[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Nhân tố X' đằng sau vụ bắn hạ Su-34, chiếc E-7A Wedgetail của Úc chấm dứt hỗ trợ cho quân đội Ukraine
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 3 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Một chiếc máy bay E-7A Wedgetail của Không quân Hoàng gia Australia dự kiến sẽ trở về Australia sau sáu tháng triển khai ở châu Âu, nơi nó là một phần của Chiến dịch Kudu, cung cấp viện trợ cho các lực lượng Ukraine.
Theo các chuyên gia, chiếc Wedgetail của Úc đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Ukraine bắn hạ nhiều máy bay quân sự của Nga.
Ngày 2/4, Bộ Quốc phòng Australia ra thông cáo báo chí thông báo về việc trao trả máy bay E-7A. Vào tháng 10 năm 2023, chiếc E-7A Wedgetail của Không quân Hoàng gia Úc, cùng với một đội gồm tới 100 nhân viên của Lực lượng Phòng vệ Úc, đã được triển khai tới Đức để thực hiện một nhiệm vụ kéo dài sáu tháng.
Mục tiêu của họ: cung cấp sự giám sát quan trọng, bảo vệ cả viện trợ quân sự và nhân đạo trên khắp Đông Âu.
Theo Bộ Quốc phòng, trong quá trình triển khai, đội E-7A Wedgetail đã có hơn 250 giờ bay, với các nhiệm vụ trung bình kéo dài 5 giờ trên không.

Nhân viên của Lực lượng Phòng vệ Úc đã đóng quân tại Căn cứ Không quân Ramstein ở Đức để hỗ trợ sứ mệnh. Trung tướng Greg Bilton, Giám đốc Tác chiến chung, khen ngợi nhân viên ADF vì đã hỗ trợ bảo vệ cửa ngõ quan trọng cho viện trợ quân sự và nhân đạo quốc tế vào Ukraine.
Trung tướng Bilton nhận xét: “Việc triển khai là một minh chứng rõ ràng về cam kết của Australia trong việc hỗ trợ các đối tác của chúng tôi trong việc duy trì trật tự dựa trên luật lệ toàn cầu”.
Thống chế Không quân Robert Chipman, Tư lệnh Không quân, ca ngợi khả năng của E-7A Wedgetail là một trong những hệ thống cảnh báo sớm trên không tiên tiến nhất trên toàn cầu, hoàn toàn phù hợp cho nhiệm vụ hỗ trợ cửa ngõ quan trọng.
“Tôi khen ngợi người dân của chúng tôi về sự làm việc chăm chỉ và cam kết của họ, thể hiện đặc tính của chúng tôi là trở thành một lực lượng sẵn sàng, kiên cường và tháo vát,” Thống chế Không quân Robert Chipman.


Sự trở lại của E-7A Wedgetail đánh dấu sự kết thúc một chương quan trọng trong sự hỗ trợ của Australia dành cho Ukraine. Bất chấp việc trả lại E-7A Wedgetail, hỗ trợ quân sự của Australia cho Ukraine sẽ tiếp tục.
Yếu tố đào tạo mở rộng của Chiến dịch Kudu sẽ có tới 90 nhân viên cung cấp khóa đào tạo quan trọng cho nhân viên Lực lượng Vũ trang Ukraine ở Anh trong suốt năm 2024, như Bộ Quốc phòng tuyên bố.
Sát thủ Su-34 Nga?
Sau khi được triển khai ở Ukraine vào năm ngoái, máy bay E-7A Wedgetail của Không quân Hoàng gia Úc đã thu hút sự chú ý đáng kể từ các chuyên gia, những người suy đoán về khả năng đóng góp của nó trong việc hỗ trợ các lực lượng vũ trang Ukraine.
Suy đoán chủ yếu tập trung vào cáo buộc họ có liên quan đến vụ bắn rơi ba máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (RuAF), vì RuAF có thể thiếu kinh nghiệm trong việc chống lại E-7A. Bạn có thể đọc toàn bộ phân tích của EurAsian Times tại đây.

Máy bay của Hệ thống Kiểm soát và Cảnh báo Trên không (AWACS) của phương Tây đã đóng vai trò nổi bật trong việc thúc đẩy các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào các vị trí của Nga, một khía cạnh thường được cả các quan chức Nga và các cơ quan truyền thông khác nhau nhấn mạnh.

Sự hỗ trợ tình báo và giám sát từ các đồng minh phương Tây đã góp phần giúp Ukraine đánh chìm thành công một số tàu thuộc hạm đội Biển Đen của Nga trong hai năm qua. Tuy nhiên, Úc làm rõ rằng Wedgetail của họ không cung cấp thông tin để tạo điều kiện cho các cuộc tấn công như vậy.
Mặc dù không có bằng chứng xác nhận nào chứng minh sự liên quan trực tiếp của nó, nhưng chiếc máy bay này đã góp phần bảo vệ dòng viện trợ quốc tế vào Ukraine bằng cách đưa ra cảnh báo sớm trước các mối đe dọa tiềm tàng từ Nga.
Hoạt động bên ngoài không phận Nga, Belarus và Ukraine, E-7A giám sát các hành lang hàng không khác, đặc biệt là từ Ba Lan, để đưa ra cảnh báo sớm về các cuộc không kích, giúp lực lượng phòng thủ trên mặt đất có thời gian phản ứng.
Đuôi nêm E-7A (1)
Đuôi nêm E-7A
Dựa trên máy bay Boeing 737 700, Wedgetail có radar giám sát tầm xa và có thể theo dõi đồng thời các mục tiêu trên không và trên biển.
Trung tướng Bilton nhấn mạnh việc triển khai E-7A là lấp đầy khoảng trống về năng lực mà NATO không thể giải quyết vào thời điểm đó. Ông ghi nhận những phản hồi tích cực nhận được trong các chuyến thăm Vương quốc Anh và Châu Âu, nhấn mạnh sự đóng góp quý giá của khả năng này.
Đội ngũ Wedgetail chủ yếu bao gồm nhân sự từ Phi đội 2 có trụ sở tại Newcastle, với các thành phần hỗ trợ bao gồm Phi đội Lực lượng An ninh 1 và Phi đội Truyền thông Chiến đấu 1 từ Canberra và các địa điểm khác.
Việc triển khai máy bay Australia ở châu Âu là để đáp lại yêu cầu từ Hoa Kỳ.
Điều này được hiểu rằng Hoa Kỳ đã không tìm cách gia hạn triển khai sau thời hạn tháng 4 và việc kết thúc sứ mệnh của Úc sẽ không tạo ra khoảng cách trong khả năng giám sát của phương Tây.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
BrahMos: Các chuyên gia Hy Lạp giới thiệu tên lửa hành trình siêu thanh Ấn Độ-Nga để đối đầu với S-400 vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ
Qua
Ritu Sharma
-
Ngày 3 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Chuyến thăm Hy Lạp của Thủ tướng Narendra Modi vào năm 2023 đã mở ra con đường hợp tác giữa hai nước. Cũng đã có những cuộc thảo luận về sự hợp tác trong lĩnh vực quốc phòng.

Gần đây, tiếng nói trên các phương tiện truyền thông Hy Lạp đã trở nên mạnh mẽ hơn trong việc mua một “vũ khí chiến lược thực sự từ Ấn Độ” – tên lửa hành trình siêu âm BrahMos – để chống lại các thiết kế bất chính của Thổ Nhĩ Kỳ ở Biển Aegean và Biển Crete.
Chuyến thăm Hy Lạp của Thủ tướng Modi là chuyến thăm đầu tiên của một thủ tướng Ấn Độ trong 4 thập kỷ kể từ chuyến thăm của Indira Gandhi tới nước này vào năm 1983. Thủ tướng Hy Lạp Kyriakos Mitsotakis đã đáp lại chuyến thăm Ấn Độ vào tháng 2 năm 2024.
Các phương tiện truyền thông Hy Lạp đang đưa ra quan điểm mạnh mẽ về việc mua tên lửa chống hạm BrahMos để tăng cường sức mạnh hải quân của nước này trên toàn bộ phạm vi địa lý giữa Aegean, Crete và Cyprus.

Tờ Thời báo Thành phố Hy Lạp, trong một bài báo , đã lập luận: “Trang bị cho các đảo Đông Aegean (mà Thổ Nhĩ Kỳ coi là của mình và bị nhà nước Hy Lạp chiếm đóng bất hợp pháp) với các dàn trận đất-biển Brahmos, kết hợp với tầm bắn xa và khoảng cách ngắn của chúng. Đường bờ biển Tiểu Á có nghĩa là thời gian phản ứng tối thiểu trên radar của tàu hải quân Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là trong điều kiện bão hòa tên lửa do các cuộc bắn hàng loạt từ các dàn phòng thủ ven biển Brahmos của Hy Lạp được triển khai trên các đảo Đông Aegean.”
Hai học giả Hy Lạp cũng đã khuấy động cuộc tranh luận xung quanh việc mua lại. Emmanuel Marios Economou và Nikos K. Kyriazis của Đại học Thessaly ủng hộ việc mua hệ thống tên lửa hành trình BrahMos do Ấn Độ và Nga cùng phát triển.
Economou và Kyriazis cho rằng việc triển khai tên lửa BrahMos trên các đảo Aegean phía đông của Hy Lạp sẽ tạo ra “sự từ chối và cấm tiếp cận hàng hải” đối với Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ.
Các học giả khẳng định BrahMos cung cấp một giải pháp tiết kiệm chi phí so với các tàu hải quân cỡ lớn truyền thống mà họ cho rằng ngày càng dễ bị tổn thương trước các hệ thống tên lửa tiên tiến. Họ ước tính rằng một tên lửa BrahMos sẽ có giá khoảng 3,5 triệu USD, khiến gói 150 tên lửa có bệ phóng và radar rẻ hơn nhiều so với một lực lượng hải quân tương đương.


BrahMos là phiên bản cải tiến của tên lửa chống hạm (Oniks) thời Liên Xô do Cục thiết kế Reutov phát triển vào cuối những năm 1980. Tên này có nguồn gốc từ sông Brahmaputra của Ấn Độ và sông Moskva của Nga.
Vụ phóng thử đầu tiên được tiến hành vào ngày 12 tháng 6 năm 2001 tại trường bắn Chandipur ở Odisha, Ấn Độ và sau đó tên lửa bắt đầu được sản xuất tại các doanh nghiệp ở cả hai nước.
Đã có sự quan tâm lớn từ nước ngoài đối với BrahMos – và đã có sẵn các quy định.
Một thỏa thuận về nguyên tắc đã đạt được về tiềm năng xuất khẩu sang các nước thứ ba vào năm 2016. Những người sử dụng tiềm năng có thể bao gồm Philippines, Hàn Quốc, Algeria, Hy Lạp, Malaysia, Thái Lan, Ai Cập, Singapore, Venezuela, UAE, Chile, Nam Phi và Việt Nam.
BrahMos về mặt kỹ thuật là tên lửa hành trình siêu thanh chạy bằng động cơ ramjet với bộ đẩy nhiên liệu rắn có thể được phóng từ các ống phóng trên đất liền, tàu ngầm, tàu chiến và bây giờ là máy bay. Nó di chuyển với tốc độ Mach 2,8 đến 3,0 nhưng đang được nâng cấp để di chuyển nhanh hơn Mach 5,0. cho biến thể siêu thanh.
Một trong những tính năng đặc biệt của nó là khả năng bay cực gần mặt đất để tránh các hệ thống phòng thủ tên lửa. Trên thực tế, trong giai đoạn cuối, tên lửa có thể bay thấp tới mức 10 mét so với mặt đất. Tên lửa dựa vào thiết bị tìm kiếm radar chủ động hoặc dẫn đường quán tính trong giai đoạn cuối.

