To lại cháy hàng

[PLD]

ơ thế nhiều bác nhận ra chiêu trò của nhà toi em rồi à, thế này thì khó nhỉ, thôi hi vọng vớt vát vài con gà lạ vậy

 

[Luu Lehong]

Chắc là bác thôi chứ em không phải nhá! Công nhận, xe Toy chất, nhất là động cơ, giá cao, phụ tùng thì cha của đắt, bảo dưỡng không có chiều sâu tuy nhìn ngoài rất bài bản và hoành tráng (bảo dưỡng 4 vạn con InV của em không hiểu thay kiểu gì mà chỉ hết có 3l ATF?).

Vào hãng cái gì chả đắt hả bác! So với Mer thì còn rẻ hơn nhiều ( VD gặp gương Altis, Cam hãng tầm 15-20 triệu, của Mer tầm 60 -80 triệu; thay dầu xe Toy cỡ 3-400K, Mer thì 1,5-4,0 Triệu tuy chỉ được có cái thời gian dùng gấp đôi 8vạn km/1 lần thay) như vậy cũng thấy công bằng chứ có đắt lắm đâu. Xe Em toàn bảo dưỡng hãng, chả tham rẻ ra ngoài mà dùng đồ nhái!
Được cái Toy cũng nhiệt đới hoá nhiều nên cũng chả thấy hỏng vặt gì như các dòng xe khác

ơ thế nhiều bác nhận ra chiêu trò của nhà toi em rồi à, thế này thì khó nhỉ, thôi hi vọng vớt vát vài con gà lạ vậy

Khổ là K5, Sonat, Mon vài vạch bày đầy ra đấy nhưng người ta không mua đấy chứ. Gà trước là chuột bạch rồi nên gà sau tự nó sợ, cứ lại lao vào Toy ! Bác chả cần lùa đâu

 

[ducleminh]

Vào hãng cái gì chả đắt hả bác! So với Mer thì còn rẻ hơn nhiều ( VD gặp gương Altis, Cam hãng tầm 15-20 triệu, của Mer tầm 60 -80 triệu; thay dầu xe Toy cỡ 3-400K, Mer thì 1,5-4,0 Triệu tuy chỉ được có cái thời gian dùng gấp đôi 8vạn km/1 lần thay) như vậy cũng thấy công bằng chứ có đắt lắm đâu. Xe Em toàn bảo dưỡng hãng, chả tham rẻ ra ngoài cút mà dùng đồ nhái!
Được cái Toy cũng nhiệt đới hoá nhiều nên cũng chả thấy hỏng vặt gì như các dòng xe khác





Khổ là K5, Sonat, Mon vài vạch bày đầy ra đấy nhưng người ta không mua đấy chứ. Gà trước là chuột bạch rồi nên gà sau tự nó sợ, cứ lại lao vào Toy ! Bác chả cần lùa đâu

Chủ BMW nói so với BMW thì Toy ít hơn khoảng 3000 linh kiện nên còn gì đâu mà hỏng

 

[ducleminh]

-Ấy ấy, ko được, trước khi đi vợ bảo phải mua Toy cho lành nên vẫn cứ phải Toy thôi, mua xe khác về lại phải giải thích, mệt lắm!

Ặc, gấu nhà cháu thì bảo mua Toy lại đắn đo mới khổ. Vừa bán xe giờ thuế trước bạ chả biết có thay đổi không neen lại đành chờ thêm, mấy hôm nay lạnh khổ quá

 

[kinhbac123]

pi-a kinh nhể, các bac cứ bình bình, rồi đâu vào đó hết mà, bọn TO này chỉ thích bán cho ai tiền tươi thóc thật, còn vay ngân hàng thì bọn nó ko khoái lắm. tiên tươi có xe ngay mà.

 

[SmallRiver]

Vào hãng cái gì chả đắt hả bác! So với Mer thì còn rẻ hơn nhiều ( VD gặp gương Altis, Cam hãng tầm 15-20 triệu, của Mer tầm 60 -80 triệu; thay dầu xe Toy cỡ 3-400K, Mer thì 1,5-4,0 Triệu tuy chỉ được có cái thời gian dùng gấp đôi 8vạn km/1 lần thay) như vậy cũng thấy công bằng chứ có đắt lắm đâu. Xe Em toàn bảo dưỡng hãng, chả tham rẻ ra ngoài cút mà dùng đồ nhái!
Được cái Toy cũng nhiệt đới hoá nhiều nên cũng chả thấy hỏng vặt gì như các dòng xe khác

Bác lại khập văn khiếng rồi! So thì so Lex với Mer chứ ai lại đem Toy đi so! Cứ so với tụi dở dở ương ương mit dai bọn em đây này, Toy chả hơn cái gì ngoại trừ cái giá các loại!

