[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[hkm417]

Người Nga cũng bọc thép cho xe tăng T-90M Proryv 'hiện đại nhất' của họ theo cách thủ công vì sợ ATGM, máy bay không người lái của Ukraine (Video)

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 6 tháng 3 năm 2024
1362 1

Xe tăng T-90M Proryv của Nga mới được hiện đại hóa thủ công / Video screengrab

Ngoài ra, trên thực tế, lính tăng Nga nhận ra rằng lưới làm bằng dây thừng không bảo vệ được tên lửa chống tăng.
Trong các đơn vị của lực lượng xâm lược Nga, họ tiếp tục phát minh ra những phương pháp bọc thép thủ công cho xe tăng khá kỳ lạ. Nếu nỗ lực cải thiện khả năng bảo vệ của xe tăng T-72B3 bằng đá đáng được chú ý vì tính sáng tạo, thì với xe tăng T-90M Proryv, vốn được tuyên truyền của Nga coi là được bảo vệ tốt nhất, những nỗ lực đó có vẻ như đã làm tổn hại đáng kể đến vị thế đó. loại phương tiện này được người Nga tích cực quảng bá trên thị trường vũ khí quốc tế.
Đặc biệt, video do Btvt.info công bố cho thấy hai chiếc xe tăng như vậy đã được thực hiện một số cải tiến nhất định trên thực địa. Cần lưu ý rằng video này được quay lại vào mùa thu năm 2023.

Đọc thêm: Hàng rào và đá thay thế cho khả năng bảo vệ chủ động trên xe tăng Nga: Có gì trong thùng giáp phản ứng

Trong video này, người ta chú ý đến thực tế là các bộ phận của áo giáp phản ứng nổ Kontact (ERA) đã được lắp thêm bên trên Relikt ERA cơ bản ở phần phía trước phía trên của tháp xe tăng.

Các thành phần của áo giáp phản ứng nổ Kontact (ERA) đã được lắp thêm lên trên ERA Relikt cơ bản ở phần phía trước phía trên của tháp xe tăng T-90M Proryv
Trước đó, người ta đã nhận thấy rằng T-90M được trang bị thêm Kontact ERA , nhưng nhằm mục đích bảo vệ các khu vực hoàn toàn không được bao phủ bởi áo giáp phản ứng nổ. Nhưng trong trường hợp này, chúng ta đang nói về thực tế là các phần tử của một ERA được cài đặt chính xác lên trên phần tử khác, điều này đặt ra một số câu hỏi nhất định về cách thức hoạt động của tất cả những thứ này.

Điều đáng chú ý là các lính chở dầu Nga biết được rằng lưới làm bằng dây thừng và các bộ phận kim loại không có tác dụng bảo vệ trước tên lửa chống tăng. Chúng tôi xin nhắc lại rằng việc bảo vệ không gian giữa tháp pháo và thân tàu như vậy đã trở thành kinh điển đối với xe tăng Nga và được lắp đặt trên các phương tiện như một phần của quá trình hiện đại hóa tất cả các xe tăng, bao gồm T-90 , T-72 và T-80VBM . Đồng thời, Uralvagonzavod (một nhà sản xuất xe tăng của Nga) tuyên bố rằng "các bộ phận kim loại này nén đầu đạn [của lựu đạn phóng bằng tên lửa hoặc ATGM] và ngăn không cho nó phát nổ".

Lính chở dầu Nga biết được rằng lưới làm bằng dây thừng và các bộ phận kim loại không có tác dụng gì nhiều trong việc chống lại tên lửa chống tăng
Để giảm hiệu quả thấp của lưới điện như vậy, ở các đơn vị của Nga, họ bắt đầu gắn trực tiếp vào lưới này các thành phần tương tự của Kontakt ERA.

Xe tăng T-90M Proryv của Nga mới được hiện đại hóa thủ công / Video screengrab
Đồng thời, cần lưu ý rằng cả hai xe tăng trong video đều không có "vỉ nướng BBQ" bảo vệ tiêu chuẩn phía trên tháp pháo mà có thêm lớp bảo vệ đuôi tàu dưới dạng lưới, được cố định trong khu vực. của khoang truyền động cơ.

Xe tăng T-90M Proryv của Nga mới được hiện đại hóa thủ công / Video screengrab

The russians Additionally Armor Their ‘Most Modern’ T-90M Proryv Tanks in an Artisanal Way Fearing Ukrainian ATGM, Drones (Video) | Defense Express

In addition, russian tankmen realized in practice that a net made of ropes does not protect against anti-tank missiles

en.defence-ua.com

 

[hkm417]

Mỹ mua trực thăng Nga nhắm vào người Nga gần Avdiivka (Video)

Sofia Syngaivska
sofiyka.kv@gmail.com
Ngày 6 tháng 3 năm 2024
5400 1

Trực thăng Nga tăng cường phòng thủ Ukraine: cảnh quay cho thấy máy bay Mi-17 đang hoạt động / ảnh chụp màn hình từ video

Trực thăng Nga tăng cường phòng thủ Ukraine: cảnh quay cho thấy máy bay Mi-17 đang hoạt động
Lữ đoàn cơ giới độc lập Magura 47 đã công bố đoạn phim cho thấy trực thăng Ukraine đang hoạt động. Được trang trí bằng phù hiệu Ukraine, những chiếc trực thăng này đã thực hiện nhiệm vụ trước khi rời chiến trường. Được nhân viên của công ty UAV ghi lại, lữ đoàn coi đoạn phim này là đặc biệt.

Đọc thêm: Mỹ cung cấp máy bay trực thăng Black Hawk cho Ecuador, những rắc rối nảy sinh khi chuyển trực thăng Mi-17 sang Ukraine

Trong số các máy bay được trưng bày có máy bay trực thăng Mi-17, ban đầu là máy bay của Nga được Mỹ mua lại và sau đó bàn giao cho lực lượng an ninh Afghanistan. Sau khi quân Mỹ rút lui vào tháng 8 năm 2021, những chiếc trực thăng này đã rời khỏi đất nước.
Vào ngày 13 tháng 4 năm 2022, Tổng thống Mỹ Joe Biden cam kết trực thăng Mi-17 sẽ tăng cường khả năng phòng thủ của Ukraine trước sự xâm lược của Nga. Đến tháng 6 năm 2022, Defense Express đã báo cáo về việc Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng trực thăng Mi-17 . Đoạn video hiển thị một chiếc trực thăng mang dấu hiệu nhận dạng của Lực lượng Vũ trang Ukraine, nhưng vẫn giữ nguyên lớp ngụy trang khi phục vụ trong Quân đội Afghanistan.

Tổng cộng, Ukraine đã nhận được 20 máy bay trực thăng từ Mỹ, cộng thêm 4 chiếc trực thăng Mi-17 do Slovakia tặng , tất cả đều có nguồn gốc từ Nga

U.S. Purchased russian Helicopters Target russians Near Avdiivka (Video) | Defense Express

russian helicopters bolster Ukrainian defense: footage shows Mi-17 aircraft in action

en.defence-ua.com

 

[hkm417]

Ukraine muốn biến máy bay không người lái cảm tử trên biển thành nền tảng phòng không: Loại vũ khí nào sẽ phù hợp
Tên lửa Brimstone hàng hải trên tàu chiến đấu / Nguồn ảnh: MBDA

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 7 tháng 3 năm 2024
1189 0

Biến máy bay không người lái của hải quân thành phương tiện vận chuyển vũ khí đa năng là bước tiếp theo trong quá trình phát triển của chúng và nhà sản xuất bí mật Magura V5 của Ukraine đã thực hiện ý tưởng đó
Nhà phát triển tàu mặt nước không người lái Magura V5 của Ukraine đang nỗ lực mở rộng nhiều nhiệm vụ mà máy bay không người lái có thể thực hiện. Kyrylo Budanov, Giám đốc Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Ukrainska Pravda rằng một hướng đang được cân nhắc là lắp đặt thiết bị phòng không ; cơ quan tình báo quân sự là khách hàng và nhà điều hành chính của Magura.
Defense Express trước đó đã thu hút sự chú ý đến thực tế là Hải quân Nga đang cố gắng chống lại máy bay không người lái trên biển của Ukraine bằng máy bay đặc biệt và trực thăng tấn công , với các tình tiết săn lùng máy bay không người lái như trong video bên dưới - Mi-28 bắn tên lửa và súng vào thuyền không người lái của đối phương - trở nên phổ biến.

Đọc thêm: Máy bay không người lái hải quân Sea Baby 2024 được cập nhật: Một tấn chất nổ với tầm bắn hơn 1000 km

Mặc dù như Ukrainska Pravda lưu ý, sự phát triển này vượt ra ngoài việc giải quyết một vấn đề và triển vọng cung cấp cho các máy bay không người lái của hải quân những khả năng khác, như tấn công vào các mục tiêu trên biển hoặc trên đất liền ở xa, cũng đang được khám phá. Đồng thời, khó khăn trong việc thực hiện những nâng cấp này cũng được thừa nhận.
"Các chuyên gia hiện đang tiến hành lắp đặt thiết bị phòng không trên nền tảng không người lái. Tôi không phải là kỹ thuật viên, nhưng tôi hiểu rằng đây là một nhiệm vụ khá khó khăn. Bạn cần thiết bị để phát hiện mục tiêu, bắt giữ vật thể trên không và tiêu diệt nó – tất cả đều trên một nền tảng khá nhỏ. Về mặt kỹ thuật, đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng nhưng có thể thực hiện được", chỉ huy tình báo Budanov nói.

Magura V5 / Tín dụng khung hình tĩnh: CNN
Ngoài ra, nhà sản xuất tàu không người lái lưu ý rằng "các tác động của sóng và chuyển động lắc lư" cần có bộ ổn định mạnh mẽ, nếu không có bộ ổn định này, vũ khí sẽ không thể nhắm và bắn chính xác.
Defense Express cho biết thêm, ngoài những vấn đề đã đề cập, còn có những thách thức do môi trường nước mặn khắc nghiệt đặt ra. Trên hết, vũ khí phải đủ nhỏ gọn để đặt vừa trên bệ hàng hải và không làm dịch chuyển khối tâm. Và khi nói về vũ khí đáp ứng được tất cả những điều kiện đó, danh sách ứng cử viên trở nên khá mỏng. Vì vậy, đây là một vài lựa chọn tiềm năng cho hệ thống vũ khí.
Tên lửa Hệ thống vũ khí tiêu diệt chính xác nâng cao (APKWS) rất phù hợp vì chúng nhỏ và có thể nhắm mục tiêu cả mục tiêu trên không và mặt đất. Các bệ phóng Vampire của L3Harris đã được lực lượng Ukraine sử dụng để đạt hiệu quả cao. Tuy nhiên, vấn đề nằm ở chỗ: APKWS cần chỉ định laser, được cung cấp bởi hệ thống quan sát đa cảm biến ổn định WESCAM MX-10 RSTA của Vampire, nhưng thật khó để nói liệu bộ ổn định của nó có thể đáp ứng được nhiệm vụ giữ chùm tia laser ở mục tiêu hay không.

Hệ thống Vampire để phóng tên lửa APKWS / Nguồn ảnh: L3Harris
Có một số tùy chọn hoàn toàn không dựa vào hệ thống nhắm mục tiêu, chỉ là một tùy chọn quan sát đơn giản. Brimstone là một lựa chọn khả thi vì nó chỉ dựa vào thiết bị dẫn đường bằng radar của riêng mình và rất linh hoạt. Nghĩa là, nó cũng có thể được sử dụng để chống lại tất cả các loại mục tiêu, giúp các nhà phát triển Magura không cần phải tạo ra một bệ phóng khác cho tên lửa phòng không, đối đất và chống hạm tương ứng.

Brimstone / Tín dụng hình ảnh: MBDA
Brimstone nặng 50 kg và khá nhỏ gọn, thậm chí có thể được trang bị trên máy bay không người lái và quan trọng là tên lửa của nó có thể tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc, được phóng trong một lần phóng. Brimstone thường xuyên được Vương quốc Anh cung cấp cho Ukraine, mới đây chính phủ Anh đã công bố một đợt mới gồm 200 tên lửa .

Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu Brimstone có thể tiêu diệt mục tiêu trên không hay không. Về mặt chính thức, nhà sản xuất MBDA châu Âu không nêu rõ khả năng đó nhưng Brimstone có nguồn gốc từ tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire của Mỹ, có thể tiêu diệt máy bay trực thăng và máy bay không người lái trong phiên bản Stryker A1 IM-SHORAD.

Ngoài ra, người Ukraine có thể hướng mắt tới thí nghiệm của Hoa Kỳ với hệ thống Hero-120 để phóng máy bay không người lái kamikaze từ tàu biển không người lái LRUSV.
Giải pháp này gây nhiều nghi ngờ nhất về tính hiệu quả của nó vì người tạo ra hệ thống Hero-120, Uvision, không liệt kê việc bắn hạ máy bay trực thăng là một trong những nhiệm vụ tiêu chuẩn của vũ khí.

Nhưng cuối cùng, chỉ có người tạo ra máy bay không người lái hải quân Magura V5 bí ẩn mới biết rõ nhất về thông số kỹ thuật, đặc tính cũng như giới hạn của con tàu không người lái của nó và mới có thể lựa chọn hệ thống vũ khí tốt nhất để tích hợp.

