[Funland] Tình hình Wuling HongGuang sau 1 tháng dùng: nhà chung cư mua không tiện, đi chơi xa vừa đi vừa lo

[Phỡn]

Em cũng dân tỉnh đây. Đúng là có nhà có nhiều hơn 1 chiếc ô tô. Nhưng số đó không nhiều đâu. Và không thể lấy 1 hay vài nhà đánh đồng cho được.
Những nhà đó họ không đi xe Tàu đâu.

Chính ra ở tỉnh đi xe Tàu mới nhiều, nhưng con này thì chắc chắn không có trong danh sách chọn mua rồi.

 

[Trần Đoành.]

thế à

Cụ cho hỏi đây là au đì hay vin phát

 

[quy la tien]

Cụ cho hỏi đây là au đì hay vin phát

Vinau- future auto

 

[Xe Thánh]

Hôm trước e xem clip mang đi leo dốc đấy cụ, xong còn bảo chạy dịch vụ loanh quanh cũng vẫn được mới ác.
E nói thật, cái này là trend của mấy cháu genz TQ thôi, nó kiểu như một phụ kiện lạ mắt và phù hợp vs những khu vực đường xá pt.
Mang con này về VN với cái giá đó mà đòi chiếm sóng của bọn hạng A là sai quá sai.
Chắc một thời gian là toang thôi.

Em đang thấy nó ế lòi ra, sale suốt ngày pr ra rả nhức cả đầu, nào là xe vô địch thế giới 3 năm liền, nào là chạy 100 km hết 30k, rồi nhỏ gọn các thứ, suốt ngày so với i10, Fadil. Giá thì trên mây, sạc thì nửa ngày chó nó mua, em chờ nó về 150 mà nghe chừng cũng không khoái nắm cái món sạc nửa ngày.

 

[Xe Thánh]

Chuẩn như cụ nói, nó ở TQ đc nhà nước trợ giá nên giá rất rẻ, họ làm 1 2 tháng là mua đc con xe ( dân thành phố thì chỉ bằng 1 tháng lương ), rồi cho phép đóng bỉm ( xe xăng thành phố lớn rất khó để đăng ký ), rồi hệ thống trạm sạc phủ kín nên nó mới có cái doanh số thần thánh như thế chứ ở VN so với xe máy thì quá đắt, mà so với hạng A thì lại không có gì để cạnh tranh trong khi giá suýt soát, trong khi nó vẫn là 1 con ô tô, chi phí không khác gì 1 con xe 5c 7c thì mua xe xăng cho lành

Trước em cũng ngóng xem giá như bọn tàu đc ko để mua cho vợ đi đón con, nhưng nhìn cái giá gần 300 thì em lại đợi mua đc cái nhà toa toa rồi mới nghĩ đến cái xe thứ 2

Mà dịch vụ hội này lởm. Sáng đọc bài này em cũng vui hứng gọi điện hỏi về lái thử vì T7 lượn cũng quanh khu đó, gọi 2 cuộc ko ai nghe máy và cũng ko ai gọi lại. Với cái kiểu này thì chào thân ái và quyết thắng

Bọn Tàu này nó kiểu làm mọi cách để bán xe thôi, còn thắc mắc hay sửa chữa thì kệ cmm, bán lấy doanh số lợi nhuận đã. Ở VN em thấy có 3 thằng tin cậy nhất vừa bán xe, vừa sửa xe, đồ đạc phụ tùng nhiều là Toy, Hyun, Kia.

 

[Xe Thánh]

Đi 60kmh chắc chả sao.
Hồi năm 2009 em sang Hàn thấy mấy em Matiz chạy ầm ầm trên cao tốc, chắc cỡ 80-90kmh thôi, mà xe ở bển chắc hơn xe lắp bên mình.

Em chạy Matiz 40 củ vừa đóng cao tốc 140 km/h đây ạ.

 

[AcidS]

Em chạy Matiz 40 củ vừa đóng cao tốc 140 km/h đây ạ.

Vô lăng có cái nút chi thế hix? Đừng bảo với tui là nút túi khí …

 

[losedow]

Em chạy Matiz 40 củ vừa đóng cao tốc 140 km/h đây ạ.

Cụ xe thánh chạy thánh xe có khác.
Em chưa bao giờ chạy quá 120, cũng không có nhu cầu test xem xe mình chạy max được bao nhiêu cây chuối giờ cả.

 

[Euro2CityStar]

Hình như hôm trước em gặp con này, nhớ mang máng là đúng mầu này.

khu này còn một con màu xanh lưu ly nữa

 

[Gionam72]

Em chạy Matiz 40 củ vừa đóng cao tốc 140 km/h đây ạ.

Cái công tắc kia để ngắm bắn hay phóng tên lửa đấy cụ?

 

[tuan281085]

Tý sặc cốc vối uống dở!
Mấy triệu dân cụ thấy 01 con xe chạy!

Cháu cũng là hệ hay lượn vè vè ngoài đường mà chưa gặp xe này lần nào.

 

[toyota219]

E nghĩ thị trường chưa đủ lớn thôi. Chứ bên cơm áo gạo tiền, xe Anh2 đấu tốt với tụi đầu chó hay Man.