Cho đến nay, Ấn Độ đã ký thỏa thuận xuất khẩu BrahMos sang Philippines, nhưng một số nước đã bày tỏ sự quan tâm. Nếu thỏa thuận với Hy Lạp thành hiện thực, việc triển khai sẽ rất thú vị vì Thổ Nhĩ Kỳ đã mua hệ thống tên lửa đất đối không S-400 của Nga.
Hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumph
Tệp hình ảnh: S-400Chống lại sự khiêu khích của Thổ Nhĩ Kỳ với BrahMos
Hãng tin này lưu ý rằng hệ thống này có thể nhắm mục tiêu vào các tàu chiến của đối phương cách bờ biển tới 300 km, do đó bao phủ một khu vực địa lý rất rộng lớn. Nó khẳng định rằng sự hiện diện của tên lửa BrahMos trong khu vực sẽ giúp công việc của Armada Hy Lạp trở nên dễ dàng hơn.
“Nói rộng ra, kịch bản như vậy sẽ tạo điều kiện cho Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ từ chối và cấm tiếp cận hàng hải tới quần đảo Aegean hoặc đảm bảo quyền tiếp cận với tổn thất rất cao, làm giảm tổng quy mô của các đơn vị mặt nước của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ. Do đó, nhiệm vụ của hạm đội chiến tranh Hy Lạp trong việc bảo vệ các hòn đảo quan trọng của chúng ta sẽ trở nên dễ dàng hơn”, nó lưu ý.
Một khẳng định khác mà bài báo đưa ra là BrahMos có sức công phá mạnh hơn các tên lửa cận âm như tên lửa hành trình Tomahawk khét tiếng của Mỹ hay tên lửa Neptune của hải quân Ukraine đã đánh chìm soái hạm của hạm đội Nga, tàu tuần dương tên lửa nổi tiếng Moskva ở Đảo Rắn vào tháng 4 năm 2022. .
Quê hương xanh ” là một khái niệm theo chủ nghĩa đòi lại lãnh thổ nhằm khẳng định yêu sách của Thổ Nhĩ Kỳ đối với các khu vực rộng lớn ở biển Aegean và Địa Trung Hải. Khái niệm này bao gồm các biên giới trên biển của Hy Lạp và Síp cũng như các mỏ hydrocarbon mà Thổ Nhĩ Kỳ đang tìm cách khẳng định yêu sách. Thuật ngữ “Quê hương xanh” lần đầu tiên được các sĩ quan cấp cao của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đặt ra vào năm 2006.
Mặc dù đã có sự tan băng giữa hai nước sau trận động đất chết người vào năm 2023, nhưng gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng cường nỗ lực. Khái niệm “Quê hương xanh” mở rộng khát vọng lãnh thổ của Thổ Nhĩ Kỳ ra ngoài biên giới hiện tại.
Ban đầu là một ý tưởng ngoài lề của các phần tử chống phương Tây trong Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ, giờ đây nó đã trở nên phổ biến như một khát vọng dân tộc chủ nghĩa được Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan ủng hộ.
Tên lửa BRAHMOS
Hình ảnh tập tin: Tên lửa BrahMos. Thông qua: Hải quân Ấn Độ
Vào đầu năm 2024, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ đã nhắc đến “Tổ quốc xanh” khi phát biểu tại một sự kiện kỷ niệm ở Ankara nhân kỷ niệm 97 năm thành lập cơ quan tình báo Thổ Nhĩ Kỳ MIT; ông đã nói rõ ý định của chiến lược cấp cao của Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó nêu rõ: “Ý chí mạnh mẽ của chúng tôi là bảo vệ Tổ quốc Xanh của chúng tôi từ Aegean đến Biển Đen và Đông Địa Trung Hải…”
Khái niệm “Quê hương xanh” có khả năng phá vỡ liên minh NATO trong tương lai.
Trong một sự cố khác vào tháng 1 năm 2024, Cộng hòa Síp đã ban hành NAVTEX (MA23-017/24) thông báo tiến hành khảo sát hàng hải trong khu vực khảo sát rất gần nơi Vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) tiềm năng của Hy Lạp gặp vùng EEZ đã phân định của Síp.
Thổ Nhĩ Kỳ đã phản hồi trong vòng vài giờ với thông báo rằng họ đang đưa ra yêu sách đối với khu vực này và khẳng định rằng các cơ quan có thẩm quyền của Thổ Nhĩ Kỳ phải điều phối mọi hoạt động nghiên cứu trong khu vực.
Trong kịch bản như vậy, bài báo của Hy Lạp gợi ý: “Tàu BrahMos của Hy Lạp do Ấn Độ sản xuất có thể trở thành cơn ác mộng của hải quân Thổ Nhĩ Kỳ, cũng như của những thiết kế nguy hiểm của Thổ Nhĩ Kỳ về “ Tổ quốc xanh” và cơ sở không tồn tại của luật pháp quốc tế về an ninh quốc tế. biển, “hiệp ước” giả giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Libya nhằm phân định các vùng biển!”
Ấn Độ có mối quan hệ căng thẳng với Thổ Nhĩ Kỳ. Việc Ankara thường xuyên chỉ trích New Delhi về các vấn đề Kashmir có thể đẩy Ấn Độ đến gần Hy Lạp hơn và BrahMos ở Biển Aegean có thể sớm trở thành hiện thực.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Ukraine dùng máy bay không người lái vô hiệu hóa xe tăng Nga được trang bị hệ thống gây nhiễu
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ TƯ, 03 THÁNG 4 NĂM 2024 15:04

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Vào ngày 3 tháng 4 năm 2024, đơn vị tinh nhuệ "Shadow" của Ukraine đã vô hiệu hóa thành công một xe tăng Nga được trang bị hệ thống tác chiến điện tử có khả năng chống lại máy bay không người lái. Hệ thống gây nhiễu của phương tiện được cho là đã bị vô hiệu hóa trước đó với sự trợ giúp của pháo binh, cho phép máy bay không người lái bắt đầu hoạt động.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này


Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Chỉ sau khi pháo binh phá hủy một số hệ thống tác chiến điện tử của Nga thì máy bay không người lái mới có thể được sử dụng. (Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Ucraina)



Các binh sĩ thuộc Lữ đoàn cơ giới số 24, còn được gọi là “Những chú sư tử”, đã báo cáo những thách thức trong các cuộc tấn công cơ giới hóa, đặc biệt là do lực lượng Nga sử dụng hệ thống gây nhiễu máy bay không người lái trên xe tăng của họ. Các hệ thống này được thiết kế để gây nhiễu hoạt động của máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV), một tài sản quan trọng trong chiến tranh hiện đại.

Một người lính trong lữ đoàn đã chia sẻ một câu chuyện sống động về một cuộc tấn công cơ giới gần Advivka, nơi xe tăng Nga được trang bị khả năng tác chiến điện tử đã gây nhiễu các máy bay FPV của Ukraine, khiến chúng không thể sử dụng được. "Trong một trong những cuộc tấn công cơ giới gần Adviivka, hệ thống tác chiến điện tử trên xe tăng Nga đã làm nhiễu hoàn toàn tất cả các FPV của chúng tôi. Chỉ sau khi pháo binh tiêu diệt một số đơn vị thì người ta mới có thể sử dụng máy bay không người lái", người này giải thích. lính.
Đoạn phim này nêu bật chiến trường điện tử phức tạp đã xuất hiện trong cuộc xung đột giữa Ukraine và Nga. Khả năng của các hệ thống nhằm vô hiệu hóa lợi thế do Máy bay không người lái (UAV) mang lại nhấn mạnh sự cần thiết phải đổi mới liên tục trong chiến thuật và công nghệ quân sự. Ngày nay, máy bay không người lái là mối nguy hiểm đáng kể trên chiến trường và các phương tiện chống lại chúng đang xuất hiện trên toàn thế giới.
Các hệ thống gây nhiễu được triển khai ở đây chỉ hoạt động bình thường khi một số lượng nhất định chúng hoạt động. Việc vô hiệu hóa một số thiết bị gây nhiễu đã cho phép máy bay không người lái đi vào hiện trường, thể hiện tính hiệu quả của chúng như chúng ta biết ngày nay. Người Nga chắc chắn sẽ tiếp tục phát triển các kỹ thuật để chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine. Ngay tại đây, với lồng và hệ thống gây nhiễu, xe tăng Nga đã bị tiêu diệt nhờ sự hỗ trợ của máy bay không người lái. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là chiếc xe đã bị bỏ lại trước khi bị phá hủy, có thể là do hỏa lực của pháo binh và sự xuất hiện của máy bay không người lái cỡ lớn.
Chiếc xe tăng được đề cập ở đây rất có thể là một chiếc đã được sửa đổiT-90M, do Nga thiết kế và sử dụng. Nó là một nền tảng bọc thép tiên tiến được phân biệt bởi vũ khí mạnh mẽ và khả năng bảo vệ tinh vi. Phương tiện chiến đấu này nặng 46,5 tấn và có thể đạt tốc độ tối đa 60 km/h, mang lại khả năng cơ động tốt trên chiến trường. Vũ khí chính của T-90M gồm pháo 125 mm, đi kèm súng máy đồng trục PKT 7,62 mm và súng máy NSVT 12,7 mm.
Nó được trang bị áo giáp tiêu chuẩn được gia cố bằng loại áo giáp phản ứng nổ Relikt, được thiết kế để làm chệch hướng và giảm thiểu hiệu quả của đạn pháo của đối phương. Ngoài ra, T-90M còn có áo giáp dạng thanh và lưới chống RPG bằng lưới kim loại, giúp tăng khả năng phục hồi trước các cuộc tấn công chống tăng. Do đó, thiết kế bảo vệ của nó nhằm mang lại khả năng sống sót tối đa trên chiến trường. Hơn nữa, xe tăng ở đây đã được trang bị nhiều sửa đổi khác nhau do nhu cầu cấp thiết của chiến trường.
Xe tăng cũng được trang bị để hoạt động trong môi trường khắc nghiệt nhờ hệ thống bảo vệ, phát hiện và chữa cháy NBC, lưỡi máy ủi gắn ở phía trước, bộ dụng cụ lội sâu và hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại. Bộ thiết bị chiến đấu này giúp nó có khả năng tiến hành các hoạt động trong nhiều điều kiện khác nhau, từ khu vực thành thị đến môi trường thù địch hơn. Việc bổ sung hệ thống bảo vệ tích cực nhấn mạnh sự tập trung vào khả năng sống sót và hiệu quả chiến đấu của T-90M.
Với tổ lái ba người, T-90M có chiều dài 6,68 mét, chiều rộng 3,78 mét và chiều cao 2,23 mét, cho phép nó di chuyển nhanh nhẹn trên chiến trường đồng thời cung cấp bệ bắn ổn định. Khả năng di chuyển lên tới 550 km mà không cần tiếp nhiên liệu giúp mở rộng phạm vi hoạt động, cho phép triển khai nhanh chóng và mở rộng hoạt động.
Khi cuộc xung đột tiếp diễn, những kinh nghiệm và chiến lược mới nổi từ tiền tuyến ở Ukraine chắc chắn sẽ định hình các học thuyết và khả năng quân sự trên toàn thế giới, nêu bật vai trò quan trọng của chiến tranh điện tử trong việc đạt được các mục tiêu chiến thuật và chiến lược.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực




 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Nga choáng váng trước vai trò của NASA trong chiến tranh Ukraine; Tuyên bố công nghệ từ sứ mệnh sao Hỏa được tìm thấy trong máy bay không người lái của Ukraine
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 3 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Các chuyên gia Nga tuyên bố đã phát hiện ra các bộ phận được cơ quan vũ trụ Hoa Kỳ NASA sử dụng trong chương trình sao Hỏa của họ trên máy bay không người lái thu được từ Ukraine.

Dmitry Kuzyakin, tổng giám đốc Trung tâm Phát triển Giải pháp Không người lái Tích hợp, đã tiết lộ các thành phần của NASA cho truyền thông Nga , tiết lộ mối liên hệ giữa máy bay không người lái của Ukraine và công nghệ tiên tiến của NASA.
Trung tâm Phát triển Giải pháp Không người lái Tích hợp chuyên về nhiều khía cạnh khác nhau của công nghệ máy bay không người lái, bao gồm sản xuất, đào tạo và lái thử các phương tiện bay không người lái (UAV).
Kuzyakin tiết lộ rằng trong quá trình thiết kế ngược các máy bay không người lái FPV bị bắt giữ, họ đã tình cờ phát hiện ra những loại pin rất giống với loại pin được NASA sử dụng trong các sứ mệnh sao Hỏa của họ.

Kuzyakin nói thêm: “Có vẻ như Ukraine đã lắp ráp máy bay không người lái FPV với các 'đối tác' Hoa Kỳ và những cục pin này đã được lắp đặt để sử dụng máy bay không người lái vào mùa đông với nhiệt độ âm nghiêm trọng”.
Hình ảnh
Hình ảnh cho mục đích đại diện. Hình ảnh máy bay không người lái loại FPV cánh cố định được lắp ráp bởi nỗ lực của Sudoplatov thông qua máy in 3D. Twitter
Tuy nhiên, ông lưu ý rằng chi phí cắt cổ liên quan đến việc sử dụng loại pin này trong các thiết bị tạm thời. Điều này chỉ ra rằng sự lựa chọn này có thể không phải là kinh tế nhất.
Hơn nữa, các chuyên gia Nga cũng xác định các hợp kim nhôm giống với hợp kim được sử dụng trong chương trình không gian của Mỹ trên các máy bay không người lái Ukraine bị bắt giữ.
Kuzyakin bày tỏ sự ngạc nhiên về sự hiện diện của những vật liệu chuyên dụng như vậy trong máy bay không người lái thông thường và đặt câu hỏi: “Tại sao máy bay không người lái FPV lại cần nhôm như vậy?”


Điều này đã đặt ra những câu hỏi phức tạp về nguồn gốc của máy bay không người lái và mức độ hợp tác công nghệ giữa Ukraine và các đối tác quốc tế. Mặt khác, các phương tiện truyền thông Ukraine phần lớn bác bỏ những tuyên bố này, nhấn mạnh rằng không có bằng chứng hỗ trợ.
Nga thu thập thông tin tình báo có giá trị từ máy bay không người lái
Tổng Giám đốc tiết lộ thêm rằng cơ quan của ông thường xuyên nhận được các UAV thu được từ vùng hoạt động đặc biệt, nơi chứa tài liệu có giá trị để phân tích.
Bất chấp vật liệu có vẻ phi lý được tìm thấy trong máy bay không người lái của Ukraine, Kuzyakin vẫn nhấn mạnh giá trị của phát hiện này đối với các kỹ sư Nga.
Ông lưu ý rằng thông tin thu thập được từ những chiếc máy bay không người lái này có thể mang lại những hiểu biết và dữ liệu có giá trị. Điều này cho thấy phát hiện này có khả năng mang lại lợi thế công nghệ cho khả năng bay không người lái của Nga.
Moscow đã tiến hành kiểm tra toàn diện nhiều hệ thống vũ khí thu được của Ukraine nhằm mục đích đảo ngược kỹ thuật của chúng.
Ngay từ tháng 11 năm 2023, đã xuất hiện các báo cáo cho thấy những nỗ lực của Nga nhằm thiết kế đảo ngược tàu nổi không người lái SeaBaby (USV) của Ukraine để sử dụng tiềm năng chống lại Ukraine.

