[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Lực lượng vũ trang Ukraine thành thạo việc dẫn đường bằng tia laser cho đạn pháo từ UAV
Hiện đại hóa Công nghệ Ukraina Chiến tranh với Nga
Công ty Skyeton của Ukraine đã tích hợp hệ thống laser để dẫn đường đạn dược có thể điều chỉnh vào máy bay không người lái trinh sát ACS-3 Raybird.

Blogger Yigal Levin đã đăng tải đoạn phim về hoạt động của hệ thống mới .

Trong quá trình hoạt động tại một trong những khu vực, người điều hành tổ hợp trinh sát đã nhận được thông tin về các mục tiêu trong khu vực đô thị. Sử dụng kênh hình ảnh nhiệt, người điều hành đã phát hiện ra các vật thể tương phản nhiệt trong một trong những tòa nhà, và sau đó quyết định tấn công.


ACS-3 bắt đầu chiếu xạ tòa nhà đã chọn bằng mô-đun nhắm mục tiêu, bay bên cạnh vật thể ở khoảng cách đáng kể cho đến khi đầu đạn bắn trúng tòa nhà một cách thành công.

Bắn trúng một nhóm bộ binh trong một tòa nhà dày đặc là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn đối với vũ khí thông thường, vì những phát bắn đầu tiên luôn trượt, trong thời gian đó mục tiêu có thời gian rời khỏi khu vực. Tuy nhiên, thiết bị ngắm laser đảm bảo bắn trúng chính xác đạn dược chính xác.


“Thiết bị này cho phép chúng tôi bắn trúng mục tiêu ngay từ phát bắn đầu tiên và đạt được kết quả tốt”, Oleksii “Bulldozer”, người đứng đầu bộ phận điều hành của Skyeton cho biết .

Trong bài bình luận cho Militarnyi, ông cho biết hệ thống chiếu xạ laser cho ACS-3 được đặt trong một mô-đun treo có thể nhanh chóng thay thế trong vòng 30 giây.


“Việc tích hợp hệ thống kéo dài khoảng hai năm, với khoản đầu tư lớn và hàng nghìn giờ làm việc của bộ phận R&D, bao gồm hơn 100 nhân viên của công ty chúng tôi. Việc tích hợp đã hoàn tất với một cuộc thử nghiệm thành công vào tháng 11 năm 2024”, Oleksii cho biết.

Ông từ chối bình luận trực tiếp về các thông số kỹ thuật của hệ thống dẫn đường, nhưng bài đăng của blogger lưu ý rằng máy bay không người lái này có khả năng dẫn đường cho vật thể bay ở khoảng cách lên tới 5 km và độ cao bay lên tới 2,4 km.

Loại đạn dược được sử dụng trong chiến dịch cũng vẫn là một bí mật. Việc sử dụng những vũ khí như vậy không phổ biến đối với quân đội Ukraine, vì hầu như tất cả các loại vũ khí có độ chính xác cao thông thường đều dựa vào công nghệ định vị vệ tinh.

Được biết, vào tháng 8 năm ngoái, Lực lượng tác chiến đặc biệt đã bắt đầu thử nghiệm đạn pháo chính xác cao 155 mm Copperhead của Mỹ trong điều kiện chiến đấu, điều chỉnh chúng từ mặt đất. Vào thời điểm đó, các nhà điều hành của Đơn vị Pháo thủ Tiền phương đã khuyến nghị trong báo cáo của họ rằng nên cân nhắc sử dụng máy bay không người lái có thiết bị ngắm mục tiêu bằng laser, điều này cho thấy rằng các thiết bị như vậy không có sẵn tại thời điểm đó.


Sự phá hủy một trụ kim loại bởi một chiếc M712 Copperhead, ngày 1 tháng 9 năm 2024. Ảnh: SOF Ukraine
Tuy nhiên, Copperhead không phải là loại đạn dẫn đường bằng tia laser duy nhất có thể được đưa vào Lực lượng vũ trang Ukraine. Bom JDAM và AASM, phổ biến trong quân đội, có các mẫu có cùng nguyên lý dẫn đường.