Ukraine Wants to Turn Suicide Sea Drones Into Air Defense Platforms: Which Weapons Would Fit | Defense Express

Turning naval drones into versatile weapons carriers is the next step in their evolution, and Ukraine's secret manufacturer of Magura V5 is already working in that idea

en.defence-ua.com

 

[hkm417]

Quân tình nguyện từ hơn 50 quốc gia phục vụ trong Quân đoàn tình báo Ukraine quốc tế (Video)

Svetlana Shcherbak
Svetlana@ukr.net
Ngày 7 tháng 3 năm 2024
618 0

Ảnh chụp màn hình video

Theo Tình báo Quốc phòng Ukraine, Quân đoàn Tình báo Quốc phòng Ukraine bao gồm các tình nguyện viên từ hơn 50 quốc gia.
Quân đoàn Tình báo Quốc phòng Ukraine (DIU) đã đưa ra tuyên bố vào ngày 7 tháng 3, nhân kỷ niệm ngày thành lập, khuyến khích các tình nguyện viên gia nhập hàng ngũ của mình.
"Hôm nay, ngày 7 tháng 3, đánh dấu ngày kỷ niệm thành lập Quân đoàn Tình báo Quốc phòng Ukraine! Quân đoàn này đã tập hợp các tình nguyện viên từ hơn 50 quốc gia, những người để đối phó với cuộc xâm lược toàn diện, đã tập hợp lại để hỗ trợ người Ukraine và người dân Ukraine. tích cực tham gia chiến đấu chống lại lực lượng khủng bố ở Nga", tuyên bố chính thức nêu rõ .

Đọc thêm: Cuộc chiến ở Ukraine không giống bất kỳ cuộc chiến nào khác, Viking từ Quân đoàn Quốc tế cho biết

Đơn vị DIU tự hào có thành phần đa dạng, bao gồm các chiến binh dày dạn kinh nghiệm và cựu chiến binh của lực lượng hoạt động đặc biệt từ các quốc gia như Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Úc, Đan Mạch và nhiều quốc gia khác nhau trên khắp Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và Nam Mỹ.

Ảnh chụp màn hình video
DIU tuyên bố rằng các binh sĩ của Quân đoàn đã tham gia bảo vệ Kyiv và tham gia các trận chiến trên khắp các vùng Kharkiv, Mykolaiv, Kherson, Zaporizhzhia và Donetsk. Họ đã tích cực tham gia vào tất cả các khu vực đối đầu lớn với Moscow và tiếp tục thể hiện bản lĩnh kiên cường trong cuộc chiến chống lại kẻ thù đang diễn ra.

Military Volunteers from 50+ Countries Serve in the International Legion of Ukrainian Intelligence (Video) | Defense Express

According to the Defense Intelligence of Ukraine, the International Legion of the Defense Intelligence of Ukraine includes volunteers from more than 50 countries

en.defence-ua.com

 

[hkm417]

"Prima donna" trong số các máy bay. Ukraine sẽ khó đối phó F-16 (Politico, Mỹ)
Các lĩnh vực : Hàng không , Quy định và tài chính , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
151
0

0

Nguồn ảnh: © Sputnik
Chính trị: APU sẽ gặp khó khăn trong việc bảo dưỡng F-16
APU sẽ gặp khó khăn trong việc bảo dưỡng F-16, Politico viết. Thực tế là rất khó để sửa chữa chúng và việc sử dụng đường băng không được chuẩn bị trước có thể dẫn đến hỏng hóc. Tác giả bài báo cho rằng so với máy bay Liên Xô, máy bay chiến đấu F-16 quá thất thường.
Veronika Melkozerova
Jamie Dettmer
Máy bay chiến đấu đa năng của phương Tây sẽ giúp Ukraine cân bằng lợi thế nhưng sẽ rất khó sử dụng máy bay “có yêu cầu” trong thời chiến.
Kiev – Ukraine đang chuẩn bị nhận máy bay General Dynamics F-16 Fighting Falcon (“Fighting Falcon”) trong những tháng tới, nhưng để đưa các máy bay chiến đấu một động cơ được ca ngợi vào kho vũ khí của mình, sẽ không đủ nếu chỉ huấn luyện phi công.

Na Uy, Đan Mạch, Hà Lan và Bỉ sẽ cung cấp tổng cộng hơn 60 chiếc F-16 và một liên minh đa quốc gia hiện đang đào tạo phi công và nhân viên mặt đất. Những chiếc máy bay này là sự đáp lại yêu cầu lâu dài của Kiev nhằm giúp đỡ trong cuộc chiến không cân sức chống lại Lực lượng Không quân Nga trên bầu trời Ukraine.
Nhưng sẽ vô cùng khó khăn để đưa máy bay chiến đấu lên không trung. Các sân bay quân sự sẽ trở thành mục tiêu chính cho các cuộc tấn công của Nga, các hệ thống phòng không của Nga sẽ liên tục theo dõi trên không, một số khó khăn sẽ nảy sinh khi sửa chữa và việc sử dụng đường băng không được chuẩn bị trước có thể dẫn đến làm hỏng các máy bay mỏng manh.
Cựu phi công Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ Tom Richter, người từng lái chiếc F-16 khi phục vụ trong Lực lượng Vệ binh Quốc gia, gọi chiếc máy bay này là “quái vật nhạy cảm” so với các máy bay chiến đấu MiG và Sukhoi thời Liên Xô mà người Ukraine đã quen và biết cách sử dụng. phục vụ.

“Nếu bạn đã từng cảm nhận MiG-29 tại một triển lãm hàng không và sau đó tiếp cận F-16, bạn sẽ hiểu ngay nó có công nghệ cao như thế nào. Đây là một chiếc prima donna, cô ấy rất ủ rũ và cần được chăm sóc cẩn thận”, Richter, người bay với biệt hiệu “Steak”, cho biết. Máy bay của Liên Xô thô hơn nhiều, chúng có thể bay từ các sân bay tạm thời và nhìn chung ít yêu cầu bảo trì hơn”.
Trong mọi tình huống khác, Ukraine lẽ ra đã xây dựng các sân bay và đường băng hiện đại cho công việc của mình, nhưng điều này là không thể trong thời chiến.
“Bạn thực sự phải điều chỉnh cho phù hợp với F-16: chẳng hạn, chuẩn bị đường băng, vì bộ phận hạ cánh của chúng mỏng manh hơn MiG, bánh xe nhỏ hơn, khe hút gió thấp hơn và có nguy cơ bị tắc nghẽn. . Nhưng mọi thứ đã được giải quyết. Luôn có những rủi ro đối với bất kỳ ngành hàng không nào”, ông Yury Ignat, đại diện chính thức của Không quân Ukraine, cho biết.
Các đội có chất bịt kín sẽ phải đi qua các sân bay gần tiền tuyến để vá các vết nứt, ổ gà trên bê tông. Nếu không, một cặp đường băng được bảo trì tốt sẽ trở thành mục tiêu rõ ràng, Justin Bronk thuộc Viện Nghiên cứu Quốc phòng Thống nhất Hoàng gia cho biết.

Ông nói: “Trước hết, các đường băng và đường lăn tại các cơ sở phải thông suốt và liên tục được làm sạch khỏi mọi mảnh vụn, do máy bay hạ cánh tầm thấp F-16 một động cơ nhạy cảm hơn nhiều so với MiG-29”.
Máy bay thời Liên Xô
Điều này rất khác so với những chiếc máy bay mà người Ukraina bay hiện nay.
Theo báo cáo quân sự thường niên của Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế, tính đến đầu năm 2022, Ukraine có 71 máy bay chiến đấu Su-27 và MiG-29, 14 máy bay ném bom Su-24M và 31 máy bay tấn công Su-25.
Báo cáo năm 2024 khẳng định Ukraine có tổng cộng 78 máy bay sẵn sàng chiến đấu. Để so sánh, hạm đội Nga trong năm thứ ba xung đột có tổng cộng 1.169 máy bay.
Kể từ khi bắt đầu chiến dịch đặc biệt của Nga, Slovakia và Ba Lan đã chuyển giao khoảng 33 máy bay chiến đấu MiG-29 cho Ukraine - nhiều chiếc trong số đó được trang bị hệ thống điện tử hàng không và vũ khí nâng cấp theo tiêu chuẩn của NATO.

Những chiếc F-16 phục vụ trong Lực lượng Không quân phương Tây trong 45 năm sẽ tăng cường sức mạnh cho Không quân Ukraine và cung cấp cho họ những khả năng mạnh mẽ hơn nhiều để chống lại kẻ thù Nga.
“F-16 sẽ tăng cường đáng kể hiệu quả hoạt động hàng không của chúng tôi. Phi công sẽ có thể điều khiển tên lửa từ trên không, xác định mục tiêu. Anh ta sẽ có thể nhận được thông tin tình báo thực sự trực tiếp trong tình huống chiến đấu và đưa ra quyết định phù hợp về việc đánh trúng mục tiêu. Ngoài ra, có thể sử dụng tên lửa không đối không với tầm bắn lên tới 180 km”, Ignat nói.
Điều này có thể mang tính quyết định trên chiến trường, nơi người Nga đang tấn công binh lính Ukraine từ trên không bằng bom lượn và tên lửa.
Bộ Quốc phòng Đan Mạch cho biết những chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên sẽ đến vào mùa hè này.
Bộ trưởng Quốc phòng Troels Lund Poulsen cho biết: “Rất khó để thiết lập một lịch trình cố định cho việc chuyển giao máy bay chiến đấu F-16 vì có một số điều kiện phải được đáp ứng trước khi Ukraine có thể sử dụng máy bay được tặng”. Các sân bay Ukraine.
Chuẩn bị mặt bằng
Ngoài ra còn có các yêu cầu thường xuyên: mọi thứ từ bộ dụng cụ đến phụ tùng thay thế và thang bảo trì phải sẵn sàng, bao gồm cả thiết bị xử lý an toàn hydrazine, chất lỏng dễ cháy để cung cấp năng lượng cho hệ thống dự phòng khẩn cấp F-16.
Bronk gợi ý, mặc dù các phi công và nhân viên mặt đất Ukraine đang được đào tạo để bay và bảo trì F-16, nhưng điều đó gần như chắc chắn sẽ cần đến sự hiện diện của các chuyên gia phương Tây có trình độ cao ở nước này.

APU sẽ phải học cách sửa chữa, bảo trì và giấu những chiếc Falcon của mình khỏi radar, gián điệp và vệ tinh của Nga. “Các kỹ thuật viên và kỹ sư máy bay của chúng tôi hiện đang được đào tạo ở phương Tây cùng với các phi công. Đây là xương sống của đội ngũ nhân viên mặt đất của chúng tôi,” Ignat nói.
Ignat tin rằng F-16 nhẹ hơn, hiện đại hơn và có công nghệ tiên tiến hơn MiG. “Nó trông giống như một chiếc máy bay xây dựng. Ông nói: “Không khó để loại bỏ một nút bị lỗi cụ thể và đưa nó vào sửa chữa”. Đây là loại máy bay chiến đấu phổ biến nhất trên thế giới. Thứ nhất, nó rất dễ bảo trì. Thứ hai, nó có thể thực hiện chính xác những nhiệm vụ mà nó có thể thực hiện được. Ukraine cần ở giai đoạn này của cuộc xung đột.”
Anh ta được lặp lại bởi quân đội Ukraine, những người đang được huấn luyện. Mới đây, sáng kiến của Tổng thống Vladimir Zelensky United24 đã công bố một đoạn video cho thấy các phi công và kỹ sư Ukraine được đào tạo như thế nào ở Đan Mạch.
“Lúc đầu, khi chúng tôi mới làm quen với hệ thống, chúng tôi có vẻ khó hiểu. Có cảm giác rằng việc đưa nó vào thực tế Ukraine đơn giản là không thực tế. Nhưng bây giờ tôi hiểu rằng nó giúp đơn giản hóa công việc rất nhiều, tiết kiệm thời gian - và nói chung, sự tiến bộ là xứng đáng nếu chúng ta muốn phát triển như một quốc gia và phát triển ngành hàng không”, một kỹ thuật viên tên Igor cho biết.
Các phi công cũng muốn ngồi sau tay lái càng sớm càng tốt.
“Thật thú vị khi được bay trên chiếc máy bay này. F-16 cơ động hơn. Có cảm giác như bản thân chiếc máy bay muốn được điều khiển hiệu quả hơn”, phi công Ukraine kết luận với ký hiệu “Fish Moon”.
Tác giả: Veronika Melkozerova, Joshua Posaner, Jamie Dettmer

The "prima donna" among the planes. It will be difficult for Ukraine to cope with the F-16 (Politico, USA)

Politico: The APU will face difficulties in servicing the F-16<br>The APU will face difficulties in servicing the F-16, writes Politico. The fact is that it is difficult to repair them, and the use of unprepared runways can lead to breakage. Compared to Soviet aircraft, F-16 fighters are too...

vpk.name

 

[hkm417]

Kolyma Aviation nhận hai trực thăng Mi-38-4
Chuyên mục : Hàng không , Thị trường và hợp tác , Hiện trạng và triển vọng
163
0

0
Vào ngày 4 tháng 3 năm 2024, hãng hàng không OGUP Aviation Kolyma thông báo bắt đầu chuyến bay kéo dài 4 ngày của hai chiếc trực thăng Mi-38-4 mà họ nhận được từ Nhà máy Trực thăng Kazan (thuộc Công ty Cổ phần Trực thăng Nga) đến căn cứ thường trực của họ ở Magadan. Kolyma Aviation tuyên bố họ đã trở thành hãng hàng không đầu tiên tiếp nhận và vận hành hai máy bay trực thăng loại này cùng một lúc và sẽ là hãng hàng đầu khai thác trực thăng Mi-38 trong phiên bản Mi-38-4.

