[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Kíp lái xe tăng Ukraine về ưu và nhược điểm của Challenger 2 của Anh và số lượng xe tăng này vẫn đang hoạt động
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 10 tháng 3 năm 2024
10940 1
Xe tăng chiến đấu chủ lực Challenger 2/ Nguồn ảnh minh họa: Quân đội Anh
Xe tăng chiến đấu chủ lực Challenger 2/ Nguồn ảnh minh họa: Quân đội Anh

Người ta đã nói rất nhiều về điểm mạnh của Challenger 2 nhưng trong hơn một năm hoạt động, chỉ có một chiếc vẫn còn phù hợp trong khi những điểm yếu nổi lên rất nhanh
Xe tăng Challenger 2 của Anh đánh dấu cột mốc quan trọng khi trở thành xe tăng chiến đấu chủ lực đầu tiên của phương Tây do đối tác Ukraine cung cấp, mở đường cho Leopard 2 và Abrams gia nhập Lực lượng vũ trang Ukraine. Tuy nhiên, với số lượng hiện tại chỉ có 14 chiếc, bất chấp những cuộc đàm phán về tiềm năng tăng gấp đôi trong tương lai, chúng còn lâu mới trở thành “kẻ thay đổi cuộc chơi”.
Hơn nữa, mỗi loại vũ khí đều có điểm mạnh và điểm yếu, xe tăng Anh cũng không ngoại lệ. Thực tế về việc sử dụng Challenger 2 trong chiến đấu đã được một đội xe tăng Ukraine chia sẻ với các nhà báo Anh của The Sun.
Xe tăng Challenger 2 của Ukraina và một thành viên trong đội
Xe tăng Challenger 2 của Ukraina và một thành viên trong đội / Nguồn ảnh: Peter Jordan, The Sun
Không còn nghi ngờ gì nữa, tính năng nổi bật của Challenger 2 là súng trường 120mm L30A1, một tài sản độc nhất trong lớp, bị thống trị bởi súng nòng trơn được sử dụng trên tất cả các xe tăng khác, dù là phương Tây hay Liên Xô. Những người điều khiển xe tăng Ukraine đã nhiều lần ca ngợi khẩu pháo này về độ chính xác và thường gọi nó là "súng bắn tỉa". Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhận ra là độ chính xác và tầm bắn không chỉ phụ thuộc vào súng mà còn phụ thuộc vào hiệu quả của hệ thống điều khiển hỏa lực.
Trên thực tế, điều đó có nghĩa là khoảng cách giao chiến tối ưu cho Challenger 2 là khoảng 4,5 km, phạm vi mà các đội xe tăng Ukraine thường xuyên hoạt động. Vẫn chưa xa bằng cú bắn kỷ lục của Challenger 2 ở cự ly 4,7 km trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc. Ngược lại, đối với xe tăng Liên Xô và các phiên bản hiện đại hóa của chúng, tầm bắn mục tiêu ở khoảng cách hơn 3 km chỉ thuần túy là lý thuyết.

Ảnh minh họa: Xe tăng chiến đấu chủ lực Challenger 2 đang phục vụ trong Lực lượng tấn công đường không Ukraine
Ảnh minh họa: Xe tăng chiến đấu chủ lực Challenger 2 đang phục vụ trong Lực lượng tấn công đường không Ukraine / Nguồn ảnh: Bộ chỉ huy lực lượng tấn công đường không
Tuy nhiên, lợi thế của Challenger 2 phần lớn chỉ dừng lại ở đó, theo lời kể của các nhà khai thác Ukraine. Mặc dù nó cung cấp các tính năng tiêu chuẩn điển hình của xe quân sự phương Tây, chẳng hạn như không gian nội thất, tiện nghi và mức độ giáp, nhưng hiệu suất của nó trên chiến trường không phải lúc nào cũng phù hợp với yêu cầu thực tế của một chiến trường cụ thể.
Chẳng hạn, số lượng áo giáp khiến cho Challenger 2 có trọng lượng 64 tấn, ngang bằng với các phiên bản mới nhất của Leopard 2 và Abrams M1A2. Nhưng trong khi xe tăng Đức và Mỹ tự hào với động cơ 1.500 mã lực thì Challenger 2 lại được trang bị động cơ 1.200 mã lực, dẫn đến khả năng cơ động bị giảm sút. Ngay khi tổ lái xe tăng đang trên đường đi gặp phóng viên Anh, Challenger 2 đã mắc kẹt trong vùng đất yếu.
Phóng viên The Sun chứng kiến xe tăng khổng lồ của Anh mắc kẹt trong bùn
Phóng viên The Sun chứng kiến chiếc xe tăng khổng lồ của Anh mắc kẹt trong bùn / Nguồn ảnh: Peter Jordan, The Sun
Hơn nữa, mặc dù khả năng bảo vệ được tăng cường là điều cần thiết trong các cuộc đấu súng giữa xe tăng với xe tăng, nhưng tổ lái vẫn chưa tham gia một trận nào: "địa hình không cho phép điều đó", họ nói. Thay vào đó, vai trò của Challenger 2 dường như bị giới hạn ở các nhiệm vụ như tiêu diệt các vị trí bắn của bộ binh Nga, boongke và xe bọc thép hạng nhẹ.
Mặc dù được sử dụng chủ yếu cho những mục đích này, xe tăng Anh vẫn thiếu loại đạn chống bộ binh được thiết kế để đánh bại bộ binh. Trên thực tế, điều này không có gì đáng ngạc nhiên đối với bất kỳ ai vì xe tăng phương Tây nói chung được tạo ra như một công cụ chống tăng di động trước hết chứ không phải là một phương tiện tấn công đa năng. Vai trò như vậy về mặt khái niệm chỉ là thứ yếu đối với Challenger 2 ngay từ đầu hoặc hoàn toàn không được xem xét, giờ đây đã gây ra một vấn đề cho người Ukraine.

Các phóng viên của The Sun cũng đề cập đến số lượng Challenger 2 trong tình trạng hoạt động: 7 trên 14. Nhưng việc bị tiêu diệt trong chiến đấu không phải là nguyên nhân chính. Chỉ có một chiếc xe tăng bị máy bay không người lái Lancet làm hư hại nghiêm trọng - kết quả là phi hành đoàn sống sót nhưng chiếc xe bị cháy rụi, nó được sơ tán và gửi đi sửa chữa. Hai chiếc xe tăng nữa ít bị hư hại hơn và cũng được sửa chữa; và một người khác đứng ngoài cuộc chiến để đào tạo nhân sự mới.
Lý do tại sao chỉ có 50% phương tiện sẵn sàng chiến đấu là vì thợ sửa chữa không có thời gian để khắc phục những trục trặc thông thường. Ví dụ, như đội xe tăng đã nói, một số bộ phận của tháp pháo và hệ thống ngắm bắn tỏ ra không đáng tin cậy. Trong khi đó, việc giao phụ tùng thay thế đôi khi phải mất hàng tháng, càng trở nên trầm trọng hơn do thiếu thợ cơ khí có trình độ tại hiện trường.
Do đó, trong những trường hợp đó, các thủy thủ đoàn được huấn luyện nhận thấy mình không có xe tăng hoạt động, thường được chuyển hướng sang các nhiệm vụ phi chiến đấu như đào hào, thay vì tham gia các nhiệm vụ chiến đấu tích cực.
Ảnh minh họa: Challenger 2 MBT phục vụ trong lực lượng Ukraine, tháng 3/2024
Ảnh minh họa: Challenger 2 MBT phục vụ trong lực lượng Ukraine, tháng 3 năm 2024 / Nguồn ảnh: Vlad Voloshyn
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Tranh vẽ máy bay giả trên sân bay Nga có thể là danh sách thương vong
Ảnh minh họa: máy bay chiến đấu Su-35S và Su-24 của Nga trên căn cứ không quân / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 9 tháng 3 năm 2024
10964 0

Cho đến nay, hoạt động khó hiểu này đã được phát hiện trên chín sân bay quân sự, và mặc dù ý tưởng phổ biến là các bức tranh của họ được cho là nhằm ngăn chặn các cuộc tấn công của Ukraine trong quá trình thực thi, mục đích thực sự có thể là đánh lừa kẻ thù theo một cách khác.
Trong mùa thu và mùa đông năm 2023, nhiều báo cáo đã xuất hiện về việc các nhân viên của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đang vẽ máy bay trên sân bay của họ. Người Nga đang sao chép tất cả các loại máy bay của họ, từ máy bay chiến đấu Su-27/35 đến máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS, như ở sân bay Engles chẳng hạn.
Suy đoán đầu tiên trở nên khá phổ biến vào thời điểm đó là những bức tranh đó được cho là đã định hướng sai cho máy bay không người lái, dựa vào cảm biến quang học để thu được mục tiêu, để tấn công các mồi nhử trông giống máy bay thật; hoặc cách khác, đánh lừa những người chịu trách nhiệm lập kế hoạch cho các cuộc tấn công như vậy, những người đang tìm kiếm cơ hội tiềm năng bằng cách xem hình ảnh vệ tinh. Nhưng dữ liệu gần đây, được tóm tắt từ quá trình giám sát lâu dài các căn cứ không quân của Nga hoạt động ở khu vực lân cận với tiền tuyến Ukraine, đã khơi lại cuộc thảo luận và đề xuất một lời giải thích mới mà Defense Express đưa ra trong cuộc thảo luận.
Những bức tranh máy bay giả trên các sân bay Nga có thể là danh sách thương vong / đồ họa thông tin của Brady Africk
Tín dụng đồ họa thông tin: Brady Africk
Với đồ họa trên, nhà phân tích hình ảnh vệ tinh Brady Africk nêu bật 9 địa điểm mà người ta nhìn thấy người Nga tạo ra hình bóng của máy bay hoặc trong một số trường hợp là những bức tranh đủ màu. Tuy nhiên, các bức vẽ dù sao cũng thiếu tính chân thực: chúng không đổ bóng, bỏ sót chi tiết và không bao giờ di chuyển xung quanh. Một người đủ tinh ý sẽ dễ dàng nhận ra sự khác biệt, đặc biệt là một chuyên gia quân sự về trinh sát vệ tinh. Biết được điều đó, ngay từ đầu sẽ không có ai cố gắng hướng máy bay không người lái vào một mục tiêu giả như vậy.
Hình ảnh vệ tinh sân bay Nga từ tháng 1/2024 có dấu hiệu giả
Hình ảnh vệ tinh chụp các sân bay Nga từ tháng 1 năm 2024, với "máy bay" giả có thể phân biệt rõ ràng với máy bay phản lực thật / Nguồn ảnh: Brady Africk


Hơn nữa, các vệ tinh radar khẩu độ tổng hợp (SAR) hoàn toàn không nhìn thấy những bức tranh này, và xin nhắc lại, Ukraine sở hữu một trong những vệ tinh đó .
Vẽ máy bay Nga từ góc nhìn của vệ tinh SAR
Vẽ máy bay Nga từ góc nhìn của vệ tinh SAR / Nguồn ảnh: BoxMica
Tuy nhiên, mức độ đầu tư của người Nga vào hoạt động này là khá đáng kể. Chín sân bay là rất nhiều, vì trước đó chỉ cần xem xét bốn sân bay là có thể phát hiện ra sáu chiếc Su-34 đã không quay trở lại căn cứ không quân quê hương của chúng. Trên thực tế, tình tiết đó là minh họa cho cách sử dụng hình ảnh vệ tinh như một phương pháp để xác nhận tổn thất gây ra cho kẻ thù. Đó là bởi vì thường các máy bay Nga, thậm chí bị hư hỏng nặng, rơi xuống lãnh thổ do Nga kiểm soát, không để lại bằng chứng trực quan nào cho phía Ukraine.
Điều đó dẫn đến một lời giải thích khác cho hiện tượng mà chúng ta đã thấy người Nga đang làm trong suốt thời gian qua: những bức tranh có thể phục vụ mục đích che giấu những tổn thất mà lực lượng phòng không Ukraine đã gây ra. Trong trường hợp một số máy bay bị bắn hạ mà binh sĩ Ukraine tại hiện trường không thể xác nhận việc tiêu diệt, trinh sát vệ tinh trở thành một công cụ quan trọng và đôi khi là công cụ duy nhất hiện có.
Ảnh minh họa tiêm kích Su-35 Nga trên sân bay quân sự
Ảnh minh họa: máy bay chiến đấu Su-35S của Nga trên sân bay quân sự / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Xin nhắc lại, việc chụp ảnh vệ tinh mới về một địa điểm cụ thể, chẳng hạn như một sân bay cụ thể, cần có thời gian, do đó, việc nhanh chóng vẽ một bức tranh thay vì một đơn vị bị mất có thể đánh lừa kẻ thù và đạt được một số lợi thế chiến thuật trong thời gian hiện tại, cho đến khi nó rõ ràng là một đơn vị chiến đấu đang hoạt động đã ngừng di chuyển quá lâu vì một lý do nào đó. Như nhà phân tích Brady Africk đã chỉ ra bằng ví dụ của mình, cần phải đầu tư lâu dài về thời gian và công sức để theo dõi các sân bay của Nga và đánh dấu tất cả các hình bóng máy bay giả.
Thực tế là những bức tranh như vậy chủ yếu được nhìn thấy ở gần tiền tuyến chứ không phải ở các căn cứ phía sau với máy bay chiến lược quan trọng và đắt tiền, ủng hộ ý tưởng cho rằng những bức tranh giả đó giống như một "danh sách kiểm tra thương vong" vì cả căn cứ phía trước và phía sau đều phải hứng chịu các cuộc tấn công của Ukraine với nhiều hơn. hoặc ít hơn tần số bằng nhau.
Ảnh minh họa: Tu-22M3 bốc cháy tại căn cứ không quân gần Soltsy, cách hậu phương Nga hơn 650 km, tháng 8/2023
Ảnh minh họa: Tu-22M3 bốc cháy tại căn cứ không quân gần Soltsy, cách hậu phương Nga hơn 650 km, tháng 8/2023/Ảnh nguồn mở
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Ukraine muốn biến máy bay không người lái cảm tử trên biển thành nền tảng phòng không: Loại vũ khí nào sẽ phù hợp
Tên lửa Brimstone hàng hải trên tàu chiến đấu / Nguồn ảnh: MBDA
Quốc phòng nhanh
Quốc phòng nhanh

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 7 tháng 3 năm 2024
2123 0

Biến máy bay không người lái của hải quân thành phương tiện vận chuyển vũ khí đa năng là bước tiếp theo trong quá trình phát triển của chúng và nhà sản xuất bí mật Magura V5 của Ukraine đã thực hiện ý tưởng đó
Nhà phát triển tàu mặt nước không người lái Magura V5 của Ukraine đang nỗ lực mở rộng nhiều nhiệm vụ mà máy bay không người lái có thể thực hiện. Kyrylo Budanov, Giám đốc Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Ukrainska Pravda rằng một hướng đang được cân nhắc là lắp đặt thiết bị phòng không ; cơ quan tình báo quân sự là khách hàng và nhà điều hành chính của Magura.
Defense Express trước đó đã thu hút sự chú ý đến thực tế là Hải quân Nga đang cố gắng chống lại máy bay không người lái trên biển của Ukraine bằng máy bay đặc biệt và trực thăng tấn công , với các tình tiết săn lùng máy bay không người lái như trong video bên dưới - Mi-28 bắn tên lửa và súng vào thuyền không người lái của đối phương - trở nên phổ biến.