 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Hà Lan đặt hàng các thành phần của Hệ thống phòng không Patriot để bù đắp cho nguồn cung cấp cho Ukraine
Phòng không Châu Âu Hà Lan Mua sắm SAM Thế giới
Hà Lan đã đặt mua các thành phần mới của hệ thống phòng không Patriot để bù đắp cho việc chuyển giao một phần hệ thống này cho Ukraine vào năm ngoái theo hình thức viện trợ quân sự.

Công ty RTX (Raytheon) của Mỹ đã thông báo về việc nhận được đơn đặt hàng trên trang web của mình.

Hợp đồng có giá trị 529 triệu đô la.


Bộ Quốc phòng Hà Lan báo cáo rằng đó là một vụ mua radar. Cũng như một số lượng không xác định bệ phóng tên lửa Patriot và phụ tùng thay thế.

Tất cả các thiết bị đã đặt hàng sẽ được giao trong năm 2029.

Hệ thống phóng tên lửa phòng không Patriot cho Ukraine. Mùa thu năm 2024. Ảnh: Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Hà Lan Ruben Brekelmans
Tháng 11 năm ngoái, Hà Lan đã bàn giao ba hệ thống phóng tên lửa phòng không Patriot cho Ukraine như một phần của viện trợ quân sự.

“Chúng tôi đã chuyển giao ba bệ phóng Patriot. Chúng cứu sống nhiều người và bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng. Việc ngăn chặn sự xâm lược của Nga đã và vẫn nằm trong lợi ích chung của chúng tôi”, Brekelmans nhấn mạnh.


Và trước đó, vào tháng 9, một radar cho hệ thống SAM này đã được chuyển giao.

Người yêu nước từ Hà Lan
Vào cuối tháng 5 năm nay, Hà Lan tuyên bố ý định hợp tác với các đồng minh để thành lập một hệ thống tên lửa phòng không Patriot chung, được chuyển giao cho Ukraine nhằm giúp tăng cường khả năng phòng không của nước này trước bối cảnh liên tục xảy ra các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa của Nga.

Trước đó, Mark Rutte, cựu Thủ tướng Hà Lan, cũng đã đề xuất ý tưởng các nước phương Tây mua hệ thống phòng không Patriot cho Ukraine từ các quốc gia có hệ thống này nhưng không muốn cung cấp cho Kiev.

Phóng tên lửa phòng không MIM-104. Ảnh: Quân đội Hoa Kỳ
Sau đó, chính phủ đồng ý cung cấp ba bệ phóng và hệ thống radar AN/MPQ-53 như một phần của dự án. Các quốc gia khác sẽ phải cung cấp một trung tâm điều khiển, các bệ phóng bổ sung và thiết bị hỗ trợ.

Tuy nhiên, ba tháng sau thông báo này, không có quốc gia đồng minh nào tham gia sáng kiến. Do đó, chính phủ Hà Lan quyết định cung cấp cho Ukraine các thành phần hệ thống được phân bổ mà không cần chờ đợi một khẩu đội SAM hoàn chỉnh được thành lập.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Bối cảnh chiến tranh Ukraine: Kết quả năm 2024
Tiếng ViệtTiếng Việt
Khu vực DonetskKhu vực KharkivKhu vực KhersonKhu vực LuhanskUkrainaChiến tranh với NgaZaporizhia
Ngày 5 tháng 1 năm 2025Tổng tư lệnh Lực lượng vũ trang Ukraine, Tướng Oleksandr Syrskyi trong chuyến thăm khu vực Pokrovsk. Ảnh từ trang Facebook chính thức
Sự tập trung của các lực lượng khổng lồ, đôi khi đạt đến tỷ lệ một đến tám , cũng như sự thay đổi chiến thuật thỉnh thoảng của những kẻ xâm lược đã không giữ nguyên tình hình. Và nếu chúng ta phân tích những thay đổi trong việc kiểm soát các vùng lãnh thổ vào năm 2024 bằng dịch vụ DeepState , Lực lượng Phòng vệ Ukraine (sau đây gọi là UDF) đã mất quyền kiểm soát hơn 3.600 km² lãnh thổ.

Hơn nữa, trong cả năm 2023, địch đã chiếm được khoảng 540 km², trong khi Lực lượng Phòng vệ giải phóng được khoảng 430 km².
Bản đồ tình hình thù địch tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ tình hình thù địch tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Những tổn thất lớn nhất về lãnh thổ là ở các vùng Donetsk và Kharkiv. Ở vùng Donetsk, kẻ thù tập trung tiềm lực tấn công lớn nhất và, thật không may, đã đạt được thành công lớn nhất.