Hình ảnh
Chất tương tự “Lancet” của Ukraine đã được thử nghiệm ở đâu đó ở Ukraine. Twitter
SeaBaby USV, vốn được sử dụng trong các cuộc tấn công thành công vào các mục tiêu như Cầu Crimean, tàu đổ bộ Olenegorsky Gornyak của Nga và tàu chở dầu SIG, ban đầu được phát triển bởi Cơ quan An ninh Ukraine.
Trong giai đoạn này, những nỗ lực của Nga được cho là đã tạo ra một mẫu SeaBaby của Ukraine "có chức năng tương đối tốt", được chế tạo từ tàn tích của một số USV thu được từ các địa điểm bị tấn công.
Hệ thống vũ khí này sau đó được chuyển giao cho Điểm trinh sát đặc biệt số 388 của Hạm đội Biển Đen của Nga.
Trước những diễn biến này, vào tháng 9 năm 2023, công ty Spectrum của Nga đã thông báo bắt đầu các buổi đào tạo cho sinh viên tại Trường Cao đẳng Kỹ thuật Hàng không Novosibirsk ở địa phương. Các buổi học tập trung vào kỹ thuật đảo ngược vũ khí, một quá trình tập trung vào việc tái tạo công nghệ hiện có.
Công ty tuyên bố rằng họ đang giải quyết nhu cầu đào tạo các chuyên gia trong nước có tay nghề cao về công nghệ bồi đắp bằng cách cung cấp chương trình đào tạo thực tế về các nhiệm vụ hiện tại.
Các nhà phân tích phương Tây cho rằng sự cần thiết của kỹ thuật đảo ngược vũ khí thu được xuất phát từ sự thừa nhận của các nhà phát triển Nga về triển vọng hạn chế của ngành do các lệnh trừng phạt và sự cô lập.
Do đó, nhân rộng nổi lên như là con đường khả thi nhất về phía trước. Các nước như Iran và Triều Tiên tích cực theo đuổi cách tiếp cận này.
LANCET
Hình ảnh tập tin: Lancet UAV
Ngược lại, Ukraine cũng đi theo quỹ đạo tương tự, bao gồm việc nhân bản máy bay không người lái Lancet của Nga và bắt đầu sản xuất hàng loạt.
Lancet, máy bay không người lái kamikaze có tầm hoạt động 40 km, được sản xuất bởi ZALA Aero Group, một công ty con của tập đoàn vũ khí khổng lồ Kalashnikov Concern của Nga.
Kể từ khi được Nga triển khai rộng rãi trên chiến trường vào cuối năm 2022, Lancet đã nổi lên như một trong những vũ khí hiệu quả nhất của Nga chống lại các mục tiêu có giá trị cao nằm xa chiến tuyến.
Hơn nữa, các báo cáo cho thấy Ukraine đã cung cấp vật liệu từ các máy bay chiến đấu bị bắn rơi, bao gồm cả Su-35, cho Mỹ để giải mã và xây dựng chiến lược chống lại tài sản của Không quân Nga.
Tương tự, năm ngoái, Tham mưu trưởng Anh thông báo với giới truyền thông rằng nước ông đang phân tích các xe bọc thép của Nga bị tịch thu ở Ukraine để đưa ra các biện pháp đối phó thích hợp.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Mỹ trang bị cho máy bay chiến đấu F-15, F-15EX với khả năng 'thay đổi cuộc chơi'; USAF hoàn thành thử nghiệm EPAWSS 'quan trọng'
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 3 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Hoa Kỳ đang bổ sung thêm tính năng cho các máy bay chiến đấu F-15E cũ kỹ và máy bay chiến đấu F-15EX hoàn toàn mới bằng cách trang bị cho chúng một hệ thống đối phó chiến tranh điện tử quan trọng giúp chúng hoạt động hiệu quả hơn trước kẻ thù.

Không quân Hoa Kỳ và nhà sản xuất quốc phòng BAE Systems cuối cùng đã hoàn thành thử nghiệm Hệ thống sống sót cảnh báo chủ động thụ động Eagle, hay EPAWSS. Công nghệ này sẽ cung cấp cho máy bay chiến đấu khả năng gây nhiễu và bảo vệ tác chiến điện tử cho đến khi chúng nghỉ hưu.
Nhà sản xuất quốc phòng BAE Systems thông báo rằng USAF đã hoàn thành các đánh giá thử nghiệm và vận hành ban đầu của hệ thống, “xác nhận khả năng thay đổi trò chơi” của EPAWSS, kể từ ngày 2 tháng 4.
Amy Nesbitt, giám đốc chương trình EPAWSS của BAE Systems cho biết: “EPAWSS được thiết kế để có khả năng nâng cấp và tích hợp khả năng nhanh chóng. Chúng tôi đang sử dụng phương pháp phát triển phần mềm linh hoạt để cung cấp các bản nâng cấp lặp đi lặp lại cho các hệ thống tác chiến điện tử hiện trường, cho phép khách hàng của chúng tôi đánh bại các mối đe dọa điện từ trong tương lai.”

Hệ thống EPAWSS mới có khả năng tác chiến điện tử toàn phổ, như cảnh báo radar, định vị địa lý, nhận thức tình huống và tự vệ. Ngoài ra, hệ thống này cho phép khả năng cơ động cao hơn và xâm nhập vào các khu vực chiến đấu vì nó được bảo vệ bởi các hệ thống phòng không tích hợp hiện đại.
Đây có thể là một động lực lớn cho các máy bay chiến đấu, đặc biệt khi họ có thể phải đối mặt với một đối thủ được bảo vệ tốt như Trung Quốc trong một cuộc xung đột gần như ngang hàng.
Thiếu tá Bryant Baum, giám đốc thử nghiệm EPAWSS của Trung tâm đánh giá và thử nghiệm hoạt động của Không quân, cho biết: “EPAWSS là một bước nhảy vọt về công nghệ, cải thiện khả năng sát thương và chiến đấu của F-15E và F-15EX trong môi trường tranh chấp, suy thoái trước các mối đe dọa tiên tiến. .” Theo Baum, EPAWSS “đặt đường cơ sở” cho chiến tranh điện tử giữa các phi công phản lực. Hơn mười năm đã được dành để phát triển nó.
Các tài liệu liên quan đến ngân sách tài khóa 2025 của Không quân Hoa Kỳ cho thấy việc mua sắm của chương trình sẽ kết thúc vào năm 2029, sau khoản đầu tư 1,8 tỷ USD. Hơn nữa, khả năng hoạt động ban đầu, hay còn gọi là “Tài sản bắt buộc có sẵn”, hiện được dự kiến trong khoảng một năm nữa, theo Báo cáo mua lại được lựa chọn của Không quân. Hệ thống này sẽ được cung cấp cho các đơn vị vận hành trong vài tháng tới.


EPAWSS sẽ giúp F-15 như thế nào?
EPAWSS là một bộ tác chiến điện tử tiên tiến cung cấp cho phi công khả năng quan trọng để bảo vệ bản thân và các tài sản lân cận ngay cả khi nó giám sát, gây nhiễu và đánh lừa các hệ thống phòng không và EW của đối phương.
EPAWSS cung cấp các giải pháp cảnh báo radar, định vị địa lý, nhận thức tình huống và tự bảo vệ tích hợp đầy đủ để phát hiện và đánh bại các mối đe dọa trên mặt đất và trên không trong môi trường tranh chấp điện tử và mật độ tín hiệu dày đặc của chiến trường hiện đại.
EPAWSS sử dụng công nghệ điện toán, máy thu và máy phát hiện đại để cung cấp cho phi công thông tin tốt hơn để họ có thể hành động phù hợp. Boeing nói rằng công nghệ này đại diện cho “một cuộc cải tổ mang tính chuyển đổi đối với khả năng sống sót của F-15”.
Những chiếc F-15 chưa có kế hoạch nghỉ hưu do cấu trúc mệt mỏi và khả năng bị phát hiện của các radar hiện đại sẽ có thể chịu được phạm vi gần hơn nhiều so với bộ bảo vệ điện tử lỗi thời của F-15, Hệ thống tác chiến điện tử chiến thuật.
Một quan chức cấp cao của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ nói với Tạp chí Lực lượng Không quân và Vũ trụ rằng EPAWSS “giúp F-15 có thể tham gia chiến đấu trong [vài] năm, thay vì chỉ thực hiện nhiệm vụ Phòng thủ Nội địa hoặc [bay trong] một môi trường có ít mối đe dọa. .”
Hình ảnh tập tin: F-15E Strike Eagle
Vòng thử nghiệm hoạt động đầu tiên bắt đầu vào tháng 7 năm 2023. EPAWSS đã được thử nghiệm trong môi trường hoạt động trong cuộc tập trận Northern Edge 2023 khi công ty tuyên bố đã trình diễn thành công tác chiến điện tử “nhận thức” khi được lắp trên hai máy bay phản lực F-15EX Eagle II mới. Tháng 7 năm 2022 đánh dấu sự khởi đầu sản xuất đầu tiên với tốc độ thấp của hệ thống.

EW “Nhận thức” phân tích tín hiệu từ các radar đe dọa và các máy phát khác bằng trí tuệ nhân tạo hoặc học máy để xác định phương pháp gây nhiễu hoặc đánh lừa chúng tốt nhất.
Bài tập NE23 đã đánh giá khả năng phản ứng kịp thời của EPAWSS trước các mối đe dọa điện từ chưa được xác định trước đó. Công ty đã thử nghiệm khả năng xử lý dữ liệu cảm biến trên chuyến bay của hệ thống, tạo ra các thuật toán phức tạp và điều chỉnh dạng sóng trong thời gian thực. Hơn nữa, môi trường NE23 gây khó khăn cho hệ thống trong việc đạt được mục tiêu của mình trong phổ điện từ hỗn loạn và đông dân cư.


F-15E được chế tạo vào những năm 1980 để thực hiện các nhiệm vụ ngăn chặn tầm xa, tốc độ cao mà không cần sự hỗ trợ của máy bay hộ tống hoặc máy bay tác chiến điện tử. Tuy nhiên, thực tế chiến trường hiện đã thay đổi khi các quốc gia nhanh chóng triển khai hệ thống Chống truy cập/Từ chối khu vực bằng hệ thống tác chiến điện tử.
Việc bổ sung EPAWSS sẽ nâng cao khả năng chiến đấu của chúng trên chiến trường hiện đại, đặc biệt khi chúng dự kiến sẽ bay được ít nhất vài năm nữa.
Điều này rất quan trọng bởi vì, không giống như các máy bay thế hệ thứ năm như F-22 Raptors và F-35 Lightning II, vốn có công nghệ tàng hình giúp giảm đáng kể tín hiệu radar, máy bay chiến đấu F-15E dễ bị tấn công hơn nhiều.
Những chiếc F-15 cũ và mới đều rất quan trọng trong một cuộc đối đầu có thể xảy ra với Trung Quốc. Mặc dù F-35 có khả năng tàng hình và có mạng lưới không quân phức tạp cần thiết cho chiến đấu nâng cao, nhưng F-15 lại nhanh nhẹn, có tầm bay xa và có khả năng tải trọng lớn hơn F-35.
F-15EX
F-15EX
Lực đẩy vượt trội và khả năng cơ động tuyệt vời của Eagle sẽ là lợi thế đáng kể trên chiến trường trong trường hợp khẩn cấp. Một số chuyên gia quân sự tiếp tục nói rằng những máy bay phản lực này có thể vượt qua những chiếc máy bay tàng hình J-20 Mighty Dragons của PLAAF.
Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đang yêu cầu tài trợ 824 triệu USD cho năm tài chính 2025 để hoàn tất việc mua và lắp đặt EPAWSS trên 99 chiếc F-15E Strike Eagles mà Không quân dự định giữ lại.
Cơ quan này đang mua 94 chiếc F-15EX mới để thay thế 100 chiếc F-15E sẽ ngừng hoạt động trong vài năm tới. Các tài liệu không nêu rõ số lượng máy bay sẽ được trang bị EPAWSS hàng năm.
Hệ thống này là một phần quan trọng trong nỗ lực đảm bảo khả năng tồn tại liên tục của Strike Eagle ít nhất cho đến năm 2040.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Chuyển đổi động lực an ninh Đông Á: Tàu lượn siêu thanh Hwasong-16B mới của Triều Tiên là nhân tố thay đổi cuộc chơi

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Tư-3rd-2024

Hwasong-16B của Triều Tiên với phương tiện bay siêu thanh trước khi phóng

Hwasong-16B của Triều Tiên với phương tiện bay siêu thanh trước khi phóng

Triều Tiên vào ngày 2 tháng 4 đã thực hiện vụ phóng thử nghiệm đầu tiên một loại tên lửa đạn đạo tầm trung mới với phương tiện lướt siêu thanh, Hwasong-16B, nhằm xác nhận các thông số kỹ thuật được thiết kế và xác minh độ tin cậy của nó. Cuộc thử nghiệm diễn ra sát sau vụ phóng tên lửa siêu thanh đầu tiên của Không quân Hoa Kỳ từ Guam ở giữa Thái Bình Dương, được thử nghiệm từ máy bay ném bom có khả năng hạt nhân B-52H vào ngày 19 tháng 3. Hwasong-16 là sản phẩm kế thừa trực tiếp của Hwasong-12. được đưa vào sử dụng vào năm 2017 và Hwasong-10 đã gia nhập kho vũ khí của nước này trong những năm trước đó, cả hai đều giúp nước này có khả năng tấn công các cơ sở quân sự của Mỹ trên đảo Guam. Vì Mỹ đã đầu tư rất nhiều để mở rộng khả năng phòng thủ tên lửa trên lãnh thổ, nên việc đưa Hwasong-16B trở thành phương tiện lướt siêu thanh sẽ khiến các cuộc tấn công của Triều Tiên khó bị đánh chặn hơn nhiều - và có khả năng không thể bị bắn hạ một cách hiệu quả tùy thuộc vào đặc điểm của phương tiện.



Lần phóng đầu tiên của Hwasong-16B

Liên quan đến cuộc thử nghiệm mới nhất, Thông tấn xã Trung ương Triều Tiên đưa tin: “Nó được tiến hành nhằm xác minh các đặc điểm của quỹ đạo bay lượn và khả năng cơ động tầm xa của phương tiện lướt siêu thanh (đầu đạn) trong khi giới hạn tầm bắn của nó. dưới 1.000 km, vì lý do an toàn, đồng thời buộc phải kiểm soát tốc độ và độ cao bằng cách trì hoãn việc khởi động động cơ giai đoạn hai và thay đổi nhanh chóng quỹ đạo bay trong khu vực hoạt động.” Việc phát triển lớp tên lửa mới được Bình Nhưỡng đánh giá cao khi nước này chính thức vẫn trong tình trạng chiến tranh với Mỹ và chứng kiến căng thẳng giữa Bình Nhưỡng và siêu cường phương Tây gia tăng khi Washington mở rộng đáng kể sự hiện diện quân sự ở Đông Á. Tên lửa đạn đạo, một số có gắn đầu đạn hạt nhân, cung cấp phương tiện hiệu quả để Triều Tiên ngăn chặn hành động quân sự của Mỹ chống lại nước này và nếu cần thiết sẽ vô hiệu hóa các lực lượng của Mỹ và đồng minh trên phần lớn Thái Bình Dương. Điều này được Bình Nhưỡng đặc biệt ưu tiên sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc.