Mặc dù như Ukrainska Pravda lưu ý, sự phát triển này vượt ra ngoài việc giải quyết một vấn đề và triển vọng cung cấp cho các máy bay không người lái của hải quân những khả năng khác, như tấn công vào các mục tiêu trên biển hoặc trên đất liền ở xa, cũng đang được khám phá. Đồng thời, khó khăn trong việc thực hiện những nâng cấp này cũng được thừa nhận.
"Các chuyên gia hiện đang tiến hành lắp đặt thiết bị phòng không trên nền tảng không người lái. Tôi không phải là kỹ thuật viên, nhưng tôi hiểu rằng đây là một nhiệm vụ khá khó khăn. Bạn cần thiết bị để phát hiện mục tiêu, bắt giữ vật thể trên không và tiêu diệt nó – tất cả đều trên một nền tảng khá nhỏ. Về mặt kỹ thuật, đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng nhưng có thể thực hiện được", chỉ huy tình báo Budanov nói.

Magura V5
Magura V5 / Tín dụng khung hình tĩnh: CNN
Ngoài ra, nhà sản xuất tàu không người lái lưu ý rằng "các tác động của sóng và chuyển động lắc lư" cần có bộ ổn định mạnh mẽ, nếu không có bộ ổn định này, vũ khí sẽ không thể nhắm và bắn chính xác.
Defense Express cho biết thêm, ngoài những vấn đề đã đề cập, còn có những thách thức do môi trường nước mặn khắc nghiệt đặt ra. Trên hết, vũ khí phải đủ nhỏ gọn để đặt vừa trên bệ hàng hải và không làm dịch chuyển khối tâm. Và khi nói về vũ khí đáp ứng được tất cả những điều kiện đó, danh sách ứng cử viên trở nên khá mỏng. Vì vậy, đây là một vài lựa chọn tiềm năng cho hệ thống vũ khí.
Tên lửa Hệ thống vũ khí tiêu diệt chính xác nâng cao (APKWS) rất phù hợp vì chúng nhỏ và có thể nhắm mục tiêu cả mục tiêu trên không và mặt đất. Các bệ phóng Vampire của L3Harris đã được lực lượng Ukraine sử dụng để đạt hiệu quả cao. Tuy nhiên, vấn đề nằm ở chỗ: APKWS cần chỉ định laser, được cung cấp bởi hệ thống quan sát đa cảm biến ổn định WESCAM MX-10 RSTA của Vampire, nhưng thật khó để nói liệu bộ ổn định của nó có thể đáp ứng được nhiệm vụ giữ chùm tia laser ở mục tiêu hay không.
Hệ thống Vampire để phóng tên lửa APKWS
Hệ thống Vampire để phóng tên lửa APKWS / Nguồn ảnh: L3Harris
Có một số tùy chọn hoàn toàn không dựa vào hệ thống nhắm mục tiêu, chỉ là một tùy chọn quan sát đơn giản. Brimstone là một lựa chọn khả thi vì nó chỉ dựa vào thiết bị dẫn đường bằng radar của riêng mình và rất linh hoạt. Nghĩa là, nó cũng có thể được sử dụng để chống lại tất cả các loại mục tiêu, giúp các nhà phát triển Magura không cần phải tạo ra một bệ phóng khác cho tên lửa phòng không, đối đất và chống hạm tương ứng.
Diêm sanh
Brimstone / Tín dụng hình ảnh: MBDA
Brimstone nặng 50 kg và khá nhỏ gọn, thậm chí có thể được trang bị trên máy bay không người lái và quan trọng là tên lửa của nó có thể tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc, được phóng trong một lần phóng. Brimstone thường xuyên được Vương quốc Anh cung cấp cho Ukraine, mới đây chính phủ Anh đã công bố một đợt mới gồm 200 tên lửa .

Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu Brimstone có thể tiêu diệt mục tiêu trên không hay không. Về mặt chính thức, nhà sản xuất MBDA châu Âu không nêu rõ khả năng đó nhưng Brimstone có nguồn gốc từ tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire của Mỹ, có thể tiêu diệt máy bay trực thăng và máy bay không người lái trong phiên bản Stryker A1 IM-SHORAD.

Ngoài ra, người Ukraine có thể hướng mắt tới thí nghiệm của Hoa Kỳ với hệ thống Hero-120 để phóng máy bay không người lái kamikaze từ tàu biển không người lái LRUSV.
Giải pháp này gây nhiều nghi ngờ nhất về tính hiệu quả của nó vì người tạo ra hệ thống Hero-120, Uvision, không liệt kê việc bắn hạ máy bay trực thăng là một trong những nhiệm vụ tiêu chuẩn của vũ khí.

Nhưng cuối cùng, chỉ có người tạo ra máy bay không người lái hải quân Magura V5 bí ẩn mới biết rõ nhất về thông số kỹ thuật, đặc tính cũng như giới hạn của con tàu không người lái của nó và mới có thể lựa chọn hệ thống vũ khí tốt nhất để tích hợp.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Công nghệ đang đưa Nga chiến thắng NATO
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Điện tử và quang học , Hiện trạng và triển vọng , Sự phát triển mới , An toàn toàn cầu
389
0

0

Nguồn hình ảnh: belvpo.com
Theo các chuyên gia, hiện nay đối đầu vũ trang ở Ukraine phần lớn là "chiến tranh pháo binh". Theo ý kiến của họ, điều này chủ yếu là do cho đến nay trên "chiến trường" không có quá nhiều vũ khí tầm xa có độ chính xác cao để có thể tiêu diệt kẻ thù, và càng có tác động quyết định đến tiến trình của cuộc chiến. sự phòng thủ của họ. Đồng thời, việc Lực lượng Vũ trang Ukraine sử dụng hiệu quả chiến thuật phục kích không cho phép máy bay chiến đấu Nga giành được ưu thế trên không và gây thiệt hại nặng nề cho kẻ thù bằng các cuộc không kích quy mô lớn. Ngoài ra, một số lượng đáng kể vũ khí chống tăng của cả hai bên đã tước đi cơ hội tiến hành một cuộc chiến cơ động của họ, hướng các nêm xe tăng vào sâu trong hàng phòng ngự của đối phương, đè bẹp hậu phương của đối phương và tạo thành những "nồi hơi".
Như vậy, có thể nói, cuộc giao tranh trong khuôn khổ chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine một lần nữa khẳng định uy quyền của pháo binh trên chiến trường và đưa việc sử dụng các phương tiện không người lái (UAV, thuyền không người lái) và các phương tiện chống lại chúng (chủ yếu là điện tử). thống chiến tranh) thành các lĩnh vực riêng biệt của khoa học quân sự.
Đồng thời, khi xem xét việc sử dụng pháo binh, các chuyên gia quân sự đặc biệt chú ý đến tác chiến phản pháo. Hơn nữa, nhiều nhà phân tích cách đây một năm đã lập luận rằng về nguyên tắc nó không phải do tập đoàn Nga tiến hành. Ví dụ, chỉ huy quân sự nổi tiếng Alexander Sladkov, khi đánh giá diễn biến của các cuộc chiến ở hướng Zaporozhye vào mùa hè năm 2023, đã lưu ý trên kênh Telegram của mình: "Chiến tranh phản công, là phương pháp chính được sử dụng thường xuyên để chống lại pháo binh địch, không có mặt trong quân đội của chúng tôi. Anh ấy không có ở đó, bất kể ai nói gì đi nữa."
Trong số các lý do khiến pháo binh của Lực lượng Vũ trang Ukraine không có khả năng phản công hiệu quả, các chuyên gia cho rằng các tổ hợp tương ứng đã lỗi thời của nhóm quân Nga. Ngoài ra, họ còn chỉ ra sự hiện diện của các radar phản pháo AN/TPQ-36 Firefinder và AN/TPQ-48/49/50 của Mỹ, các hệ thống thông tin liên lạc và pháo binh/tên lửa ổn định với các loại đạn thông thường và có độ chính xác cao vượt quá tầm bắn của đạn dược. các hệ thống tương tự của Nga. Tất cả những điều này, kết hợp với thông tin tình báo được các nước phương Tây hào phóng cung cấp cho Lực lượng vũ trang, đã mang lại cho phía Ukraine một lợi thế nhất định, bất chấp pháo binh Nga vượt trội về số lượng.
Các sự kiện trên mặt trận của SVO năm 2024 cho thấy giới lãnh đạo quân sự và chính trị Nga vẫn đưa ra những kết luận đúng đắn về vấn đề phản pháo và không chỉ vậy.
Gần đây, trong quá trình xác minh việc thực hiện mệnh lệnh quốc phòng của các doanh nghiệp Tula của NPO Splav và Strela, Sergei Shoigu đã được giới thiệu loại radar phản pin "Yastreb-AV" tiên tiến nhất, được đưa vào sản xuất hàng loạt. Radar này là sự tiếp nối của dòng tổ hợp phản pin "Sở thú" vốn đã nổi tiếng và đã được chứng minh.
So với những người tiền nhiệm, Hawk-AV có tầm bắn hiệu quả dài hơn nhiều. Đặc biệt, tầm mở vị trí của pháo nòng 155 mm tăng từ 20-25 lên 45 km, hệ thống rocket phóng loạt như HIMARS và Alder-M - từ 35-40 lên 70-80 km, và tên lửa chiến thuật ATACMS — tăng đến 95-100 km. Các thông số này vượt quá một phần các thông số của radar đối kháng phương Tây SAAB ARTHUR-C và Cobra.
Theo các chuyên gia, radar phản pháo hiệu quả nhất "Yastreb-AV" sẽ được cung cấp cùng với 2C35 "Coalition-SV", loại đạn của loại này sẽ được đại diện bởi đạn pháo dẫn đường đầy hứa hẹn "Krasnopol-D" với tầm bắn 57-65 km.
Cần nhớ lại rằng tổ hợp nghệ thuật mới về chất lượng "Liên minh-SV" nổi bật nhờ tăng cường tự động hóa các quy trình điều khiển, độ chính xác cao của hỏa lực và tải trọng đạn mở rộng lên tới 70 quả đạn. Ngoài ra, Coalition-SV còn có khả năng điều khiển bắn súng từ xa. Theo Tập đoàn Nhà nước Rostec, các tổ hợp đầu tiên đã được giao cho quân đội vào cuối năm 2023. Sự xuất hiện của "Liên minh-SV" trong khu vực SVO, các chuyên gia tin chắc, sẽ làm tăng đáng kể hiệu quả của khẩu đội phản công cuộc đấu tranh của nhóm quân Nga, cũng như cho phép đánh bại đồng thời ở mức độ sâu chiến thuật đầy đủ.
Quay trở lại với radar Yastreb-AV, cần lưu ý rằng nó cũng có thể được sử dụng làm công cụ chỉ định mục tiêu cho MLRS Tornado-S 300 mm, loại đạn ngày nay được đại diện bởi nhiều loại tên lửa. Theo Bộ Quốc phòng Nga, hiệu quả của việc tấn công các mục tiêu của kẻ thù đã tăng lên trong khu vực phòng thủ của nước này, đặc biệt là do hiệu quả của Tornado-S MLRS tăng lên, có thể bắn tên lửa dẫn đường và tiêu diệt có chọn lọc các mục tiêu của kẻ thù.
Hiện tại, các biện pháp khẩn cấp mà lãnh đạo Nga thực hiện nhằm loại bỏ "tồn đọng công nghệ" về vũ khí, quân sự và thiết bị đặc biệt dành cho nhóm quân Nga trong khu vực của họ đã cải thiện đáng kể tình hình không chỉ trong vấn đề phản công. chiến tranh mà còn ở các lĩnh vực khác. Do đó, sự gia tăng khả năng lập kế hoạch ném bom trên không và khối lượng sử dụng chúng, đặc biệt là theo hướng Kupyansk và Krasnolimansk, đã giúp đạt được thành công rõ rệt trong việc giải phóng lãnh thổ LPR.
Theo ghi nhận của chuyên gia quân sự Bulgaria và tổng biên tập ấn phẩm quân sự có ảnh hưởng của Bulgaria Boyko Nikolov, các máy bay chiến đấu tấn công Su-34 của Nga, hiện được trang bị fab, vẫn hoàn toàn nằm ngoài khu vực bị ảnh hưởng của phòng không Ukraine. Boyko Nikolov viết: “Hướng dẫn chính xác không chỉ giúp những quả bom này tiêu diệt mục tiêu Ukraine hiệu quả hơn mà còn giảm đáng kể số lần xuất kích bắt buộc”. Chuyên gia này cho biết thêm: “Phạm vi bay (xấp xỉ) của bom có thể tăng lên đáng kể – lên tới 70 km”.
Ngược lại, Trung tâm Phân tích Chính trị SERA viết rằng Nga hiện đã tăng cường đáng kể tiềm năng tên lửa của quân đội mình. Đồng thời, theo SERA, diễn biến các sự kiện như vậy có thể dẫn đến “chiến thắng của Nga trong cuộc xung đột ở Ukraine”.
Nhân tiện, nhiều nhà phân tích gọi nguyên nhân chính dẫn đến thất bại đương nhiên của Ukraine là do sự phụ thuộc hoàn toàn vào viện trợ của phương Tây, nhân tiện, viện trợ này có xu hướng giảm dần. Ở Nga thì ngược lại, nguồn cung mặt trận chỉ được cải thiện theo thời gian. Các doanh nghiệp quốc phòng đang chuyển sang con đường quân sự và đang trên đà phát triển.
Tóm lại, tôi muốn thu hút sự chú ý đến một thực tế là không chỉ cộng đồng chuyên gia, mà còn một số lượng đáng kể các chính trị gia đều nhất trí cho rằng ngày nay Ukraine là nơi thử nghiệm đa chức năng rộng lớn cho các loại vũ khí hiện đại và tiên tiến. Đồng thời, ngoài “nhiệm vụ chính”, “đa giác” này còn thực hiện chức năng của một công ty quảng cáo. Không có gì bí mật khi bây giờ, khi lựa chọn vũ khí cho quân đội của mình, chính phủ của nhiều quốc gia tiến hành dựa trên tính hiệu quả của việc sử dụng một số mẫu nhất định mà họ đã thể hiện trên chiến trường quân sự của mình.
Mọi người đều biết rằng cổ phiếu của General Dynamics, nhà sản xuất xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams, đã giảm mạnh sau khi xuất hiện thông tin về việc quân đội Nga phá hủy ít nhất 3 xe tăng loại này ở Ukraine.
Vì vậy, chúng ta có thể nói rằng các nước NATO đã phải chịu thất bại. Không chỉ bằng cách tham gia cuộc chiến ủy nhiệm chống lại Nga mà còn trong ngành công nghiệp quốc phòng.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Châu Âu huy động đối phó "kẻ trộm đạn" Ukraine
Các phần : Thông tin chung về ngành , Tên lửa và pháo binh , Đạn dược , Quy định và tài chính , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
199
0