Tốc độ tấn công của kẻ thù tăng lên vào nửa cuối năm 2024. Dưới đây là diện tích gần đúng ở tất cả các khu vực ngoại trừ tỉnh Kursk:
  • Tháng 6 – 100 km²/tháng và 3,4 km²/ngày
  • Tháng 7 – 160 km²/tháng và 5,2 km²/ngày
  • Tháng 8 – 370 km²/tháng và 12 km²/ngày
  • Tháng 9 – 400 km²/tháng và 13,4 km²/ngày
  • Tháng 10 – 560 km²/tháng và 18,7 km²/ngày
  • Tháng 11 – 610 km²/tháng và 20,3 km²/ngày
  • Tháng 12 – 510 km²/tháng và 16,45 km²/ngày.
Tình hình ở khu vực Kherson
Sau khi giải phóng bờ phải của vùng Kherson vào mùa thu năm 2022 và do có các rào chắn nước lớn ở đây, giao tranh tích cực đáng lẽ đã chấm dứt ở đây. Tuy nhiên, vị trí của thủ phủ khu vực và một số khu định cư trực tiếp trên Sông Dnipro cho phép những kẻ xâm lược thường xuyên bắn phá chúng bằng pháo binh và khủng bố dân thường bằng máy bay không người lái FPV và các phương tiện khác.

Tình hình này rõ ràng là không thể chấp nhận được đối với UDF, và do đó, một năm sau, lực lượng phòng thủ Ukraine đã phát động một chiến dịch , cố gắng đẩy lùi những kẻ xâm lược khỏi bờ trái của Sông Dnipro gần một số khu định cư. Trong số đó, ngôi làng Krynky nổi bật vì giữ vững được khả năng phòng thủ lâu nhất.
Trong năm 2024, kẻ thù đã loại bỏ được đầu cầu của UDF ở khu vực Krynky và giành quyền kiểm soát hầu hết các đảo ở lòng sông Dnipro cũ.

Theo thông tin hiện có, tổng cộng trong năm, quân xâm lược đã chiếm được khoảng 95 km², tính đến tháng 12 năm 2023 nằm dưới sự kiểm soát của UDF.
Bản đồ tình hình thù địch ở khu vực Kherson tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ tình hình thù địch ở khu vực Kherson tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Hơn một nửa lãnh thổ đã bị mất sau khi kẻ thù tiêu diệt cầu của Lực lượng vũ trang Ukraine ở Krynky và tiến vào các đảo xung quanh.
Hơn nữa, sau khi nghiên cứu kinh nghiệm chiến đấu giành đầu cầu, hay đúng hơn là sau khi tính đến kinh nghiệm giao chiến với lực lượng để cô lập khu vực chiến đấu và sau đó xóa sổ đầu cầu, địch bắt đầu chuẩn bị cho các hành động phản chiếu. Mục tiêu của chúng là thu hút UDF từ các hướng khác. Mặc dù quân địch ở đó đã giảm đáng kể so với thời kỳ UDF còn tồn tại, nhưng vẫn đủ cho cả hoạt động phòng thủ và đổ bộ chiến thuật .
Tình hình ở vùng Zaporizhzhia
Khu vực Zaporizhzhia nằm giữa các khu định cư Kamianske và Hulyaypole. Tại đây, vào năm 2024, hoạt động tấn công của kẻ thù là thấp nhất so với các khu vực hoạt động khác.
Một phần là do một số đơn vị sẵn sàng chiến đấu từ khu vực này đã tham gia chống lại UDF gần làng Krynky ở vùng Kherson. Ngoài ra, vào đầu mùa thu, một số đơn vị được huấn luyện tốt nhất đã được tái triển khai đến vùng Kursk của Nga.