Máy bay trực thăng Mi-38-4 của hãng hàng không OGUP Aviation Kolyma có số đăng ký RA-14340 (số nhà máy 26004, số sê-ri 01-04) và RA-14343 (số nhà máy 26006, số sê-ri 01-06) trong quá trình hạ cánh trung gian xuống sân bay Omsk trong chuyến bay đến căn cứ thường trực của họ ở Magadan, 05/03/2024 (từ) Omsk Live / vk.com
Được biết, chuyến bay trên tuyến Kazan - Magadan với chiều dài 6,5 nghìn km sẽ mất 35 giờ bay và đi qua 11 thành phố và mất 4 ngày. Thời tiết và các trường hợp không lường trước khác có thể tự điều chỉnh lịch trình. Sáng ngày 5 tháng 3, các trực thăng đã đến Omsk trong chuyến bay và vào buổi tối - ở Krasnoyarsk.
Hãng dự kiến sử dụng trực thăng Mi-38-4 ở phiên bản chở khách 30 chỗ trên tuyến Yamsk-Takhtoyamsk và khai thác trên một chuyến bay, hiện nay là chuyến bay riêng tới từng địa phương. Khả năng giới thiệu tuyến đường mới Magadan-Susuman-Yagodnoye-Seimchan-Magadan cũng đang được xem xét.
Về phía bmpd, chúng tôi chỉ ra rằng Hãng hàng không hàng không Kolyma đã nhận được hai máy bay trực thăng Mi-38-4, ban đầu được sản xuất tại Nhà máy trực thăng Kazan (KVZ) cho Viện Ngân sách Nhà nước Liên bang "Đội bay đặc biệt (SLO) "Nga" của của Tổng thống Liên bang Nga, nhưng chưa bao giờ đưa vào hoạt động - máy bay trực thăng có số đăng ký RA-14340 (số sê-ri 26004, số sê-ri 01-04) và RA-14343 (số sê-ri 26006, số sê-ri 01-06).
Vào tháng 12 năm 2019, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Trực thăng Nga lúc bấy giờ là Andrey Boginsky thông báo rằng Văn phòng Tổng thống Liên bang Nga đã ký hợp đồng cung cấp hai máy bay trực thăng Mi-38 cho Rossiya SLO. vào năm 2020. Chiếc trực thăng RA-14340 đầu tiên do Mi-38-4 thực hiện theo hợp đồng này thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2020 và chiếc RA-14343 thứ hai vào năm 2021. Cả hai chiếc đều được sơn lần đầu tiên màu SLO "Nga" , nhưng chúng chưa bao giờ được đưa vào hoạt động như một phần của nó, chúng vẫn ở KVZ và hiện được hãng hàng không "Aviation Kolyma" cho thuê do khoản trợ cấp do chính phủ vùng Magadan phân bổ.
Maxim Startsev, giám đốc Hãng hàng không hàng không Kolyma, cho biết "nhờ thống đốc [Vùng Magadan] Sergey Nosov, chúng tôi đã mua được những chiếc trực thăng này với giá ưu đãi. Ngoài ra, Russian Helicopters đã gia hạn bảo hành thêm hai năm và 300 giờ nữa miễn phí. Nhờ tốc độ và hệ thống dẫn đường bay hiện đại, những chiếc trực thăng này có thể tự động uốn lượn quanh địa hình trong khi bay và vận chuyển người trên những chỗ ngồi thoải mái. Đây là những cỗ máy hiện đại giúp mở các chuyến bay mới trong khu vực, cũng như chuyến bay đến các khu vực khác trong tương lai."
Có thể giả định rằng hoạt động của Mi-38-4 tại Kolyma Aviation sẽ không kéo dài được lâu.
Vào tháng 2 năm 2022, Nikolai Kolesov, Giám đốc điều hành của Russian Helicopters, tuyên bố rằng kế hoạch sản xuất KVZ cho năm 2022 là 12 máy bay trực thăng Mi-38 và tổng cộng "có hợp đồng chắc chắn về 25 máy bay trực thăng cho đến năm 2024, bao gồm cả các nhà khai thác nước ngoài." Đối với năm 2023, kế hoạch sản xuất sơ bộ mới cho KVZ là 9 chiếc Mi-38 (dường như đã được "chuyển" khỏi chương trình năm 2022). Trên thực tế, trong năm 2022, 2023 và cho đến nay là năm 2024, không một chiếc trực thăng Mi-38 nào được chế tạo. Tổng cộng, cho đến nay, theo dữ liệu đã biết, 4 nguyên mẫu của máy bay trực thăng Mi-38 (từ OP-1 đến OP-4) và 9 mẫu sản xuất chuyến bay đã được chế tạo, mẫu cuối cùng sẽ ra mắt vào năm 2021.

jpg" title="Máy bay trực thăng Mi-38-4 của hãng hàng không OGUP Aviation Kolyma có số đăng ký RA-14340 (số sê-ri 26004, số sê-ri 01-04) và RA-14343 (số sê-ri 26006, số sê-ri 01-06) trong một hạ cánh trung gian tại sân bay Omsk trong chuyến bay đến căn cứ thường trực của họ ở Magadan, 05/03/2024">
Máy bay trực thăng Mi-38-4 của hãng hàng không OGUP Aviation Kolyma có số đăng ký RA-14340 (số nhà máy 26004, số sê-ri 01-04) và RA-14343 (số nhà máy 26006, số sê-ri 01-06) trong quá trình hạ cánh trung gian xuống sân bay Omsk trong chuyến bay đến căn cứ thường trực của họ ở Magadan, 05/03/2024 (từ) Omsk Live / vk.com

Máy bay trực thăng Mi-38-4 của hãng hàng không OGUP Aviation Kolyma có số đăng ký RA-14340 (số nhà máy 26004, số sê-ri 01-04) và RA-14343 (số nhà máy 26006, số sê-ri 01-06) trong quá trình hạ cánh trung gian tại sân bay Novosibirsk trong chuyến bay đến căn cứ thường trú của họ ở Magadan, 05/03/2024 (từ) NskPlanes / vk.com

Kolyma Aviation received two Mi-38-4 helicopters

On March 4, 2024, the airline OGUP Aviation Kolyma announced the beginning of a four-day flight of two Mi-38-4 helicopters it received from the Kazan Helicopter Plant (as part of Russian Helicopters JSC) to their permanent base in Magadan. Kolyma Aviation declares that it has become the first...

vpk.name

 

[hkm417]

Lần đầu tiên trong lịch sử. Nga sử dụng vũ khí mới nhất ở Ukraine (Tạp chí Military Watch, Mỹ)
Các chuyên mục : Tên lửa và pháo binh , Hiện trạng và triển vọng , Sự phát triển mới , An toàn toàn cầu
140
0

0

Nguồn ảnh: © Министерство обороны РФ
MWM: Việc sử dụng Zircon đã trở thành cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển vũ khí siêu thanh
Tổng thống Nga Vladimir Putin xác nhận việc sử dụng Zircon trong một chiến dịch đặc biệt ở Ukraine, MWM viết. Bài báo nhấn mạnh, việc sử dụng tên lửa này trong chiến đấu đã trở thành một cột mốc quan trọng trong lịch sử vũ khí siêu thanh.
Sau nhiều báo cáo từ các nguồn tin của Nga và phương Tây về việc sử dụng tên lửa hành trình siêu thanh Zircon để hỗ trợ cho chiến dịch đặc biệt ở Ukraine, Tổng thống Vladimir Putin, trong bài phát biểu trước Quốc hội Liên bang hôm 29/2, đã xác nhận rằng tên lửa này thực sự đã phóng thử lần đầu tiên. khởi động chiến đấu. Ông nói: “Ngoài ra, tổ hợp tấn công siêu thanh trên biển Zircon đã được sử dụng trong chiến đấu, điều này thậm chí còn không được đề cập trong thông điệp năm 2018, nhưng hệ thống này đã được đưa vào sử dụng”. Tổng thống làm rõ rằng tên lửa có khả năng đạt tốc độ lên tới Mach 9 và có tầm bay hơn 1.000 km.
Đáng chú ý là tuyên bố của ông được đưa ra đúng 6 năm sau khi ông công bố hệ thống vũ khí chiến lược này cùng với 5 hệ thống khác tại một trong những địa chỉ trước đây của ông. Chúng bao gồm tên lửa đạn đạo liên lục địa Sarmat, hệ thống tên lửa liên lục địa Avangard với đầu đạn hành trình siêu thanh, tên lửa đạn đạo phóng từ trên không Dagger, tàu ngầm hạt nhân không người lái Poseidon và tên lửa hành trình hạt nhân 9M730 Burevestnik. Do đó, ứng dụng đầu tiên của Zircon đã cho phép các nguồn tin của Nga nhấn mạnh sự tiến bộ đáng kể, nhờ đó nguồn tài nguyên quý giá này đã được đưa vào trạng thái hoạt động.
Việc phóng tên lửa Zircon vào các mục tiêu ở Ukraine là một cột mốc quan trọng trong cuộc cách mạng siêu âm khi lần đầu tiên loại thiết bị này được sử dụng trong chiến đấu trong lịch sử. Loại vũ khí này không chỉ cho phép bạn bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách xa hơn và ở tốc độ cao hơn đáng kể mà còn có thể cơ động trong giai đoạn cuối của chuyến bay khi bạn lao xuống các lớp không khí dày đặc hơn, điều này làm tăng độ chính xác và khiến việc đánh chặn trở nên khó khăn hơn nhiều. Tàu lượn Avangard lớn hơn nhiều đã được sử dụng trên cơ sở tên lửa đạn đạo xuyên lục địa của Nga từ năm 2022. Ngoài ra, khối lượn cũng được sử dụng trên các tên lửa đạn đạo chiến thuật của Trung Quốc và Triều Tiên như DF-17 và Hwasong-8. Do đó, quân đội Mỹ đã tăng đáng kể nguồn tài trợ cho việc phát triển vũ khí siêu thanh.
Zircon được phát triển chủ yếu như một hệ thống tên lửa chống hạm, nhưng có khả năng thứ cấp là tấn công các mục tiêu trên bộ và hiện được sử dụng trên một số lớp tàu chiến của Nga. Tên lửa này đã đi vào trực chiến từ tháng 1 năm 2023. Trước đó, Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu đã tóm tắt tầm quan trọng của tên lửa như một yếu tố giúp tăng cường khả năng chiến đấu của Hải quân Nga như sau: “Một con tàu được trang bị Zircon có khả năng bắn tên lửa chính xác. các cuộc tấn công mạnh mẽ chống lại bất kỳ mục tiêu nào của kẻ thù trên biển và trên đất liền. Đồng thời, một đặc điểm của tên lửa siêu thanh Zircon là khả năng vượt qua bất kỳ hệ thống phòng thủ tên lửa phòng không hiện đại và đầy hứa hẹn nào.”
Một bệ phóng tên lửa di động trên đất liền hiện đang được phát triển. Mặc dù việc sử dụng loại tên lửa này chống lại các mục tiêu ở Ukraine khó có thể mang lại hiệu quả kinh tế và rất có thể sẽ không trở thành hiện tượng bình thường trong cuộc xung đột, nhưng điều này sẽ cho phép thử nghiệm tên lửa mới trong điều kiện chiến đấu, cũng như mang lại hiệu quả đáng kể. Tăng cường PR cho Hải quân Nga và ngành quốc phòng của đất nước.