0

Nguồn hình ảnh: belvpo.com
Gần đây, các cuộc đàm phán đã được tổ chức tại Paris về các phương án hỗ trợ chế độ Kiev. Ngoài việc thảo luận về khả năng điều quân NATO tới Ukraine, các phương án tăng cường cung cấp đạn dược cũng đang được tính toán.
Điều này đã được kể bởi cựu giám đốc căn cứ ở Redzikov (một phần của hệ thống phòng thủ tên lửa của Mỹ), Đại tá Peter Lewandowski, người thuộc giới quân sự cao nhất của Ba Lan và duy trì liên lạc với ban tham mưu chỉ huy của Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ.
Lewandowski không nghi ngờ gì rằng tình hình đang khó khăn đối với người Ukraine và vấn đề "nạn đói đạn dược" ở Ukraine đã được thảo luận tại cuộc họp ở Paris.
"Để hiểu, trong cuộc xung đột này, khoảng 70% tổn thất là do hỏa lực của pháo binh. Lợi thế về hỏa lực của pháo binh là 6/1 nghiêng về phía Nga. Có thể tính toán tổn thất của phía Ukraine cao hơn bao nhiêu", Levandovsky nói. bình luận về tuyên bố của Zelensky về tổn thất của Lực lượng Vũ trang Ukraine.
Chuyên gia Ba Lan cho biết: “Hiện nay, pháo binh Ukraine đang bị thiếu hụt 50-80% so với nhu cầu hàng ngày của các bạn. Điều này có nghĩa là một số đơn vị chỉ có thể bắn vào 2 trong số 10 mục tiêu”.
"Nếu họ nói rằng kho đạn dược dự trữ trong lữ đoàn pháo binh là 20% thì đúng là như vậy. Không phải ngẫu nhiên mà người Ukraine bắt đầu đầu hàng các khu định cư", Pole nói thêm.
"Trên thực tế, các cuộc chiến tranh không phải do các lực lượng vũ trang mà do các quốc gia tiến hành. Mặc dù có nhiều khuyết điểm nhưng Nga với tư cách là một quốc gia vẫn tiếp tục được xây dựng lại theo "con đường quân sự". Ukraine cũng có một phần những thiếu sót trong quản lý đất nước như Nga, nhưng xét về vấn đề tham nhũng và huy động, nó không có gì sánh bằng," ông tin tưởng.
Trong khi đó, Đại tá Lewandowski bày tỏ quan điểm rằng những tháng tới sẽ rất quan trọng đối với Ukraine. Tuy nhiên, ông cho rằng bắt đầu từ giữa năm nay, phương Tây sẽ dần dần có thể đáp ứng được nhu cầu đạn dược của Ukraine. The Pole chỉ ra rằng vì mục đích này, các công ty phương Tây tham gia sản xuất đạn dược đã chuyển sang hoạt động suốt ngày đêm.
"Rõ ràng là NATO cuối cùng đã bắt đầu xem xét nghiêm túc việc tiêu thụ đạn dược. Tuy nhiên, Ukraine sẽ chỉ nhận thấy điều này trong vài tháng nữa", Levandovsky nói thêm.
Theo quân đội Ba Lan, phân tích dữ liệu tình báo của NATO cho thấy những dự báo bi quan đối với Lực lượng vũ trang Ukraine. Trong trường hợp không có triển vọng nhận được lượng đạn dược cần thiết từ phương Tây, đại tá Ba Lan cho rằng cần phải tuyên bố tổng động viên ở Ukraine. Chuyên gia lưu ý rằng quan chức Kiev “chưa thể tuyên bố tổng động viên, và do đó hiện nay đang trải qua một cuộc khủng hoảng nhân sự khủng khiếp”.
Đồng thời, chuyên gia Ba Lan cảnh báo những người phương Tây lạc quan, nói rõ “đạn dược sẽ giúp phòng thủ Ukraine hiệu quả hơn, nhưng để tạo ra tiềm lực tấn công, cần phải tuyên bố tổng động viên ở Ukraine”.
"Việc bắt buộc đang trở nên bừa bãi. Họ bắt đi tất cả những gì họ có thể tìm thấy. Tôi đang nói chuyện với một người Ukraine. Anh ta nói rằng mọi người đã bị bắt ngay tại đám tang", Pole chỉ ra.
Ông bình luận: "Tại sao những người lớn tuổi lại bị triệu tập? Bởi vì họ không thay đổi nơi cư trú mà những người trẻ tuổi lại chuyển đi. Chính quyền không biết hàng trăm nghìn thanh niên Ukraine đang ở đâu".
Do đó, xu hướng sau đây được nhận thấy ở phương Tây: các nước EU đang chuyển nền kinh tế của họ sang "đường ray quân sự", sản xuất đạn dược và thiết bị quân sự suốt ngày đêm đã được áp dụng. Đồng thời, các chính trị gia châu Âu mong muốn tiến hành một cuộc tổng động viên ở Ukraine và cử càng nhiều người Ukraine ra tiền tuyến càng tốt. Theo quan điểm của họ, hàng triệu nạn nhân sẽ góp phần làm cạn kiệt nguồn tài nguyên của Nga và đảm bảo thành công nhanh chóng và đáng kể trong chiến lược tiếp theo của châu Âu “Blitzkrieg 2.0”.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Dự án Lada sẽ trở thành tương lai của hạm đội tàu ngầm Nga
Chuyên mục : Thông tin tổng hợp ngành , Biển
300
0

+1

Nguồn ảnh: vz.ru
Nga đã vượt qua thành công giai đoạn khó khăn nhất trong quá trình xây dựng dự án tàu ngầm phi hạt nhân mới. Hải quân Nga đã tiếp nhận tàu B-586 Kronstadt vào biên chế chiến đấu và trên tàu có treo cờ St. Andrew. Vì một số lý do, đây là một sự kiện mang tính lịch sử đối với hạm đội.
Để hiểu được tầm quan trọng của việc Kronstadt gia nhập Hải quân Nga, trước hết cần nhớ lại số phận khó khăn của toàn bộ dự án này. Tàu ngầm điện-diesel Lada (tàu ngầm diesel-điện) (dự án 677) được hình thành nhằm thay thế cho chiếc Varshavyanka huyền thoại (dự án 877/636.3) – và luôn được so sánh với chúng. Varshavyanka chắc chắn là những con tàu xứng đáng và tuyệt vời trong thời đại của chúng, nhưng thực tế nó là một dự án của những năm 1970. Và trở lại những năm 1980, người ta đã quyết định phát triển một dự án tàu phi hạt nhân mới cho Hải quân Nga.
Số phận khó khăn của dự án 677
Những chiếc thuyền mới của dự án 677 (mã "Lada") được thiết kế để vượt qua Varshavyanka về mọi mặt. Cụ thể, chẳng hạn, họ giả định cái gọi là nhà máy điện không khí độc lập (VNEU) sử dụng pin nhiên liệu hydro. VNEU sẽ cho phép tàu ở dưới nước lâu hơn - lên tới ba tuần. Tuy nhiên, việc thành lập VNEU hóa ra là một nhiệm vụ khoa học kỹ thuật rất khó khăn.
Cuộc khủng hoảng chung những năm 1990 cũng ảnh hưởng đến việc sản xuất thuyền. Con tàu dẫn đầu của dự án 677 "Saint Petersburg" được hạ thủy vào năm 1997 nhưng phải mất một thời gian dài mới được đóng. Con tàu đã nhận được một số lượng đáng kể các hệ thống mới nhất, nhưng chính vì điều này mà hệ thống chưa được phát triển đầy đủ. Do đó, tổ hợp sonar Lira, được trang bị một chiếc thuyền, chỉ hoàn thành các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước vào năm 2021, 11 năm sau khi thủy thủ đoàn quân sự xuất hiện trên tàu St. Petersburg.
Những khó khăn với chiếc tàu ngầm dẫn đầu đã được tính đến trong quá trình đóng chiếc thuyền nối tiếp đầu tiên (được chế tạo lần thứ hai) của dự án Lada - tàu ngầm diesel-điện Kronstadt. Viktor Chirkov, cựu Tổng tư lệnh Hải quân Nga, gọi sự xuất hiện của Kronstadt là “bước ngoặt lịch sử trong lĩnh vực đóng tàu dưới nước”. Ông nói rằng Kronstadt "cho thấy những khả năng tuyệt vời nhất có trong dự án."
Điều quan trọng là các công ty đóng tàu đã không đề cập đến con tàu dẫn đầu của loạt phim làm điểm tham chiếu mà là con tàu sản xuất đầu tiên, Kronstadt. Tiền thân của nó, St. Petersburg, cuối cùng vẫn thực sự là một con tàu có kinh nghiệm - và cách đây không lâu nó đã được cho ngừng hoạt động khỏi Hải quân trước khi hết thời gian sử dụng tiêu chuẩn. Tuy nhiên, anh ấy đã làm được công việc của mình và dự án Lada nói chung, bất chấp mọi khó khăn, cuối cùng đã thành công. Công việc trên chiếc thuyền tiếp theo trong loạt phim, Velikiye Luki, sắp kết thúc và hai chiếc nữa đang được đóng – Vologda và Yaroslavl.
Khả năng chiến đấu vượt trội
Mặc dù tàu ngầm Lada chưa nhận được động cơ điện độc lập nhưng ưu thế của chúng so với các tàu ngầm cũ thuộc dự án 636.3 Varshavyanka là rất lớn. Nếu bạn bối rối trước việc tạo ra các loại pin hiện đại đáng tin cậy, thì sự vắng mặt của VNEU sẽ không còn có ý nghĩa đặc biệt nữa. Ví dụ, người Nhật trên tàu ngầm lớp Taigei của họ đã từ bỏ VNEU để chuyển sang sử dụng pin lithium-ion. Và các tàu ngầm của Hải quân Nga có nhiều lựa chọn để có được pin tốt.
Kronstadt và các tàu ngầm sắp được chế tạo tiếp theo sẽ mang lại cho Hải quân Nga những khả năng chiến thuật mới. Đây chỉ là những điều rõ ràng nhất.

Từ góc độ hệ thống vũ khí, Lada là những "tiêm kích" dưới nước nguy hiểm nhất của Hải quân Nga.
Lada có khả năng bí mật tiếp cận phạm vi tấn công bằng ngư lôi chống lại bất kỳ tàu ngầm hiện đại nào của phương Tây. Hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu Lithium cho phép tàu tương tác với một nhóm vệ tinh hoạt động vì lợi ích của Hải quân. Hệ thống sonar Lira mang lại cơ hội tuyệt vời để phát hiện ngay cả tàu ngầm hiện đại nhất của đối phương trước khi nó phát hiện ra chính con thuyền của chúng ta. Và đối với vùng biển Baltic nông, một chiếc thuyền mới sẽ phù hợp hơn.
Ăng-ten kéo dài linh hoạt (GPBA) không chỉ mở rộng khu vực mà thuyền có thể phát hiện mục tiêu dưới nước mà còn loại bỏ "vùng mù" ở khu vực phía sau - nhược điểm chính của hệ thống sonar không có GPBA. Ăng-ten tương tự giúp thuyền có cơ hội kiểm soát tình hình xung quanh trong khi sạc dưới nước, với lượng không khí hút qua thiết bị RDP (động cơ diesel hoạt động dưới nước) từ mặt nước. Thuyền không có GPBA lúc này đang “điếc”.
Kiến trúc nửa thân khiến con thuyền ít được chú ý hơn khi tiếp xúc với cái gọi là ánh sáng tần số thấp - khi kẻ thù phát ra các rung động âm thanh tần số thấp từ tàu vào cột nước, sau đó bắt chúng phản xạ từ thân tàu mục tiêu. tàu ngầm, nhận được thông tin về vị trí gần đúng của nó. Phương pháp tìm kiếm như vậy không giúp tiết kiệm mức độ ồn thấp, nhưng việc không có hoặc giảm thiểu các cấu trúc nhẹ xung quanh vỏ bền sẽ tiết kiệm – và điều này được triển khai ở Lada.

