[Funland] Tổ chức giao thông thế này liệu có ổn ko

[onano69]

Đoạn nhà e trước bị đào lên mà e k hiểu sao lại phải đào, thật sự là nó đang rất ngon lành mà đào đi lát lại cụ ạ

Nhiều nhà vỉa hè gia đình họ lát đá từ trước, bó vỉa cũng bằng đá xanh loại giống như thành phố làm thế mà nó cũng bóc lên làm lại, làm chất lượng không bằng như cũ (em đoán là làm để còn tính khối lượng)

 

[poiuy]

Chỗ Tố Hữu rẽ vào Mộ Lao thì rẽ trái cứ chiếm 2 làn đường thành ra tắc. Giờ cấm rẽ trái thì chắc là sẽ đỡ hơn nhưng điểm quay đầu thì nên xén vỉa hè cho nó rộng ra 1 chút.

 

[745Lii]

Ngã 4 sở nhức nhối cực kỳ. Em từ Hố Mẻ rẽ phải muốn quay lại bên kia để vào Cù Chính Lan mà mất gần 20p

 

[Tĩnh hiên trà]

Nói chung cứ thử làm xem thế nào.

Em nghĩ là ổn ạ !

 

[Tĩnh hiên trà]

Ông đi thẳng thì đỗ chờ đèn giữa đường. Ông rẽ trái thì đỗ chờ đèn bên lề đường. Đèn bật xanh phát, hai thằng dúi đầu vào nhau, tránh được nhau hết mệ nó 30 giây ạ.

Tránh được nhau thì nhịp đèn thứ 2 lại xông tới ! E dừng ngã tư mà đến đầu toàn đỗ trước vài mét cho 1 hàng xe máy lách lên đỗ đỡ khói bụi , nhiều lúc đèn đỏ còn 10 giây xe sau nữa đã bóp còi mới chán !

 

[Belat Missan]

Em nghĩ là ổn ạ !

Mấy đoạn quay đầu chỗ này rộng nên em nghĩ cũng ổn.

 

[luutu21]

Ngã Tư Sở nó còn một cái bất cập là biển báo và vạch kẻ đường. Thực tế, lưu lượng xe rẽ trái từ TC - NT nó lớn hơn nhiều xe đi thẳng. Ô tô từ đường trên cao muốn rẽ trái phải ép vào 2 làn ngoài cùng nên xung đột với xe bên dưới dẫn đến ùn ứ. Giải pháp là cho đèn đỏ rẽ trái đi trước, tăng thêm làn rẽ trái để giảm xung đột thì các xe sẽ thoát nhanh hơn nhiều.

 

[thich_j]

Sẽ có rất đứa từ Nguyễn Trãi nó không chịu rẽ vào Trường Chinh đâu, mà cứ đòi đi thẳng cơ



Các phương tiện từ đường Nguyễn Trãi đến nút dưới gầm cầu phải rẽ phải liên tục về Trường Chinh và quay đầu tại điểm mở trên đường Trường Chinh cách nút khoảng 700m, sau đó đi thẳng về đường Láng hoặc rẽ phải đi Tây Sơn.

sáng em đi thấy bà con đi từ Láng sang Trường Chinh toàn rẽ phải xuống phía chợ Ngã tư Sở rồi đi ngược chiều về phía ngã tư sở để rẽ phải vào Trường Chinh, hoặc đi ngược chiều qua đoạn quay đầu dưới gầm cầu sang bên kia rồi đi vào Trường Chinh.

Em đi gặp đội này toàn phải né, may đến giờ né quen, vẫn né kịp, chưa chạm nhau phát nào!