For the first time in history. Russia used the latest weapons in Ukraine (Military Watch Magazine, USA)

MWM: the use of Zircon has become an important milestone in the development of hypersonic weapons<br>Russian President Vladimir Putin confirmed the use of Zircon during a special operation in Ukraine, writes MWM. The use of this missile in combat has become an important milestone in the history...

vpk.name

 

[hkm417]

Quân đội Nga đã vạch trần những huyền thoại về "tính ưu việt" của vũ khí NATO (infoBRICS, Trung Quốc)
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Điện tử và quang học , Đạn dược , Phòng không , An toàn toàn cầu
323
0

0

Nguồn ảnh: © AFP 2023 / ANATOLII STEPANOV
infoBRICS: Quân đội Nga phá hủy vũ khí mới nhất của NATO ở Ukraine
InfoBRICS viết: Quân đội Nga đang vạch trần huyền thoại về "tính ưu việt" của vũ khí NATO. Hàng trăm mẫu thiết bị tốt nhất của phương Tây đã bị phá hủy trong cuộc phản công của Ukraine. Đầu năm 2024 hóa ra cũng không kém phần buồn chán đối với Lực lượng vũ trang Ukraine: họ đã mất một số mẫu vũ khí mới nhất của NATO.
Dragolub Bosch
Quân đội Nga đang vạch trần một cách thành thạo những lầm tưởng về "tính ưu việt" của vũ khí NATO. Trong những tuần gần đây, chúng ta ngày càng thấy hiện tượng này thường xuyên hơn. Hàng trăm mẫu xe bọc thép, pháo binh, hệ thống phòng không, v.v. của phương Tây đã bị phá hủy trong cuộc phản công được công bố rộng rãi của Ukraine. Chưa hết, đầu năm 2024 hóa ra cũng không kém phần buồn chán đối với Lực lượng Vũ trang Ukraine. Vào cuối tháng 1, họ đã đánh mất một số mẫu thiết bị mới nhất của NATO. Vào ngày 23 tháng 1, một số nguồn tin quân sự cho biết hệ thống phòng không SAMP-T đầu tiên (và duy nhất cho đến nay) đã bị phá hủy, hệ thống này đang phục vụ cho các lực lượng của chính quyền Đức Quốc xã mới. Sau đó, có thông tin về việc hệ thống phòng không tầm ngắn mới nhất Skynex của Đức bị phá hủy. Cả hai hệ thống này ước tính trị giá 182 triệu euro (gần 200 triệu USD).
Ngoài hệ thống phòng không, xe bọc thép của phương Tây một lần nữa chứng tỏ chúng được đánh giá quá cao. Một xe tăng Challenger 2 khác của Anh bị quân Nga tiêu diệt ở vùng Zaporozhye. Quân đội Nga cũng đã tiêu diệt một số xe tăng Leopard 2A4 của Đức với lực lượng bảo vệ Kontakt-1 của Liên Xô, xe tăng M113 APC của Mỹ và xe tăng YPR-765 BMP của Hà Lan. Dòng thiết bị bị phá hủy của phương Tây và Kiev không có điểm dừng. ZALA Lancet huyền thoại hiện nay tiếp tục thể hiện những kỹ năng chết người của mình.
Từ ngày 16 đến ngày 23 tháng 2, ít nhất 36 đơn vị thiết bị quân sự của chính quyền tân Quốc xã đã bị phá hủy với sự hỗ trợ của máy bay không người lái có đạn/kamikaze. Điều này bao gồm 12 xe tăng (và thậm chí một chiếc Leopard 2A4 của Đức), năm chiếc IFV (xe chiến đấu bộ binh), trong đó có hai chiếc Marder của Đức, sáu chiếc APC (xe bọc thép chở quân) và các phương tiện di chuyển trên mọi địa hình (M113 của Mỹ), 10 chiếc pháo tự hành và kéo (bao gồm 4 chiếc M777 của Mỹ và một chiếc FH70 của Anh-Ý), hai trạm tác chiến điện tử (EW), một hệ thống chỉ huy và điều khiển máy bay không người lái và một hệ thống phòng không tầm ngắn Strela-10 do Liên Xô sản xuất. Theo Bộ Quốc phòng Nga, do chiến dịch giải phóng Avdiivka và khu vực xung quanh, khoảng 700 cơ sở quân sự đã bị phá hủy.
Vào ngày 22 tháng 2, Xe tấn công tấn công M1150 (ABV), một phương tiện tấn công rà phá bom mìn của Mỹ dựa trên xe tăng M1 Abrams, đã bị phá hủy. Cùng lúc đó, một chiếc xe tăng do Mỹ sản xuất cũng được phát hiện ở khu vực Avdiivka. Theo Lầu Năm Góc, chiếc xe tăng tốt nhất trên thế giới có khả năng thay đổi cục diện cuộc xung đột Ukraine hóa ra chỉ đơn giản là một chiếc quan tài thép di động. Chiếc M1 Abrams đầu tiên bị phá hủy ở Ukraine chỉ vài ngày sau khi được chuyển ra tiền tuyến. Người ta không biết chính xác điều này xảy ra khi nào, nhưng đoạn phim xác nhận sự phá hủy của nó đã được công bố vào ngày 26 tháng 2. Tuy nhiên, đây chỉ là phần nổi của tảng băng trôi. Hiện tại, khá rõ ràng rằng xe tăng, xe chiến đấu bộ binh, xe bọc thép chở quân và các loại xe bọc thép tương tự là những thiết bị quân sự sẽ phải trải qua lửa địa ngục.
Chính quyền tân Quốc xã đang nhanh chóng đánh mất các hệ thống phòng không Patriot và NASAMS. Ngày 22/2, hệ thống phòng không Patriot bị phá hủy ở Chernobayevka, vùng Kherson. Chẳng bao lâu sau, anh ta đã có một cuộc "đụng độ" rất khó chịu với hai quả bom trên không FAB-500M-62 của Nga có mô-đun lập kế hoạch và điều phối (MPC). Tuy nhiên, nỗi buồn của chế độ Kiev chưa dừng lại ở đó. Ngày 26/2, nhiều nguồn tin quân sự đưa tin NASAMS (hệ thống tên lửa phòng không di động của Na Uy) đã bị phá hủy gần làng Malyshevka ở vùng Zaporizhia, cách tiền tuyến khoảng 50 km. Ban đầu có thông tin cho rằng NASAMS đã bị hệ thống tên lửa Iskander tiêu diệt nhưng nhiều khả năng đó vẫn là Tornado-S.
Tornado-S là phiên bản nâng cấp của MLRS BM-30 Smerch của Liên Xô. Kho vũ khí của nó bao gồm đạn 9M542, được điều chỉnh bởi GLONASS, với tầm bắn lên tới 130 km. Phiên bản nâng cấp của 9M544 được thử nghiệm vào năm 2020 và có tầm bay 200 km. Khả năng tương đương là bất kỳ quả nào trong số chúng đều được sử dụng để phá hủy các hệ thống tên lửa phòng không của NATO. Rõ ràng, quân đội Nga đang tập trung vào các tài sản chiến lược quan trọng của Lực lượng vũ trang Ukraine, trong khi không "mất hứng thú", chẳng hạn như pháo binh. Đặc biệt, trong 48 giờ qua, việc tiêu diệt ít nhất 3 loại hệ thống pháo binh phương Tây đã được xác nhận. Trong đó bao gồm CAESAR của Pháp, pháo tự hành M109A6 Paladin của Mỹ và pháo tự hành Archer của Thụy Điển.
Rõ ràng, tất cả chúng đều đã bị ZALA Lancet phá hủy, điều này chứng tỏ những máy bay không người lái sử dụng đạn dược/kamikaze này gây chết người và tiết kiệm chi phí như thế nào. Một ZALA Lancet có giá khoảng 30 nghìn đô la và CAESAR – lên tới bảy triệu đô la. Giá của M109A6 "Paladin" là hơn 14 triệu USD, còn Archer là khoảng 5 triệu USD. Nhưng sự khác biệt lớn về chi phí không phải là vấn đề lớn nhất đối với APU. Khó chịu lớn nhất là do sự mất cân bằng giữa Nga và Ukraine về số lượng đạn pháo. Theo nhiều ước tính khác nhau, Moscow hiện có lợi thế rất dễ chịu.:1. Với thực tế là pháo binh và máy bay không người lái gây ra nhiều thiệt hại nhất, điều này sẽ chỉ làm tăng thêm những tổn thất vốn đã rất lớn của chế độ Kiev.

The Russian military has debunked myths about the "superiority" of NATO weapons (infoBRICS, China)

infoBRICS: Russian military destroyed the latest NATO weapons in Ukraine<br>The Russian military is debunking the myth of the "superiority" of NATO's weapons, writes infoBRICS. Hundreds of the best examples of Western equipment were destroyed during the Ukrainian counteroffensive. The beginning...

vpk.name

 

[hkm417]

"Lựu pháo của chúng tôi chính xác hơn nhiều và chúng tôi có nhiều kinh nghiệm hơn."
Các phần : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , An toàn toàn cầu
387
0

0

Nguồn ảnh: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
Pháo binh hỗ trợ cuộc tấn công của quân Nga ở phía tây Avdiivka như thế nào
Cuộc tiến công của quân đội Nga về phía tây từ Avdiivka đã được giải phóng đang diễn ra với sự hỗ trợ mạnh mẽ của hàng không và pháo binh. Và cơn đói đạn của kẻ thù ngày càng trở nên rõ ràng. Các phóng viên của Izvestia đã đến thăm vị trí của các xạ thủ của Quân khu Trung tâm (CVO), chứng kiến hoạt động của súng cối tự hành "Nona-SVK", pháo tự hành "Msta-S" và khám phá các vị trí bắn bị các đơn vị Ukraine bỏ rơi.
Tốc độ và khả năng cơ động
Tại Avdiivka được giải phóng, trong khi chờ đợi nhiệm vụ khai hỏa, chúng tôi trò chuyện với các xạ thủ của lữ đoàn súng trường cơ giới miền núi riêng biệt Cận vệ của Quân khu Trung tâm trên súng cối tự hành ngụy trang "Nona-SVK". Những cỗ máy này hoạt động "từ bánh xe", tốc độ và tính cơ động cho phép chúng ở khoảng cách xa với vị trí bắn. Điều này làm giảm mối đe dọa từ máy bay không người lái kamikaze, vốn đã trở thành phương tiện chính trong cuộc chiến chống lại kẻ thù trong bối cảnh thiếu đạn pháo.
Tại một trong những vườn rau giữa các ngôi nhà riêng, chúng tôi được thấy vị trí bắn trước đây của một khẩu súng cối 60 mm của Ukraine. Có rất nhiều ống đóng gói đạn dược được sản xuất ở Mỹ, Bulgaria và các nước xung quanh. Bất chấp những tuyên bố lặp đi lặp lại từ Kiev rằng việc sản xuất vũ khí và đạn dược cỡ này đã được thiết lập trong nước, không ai tìm thấy một quả mìn nào của Ukraine ở các vị trí bắn, chỉ có những quả mìn nhập khẩu.

Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn ảnh: iz.ru
Trước khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt, súng cối 60 mm đã được Ukraine sử dụng để vi phạm Thỏa thuận Minsk. Trong đó, các cỡ nòng pháo được rút khỏi tiền tuyến dưới sự kiểm soát của OSCE, được quy định theo danh pháp của Liên Xô, và đơn giản là không có súng cối 60 mm ở đó.

Theo đó, chính quyền Ukraine và các nhà cung cấp nước ngoài của họ bắt đầu trang bị cho quân đội những vũ khí này để sử dụng mà không chính thức vi phạm các khu phi quân sự. Hơn nữa, cho đến năm 2022, sự hiện diện của những loại súng cối như vậy trong Lực lượng Vũ trang Ukraine và nguồn cung cấp chúng từ phương Tây đã được truyền thông và các chính trị gia Ukraine gọi là "những phát minh tuyên truyền của Nga". Ngày nay không còn ai che giấu điều này nữa.
Trong khi chúng tôi đang kiểm tra dấu hiệu của các gói đạn súng cối, một nhiệm vụ khai hỏa được giao cho các xạ thủ của chúng tôi, và theo lệnh, mọi người nhanh chóng vào vị trí của mình trên khẩu pháo tự hành "Không". Nó là một cỗ máy độc đáo ở tính linh hoạt, kết hợp các đặc tính của súng cối 120 mm và pháo dã chiến nhờ nòng súng trường và nhiều loại đạn. Nói một cách đơn giản, đó là súng cối, lựu pháo và đại bác. Và tất cả những thứ này trên khung gầm bánh xe di động của xe bọc thép chở quân là một trong những loại pháo cơ động hiện đại hàng đầu, nhu cầu này đã được thể hiện ngay từ giai đoạn đầu hoạt động.

Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn ảnh: iz.ru
Trong số các nâng cấp hiện trường trên máy, đáng chú ý là các màn hình bổ sung từ băng tải công nghiệp, một yếu tố "điều chỉnh Donbass" lan rộng khắp Lực lượng vũ trang Liên bang Nga trong quá trình hoạt động. Đây là một biện pháp bảo vệ bổ sung tốt chống lại các mảnh vũ khí nhỏ và đạn. Và toàn bộ phần sau xe được bọc lưới kim loại chống lại máy bay không người lái kamikaze gắn trên khung ống cao.
Chiếc xe đi vào vị trí bắn, tại đây nó nhanh chóng thực hiện nhiều phát bắn vào mục tiêu đã định. Người thợ lái xe khi đang được hướng dẫn đã đùa giỡn “nháy mắt” với các nhà báo bằng cửa sập phía trước, màu đen từ băng tải bổ sung. Trong phần bình luận của video, người xem đã nói đùa rằng "Nona" đã mọc lông mi và đang tán tỉnh. Sau đó vài phút, chiếc xe lao đi hướng ngược lại, phanh gấp, mới nhanh chóng đón được một sĩ quan dùng đế xe buýt.
— Chúng tôi làm việc theo các mục tiêu đã hoạch định, hỗ trợ cuộc tấn công của bộ binh và cũng tiến hành nhắm mục tiêu vào các mục tiêu mà kẻ thù có thể đột phá, — một sĩ quan lữ đoàn có biển hiệu Viện sĩ cho biết.

Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn ảnh: iz.ru
Ngoài Avdiivka, kẻ thù không thể ổn định tiền tuyến nếu không có tuyến phòng thủ được chuẩn bị đầy đủ. Vì vậy, khi quân ta tiến lên, địch cũng có ý định phản công. Trong đó, anh ta sử dụng lượng xe bọc thép dự trữ còn lại của phương Tây. Đó là lý do tại sao các xạ thủ đang chuẩn bị cho sự phát triển như vậy.
cỡ nòng lớn
Chúng tôi đang di chuyển đến các vị trí pháo hạng nặng, pháo tự hành Msta-S cỡ nòng 152 mm. Kể từ khi bắt đầu chiến dịch Avdiivka, các xạ thủ đã thực hiện một số lần "quay vòng" và đang ổn định trở lại các vị trí bắn mới. Tất nhiên, pháo hạng nặng đứng xa đường tiếp xúc hơn súng cối.
name/file/img/foto-izvestiyadmitrii-astrahan-50kuo0go-1709744701.t.jpg " title="Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan">

Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn ảnh: iz.ru
Một trong những sĩ quan pháo binh nhận ra những địa điểm anh nhìn thấy trên bản tin truyền hình - họ nói về cuộc sống của thường dân ở các làng tiền tuyến. Anh ta ra lệnh thu thập thực phẩm và khi có thời gian, hãy đi kiểm tra xem có cần giúp đỡ không và dân thường sống như thế nào - trong trường hợp họ ở lại đó. Mặc dù vị trí đã thay đổi gần đây nhưng các máy móc này đã được ngụy trang và gần như vô hình, điều này không dễ thực hiện với những cơ sở lắp đặt lớn như Msta-S. Và tất nhiên, chúng được bao phủ bởi lưới từ máy bay không người lái kamikaze ở nhiều nơi cùng một lúc.

Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn ảnh: iz.ru
Sĩ quan pháo binh Bumblebee nói rằng điều kiện chiến đấu trong SVO khác với những điều kiện đã được huấn luyện trước đó. Trước hết, giờ đây không thể bố trí các cơ sở thành từng nhóm lớn ở một khu vực trống trải - bởi vì cùng với sự phổ biến của các loại máy bay không người lái, cả phương tiện trinh sát và tiêu diệt đều đã thay đổi. Các tính toán thực hiện nhiệm vụ bổ sung để bảo vệ pháo tự hành khỏi mối đe dọa từ trên không, sử dụng cả tác chiến điện tử và vũ khí nhỏ.
– Chúng ta xảo quyệt hơn, khéo léo hơn rất nhiều. Tôi không nghĩ địch có lợi thế về độ chính xác của hỏa lực pháo binh. Pháo binh của chúng tôi chính xác hơn, cơ động hơn nhiều và chúng tôi có nhiều kinh nghiệm hơn họ. Chúng tôi đã học được rất nhiều điều trong hai năm này. Giả sử tôi bắt đầu với tư cách là một nhà thầu, người chỉ huy bộ phận máy tính. Bây giờ tôi đã được thăng chức, tôi đã trở thành sĩ quan. Anh làm trong pháo binh đã lâu, 10 năm. Chúng tôi luôn cải tiến, luôn học hỏi mỗi ngày, đánh bại kẻ thù ngày càng tốt hơn", Bumblebee nói.

Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn ảnh: iz.ru
Pháo tự hành hoạt động lần lượt, bắn nhiều phát và ngụy trang lại. Và ngọn lửa được chuyển sang chiếc xe tiếp theo. Mặc dù hoạt động bắn pháo phản lực và sự lan rộng của radar từ đối phương đã giảm nhưng các biện pháp phòng ngừa vẫn được tuân thủ. Trước hết, chúng ta đang nói về khoảng thời gian an toàn là ba phút từ lần bắn đầu tiên đến lần bắn cuối cùng. Tất nhiên, điều này chỉ có thể thực hiện được khi bắn vào các mục tiêu đã định sẵn. Nếu là vấn đề hỗ trợ trực tiếp cho quân mình thì việc khai hỏa sẽ được tiến hành cho đến khi hoàn thành nhiệm vụ.

Dmitry Astrakhan

"Our howitzers are much more accurate and we are much more experienced."

How artillery supports the offensive of Russian troops in the west of Avdiivka<br>The advance of Russian troops to the west from the liberated Avdiivka is taking place with massive support from aviation and artillery. And the enemy's projectile hunger is becoming more and more apparent...

vpk.name

 

[hkm417]

Việc sản xuất đạn pháo cho Ukraine rơi vào tình trạng thiếu nguồn tài nguyên quan trọng
Các phần : Thông tin chung về ngành , Đất đai , Đạn dược , Quy định và tài chính , Thị trường và hợp tác , Tình trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
334
0

0

Nguồn ảnh: @EPA/TASS
Các nước EU đang nỗ lực khẩn cấp để cung cấp vũ khí cho Ukraine, đặc biệt là đạn pháo. Một liên minh được thành lập đặc biệt cho mục đích này do Pháp và Cộng hòa Séc lãnh đạo, và đã quyết định chi những khoản tiền khổng lồ. Tuy nhiên, đột nhiên hóa ra châu Âu không hề thiếu tiền mà là nguồn lực quan trọng cần thiết để sản xuất vũ khí. Nó nói về cái gì vậy?
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron nói: “Chúng tôi không gây chiến với người dân Nga và chúng tôi sẽ không làm leo thang xung đột”. Sau đó, ông tới Praha để thảo luận không chỉ về triển vọng hợp tác song phương với Cộng hòa Séc mà còn về việc mua đạn pháo cho quân đội Ukraine bên ngoài Liên minh châu Âu. Nói cách khác, đó là thứ đổ thêm dầu vào lửa. Chính chính quyền Séc đã đề xuất thành lập một quỹ riêng cho những giao dịch mua như vậy, vì năng lực của châu Âu không đủ để sản xuất đạn pháo và gói hỗ trợ của Mỹ cho Ukraine đã bị chặn tại Quốc hội.
Theo Tổng thống Séc Petr Pavel, có cơ hội mua 800 nghìn quả đạn pháo cho quân đội Ukraine với điều kiện có thể huy động được 1,5 tỷ USD. Chúng ta đang nói về 500 nghìn quả đạn pháo 155 mm và 300 nghìn quả đạn pháo 122 mm.
Kế hoạch của Séc, theo Bloomberg, được sự ủng hộ của Đức, Hà Lan, Đan Mạch, Canada, Litva, Latvia, Ba Lan và một số quốc gia khác. Cộng hòa Séc sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình mua sắm. Được biết, Hà Lan sẵn sàng đầu tư 100 triệu euro. Số tiền cụ thể mà các quốc gia khác sẽ đóng góp được giữ bí mật.
Đồng thời, các nhà chức trách Châu Âu, do Thierry Breton, Ủy viên Thị trường Nội địa Châu Âu đại diện, đã trình bày một kế hoạch quân sự hóa ngành công nghiệp EU. Để sản xuất thêm vũ khí, bom, đạn pháo, bên cạnh những thứ khác, phải từ bỏ chiến thuật mua vũ khí làm sẵn từ các cường quốc khác, trước hết là Mỹ.
Cho đến nay, 68% tổng giao dịch mua vũ khí được thực hiện từ đối tác nước ngoài. Hiện Ủy ban châu Âu đề xuất tăng số lượng vũ khí do 27 quốc gia thành viên EU sản xuất lên 50% vào năm 2030. Trong số sản xuất vũ khí, sản xuất tên lửa, đạn pháo 155 mm (tiêu chuẩn NATO) và pháo, trong đó quân đội Ukraine đặc biệt nhu cầu, được đặt tên là lĩnh vực ưu tiên.
Ngoài ra, người ta cho rằng việc nội địa hóa sản xuất vũ khí sẽ bao gồm, ngoài chính các nước EU, còn có lãnh thổ của Ukraine. Như […] nguồn tin muốn giấu tên đã nói: "Sứ mệnh của chúng tôi là đối xử với Ukraine như thể nước này đã là thành viên của Liên minh Châu Âu."
Tuy nhiên, vấn đề nằm ở chỗ một năm trước Thierry Breton đã trình bày những kế hoạch hoành tráng và hứa hẹn với những người liên quan đến bầu trời về kim cương, nền kinh tế – chuyển sang đường ray quân sự và Châu Âu – sản xuất một triệu quả đạn pháo mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hóa ra lại khiêm tốn hơn nhiều. Ví dụ, toàn nước Pháp hiện đang sản xuất 3.000 quả đạn pháo mỗi tháng và đến cuối năm nay nước này dự kiến sẽ đạt con số hoành tráng là 5.000 quả đạn pháo mỗi tháng.
Một trong những lý do là thiếu thuốc súng, điều đơn giản là không thể thiếu trong quá trình sản xuất vũ khí. Nhà sản xuất chính ở châu Âu là công ty Eurenco của Pháp, theo Le Point, "đã cảnh báo chính quyền vào năm 2022 rằng không thể cung cấp vũ khí cho Ukraine với số lượng đã hứa trong khi vẫn tiếp tục cung cấp cho các khách hàng khác."
Việc thiếu thuốc súng cũng khiến đại diện quân đội Pháp lo lắng. Một quan chức quân đội cấp cao ở Pháp nói theo nghĩa bóng: “Nếu Nga tấn công bất kỳ nước nào khác và tổng thống (Macron) muốn hành động gay gắt, binh lính của chúng tôi sẽ chỉ có thể nhe răng chứ không thể cắn”. Nó.

Macron nói: “Thuốc súng là thứ chúng ta thực sự thiếu ngày nay.
Jean-Pierre Molny, người đứng đầu Viện Quan hệ Chiến lược và Quốc tế Pháp, lưu ý rằng ngoài Eurenco, chỉ có một nhà sản xuất lớn ở châu Âu – Nitrochemie của Đức, thuộc sở hữu của Rheinmetall.
Nhưng những khó khăn không kết thúc ở đó. Như Thierry Breton đã nói : “Để sản xuất thuốc súng, bạn cần một loại bông nhất định, hầu hết được cung cấp từ Trung Quốc”. Tiếp theo, nitrocellulose được sản xuất từ nó, đây là thành phần chính trong sản xuất thuốc súng. Tuy nhiên, than ôi, “nguồn cung loại bông Trung Quốc này đã dừng lại, như thể một cách tình cờ, cách đây vài tháng”, Breton nói thêm.
Tuy nhiên, ông đảm bảo rằng loại bông thay thế cho bông Trung Quốc đã được tìm thấy ở các nước Bắc Âu hiện đang được thử nghiệm. Theo tính toán của ông, do Nga sản xuất dưới 2 triệu quả đạn pháo mỗi năm nên châu Âu cần tăng công suất để đến cuối năm nay sẽ sản xuất từ 1,5 đến 1,7 triệu quả đạn pháo mỗi năm.
Theo Figaro, chuyến thăm của Tổng thống Pháp tới Cộng hòa Séc diễn ra "vào thời điểm mà ông ấy (Macron), rõ ràng, đang thiết lập vị thế dẫn đầu trong việc hỗ trợ Kiev và đối đầu với Moscow." Việc thắt chặt vị thế của Macron một phần là do vị thế của ông trong nền chính trị trong nước bị suy yếu, cũng như sự tụt hậu đáng kể của đảng ông trong các cuộc thăm dò từ Hiệp hội Quốc gia trước cuộc bầu cử Nghị viện Châu Âu, sẽ được tổ chức ở vài tháng.

Bằng cách thể hiện mình là người bảo vệ Ukraine, Macron kiếm cớ để liên tục tấn công "Hiệp hội Quốc gia" liên quan đến thiện cảm thân Nga của Marine Le Pen, điều mà bà đã thể hiện trong quá khứ và hiện đang bị bà chỉ trích.
Đến Cộng hòa Séc, Macron đã có bài phát biểu trước các công dân Pháp tập hợp sống ở nước này. Trong bài phát biểu của mình, Tổng thống Pháp đã tuyên bố như sau: “Chúng ta ở châu Âu đang trải qua thời kỳ mà chúng ta không nên hèn nhát… Chiến tranh đã quay trở lại vùng đất của chúng ta, các cường quốc đã tan rã, đang chồng chất các mối đe dọa của họ.” và tấn công chúng ta ngày càng nhiều hơn. Chúng ta cần phải đáp ứng yêu cầu của lịch sử và phải có lòng dũng cảm.”
Tuy nhiên, nhà tư tưởng người Pháp – và nhân tiện, cũng là một chính trị gia – Francois de La Rochefoucauld đã từng lưu ý một cách có lý rằng bất cứ ai cũng có đủ can đảm để chịu đựng những bất hạnh của người khác. Vì vậy bạn không cần phải lo lắng về Macron – ông ấy rất dũng cảm.
Valeria cỏ roi ngựa
https://vpk.name/en/834027_the-production-of-shells-for-ukraine-has-run-into-a-shortage-of-a-key-resource.html

 

[hkm417]

Hỗ trợ hỏa lực từ biển
Các phần : Tên lửa và pháo binh , Biển , Đạn dược , Vũ khí nhỏ , Tình trạng và triển vọng
329
0

0

Nguồn ảnh: invoen.ru
Đối mặt với các kịch bản từ chối truy cập hoạt động ( chống truy cập/từ chối khu vực, A2/AD ) và các hệ thống phòng không tiên tiến, Hải quân của các quốc gia phương Tây hàng đầu đang nỗ lực cải thiện cơ sở vật chất hỗ trợ hỏa lực của họ, tập trung vào các hệ thống vũ khí chống hạm tốc độ cao hơn, hệ thống tầm xa và nền tảng không người lái. Đồng thời, đối với các lực lượng hải quân có ngân sách hạn chế và trong các tình huống khủng hoảng và kịch bản tự do hơn, vẫn cần có các giải pháp truyền thống hơn, cụ thể là đạn dược dẫn đường, tên lửa và hệ thống chặn cho phép giải quyết một loạt nhiệm vụ quen thuộc.
Hỗ trợ chữa cháy từ Leonardo
Theo đại diện của công ty Leonardo, ngày nay trên thị trường, phương tiện hủy diệt loại này đủ tiêu chuẩn và giá cả phải chăng cho Hải quân là dòng pháo tầm xa dẫn đường (GLR ) VULCANO cỡ nòng 127 mm và sắp tới là 76 mm. VULCANO 127 GLR được phát triển dựa trên yêu cầu chung của Quân đội và Hải quân Ý về đạn pháo 155 mm và 127 mm và đủ tiêu chuẩn vào năm 2019 ở cả hai cỡ nòng theo biên bản ghi nhớ chung Ý-Đức. Nó tuân thủ tiêu chuẩn NATO STANAG 4667 và dựa trên thiết kế chung cho các cỡ nòng khác nhau của thân cỡ nòng phụ có đuôi.