Những chiếc thuyền như vậy làm phức tạp đáng kể hoạt động chống tàu ngầm của đối phương.
Nơi mà trước đây kẻ thù có thể chỉ cần cử một tàu ngầm hạt nhân thông thường chống lại các tàu ngầm diesel-điện của Nga thì giờ đây, kẻ thù sẽ phải tiến hành một hoạt động chống ngầm toàn diện với sự tham gia của nhiều tàu và máy bay. Và điều này có nghĩa là lãng phí thời gian, gây bất ngờ và gánh chịu tổn thất, không chỉ bao gồm cả tổn thất từ tàu ngầm.
Liệu Lada có khả năng giành chiến thắng trong trận chiến với một đối thủ có điều kiện như tàu Virginia của Mỹ, tàu dự án 212 của Đức hay tàu Taigei của Nhật Bản? Chắc chắn là với sự huấn luyện thích hợp của thủy thủ đoàn và giải quyết các vấn đề bằng vũ khí.
Thuyền mới thay thế thuyền cũ
Tất nhiên, "Lada" không nên lý tưởng hóa – họ cũng cần rất nhiều thứ [...] . Nhưng sự cải tiến của nó có thể đạt được bằng cách chỉ cần đưa vũ khí mới và thiết bị gây nhiễu vào đạn mà không cần sửa chữa tốn kém và thời gian ngừng hoạt động lâu dài "trong nhà máy". Việc giải quyết tất cả những vấn đề này bằng thuyền mới sẽ dễ dàng hơn nhiều so với Varshavyanki.
Cho đến gần đây, Hải quân Nga đã bổ sung lực lượng tàu ngầm phi hạt nhân Varshavyankami. Điều này có logic - mỗi dự án mới đều có rủi ro kỹ thuật riêng và dự án cũ nhưng đáng tin cậy đôi khi tốt hơn dự án mới nhưng không thể đoán trước. Nó cũng thuận tiện trong quá trình xây dựng – thứ đã được xây dựng trong nhiều thập kỷ bằng cách sử dụng các quy trình kỹ thuật đã được chứng minh, rẻ và nhanh chóng. Kết quả là hàng loạt tàu thuộc dự án 636.3 đã được đóng cho hạm đội Biển Đen và Thái Bình Dương. Hiện tại, chiếc Varshavianok cuối cùng được đặt hàng cho Hải quân Nga đang được hoàn thiện – tàu ngầm Yakutsk.
Nhưng gần như toàn bộ số thuyền này đã được chuyển giao cho hạm đội trước khi Kronstadt gia nhập biên chế chiến đấu. Bây giờ, kể từ khi lá cờ St. Andrew được kéo lên ở Kronstadt, có thể nói rằng dự án Lada ở dạng cải tiến đã sẵn sàng cho loạt phim.
Việc đưa Kronstadt vào vận hành sẽ thúc đẩy việc sản xuất dự án xe điện-diesel Lada. Dù có hay không có VNEU, tương lai đều thuộc về những con thuyền này. Sau Kronstadt, Velikiye Luki, Vologda và Yaroslavl, Hải quân Nga có thể sẽ tiếp nhận các tàu ngầm mới thuộc dự án 677.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Nga đã sử dụng một quả bom trên không cực mạnh ở Ukraine. Mỹ cho rằng điều này làm thay đổi cán cân quyền lực ở mặt trận
Các chuyên mục : Tên lửa và pháo binh , Đạn dược , Tình trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
263
0

+1

CNN: Việc Lực lượng Vũ trang Nga sử dụng bom trên không FAB-1500 đã dẫn đến tổn thất lớn cho Lực lượng Vũ trang
Nga đã bắt đầu sử dụng bom trên không FAB-1500 cực mạnh ở Ukraine. Các phóng viên kênh CNN của Mỹ Tim Lister và Frederick Pleitgen cho rằng việc sử dụng đạn dược làm suy yếu nghiêm trọng khả năng phòng thủ của quân đội Ukraine và làm thay đổi cán cân lực lượng trên tiền tuyến.
Các binh sĩ của Lực lượng Vũ trang Ukraine (AFU) lưu ý rằng loại bom trên không này có khả năng gây thiệt hại rất lớn cho kẻ thù. Một người trong số họ nói với các phóng viên: “Nếu bạn sống sót, bạn chắc chắn sẽ bị chấn động”.
Điều này (việc sử dụng bom trên không - xấp xỉ "Tapes.ru" ) có tác động lớn đến tinh thần của binh lính. Không phải chàng trai nào của chúng ta cũng có thể chịu đựng được. Họ ít nhiều đã quen với FAB-500 và
FAB-1500 là địa ngục

một người lính thuộc lữ đoàn di động số 46 của Lực lượng Vũ trang Ukraine
FAB-1500 là phiên bản cải tiến của bom trên không Liên Xô
FAB-1500 là loại vũ khí cơ bản thời Liên Xô được nâng cấp thành bom nặng 1,5 tấn với đầu đạn có sức nổ mạnh có khả năng để lại miệng hố rộng 15 m sau khi rơi xuống. Khối lượng đầu đạn của nó đạt tới 675 kg và các mảnh vỡ vẫn giữ được tác dụng gây sát thương ở khoảng cách lên tới 500 mét.
Theo quy định, đạn dược được máy bay chiến đấu vận chuyển từ khoảng cách khoảng 60-70 km, vượt quá tầm với của nhiều hệ thống phòng không Ukraine. FAB-1500 nhắm vào mục tiêu bằng hệ thống dẫn đường và cánh có thể thu vào cho phép bạn lập kế hoạch hướng tới mục tiêu.
Các video quay cảnh giao tranh gần đây ở Cộng hòa Nhân dân Donetsk đã chứng minh sức mạnh khủng khiếp của những quả bom này, khi chúng tấn công các nhà máy nhiệt điện, nhà máy và các tòa nhà nhiều tầng - những nơi mà người Ukraine phối hợp phòng thủ.

Tim Lister và Frederick Pleitgen
phóng viên CNN
Các nhà báo nhấn mạnh rằng việc sử dụng fabs đã trở thành một yếu tố thiết yếu trong cuộc tấn công của Nga vào Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên, đặc biệt là trong quá trình chiếm Avdiivka và khu vực xung quanh nó.
Căn cứ AFU bị phá hủy vào tháng 2 bằng chiếc FAB-1500 nặng 1 tấn rưỡi
Vào tháng 2 năm nay, lực lượng hàng không vũ trụ Nga đã sử dụng quả bom trên không FAB-1500 nặng 1,5 tấn ở Kurakhovo, quận Pokrovsky của Cộng hòa Nhân dân Donetsk và phá hủy căn cứ AFU.
Đoạn phim lan truyền trên mạng cho thấy một vụ nổ đạn dược trên lãnh thổ thành phố, sau đó một cột khói hình cây nấm bốc lên không trung. Người ta cho rằng kẻ thù đã bị thiệt hại nghiêm trọng và quân đội Ukraine bị tổn thất đáng kể.
Bộ Quốc phòng trước đó đã chiếu trên video quả bom nặng nhất có mô-đun lập kế hoạch
Vào tháng 1, Bộ Quốc phòng Nga đã trình diễn bom FAB-1500 M54 với mô-đun điều chỉnh và lập kế hoạch thống nhất (UMPC), biến bom trên không rơi tự do thành đạn dẫn đường chính xác.
Trong đoạn ghi âm cho thấy sự xác minh của Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu về việc thực hiện mệnh lệnh quốc phòng nhà nước tại doanh nghiệp của Tập đoàn Trang bị Tên lửa Chiến thuật ở khu vực Moscow, có thể thấy đạn dược trong phòng sản xuất.
Đặc biệt, đoạn phim ghi lại cảnh quả bom bay FAB-1500 M54. Ngoài mô-đun UMPC có cánh và đuôi, loại đạn này còn nhận được tấm chắn ở mũi giúp cải thiện chất lượng khí động học của FAB-1500. Loại bom này trở thành loại đạn nặng nhất trong dòng đạn của UMPC.
FAB-1500 vượt qua Iskander về sức mạnh hủy diệt
Chuyên gia quân sự Yury Knutov lưu ý rằng FAB-1500 được trang bị cho UMPK vượt trội hơn các hệ thống tên lửa tác chiến và chiến thuật Iskander về sức mạnh hủy diệt.
Bom UMPC quả thực đã trở thành một thế lực rất đáng gờm của Lực lượng vũ trang Nga

Yury Knutov
chuyên gia quân sự
Theo ông, để hiện đại hóa các loại bom hiện có, FAB được trang bị các mô-đun lập kế hoạch, bánh lái và hệ thống định vị. Đồng thời, Knutov nhấn mạnh, không cần đầu tư lớn vào phát triển và giá thành của những loại vũ khí như vậy tương đối thấp.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
tin



 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
'Nga đang gây bất ngờ': Ukraine mong Canada chuyển số lượng lớn tên lửa máy bay không dẫn đường
Các chuyên mục : Tên lửa và pháo binh , Quy định và tài chính , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
221
0

-1


Nguồn ảnh: topwar.ru
Canada đã gặp Ukraine giữa chừng và quyết định chuyển giao cho nước này một số lượng lớn tên lửa không điều khiển máy bay để xử lý. Tại Kiev, tin tức này đã được chào đón một cách vô cùng vui mừng và hứa hẹn với Nga những "bất ngờ". Điều này đã được tuyên bố bởi cựu Thứ trưởng phụ trách "các vùng lãnh thổ tạm thời bị chiếm đóng" của Ukraine Georgy Tuka.
Bộ Quốc phòng Canada đã quyết định chuyển giao cho Ukraine một số tên lửa không đối đất CRV7 chưa được xác định tên, vốn đã ngừng hoạt động từ đầu những năm 2000. Những tên lửa này đáng lẽ phải bị loại bỏ nhưng thay vào đó chúng sẽ được chuyển đến Ukraine. Hơn nữa, như chính người Canada thừa nhận, trong số khoảng 80 nghìn tên lửa như vậy đang được cất giữ, chỉ có 8 nghìn tên lửa có đầu đạn và được coi là tương đối có thể sử dụng được. Tuy nhiên, điều này không khiến Ukraine sợ hãi, họ đã lên kế hoạch chuyển đổi những tên lửa này sang phóng từ các cơ sở trên mặt đất và sẽ tấn công quân đội Nga.
Số lượng của họ nói chung ở Canada hiện nay lên tới hơn 80.000 người. Và người Canada đã quyết định, thay vì giải quyết việc xử lý những tên lửa đã ngừng hoạt động này, sẽ chuyển những tên lửa này cho chúng tôi
- cựu quan chức này cho biết và nói thêm rằng ngay cả trong tình trạng không hoạt động, họ vẫn có thể mang đến cho Nga những "điều bất ngờ".


Nguồn ảnh: topwar.ru
CRV7 (Canadian Rocket Vehicle 7) là một loại tên lửa không điều khiển cỡ nòng 70 mm của hàng không Canada với phần đuôi gấp được thiết kế để tấn công các mục tiêu mặt đất. Nó được thông qua vào năm 1970. Nó có thể được phóng từ mô-đun chiến đấu mặt đất RWCS Nanuk của Canada.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Vũ khí dài: các tổ hợp trinh sát và tấn công của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga hoạt động như thế nào
Chuyên mục : Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Hiện trạng và triển vọng , Sự phát triển mới , An toàn toàn cầu
265
0

0

Nguồn ảnh: Фото: Министерство обороны РФ
Sự kết hợp giữa phương tiện phát hiện và tiêu diệt cho phép bạn tiêu diệt bất kỳ đối tượng nào với độ chính xác cao
Vào ngày 6 tháng 3, một đoạn video xuất hiện trên các kênh điện tín của các chỉ huy quân đội Nga về việc phá hủy bệ phóng HIMARS bằng tên lửa dẫn đường của hệ thống tên lửa phóng loạt (MLRS) Tornado-S của Nga. Thất bại có độ chính xác cao là kết quả của hoạt động của tổ hợp trinh sát và tấn công (RUK) sử dụng máy bay không người lái trinh sát. Izvestia đã xem xét khả năng của tên lửa thông minh Tornado-S cũng như những hệ thống và tổ hợp khác có thể được các lực lượng vũ trang Nga sử dụng để chống lại các mục tiêu.
Phá hủy và có độ chính xác cao
Bệ phóng M142 HIMARS của Lực lượng Vũ trang Ukraine đã bị phá hủy bởi một đòn tấn công có độ chính xác cao duy nhất cách đường liên lạc khoảng 40 km gần khu định cư Nikanorivka ở phía bắc vùng Donetsk do Kiev kiểm soát. Việc trinh sát và dẫn đường được thực hiện từ một máy bay không người lái, truyền hình ảnh video về mục tiêu theo thời gian thực đến điểm điều khiển hỏa lực của đơn vị tên lửa Nga.
Đạn tên lửa có độ chính xác cao với đầu đạn có sức nổ cao đã được sử dụng trên M142. Loại đạn này rất có thể được trang bị đầu dẫn đường, cho phép bạn xác định mục tiêu trên mặt đất và điều chỉnh đường bay để tiêu diệt trực tiếp mục tiêu đó.


Hệ thống tên lửa phóng loạt Tornado-S
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Cục báo chí Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Trong vài năm, các tên lửa đã được hiệu chỉnh của tổ hợp Tornado-S cũng đã được trang bị hệ thống định vị vệ tinh cho phép bắn trúng mục tiêu với độ lệch không quá 5-10 m, nhưng trong trường hợp này, đòn đánh chính xác là vào hồng tâm. Sự thất bại nổ mạnh của máy HIMARS được trang bị đã gây ra vụ nổ đạn cùng với các tên lửa phát nổ rải rác xung quanh vị trí bệ phóng của Ukraine. Khả năng lớn là chiếc xe đã bị phá hủy hoàn toàn và không thể phục hồi được.
Vào những năm 2010, Tornado-S MLRS 9K515 đã nhận được cụm đạn 9M544 có độ chính xác cao đầu tiên với tầm bắn 120 km đi kèm hệ thống dẫn đường vệ tinh. Mỗi loại đạn như vậy là một tên lửa lớn mang theo 552 mảnh vỡ - các phần tử tấn công tích lũy có thể tiêu diệt tất cả các mục tiêu không có áo giáp và bọc thép nhẹ trong phạm vi vài trăm mét vuông.
Một lát sau, đạn 9M549 xuất hiện, được trang bị một băng đạn với 72 quả bom tấn công mạnh hơn - loại đạn này có thể xuyên thủng lớp bảo vệ của xe bọc thép chở quân và các phương tiện bọc thép khác. Đạn chùm có thể tấn công hiệu quả vào bất kỳ vị trí phòng thủ, sở chỉ huy, thiết bị hàng không và hệ thống phòng không nào được triển khai trên mặt đất. Và vì vậy, rõ ràng, một tên lửa dẫn đường có độ chính xác cao với đầu đạn có sức nổ cao để tấn công chính xác đã xuất hiện trong kho vũ khí của Tornado-S. Giờ đây, hệ thống tên lửa phóng loạt (MLRS) này đã có một bộ vũ khí hoàn chỉnh, khiến Tornado-C trở thành một MLRS tiên tiến hơn về khả năng của nó so với các tổ hợp của Mỹ như HIMARS và MLRS.


Tên lửa 9M55K cho RZSO "Smerch" và tên lửa dẫn đường 9M544 với đầu đạn phân mảnh tích lũy cho RZSO "Tornado-S"
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Ladislav Karpov
Một nhà quan sát chu đáo có thể lưu ý rằng kể từ năm 2023, số trường hợp tấn công có độ chính xác cao bằng tên lửa Tornado-C được công khai đã tăng lên rõ rệt. Chỉ trong những tháng gần đây, chúng ta đã chứng kiến sự phá hủy một số vị trí của hệ thống phòng không S-300PM của Ukraine, cũng như vụ phóng tên lửa phòng không NASAMS AFU ở làng Malyshevka phía bắc Zaporozhye. Trước đó một chút, đoạn phim đã được công bố về cảnh chiếc máy bay MLRS RM-70 Vampire của Séc bị phá hủy gần làng Petrovskoye và đến điểm hậu phương của lực lượng vũ trang Ukraine triển khai tạm thời tại thị trấn Selidovo, cách Avdiivka ba chục km. . Các vị trí của kẻ thù được đảm bảo sẽ bị tấn công bằng cách sử dụng kết hợp tên lửa có đầu đạn nổ và chùm, cho phép tiêu diệt vật thể được bảo vệ hoặc bọc thép, cũng như bao vây các mục tiêu không được bảo vệ.

