bác nói chuẩn đấy, thỉnh thoảng em cũng nhô ra tí thôi chứ k liều phi sangXe trắng đi sai rồi.
Nhưng có những tình huống các xe đi cố tăng ga để nối nhau không nhường cho xe muốn rẽ, nhiều khi cứ phải nhô ra tý để xin đường (khi mà đợi mãi chả ai nhường)
Nhưng nhô ra tý một thôi, thấy họ quyết ko nhường thì thôi
Chưa chắc cụ đã đúng.
Theo Luật, xe chuyển hướng, rẽ, quay đầu phải nhường cho xe đi thẳng - trong trường hợp 2 xe đến nơi giao nhau cùng lúc. Đằng này nhìn đầu clip, xe kia đi gần đến điểm quay đầu rồi xe cụ vẫn còn cách xa. Theo Luật, chỉ cần xe kia nhô ra khỏi điểm quay đầu trước là đã được đi trước rồi.
Ý em là xe kia chỉ cần đi qua vị trí vạch nét đứt trước và có tín hiệu xi nhan là đã được đi trước rồi.Trông thế thôi cụ ạ, E ko phanh lại thì 2 xe vào cùng lúc
Vâng, em cũng ko muốn tranh luận đúng sai nữa, ra đường tốt nhất nên nhường nhịn tý cho lành cụ nhỉ!Ý em là xe kia chỉ cần đi qua vị trí vạch nét đứt trước và có tín hiệu xi nhan là đã được đi trước rồi.
Đi xe lăn thì tư vấn vậy được. Chứ sedan như e thì thôi,e nhường cho lành. Chú ý mà cuống lên, ủi em thì cứ xác định bên lái ăn đủNhẽ ra cụ thốc ga lên cho em 88 ý ủi vào sườn cụ rồi bắt đền chứ
Chưa chắc cụ đã đúng.
Theo Luật, xe chuyển hướng, rẽ, quay đầu phải nhường cho xe đi thẳng - trong trường hợp 2 xe đến nơi giao nhau cùng lúc. Đằng này nhìn đầu clip, xe kia đi gần đến điểm quay đầu rồi xe cụ vẫn còn cách xa. Theo Luật, chỉ cần xe kia nhô ra khỏi điểm quay đầu trước là đã được đi trước rồi.
Kụ viết 2 dòng như này về luật:Ý em là xe kia chỉ cần đi qua vị trí vạch nét đứt trước và có tín hiệu xi nhan là đã được đi trước rồi.
Đúng là không có câu nào trong Luật ghi khúc chiết như vậy thật. Có lẽ do tình huống sa hình trong đề thi có trường hợp xe thường đã vào nơi giao nhau, xe ưu tiên mới đến, đáp án đúng là xe ưu tiên đi sau, thành ra e nghĩ rằng qui định là xe nào đã vào nơi giao trước thì luôn được đi trước.
Đó chỉ là khẩu ngữ “nhất chớm nhì ưu...” đúc kết kinh nghiệm lái xe từ cách nay 30-40 năm, từ thời kỳ xe cộ rất ít, lưu thông tốc độ khá chậm, số lượng phương tiện thì ít, luật Gtđb thì đơn giản, ít phổ cập như hiện nay.
Em bổ xung 1 chút về nhường đường theo luật VN và CUV để tránh tình trạng hiểu lầm rằng mình mặc định được nhường nên cứ phi ầm ầm hay tệ hơn là tăng tốc độ để đi trướcNhân chuyện nói về nhường đường, về việc xe đến giao cắt trước nhưng vẫn dừng lại chờ để nhường đường cho xe trên hướng được ưu tiên, nhà cháu xin copy còm từ thớt bên kia sang đây, để các kụ mợ cùng tham khảo nhé.
=====
Post lại:
Hôm nay nhà cháu xin lôi cái thớt này lên, và bổ sung thêm một số thông tin như sau:
1- Xin mời các kụ mợ tham khảo lại quy định của QC41/2016 và của thế giới về "thế nào là nhường đường" (xem hình minh hoạ)
Theo QC41/2016, nếu các kụ phải nhường đường thì các kụ phải điều khiển xe như thế nào đó để "không làm cho các phương tiện trên đường ưu tiên phải phanh xe hoặc đánh lái đột ngột để tránh các kụ".
Nói nôm na là, nếu các kụ phải nhường đường cho xe nào đó đi trước, thì các kụ cần coi mình phải nhường đường cho một chiếc xe không có phanh, không có vô lăng.
Chứ không hề có chuyện xe trên đường không ưu tiên được tranh nhau vào giao lộ trước để chiếm lợi thế "xe tôi đã vào giao lộ trước" rồi bắt xe trên đường ưu tiên phải phanh lại hoặc phải đánh lái để tránh các kụ đâu.
Nhỡ xe trên đường ưu tiên không phanh kịp thì lại khổ cả đời.
2- Nguyên tắc nhường đường được các nước văn minh tuân thủ nghiêm túc như trong clip này:
Tại giây :39 có 2 xe xanh A và B đi đến giao lộ. Dù đã đến giao lộ trước, nhưng 2 xe này vẫn dừng lại trước giao lộ, chờ những 20 giây để cho xe đỏ trên đường ưu tiên được đi qua trước.
Các xe xanh A và B trên đường không ưu tiên đã bắt đầu dừng lại chờ từ khi chưa thấy xe trên đường ưu tiên xuất hiện cơ.
Chứ không phải như ở Vn mình, khi xe trên "đường không ưu tiên" đến gần giao cắt thì tăng ga lao vào giao cắt để tranh giành vị thế "nhất chớm", để có lý do đòi "ai vào giao cắt trước thì được đi trước" như nhiều kụ vẫn đang ngộ nhận đâu. Khi tai nạn xảy ra thì cãi nhau xem ai vào giao cắt trước, ai vào giao cắt sau.
---------------
Minh hoạ:
quy định về Nhường đường nêu trong QC41/2016
.
)
Nhà cháu không đồng ý vosi điểm 4 và 5 ở trên, kụ ạ.
Cụ mà sang tây thi thì đến 70 tuổi mới có bằngE thấy như góc ảnh này, thì xe 88 đang trong điểm giao cắt, còn cụ thì chưa. Giả sử cụ và hắn cùng sắp đến giao cắt thì cụ mới là người được ưu tiên.
Ý kiến cá nhân em khi nhìn góc ảnh này, các cụ đừng ném đá. E nghĩ mọi người nhường nhau tí là chả ai phải phanh gấp.
Em và cụ đang ở ta nhé, và em tự học 450 câu lý thuyếtCụ mà sang tây thi thì đến 70 tuổi mới có bằng
Có 3 khái niệm khác nhau hiện đang bị lẫn lộn là :
1- Thứ nhất, trong quy định về nhường đường chỉ nêu nghĩa vụ của xe phải nhường đường, không nêu nghĩa vụ của xe được nhường là phải “không được chuyển hướng” hoặc “không được phanh đột ngột” làm điều kiện bắt buộc khi thấy có xe trước mặt chuẩn bị nhường đường cho mình.