Lắp đặt pháo binh hải quân Leonardo 127/64 LW
Sản phẩm có khả năng điều khiển chính xác ở tầm xa, không cần động cơ tên lửa hay thay đổi hệ thống vũ khí. Thành phần phân mảnh được chuẩn bị trước của đầu đạn (đầu đạn) của đạn được đặc trưng bởi mức độ sát thương cao. Các giao diện cơ học tương tự như đạn tiêu chuẩn và không ảnh hưởng đến tốc độ bắn của hệ thống pháo.
Hướng dẫn cuối cùng được cung cấp bởi thiết bị IMU/GPS, cầu chì đa chức năng có thể lập trình, cũng như, tùy chọn, đầu dẫn hồng ngoại (IR) hoặc laser bán chủ động ( SAL ) (GAN) có thể hoán đổi và tự dẫn hướng từ công ty Diehl của Đức. Phòng thủ. IR GOS được thiết kế để tấn công các mục tiêu di chuyển trên mặt biển và GOS laser được thiết kế cho các mục tiêu cố định hoặc di động được chiếu sáng bằng laser do bên thứ ba thực hiện (ví dụ: xạ thủ tiên tiến).

Đạn VULCANO 127 BER (trái) và GLR (phải)
Hải quân Ý đã tiến hành kiểm tra hoạt động đạn dược trong năm 2017-2018 trong quá trình bắn đạn thật trên biển từ pháo Leonardo 127/54C và 127/64 LW (hạng nhẹ). Do đó, cả hai loại súng này đều là loại duy nhất đủ điều kiện sử dụng đạn GLR thông qua hệ thống điều khiển chiến đấu (SBU) của tàu có khả năng xử lý đạn dược hoàn toàn tự động. Hải quân Ý cũng đã sử dụng loại đạn VULCANO BER ( Phạm vi mở rộng đạn đạo ) đủ tiêu chuẩn, không có bộ dẫn hướng, có khả năng đạt tầm bắn 60 km khi bắn từ pháo Leonardo 127/64 LW và có khả năng từ pháo BAE Systems Mk45, kể từ khi tích hợp với Các hệ thống của Hải quân Hoa Kỳ vẫn chưa được thực hiện.
Ở phiên bản 155 mm cụ thể, loại đạn VULCANO cũng đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm trên mặt đất với hệ thống pháo AGS ( Advanced Gun System ) của BAE Systems lắp đặt trên tàu khu trục lớp ZUMWALT của Hải quân Hoa Kỳ. Người ta khẳng định rằng khi bắn từ pháo 127/64 LW, đạn VULCANO 127 GLR có thể đạt tầm bắn lên tới 90 km, cung cấp khả năng tấn công có chủ đích trong mọi thời tiết (CVO dưới 5 m). Theo tài liệu kế hoạch quốc phòng nhiều năm mới nhất (2021-2023), Bộ Quốc phòng Ý (MOD) đang có một chương trình mua sắm và hỗ trợ sản xuất hàng loạt VULCANO 127 GLR với nguồn tài trợ bắt đầu từ năm 2021.

Đạn VULCANO 76 BER (trái) và GLR (phải)
Trong khi đó, tại Ý, trong khuôn khổ chương trình SINGLE DECK nhằm phát triển và nâng cấp hệ thống pháo 76/62, loại đạn VULCANO GLR dành cho hệ thống pháo 76/62mm SUPER RAPIDO (SR) đang được thử nghiệm. Theo kế hoạch, VULCANO 76 GLR với tầm bắn lên tới 40 km sẽ được đưa vào sản xuất trong giai đoạn 2023-2024. Điều này sẽ nâng cao hơn nữa khả năng hỗ trợ hỏa lực của súng SR trên thị trường quốc tế, vì loại đạn VULCANO 76 BER đã đủ tiêu chuẩn và đang được sử dụng cho ít nhất một khách hàng từ Nam Á.
Ngoài Hải quân Ý và Đức, các đơn vị pháo binh 127/64 LW VULCANO cũng được Algeria, Hà Lan, Tây Ban Nha và Canada mua lại, khiến họ trở thành ứng cử viên tiềm năng cho việc mua đạn pháo VULCANO 127 GLR. Ai Cập, quốc gia đã nhận được hai tàu khu trục loại FREMM được trang bị loại đạn 127/64 LW VULCANO, và theo tài liệu xuất khẩu của Ý là khách hàng quốc tế đầu tiên sử dụng loại đạn VULCANO 127 BER, có khả năng cũng sẽ sớm có được loại đạn VULCANO 127 GLR. Nhiều nhà khai thác 76/62 SR khác nhau đã thể hiện sự quan tâm lớn đến VULCANO 76 GLR, vì cả hai khẩu súng Leonardo 76/127 mm đều được cung cấp phù hợp với loại đạn GLR.
Giải pháp cho Hải quân Mỹ
Đúng như dự đoán, sự phát triển và xuất hiện trong những năm gần đây của các mối đe dọa tầm xa mới do các hệ thống siêu thanh gây ra và nhu cầu phát triển các khả năng phòng thủ và tấn công mới đã thúc đẩy Hải quân Hoa Kỳ tái cơ cấu nguồn lực cho các hệ thống vũ khí tốc độ cao và tầm xa hơn. Vào năm 2016, Bộ chỉ huy Hạm đội đã từ bỏ loại đạn tầm xa 155 mm được thiết kế để tấn công các mục tiêu mặt đất ( Đạn tấn công mặt đất tầm xa, LRLAP ) và hệ thống pháo binh AGS của BAE Systems được lắp đặt trên các tàu khu trục của dự án Zamvolt. Việc đóng chiếc thứ hai vào cùng năm 2016 đã giảm xuống còn ba tàu, khiến nó không thể hưởng lợi từ hiệu ứng mở rộng quy mô.
Những nỗ lực tìm giải pháp thay thế LRLAP đã bị dừng lại khi Hải quân Hoa Kỳ sửa đổi nhiệm vụ của các nền tảng Zamwalt và chuyển chúng từ hỗ trợ các hoạt động ven biển của lực lượng mặt đất sang đánh bại tàu mặt nước của đối phương trên biển cả. Vào tháng 4 năm 2021, Tư lệnh Tác chiến Hải quân của Hải quân Hoa Kỳ tuyên bố rằng các tàu khu trục Zamvolt sẽ là nền tảng hải quân đầu tiên được trang bị tên lửa siêu thanh. Trong khi đó, ngành đã phát triển các công nghệ và giải pháp đáp ứng yêu cầu của Hải quân Mỹ về hỗ trợ hỏa lực cho tàu trang bị pháo 5 inch (127 mm).

Đạn dẫn đường 127 mm EXCALIBUR N5
Do đó, Raytheon cùng với BAE Systems BOFORS đã cung cấp loại đạn pháo dẫn đường 155 mm EXCALIBUR , loại đạn này đã được sản xuất và phục vụ cho Quân đội Hoa Kỳ và các đồng minh. Để hỗ trợ hỏa lực từ biển, một phiên bản đặc biệt của "En 5" ( EXCALIBUR N5 ) đã được phát triển, điều chỉnh cho pháo Hải quân 127 mm. Theo nhà sản xuất, N5 tăng gấp đôi tầm bắn của hệ thống pháo binh hải quân, mang lại độ chính xác tương đương với phiên bản mặt đất (đọc thêm tại đây và tại đây ). Các nhà phát triển đã tiến hành một loạt các cuộc thử nghiệm trên mặt đất để chứng minh cho Hải quân thấy khả năng của N5, sử dụng lại các bộ phận dẫn hướng và cầu chì từ EXCALIBUR Block 1B.
Được biết, Lockheed Martin và Orbital ATK (ngày nay là Hệ thống đổi mới Northrop Grumman) đã đưa ra giải pháp của họ. Phần sau tập trung vào Bộ hướng dẫn chính xác PGK. Đổi lại, BAE Systems, dựa vào mối quan hệ hợp tác với Leonardo, đã cung cấp loại đạn VULCANO GLR. Việc từ chối các đề xuất này sau đó có nghĩa là giải pháp tiềm năng duy nhất cho Hải quân Hoa Kỳ vẫn là cái gọi là loại "đạn siêu tốc" HVP ( Đạn siêu vận tốc ), hay còn được gọi là đạn pháo GLGP ( Đạn dẫn đường bằng súng ), được phát triển bởi BAE Systems cho Lực lượng Vũ trang Hoa Kỳ và các đồng minh của họ.

Đạn HVP cho pháo 127 mm, 155 mm và súng điện từ
Sản phẩm được mô tả là đạn dẫn đường thông thường thế hệ mới với lực cản thấp. Nó được cho là phù hợp để tấn công các mục tiêu mặt đất, tấn công tên lửa hành trình và đạn đạo, chiến đấu với tàu nổi cũng như thực hiện các nhiệm vụ khác được giải quyết với sự trợ giúp của hệ thống pháo binh. Trong số các hệ thống sau, trước hết, các hệ thống 5 inch (127 mm) và 155 mm của Hải quân, Thủy quân lục chiến và Lực lượng Mặt đất, cũng như súng điện từ đầy hứa hẹn (EMRG) được xem xét. Khi bắn từ pháo 127 mm và 155 mm, HVP có khả năng đạt tốc độ MACH 3. Theo BAE Systems, tầm bắn mục tiêu là hơn 93, 130 và 80 km, tùy thuộc vào Mk 45 Mod 4, AGS hoặc hệ thống pháo 155 mm tương ứng.
Là một phần của loạt cuộc thử nghiệm do Hải quân thực hiện cùng với Bộ chỉ huy và ( Văn phòng Bộ trưởng Quốc phòng, OSD ) và Văn phòng Năng lực Chiến lược ( Văn phòng Năng lực Chiến lược, SCO ) Vào mùa hè năm 2018, tàu USS DEWEY của Loại ARLEIGH BURKE đã phóng 20 quả đạn HVP như một phương tiện rẻ tiền để chống lại vũ khí tên lửa và máy bay không người lái. Tại bãi tập tên lửa White Sands, cuối hè 2020, hỏa lực HVP được tiến hành từ pháo AGS 155 mm gắn trên khung pháo tự hành M110. Việc điều khiển hỏa lực được thực hiện thông qua DBMS Onramp 2 tiên tiến và đảm bảo đánh bại thành công các thiết bị mô phỏng tên lửa hành trình.
Tuy nhiên, trong ngân sách đề xuất cho năm tài chính 2022, Bộ Hải quân Hoa Kỳ đã ngừng nghiên cứu và phát triển GLGP. Các khoản tái đầu tư tiềm năng trong chương trình dự kiến sẽ được đánh giá lại sau khi hoàn thành những nỗ lực không ngừng của Văn phòng Năng lực Chiến lược "để phân tích biện pháp bảo vệ thiết bị đầu cuối". Trong khi đó, vào tháng 3 năm 2020, OSD/SCO, với sự hỗ trợ của Quân đội Hoa Kỳ, đã ký hợp đồng trị giá 16 triệu USD với BAE Systems. Hoa Kỳ hoàn thiện và chứng minh khả năng sát thương của HVP đối với các mục tiêu mặt đất ở tầm cực xa. Trong năm 2021 và 2022, công ty được giao nhiệm vụ cải thiện khả năng HVP hiện có và thử nghiệm tiềm năng nâng cao của "đạn siêu tốc".
Còn tiếp…
Dựa trên tài liệu của tạp chí An ninh & Quốc phòng Châu Âu

Fire support from the sea

Faced with operational access denial scenarios (anti-access/area denial, A2/AD) and advanced air defense systems, the Navies of leading Western states are working to improve their fire support facilities, focusing on higher-speed anti-ship weapons systems, long-range systems and unmanned...

vpk.name

 

[hkm417]

Cuộc đấu xe tăng: T-72B3 của Quân đội Nga 'Một phát bắn chết' Xe tăng M1 Abrams mới của Ukraina

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Ba-7-2024

Xe tăng T-72B3

Đoạn phim mới được công bố vào ngày 6 tháng 3 đã xác nhận việc chiếc xe tăng M1A1 Abrams thứ ba của Quân đội Ukraine bị phá hủy, đây là chiếc mới nhất trong số nhiều phương tiện được cho là đã bị lực lượng Nga hạ gục ở khu vực tranh chấp Donbas trong hai tuần qua. Trong khi các vụ tiêu diệt được xác nhận trước đó là do máy bay không người lái và vũ khí chống tăng cầm tay của Nga thực hiện, thì vụ tiêu diệt mới nhất là do xe tăng của Quân đội Nga - T-72B3 đạt được. Việc quay phim xe tăng về các cuộc giao tranh với xe tăng tương đối hiếm trong Chiến tranh Nga-Ukraine, với xe tăng chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ bộ binh và đối mặt với các mối đe dọa chính từ máy bay không người lái, trực thăng và vũ khí chống tăng cầm tay hơn là áo giáp của đối phương. Cuộc giao tranh diễn ra gần Avdiivka, một thị trấn quan trọng ở Donbas gần đây đã bị quân Ukraine bỏ hoang sau khi họ chịu thương vong nặng nề. Đoạn phim do máy bay không người lái công bố vào ngày 23 tháng 2 lần đầu tiên xác nhận rằng Lữ đoàn cơ giới số 47 đã triển khai xe tăng Abrams để chiến đấu, ba ngày sau đó chiếc xe tăng đầu tiên được xác nhận là bị phá hủy.