 

[Duc Sang]

Có vẻ đề xuất trên Otofun đã được sở GTVT tiếp nhận và cho thử nghiệm. Cháu nghĩ là sẽ ổn

[Funland] - Đề xuất bỏ đèn, bịt các ngã tư có cầu vượt/hầm chui

Dạo này Hà Nội tắc quá. Nhưng cháu quan sát và thấy rằng chỗ nhã tư Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương từ ngày bỏ đèn xanh-đỏ, bịt ngã tư không cho đi thẳng từ Tố Hữu sang Lê Văn Lương phục vụ việc đào hầm chui thì lại giảm ùn tắc hẳn. Sau này hầm chui xong mà vẫn giữ nguyên việc bịt ngã tư như hiện...

www.otofun.net

 

[nguyentoan.uct]

1 nguyên tắc đơn giản đối với giao thông HN: Đường là nơi chứa xe, nên cứ đường nào vắng thì cho nó đông lên, chỗ nào còn đi được nhanh, hơi vắng là cắm biển báo, đèn xanh đèn đỏ để nó giảm tốc lại chứa vào đó để giảm tải nơi khác. Các bố cứ nghĩ cao siêu làm gì, cứ phải quy về nguyên tắc đơn giản mà làm đã.

 

[New car 2023]

Tại nút giao Ngã Tư Sở các phương tiện đi thẳng, rẽ trái dưới gầm cầu Ngã Tư Sở theo hướng Nguyễn Trãi đi Tây Sơn, đường Láng.
Các phương tiện từ đường Nguyễn Trãi đến nút dưới gầm cầu phải rẽ phải liên tục về Trường Chinh và quay đầu tại điểm mở trên đường Trường Chinh cách nút khoảng 700m, sau đó đi thẳng về đường Láng hoặc rẽ phải đi Tây Sơn.

Cái này tôi thấy ổn này.
Dòng xe ô tô cầu vượt xuống sẽ được di chuyển liên tục, dù chậm. Còn hơn nhiều lần cái vụ đứng chờ đèn đỏ.

 

[blackpaint]

Chỗ nào không biết
Chứ với chỗ ngã tư Sở à, Dân còn đi kiểu từ Láng đi thằng sang Trường Chinh, nhưng íu chịu đợi nhau mà đi, lại rẽ vào làn rẽ phải sang Nguyễn Trãi sau đó đi ngược chiều, chặn đầu của luồng từ Trường Chinh rẽ trái sang Nguyễn Trãi. Thế là luồng từ Trường Chinh sang Nguyễn TRãi bị chặn bố nó lại, đi làm sao được, tắc lòi mắt
Nhưng dân vẫn gào lên chửi không chịu phân luồng ạ

Buồn cười là xxx ở đấy nhưng ko bao giờ điều chỉnh việc này, ít nhất nó chặn hẳn 1 luồng đi về Nguyễn Trãi

 

[blackpaint]

Chỗ Tố Hữu rẽ vào Mộ Lao thì rẽ trái cứ chiếm 2 làn đường thành ra tắc. Giờ cấm rẽ trái thì chắc là sẽ đỡ hơn nhưng điểm quay đầu thì nên xén vỉa hè cho nó rộng ra 1 chút.

Giá mà xén vào bên phải, rẽ phải rồi làm cầu vượt vòng lại Vũ Trọng Khánh thì mới ổn. Phương tiện đông quay đầu chỗ Vạn Phúc thì tắc ốm.

 

[Ngontaynho]