 

[Luu Lehong]

Bác lại khập văn khiếng rồi! So thì so Lex với Mer chứ ai lại đem Toy đi so! Cứ so với tụi dở dở ương ương mit dai bọn em đây này, Toy chả hơn cái gì ngoại trừ cái giá các loại!

Thấy bác kêu phụ tùng nó đắt thì em nói VD những thằng khác đắt vậy chứ em biết đâu là bác so với Mít.
Nhưng tiện em hỏi bác là trước em nhìn thấy vài con Mit sedan 2.0 hay 2.5 trông hao hao nhưng đẹp hơn forte, giá cũng đắt hơn Altis ( em cũng đã có ý định mua nhưng sau lại thôi) sao nó hiếm thế nhỉ. Trên đường giờ cũng ít gặp. Nếu thế thì những xe đó cần phụ tùng thay thế liệu có dễ và rẻ được không

 

[SmallRiver]

Hì hí, bác so xe LD với nhau đi! Toàn hỏi trái khoáy thế ai mà giả nhời được! Mà thôi, em cu chuồn đây, nhường cho các bác anti Toy chém!

 

[Isu_zu]

Chủ BMW nói so với BMW thì Toy ít hơn khoảng 3000 linh kiện nên còn gì đâu mà hỏng

Các bác đi Toy oai quá, ngang với BMW còn gì

 

[coolpix8700]

Được cái nhiều bác mua xe còn đếm trước cái xe có bao nhiêu phụ tùng để đặt sẵn,
Em thấy Bỉm X5 bây giờ nhiều người vỏ cũng dùng đồ chế bằng sợi thủy tinh đắp composite chứ chẳng vào hãng chờ gửi sang nữa,
Cứ xe chạy nhiều thì các gara sẽ có nhiều cách chế, còn nếu đủ tiền, thích đồ xịn chờ rồi cũng có đồ cả!

 

[Gừng]

Vào hãng cái gì chả đắt hả bác! So với Mer thì còn rẻ hơn nhiều ( VD gặp gương Altis, Cam hãng tầm 15-20 triệu, của Mer tầm 60 -80 triệu; thay dầu xe Toy cỡ 3-400K, Mer thì 1,5-4,0 Triệu tuy chỉ được có cái thời gian dùng gấp đôi 8vạn km/1 lần thay) như vậy cũng thấy công bằng chứ có đắt lắm đâu. Xe Em toàn bảo dưỡng hãng, chả tham rẻ ra ngoài cút mà dùng đồ nhái!
Được cái Toy cũng nhiệt đới hoá nhiều nên cũng chả thấy hỏng vặt gì như các dòng xe khác



Khổ là K5, Sonat, Mon vài vạch bày đầy ra đấy nhưng người ta không mua đấy chứ. Gà trước là chuột bạch rồi nên gà sau tự nó sợ, cứ lại lao vào Toy ! Bác chả cần lùa đâu

So Mẹc với Toy khập khiễng quá
Bác có 5 tỷ thì bác chạy altis
Khi bác có 20 tỷ thì bác chạy lexus hay Mẹc, Bim ngay ạ

 

[thanh0902285655]

Hình như Toyo không có xe thật các cụ ạ
Em vừa qua Vĩnh Phúc thấy hết xe

 

[fordfiesta]

cả năm đợi đến dịp tết để có nhiều bác mua hơn nhưng giờ chẳng còn xe để bán chán quá về ngỉ tết sớm vậy

 

[Ngô Bá Tuấn Anh]

Anh em chúc các bác sale nhà Toy có kỳ nghỉ tết vui vẻ, hạnh phúc bên người thân đi kìa, với cả 2013 bán xe hơn hẳn 2012 nữa nhỉ ha ha.

 

[RAVA]

Hì hí, bác so xe LD với nhau đi! Toàn hỏi trái khoáy thế ai mà giả nhời được! Mà thôi, em cu chuồn đây, nhường cho các bác anti Toy chém!

-Em thấy bác cứ khen Mít tốt, chạy hay, đồ phụ tùng rẻ, thôi thì ở VN toàn ông dở hơi toàn so doanh số thế còn trên Thế giới trong mấy cái bảng đánh giá hàng top sao chả thấy con Mit nào thế nhỉ?

 

[Luu Lehong]

-Em thấy bác cứ khen Mít tốt, chạy hay, đồ phụ tùng rẻ, thôi thì ở VN toàn ông dở hơi toàn so doanh số thế còn trên Thế giới trong mấy cái bảng đánh giá hàng top sao chả thấy con Mit nào thế nhỉ?