Đốt cháy xe Abrams M1A1 bị phá hủy ở Ukraine

T-72B đã trở thành xương sống của các đơn vị thiết giáp của Quân đội Nga kể từ năm 1990, và sau khi được đưa vào biên chế năm 1973, đã chứng tỏ ưu thế vượt trội so với các phương tiện phương Tây cùng thế hệ trong tay Syria và Iraq trong Chiến tranh Lebanon và Chiến tranh Iran-Iraq. Sau khi Liên Xô tan rã, lớp này được ưa chuộng hơn T-80 cao cấp hơn vì nhu cầu bảo trì và chi phí vận hành thấp hơn. Từ đầu những năm 2010, gói nâng cấp T-72B3 đã chứng kiến xe tăng tích hợp pháo nòng trơn 2A46M-5 125mm mới, mang lại khả năng tương thích với các loại đạn mới của thế kỷ 21, trong khi hệ thống điều khiển hỏa lực được cách mạng hóa với việc tích hợp hệ thống ảnh nhiệt Katherine FC, màn hình kỹ thuật số, hiện đại. thông tin liên lạc và ống ngắm của xạ thủ Sonsna-U cùng những bổ sung khác. Ngoài ra còn được bổ sung thêm áo giáp phản ứng nổ Kontakt-5 giúp tăng khả năng sống sót đáng kể.

Ảnh chụp màn hình từ cảnh quay M1A1 trong trận chiến ở Ukraine

Từ năm 2016, T-72 đã được hiện đại hóa theo tiêu chuẩn T-72B3M với bộ nạp đạn tự động cải tiến, áo giáp phản ứng nổ Relikt vượt trội và động cơ V-92S2 1.000 mã lực từ T-90. 2A46M-5 không phải là loại súng chống tăng mạnh nhất trong Quân đội Nga và khả năng tiêu diệt xe tăng Abrams chỉ bằng một phát bắn có thể khiến lực lượng thiết giáp của nước này rất yên tâm trước lực lượng NATO. So với Abrams, T-72 có trọng lượng nhẹ hơn 2/3 và chỉ cần 3/4 tổ lái do sử dụng bộ nạp đạn tự động. Nhu cầu bảo trì, yêu cầu nhiên liệu và chi phí vận hành cũng thấp hơn đáng kể. Lượng xe tăng T-72B dự trữ đáng kể đã cho phép Nga mở rộng số lượng xe tăng đang phục vụ một cách nhanh chóng, bù đắp cho những tổn thất nặng nề phải gánh chịu trong những tháng đầu chiến tranh vào đầu năm 2022, đồng thời mức độ bảo vệ của áo giáp cũng được cải thiện đáng kể đối với các mẫu xe được hiện đại hóa gần đây.

Tank on Tank Duel: Russian Army T-72B3 ‘One Shot Kills’ New Ukrainian M1 Abrams

New footage released on March 6 has confirmed the destruction of a third Ukrainian Army M1A1 Abrams tank, which is the latest of a significantly larger number of vehicles

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

Người đứng đầu Rostec xác nhận Quân đội Nga hiện đang trang bị xe tăng T-14: Giải thích lý do tại sao chúng bị giữ lại khỏi tiền tuyến Ukraine

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Ba-6-2024

Xe tăng Armata T-14

Người đứng đầu tập đoàn quốc phòng nhà nước Nga Rostec, Sergey Chemezov, đã xác nhận rằng xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo của nước này, T -14 Armata sẽ không được sử dụng trong các hoạt động tại chiến trường Ukraine. T-14 hiện là một trong hai loại xe tăng được sản xuất ở Nga cùng với T-90M, bắt đầu được giao hàng vào năm 2019 và được đưa vào sử dụng vào tháng 2 năm 2020. Th T-90M là phiên bản cải tiến của xe tăng T-72 . được đưa vào sử dụng lần đầu tiên vào năm 1973, mặc dù qua nhiều thế hệ cải tiến toàn diện, chiếc xe này vẫn được coi là một trong những phương tiện có khả năng hoạt động tốt nhất trên thế giới. Ngược lại, T-14 là một thiết kế hoàn toàn mới, đặt ra những thách thức đáng kể về công nghệ và giới thiệu một số tính năng mới mang tính cách mạng, bao gồm tháp pháo không người lái và chỗ ngồi của phi hành đoàn cạnh nhau trong một khoang bọc thép. Chiếc xe này được ước tính có chi phí sản xuất cao gần gấp đôi so với T-90M, mặc dù vẫn chưa chắc chắn liệu chi phí vận hành của nó có cao hơn hay ở mức độ nào hay không.

Xe tăng Armata T-14

Về quyết định không sử dụng T-14, Chemezov nói rằng chi phí cao hơn đồng nghĩa với việc tiếp tục sử dụng T-90 trên chiến trường sẽ tiết kiệm chi phí hơn. “Về chức năng, nó chắc chắn vượt trội hơn các xe tăng hiện có, nhưng nó quá đắt nên quân đội khó có thể sử dụng nó lúc này. Họ sẽ dễ dàng mua những chiếc T-90 tương tự hơn”, ông nói. Ông nói thêm rằng T-14 vẫn là một phần trong kho vũ khí của Quân đội Nga - điều mà trước đây chưa được xác nhận vì tiến trình của lớp này thông qua các cuộc thử nghiệm của nhà sản xuất vẫn chưa được biết. Tuyên bố của Chemezov tiếp nối bình luận tương tự của Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Nga Dmitry Medvedev vào ngày 22/2, người tiết lộ lý do tại sao Quân đội chưa đưa xe tăng thế hệ tiếp theo vào sử dụng ở Ukraine: "Armata là xe tăng mới, chưa được thông qua đầy đủ." tất cả các thử nghiệm,” ông nói, nhấn mạnh rằng nó cũng “không phải là loại xe tăng rẻ nhất.” T-14 đáng chú ý đã được triển khai tới chiến trường ở nơi mà Kiev công nhận là Đông Ukraine, nhưng Nga tuyên bố là lãnh thổ của mình, để chiến đấu hạn chế. thử nghiệm chậm nhất là từ tháng 5 năm 2023, với những sửa đổi hạn chế đối với thiết kế dành riêng cho hoạt động này. Tuy nhiên, việc triển khai lớn hơn có vẻ như đã bị loại trừ.

Đoạn phim được cho là chiếu cảnh T-14 ở khu vực Donbas phía Đông Ukraine/Nga

Hiện vẫn chưa rõ mức độ sẵn sàng chiến đấu của T-14 có thể đạt đến mức độ nào và nó có thể vẫn được sản xuất ở quy mô nào. Không giống như Ukraine, Nga không thể dành toàn bộ sự quan tâm quân sự của mình cho cuộc chiến đang diễn ra, với căng thẳng với các thành viên NATO và Nhật Bản trên nhiều biên giới, nghĩa là nước này đã phải rút lại một lượng tài sản đáng kể khỏi chiến trường trong trường hợp xung đột nổ ra với các quốc gia khác. ủng hộ Ukraine. Người ta suy đoán rằng T-14 có thể là nguồn tài nguyên được sử dụng, mặc dù có ít tác động đến Ukraine nhưng lại được dành cho một cuộc xung đột tiềm ẩn rộng lớn hơn. Trong số các tính năng đáng chú ý nhất của xe tăng mới là đạn APFSDS Chân không-1 và khả năng chịu được đòn tấn công từ bất kỳ loại đạn xe tăng nào đã biết, cả hai đều khiến nó được đánh giá cao về khả năng chiến đấu với áo giáp của đối phương. Lớp giáp cơ bản phía trước dày hơn 900mm của xe tăng , kết hợp với áo giáp phản ứng nổ Malachit và hệ thống bảo vệ chủ động AFGHANIT, khiến nó trở thành loại xe tăng được bảo vệ tốt nhất trên thế giới trên giấy tờ. Tuy nhiên, với việc xe bọc thép do phương Tây cung cấp của Ukraine, bao gồm xe tăng Leopard 2A6 và M1 Abrams, đã nhanh chóng chịu tổn thất nặng nề khi được triển khai gần tiền tuyến, và xe bọc thép của Ukraine nhìn chung đã gây áp lực tương đối ít lên lực lượng phòng thủ của Nga, đặc biệt là từ cuối năm 2023 khi đạn dược sắp cạn kiệt, Nga Quân đội dường như có đủ khả năng để dự trữ T-14 cho các cuộc xung đột có cường độ cao hơn nhiều trong tương lai.

Rostec Chief Confirms Russian Army Now Fields T-14 Tanks: Explains Why They Are Held Back From Ukrainian Frontlines

Head of the Russian state-owned defence conglomerate Rostec, Sergey Chemezov, has confirmed that the country’s next generation main battle tank the T-14 Armata will

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

'Cuộc đấu tay đôi quang phổ điện tử' của F-35 với lực lượng phòng không của Nga ở Ukraine được nêu ra để tạo cơ sở cho việc mua lại của Singapore

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Ba-5-2024

Cánh máy bay chiến đấu số 419 của Không quân Hoa Kỳ F-35

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Singapore Ng Eng Hen tuyên bố rằng các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 đã tích cực tham gia các nhiệm vụ tại chiến trường Ukraine và được triển khai để xác định vị trí của các hệ thống phòng không Nga. “Trong các hoạt động gần đây, Mỹ đã huy động F-35 để xác định việc triển khai hệ thống tên lửa phòng không của Nga ở Ukraine. Thông tin tình báo thu thập được sau đó sẽ được phổ biến tới các nước NATO,” ông tuyên bố tại một phiên họp của Ủy ban Mua sắm Công của Nghị viện. Tuyên bố của ông được đưa ra sau thông báo vào ngày 28/2 rằng Singapore sẽ thực hiện các thương vụ mua máy bay chiến đấu F-35A đầu tiên, theo đơn đặt hàng trước đó về 12 chiếc F-35B để hiện đại hóa phi đội của mình. Ngay sau đó là phản hồi từ người phát ngôn Lầu Năm Góc, người từ chối bình luận về tuyên bố này, khẳng định: "Tôi không có quyền phát biểu thay mặt Bộ Quốc phòng Singapore hoặc cố gắng làm rõ những bình luận của ông ấy." Ông nói thêm: “Tôi có thể xác nhận rằng Mỹ không bay F-35 ở Ukraine”.

Bộ trưởng Quốc phòng, Tiến sĩ Ng Eng Hen xem F-35A tại Căn cứ Không quân Luke

Tuyên bố đáng chú ý của Bộ trưởng Ng không ngụ ý rằng F-35 đang được triển khai trong không phận Ukraine, với phạm vi cảm biến của máy bay cho phép nó hoạt động như mô tả từ bên ngoài đất nước. Do đó, lời bác bỏ của người phát ngôn Lầu Năm Góc không đề cập đến vấn đề mà Bộ trưởng Quốc phòng nêu ra mà chỉ đơn giản là vấn đề có thể đã bị hiểu sai như thế nào. Các máy bay F-35 đã được triển khai tới Căn cứ Không quân Spangdahlem của Đức từ ngày 16 tháng 2 năm 2022 ngay trước khi xung đột ở Ukraine nổ ra, với Phi đội Tiêm kích 388 của Không quân Hoa Kỳ và Phi đoàn Tiêm kích 419 của Lực lượng Dự bị Không quân là những đơn vị đầu tiên đến chiến trường. Máy bay được triển khai với nhiệm vụ chính là thu thập dữ liệu điện tử về các vị trí của Nga và đặc biệt là các tài sản tên lửa đất đối không của nước này. Máy bay chiến đấu là tài sản tối ưu cho các nhiệm vụ như vậy nhờ hệ thống điện tử hàng không độc đáo, đặc biệt là cảm biến và khả năng tình báo điện tử, trong đó máy bay được thiết kế với tên lửa tấn công và ngăn chặn hệ thống phòng không là trọng tâm chính thay vì chiến đấu không đối không.

Máy bay tiêm kích F-35 của Cánh máy bay tiêm kích thứ 388

Về các hoạt động ở Đông Âu , chỉ huy của Đại tá Cánh máy bay chiến đấu số 388 Craig Andrle đã giải thích chi tiết trong một cuộc phỏng vấn vào đầu năm 2023: “Chúng tôi không vượt biên. Chúng tôi không bắn bất cứ thứ gì hoặc thả bất cứ thứ gì. Nhưng máy bay phản lực luôn cảm nhận, thu thập thông tin. Và nó đã làm điều đó rất rất tốt… Tất cả chúng tôi đều hy vọng nó sẽ hoạt động như mong đợi, nhưng sau đó được thấy nó thực sự hoạt động rất rất tốt trong vai trò đó thì thật tuyệt.” Ông nói thêm rằng F-35 phải đối mặt với thách thức khi chạm trán với các hệ thống phòng không tầm xa của Nga: “Chúng tôi đang xem xét SA-20. Tôi biết đó là SA-20. Intel cho biết có một SA-20 ở đó, nhưng bây giờ máy bay phản lực của tôi không nhận dạng nó như vậy, bởi vì SA-20 đó có khả năng đang hoạt động ở chế độ dự bị trong chiến tranh mà chúng tôi chưa từng thấy trước đây.” SA-20 là tên ký hiệu của NATO cho các biến thể tiên tiến của hệ thống phòng không S-300, cụ thể là S-300PM-1 và PM-2.