Theo dữ liệu có sẵn, UDF đã mất quyền kiểm soát 97 km² lãnh thổ. Những thành quả đáng kể nhất của kẻ thù là ở các khu vực gần làng Robotyne, nơi chúng giành lại được lãnh thổ đã mất trong cuộc tấn công của UDF vào năm 2023. Những thay đổi khác vẫn còn cục bộ.
Mặt khác, tại khu vực Kamianske, UDF đã cải thiện được tình hình chiến thuật và kiểm soát được khoảng 5 km² lãnh thổ.
Bản đồ tình hình thù địch ở Zaporizhia tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ tình hình thù địch ở Zaporizhia tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Khu vực Donetsk

Trong suốt năm, lực lượng địch hoạt động tích cực nhất ở khu vực Donetsk. Để phân tích chi tiết hơn, chúng tôi sẽ chia các hoạt động chiến đấu thành hai khu vực chính sau:
  • Velyka Novosilka-Ocheretyne
  • New York-Siversk
Velyka Novosilka-Ocheretyne
Tại khu vực này, kẻ thù đã duy trì và phát triển cuộc tấn công lớn nhất vào năm 2024. Sau cuộc giao tranh kéo dài, quân xâm lược đã chiếm được thành phố Avdiivka, sau đó tiếp tục tấn công vào khu vực kiên cố của UDF (được xây dựng vào năm 2015) gần làng Karlivka và chiếm được nơi này.
Một trong những lý do là việc di dời đến khu vực này bởi những kẻ xâm lược thuộc Tập đoàn quân vũ trang hợp nhất số 2 và 41, vốn trước đó đã hoạt động ở khu vực Luhansk. Do đó, kẻ thù đã tăng đáng kể sự tập trung lực lượng tấn công của mình trong khu vực.
Một điều kiện tiên quyết khác cho việc này là mất các vị trí chủ chốt của UDF ở khu vực làng Ocheretyne; chúng đã bị kẻ thù chiếm giữ.

Sau đó, quân địch đã bù đắp được tổn thất, tăng cường nỗ lực và dần dần đạt được bước đột phá về chiều sâu hoạt động, giành quyền kiểm soát thị trấn Selydove và xóa sổ đầu cầu Nevelske.
Kết quả của các trận chiến, ông đã kiểm soát được các khu vực kiên cố và các thị trấn Krasnohorivka và Vuhledar, và tiến đến gần các khu định cư Velyka Novosilka và Pokrovsk. Hiện đang hoàn tất chiến dịch chiếm thị trấn Kurakhove.
Bằng cách chiếm Vuhledar và khu vực kiên cố gần đó, quân xâm lược đã giành lại quyền kiểm soát các vùng lãnh thổ được UDF giải phóng vào năm 2023.
Bản đồ tình hình thù địch ở khu vực Donetsk tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ tình hình thù địch ở khu vực Donetsk tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Tổng cộng, kẻ thù đã chiếm được hơn 2.400 km² lãnh thổ trong năm, tiến dọc theo toàn bộ chiều dài của khu vực giữa Velyka Novosilka và Ocheretyne, với độ sâu tối đa của các vùng lãnh thổ bị chiếm là 45 km. Điều này đã rút ngắn khoảng cách đến biên giới hành chính với vùng Dnipropetrovsk xuống còn chưa đầy 10 km về phía nam Pokrovsk.
New York-Siversk
Một phần khác của vùng Donetsk là khu vực giữa các khu định cư New York và Siversk. Trong năm qua, kẻ thù đã tiến hành các cuộc tấn công thành công vào khu vực các khu định cư Toretsk và New York, đẩy mạnh tiền tuyến ra khỏi thành phố Horlivka (đã bị chiếm đóng từ năm 2014) và tạo điều kiện cho một cuộc tấn công tiếp theo ở phía nam Kostiantynivka.
Nhìn chung, kẻ thù đã đạt được thành công đáng kể ở khu vực Toretsk , lần đầu tiên kể từ năm 2022 đã đột phá được hàng phòng ngự của UDF, tiến hơn 22 km dọc theo tuyến đầu và xuống độ sâu 10 km, sau đó tiếp tục giành thêm lợi thế ở khu vực đô thị Toretsk.
Trong khu vực Kostiantynivka , kẻ thù đã chiến đấu ở khu vực Chasiv Yar trong một năm. Gần Klishchiyivka, chúng đã giành lại vị trí đã mất vào năm 2023 và một phần đáng kể lãnh thổ vẫn nằm trong vùng xám. Chúng đã chiếm được hầu hết thị trấn Chasiv Yar, tạo điều kiện tiên quyết cho một cuộc tấn công tiếp theo vào thị trấn Kostiantynivka.