Hệ thống Tornado-C có thể đóng một vai trò to lớn trong việc giải quyết các vấn đề về chiến tranh phản pháo. MLRS có lẽ đã được sử dụng vì lợi ích của nó, vì những hệ thống như vậy có thể ngăn chặn bất kỳ loại pháo hiện đại nào cả về tầm bắn và khả năng tấn công. Câu hỏi duy nhất là liệu những người lính tên lửa có nhận được đủ lượng đạn có độ chính xác cao cần thiết hay không.
jpg" title="Tính toán hệ thống phòng không Tor-M2">

Tính toán hệ thống phòng không Tor-M2
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Cục báo chí Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Kinh nghiệm trong những tháng cuối cùng của chiến dịch quân sự đặc biệt cho phép chúng tôi kết luận rằng tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã bắt đầu sản xuất các sửa đổi tiên tiến nhất của các hệ thống tấn công có độ chính xác cao và các lực lượng vũ trang đã tìm ra sự tương tác giữa trinh sát và tấn công phức tạp với việc sử dụng chúng. Hãy nhớ lại rằng khái niệm TAY bao gồm sự kết hợp giữa hệ thống đánh bại có độ chính xác cao và hệ thống trinh sát thời gian thực. Nghĩa là, điểm phát triển nhiệm vụ bay cho hệ thống tên lửa nhận thông tin thời gian thực từ máy bay không người lái trinh sát hoặc từ các kênh thông tin khác, tạo ra nhiệm vụ bay và truyền ngay đến các bệ phóng nhằm mục đích tên lửa và tấn công. Do đó, mục tiêu có thể bị bắn trúng trong vòng ba đến năm phút sau khi phát hiện.
Vào năm 2023, ngành công nghiệp Nga đã tăng cường sản xuất vũ khí và thiết bị quân sự theo nhu cầu trong khu vực của mình. Trong năm nay, hơn 200 thiết bị hiện đại dự kiến sẽ được chuyển giao cho quân đội như một phần của mệnh lệnh quốc phòng nhà nước. Các hệ thống tên lửa phòng không Tornado-S và Tornado-G MLRS, Tor-M2 và Buk-M3 cùng các loại thiết bị khác sẽ được chuyển giao. Hiệp hội sản xuất Tula "Alloy" đã nhiều lần tăng cường sản xuất tên lửa dẫn đường, bao gồm cả các tổ hợp loại Tornado-S. Có lẽ sự gia tăng tỷ lệ các tổn thương có độ chính xác cao chỉ là kết quả của công trình vĩ đại này.
Không chỉ Tornado-S
Nhưng TAY không chỉ có thể hoạt động với Tornado-S. Vào ngày 6 tháng 3 năm 2024, một tên lửa đạn đạo thuộc tổ hợp Iskander-M đã tấn công mục tiêu ở khu vực cảng Odessa. Với khả năng cao, việc áp dụng nó đã được lên kế hoạch có tính đến tình hình địa phương - đó là thời điểm việc trao thưởng cho các quân nhân của Lực lượng Tác chiến Đặc biệt Ukraine (SSF) đã diễn ra ở Odessa. Kiểu trình diễn khả năng của TAY này lần đầu tiên được tổ chức. Và đúng vậy, các cuộc tấn công bằng tên lửa thực sự có thể được điều phối trong thời gian thực bằng cả trinh sát trên không và vệ tinh, và tất nhiên, bởi các trinh sát chỉ điểm có quyền truy cập vào mạng truyền thông tin.


Công việc chiến đấu của Iskander-M OTRK
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Stanislav Krasilnikov
Máy bay không người lái Kamikaze thuộc loại Lancet đã trở thành một phương tiện tấn công khác để sử dụng TAY. Tất nhiên, một máy bay không người lái như vậy có thể tiến hành săn bắn độc lập để tìm kiếm mục tiêu, nhưng sự tương tác của nó với trí thông minh sẽ làm tăng đáng kể phạm vi bao phủ của khu vực và cho phép bạn không bỏ sót một vật thể quan trọng nào. Rất có thể đây là cách những chiếc xe tăng M1 Abrams đầu tiên của Mỹ trong Lực lượng Vũ trang Ukraine được phát hiện và tiêu diệt. Việc sử dụng các hệ thống "thông minh" cho phép bạn bắn trúng mục tiêu quan trọng trong mỗi lần bắn, và ở đây có thể hiện rõ khả năng các hệ thống liên lạc và truyền thông tin tự động sử dụng các tổ hợp trinh sát và tấn công mang lại cho quân đội hiện đại.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Binh sĩ Ukraine tăng cường bảo vệ xe tăng Leopard 2 được tài trợ trước các mối đe dọa từ Nga
Chiến tranh xung đột Ukraine - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ HAI, 11 THÁNG 3 NĂM 2024 10:22

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Quân đội Ukraine được cho là đã thực hiện những nâng cấp quan trọng cho vũ khí do Đức sản xuất.Báo 2Xe tăng chiến đấu chủ lực, sự đóng góp của Đức, Ba Lan, Tây Ban Nha, Canada và một số nước châu Âu khác nhằm tăng cường khả năng phòng thủ của Ukraine sau cuộc xâm lược nước này của quân đội Nga. Những bức ảnh gần đây về mặt trận cho thấy những cải tiến về giáp này được thiết kế nhằm tăng cường khả năng bảo vệ xe tăng trước các mối đe dọa đang gia tăng ở khu vực xung đột Ukraine và các mối đe dọa mới từ Nga.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này

Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Báo hoa mai 2A6 bị bắt gần Bakhmut (Nguồn ảnh: Kênh Telegram Nga Милитарист )


CácBáo 2A6,xe tăng chiến đấu chủ lực do Đức phát triển, thể hiện sự tiến hóa đáng kể trong công nghệ tác chiến bọc thép, tự hào về khả năng và vũ khí được nâng cao khiến nó trở thành một trong những xe tăng đáng gờm nhất trong các hoạt động quân sự hiện đại. Vũ khí chính của nó bao gồm một khẩu súng nòng trơn Rheinmetall L55 120mm, có chiều dài nòng dài hơn so với các phiên bản tiền nhiệm, giúp cải thiện độ chính xác và tăng tốc độ đầu nòng. Điều này cho phép Leopard 2A6 tấn công mục tiêu ở khoảng cách xa hơn với độ chính xác cao.

Về vấn đề bảo vệ,Báo 2A6được hưởng lợi từ áo giáp tổng hợp bao gồm các vật liệu tiên tiến như vonfram và chất độn nhựa với các thành phần gốm. Xe tăng có thể được trang bị thêm các mô-đun áo giáp bổ sung để tăng khả năng bảo vệ chống lại các điện tích định hình và các vật xuyên động năng. Bộ phòng thủ của nó được trang bị súng phóng lựu khói và hệ thống chữa cháy tự động, cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện trước các mối đe dọa khác nhau.
Theo nhu cầu chiến trường, Ukraine đã bắt đầu trang bị lưới chống RPG (Lựu đạn đẩy bằng tên lửa) chuyên dụng cho xe tăng Leopard 2A6 của mình. Những lưới này, được thiết kế để tăng cường lớp giáp hiện có của xe tăng, hoạt động bằng cách kích nổ các RPG đang lao tới trước khi chúng có thể tấn công vào thân giáp chính, giảm đáng kể thiệt hại tiềm ẩn từ các cuộc tấn công như vậy. Bản chuyển thể này phản ánh cách tiếp cận sáng tạo của Ukraine đối với chiến tranh bất đối xứng, trong đó RPG thường gây ra mối đe dọa đáng kể cho xe bọc thép trong chiến đấu tầm gần hoặc môi trường đô thị.
Bằng cách tích hợp các mạng lưới chống RPG này, Ukraine không chỉ tăng cường khả năng phục hồi của Leopard 2A6 trước vũ khí chống tăng mà còn thể hiện cam kết của mình trong việc điều chỉnh các công nghệ phòng thủ tiên tiến để bảo vệ tài sản và nhân sự của mình trong bối cảnh xung đột đang diễn ra.
Lưới chống RPG không phải là cải tiến duy nhất Ukraine thực hiện cho xe tăng Leopard của mình. Vài tuần trước, việc bắt giữ một chiếc xe tăng Leopard 2A4 bị bỏ rơi trong một rãnh chống tăng đã tiết lộ việc bổ sung gạch giáp phản lực Kontakt-1, cho thấy cách tiếp cận nhiều mặt của Ukraine trong việc nâng cấp xe bọc thép của mình.
Kontakt-1 là hệ thống Giáp phản ứng nổ (ERA) được Liên Xô phát triển vào cuối những năm 1970 và đầu những năm 1980 nhằm tăng cường khả năng bảo vệ xe bọc thép trước các mối đe dọa tên lửa và tên lửa chống tăng. Hệ thống này bao gồm các tấm chứa đầy chất nổ gắn bên ngoài thân và tháp pháo của xe tăng hoặc xe bọc thép. Khi bị tấn công bởi một điện tích có hình dạng, chẳng hạn như điện tích có trong lựu đạn phóng tên lửa (RPG) và tên lửa chống tăng có điều khiển (ATGM), chất nổ trong tấm sẽ phát nổ. Vụ nổ này làm gián đoạn phản lực của đầu đạn đang bay tới, làm giảm đáng kể khả năng xuyên thủng lớp giáp chính của xe.
Kontakt-1 là một trong những thế hệ đầu tiên của công nghệ ERA và đánh dấu một bước tiến đáng kể trong việc bảo vệ xe bọc thép khi nó được giới thiệu. Nó được thiết kế để trang bị thêm cho các phương tiện hiện có, cung cấp cho chúng thêm một lớp phòng thủ mà không cần thiết kế lại toàn diện. Hệ thống này đã được áp dụng cho nhiều loại xe bọc thép của Liên Xô và Nga, bao gồm cả xe tăng chiến đấu chủ lực như T-72, T-80 và một số biến thể của T-64, nâng cao khả năng sống sót của chúng trên chiến trường hiện đại.
Thông qua những nâng cấp này, Ukraine không chỉ nâng cao năng lực tác chiến của lực lượng thiết giáp mà còn gửi đi thông điệp mạnh mẽ về sự quyết tâm và khả năng thích ứng trước tình hình chiến trường đang diễn biến phức tạp.

báo 2A4 ERA

Báo 2A4 bị bỏ rơi với áo giáp KONTAKT-1 (Nguồn ảnh: Phòng chiến tranh Cheburashka của Kênh Telegram Nga)

https://www.armyrecognition.com/ukraine_-_russia_conflict_war_2022/ukrainian_soldiers_enhance_protection_of_donated_leopard_2_tanks_against_russian_threats.html
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Đóng tàu hộ tống cho Hải quân Ukraina ở Thổ Nhĩ Kỳ
Chuyên mục : Biển , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
243
0

0
Được biết, ngày 8/3/2024, trong chuyến thăm Thổ Nhĩ Kỳ, Tổng thống Ukraine Vladimir Zelensky đã đến thăm nhà máy đóng tàu RMK Marine ở Tuzla (ngoại ô phía nam khu vực châu Á của Istanbul), nơi ông làm quen với việc đóng hai tàu Thổ Nhĩ Kỳ. Tàu hộ tống Ada (MILGEM) của Hải quân Ukraine. Các tài liệu hình ảnh và video từ chuyến thăm này mang đến cơ hội đánh giá mức độ sẵn sàng của cả hai con tàu đang được đóng.