Phóng thử tên lửa đạn đạo Hwasong-16B

Một lợi thế lớn mà Hwasong-16B có được so với các thế hệ tên lửa đạn đạo tầm trung cũ là việc sử dụng vật liệu tổng hợp nhiên liệu rắn, cho phép nó được lưu trữ đầy đủ nhiên liệu và do đó phóng nhanh hơn nhiều từ các phương tiện phóng di động. Đây là một khả năng được đánh giá cao giúp giảm thiểu nguy cơ bị phá hủy trên mặt đất bởi các phương tiện tên lửa và không quân của phương Tây và đồng minh trong trường hợp xảy ra xung đột trên Bán đảo Triều Tiên. Triều Tiên đã thực hiện cuộc thử nghiệm tên lửa đạn đạo tầm trung sử dụng nhiên liệu rắn đầu tiên với thiết bị bay siêu thanh vào ngày 14/1, mặc dù thiết kế này được cho là bước đệm để đạt tới trình độ công nghệ của Hwasong-16B. Điều này diễn ra sau các báo cáo vào tháng 11 năm 2023 rằng động cơ giai đoạn một và giai đoạn hai của tên lửa đạn đạo tầm trung sử dụng nhiên liệu rắn đã bắt đầu thử nghiệm trên mặt đất ở Triều Tiên. Việc thử nghiệm trên mặt đất động cơ sử dụng nhiên liệu rắn cho tên lửa siêu thanh tầm trung đã được báo cáo vào ngày 20 tháng 3, chỉ 13 ngày trước vụ phóng gần đây, Chủ tịch Đảng Lao động Triều Tiên cầm quyền Kim Jong Un đã tuyên bố vào thời điểm đó rằng “giá trị chiến lược quân sự của tên lửa này”. hệ thống vũ khí được đánh giá là quan trọng như tên lửa đạn đạo tầm xuyên lục địa trong môi trường an ninh của nước ta và nhu cầu hoạt động của Quân đội Nhân dân, và kẻ thù biết rõ hơn về điều đó.” Quốc gia Đông Á này đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm phương tiện bay siêu thanh đầu tiên vào tháng 9 năm 2021, mặc dù vào thời điểm đó họ sử dụng tên lửa tầm trung chạy bằng nhiên liệu lỏng để thử nghiệm.



Cận cảnh phương tiện bay siêu thanh trên Hwasong-16B

Triều Tiên bắt đầu triển khai tên lửa đạn đạo chiến thuật tầm ngắn sử dụng nhiên liệu rắn từ những năm 2000 và vào tháng 2 năm 2018 đã công bố tên lửa đầu tiên trong thế hệ tên lửa mới có động cơ như vậy, sau này được phương Tây đặt tên là KN-23. Tiếp theo đó là sự phát triển thành công của Hwasong-18 với tư cách là tên lửa đạn đạo chiến lược sử dụng nhiên liệu rắn đầu tiên của đất nước, được thử nghiệm thành công vào ngày 13 tháng 4, ngày 12 tháng 7 và ngày 19 tháng 12 năm 2023. Tên lửa tầm trung 'Guam Killer' là loại chính cuối cùng tên lửa đạn đạo trong kho vũ khí của Triều Tiên, nơi các lớp cũ đã được thay thế bằng thiết kế nhiên liệu rắn mới. Sự phát triển của Hwasong-16B dự kiến sẽ đi kèm với những nỗ lực mới nhằm phát triển một phương tiện bay siêu thanh có khả năng chiến đấu xuyên lục địa, có thể so sánh với hệ thống Avangard của Nga được đưa vào sử dụng vào năm 2019. Triều Tiên là quốc gia duy nhất ngoài Nga và Trung Quốc hiện được cho là đã triển khai tên lửa có phương tiện lướt siêu thanh, trong đó Hoa Kỳ đã tăng tốc phát triển từ cuối những năm 2010 nhưng phải đối mặt với những thất bại do nhiều cuộc thử nghiệm thất bại. Song song với việc mở rộng đáng kể mạng lưới vệ tinh giám sát của Triều Tiên , Hwasong-16B có thể được sử dụng làm cơ sở để phát triển lớp tên lửa đạn đạo chống hạm tầm xa có thể ngăn cản nguồn cung cấp của Mỹ trên khắp Tây Thái Bình Dương và gây ra mối đe dọa bất đối xứng nghiêm trọng. cho tàu chiến của Mỹ và đồng minh.

 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Nga khôi phục máy bay phản lực vận tải hạng nặng của Liên Xô từ kho lưu trữ 'Boneyard' khi hạm đội mở rộng

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Tư-2-2024

Máy bay vận tải hạng nặng An-124

Máy bay vận tải hạng nặng An-124

Nga đã khôi phục hoạt động của ít nhất một máy bay vận tải hạng nặng An-124 sau nhiều thập kỷ bị cất giữ nhằm đáp ứng các yêu cầu ngày càng mở rộng, khi nước này đảo ngược quá trình phi quân sự hóa thời hậu Chiến tranh Lạnh trước các điều kiện thời chiến. Hạm đội máy bay vận tải là một trong nhiều khu vực của lực lượng không quân và mặt đất của đất nước đang được mở rộng đáng kể khi đất nước phải đối mặt với cả cuộc chiến được bảo vệ ở Ukraine và căng thẳng leo thang nhanh chóng với liên minh NATO đang mở rộng và với Nhật Bản liên kết với phương Tây. Sự chú ý đã được thu hút vào việc mở rộng này khi một chiếc vận tải cơ An-124 được đưa ra khỏi kho tại Sân bay Ulyanovsk-East để tân trang và hiện đại hóa trên diện rộng. An-124 là tài sản được đánh giá cao của Nga và cho đến nay là loại máy bay nặng nhất trong đội bay của nước này. Nó được coi là sự bổ sung lớn hơn cho loại Il-76 nhẹ hơn nhưng được sử dụng rộng rãi hơn . Trong khi Il-76 được sản xuất trong nước ở Nga, sau khi các nhà máy được chuyển đến đó từ Uzbekistan, nơi chúng được chế tạo từ thời Liên Xô, thì An-124 được sản xuất ở Ukraine trong thời kỳ Xô Viết, đây là trở ngại chính cho việc mua lại thêm. Ngoài An-124, vẫn chưa rõ loại máy bay nào khác có thể được khôi phục và với số lượng bao nhiêu.



Volga-Dnepr Antonov An-124

Bên cạnh việc hỗ trợ hậu cần ở Nga, hai chiếc An-124 gần đây đã được triển khai cho các chuyến bay tới Triều Tiên, làm dấy lên suy đoán về việc chuyển giao vũ khí có giá trị cao từ quốc gia Đông Á này sang Lực lượng vũ trang Nga hoặc ngược lại. Máy bay này là lựa chọn tối ưu để vận chuyển máy bay chiến đấu và các tài sản có giá trị khác. Đáng chú ý, An-124 không chỉ được sử dụng bởi Không quân Nga mà còn được vận hành bởi hãng hàng không dân dụng Volga-Dnepr Airlines, với một trong những chiếc máy bay này đã bị mất vào ngày 10 tháng 6 năm 2023 khi nó bị chính phủ Canada chiếm đoạt với tính pháp lý đáng nghi vấn. Chiếc máy bay này đã được chính phủ Canada thuê và hạ cánh xuống Toronto vào ngày 27 tháng 2 năm 2022, mang theo các xét nghiệm nhanh về Covid-19 từ Trung Quốc. Nó dự kiến sẽ được chuyển đến Ukraine dưới dạng viện trợ của Canada. Nga hiện đang phát triển phiên bản kế nhiệm cho An-124 trong nước, mặc dù loại này dự kiến sẽ chưa sẵn sàng đưa vào sử dụng cho đến giữa những năm 2030. Nga và Ukraine trước đó đã cùng nhau phát triển một loại tên lửa kế nhiệm dự định sẽ đi vào hoạt động vào khoảng năm 2020, trước khi chính phủ Ukraine bị lật đổ vào năm 2014 và việc nước này hướng tới liên kết chặt chẽ với NATO đã kết thúc chương trình này. Nga hiện thiếu phương tiện để mua các máy bay vận tải có kích thước tương đương ngoài việc khôi phục các khung máy bay do Liên Xô chế tạo trong kho. Hoa Kỳ đã phải đối mặt với những vấn đề tương tự sau khi cho các máy bay vận tải hạng nặng C-5 Galaxy và C-17 Globemaster của mình ngừng hoạt động lần lượt vào năm 1989 và 2015.

 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Hoạt động mạng của tình nguyện viên Nga tiết lộ bí mật về tên lửa Kalibr và Iskander
Tên lửa đạn đạo Tên lửa hành trình Tình báo quốc phòng Châu Âu Nga Ukraina Tình nguyện viên Chiến tranh với Nga Thế giới
Quân đoàn tình nguyện Nga đã tiến hành một chiến dịch đặc biệt để lấy thông tin bí mật về việc sản xuất tên lửa hành trình Kalibr và Iskander.

Điều này đã được Quân đoàn báo cáo trên kênh Telegram của họ.

Vấn đề là Quân đoàn tình nguyện Nga bao gồm một đơn vị mạng đặc biệt tham gia truy tìm tội phạm chiến tranh và hack các máy chủ của ngành công nghiệp quốc phòng Nga.


Nhờ kỹ năng của mình, các binh sĩ của đơn vị đã có được một lượng lớn thông tin bí mật về việc sản xuất tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo.

Đã nhận được tài liệu. Nguồn ảnh: RVC
Họ cũng có được thông tin về các công ty làm việc trong ngành công nghiệp quốc phòng Liên bang Nga và sản xuất linh kiện cho tên lửa.

Họ cũng đã có được tất cả thông tin này nhờ một người cung cấp thông tin làm việc tại một trong những doanh nghiệp chiến lược của Liên bang Nga.

Nhờ có anh ta mà tất cả thông tin cần thiết liên quan đến tên lửa và tội ác chiến tranh đã được thu thập.


Nhìn chung, đơn vị mạng hiện có tài liệu chi tiết về quy trình sản xuất tên lửa, từ khi bắt đầu hình thành hợp đồng đến việc cung cấp linh kiện và lắp ráp cuối cùng.

Các thành phần để kiểm tra và hệ thống tên lửa hành trình Kalibr. Nguồn ảnh: RVC
Trong tương lai, thông tin này sẽ cho phép thực hiện các hoạt động bổ sung nhằm loại bỏ những người chủ chốt đứng đằng sau việc sản xuất tên lửa và tội ác chiến tranh.

Cần lưu ý rằng Quân đoàn tình nguyện Nga đã công bố một số hoạt động cấp cao mới ở Liên bang Nga, vì họ có thông tin chi tiết về hàng trăm nhân vật chủ chốt.

Ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã chứng tỏ khả năng dễ bị tổn thương trước các tin tặc và kẻ tấn công mạng đang tìm cách lấy thông tin bí mật.

Trước đó, Militarnyi đã báo cáo rằng nhóm hacker Head Mare đã chia sẻ tài liệu nội bộ “Hệ thống chính xác cao” của NPO Nga trên web.

 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34


 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34


 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Đội tàu sông Dnieper của Nga sẽ nhận được súng ven biển di động A-222 Bereg hiếm
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 3 tháng 4 năm 2024
947 0
Hệ thống pháo phòng thủ bờ biển A-222 Bereg của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Hệ thống pháo phòng thủ bờ biển A-222 Bereg của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở

Pháo hải quân tự hành này mang lại khả năng cơ động và hỏa lực của pháo 130mm nhưng bất lực khi tách khỏi phần còn lại của khẩu đội
Cuối tháng 3 năm 2024, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Sergei Shoigu thông báo rằng cái gọi là "Đội tàu sông Dnieper" với một lữ đoàn thuyền sông đã được thành lập. Tuy nhiên, sau đó các phương tiện truyền thông do nhà nước kiểm soát đã bác bỏ tuyên bố rằng "đội tàu Dnieper" vẫn đang trong giai đoạn đầu thành lập và họ vẫn chưa nhận được thiết bị cũng như vũ khí cho đơn vị.
Tuy nhiên, việc tìm kiếm tài sản có thể gặp khó khăn vì trước đó, trong một báo cáo của TASS Nga, cựu Tổng Tham mưu trưởng Hải quân Nga (1998-2005) Viktor Kravchenko về cơ bản đã nói rằng thiết bị cho tàu "Dnieper" mới thành lập Flotilla," sẽ bị cướp khỏi Đội tàu Caspian của họ. Hiện truyền thông Điện Kremlin tiết lộ rằng trong số vũ khí được phân bổ sẽ có pháo ven biển A-222 Bereg 130mm độc nhất từ Hạm đội Biển Đen được chuyển giao cho đơn vị ven sông mới.
Điểm khai hỏa của hệ thống phòng thủ bờ biển A-222 Bereg / Defense Express / Đội tàu sông Dnieper của Nga sẽ nhận được súng ven biển di động A-222 Bereg hiếm
Điểm khai hỏa của hệ thống phòng thủ bờ biển A-222 Bereg / Ảnh minh họa nguồn mở
Cho đến thời điểm hiện tại, hệ thống pháo hải quân tự hành A-222 Bereg chưa bao giờ được nhắc đến trong bối cảnh cuộc chiến tranh của Nga với Ukraine, vì vậy chúng ta nên xem xét kỹ hơn các hệ thống pháo cơ động này và khả năng của chúng.
Đầu tiên, hệ thống A-222 Bereg chỉ có 36 đơn vị, một số nguồn tin cho rằng tất cả chúng đều được tập hợp trong Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga. Hệ thống này sử dụng một biến thể của pháo hải quân AK-130 (cũng được sử dụng trên các tàu tuần dương mang tên lửa dẫn đường Dự án 1164, bao gồm cả tàu Moskva bị phá hủy). Thông số kỹ thuật cơ bản của vũ khí là:

  • cỡ nòng: 130 mm,
  • chiều dài nòng súng: 54 cỡ nòng,
  • tầm bắn lên tới 23 km,
  • tốc độ bắn: lên tới 10–12 phát mỗi phút,
  • sức chứa đạn cho 40 viên đạn.
Hệ thống pháo phòng thủ bờ biển A-222 Bereg của Nga / Defense Express / Đội tàu sông Dnieper của Nga sẽ nhận được súng ven biển di động A-222 Bereg hiếm
Hệ thống pháo phòng thủ bờ biển A-222 Bereg của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Hệ thống tự hành A-222 Bereg được Liên Xô thiết kế để bao phủ các vùng chết mà hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển không thể bao phủ. Pháo quazi đã được thử nghiệm vào năm 1988 nhưng chỉ được đưa vào sử dụng vào năm 1996 và đơn vị sản xuất hàng loạt đầu tiên được giao vào năm 2003.
Có lẽ khối lượng sản xuất và giao hàng nhỏ là do Nga đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng nước ngoài cho hệ thống vũ khí khá đặc biệt này, mặc dù đã tích cực tìm kiếm cơ hội xuất khẩu.
Về những lợi ích thiết thực mà A-222 Bereg có thể mang lại cho lực lượng xâm lược Nga đang chiến đấu ở Ukraine, chúng ta nên chú ý đến các khía cạnh sau. Trước hết, không có dấu hiệu nào cho thấy có ít nhất mức độ bảo vệ tối thiểu trên khẩu pháo hải quân 130mm di chuyển này.
Hệ thống pháo phòng thủ bờ biển A-222 Bereg của Nga / Defense Express / Đội tàu sông Dnieper của Nga sẽ nhận được súng ven biển di động A-222 Bereg hiếm
Hệ thống pháo phòng thủ bờ biển A-222 Bereg của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Chiến thuật bắn tiêu chuẩn của A-222 Bereg là trong một dàn pháo gồm hai khẩu (một số nguồn cho rằng có thể lên tới 6 chiếc), việc điều khiển hỏa lực được cung cấp bởi xe sở chỉ huy của khẩu đội được trang bị radar và trạm quang điện tương tự trong cách vận hành. nguyên tắc của LIDAR. Nghĩa là, Bereg trên thực tế là một loại pháo tự hành không được bảo vệ với khả năng sống sót kém trên chiến trường. Tuy nhiên, nhược điểm có thể được giảm thiểu bằng cách từ bỏ ý tưởng triển khai toàn bộ khẩu đội đến điểm bắn nhưng trong trường hợp đó, độ chính xác của hỏa lực sẽ giảm mạnh.
Nhưng rõ ràng, bản thân người Nga coi những khuyết điểm đó là quá nhỏ để có thể phủ nhận lợi thế mà hỏa lực của loại vũ khí này mang lại. Hơn nữa, họ cho rằng hệ thống phòng thủ bờ biển này cũng có thể tiêu diệt các mục tiêu trên bộ và A-222 Bereg có thể sử dụng hai loại vũ khí chính: đạn phân mảnh nổ mạnh F-44 và đạn phòng không ZS-44. tròn.

 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Ưu điểm tối thượng của máy bay không người lái Kamikaze tầm xa Ukraine được tiết lộ: Hướng dẫn DSMAC thế hệ mới giống như trong tên lửa hành trình
Kết xuất minh họa của Defense Express
Kết xuất minh họa của Defense Express
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 3 tháng 4 năm 2024
2133 0

Công nghệ này bỏ qua khả năng ức chế EW của đối phương, đảm bảo điều hướng thích hợp và nâng cao độ chính xác của các cuộc tấn công. Nó cũng được sử dụng trong tên lửa Tomahawk và Storm Shadow nhưng các nhà phát triển Ukraine đã tiến xa hơn và tạo ra thế hệ mới của nó.
Nói về các cuộc tấn công tầm xa bằng máy bay không người lái vào các mục tiêu ở Nga nằm cách điểm phóng hơn 1.200 km , điều hướng là yếu tố then chốt dẫn đến thành công. Đó là bởi vì máy bay không người lái không chỉ phải tiếp cận mục tiêu mà còn phải đi qua một tuyến đường phức tạp nhằm tìm cách vượt qua các khu vực được phòng không của đối phương bảo vệ.
Chắc chắn, điều đó có thể đạt được bằng cách sử dụng các phương pháp định vị vệ tinh nhưng chúng rất dễ bị tấn công bởi các hệ thống tác chiến điện tử và biết rằng Nga đã đầu tư rất nhiều tiền vào việc mở rộng và cải thiện mạng lưới tác chiến điện tử của mình. Hơn nữa, ngay cả trước khi bùng nổ cuộc xâm lược Ukraine vào năm 2022, Moscow đã nỗ lực tạo ra toàn bộ "trường EW" nhằm ngăn chặn việc dẫn đường vệ tinh trên toàn bộ các khu vực của Nga.
Hệ thống tác chiến điện tử Murmansk-BN / Defense Express / Tiết lộ lợi thế tối thượng của máy bay không người lái Kamikaze tầm xa Ukraine: Hướng dẫn DSMAC thế hệ mới giống như trong tên lửa hành trình
Hệ thống tác chiến điện tử Murmansk-BN / Ảnh minh họa nguồn mở
Đó là chưa kể đến các hệ thống cố định Tobol, một trong số đó được triển khai ở vùng Kaliningrad và liên tục gây ra các vấn đề với GPS ở Châu Âu . Mức sức mạnh tương tự cũng được công bố đối với hệ thống Murmansk-BN, trong ảnh trên.
Đó là lý do vì sao chỉ dựa vào định vị vệ tinh là quá kém hiệu quả. Do đó, như CNN đã biết từ các nguồn của mình, máy bay không người lái tầm xa của Ukraine sử dụng một hệ thống dẫn đường được mô tả là “dạng trí tuệ nhân tạo cơ bản” và nó giúp các phương tiện trên không tìm ra vị trí hiện tại của chúng dựa trên môi trường xung quanh.

Về phía Defense Express, về cơ bản, nó là sự lặp lại của hệ thống DSMAC (Tương quan khu vực phù hợp với cảnh kỹ thuật số) nổi tiếng nhưng được cải tiến bằng các công nghệ hiện đại. DSMAC ban đầu được giới thiệu trong tên lửa Tomahawk, nguyên lý hoạt động dựa trên hình ảnh tham chiếu được tải sẵn của địa hình gắn với tọa độ thực của nó. Trong suốt chuyến bay, tên lửa hành trình liên tục chụp ảnh địa hình và so sánh với ảnh tham chiếu.
Nguyên tắc hoạt động của DSMAC / Defense Express / Tiết lộ lợi thế tối thượng của máy bay không người lái Kamikaze tầm xa Ukraine: Hướng dẫn DSMAC thế hệ mới giống như trong tên lửa hành trình
Nguyên tắc hoạt động của DSMAC / Tín dụng đồ họa: Hướng dẫn và Điều hướng trong Phòng Gắn kết Toàn cầu
Tuy nhiên, nó được phát triển vào những năm 1980–1990, khi khả năng tính toán và bộ nhớ lưu trữ còn hạn chế. Tuy nhiên, ngày nay phần cứng cho phép tải trước toàn bộ lộ trình vào tên lửa, không chỉ các điểm trọng yếu và các khu vực dễ phân biệt, như ngã tư. Hơn nữa, các thuật toán tiên tiến để nhận dạng đối tượng có thể cho phép tên lửa điều hướng hoàn toàn theo các điểm mốc.
Từ đó, chúng ta có thể tìm ra khá nhiều cách nhắm mục tiêu của máy bay không người lái trong giai đoạn cuối - giai đoạn cuối - của chuyến bay. Nguyên tắc tương tự cho phép hệ thống hướng dẫn nhận ra mục tiêu dự định bằng cách so sánh hình ảnh của nó với hình ảnh hoặc mô hình tham chiếu. Loại công nghệ tương tự được sử dụng trong tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP. Nó cũng giải thích làm thế nào, ví dụ, máy bay không người lái Liutyi loại bỏ các vật thể tương đối nhỏ như ống khói tại các nhà máy lọc dầu với độ chính xác như vậy.
Ảnh minh họa: kết quả của một trong những cuộc tấn công bằng máy bay không người lái mới nhất của Ukraine nhằm vào một nhà máy lọc dầu của Nga / Defense Express / Lợi thế tối thượng của máy bay không người lái Kamikaze tầm xa Ukraine được tiết lộ: Hướng dẫn DSMAC thế hệ mới giống như tên lửa hành trình
Ảnh minh họa: kết quả của một trong những cuộc tấn công bằng máy bay không người lái mới nhất của Ukraine nhằm vào một nhà máy lọc dầu của Nga / Nguồn ảnh: Serhii Sternenko qua các nguồn mở
Do đó, hệ thống định vị được sử dụng trên máy bay không người lái tầm xa của Ukraine không chỉ là bản sao của DSMAC mà trên thực tế là phiên bản mới, tiên tiến hơn với khả năng rộng hơn nhiều. Đồng thời, phương pháp hướng dẫn này cũng có những nhược điểm mà Defense Express đã phân tích ở một trong những bài viết trước của chúng tôi.
 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34


 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Kalashnikov: không chỉ vũ khí tự động
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , Đất liền , Biển , Phòng không , Vũ khí nhỏ , Thiết bị đặc biệt , Công nghiệp nặng , Hiện trạng và triển vọng
213
0

0

Ảnh: Kalashnikov Súng trường tấn công Kalashnikov là loại vũ khí hạng nhẹ cổ điển vượt thời gian, được sản xuất bởi công ty hàng đầu của Nga và quốc tế trong ngành Kalashnikov Concern. Đồng thời, máy bay không người lái hiện đại, thứ thường phụ thuộc vào kết quả của trận chiến trong chiến tranh hiện đại, cũng là Kalashnikov. Tàu đổ bộ tốc độ cao - Kalashnikov. Máy móc, thiết bị có độ chính xác cao để thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt, đạn dược, tàu dân sự và hàng chục loại sản phẩm khác - tất cả đều là Kalashnikov.
Về sự đa dạng của các sản phẩm do tổ chức quốc phòng sản xuất và các hướng hoạt động hiện tại của nó – trong tài liệu của chúng tôi.

vũ khí
Nhà máy Izhevsk được quan tâm đang tham gia sản xuất súng trường tấn công Kalashnikov huyền thoại, bao gồm cả loạt súng mới. Đặc biệt, quân đội Nga đang tích cực trang bị súng trường tấn công AK-12 5,45mm, việc hiện đại hóa loại súng này tiếp tục có tính đến kinh nghiệm sử dụng chiến đấu của chúng. Theo kết quả năm 2023, số lượng AK-12 đăng ký vào quân đội ta đã tăng gần gấp đôi.
Mối quan tâm này liên quan đến việc cung cấp súng bắn tỉa và quân đội Nga, và đơn đặt hàng quốc phòng cho chúng vào năm 2023 đã tăng gấp 8 lần so với năm 2022. Ngoài ra, năm ngoái, mối quan tâm đã bắt đầu phát triển hàng loạt một loại súng mới - súng bắn tỉa Chukavin. Ngoài súng bắn tỉa Dragunov cổ điển SVD, Kalashnikov còn cung cấp cho Bộ Quốc phòng Nga súng bắn tỉa 7,62mm SV-98 và SVD 7,62mm có báng gập.


Kalashnikov có truyền thống cung cấp súng ngắn chiến đấu cho các cơ quan thực thi pháp luật Nga − Lebedeva, Yarygina, và dòng chảy này ngày càng tăng: vào năm 2023, Nhà máy Cơ khí Izhevsk đã tăng sản lượng lên gấp 5 lần. Hiện tại, mối quan tâm đang chuẩn bị sản xuất hàng loạt súng lục mô-đun Lebedev và súng lục 6P72 Boa do Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Chính xác Trung ương phát triển.
Nhân tiện, viện này, gia nhập cấu trúc Kalashnikov tương đối gần đây, vào năm 2021, không chỉ được biết đến với các loại vũ khí nhỏ, chẳng hạn như súng lục Gyurza hoặc súng tiểu liên Heather. Trong số những phát triển của ông có vũ khí dưới nước APS và SPP-1, thiết bị dẫn đường cho ATGM "Kornet" và thậm chí cả pháo tự hành "Nona" và "Lotus". Công ty cũng tham gia vào việc chế tạo đạn dược và có kế hoạch tiếp tục nghiên cứu hình dáng bên ngoài của thiết bị chiến đấu cho quân nhân thế hệ thứ ba.
Đạn dược
Cho dù súng tiểu liên, đại bác và các loại vũ khí khác có mạnh mẽ và cực kỳ đáng tin cậy đến đâu thì chúng cũng sẽ chỉ là một đống sắt nếu không có thứ chính - đạn dược. Là một công ty toàn cầu trong thị trường vũ khí, Kalashnikov không thể không đề cập đến chủ đề này. Từ danh sách các loại đạn được quan tâm, có thể phân biệt được tên lửa máy bay dẫn đường và không dẫn đường, hệ thống phòng không và đạn pháo dẫn đường. Ví dụ, kể từ năm 2021, Kalashnikov đã cung cấp tên lửa phòng không dẫn đường 9M333 cho quân đội tổ hợp Strela-10 và các sửa đổi của nó. Máy bay trực thăng, tên lửa hành trình hay máy bay bay thấp sẽ không phải là mục tiêu không thể tiếp cận đối với cô ấy - nguyên tắc "bắn quên" đang được áp dụng. Strela vượt trội hơn các "bạn cùng lớp" của mình ở khả năng vận hành đầu dẫn đường ở nhiều chế độ.


AD



kiwitaxi.ru






Một sản phẩm được yêu cầu khác của Kalashnikov, đã được chứng minh là có hiệu quả cao trong quá trình hoạt động, là tên lửa dẫn đường "Vortex-1" dành cho trực thăng trinh sát và tấn công Ka-52 "Alligator". Những tên lửa như vậy có thể được bắn ở khoảng cách lên tới 10 km, trong khi tốc độ bay của chúng vượt quá 600 mét mỗi giây. Trong trường hợp này, người ta chỉ có thể thông cảm với kẻ thù.
Áo giáp bảo vệ và trang bị
Viện Nghiên cứu Thép của Công ty Cổ phần chịu trách nhiệm phát triển các tổ hợp áo giáp bảo vệ độc đáo như một phần của Kalashnikov. Vì vậy, vào năm 2023, quân đội đã áp dụng tổ hợp bảo vệ động được tạo ra ở đây cho BMP-3 và tổ chức sản xuất hàng loạt loại xe này. Nó cũng phát triển và sản xuất các tổ hợp phương tiện làm giảm tầm nhìn cho nhiều loại thiết bị quân sự, bao gồm xe tăng, các bộ phận bảo vệ động và các giải pháp thú vị như tấm chăn chống phân mảnh Aegis và bảo vệ chống phân mảnh cho các vật thể dân sự.