Từ ngày 18/6 dến 2/7, Sở GTVT Hà Nội sẽ thí điểm tổ chức phân luồng phương tiện tại một loạt nút giao sau khi tổ chức đếm lưu lượng phương tiện lưu thông để hạn chế tình trạng ùn tắc
Cụ thể, thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút giao Hoàng Minh Giám- Nguyễn Chánh- Trần Duy Hưng; nút giao Hoàng Minh Giám- Hoàng Ngân- Nguyễn Thị Thập; nút giao Tố Hữu- Vũ Trọng Khánh; nút giao Ngã Tư Sở.
Theo đó, tại nút giao Hoàng Minh Giám- Hoàng Ngân, tổ chức một chiều cho các phương tiện lưu thông trên đường Hoàng Ngân theo hướng và đoạn từ Nguyễn Xuân Linh đến Khuất Duy Tiến; Tổ chức một chiều cho các phương tiện giao thông trên dường Nguyễn Thị Thập theo hướng và đoạn từ Hoàng Minh Giám đến Nguyễn Xuân Linh.
Tại nút giao Hoàng Minh Giám- Nguyễn Chánh- Trần Duy Hưng tổ chức cấm phương tiện rẽ trái, quay đầu trên tuyến đường Trần Duy Hương theo hướng đi Đại lộ Thăng Long. Các phương tiện đi thẳng qua nút và quay đầu tại điểm quay đầu gần nút giao Trần Duy Hưng- Khuất Duy Tiến và điểm mở dải phân cách trên đường trần Duy Hưng (đối diện lối vào khách sạn Charmvit).
Còn tại nút giao Tố Hữu- Vũ Trọng Khánh tổ chức cấm các phương tiện rẽ trái từ đường Tố Hữu vào Vũ Trọng Khánh. Các phương tiện trên đường Tố Hữu đi thẳng và quay đầu tại điểm mở dải phân cách nút giao khoảng 300m theo phướng Tố Hữu đi Vạn Phúc.

Tại nút giao Ngã Tư Sở các phương tiện đi thẳng, rẽ trái dưới gầm cầu Ngã Tư Sở theo hướng Nguyễn Trãi đi Tây Sơn, đường Láng.
Các phương tiện từ đường Nguyễn Trãi đến nút dưới gầm cầu phải rẽ phải liên tục về Trường Chinh và quay đầu tại điểm mở trên đường Trường Chinh cách nút khoảng 700m, sau đó đi thẳng về đường Láng hoặc rẽ phải đi Tây Sơn.

EM đồng ý thôi. Cứ phải thử mới biết được. Cuộc đời em đã thử quá nhiều thứ liên quan đến chương trình dạy học, thi cử, giao thông, đào đường... rồi nên em ko ngần ngại thử tiếp đâu.

Với cả là khi Đường VD2 trên cao từ Times về Ngã tư Khổ nó mà xong thì đúng là con đường về nhà từ chỗ hồ Đại học Y đến đoạn vượt qua Ngã tư Khổ nó sẽ kéo dài thêm 1 tiếng đồng nữa. Vị chi là tính từ 17h đến 20h là về đến nhà. Mặc dù đứng ở hồ ĐH Y là thấy nhà mình xa xa roài.

 

[ung_sung_tu_tai]

Hề hề...
Nghĩ như bác thì chả có chuyện ộp phơ gào lên chửi là sao nhiều chỗ ngã tư rộng, có nhánh rẽ phải là lại làm đèn xanh đèn đỏ ở nhánh ấy !

1 nguyên tắc đơn giản đối với giao thông HN: Đường là nơi chứa xe, nên cứ đường nào vắng thì cho nó đông lên, chỗ nào còn đi được nhanh, hơi vắng là cắm biển báo, đèn xanh đèn đỏ để nó giảm tốc lại chứa vào đó để giảm tải nơi khác. Các bố cứ nghĩ cao siêu làm gì, cứ phải quy về nguyên tắc đơn giản mà làm đã.

 

[NNS]

lại chiêu cũ, bịt ngã tư, bê tắc chỗ này mai dịch ra chỗ khác cách đó 1 đoạn mà thôi, chả tác dụng gì mấy

 

[sakai_yo]

Đúng ý cụ nào hôm nọ nói rồi đấy!

Em cũng vừa nghĩ tới thớt hôm nọ thì gặp còm của cụ.

 

[Khoa Béo]

Thôi cứ đợi thí điểm xem thế nào, chứ ý thức như cờ, thì cũng chỉ thoát chỗ này lại tắc chỗ khác thôi

 

[tungLam.nwl]

Cứ làm đi không hợp thì còn biết mà chỉnh còn hơn cứ kệ không làm gì cả?

 

[sakai_yo]

Đường trên cao Vọng - Minh Khai liệu 2/9 này có thông được không cc nhỉ?