khu vực Siverskyi , quân địch đã thành công khi tiến gần như toàn bộ chiến tuyến dài khoảng 35 km, nhưng không thể phá hủy được đầu cầu Siverskyi của Lực lượng vũ trang Ukraine.
Nhìn chung, quân địch ở hướng KonstantinovkaSiversk đã bị suy yếu do một số đơn vị của chúng di chuyển về hướng Kursk, làm giảm đáng kể tiềm năng tấn công của chúng.
Trong suốt năm, kẻ thù đã giành được quyền kiểm soát ít nhất 335 km² lãnh thổ. Độ chính xác của ước tính này trở nên phức tạp do có một vùng xám đáng kể ở phía nam thị trấn Chasiv Yar.
Bản đồ tình hình thù địch ở khu vực Pokrovsk-Liman tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ tình hình thù địch ở khu vực Pokrovsk-Liman tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Đoạn Liman-Kupyansk

Trong suốt năm, kẻ thù đã phát động các hoạt động tấn công quy mô lớn ở các khu vực LimanKupiansk . Các hướng này đã bị tách ra sau khi kẻ thù thiết lập quyền kiểm soát khu định cư Kruhliakivka. Kết quả là, chúng đã phá vỡ liên kết hậu cần giữa Lực lượng Phòng vệ Ukraine ở Borova và Kupiansk.
Ở cả hai khu vực, kẻ thù đều không đạt được mục tiêu hoàn toàn nhưng đã vượt qua được chướng ngại vật trên mặt nước và tạo ra những đầu cầu nhỏ ở bờ tây sông Chornyi Zherebets và Oskil. Phía bắc Kupyansk, chúng cũng thành công trong việc vượt sông Oskil và thiết lập một đầu cầu ở bờ phải, nơi chúng đã mở rộng thành công vào tháng 12.
Không giống như ở vùng Donetsk, kẻ thù không thể phát triển một cuộc tấn công dọc theo toàn bộ chiều dài của tiền tuyến. Trên đoạn từ Terny đến Bilohorivka (phía trên), có một sự dao động nhỏ ở rìa phía trước và UDF đã có thể giành lại một phần các vị trí đã mất vào năm 2023 và ngăn chặn kẻ thù tiến lên. Một tình huống tương tự cũng được quan sát thấy trên đoạn Novovodyane-Rayhorodka. Nghĩa là, ở khu vực Liman , UDF đã có thể ngăn chặn gần như hoàn toàn cuộc tiến công của kẻ thù vào tháng 11-tháng 12 năm 2024.