Có rất nhiều loại quần áo và thiết bị chiến thuật được quan tâm, được sản xuất bởi doanh nghiệp Triada-TKO. Ví dụ, ngày nay các bộ thiết bị chiến đấu Strelok dành cho Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga đang được phát triển và sản xuất tại đây. Bộ sản phẩm bao gồm áo giáp "Corset plus" với các mô-đun bảo vệ bổ sung, một bộ túi và một chiếc ba lô rộng rãi với thể tích 30 lít.
Các chuyên gia của Triada-TKO cũng đã phát triển một thế hệ đồng phục hiện trường mới cho Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga – bộ VKPO 3.0, bao gồm các phiên bản mùa hè, mùa demi và mùa đông cách nhiệt. Các miếng chèn đàn hồi, vải chống cháy và chống thấm nước đã được sử dụng để tạo ra thiết bị nhằm đảm bảo sự thoải mái trong mọi điều kiện. Việc cung cấp các bộ thiết bị như vậy cho quân đội đã được tiến hành từ mùa xuân năm ngoái.
Máy bay không người lái
Như quá trình hoạt động quân sự đã chỉ ra, điều kiện quan trọng để trận chiến đạt được kết quả thuận lợi là việc sử dụng tích cực các máy bay không người lái (UAV) và đạn chặn dẫn đường (UBB). Để đạt được mục tiêu này, mối quan tâm của Kalashnikov không chỉ tiếp tục sản xuất UBB KUB, vốn đã chứng tỏ mình là tốt nhất trong quá trình hoạt động đặc biệt, mà còn không ngừng tăng tốc độ sản xuất. Vì vậy, nhờ việc giới thiệu các cơ sở sản xuất mới, dự kiến sẽ tăng sản lượng UAV và UBBS lên gấp 10 lần trong năm nay.



Các chuyên gia của tổ chức phi chính phủ Hệ thống không người lái Izhevsk của Kalashnikov Concern, những người tham gia vào việc tạo ra các loại UAV trinh sát và trinh sát tấn công, liên tục nâng cấp các sản phẩm có tính đến kinh nghiệm sử dụng chiến đấu của chúng, đang phát triển các UAV và UBBS mới, đồng thời không quên sự phát triển của hệ thống máy bay không người lái dân sự.
Cần có các điểm kiểm soát di động thích hợp để điều khiển UAV. Để sản xuất vào năm 2023, Kalashnikov Concern đã thành lập một Bộ phận máy móc đặc biệt, trên cơ sở đó các phương tiện phóng mặt đất UBB, máy điều khiển và xác minh cũng như các thiết bị đặc biệt khác cũng được sản xuất.
đóng tàu
Hai doanh nghiệp đặt tại Rybinsk chịu trách nhiệm về đường dẫn nước Kalashnikov: Nhà máy đóng tàu Nobel Brothers và Nhà máy đóng tàu Rybinsk. Khu vực trách nhiệm của họ bao gồm các tàu dân sự, bao gồm cả tàu thương mại và hành khách, cũng như các tàu thuyền có mục đích đặc biệt.
1712202548779.png


Vì vậy, năm ngoái, hai tàu cua đã xuất xưởng từ kho của Nhà máy đóng tàu Anh em nhà Nobel: Sergei Prikhodko và Vladimir, có khả năng vận chuyển và bảo quản tới 120 tấn cua sống. Nhà máy đóng tàu Rybinsk nổi bật bởi một chu trình đầy đủ, nghĩa là nó có thể độc lập phát triển và thực hiện các dự án tàu thủy, kể cả vì lợi ích của Hải quân Nga. Ví dụ, nhà máy đóng tàu đang đóng một dòng tàu chiến: tàu vận tải và đổ bộ tốc độ cao "BK-16" và tàu tấn công đổ bộ tốc độ cao "BK-10". Những chiếc thuyền của dòng Leader cũng đã trở nên thành công đối với cư dân Rybinsk.
Chế tạo máy công cụ và chế tạo máy công cụ
Bộ phận Sản xuất Máy công cụ được quan tâm tham gia sản xuất máy công cụ, giống như các bộ phận khác, đang mở rộng và đạt được đà phát triển: ví dụ, năm ngoái, sản lượng máy công cụ ở đây đã tăng 65%. Ngày nay, công ty là nhà sản xuất chính thức duy nhất ở Nga các máy phổ thông có độ chính xác cao thuộc dòng 250ITVM, bao gồm cả các mẫu CNC. Những máy này được sử dụng để tiện trong bất kỳ ngành nào liên quan đến gia công các bộ phận kim loại. Ngoài ra, năm ngoái Kalashnikov đã thành thạo việc sản xuất trục xoay có độ chính xác cao, các bộ phận quan trọng cho ngành công nghiệp trong nước mà trước đây đã được mua ở nước ngoài.


Bộ phận sản xuất công cụ của tập đoàn cũng đạt mức kỷ lục vào năm 2023, nâng tổng sản lượng sản phẩm lên 28%. Ông đã cung cấp cho bộ phận sản xuất vũ khí các thiết bị công nghệ để sản xuất các sản phẩm mới – súng bắn tỉa Chukavin và súng tiểu liên AK-12 cải tiến của mẫu 2023.
 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Đồng minh của Zelensky lo ngại: Nga đã qua mặt Ukraine và phương Tây về tên lửa (Bloomberg, Mỹ)
Các phần : Thông tin chung về ngành , Đạn dược , Tình trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
213
0

0

Nguồn ảnh: © Министерство обороны РФ
Bloomberg: Phương Tây và Ukraine thua Nga trong cuộc đua đạn dược
Bloomberg đưa tin phương Tây và Ukraine đã thua Nga trong cuộc đua về đạn dược. Moscow vượt qua Kiev về hỏa lực với tỷ lệ 7 trên 1. Bài báo lưu ý rằng các đồng minh của Zelensky ngày càng lo ngại rằng cuộc tấn công mùa hè của lực lượng Nga sẽ xuyên thủng hàng phòng thủ của Lực lượng Vũ trang Ukraine.
Natalia Drozdiak, Alberto Nardelli
Ukraine và các đồng minh đang thua trong cuộc đua giành nguồn đạn dược mà Kiev cần để đẩy lùi các cuộc tấn công của Nga.
Theo đại diện của các cường quốc đồng minh quen thuộc với các sự kiện mới nhất ở tiền tuyến, dòng viện trợ quân sự của phương Tây dành cho Ukraine đã giảm mạnh và một số súng AFU chỉ bắn một loạt đạn mỗi ngày để cứu nguồn cung đang cạn kiệt.

Do đó, quân Đồng minh đang cố gắng hết sức để tiết kiệm nguồn cung cấp và đã tiến hành tìm kiếm đạn pháo trên khắp thế giới. Nhưng những sáng kiến này đang được thực hiện chậm và không rõ liệu chúng có thời gian để mang lại kết quả đầy đủ trong ngắn hạn nhằm ổn định tiền tuyến hay không.
Thủ tướng Estonia Kaya Kallas nói trong email gửi tới Bloomberg: “Chúng ta không thể lãng phí thời gian. Các cam kết dài hạn là quan trọng, nhưng thực tế là bên có nhiều đạn dược nhất sẽ chiến thắng”.
Theo các quan chức muốn giấu tên, các đồng minh của Tổng thống Vladimir Zelensky ngày càng lo ngại rằng cuộc tấn công mùa hè của Nga sẽ xuyên thủng hàng phòng thủ của Ukraine.
Họ nói thêm rằng quân đội Nga hiện đang bắn số lượng đạn pháo nhiều gấp bảy lần. Con số này cao hơn gấp đôi so với thời điểm cuối tháng 1, khi Kiev cảnh báo đồng minh rằng Moscow có ưu thế về pháo binh là 3 trên 1.

Và nạn đói vỏ sò vẫn tồn tại mặc dù các nhà lãnh đạo phương Tây ngày càng nhận thức được cái giá phải trả của sự trì hoãn. Theo một quan chức quen thuộc với các cuộc thảo luận về viện trợ, họ biết rằng việc bảo vệ lãnh thổ NATO sẽ tốn kém hơn đáng kể nếu Nga đạt được tiến bộ đáng kể ở Ukraine.
Đó là lý do tại sao các đồng minh châu Âu của Ukraine đang tích cực tìm kiếm vũ khí sau nhiều tháng trì hoãn và tranh luận về việc có thể chấp nhận việc chi tiền của EU để mua hàng từ nước ngoài hay không. Cộng hòa Séc đã dẫn đầu một sáng kiến như vậy và Estonia cũng đang chuẩn bị những nỗ lực tương tự.
Đầu tuần đã phần nào khích lệ Ukraine: tiến bộ đã bắt đầu xuất hiện trong vấn đề hỗ trợ quân sự của Mỹ với số tiền hơn 60 tỷ USD. Chủ tịch Hạ viện Mike Johnson cho biết ông muốn khoản tài trợ được phê duyệt “ngay lập tức”, nhưng các thành viên khác trong ban lãnh đạo Đảng Cộng hòa tại Hạ viện ước tính cơ hội thành công của ông không quá 50%.
Vấn đề thiếu đạn pháo và cuộc tấn công sắp tới của Nga chắc chắn sẽ nảy sinh vào thứ Tư tại cuộc họp của các bộ trưởng ngoại giao NATO. Họ sẽ tập trung tại Brussels để kỷ niệm 75 năm liên minh được thành lập để đáp lại sự xâm lược của Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh.

Zelensky nói với Washington Post hôm thứ Năm tuần trước rằng nếu không có thêm sự trợ giúp, quân đội Kiev sẽ phải rút lui và Tổng thống Vladimir Putin sẽ có thể tấn công các thành phố lớn và chinh phục các vùng lãnh thổ mới.
Ông nói: “Nếu bạn cần 8.000 quả đạn pháo mỗi ngày để bảo vệ tiền tuyến, và chẳng hạn, bạn chỉ có 2.000 quả, thì bạn sẽ phải bắn ít thường xuyên hơn. Tất nhiên, hãy rút lui. Hãy rút ngắn chiến tuyến.”
Lực lượng Ukraine đang chống trả cuộc tấn công của Nga bằng cách đào chiến hào và dựng rào chắn dọc toàn bộ chiến tuyến dài 2.000 km. Họ cũng đang gây chiến tại các rạp chiếu mới, đã tấn công hơn chục nhà máy lọc dầu ở Nga bằng máy bay không người lái mang đầy chất nổ chỉ trong tháng trước.
Điều này đã làm giảm sản lượng nhiên liệu của Nga và theo Zelensky, các cuộc tấn công sẽ tiếp tục bất chấp sự không hài lòng của Mỹ. Một quan chức châu Âu tại Mỹ cho rằng ảnh hưởng của Washington đối với vấn đề này đang giảm dần khi viện trợ của Mỹ bị trì hoãn mỗi ngày.
Nhưng đây là con dao hai lưỡi: các cuộc tấn công của Nga cũng đang gây tổn hại đến cơ sở hạ tầng của Ukraine. Quan chức này gọi thiệt hại gây ra trong vài tuần qua là nghiêm trọng nhất trong toàn bộ cuộc xung đột và thấy trước những hậu quả chiến lược lâu dài sẽ chỉ làm trầm trọng thêm hậu quả của tình trạng thiếu đạn dược.

Theo ước tính của Bộ Quốc phòng Estonia, năm nay Nga dự kiến sẽ sản xuất hoặc nâng cấp khoảng 4,5 triệu quả đạn pháo - chưa tính số đạn mà Moscow sẽ nhận được từ Triều Tiên và Iran ( à, ít nhất một khi họ đưa ra một số bằng chứng về điều này! – Xấp xỉ InoSMI ).
Đồng thời, EU dự định chỉ sản xuất 1,4 triệu quả đạn pháo vào năm 2024 và 2 triệu quả vào năm tới. Mỹ dự định tăng sản lượng lên 1,2 triệu quả đạn pháo vào cuối năm 2025, nhưng những nỗ lực này còn phụ thuộc vào việc Quốc hội có chấp nhận gói viện trợ hay không. Các công ty châu Âu đang hợp tác với các công ty Ukraine để thiết lập cơ sở sản xuất trong nước, nhưng sẽ mất thời gian để những nỗ lực này có kết quả.
Theo các quan chức nắm rõ tình hình trên chiến trường, việc cung cấp đạn pháo cho Ukraine không nhất thiết phải giống hệt của Nga, vì hệ thống vũ khí hiện đại của Lực lượng Vũ trang Ukraine chính xác hơn của đối phương, nhưng vẫn cần phải tiến gần hơn đến quy mô sản xuất. Theo một người trong số họ, ngay cả khi tỷ lệ thay đổi từ một thành bảy thành ba thành bảy, nó sẽ tạo ra sự khác biệt lớn.
Theo các quan chức phương Tây, ngay khi sản lượng ở Mỹ và châu Âu tăng lên (và điều này sẽ xảy ra trong năm nay và năm tới), nguồn cung cấp cho Kiev sẽ dần dần ổn định. Vì vậy, vấn đề chính là khắc phục khoảng cách hiện tại bằng cách này hay cách khác.