Tàu hộ tống dẫn đầu F 211 "Hetman Ivan Mazepa" thuộc loại Ada của Thổ Nhĩ Kỳ (MILGEM), đang được đóng tại nhà máy đóng tàu RMK Marine của Thổ Nhĩ Kỳ ở Tuzla (Istanbul) cho Hải quân Ukraine, 08.03.2024 (c) dịch vụ báo chí của Tổng thống Ukraine Ukraina
Zelensky đã đến thăm xưởng đóng tàu của tàu hộ tống F 211 Hetman Ivan Mazepa, tàu đang được hoàn thiện cho Ukraine, ở mức độ sẵn sàng cao và dự kiến sẽ được đưa vào thử nghiệm trên biển tại nhà máy vào năm 2024. Ngoài ra, Tổng thống Ukraine cũng chính thức công bố bằng sắc lệnh của ông, giao cái tên "Hetman Ivan Vigovsky" cho tàu hộ tống thứ hai đang được đóng ở đó - để vinh danh người hetman của quân đội Zaporozhye vào năm 1657-1659, người đã cố gắng thay đổi định hướng thân Moscow của người Cossacks sang ủng hộ- Ba Lan và đánh bại quân đội Nga trong trận Konotop năm 1659.
Nhớ lại rằng vào ngày 14 tháng 12 năm 2020 tại Kiev, người đứng đầu Cục Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ (SSB) lúc đó là Ismail Demir đã ký một thỏa thuận với Bộ Quốc phòng Ukraine về việc đóng hai tàu hộ tống thuộc dự án MILGEM của Thổ Nhĩ Kỳ (loại Ada) cho Hải quân Ukraine. Nhà thầu chính cho công trình xây dựng của họ là công ty tư vấn và thiết kế nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. STM và cả hai tàu hộ tống sẽ được đóng ở Thổ Nhĩ Kỳ theo hợp đồng tại nhà máy đóng tàu RMK Marine ở Tuzla. Chi phí của chiếc tàu dẫn đầu cho Ukraine vào năm 2020 ước tính vào khoảng 8 tỷ hryvnia (khoảng 265 triệu euro theo tỷ giá hối đoái khi đó) - dường như chưa tính đến chi phí vũ khí.
Theo thỏa thuận, hai tàu hộ tống nữa sẽ được đóng theo giấy phép và với sự hỗ trợ của STM ở Ukraine tại nhà máy Okean, công ty cũng đã ký thỏa thuận tương ứng với SSB vào tháng 12 năm 2020. Theo các nguồn tin của Thổ Nhĩ Kỳ, tổng giá trị khung của hợp đồng với Ukraine là hơn 1 tỷ USD.
Việc chế tạo thực tế tàu hộ tống đầu loại Ada cho Ukraine được bắt đầu tại nhà máy đóng tàu RMK Marine vào ngày 28 tháng 4 năm 2021, lễ đặt tàu chính thức của tàu hộ tống đầu tiên diễn ra đó vào ngày 7 tháng 9 năm 2021. Theo sắc lệnh của Zelensky ngày 18 tháng 8 năm 2022 , tàu hộ tống dẫn đầu được đặt tên là "Hetman Ivan Mazepa". Lễ hạ thủy tàu dẫn đầu được thực hiện vào ngày 2/10/2022, đồng thời thực hiện lễ cắt thép đầu tiên cho tàu thứ hai. Lễ hạ thủy chính thức tàu hộ tống thứ hai cho Hải quân Ukraine diễn ra vào ngày 18 tháng 8 năm 2023, hiện nay nó được mang tên "Hetman Ivan Vigovsky". Trước đó, đại diện Hải quân Ukraine đã công bố khả năng đặt tên tàu hộ tống thứ hai là "Hetman Pavlo Skoropadsky" để vinh danh Hetman Pavel Skoropadsky, nguyên thủ quốc gia Ukraine năm 1918.
Theo các điều khoản của hợp đồng, tàu hộ tống dẫn đầu sẽ được chuyển đến Ukraine để hoàn thiện và hoàn thiện vào cuối năm 2022, các công việc này sẽ được thực hiện tại nhà máy Okean ở Nikolev, trong khi dự kiến bắt đầu chạy thử nghiệm trên biển tại nhà máy. vào cuối năm 2023 và bàn giao tàu cho Hải quân Ukraine vào năm 2024. Tương tự, chiếc tàu hộ tống thứ hai cũng sẽ được hoàn thiện và hoàn thiện tại Ukraine. Tuy nhiên, do hoàn cảnh thời chiến hiện nay, việc thực hiện các điều kiện này đã trở nên bất khả thi và cả hai tàu sẽ được hoàn thiện toàn bộ và bàn giao cho hạm đội Ukraine ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Theo dữ liệu được công bố trước đó, theo kế hoạch, các tàu hộ tống thuộc dự án MILGEM (loại Ada) được đặt hàng ở Thổ Nhĩ Kỳ cho Hải quân Ukraine sẽ được trang bị hệ thống tên lửa chống hạm Boeing Harpoon Block 2 (tám tên lửa), tên lửa ngắn hạn MBDA VL MICA. hệ thống tên lửa phòng không tầm xa với 16 bệ phóng thẳng đứng, hệ thống pháo phổ thông Leonardo Super Rapid 76 mm, hệ thống pháo phòng không 35 mm (ban đầu người ta cho rằng Rheinmetall Oerlikon Millennium, nhưng Aselsan Gokdeniz của Thổ Nhĩ Kỳ đã được thể hiện trên mô hình tàu trình diễn tại lễ hạ thủy tàu hộ tống dẫn đầu), 2 bệ phóng súng máy Aselsan STAMP điều khiển từ xa 12,7 mm và ống phóng ngư lôi 324 mm cùng ngư lôi chống ngầm MU90. Con tàu phải chở một máy bay trực thăng thường trực. Rõ ràng, tàu hộ tống dẫn đầu "Hetman Ivan Mazepa" đã nhận được một phần vũ khí và thiết bị được phương Tây đặt hàng một thời cho tàu hộ tống xấu số đầu tiên của dự án xây dựng quốc gia Ukraine "Volodimir the Great" 58250 , được đặt đóng vào năm 2011 tại Nikolaev nhưng vẫn chưa hoàn thành . Theo dữ liệu được biết, Ukraine đã mua được hệ thống pháo Leonardo Super Rapid 76 mm và hệ thống pháo phòng không Rheinmetall Oerlikon Millennium 35 mm cho ông vào năm 2013-2014. Đại sứ Ukraine tại Thổ Nhĩ Kỳ Vasyl Bodnar cho biết trong cuộc phỏng vấn với Naval News tại triển lãm IDEF-2023 ở Istanbul vào tháng 7 năm 2023 rằng thành phần vũ khí của con tàu thứ hai có thể được thay đổi.
Tàu hộ tống MILGEM trở thành tàu chiến lớn đầu tiên (có tổng lượng giãn nước 2.400 tấn, dài 99,6 mét) của dự án Thổ Nhĩ Kỳ. Trên thực tế, dự án này từng được phát triển cho Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ với sự tham gia của Trung tâm Nghiên cứu và Thiết kế Đóng tàu Bang Nikolaev (CPCC, Ukraine). Tổng cộng, Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ dự định có 12 tàu hộ tống loại này, nhưng cuối cùng chỉ có 4 tàu được cấp phép và chế tạo. Việc chế tạo tàu hộ tống dẫn đầu F 511 Heybeliada đã được thực hiện tại Nhà máy đóng tàu Hải quân Istanbul ở Istanbul từ tháng 1 năm 2007 và tàu được đưa vào biên chế Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 9 năm 2011. Tàu hộ tống thứ hai F 512 Büyükada đã được bàn giao cho Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ. Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 9 năm 2013, tàu hộ tống thứ ba F 513 Burgazada - vào tháng 11 năm 2018 và tàu hộ tống thứ tư F 514 Kınalıada - vào tháng 9 năm 2019. Vào tháng 7 năm 2018, Hải quân Pakistan đã ký hợp đồng trị giá hơn 2 tỷ USD với STM để cung cấp vũ khí. bốn tàu hộ tống MILGEM cho hải quân Pakistan. Theo thỏa thuận, hai tàu hộ tống đầu tiên cho Pakistan đang được đóng tại Nhà máy đóng tàu hải quân Istanbul ở Istanbul, và hai chiếc còn lại đang được đóng với sự hỗ trợ của Thổ Nhĩ Kỳ tại nhà máy đóng tàu Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW) của Pakistan ở Karachi và sẽ được giao hàng. vào năm 2024-2025. Tàu hộ tống dẫn đầu do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo theo hợp đồng này, F 280 Babur, đã được chuyển giao cho Hải quân Pakistan vào ngày 23 tháng 9 năm 2023.











Tàu hộ tống dẫn đầu F 211 "Hetman Ivan Mazepa" thuộc loại Ada của Thổ Nhĩ Kỳ (MILGEM), đang được đóng tại nhà máy đóng tàu RMK Marine của Thổ Nhĩ Kỳ ở Tuzla (Istanbul) cho Hải quân Ukraine, 08.03.2024 (c) dịch vụ báo chí của Tổng thống Ukraine Ukraine, Hải quân Ukraine và forum.airbase.ru



Tàu hộ tống thứ hai "Hetman Ivan Vigovsky" thuộc loại Ada của Thổ Nhĩ Kỳ (MILGEM), đang được đóng tại nhà máy đóng tàu RMK Marine của Thổ Nhĩ Kỳ ở Tuzla (Istanbul) cho Hải quân Ukraine, 03/08/2024 (c) dịch vụ báo chí của Tổng thống Ukraine
Băng hình:




 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Tin nóng: Máy bay không người lái của Ukraine tấn công Cơ sở máy bay A-50 AWACS của Nga ở Taganrog Nga
Chiến tranh xung đột Ukraine - Nga 2022ĐĂNG LÊN CHỦ NHẬT, 10 THÁNG 3 NĂM 2024 11:47

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Vào ngày 9 tháng 3 năm 2024, lực lượng Ukraine đã tiến hành một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tinh vi vào Công ty Máy bay Beriev ở Taganrog, Nga. Cuộc tấn công này nhắm vào một cơ sở quan trọng liên quan đến việc hiện đại hóa máy bay A-50 AWACS của Nga, giáng một đòn mạnh vào khả năng giám sát trên không của quân đội Nga.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này

Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Một trong những máy bay không người lái cảm tử kamikaze của Ukraine đã phát nổ cách địa điểm mà máy bay trinh sát radar tầm xa A-50 của Nga đã được xác định trong hình ảnh vệ tinh 900 m. (Nguồn ảnh tài khoản X Mặt trận Ukraine)


Công ty Máy bay Beriev, nền tảng của ngành hàng không Nga kể từ khi được thành lập vào năm 1934 bởi Georgy Mikhailovich Beriev, chuyên thiết kế và sản xuất máy bay đổ bộ. Trong nhiều thập kỷ, nó đã phát triển để phục vụ cả nhu cầu dân sự và quân sự, sản xuất hơn 20 mẫu máy bay khác nhau, bao gồm cả A-50.

Cuộc tấn công mới nhất này, được thực hiện bởi một đàn máy bay không người lái Liutyi của Ukraine, được cho là đã dẫn đến việc phá hủy cơ sở vào sáng ngày 9 tháng 3 năm 2024. Hoạt động này đánh dấu sự tăng cường đáng chú ý trong chiến lược quân sự của Ukraine, sử dụng máy bay không người lái kamikaze để gây thiệt hại đáng kể cho Cơ sở hạ tầng quân sự của Nga
Thành phố Taganrog đã chứng kiến những vụ nổ mạnh mẽ và việc triển khai một số lượng lớn máy bay không người lái cảm tử, nhấn mạnh cường độ và độ chính xác của cuộc tấn công. Đáng chú ý, một trong những máy bay không người lái này đã phát nổ chỉ cách vị trí mà máy bay A-50 được xác định trước đó thông qua hình ảnh vệ tinh chỉ 900 m, làm nổi bật tính chất mục tiêu của cuộc tấn công.
Sự kiện này diễn ra sau một loạt cuộc đụng độ giữa các lực lượng Ukraine và Nga liên quan đến máy bay Beriev A-50. Đáng chú ý, Không quân Ukraina tuyên bố bắn rơi một biến thể A-50U gần Biển Azov vào ngày 23/2/2024, với tên gọi thời Liên Xô.S-200hệ thống tên lửa phòng không. Một sự cố tương tự đã được báo cáo vào ngày 14 tháng 1 năm 2024, đánh dấu mô hình nhắm mục tiêu chiến lược của lực lượng Ukraine nhằm vào các tài sản trinh sát trên không của Nga.
Toàn bộ mức độ thiệt hại và ý nghĩa rộng hơn của cuộc tấn công vào Công ty Máy bay Beriev của Taganrog vẫn chưa chắc chắn. Tuy nhiên, động thái táo bạo này của lực lượng Ukraine thể hiện sự leo thang đáng kể trong chiến thuật tác chiến của họ, thể hiện năng lực và sự sẵn sàng tấn công sâu vào lãnh thổ Nga và nhắm vào các tài sản quân sự quan trọng. Vụ việc này không chỉ biểu thị một diễn biến chiến thuật trong cuộc xung đột mà còn nhấn mạnh sự biến động và phức tạp đang diễn ra của tình hình trong khu vực.
Trong cuộc xung đột đang diễn ra, quyết định của lực lượng Ukraine nhắm vào máy bay A-50 của Nga nhấn mạnh sự thay đổi chiến thuật theo hướng làm suy yếu một thành phần quan trọng trong khả năng quân sự của đối thủ. A-50, máy bay có Hệ thống Kiểm soát và Cảnh báo Trên không (AWACS) tiên tiến, đóng vai trò then chốt trong khả năng của quân đội Nga trong việc thực hiện giám sát, chỉ huy, kiểm soát và liên lạc trong mọi thời tiết. Bằng cách tập trung vào những máy bay này, Ukraine nhằm mục đích tác động đáng kể đến hiệu quả hoạt động của Nga trong một số lĩnh vực chính.
Thứ nhất, việc A-50 bị phá hủy hoặc mất khả năng hoạt động sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chỉ huy và kiểm soát trên không của Nga. Những chiếc máy bay này là trung tâm để điều phối các hoạt động quân sự trên khoảng cách rộng lớn, cung cấp dữ liệu thời gian thực và hỗ trợ liên lạc cho cả các đơn vị mặt đất và trên không. Nếu không có sự giám sát chiến lược do A-50 cung cấp, các lực lượng Nga có thể phải đối mặt với những thách thức trong việc duy trì nhận thức tình hình, dẫn đến giảm sự gắn kết và hiệu quả trong các nỗ lực phối hợp quân sự.
Hơn nữa, vai trò của A-50 trong việc cảnh báo và giám sát sớm là không thể phủ nhận. Nó hoạt động như một tài sản quan trọng để phát hiện các mối đe dọa trên không, bao gồm máy bay và tên lửa, từ đó thực hiện các biện pháp phòng thủ phủ đầu. Bằng cách làm giảm khả năng cảnh báo sớm của Nga, Ukraine có thể đạt được lợi thế chiến thuật, có khả năng tăng cường hiệu quả các hoạt động tấn công của chính mình và giảm hiệu quả của các phản ứng phòng thủ của Nga.

Chiến lược nhắm mục tiêu cũng đóng vai trò như một đòn tâm lý đối với quân đội Nga, báo hiệu khả năng và sự sẵn sàng của Ukraine trong việc tấn công các tài sản quan trọng sâu trong lãnh thổ Nga. Những hành động như vậy không chỉ thể hiện sự tinh vi và quyết tâm quân sự ngày càng tăng của Ukraine mà còn nhằm mục đích ngăn chặn sự xâm lược hơn nữa bằng cách bộc lộ những điểm yếu trong cơ sở hạ tầng quân sự của Nga.
Việc Ukraine tập trung vô hiệu hóa máy bay A-50 của Nga là một động thái có tính toán nhằm làm xói mòn các lợi thế về công nghệ và hoạt động mà đối thủ của họ nắm giữ. Cách tiếp cận này là biểu hiện của một chiến lược rộng lớn hơn nhằm phá vỡ các năng lực quân sự chủ chốt, qua đó tạo sân chơi bình đẳng và có khả năng thay đổi tiến trình xung đột theo hướng có lợi cho Ukraine.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Hàng không Nga tái tham gia ở Ukraine trong bối cảnh tổn thất gia tăng
Chiến tranh xung đột Ukraine - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ SÁU, 08 THÁNG 3 NĂM 2024 10:37

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Trong một sự thay đổi đáng kể trên mặt trận Ukraine, lực lượng không quân chiến đấu của Nga đã có sự trở lại đáng chú ý sau một thời gian rút quân tương đối. Sự thay đổi chiến thuật này của Moscow đã dẫn đến sự gia tăng các cuộc giao tranh trên không, dẫn đến số lượng lớn máy bay Nga bị tổn thất trước lực lượng Ukraine trong tháng Hai. Bất chấp việc sử dụng hạn chế kể từ khi bắt đầu xung đột và với việc Ukraine đang chờ giao máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ bị trì hoãn, dự kiến vào tháng 6 năm 2024, Nga dường như đang điều chỉnh lại chiến lược của mình.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này

Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Su-57 và MiG-29M2 trong lễ kỷ niệm 100 năm thành lập Không quân Nga năm 2012 (Nguồn ảnh: Vitaly Kuzmin)


Trong cuộc bao vây Avdiivka, một ngôi làng ở tỉnh Donetsk, hàng không Nga đã đóng vai trò then chốt bằng cách hỗ trợ tầm gần trên không, hỗ trợ chiếm giữ ngôi làng vào ngày 17 tháng 2. Chiến thuật này đánh dấu sự thay đổi so với ưu tiên ban đầu của Moscow đối với vũ khí tầm xa không người lái, như Stéphane Audrand đã lưu ý, do những rủi ro mà các phương tiện có người lái ở môi trường Ukraine phải đối mặt.