Tổng cộng, sau cuộc tấn công trong năm, quân địch đã giành được quyền kiểm soát ít nhất 479 km² lãnh thổ.
Bản đồ các hoạt động thù địch ở khu vực Liman-Kupiansk tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ các hoạt động thù địch ở khu vực Liman-Kupiansk tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Phía bắc vùng Kharkiv
Nhờ cuộc tấn công thành công vào tháng 5 năm 2024, quân địch đã giành được quyền kiểm soát 211 km² lãnh thổ và chiếm được 13 khu định cư.
Lực lượng Phòng vệ Ukraine không chỉ ngăn chặn được cuộc tấn công của kẻ thù mà còn giành lại quyền kiểm soát lãnh thổ ở một số khu vực.
Bản đồ tình hình thù địch ở phía bắc khu vực Kharkiv tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ tình hình thù địch ở phía bắc khu vực Kharkiv tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Nhìn chung, kẻ thù đã không tận dụng được thành công ban đầu và không thể đạt được mục tiêu tiếp cận thành phố Kharkiv trong tầm bắn pháo binh hoặc thiết lập "khu vực vệ sinh" theo đề xuất.
Nhìn chung, chiến dịch tấn công Kharkiv năm 2024 đã kết thúc trong thất bại đối với kẻ thù, tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2024.
Hoạt động Kursk của UDF
Vào tháng 8 năm 2024, UDF đã phát động một chiến dịch quân sự tương tự và chỉ trong vòng một tháng đã kiểm soát được 1.100 km² lãnh thổ.
Bản đồ tình hình thù địch ở vùng Kursk tính đến ngày 24 tháng 8 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Sau đó, địch tăng cường lực lượng dự bị để ổn định tình hình, tiếp theo là phản công. Đến cuối năm, chúng tiếp tục các hoạt động phản công, và chính tại khu vực này, sự tham gia của quân đội Bắc Triều Tiên đã được ghi nhận.
Nhờ các cuộc phản công, UDF đã kiểm soát được khoảng 460 km² vào cuối năm.
Bản đồ tình hình thù địch ở vùng Kursk tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepStateBản đồ tình hình thù địch ở vùng Kursk tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2024 trên cổng thông tin DeepState
Kịch bản dự kiến
Kẻ thù sẽ tiếp tục nỗ lực để hoàn tất việc chiếm Kurakhove, Toretsk và Chasiv Yar, tiến về phía biên giới hành chính của vùng Dnipropetrovsk với viễn cảnh bắt đầu các hoạt động thù địch trong khu vực và tăng cường kiểm soát lãnh thổ vùng Donetsk theo mọi hướng.
Chúng ta cũng nên mong đợi những nỗ lực gia tăng nhằm xóa bỏ chỗ đứng của UDF ở bờ trái sông Oskol và mở rộng chỗ đứng của họ ở bờ phải.
Ngoài ra còn có khả năng cao là sẽ có thêm các nỗ lực đổ bộ lên bờ phải sông Dnipro ở Kherson hoặc các khu vực khác để khai thác nguồn dự trữ vốn đã hạn chế của UDF.
Nó sẽ tiếp tục đẩy UDF ra khỏi khu vực Kursk và tăng cường hỏa lực ở biên giới Ukraine.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Hai vấn đề mà hệ thống TOS-1, TOS-2 phải đối mặt trên chiến trường Ukraine
lính pháo binh quân đội Nga thực hành nạp đạn cho hệ thống TOS-1 Solntsepyok, mùa thu năm 2023 / Khung hình tĩnh của một video tuyên truyền của Nga
lính pháo binh quân đội Nga thực hành nạp đạn cho hệ thống TOS-1 Solntsepyok, mùa thu năm 2023 / Khung hình tĩnh của một video tuyên truyền của Nga
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 18 tháng 1 năm 2025
469 0

Về một số sắc thái liên quan đến truyền thông và quản lý chiến đấu ảnh hưởng đến sự thành công của pháo phản lực nhiệt áp tự hành của Nga
Hệ thống tên lửa nhiệt áp phóng nhiều lần, hay súng phun lửa hạng nặng theo cách gọi của quân đội Nga, là tài sản khan hiếm và đặc biệt có giá trị đối với lực lượng xâm lược Nga được triển khai tại Ukraine. Dựa trên dữ liệu từ đánh giá The Military Balance 2024, năm ngoái, những kẻ xâm lược chỉ có 55 súng phun lửa theo dõi TOS-1 Solntsepyok và một số lượng không xác định các hệ thống TOS-2 Tosochka mới hơn trên khung gầm xe tải nhẹ hơn, được đưa vào sử dụng chỉ vài năm trước, vào năm 2021.
Xem xét kho vũ khí hạn chế của những vũ khí này và hỏa lực tàn phá mà chúng mang lại cho chiến trường, một bài viết hiếm hoi và sâu sắc khác thường của blog quân sự Btvt.info về những thách thức mà các nhà điều hành TOS-1 và TOS-2 phải đối mặt mang đến một cơ hội độc đáo để xem xét lại những gì chúng ta biết về hệ thống súng phun lửa của Nga. Đặc biệt là nếu thông tin này được hỗ trợ bởi kinh nghiệm thực tế về các cuộc chiến ở Ukraine.
TOS-2 Tosochka của Nga trong ống kính của một UAV Ukraine, khu vực Luhansk, mùa đông 2023/24 / Defense Express / Hai vấn đề mà hệ thống TOS-1, TOS-2 phải đối mặt trên chiến trường Ukraine
TOS-2 Tosochka của Nga trong ống kính của một UAV Ukraine, khu vực Luhansk, mùa đông 2023/24 / Hình ảnh nguồn mở
Tóm tắt ngắn gọn bài đăng, quân đội Nga đã gặp phải hai vấn đề lớn khi triển khai súng phun lửa tự hành: đảm bảo thông tin liên lạc trong điều kiện chiến đấu và tập trung quản lý. Cả hai vấn đề đều có mối liên hệ với nhau.
Giải thích vấn đề với ban quản lý, một nguồn tin không xác định của Nga đưa ra đánh giá sau: trong điều kiện hoạt động hiện đại, MLRS nhiệt áp tự hành cần một nhóm hỗ trợ hỏa lực để bảo vệ, đặc biệt là khỏi máy bay không người lái tấn công trên không hoặc phục kích. Các nhóm hỗ trợ hỏa lực đó nên đi cùng các hệ thống TOS bằng xe bọc thép của riêng họ.