Do danh mục đặt hàng của các công ty châu Âu đã đầy trong một hoặc hai năm tới, mục tiêu của EU đặt ra cách đây một năm là gửi cho Ukraine một triệu quả đạn pháo vào tháng 3 đã được dời sang cuối năm nay. Cho đến nay, chỉ một nửa khối lượng đã hứa đã được thu thập.
Các quốc gia như Estonia, quốc gia đã cam kết chi 0,25% GDP để viện trợ cho Ukraine, đã kêu gọi các đồng nghiệp châu Âu đóng góp và khám phá triển vọng cho vay chung để kích thích ngành công nghiệp quốc phòng của lục địa này.
Kế hoạch mua hàng trăm nghìn quả đạn pháo của Cộng hòa Séc, bao gồm cả bên ngoài EU, sẽ có hiệu lực vào tháng 6. Mặc dù vẫn còn vài tuần nữa mới đến thời điểm đó, nhưng vẫn có hy vọng rằng điều này ít nhất sẽ mang lại sự tự tin cho lực lượng Ukraine và cho phép họ tiêu nhiều đạn hơn lúc này.
Tuy nhiên, các nước lớn như Pháp và Tây Ban Nha vẫn chưa cam kết thực hiện bất kỳ nghĩa vụ tài chính nào theo kế hoạch của Séc mà chỉ giới hạn ở mức hỗ trợ bằng lời nói. Và các thành viên EU vẫn đang thảo luận về tính hợp pháp của việc sử dụng lợi nhuận từ tài sản bị phong tỏa của Nga để mua vũ khí.
Theo các quan chức châu Âu và Brazil, các cuộc đàm phán giữa Nhật Bản và Anh về việc mua đạn dược dường như cũng đi vào bế tắc và Brazil từ chối yêu cầu của đồng minh về việc cung cấp đạn pháo cho Kiev.
Thủ tướng Estonia Kaya Kallas nói với Bloomberg: “Chúng tôi biết rằng ngành công nghiệp quân sự Nga hoạt động theo ba ca và nguồn cung cấp cho Ukraine đang giảm nhanh chóng. Nếu không có sự hỗ trợ của chúng tôi, cô ấy thậm chí có thể thua cuộc”.
 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
“Bờ rìa” tương lai: Tổ hợp tình báo vô tuyến mới được đưa vào hoạt động hàng loạt
Chuyên mục : Điện tử và quang học , Phòng không , Hiện trạng và triển vọng , Sự phát triển mới , An toàn toàn cầu
213
0

0

Nguồn ảnh: Фото: РИА Новости/Станислав Красильников
Hệ thống chống máy bay không người lái hữu ích cả trong khu vực riêng và bảo vệ các doanh nghiệp công nghiệp
Izvestia cho biết tổ hợp trí tuệ điện tử mới "Gran" đang được đưa vào sản xuất hàng loạt ở Nga. Nó cho phép bạn chiến đấu với máy bay không người lái một cách hiệu quả nhất có thể — do thực tế là nó giám sát tất cả các tần số được sử dụng bởi UAV và truyền thông tin ở phạm vi cần thiết trên chiến trường. Điều này đã được các nhà phát triển khu phức hợp cho biết từ dự án tình nguyện "Loktar", bao gồm các chuyên gia trong lĩnh vực CNTT và truyền thông. Các chuyên gia xác nhận rằng bản chất của cuộc đối đầu trong khu vực SVO – việc sử dụng UAV và các phương tiện chống lại chúng trên quy mô lớn – đòi hỏi phải tạo ra các loại vũ khí tương tự. Về những cơ hội mà việc sử dụng thiết bị mới trong vùng SVO sẽ mang lại - trong tài liệu của Izvestia.

Xác định kẻ thù
Các nhà phát triển của nó giải thích rằng có một bộ máy dò, bộ đàm, tác chiến điện tử (EW) và thiết bị giám sát giải quyết các nhiệm vụ tương tự như tổ hợp Gran, nhưng đây là loại đầu tiên hoạt động trong tổ hợp trinh sát và tấn công chiến thuật. tới Izvestia.
Những người đối thoại của Izvestia lưu ý rằng hệ thống tình báo điện tử từ dự án Loktar tăng tốc đáng kể công việc của liên kết tác chiến điện tử, người điều khiển UAV và cũng có thể bảo vệ các vật thể dân sự khỏi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Theo họ, giờ đây một người có thể phân tích tình hình vô tuyến trong vòng vài phút, xác định kẻ thù và gửi thông tin về mục tiêu đến sở chỉ huy.


Ảnh: Phòng báo chí dự án Loktar
Nguồn ảnh: iz.ru
Đại diện của Loktar nói với Izvestia rằng việc sản xuất hàng loạt "Facets" đã được triển khai hàng loạt tại một trong những nhà máy của Nga.
Sự giúp đỡ của Izvestia
Loktar là một dự án tình nguyện quy tụ các nhà phát triển và kỹ sư trong lĩnh vực CNTT, truyền thông và tạo ra các giải pháp kỹ thuật số ứng dụng. Họ phát triển các sản phẩm trong lĩnh vực truyền thông kỹ thuật số phân tán, thông tin chiến thuật và quản lý mối đe dọa.
Nếu không có "Edge", máy bay chiến đấu cần sử dụng máy phân tích, tìm hướng, chẳng hạn như cho người điều khiển đối phương, truyền nó bằng sóng vô tuyến đến phòng điều khiển, nơi nó sẽ được lập bản đồ. Sau đó di chuyển 500 m, tìm hướng thứ hai, lúc đó sở chỉ huy mới nhận được giao điểm của họ và cung cấp tọa độ cho các đội súng cối. Tất cả điều này mất ít nhất nửa giờ và với hệ thống "Edge", sẽ mất không quá 10 phút để một chiến binh nhận được thông tin tương tự. Các nhà phát triển giải thích trong trường hợp hai tổ hợp hoạt động theo cặp, mục tiêu sẽ được phát hiện và gửi đi tiêu diệt ngay lập tức.
Ngoài ra, "Edge" cho phép bạn quan sát và định vị tất cả các tần số được sử dụng cho hoạt động của UAV/FPV, cung cấp khả năng truyền thông tin ở các phạm vi theo nhu cầu của chiến trường, hỗ trợ các kênh liên lạc bổ sung và trao đổi thông tin nhanh chóng giữa các máy bay chiến đấu. Trọng lượng của thiết bị chỉ 400 gram.


Ảnh: Phòng báo chí dự án Loktar
Nguồn ảnh: iz.ru
Những gì được yêu cầu ở tiền tuyến bây giờ
Chuyên gia quân sự Dmitry Kornev nói với Izvestia rằng việc tạo ra những hệ thống như "Edge" sẽ giúp các máy bay chiến đấu của chúng ta hoàn thành nhiệm vụ trên chiến trường dễ dàng hơn.
– Hôm nọ, Vladimir Zelensky cùng với quân đội và các quan chức đã tổ chức một cuộc họp kéo dài ba giờ về máy bay không người lái. Chúng tôi không có dữ liệu về chính xác những gì họ đã đồng ý, nhưng người ta tin rằng kẻ thù muốn đảm bảo rằng họ có một máy bay không người lái FPV cho một máy bay chiến đấu của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga”, ông giải thích. – Về mặt lý thuyết là có thể. Và chỉ những hệ thống RER như vậy mới có thể giúp đỡ trong cuộc chiến này. Phòng không hiện đại không thể loại bỏ hoàn toàn mối đe dọa từ máy bay không người lái FPV, đây là những vật thể quá nhỏ. Nhưng những tổ hợp như vậy có khả năng theo dõi tình hình trên không, phát hiện chúng và hơn thế nữa là thông báo cho người tiêu dùng , là những gì hiện được yêu cầu không chỉ trong khu vực của họ mà còn ở các doanh nghiệp công nghiệp lưỡng dụng có thể bị máy bay không người lái tấn công.

Chuyên gia lưu ý rằng có một tiềm năng khoa học và kỹ thuật khá nghiêm túc bên ngoài tổ hợp công nghiệp-quân sự, có thể hoạt động, cùng với những thứ khác, vì lợi ích của Lực lượng Vũ trang. Chỉ cần xây dựng một thuật toán nhất định cho sự tương tác của các tổ chức này với Bộ Quốc phòng.


Ảnh: Phòng báo chí dự án Loktar
Nguồn ảnh: iz.ru

Cựu Phó Tổng tư lệnh Lực lượng Không quân, Aytech Bizhev, trong cuộc trò chuyện với Izvestia, đã nhớ lại tầm quan trọng của việc vượt qua các bài kiểm tra quân sự thông qua hoạt động tình nguyện.
– Chúng tôi đã tập trung tất cả, – anh ấy nói rõ. — Có các tổ chức nghiên cứu của Bộ Quốc phòng, nơi bạn có thể gửi những phát triển của mình để kiểm tra tổ hợp công nghiệp-quân sự. Nếu họ xác nhận tính hiệu quả và khả năng hoạt động của thiết bị và chúng tôi không có điều này, thì tất nhiên, điều này có thể có hiệu lực. Nhưng chỉ sau đó thôi, không có trường hợp nào họ tự làm ở gara rồi gửi lên đường dây liên lạc.

Tổng hợp các công nghệ
Các nhà phát triển của nó giải thích rằng Gran là một sản phẩm có công dụng kép cho phép chuyển giao công nghệ và phương pháp đối đầu quân sự để bảo vệ các cơ sở dân sự. Điều này đặc biệt đúng hiện nay, khi kẻ thù đang cố gắng tấn công ngày càng xa khu vực của nó.


Ảnh: Phòng báo chí dự án Loktar
Nguồn ảnh: iz.ru
Loktar đưa tin, những "Khuôn mặt" đầu tiên đã lọt vào vùng chân trời vô tuyến như một phần của tổ hợp an ninh nhà máy lọc dầu ở vùng Ulyanovsk vào ngày 17 tháng 3. Họ làm việc trong điều kiện lạnh và ẩm ở chế độ 24/7. Tổ hợp này được triển khai trực tuyến, cùng với việc hình thành các kỹ thuật phản công, huấn luyện nhân sự và tích hợp "Edge" với các hệ thống tác chiến điện tử.
Là một giao diện thông tin, hệ thống Edge sử dụng điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng chiến thuật, được tích hợp với hệ thống cấp điện, kênh liên lạc bổ sung, máy phân tích phổ và ăng-ten định hướng. Tổ hợp này cho phép bạn hiển thị ngay các cảnh báo trên thẻ của người điều phối và các thiết bị khác. Điện thoại được sử dụng cả điện thoại của Trung Quốc với những cải tiến về phần cứng về mặt bảo mật và điện thoại của Nga đã được sử dụng.


Ảnh: Phòng báo chí dự án Loktar
Nguồn ảnh: iz.ru
— Bộ phần cứng được hỗ trợ bởi phần mềm độc quyền và một số sản phẩm phổ biến trên LBS và được các máy bay chiến đấu biết đến. Người ta chú ý nhiều đến sự đơn giản của giao diện giải pháp. Theo ước tính của người dùng, nó có thể được làm chủ nhanh gấp đôi so với các giải pháp khác cho phép bạn truyền chỉ định mục tiêu ", đại diện của dự án Loktar nói với Izvestia.
Ông lưu ý rằng việc phân tích nhanh chóng trao đổi vô tuyến, cho phép "Edge", giúp sử dụng súng trường và các hệ thống tác chiến điện tử khác một cách có ý thức, biết hướng và tần số để phản công, liên tục tăng hiệu quả của chúng và tăng tính an toàn khi tính toán. .
Đã được thử nghiệm trong thực tế
Các tình nguyện viên CNTT bắt đầu phát triển thiết bị của họ vào cuối năm 2022. Vào thời điểm đó, một số người có nhiều kinh nghiệm về công nghệ thông tin và vô tuyến đã tự hỏi làm cách nào họ có thể giúp đỡ đất nước và bạn bè trong khu vực của họ.
— Có những sản phẩm bế tắc, có những cuộc chia tay với những nhân viên làm việc kém hiệu quả, có những lĩnh vực bị xé nát khỏi tâm hồn mà không có đủ nguồn lực. Nó có vẻ giống như một công ty khởi nghiệp thành công bình thường, nhưng lại liên quan đến một ý tưởng độc đáo của Nga và kiến thức độc đáo của những người hỗ trợ nó”, đại diện dự án giải thích.


Ảnh: Phòng báo chí dự án Loktar
Nguồn ảnh: iz.ru
Hệ thống Gran bao gồm những phát triển trong lĩnh vực vi điện tử, thiết kế ăng-ten, liên lạc vô tuyến, phát triển thân tàu và bản đồ.
— Một yếu tố quan trọng của hệ thống là hàng trăm giờ làm việc trực tiếp với các đơn vị của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga, Rosgvardiya, PMC, từ đó đã thu được kinh nghiệm không thể thay thế trong việc sử dụng thiết bị và bộ sưu tập các phát triển chiến thuật. Công việc này tiếp tục ở phía trước và phía sau, đồng thời dẫn đến những cải tiến liên tục về các giải pháp", Loktar cho biết.
Đi trước đối thủ một bước
Phía Ukraine đang theo dõi cẩn thận sự phát triển của các tình nguyện viên dân sự của chúng tôi. Các giải pháp thành công của Nga phải đối mặt với cả các chiến dịch làm mất uy tín thông tin và nỗ lực tạo ra những thông tin tương tự.
Sau khi nhà sản xuất Nga tuyên bố bắt đầu sản xuất hàng loạt tổ hợp phần cứng và phần mềm chiến thuật mới RER, một trong những kênh Telegram có liên quan của Ukraine đã ngay lập tức tuyên bố rằng họ sẽ sớm có tổ hợp tình báo vô tuyến mini tương tự dựa trên máy phân tích phổ Tiny SA Ultra.


Ảnh: Phòng báo chí dự án Loktar
Nguồn ảnh: iz.ru
Đại diện của dự án Loktar lưu ý rằng đây là một ví dụ tuyệt vời về việc ý tưởng và việc triển khai ứng dụng của Nga đi trước một bước so với ý tưởng của Ukraine. Và đó là động lực to lớn để tiến nhanh hơn nữa cho cả nhóm và những người sát cánh cùng họ trong các dự án tương tự.