Bác ý đi mất rồi còn đâu

 

[WHITE TIGER]

Vào hãng cái gì chả đắt hả bác! So với Mer thì còn rẻ hơn nhiều ( VD gặp gương Altis, Cam hãng tầm 15-20 triệu, của Mer tầm 60 -80 triệu; thay dầu xe Toy cỡ 3-400K, Mer thì 1,5-4,0 Triệu tuy chỉ được có cái thời gian dùng gấp đôi 8vạn km/1 lần thay) như vậy cũng thấy công bằng chứ có đắt lắm đâu. Xe Em toàn bảo dưỡng hãng, chả tham rẻ ra ngoài mà dùng đồ nhái!
Được cái Toy cũng nhiệt đới hoá nhiều nên cũng chả thấy hỏng vặt gì như các dòng xe khác

Bác đang đi xe gì?.Độ an toàn nó ra sao?.Khung gầm,lốp đi cảm giác ntn?.Đi nhanh và cua có bị thiếu lái và trượt đuôi xe không?.Và quan trọng là bác biết cái xe có những cái gì và nó hỗ trợ lái xe ntn?.Cụ thử liệt kê những cái hỏng hóc xe của cụ qua các lần bảo dưỡng được không.Chứ con xe Mer còi còi của em thay nhiều thứ quá

1500km thay dầu
5000km thay dầu
1 vạn thay dầu thay lọc(Cứ 5000 thay dầu và 1 vạn thay thêm cả lọc dầu
2 vạn bảo dưỡng may ơ
3 vạn thay lọc tinh lọc thô
5 vạn bảo dưỡng may ơ
6 vạn thay lọc tinh lọc thô
8,5 vạn thay thụt trước,thay curoa
9 vạn thay rotuyn,thay lọc gió,lọc điều hòa,1 đôi lốp,bảo dưỡng may ơ
10 vạn thay lọc tinh lọc thô
11 vạn thay tiếp 1 đôi lốp nữa,thay ắc quy vì do bị tai nạn không chạy xe trong hơn 2 tháng làm ắc quy tèo
11,5 vạn vệ sinh dàn điều hòa,bảo dưỡng may ơ
12,5 vạn bảo dưỡng phanh,

Xe chạy đến giờ là 4 tuổi rưỡi và chạy 131.xxx KM.1 thùng dầu chạy khéo nhất được hơn 1000km mà vẫn còn 1 vạch dầu(xe chở ít nhất 12 người trở lên và chạy 2 giàn điều hòa).Xe cụ chạy bao km rồi

Nói các cụ là bây giờ đừng nên suy nghĩ là xe hỏng nọ hỏng kia.Các cụ cứ mua xe đi,đi 5 năm cũng chưa có vấn đề gì cả trừ những gì hãng bắt phải thay là đúng hạn thì thay thôi,còn hỏng thì trừ các cụ đi phá xe quá,chạy ẩu khi đường xấu hoặc tai nạn.Còn không thì chả xe nào nó hỏng trong kỳ bảo hành đâu thậm chí qua cả bảo hành

Chủ BMW nói so với BMW thì Toy ít hơn khoảng 3000 linh kiện nên còn gì đâu mà hỏng

Em nhớ lần trước có cụ nói là xe BMW tháo hết ra có khoảng 50 ngàn chi tiết còn Toy chỉ có 30 ngàn.Chênh nhau tận 20 ngàn chứ không phải 3 ngàn chi tiết đâu.Chứ dòng cao cấp của dòng Toy thì cũng đắt lòi so với Toy coi thì Toy còi cũng đủ chết rồi

 

[hoangvnhchau]

Hình như Toyo không có xe thật các cụ ạ
Em vừa qua Vĩnh Phúc thấy hết xe

Không còn thật, em mua Fortuner mà khất em qua Tết - giá rổ, hợp đồng ok hết rồi. Bên em tiền tươi chứ không vay mượn nên không thể nói làm cao được. Có chăng là chiêu trò của nhà Toy thì em chịu.