Điều thú vị là các chỉ huy của các đơn vị hỗ trợ hỏa lực phải giữ liên lạc với chỉ huy cấp cao, người cũng quản lý việc sử dụng súng phun lửa tự hành, và phối hợp các quyết định. Đây là nơi mà mức độ tập trung hóa hiện tại của chuỗi chỉ huy gây ra vấn đề. Báo cáo đề xuất rằng các chỉ huy phi hành đoàn trên chiến trường nên được trao nhiều quyền tự do hành động hơn.
Tuy nhiên, Defense Express lưu ý rằng việc thực hiện lời khuyên này trên thực tế có thể đặt ra thách thức cho quân đội Nga, do hệ thống phân cấp chỉ huy nói chung rất cứng nhắc.
Sản xuất hệ thống pháo phản lực nhiệt áp TOS-1 Solntsepyok, tháng 5 năm 2024 / Defense Express / Hai vấn đề mà hệ thống TOS-1, TOS-2 phải đối mặt trên chiến trường Ukraine
Sản xuất hệ thống pháo phản lực nhiệt áp TOS-1 Solntsepyok, tháng 5 năm 2024 Khung hình tĩnh từ video tuyên truyền của Nga. Nguồn @btvt2019
Vấn đề liên lạc bắt nguồn từ thực tế là các phi hành đoàn TOS duy trì liên lạc với bộ chỉ huy cấp trên thông qua các trạm vô tuyến, dễ bị tấn công bởi các biện pháp đối phó tác chiến điện tử được triển khai rộng rãi bởi đối thủ, Lực lượng vũ trang Ukraine và các lực lượng đồng minh.
Như các nhà phân tích Nga lưu ý, có một nỗ lực đang diễn ra để khắc phục các vấn đề về tính ổn định của liên lạc, bao gồm các phương pháp liên quan đến bộ lặp. Nhưng vẫn vậy, cấu hình hiện tại của hệ thống trao đổi dữ liệu giữa các bệ phóng tên lửa tự hành trên chiến trường và cấp trên trong trung tâm chỉ huy vẫn chưa thỏa đáng. Đặc biệt, liên quan đến tốc độ truyền dữ liệu qua các ô chức năng khác nhau của nhân viên.
Tốc độ dữ liệu đi qua chuỗi lệnh có tầm quan trọng đáng kể, chẳng hạn như để điều chỉnh hỏa lực cho các hệ thống như TOS-1 Solntsepyok hoặc TOS-2 Tosochka. Trong chiến tranh diễn ra với tốc độ cao, đặc trưng bởi mối đe dọa luôn rình rập của một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái kamikaze, chỉ cần đứng tại chỗ trong khi chờ lệnh là chắc chắn sẽ chết.
Bệ phóng tên lửa nhiệt áp di động TOS-2 Tosochka / Defense Express / Hai vấn đề mà hệ thống TOS-1, TOS-2 phải đối mặt trên chiến trường Ukraine
Bệ phóng tên lửa nhiệt áp di động TOS-2 Tosochka / Ảnh minh họa nguồn mở
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Người Nga ở Vùng Kursk Tìm Thấy Công Dụng Khác Thường Của Xe Thiết Giáp Chiến Đấu BTR-D, Làm Chìm Chúng Để Tạo Đường Vượt Sông
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 17 tháng 1 năm 2025
19023 0
Xe bọc thép chở quân BTR-D / Ảnh minh họa nguồn mở
Xe bọc thép chở quân BTR-D / Ảnh minh họa nguồn mở