 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Đèn hiệu ẩn đã được tìm thấy trong máy bay không người lái của Ukraine. Với sự giúp đỡ của họ, Lực lượng Vũ trang Ukraine xác định vị trí của quân đội Nga
Lĩnh vực : Hàng không , Điện tử và quang học , An toàn toàn cầu
224
0

0

CCBI: Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng đèn hiệu bẫy để mở các vị trí của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga
Đèn hiệu vô tuyến ẩn được tìm thấy trong một số máy bay không người lái của Ukraina mà quân đội Nga đã hạ cánh và thu được. Với sự giúp đỡ của họ, Lực lượng Vũ trang Ukraine (AFU) có thể xác định vị trí của binh lính Nga và tấn công họ.

Các chuyên gia nghiên cứu máy bay không người lái đã cảnh báo các đơn vị Nga trong vùng hoạt động đặc biệt về điều này, kêu gọi họ phá hủy những đèn hiệu như vậy hoặc "sử dụng chúng một cách thông minh".
Đèn hiệu tự động hoạt động lâu và có nút tắt giả
Dmitry Kuzyakin, tổng giám đốc Trung tâm Giải pháp không người lái tích hợp (CCDB), nơi nghiên cứu các máy bay không người lái bị bắt, cho biết các đèn hiệu trông giống như một chiếc hộp có ăng-ten. Chúng được gắn "chặt chẽ" vào máy bay không người lái, có lớp lót LoRaWAN và không được kết nối với bất kỳ thứ gì trong máy bay không người lái. Đèn hiệu hoạt động ở chế độ tiết kiệm năng lượng, nhận tín hiệu GPS và gửi các gói dữ liệu mạnh mẽ qua LoRaWAN. Nó cũng được trang bị nút tắt nguồn nhưng chỉ có thể tắt cảnh báo bằng âm thanh trong khi tín hiệu vẫn tiếp tục được gửi đi.
Theo Kuzyakin, trước đây Lực lượng vũ trang Ukraine cần những đèn hiệu này để tìm kiếm máy bay không người lái bị rơi. Nhưng sau đó, quân đội bắt đầu sử dụng chúng để phát hiện vị trí của quân nhân Nga, vì các chiến binh của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga thường nhặt những chiếc máy bay không người lái bị rơi hoặc bị bắn rơi và đưa chúng về thành trì của họ.
Có vẻ như, một ngọn hải đăng, điều gì có thể xảy ra với nó? Mọi thứ đều có thể xảy ra sai sót: máy bay không người lái bị chạm, tắt, được đưa đến bộ phận hỗ trợ. Trong vài giờ nữa, bạn sẽ bị đánh đến mức dường như là chưa đủ. Bởi với thiết bị không phức tạp này, bạn sẽ cho kẻ thù biết bạn đang ở đâu.

Dmitry Kuzyakin
Tổng Giám đốc Trung tâm Giải pháp Tích hợp Máy bay Không người lái
Ông kêu gọi không sử dụng nút tắt giả mà hãy phá hủy chính đèn hiệu hoặc "sử dụng nó một cách thông minh" nếu hiểu rằng APU đang theo dõi tín hiệu từ nó.
Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga cảnh báo quân đội Nga về mối đe dọa mới
Kuzyakin nhấn mạnh rằng sự cảnh giác của quân nhân Nga đã giúp họ có thể tìm hiểu về những đèn hiệu như vậy và nghiên cứu chúng. Ông nhấn mạnh: “Những chiến binh này đã được Cục Điều tra Trung ương huấn luyện và có thể xác định được điều gì đó gây ra mối đe dọa”.
Theo Kuzyakin, Cục Điều tra Trung ương đã gửi cảnh báo tới tất cả các cơ quan. Bây giờ, theo ông, các binh sĩ của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga, lấy một máy bay không người lái khác từ hiện trường, đảm bảo rằng không có dấu hiệu vô tuyến trên thiết bị.
Trung tâm cũng nói về việc thích ứng máy bay không người lái FPV với chiến đấu đô thị
Trước đó, nói về công việc của Trung tâm, Dmitry Kuzyakin cho biết , máy bay không người lái FPV của Nga đang được điều chỉnh để phù hợp với các trận chiến trong đô thị nhằm tránh phá hủy "cảnh quan mặt trăng". Ông làm rõ rằng đó phải là một máy bay không người lái hạng nhẹ, cơ động, nếu cần, có thể bay vào một lỗ trên tường theo đúng nghĩa đen và đồng thời giữ liên lạc với phi công. Ông kết luận: “Trong tương lai, điều này sẽ giúp tránh việc nhà cửa bị phá hủy trong quá trình giao tranh”.
Đồng thời, ông chỉ ra rằng mặc dù việc sử dụng máy bay không người lái FPV có tác động đáng kể đến chiến trường nhưng máy bay không người lái không phải là "vũ khí thần kỳ" và sẽ không thay thế xe tăng.

Theo đạo diễn, theo thời gian, máy bay không người lái sẽ chiếm vị trí của chúng trong nhiều yếu tố chiến tranh. Nhưng người đứng đầu đã so sánh cuộc nói chuyện rằng máy bay không người lái FPV là vũ khí thay đổi cuộc chơi và sẽ quyết định số phận của xe tăng với những dự báo từ đầu thế kỷ trước về sự biến mất của pháo binh. Kuzyakin cho rằng sự phổ biến của máy bay không người lái FPV là do chi phí sản xuất máy bay không người lái thấp và hiệu quả sử dụng cao.

 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
"Thực tế không có máy bay như vậy ở nước ngoài": phi công quân sự về AN-124
Chuyên mục : Không khí , Hiện trạng và triển vọng
246
0

0

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости / Илья Наймушин
Phi công quân sự danh dự Popov: AN-124 có những đặc điểm độc đáo
Phi công quân sự danh dự của Nga Vladimir Popov đã liệt kê trên đài phát thanh Sputnik những ưu điểm của AN-124 so với các máy bay vận tải cùng loại.


Nga đã bắt đầu khôi phục máy bay vận tải hạng nặng AN-124, điều này sẽ mở rộng khả năng của ngành hàng không vận tải quân sự của nước này, tạp chí Military Watch Magazine phiên bản Mỹ viết .

"AN-124 là một tài sản rất có giá trị đối với Nga và cho đến nay là máy bay nặng nhất trong đội bay của nước này. Người ta cho rằng nó sẽ trở thành sự bổ sung cho loại Il-76 nhẹ hơn nhưng được sử dụng rộng rãi hơn", ấn phẩm cho biết. .
Trên sóng đài Sputnik, Thiếu tướng, Phi công quân sự danh dự của Nga, Ứng viên khoa học kỹ thuật, Phó giáo sư Vladimir Popov đã nói về An-124 (Ruslan) là gì.
"Ngày nay nó là máy bay vận tải lớn nhất ở Nga. Tôi phải nói rằng nó không lớn. Nó đang được phục vụ trong Lực lượng Không quân và cũng đang được vận hành bởi công ty Volga-Dnepr. Nhân tiện, công ty này không chỉ hoạt động Đối với nền kinh tế Nga, nó đáp ứng các đơn đặt hàng trên toàn thế giới về vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, không thể tháo rời và vận chuyển chi tiết, hoặc khi có nhu cầu giao hàng khẩn cấp – ví dụ như sau vụ tai nạn ở Fukushima (điện hạt nhân). nhà máy ở Nhật Bản, ed.), những máy bơm mạnh mẽ đã được chuyển khẩn cấp đến đó. Chúng tôi, trên lãnh thổ Nga, đã giao các bộ phận rôto và stator cho thủy điện Bureyskaya", phi công quân sự danh dự đưa ra ví dụ.
Ông liệt kê những ưu điểm của AN-124 so với các máy bay vận tải cùng loại.
"Nó có khả năng chất hàng từ đầu đến cuối: có đường dốc ở phía trước máy bay và ở phần đuôi - bạn có thể chất hàng và dỡ hàng cùng lúc... Máy bay có thể sử dụng hầu hết các sân bay hàng không dân dụng hiện đại. Anh ta không thất thường, anh ta không cần cung cấp các điều kiện đặc biệt trên đường băng, trên đường lăn... Tất nhiên, anh ta sẽ không ngồi trên mọi làn đường bê tông nhựa, mà trên những làn đường được sử dụng, chẳng hạn như cùng một chiếc Airbus hoặc Boeing 747, anh ta sẽ ngồi im lặng, nghĩa là nó được sử dụng trong điều kiện ít khắc nghiệt hơn nhiều máy bay nước ngoài thuộc hạng nhẹ hơn... Thực tế không có chiếc máy bay nào ở nước ngoài có khả năng vận chuyển các sản phẩm cồng kềnh và nặng cùng một lúc. Airbus có một chiếc máy bay Beluga, nó chở những bộ phận cồng kềnh nhưng nhẹ”, Popov giải thích.
Theo ông, ngành hàng không Nga, nếu cần thiết, sẽ có thể sản xuất một loại máy bay tương tự hiện đại như AN-124 trong tương lai gần.
"Tôi nghĩ rằng chúng ta có thể chế tạo một chiếc máy bay như vậy trong vòng 5 đến 7 năm - không chỉ là bản sao của thời điểm đó, 25-30 năm trước, khi nó được chế tạo, mà còn sử dụng các vật liệu mới, thiết bị mới, động cơ xuất hiện trong thời gian này." vì nó có thể hoàn toàn mới... Tốt hơn là nên trì hoãn thời gian một chút, nhưng để tạo ra một chiếc máy bay của thế kỷ 21. Và những chiếc máy bay mà chúng ta hiện có trong ngành hàng không vận tải quân sự, hàng không dân dụng, chúng cần phải mở rộng phạm vi hoạt động của chúng. cuộc sống khi cần thiết. Nếu khả thi về mặt kinh tế thì hãy hiện đại hóa nó", phi công quân sự danh dự của Nga nói thêm.
Đầu tháng 3, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu cho biết việc sửa chữa và nâng cấp sẽ kéo dài tuổi thọ của An-124 từ 20 lên 45 năm.



Một chuyên gia quân sự nói về ảnh hưởng của máy bay không người lái "Joker-10" của Nga trong quá trình bay
Chuyên mục : Không khí , Hiện trạng và triển vọng , Phát triển mới , An toàn toàn cầu
225
0

0

Nguồn ảnh: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов
Chuyên gia quân sự Koshkin: UAV Joker-10 có thể săn máy bay không người lái của kẻ thù
Trưởng khoa Khoa học Chính trị và Xã hội học của Đại học Kinh tế Nga Plekhanov, chuyên gia quân sự Andrey Koshkin nói với Izvestia hôm 2/4, nhờ ưu điểm mà máy bay không người lái (UAV) Joker-10 mới của Nga có thể thay đổi cục diện trong chiến dịch đặc biệt khu vực ở Ukraine.

"Dòng Joker khá đồ sộ, nhưng lựa chọn cuối cùng ngày nay là Joker—10 và các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của nó bao gồm khả năng mang trọng tải 5 kg, tốc độ lên tới 100 km/h. Nó cũng có một vai trò quan trọng như vậy." có chức năng ngủ đông trong thời gian dài, nói cách khác, ưu điểm của nó là chế độ ngủ đông, cho phép bạn chờ lệnh và bất động ngay cả trong mùa đông trong tối đa một tuần và không thể xác định được điều gì. UAV có thể ở trạng thái này trong một tháng, sau đó, sau khi nhận được lệnh từ phi công, tiếp tục nhiệm vụ chiến đấu. Hơn nữa, bằng cách này, với sự hỗ trợ của máy bay không người lái này, có thể tổ chức phục kích kẻ thù, điều chỉnh kịp thời, phối hợp tương tác và thực hiện thành công các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái”, Koshkin nói.

Ngoài ra, chuyên gia quân sự này còn giải thích rằng Joker-10 có bộ điều khiển ngòi nổ điện cho phép nó hoạt động ở chế độ không cần khai thác. Nói cách khác, những vũ khí này sẽ không rơi vào tay kẻ thù vì chúng sẽ tự hủy theo chế độ hẹn giờ. Chuyên gia cho biết thêm, nếu kẻ thù muốn nghiên cứu máy bay không người lái, nó cũng sẽ tự hủy.
“Theo tôi, chúng tôi có một mẫu vũ khí rất thành công, cả theo yêu cầu của quân nhân và theo đặc điểm đánh giá của những kỹ sư đã tạo ra, huấn luyện, thử nghiệm và trực tiếp thực hiện nó trong quân đội. Do đó, Joker đã được sửa đổi -10 hiện là một trong những sản phẩm tốt nhất trong dòng Joker và thực sự là máy bay không người lái, và sự kết hợp lớn của chúng có thể dẫn đến những thay đổi nghiêm trọng ở phía trước,” Koshkin tin tưởng.
Hôm qua, kênh truyền hình WION đưa tin phiên bản cập nhật của máy bay không người lái "Joker-10" của Nga có thể đóng vai trò then chốt trong cuộc xung đột với Ukraine .
Trước đó, ngày 31/3, Dmitry Kuzyakin, người đứng đầu công ty phát triển máy bay không người lái Trung tâm Giải pháp không người lái tích hợp (CCDB), cho biết máy bay không người lái FPV Joker-10 của Nga đã được điều chỉnh để thực hiện nhiệm vụ phòng không từ máy bay không người lái Ukraine. Đặc biệt, một chức năng máy bay không người lái mới đã được phát minh và triển khai: Phòng không FPV và bảo vệ chu vi không quân gần, Tổng Giám đốc Cục Nghiên cứu Trung ương cho biết.

Vào ngày 29 tháng 3, người ta biết rằng máy bay không người lái Joker FPV trong một chiến dịch đặc biệt đã buộc một đại đội của Lực lượng Vũ trang Ukraine (AFU) phải đầu hàng. Như Kuzyakin đã nói, quân đội Ukraine đứng trong tuyến phòng thủ cổ điển, và các máy bay chiến đấu của Nga đã phóng máy bay không người lái FPV, ngay lập tức "cởi trói" tuyến phòng thủ thứ hai của họ.

Chiến dịch đặc biệt bảo vệ Donbass được Tổng thống Nga công bố ngày 24/2/2022 vẫn tiếp tục. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh tình hình trong khu vực đang trở nên trầm trọng hơn do quân đội Ukraine pháo kích.
 

ZOV

Xe tăng
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34


 
Thông tin thớt
Đang tải
Top