Sự gia tăng các hoạt động trên không của Nga, đặc biệt là việc sử dụng máy bay có người lái để ném bom tiền tuyến, biểu thị một sự thay đổi chiến thuật đáng chú ý so với hai năm đầu của cuộc xung đột. Chiến lược này khiến Moscow phải trả giá đắt khi Không quân Ukraine báo cáo tổn thất máy bay Nga cao nhất kể từ tháng 10 năm 2022, tổng cộng 13 máy bay bị phá hủy vào tháng 2 năm 2024. Trong số này lỗ vốnlà hai máy bay phát hiện Beriev A-50, một đòn giáng mạnh vào quân đội Nga do số lượng hạn chế của họ chỉ có sáu chiếc đang phục vụ.

Beriev A-50, được NATO gọi là "Mainstay", là máy bay cảnh báo và kiểm soát sớm trên không (AEW&C) thời Liên Xô, được phát triển để thay thế Tupolev Tu-126 "Moss". Nó được chế tạo trên khung của máy bay vận tải Ilyushin Il-76 và thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1978. Cùng năm đó, thông tin về chiếc máy bay này đã bị Adolf Tolkachev tiết lộ cho Khối phương Tây. Nó chính thức được đưa vào sử dụng vào năm 1985, với số lượng sản xuất đạt khoảng 40 chiếc vào năm 1992.
Một phiên bản hiện đại hóa, A-50U, bắt đầu được phát triển vào năm 2003, với cuộc thử nghiệm chính thức cấp nhà nước bắt đầu vào ngày 10 tháng 9 năm 2008, sử dụng máy bay "37 Red" của Không quân Nga làm nguyên mẫu. Mẫu cập nhật này tự hào có hệ thống điện tử hàng không kỹ thuật số nâng cao thay vì các hệ thống tương tự trước đó, cải thiện đáng kể tốc độ xử lý dữ liệu, theo dõi tín hiệu và khả năng phát hiện mục tiêu. Ngoài ra, A-50U còn cung cấp cơ sở vật chất tốt hơn cho phi hành đoàn, bao gồm không gian nghỉ ngơi được nâng cấp, nhà vệ sinh cải tiến và nhà bếp.

Bất chấp những tổn thất này, chưa phải tất cả đều được xác nhận, chúng dường như không đủ để ngăn chặn các hoạt động trên không của Nga. Nga tự hào có kho vũ khí gồm khoảng 300 máy bay chiến đấu Sukhoi và máy bay ném bom chiến thuật. Tuy nhiên, theo Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Thống nhất Hoàng gia (RUSI), tổn thất về phi công và nhân viên không quân, ước tính khoảng 159 người vào giữa tháng 2, đặt ra thách thức về năng lực cho quân đội Nga.

Chúng ta có thể cho rằng tỷ lệ máy bay Nga bị phá hủy cao là do các chuyến xuất kích thường xuyên hơn gần tiền tuyến và khả năng phòng không được nâng cao của Ukraine. Pháp đã tăng cường những khả năng này bằng cách gửi, từ ngày 24 tháng 2 năm 2022 đến ngày 31 tháng 12 năm 2023, một hệ thống phòng không tầm trung (SAMP/T), sáu tên lửa Mistral và hai tên lửa.CrotaleNG khẩu đội tên lửa đất đối không tới Kiev. Sự hỗ trợ này của phương Tây đóng một vai trò quan trọng trong khả năng phục hồi của Ukraine trước sự tăng cường các hoạt động trên không của Nga.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Nga sử dụng bom FAB-250 mới được chuyển đổi làm đạn dẫn đường trong các cuộc tấn công ở Ukraine
Chiến tranh xung đột Ukraine - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ BẢY, 09 THÁNG 3 NĂM 2024 15:01

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Có báo cáo vào ngày 8 tháng 3 năm 2024 rằng các lực lượng vũ trang Nga đã giới thiệu một loại đạn dược dẫn đường chính xác mới, đánh dấu một bước tiến đáng chú ý trong khả năng quân sự của họ. Tiết lộ này được đưa ra ánh sáng qua những bức ảnh được chia sẻ trên tài khoản Telegram của một sĩ quan trong lực lượng vũ trang Ukraine. Những hình ảnh cho thấy sự cải tiến của FAB-250 thời Liên Xô, một loại bom đa năng nặng 250 kg (550 lb), thành một loại vũ khí dẫn đường phức tạp hơn và có tầm bắn xa hơn.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này
Nga triển khai đạn dẫn đường FAB 250 mới được chuyển đổi để tấn công ở Ukraine 925 001

Việc chuyển đổi mới của Nga biến bom FAB-250 thành vũ khí dẫn đường. (Nguồn ảnh Telegram)



Được mệnh danh là UMPB (Universal'nyy Mezhvidovoy Planiruyushchiy Boyepripas), loại đạn dược cải tiến mới nhất này liên quan đến việc trang bị thêm động cơ cho bom lượn truyền thống, mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động của chúng. Sự phát triển này thể hiện một tiến bộ chiến lược trong công nghệ bắn phá trên không, có khả năng làm thay đổi động lực của chiến tranh trên không.

Theo thông tin chi tiết được tiết lộ, quả bom mới được chế tạo được trang bị công nghệ dẫn đường GNSS/INS, kết hợp bảng dẫn đường Kometa 8 kênh. Đáng chú ý, thiết bị này có ngày sản xuất là tháng 2 năm 2024, cho thấy nó gần đây đã được đưa vào kho vũ khí của Nga. Ký hiệu UMPB khiến nó khác biệt với nhãn UMPK thường gắn với bom lượn của Nga, biểu thị một loại đạn dược mới.
UMPB tích hợp trọng tải nổ của bom FAB-250 trực tiếp vào cấu trúc của mô-đun. Nó có hệ thống định vị toàn diện kết hợp theo dõi quán tính và vệ tinh, được điều khiển bởi một thiết bị hình sao chổi với 8 ăng-ten. Ngoài ra, loại đạn này còn được trang bị hệ thống đuôi gồm các cánh hoa thị và bánh lái để có khả năng cơ động. Sự hiện diện của động cơ phản lực bên ngoài và bình nhiên liệu cho thấy những cải tiến đáng kể về tầm hoạt động và độ chính xác so với các phiên bản tiền nhiệm.
Việc Nga chuyển đổi bom FAB-250 thành đạn dẫn đường, như được trình bày chi tiết trong các báo cáo gần đây, phản ánh những tiến bộ công nghệ tương tự mà quân đội phương Tây, đặc biệt là ở châu Âu và Hoa Kỳ, theo đuổi. Các quốc gia này từ lâu đã đi đầu trong việc phát triển công nghệ đạn dược dẫn đường chính xác (PGM) để nâng cao độ chính xác và hiệu quả của vũ khí phóng từ trên không của họ.
Một trong những điểm tương đồng gần nhất ở phương Tây với UMPB của Nga là Đạn tấn công trực tiếp chung (JDAM) của chương trình Hoa Kỳ. JDAM là một bộ hướng dẫn chuyển đổi bom không điều khiển hay "bom câm" thành đạn "thông minh" trong mọi thời tiết. Bộ dụng cụ JDAM trang bị cho bom hệ thống dẫn đường quán tính và bộ thu Hệ thống định vị toàn cầu (GPS), cho phép nhắm mục tiêu có độ chính xác cao. Hệ thống này có thể được sử dụng với nhiều loại bom có trọng lượng từ 500 đến 2.000 pound, nâng cao đáng kể độ chính xác của chúng và giảm nguy cơ thiệt hại phụ.
Ở châu Âu, những tiến bộ tương tự đã được thực hiện. Ví dụ, nước AnhDiêm sanhtên lửa là vũ khí tấn công có độ chính xác cao, giá thành thấp, được dẫn đường bằng radar và có khả năng tấn công nhiều mục tiêu, bao gồm cả các phương tiện di chuyển nhanh. Một ví dụ khác làAASM(Armement Air-Sol Modulaire) Tên lửa "Hammer" của Pháp, một dòng vũ khí không đối đất mô-đun kết hợp dẫn đường GPS với dẫn đường hồng ngoại hoặc dẫn đường bằng laser, khiến chúng có hiệu quả cao chống lại các mục tiêu cố định và di chuyển.
Những công nghệ phương Tây này có chung khái niệm cốt lõi với UMPB mới được phát triển của Nga: nâng cao độ chính xác và tầm bắn của các loại đạn dược truyền thống thông qua việc tích hợp các hệ thống dẫn đường. Sự hội tụ trong phát triển công nghệ quân sự này phản ánh xu hướng toàn cầu bao quát nhằm giảm thiểu thiệt hại tài sản thế chấp đồng thời tối đa hóa hiệu quả của nhiệm vụ trong các hoạt động chiến đấu. Việc chuyển đổi vũ khí hiện có thành vũ khí dẫn đường chính xác nhấn mạnh sự phát triển liên tục của chiến thuật chiến tranh và tầm quan trọng ngày càng tăng của độ chính xác trong chiến lược quân sự hiện đại.
Nga triển khai đạn dẫn đường FAB 250 mới được chuyển đổi để tấn công ở Ukraine 925 002

FAB-250 là loại bom thả từ trên không nặng 250 kg do Liên Xô sản xuất được trang bị đầu đạn có sức nổ mạnh, (Blog Nga)

 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Trận chiến khốc liệt giữa M2A2 Bradley IFV của Mỹ và IFV BMP-2 của Nga ở Ukraine
Chiến tranh xung đột Ukraine - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ NĂM, 07 THÁNG 3 NĂM 2024 11:08

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Xe chiến đấu bộ binh Ukraine (IFV)M2A2 ODS-SA "Bradley" tham gia trận cận chiến hiếm hoi với một người NgaBMP-2IFV gần Avdiivka. Cuộc chạm trán căng thẳng này đã được một máy bay không người lái của Ukraine ghi lại một cách sống động và được Mặt trận Ukraine đăng lên mạng xã hội ngày 6 tháng 3 năm 2024. Bằng cách sử dụng khẩu pháo tự động M242 Bushmaster, chiếc Bradley đã bắn một loạt đạn vào đối tác Nga dẫn đến sự hủy diệt của nó. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng BMP-2 dường như không di chuyển và có nghi ngờ về sự hiện diện của phi hành đoàn bên trong xe.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này
Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Cảnh quay cận chiến hiếm hoi của xe BMP-2 của Nga và xe Bradley M2A2 của Ukraine. (Nguồn ảnh: Social Media / US DoD / Vitaly V. Kuzmin )


CácBMP-2M2A2 ODS-SA là hai IFV đưa ra các cách tiếp cận tương phản với chiến tranh bọc thép, phản ánh học thuyết quân sự và tiến bộ công nghệ của nước sở tại tương ứng.

Cuộc chiến này nêu bật sự khác biệt quan trọng về công nghệ và hoạt động giữa M2A2 Bradley và BMP-2, những phương tiện thể hiện các học thuyết quân sự tương phản của phương Tây và phương Đông từ thời Chiến tranh Lạnh. M2A2 Bradley, với lớp giáp được gia cố, mang lại khả năng bảo vệ được cải thiện trước hỏa lực của đối phương, khiến nó trở nên kiên cường hơn, đặc biệt là trước đạn pháo và đạn cỡ nhỏ. Vũ khí của nó bao gồm một pháo tự động Bushmaster M242 25 mm có khả năng bắn nhiều loại đạn khác nhau và nó cũng được trang bị tên lửa TOW cho các cuộc giao tranh chống tăng tầm xa. Ngược lại, BMP-2, được thiết kế cho sự nhanh nhẹn và tốc độ, được trang bị pháo tự động 30 mm và tên lửa chống tăng, nhưng lớp giáp nhẹ hơn khiến nó dễ bị tác động trực tiếp hơn.
Được thiết kế ở Nga, BMP-2 là phương tiện nhẹ hơn với trọng lượng 14.300 kg, nhằm mang lại khả năng cơ động và linh hoạt trên chiến trường. Nó được trang bị pháo 2A42 30mm, súng máy đồng trục PKT 7,62mm và hệ thống tên lửa dẫn đường chống tăng có khả năng bắn tên lửa AT-5 Spandrel hoặc AT-4 Spigot. Lớp giáp của nó được thiết kế để chống lại hỏa lực của vũ khí nhỏ và mảnh đạn, với mặt trước có khả năng chống đạn xuyên giáp 23mm và đạn xuyên giáp 7,62 mm cho hai bên. BMP-2 có thể chở theo tổ lái 3 người, cộng thêm 7 binh sĩ, đạt tốc độ đường trường tối đa 65 km/h và tầm hoạt động từ 550 đến 600 km. Nó được trang bị tầm nhìn ban đêm hồng ngoại, hệ thống bảo vệ NBC (hạt nhân, sinh học, hóa học) và hệ thống điều khiển hỏa lực.
Mặt khác, M2A2 ODS-SA do Hoa Kỳ phát triển nặng hơn đáng kể ở mức 27.000 kg, phản ánh sự tập trung của nó vào khả năng bảo vệ và hỏa lực. Ukraine đã nhận được khoảng 190 chiếc IFV M2A2 ODS-SA Bradley từ Hoa Kỳ, một biến thể được phát triển dựa trên kinh nghiệm chiến đấu ở Iraq trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc với những cải tiến đáng kể. Nó được trang bị pháo M242 25 mm, súng máy M240C đồng trục 7,62 mm, hai bệ phóng tên lửa TOW và hai bộ bốn ống phóng lựu đạn khói. Lớp giáp nhiều lớp của xe mang lại khả năng bảo vệ toàn diện trước đạn APDS 30mm của RPG và mảnh đạn pháo 155mm. IFV này có thể chở tổ lái từ 3 đến 6 binh sĩ, với tốc độ tối đa 56 km/h và tầm hoạt động 400 km. Nó cũng bao gồm hệ thống bảo vệ NBC, tầm nhìn ban đêm nhiệt và bình chữa cháy tự động.
M2A2 ODS-SA ưu tiên khả năng sinh tồn và sát thương, với lớp giáp nặng hơn và hệ thống vũ khí tiên tiến mang lại khả năng bảo vệ toàn diện và khả năng tấn công đa dạng. Ngược lại, BMP-2 nhấn mạnh vào tốc độ, sự nhanh nhẹn và khả năng triển khai quân nhanh chóng dưới sự bảo vệ của vũ khí. Điều này làm cho BMP-2 phù hợp hơn với chiến tranh cơ động nhanh, trong khi M2A2 ODS-SA được trang bị tốt hơn cho các cuộc giao tranh kéo dài, nơi có thể phát huy tối đa khả năng bảo vệ và hỏa lực vượt trội của nó.
Những khác biệt này phản ánh những ưu tiên chiến lược của các quốc gia tương ứng. Mỹ với M2A2 ODS-SA tập trung vào việc bảo vệ lực lượng và ưu thế công nghệ nhằm nâng cao khả năng sống sót của quân đội họ trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau. BMP-2 của Nga, với sự kết hợp giữa tính cơ động, hỏa lực và khả năng triển khai bộ binh nhanh chóng, được thiết kế để khai thác tính linh hoạt của chiến trường hiện đại, cho phép tiến nhanh và phản ứng linh hoạt trước các tình huống chiến thuật thay đổi.
Tóm lại, BMP-2 và M2A2 ODS-SA đều là những IFV có khả năng cao, phù hợp với triết lý quân sự và yêu cầu hoạt động cụ thể của chúng, mang lại những lợi thế độc đáo về khả năng bảo vệ, tính cơ động và hỏa lực. Tuy nhiên, trong trận chiến này và những trận chiến khác, Bradley M2A2 dường như chiếm thế thượng phong so với đối thủ Nga, đánh dấu đây không phải là lần đầu tiên một trận chiến giữa hai loại xe này nghiêng về chất liệu của Mỹ. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu BMP-2 có người lái hay không, khiến trường hợp này xảy ra.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Pháo tự hành AS90 do Anh tài trợ vượt trội hơn pháo binh cũ do Liên Xô sản xuất về độ chính xác và tầm bắn ở Ukraine
Chiến tranh xung đột Ukraine - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ TƯ, 06 THÁNG 3 NĂM 2024 18:34