Tổ hợp tên lửa từ hệ thống phòng không S-300

Chỉ huy Nhóm tác chiến 388, Đại tá Brad Bashore nhận xét về các hoạt động thu thập thông tin về các hệ thống phòng không của Nga : “Chúng tôi không có nhiều vũ khí để có thể tiêu diệt toàn bộ không gian. Chúng tôi đang chia sẻ dữ liệu và đảm bảo rằng mọi người đều có nhận thức - từ trên không và trên không - về những gì có trong môi trường.” Anh ấy nói thêm: “Họ đang làm điều tương tự như chúng tôi đang làm. Chúng tôi chỉ nhìn nhau… Không có tương tác trực tiếp và không có gì thiếu chuyên nghiệp ở cả hai bên.” Các hoạt động chống lại các hệ thống phòng không của Nga là lần gần nhất mà F-35 thực hiện trong vùng chiến sự cường độ cao, ngay cả khi chỉ nhằm mục đích giám sát điện tử. quyết định mua máy bay.
Việc nâng cao kỷ lục triển khai F-35 chống lại các tài sản phòng không của Nga là đặc biệt quan trọng do những tranh cãi đáng kể xung quanh loại máy bay chiến đấu này, mà ngay cả ở Hoa Kỳ cũng phải chịu một số tỷ lệ sẵn sàng kém nhất trong phi đội cũng như khoảng 800 chiếc . những khiếm khuyết về hiệu suất và do chi phí sản xuất và vận hành vượt quá đáng kể sẽ buộc Bộ Quốc phòng Singapore phải cắt giảm lớn để bù đắp. Hiện vẫn chưa rõ hồ sơ hoạt động thời chiến của F-35 tại chiến trường Ukraine ở mức độ nào, chẳng hạn như hiện tại, có thể ảnh hưởng đến quyết định đầu tư nhiều hơn vào chương trình của Singapore hay thông tin tình báo nào về các hoạt động này đã được Hoa Kỳ cung cấp cho nước này. Những trạng thái.

F-35’s ‘Electronic Spectrum Duels’ with Russian Air Defences in Ukraine Raised to Make Case For Singaporean Acquisitions

Singaporean Minister of Defence Ng Eng Hen has announced that F-35 fifth generation fighters have been actively engaged in missions in the Ukrainian theatre, and were

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

Máy bay chiến đấu Su-35 của Nga có phải là kẻ ngu ngốc? Mười năm sau khi đi vào hoạt động, 'Super Flanker' kém xa so với người tiền nhiệm

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Ba-4-2024

Su-35 thể hiện khả năng cơ động cao

Không quân Nga đã đưa trung đoàn máy bay chiến đấu Su-35S đầu tiên của mình vào hoạt động vào tháng 2 năm 2014 và chiếc máy bay này vẫn được sản xuất hàng loạt ở quy mô đáng kể vì có trung bình hơn 14 khung máy bay mỗi năm. Su-35 là máy bay hạng nặng 'thế hệ 4++' và là phiên bản cải tiến của máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư Su-27 Flanker của Liên Xô, loại máy bay này khi được đưa vào sử dụng 30 năm trước vào năm 1984 thường được coi là có khả năng cao nhất trên thế giới về mặt hiệu suất của không khí đối với không khí trong thời đại của nó. Su-27 nhiều lần chứng tỏ khả năng vượt qua máy bay chiến đấu hàng đầu của Không quân Hoa Kỳ là F-15 với tỷ số đáng kể trong nhiều cuộc giao tranh mô phỏng, hầu hết đều được tổ chức tại Hoa Kỳ và nhiều cuộc trong số đó chứng kiến cả hai máy bay đều do phi công Mỹ điều khiển . Lực lượng Không quân Liên Xô đã quyết định duy trì và mở rộng lợi thế này bằng cách đưa các biến thể cải tiến mạnh mẽ của Su-27 vào sử dụng trong những năm 1990, bao gồm Su-27M và Su-37 với động cơ vectơ lực đẩy và radar quét mảng điện tử, khi Những chiếc máy bay đã sẵn sàng để sản xuất hàng loạt trong thập kỷ đó, là những tính năng mà không máy bay chiến đấu phương Tây nào có được. Điều này sau đó sẽ dẫn đến việc máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm MiG 1.42 được đưa vào sử dụng vào đầu những năm 2000, hứa hẹn sẽ mang lại ưu thế vượt trội so với đối tác Mỹ là F-22 ở mức độ tương tự như Su-27 so với F-15.

Tiêm kích Su-27 của Liên Xô

Sự tan rã của Liên Xô có nghĩa là mặc dù việc phát triển các biến thể Su-27 cải tiến trên thực tế đã hoàn tất nhưng máy bay này vẫn chưa được đưa vào sử dụng và công nghệ của chúng chỉ được sử dụng để phát triển các mẫu xuất khẩu mới chủ yếu cho lực lượng không quân của Ấn Độ và Algeria. Do đó, một biến thể Su-27 cải tiến được tối ưu hóa cho chiến đấu trên không chỉ được đưa vào sử dụng vào năm 2014, chậm hơn khoảng 20 năm so với thời điểm Liên Xô đặt mục tiêu đạt được điều này. Một thiếu sót lớn của Su-35 là công nghệ của nó dường như không đi trước Su-27M và Su-37 20 năm, với radar và hệ thống điện tử hàng không nói riêng chỉ tiên tiến hơn một chút trong khi hiệu suất bay của nó rất giống nhau. Điều này phản ánh thực tế rằng trong những năm 1990, ngành công nghiệp Nga vẫn có động lực từ thời Xô Viết, khi đất nước này có nền kinh tế lớn thứ hai thế giới và có ngành công nghệ cũng như cơ sở công nghiệp hàng đầu thế giới, nhưng những năm hậu Xô Viết thì tiến bộ lại chậm hơn nhiều. Điều này có nghĩa là Su-35 là máy bay kém nổi bật hơn nhiều trong những năm 2010 so với Su-27 trong những năm 1980, Su-27M và Su-37 trong những năm 1990, hoặc thậm chí ở mức độ thấp hơn là Su-30MKI được phát triển cho Ấn Độ đi vào hoạt động từ năm 2002. Khi tất cả những chiếc máy bay này đều là những máy bay có khả năng tốt nhất vào thời của họ, Su-35 không được coi là đối thủ nặng ký cho danh hiệu này vào năm 2014.

Su-35 của Không quân Nga

Mặc dù còn lâu mới dẫn đầu thế giới nhưng Su-35 vẫn thể hiện sự cải tiến đáng kể đối với Không quân Nga, vốn thực hiện rất ít thương vụ mua lại trong 20 năm sau khi Liên Xô tan rã. Điều này bao gồm nhu cầu bảo trì và chi phí vận hành thấp hơn, giảm đáng kể mặt cắt radar phía trước để có khả năng tàng hình hạn chế và radar quét mảng điện tử Irbis-E. Nó cũng tự hào về hiệu suất bay vượt trội hơn nhiều ở mọi tốc độ, khả năng bay siêu thanh mà không cần sử dụng bộ đốt sau và phạm vi mở rộng hơn nhiều. Các yếu tố chính có lợi cho nó bao gồm ưu thế rất đáng kể của Su-27 so với các máy bay chiến đấu thời Chiến tranh Lạnh đối thủ mà máy bay mới có thể chế tạo, cũng như các vấn đề nghiêm trọng mà Hoa Kỳ gặp phải khi phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, với F-35. vẫn mắc phải khoảng 800 khiếm khuyết về hiệu suất và được coi là chưa sẵn sàng cho các hoạt động không trung cường độ cao.
Máy bay F-22 của Mỹ thậm chí còn ở tình trạng tồi tệ hơn khi loại máy bay này bắt đầu ngừng hoạt động trước thời hạn vài thập kỷ sau khi 75% sản lượng theo kế hoạch bị hủy do nhiều vấn đề về hiệu suất. F-15EX, một biến thể được cải tiến mạnh mẽ của đối thủ phương Tây gần nhất của Su-27 là F-15, mặc dù có các cảm biến, hệ thống điện tử hàng không và vũ khí tiên tiến hơn nhiều so với Su-35, nhưng lại được sản xuất rất chậm khi chỉ có bốn chiếc được giao cho Không quân. Lực lượng cho đến nay. Do đó, nhược điểm của Su-35 ít nghiêm trọng hơn nhiều so với lẽ ra nó có thể xảy ra, với sự suy giảm trong lĩnh vực quốc phòng thời hậu Xô Viết của Nga không xảy ra một cách riêng lẻ khi tiến bộ trong ngành hàng không chiến đấu cơ của Mỹ cũng bị đình trệ đáng kể, mặc dù ở mức độ ít cực đoan hơn nhiều. Chương trình này có chi phí phát triển và sản xuất thấp để cung cấp một máy bay chiến đấu có thể tránh được khả năng cản trở hạm đội của Nga bị lỗi thời, mặc dù vẫn còn thua xa việc khôi phục lợi thế mà Liên Xô đã có được trong những năm 1980.

Was Russia’s Su-35 Fighter a Dud? Ten Years After Entering Service the ‘Super Flanker’ Fell Far Short of its Predecessor

The Russian Air Force brought its first Su-35S fighter regiment into service in February 2014, with the aircraft having remained in serial production on a considerable

militarywatchmagazine.com

 

[hkm417]

 

[anhdung1]

Trung Quốc xác nhận đang đóng tàu sân bay thứ tư

Hải quân Trung Quốc lần đầu xác nhận đang đóng tàu sân bay thứ 4 và cho biết sắp công bố mẫu chiến hạm này.

vnexpress.net

Ấn Độ truy quét đường dây lừa người sang Ukraine tham chiến

Giới chức Ấn Độ thông báo đột kích một số đại lý du lịch và bắt các thành viên đường dây đưa công dân nước này sang Ukraine tham chiến.

vnexpress.net

Ukraine đăng video phá hủy radar phản pháo 15 triệu USD của Nga

Lực lượng Ukraine đăng video tập kích tổ hợp radar Zoopark-1 của Nga ở mặt trận phía đông, phá hủy khí tài trị giá khoảng 15 triệu USD này.

vnexpress.net

Sai lầm khiến Ukraine trả giá sau thất bại ở Avdeevka

Ukraine từng có nhiều thời gian để củng cố phòng tuyến quanh Avdeevka, nhưng chỉ tập trung cho chiến dịch phản công mà lơ là phòng thủ, khiến họ liên tiếp chịu thất bại.

vnexpress.net

 

[anhdung1]

Lực lượng 'cảnh sát tự xưng' cai quản đường phố Gaza

Các phe phái ở Gaza đã tự thành lập một nhóm vũ trang làm nhiệm vụ trị an ở Rafah, sau khi lực lượng cảnh sát của Hamas rút xuống địa đạo.

vnexpress.net

Nga có thể đã chiếm được ưu thế trên không ở Ukraine

Viện nghiên cứu Mỹ cho rằng Nga chấp nhận đánh đổi nhiều chiến đấu cơ để tăng tập kích nhằm thiết lập ưu thế trên không với Ukraine.

vnexpress.net

 

[anhdung1]

“Kẻ hủy diệt” Challenger 2 quay trở lại chiến trường Ukraine

“Kẻ hủy diệt” Challenger 2 quay trở lại chiến trường Ukraine sau một thời gian vắng bóng trên chiến trường, nhưng thiếu những nâng cấp quan trọng.

kienthuc.net.vn

Hai hệ thống phòng không Iran mới "trình làng" khiến đối thủ dè chừng

Mới đây, Lực lượng Vũ trang Iran đã giới thiệu hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo Arman hoàn toàn mới và hệ thống tên lửa phòng không tầm thấp Azarakhsh, tăng cường khả năng phòng thủ của quốc gia này.

kienthuc.net.vn

Quân Nga chiếm được Avdiivka và bất ngờ phát hiện ra vấn đề lớn

Quân đội Nga sau khi chiếm được thành phố Avdiivka đã phát hiện ra vấn đề lớn đó là có cả quân NATO tham chiến, cuộc xung đột Nga-Ukraine vốn bế tắc suốt 2 năm nay đã bước sang bước ngoặt.

kienthuc.net.vn

 

[anhdung1]

Iran giới thiệu hệ thống phòng không di động tầm ngắn 9-Dey tại DIMDEX 2024

VietTimes – Iran công bố hệ thống phòng không tầm ngắn 9-Dey phiên bản hiện đại hóa, phát triển mới của tổ hợp tên lửa Khordad-3 tại Diễn đàn & Triển lãm Phòng thủ Hàng hải Quốc tế Doha (DIMDEX 2024) ở Qatar.

viettimes.vn

Tăng T-72B3 Nga sử dụng ATGM bắn hạ chiếc M1A1 Abrams thứ ba của quân đội Ukraine

VietTimes – Ngày 6/3, Bộ Quốc phòng Nga cho biết, xe tăng chủ lực T-72B3, sử dụng tên lửa chống tăng ATGM bắn qua nòng pháo đã tiêu diệt xe tăng M1A1 SA Abrams thứ 3 do Mỹ sản xuất của quân đội Ukraine trên hướng Avdeevka.

viettimes.vn