 

[Luu Lehong]

Bác đang đi xe gì?.Độ an toàn nó ra sao?.Khung gầm,lốp đi cảm giác ntn?.Đi nhanh và cua có bị thiếu lái và trượt đuôi xe không?.Và quan trọng là bác biết cái xe có những cái gì và nó hỗ trợ lái xe ntn?.Cụ thử liệt kê những cái hỏng hóc xe của cụ qua các lần bảo dưỡng được không.Chứ con xe Mer còi còi của em thay nhiều thứ quá

1500km thay dầu
5000km thay dầu
1 vạn thay dầu thay lọc(Cứ 5000 thay dầu và 1 vạn thay thêm cả lọc dầu
2 vạn bảo dưỡng may ơ
3 vạn thay lọc tinh lọc thô
5 vạn bảo dưỡng may ơ
6 vạn thay lọc tinh lọc thô
8,5 vạn thay thụt trước,thay curoa
9 vạn thay rotuyn,thay lọc gió,lọc điều hòa,1 đôi lốp,bảo dưỡng may ơ
10 vạn thay lọc tinh lọc thô
11 vạn thay tiếp 1 đôi lốp nữa,thay ắc quy vì do bị tai nạn không chạy xe trong hơn 2 tháng làm ắc quy tèo
11,5 vạn vệ sinh dàn điều hòa,bảo dưỡng may ơ
12,5 vạn bảo dưỡng phanh,

Xe chạy đến giờ là 4 tuổi rưỡi và chạy 131.xxx KM.1 thùng dầu chạy khéo nhất được hơn 1000km mà vẫn còn 1 vạch dầu(xe chở ít nhất 12 người trở lên và chạy 2 giàn điều hòa).Xe cụ chạy bao km rồi

Nói các cụ là bây giờ đừng nên suy nghĩ là xe hỏng nọ hỏng kia.Các cụ cứ mua xe đi,đi 5 năm cũng chưa có vấn đề gì cả trừ những gì hãng bắt phải thay là đúng hạn thì thay thôi,còn hỏng thì trừ các cụ đi phá xe quá,chạy ẩu khi đường xấu hoặc tai nạn.Còn không thì chả xe nào nó hỏng trong kỳ bảo hành đâu thậm chí qua cả bảo hành....

Xe thường xuyên hàng ngày e đi làm là Altis bác ạ! Chả thấy thưà thiếu lái ra sao, cao tốc PV-CG đi cua chỗ cầu giẽ 80 chả thấy văng veo gì (em chỉ đi 1 mình).
Khi đi khoảng 8Km thì có 1 lần bị thợ bảo dưỡng phanh làm rơi 1 lò xo hồi phanh gây tiếng kêu khi khởi hành (cái này em đã có 1 thớt và 1-2 lần nói rồi), vào hãng được thay oan cái thước lái. Từ đó trở đi em đều chỉ bão dưỡng 5000K tại hãng (thay dầu ~400K, 2 lần thay dầu thì mới thay lọc dầu 1 lần thì khoảng đâu 8-900K). Từ khi mua chỉ đổ xăng không sửa gì ngoài bảo dưỡng định kỳ và bảo hành xươc sát do xe mạy cọ quẹt!
Cứ chạy khoảng 3 vạn thì em thay 1 xe mới

 

[beamnhi]

Bác đang đi xe gì?.Độ an toàn nó ra sao?.Khung gầm,lốp đi cảm giác ntn?.Đi nhanh và cua có bị thiếu lái và trượt đuôi xe không?.Và quan trọng là bác biết cái xe có những cái gì và nó hỗ trợ lái xe ntn?.Cụ thử liệt kê những cái hỏng hóc xe của cụ qua các lần bảo dưỡng được không.Chứ con xe Mer còi còi của em thay nhiều thứ quá

Xe chạy đến giờ là 4 tuổi rưỡi và chạy 131.xxx KM.1 thùng dầu chạy khéo nhất được hơn 1000km mà vẫn còn 1 vạch dầu(xe chở ít nhất 12 người trở lên và chạy 2 giàn điều hòa).Xe cụ chạy bao km rồi

Nói các cụ là bây giờ đừng nên suy nghĩ là xe hỏng nọ hỏng kia.Các cụ cứ mua xe đi,đi 5 năm cũng chưa có vấn đề gì cả trừ những gì hãng bắt phải thay là đúng hạn thì thay thôi,còn hỏng thì trừ các cụ đi phá xe quá,chạy ẩu khi đường xấu hoặc tai nạn.Còn không thì chả xe nào nó hỏng trong kỳ bảo hành đâu thậm chí qua cả bảo hành
Em nhớ lần trước có cụ nói là xe BMW tháo hết ra có khoảng 50 ngàn chi tiết còn Toy chỉ có 30 ngàn.Chênh nhau tận 20 ngàn chứ không phải 3 ngàn chi tiết đâu.Chứ dòng cao cấp của dòng Toy thì cũng đắt lòi so với Toy coi thì Toy còi cũng đủ chết rồi

Cụ so xe 16 chổ với xe du lịch làm gì!
Cái chuyện giá trị xe TOY thì cứ nhai lui nhai tới nó vẫn thế. Ai đi xe gì lo xe đó, có kinh nghiệm gì thì chia sẽ với nhau là vui rồi.