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Lính Ukraina báo cáo rằng người AnhAS90Pháo tự hành 155mm mang lại lợi thế đáng kể về độ chính xác và tầm bắn khi so sánh với các hệ thống pháo binh thời Liên Xô đang phục vụ cho quân đội Ukraina như2S1 Gvozdika2S3 Akatsiya. Sự vượt trội này là do AS90 sử dụng đạn nổ mạnh thông thường L15A1/2, có tính khí động học cao hơn và do đó có khả năng bay xa hơn cả đạn pháo M107 của Mỹ.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này
Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Binh sĩ Ukraine khai hỏa bằng pháo tự hành AS90 155mm trong quá trình huấn luyện ở Anh. (Nguồn ảnh Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh)


Việc chuyển giao củaAS90Pháo tự hành bánh xích 155 mm được chuyển tới Ukraine ban đầu được Thủ tướng Anh Boris Johnson tuyên bố vào tháng 4 năm 2022. Ông tuyên bố rằng Vương quốc Anh sẽ tăng cường khả năng pháo binh của Ukraine khi xung đột với Nga leo thang, bao gồm cả việc cung cấp 45.000 viên đạn pháo cùng với các hệ thống pháo binh.

Ukraine đã nhận được tổng cộng 32 hệ thống pháo AS90. Trong số này, 20 chiếc đã được sửa chữa tại Vương quốc Anh để đảm bảo khả năng hoạt động đầy đủ, trong khi 12 chiếc còn lại được cung cấp để tháo lắp và lắp đặt phụ tùng trên các phương tiện đang hoạt động.
Đáng chú ý, ít nhất một đơn vị Ukraine, Lữ đoàn xung kích số 3, đang tích cực sử dụng hệ thống pháo binh AS90 sau đợt huấn luyện ở Anh. Lữ đoàn cơ giới 116 cũng được cho là đã sử dụng hiệu quả những khẩu pháo này trên bộ.
Bất chấp thành công trong hoạt động, pháo tự hành AS90 155mm vẫn không tránh khỏi những tổn thất trên chiến trường. Theo thông tin nguồn mở, 4 trong số các hệ thống pháo này đã bị phá hủy và 3 hệ thống bị hư hại dai dẳng nhưng có khả năng sửa chữa được.
Việc triển khai và tính hiệu quả của pháo AS90 nhấn mạnh tầm vóc quốc tế của những nỗ lực phòng thủ đang diễn ra của Ukraine chống lại sự xâm lược của Nga. Hiệu suất của các hệ thống pháo binh này nêu bật vai trò quan trọng của pháo binh tiên tiến trong chiến tranh hiện đại, đặc biệt là trong cuộc xung đột được đặc trưng bởi cả chiến thuật thông thường và chiến thuật bất đối xứng.
CácAS90("Hệ thống pháo binh cho những năm 1990") là loại pháo tự hành bánh xích 155mm của Anh được phát triển để đáp ứng yêu cầu của Quân đội Anh về một hệ thống pháo binh mạnh mẽ và cơ động cao. Đi vào hoạt động từ đầu những năm 1990, AS90 được thiết kế để thay thế các loại pháo cũ được kéo và ít cơ động hơn bằng nền tảng hiện đại có khả năng cung cấp hỏa lực đáng kể và nâng cao khả năng sống sót trên chiến trường. Pháo được trang bị pháo 155mm cỡ nòng 39, có khả năng bắn các loại đạn tiêu chuẩn của NATO, bao gồm đạn nổ mạnh, đạn khói và đạn chiếu sáng. Súng của AS90 có thể đạt tầm bắn tối đa khoảng 24,7 km với đạn tiêu chuẩn và lên tới 30 km khi sử dụng đạn xả cơ bản, giúp mở rộng tầm bắn bằng cách giảm lực cản trên đạn.
Những tiến bộ kỹ thuật bao gồm hệ thống nạp đạn tự động, cho phép pháo AS90 đạt được tốc độ bắn liên tiếp ba phát trong vòng chưa đầy 10 giây, tốc độ bắn bình thường là hai phát mỗi phút trong thời gian duy trì và tốc độ bắn tối đa là sáu phát. vòng mỗi phút trong thời gian ngắn. Pháo được trang bị động cơ diesel Cummins VTA-903T, cho tốc độ tối đa trên đường khoảng 53 km/h và tốc độ xuyên quốc gia khoảng 30 km/h, đảm bảo khả năng cơ động chiến lược và chiến thuật tốt. AS90 cũng được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực và dẫn đường tiên tiến, cho phép xử lý nhanh dữ liệu bắn và tấn công chính xác mục tiêu, ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi hoặc vào ban đêm. Lớp giáp bảo vệ của nó được thiết kế để chống lại hỏa lực của vũ khí nhỏ và mảnh đạn pháo, nâng cao khả năng sống sót của phi hành đoàn trong các tình huống chiến đấu. Kể từ khi được đưa vào Quân đội Anh, AS90 đã trở thành thành phần cốt lõi trong khả năng pháo binh của Vương quốc Anh, thể hiện tính hiệu quả của nó trên nhiều chiến trường khác nhau.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
Quân đội Nga phá hủy bệ phóng tên lửa M142 HIMARS do Mỹ cung cấp đầu tiên ở Ukraine
Chiến tranh xung đột Ukraine - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ TƯ, 06 THÁNG 3 NĂM 2024 13:50

nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ Pinterest

nút chia sẻ Linkedin

chia sẻ nút chia sẻ này



Vào ngày 5 tháng 3 năm 2024, một số phương tiện truyền thông Nga đưa tin về trường hợp đầu tiên được xác nhận về việc phá hủy một tên lửa do Mỹ cung cấp.M142Hệ thống tên lửa pháo binh cơ động cao (HIMARS) được Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng. Sự kiện này đã được xác minh do Lực lượng vũ trang Nga cung cấp bằng chứng trực quan cho thấy hậu quả của cuộc tấn công gần làng Pokrovsk, nằm cách chiến tuyến khoảng 40 km.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này
Công nhận quân đội Tin tức quốc phòng và an ninh toàn cầu

Vụ phá hủy đầu tiên một chiếc M142 HIMARS do Mỹ cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine đã được xác minh do Lực lượng vũ trang Nga cung cấp bằng chứng trực quan. (Nguồn ảnh: mạng xã hội Nga)


Đoạn phim thu được thông qua máy bay không người lái trinh sát của Nga đã ghi lại cảnh HIMARS được đặt ở vị trí công khai vào ban ngày, đặt ra câu hỏi về tình trạng đứng yên của nó. Người ta suy đoán rằng quân đội Ukraine có thể đã chuẩn bị cho các hoạt động vì bệ phóng không đang trong quá trình nạp đạn. Quy trình vận hành tiêu chuẩn của Lữ đoàn pháo binh tên lửa số 27 của Ukraine, đơn vị vận hành các hệ thống này, thường bao gồm việc tiến hành di chuyển vào lúc bình minh hoặc hoàng hôn để giảm thiểu nguy cơ phơi nhiễm và duy trì khả năng cơ động bên ngoài các nhiệm vụ đang hoạt động.

Các chi tiết xung quanh phương pháp tấn công cho thấy HIMARS đã bị nhắm mục tiêu bởi một kẻ tấn công.Iskander-Mtên lửa hoặc tên lửa dẫn đường có độ chính xác cao 300mm 9M544 từ mộtcơn lốc xoáy-SMLRS,triển khaiở Ukraine kể từ tháng 11 năm 2022. Cú va chạm đủ mạnh để gây ra hỏa hoạn, dẫn đến phát nổ chất đẩy rắn của tên lửa M30/31A1 GMLRS trên tàu.
Sự kiện này đánh dấu lần đầu tiên hỏa lực phản pháo của Nga phá hủy thành công hệ thống HIMARS, một chủ đề từng gặp nhiều thách thức trước đây do khả năng cơ động và triển khai nhanh chóng được thiết kế của HIMARS. Tuy nhiên, tổn thất này thể hiện sự suy giảm nhỏ trong nguồn lực pháo binh của Ukraine. Đến nay, Ukraine đã nhận được 39 đơn vị HIMARS từ Mỹ, cùng với sự hỗ trợ bổ sung của pháo binh dưới dạng 25 chiếc.M270các hệ thống - có chức năng tương tự nhưng có công suất tên lửa gấp đôi - do Vương quốc Anh, Đức, Ý và Pháp cung cấp. Sau sự cố này, Ukraine vẫn duy trì phần lớn tài sản pháo binh của mình.
Công nhận quân độiđưa tin vào ngày 2 tháng 1 năm 2023, kênh Telegram Mặt trận phía Nam của Nga trước đó đã tuyên bố về sự việc được cho là vụ phá hủy ban đầu một HIMARS do Mỹ cung cấp được Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng. Tuy nhiên, mức độ thiệt hại chính xác mà đơn vị HIMARS này gây ra vẫn chưa được làm rõ đầy đủ, đặc biệt khi xem xét hình ảnh được chia sẻ bởiIntel Astraiavào ngày 11 tháng 2 năm 2024, trong đó cho thấy một chiếc M142 HIMARS của Ukraine bị hư hại đang được dỡ xuống từ máy bay An-124 "Ruslan" ở Hoa Kỳ.
CácM142 HIMARSSúng phóng tên lửa do Mỹ cung cấp cho Ukraine được binh lính Nga coi là một trong những vũ khí nguy hiểm nhất do phương Tây cung cấp do vai trò quan trọng của nó trong việc tăng cường năng lực của Lực lượng vũ trang Ukraine.
Hệ thống HIMARS được công nhận vì lợi thế chiến lược, đặc biệt là khả năng nhắm mục tiêu vào các vị trí cách xa tới 300 km. Phạm vi này cho phép lực lượng Ukraine tấn công nhiều mục tiêu khác nhau, bao gồm các trung tâm chỉ huy, kho nhiên liệu và đạn dược của Nga cũng như các tài sản quân sự quan trọng khác nằm ngoài tầm với của các biện pháp phòng thủ của Nga. Khả năng nhắm mục tiêu vào các nguồn lực quân sự thiết yếu như hệ thống pháo tầm xa, đơn vị tác chiến điện tử, hệ thống radar và hệ thống phòng không đã góp phần thay đổi động lực trên chiến trường theo hướng có lợi cho binh lính Ukraine.
Việc triển khai HIMARS đã tạo điều kiện cho Ukraine chuyển đổi chiến thuật quân sự từ chiến tranh tiêu hao sang chiến lược bất đối xứng hơn, tập trung vào việc khai thác các điểm yếu của Nga. Sự thay đổi này bao gồm khả năng nhắm mục tiêu và phá vỡ các kênh hậu cần và kho cung ứng của Nga, những nơi rất quan trọng để duy trì các hoạt động quân sự. Việc sử dụng HIMARS được cho là đã dẫn đến việc phá hủy nhiều kho tiếp tế của Nga, ảnh hưởng đến việc hỗ trợ hậu cần cho các lực lượng Nga trong khu vực.
Ngoài ra, các loại đạn dẫn đường chính xác được hệ thống HIMARS sử dụng được đánh giá cao nhờ khả năng giảm thiểu thiệt hại ngoài dự kiến, điều này đặc biệt phù hợp khi nhắm mục tiêu vào các khu vực gần dân cư. Độ chính xác này cho phép thực hiện nhiều cuộc tấn công có mục tiêu hơn nhằm vào các mục tiêu quân sự đồng thời giảm thiểu thiệt hại ngoài ý muốn đối với cơ sở hạ tầng dân sự. Tác động tâm lý của hệ thống HIMARS đối với các lực lượng Nga, đặc biệt là những lực lượng đóng quân trong bán kính tấn công của nó, đã được ghi nhận, có tác động đến tinh thần và hiệu quả hoạt động. Khả năng cơ động và triển khai nhanh chóng của hệ thống cũng được coi là những yếu tố làm phức tạp thêm chiến lược phòng thủ của Nga, vì chúng đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và củng cố các tuyến phòng thủ của Ukraine trước các cuộc tấn công đang diễn ra của Nga.

CácM142 HIMARS, do Lockheed Martin phát triển cho Quân đội Hoa Kỳ, được chú ý nhờ các thuộc tính bao gồm tính cơ động, độ chính xác và tính linh hoạt. Thiết kế kết hợp cấu trúc nhẹ và cấu hình bánh xe, tạo điều kiện cho máy bay triển khai và vận chuyển nhanh chóng, nâng cao tính linh hoạt trong hoạt động của nó. Hệ thống HIMARS có khả năng phóng nhiều loại đạn dược, chẳng hạn như Hệ thống tên lửa phóng loạt dẫn đường (GMLRS) và Hệ thống tên lửa chiến thuật quân đội (ATACMS), cho phép tấn công các mục tiêu ở khoảng cách lên tới 300 km. Đạn chính, M30 GMLRS, sử dụng GPS để dẫn đường, nhắm tới sai số vòng tròn có thể xảy ra (CEP) dưới 5 mét trong điều kiện tối ưu. Ngoài ra, việc tích hợp Tên lửa tấn công chính xác (PrSM) trong tương lai, dự kiến có tầm bắn khoảng 500 km, có thể tăng cường khả năng phòng thủ của các đồng minh trong khu vực nếu nó được cung cấp.
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124
 

hkm417

Xe điện
Biển số
OF-781052
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
3,941
Động cơ
66,579 Mã lực
Tuổi
124

 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top