 

[đội mũ_ lái xe]

ngõ nhỏ đất rộng .
mua cho vợ đi đón cháu ngoại cũng ổn đấy

nhất ông ngoại ạ

 

[Tuấn 3s]

Ở HN vẫn rất hiếm thì fải. Em chưa đc nhìn thấy con nào cơ

 

[Q123456789]

Em được mấy bà chị cùng cơ quan rủ đi chạy thử. Ưu điểm nhỏ gọn có thể luồn lách các kiểu, xe nhỏ nhưng không yếu như em nghĩ chở 5 người nhưng vẫn tăng lên được 60 -70 bình thường ( đc sale bảo anh cứ chạy lên 80 đi nhưng em ko dám). Nhược điểm: đắt bản cao nhất đâu đó lăn bánh 280 tr bản thấp nhất cũng gần 250tr; nhựa, nút bấm, như kiểu mấy cái xe đồ chơi của trẻ con ( hoàn thiện kém); đúng như bài review lái có cảm giác lúc nào cũng kiểu sắp lật ấy ( cái này có thể do nhìn xe hẹp ngang bánh nhỏ, lại cao nên ám ảnh). Tóm lại em khuyên bà chị ko nên mua. Giá nó tầm 150 nhà cụ nào có điều kiện mua để đi loanh quanh thì ổn chứ ra quốc lộ với cao tốc em khuyên không nên.

 

[Rookies]

Nếu tính đi cao tốc thì đến VF9 còn sợ nữa là mấy em xe nhỏ. Hôm rồi tắc ơt cao tốc Lào cai, cụ nào chạy xe điện bị gí nhích từng mét từng mét khoảng 2h trên cao tốc thì ko run mới lạ.

Mấy bố xe xăng mới rén tắc đường - chứ xe điện nó standby cả ngày hết 1~2% pin.

Kéo điều hoà thì tầm 3%/1h. Tắc 2 tiếng mấy bố xe xăng còn chạy được tầm 20% xǎng ~ 100km khéo éo dám nổ máy + điều hoà luôn ấy - chứ xe điện hiệu nào còn 20% nó cũng chả lo lắm đâu. Kinh nghiệm tắc 4h từ Pháp Vân tới cầu Thanh Trì với cái ODO báo còn chạy được 70 km là em chừa với xe xăng luôn, vào cây xăng là mặt xanh lè - từ đó lần nào vào cao tốc với vành đai 3 cũng phải có ít nhất 1/2 bình.

Như hôm rồi - giữa 2 lần sạc 60%: 90-> 30% = 120% pin em kéo được 5 người lớn đi chơi ~ 300 dặm. Tới chỗ chơi vứt vào sạc 30p là có đủ điện về tới nhà dư hơn 30%.

Lúc mới chạy thì dự phòng sạc ở 30%, chứ giờ có hôm xuống 10% mới sạc. Mà sạc xe điện ở Mỹ giờ trừ Tesla, còn lại các hãng khác ra xếp hàng chờ nhau hết ngoài Electrify America, Charge point thì trụ công suất yếu quá nên để dự phòng thôi.
So mật độ sạc thì các cụ ở VN mới có VF xe điện chạy ngon hơn thời Tesla mới ra xe nhiều đấy.

Con Wuling đồ chơi thì có mấy thằng đầu đất mới vác lên cao tốc chạy. Con ấy ở đất mẹ nó còn bị cấm vào cao tốc. Sang VN mấy thằng sale dán cái decal cờ Mỹ đi lừa bà con lên cao tốc - kể ra cũng nể độ liều của đội 0* NCAP

 

[Euro2CityStar]

Em được mấy bà chị cùng cơ quan rủ đi chạy thử. Ưu điểm nhỏ gọn có thể luồn lách các kiểu, xe nhỏ nhưng không yếu như em nghĩ chở 5 người nhưng vẫn tăng lên được 60 -70 bình thường ( đc sale bảo anh cứ chạy lên 80 đi nhưng em ko dám). Nhược điểm: đắt bản cao nhất đâu đó lăn bánh 280 tr bản thấp nhất cũng gần 250tr; nhựa, nút bấm, như kiểu mấy cái xe đồ chơi của trẻ con ( hoàn thiện kém); đúng như bài review lái có cảm giác lúc nào cũng kiểu sắp lật ấy ( cái này có thể do nhìn xe hẹp ngang bánh nhỏ, lại cao nên ám ảnh). Tóm lại em khuyên bà chị ko nên mua. Giá nó tầm 150 nhà cụ nào có điều kiện mua để đi loanh quanh thì ổn chứ ra quốc lộ với cao tốc em khuyên không nên.

loanh quanh tới bách hoá thanh xuân hết vẹo .
đi cao tốc sao được , gây chậm trễ cả phương tiện cùng lưu thông .

 

[matizvan2009]

Em chạy Matiz 40 củ vừa đóng cao tốc 140 km/h đây ạ.

Cụ là THÁNH rồi mà.
Mà còn để cái cle trên đồng hồ nữa thì là siêu thánh

 

[matizvan2009]

Vô lăng có cái nút chi thế hix? Đừng bảo với tui là nút túi khí …

Nút phóng dù như máy bay chiến đấu

 

[hoangtuananh69]

Cái gì liên quan đên tính mạng thì tránh xa hàng tầu...ý kiến cá nhân