Điều này có vẻ chỉ là một ví dụ địa phương, nhưng nó nói lên rất nhiều điều về mức độ hợp lý trong việc sử dụng xe bọc thép trong quân đội Nga.
Trong các trận chiến ở vùng Kursk, quân đội Nga đã thực hiện một bước đi bất thường là đánh chìm hai xe bọc thép chở quân BTR-D để vượt sông nhỏ. Để thuận tiện cho bộ binh, quân đội Nga đã đặt những tấm pallet gỗ lên những chiếc xe bọc thép này, và kết quả là, các điểm vượt sông có thiết kế khá bất thường.
Những bức ảnh có liên quan đã được lan truyền trên mạng xã hội và thoạt nhìn, thật đáng ngạc nhiên khi thấy người Nga sử dụng xe bọc thép một cách phi lý như thế nào.

Thông thường, các nhà lãnh đạo quân sự Nga có xu hướng chỉ tập trung vào trang thiết bị chứ không phải binh lính, vì trang thiết bị là nguồn tài nguyên khan hiếm, không giống như nhân lực.
Theo báo cáo The Military Balance 2024, lực lượng lính dù của quân đội Nga có 550 xe bọc thép chở quân BTR-D vào đầu năm ngoái.

Những xe bọc thép do Liên Xô sản xuất này có thể vượt qua chướng ngại vật dưới nước với tốc độ 10 km/h, do đó chúng có thể được sử dụng ở chế độ bình thường để vượt sông. Khi nhắc đến những chiếc xe bị lỗi mà quân đội Nga có thể cố tình sử dụng làm "cơ sở" để vượt sông, điều này vẫn có vẻ phi lý, vì những chiếc APC bị lỗi có thể được tháo rời để lấy phụ tùng để sửa chữa những chiếc còn sử dụng được.
Người Nga ở Vùng Kursk Tìm Thấy Công Dụng Khác Thường Của Xe Thiết Giáp Chiến Đấu BTR-D, Làm Chìm Chúng Để Tạo Đường Vượt Sông, Defense Express
Quá trình sản xuất xe tấn công ứng biến cho quân đội Nga, tháng 1 năm 2025 / Ảnh nguồn mở
Tất nhiên, tất cả những điều này có thể tầm thường hơn nhiều: lính dù Nga đã cố gắng vượt qua những con sông đó bằng xe bọc thép chở quân của họ, nhưng những chiếc xe bị kẹt. Thay vì cứu họ, người Nga quyết định để họ ở nguyên tại chỗ và thiết lập các lối đi qua.
Nếu giả định này là đúng, nó vẫn tạo ra ấn tượng rằng người Nga không xem xét tính hợp lý của việc sử dụng xe bọc thép của họ trong các hoạt động tấn công chống lại Lực lượng vũ trang Ukraine. Kết quả là người Nga hiện buộc phải sản xuất xe tấn công dựa trên xe tải quân sự GAZ-66 .
Người Nga ở Vùng Kursk Tìm Thấy Công Dụng Khác Thường Của Xe Thiết Giáp Chiến Đấu BTR-D, Làm Chìm Chúng Để Tạo Đường Vượt Sông, Defense Express
Vận chuyển xe chiến đấu bộ binh BMD-3, mùa thu năm 2024 / Ảnh chụp màn hình từ video của btvt_2019
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Máy bay không người lái Kub-BLA của Nga với đầu đạn 3 kg được cho là đã được trang bị trí tuệ nhân tạo
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 17 tháng 1 năm 2025
717 0
Máy bay không người lái kamikaze Kub-BLА của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Máy bay không người lái kamikaze Kub-BLА của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở

Người Nga đã làm việc trong một thời gian dài để cải tiến UAV này, giờ đây nó có thể trở thành mối đe dọa thực sự
Kể từ khi bắt đầu cuộc chiến tranh toàn diện chống lại Ukraine, Nga đã sử dụng máy bay không người lái Kub-BLАkamikaze, lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2019. Những máy bay không người lái này có đầu đạn nặng ba kg, tốc độ bay 130 km/h và thời gian bay lên tới 30 phút. Trên thực tế, những máy bay không người lái này chiếm cùng một vị trí với máy bay không người lái cảm tử Lancet.
Đặc biệt, người Nga đã cố gắng sử dụng Kub-BLА để tấn công Kyiv trong những tuần đầu tiên của cuộc xâm lược toàn diện và trong cuộc giao tranh ở miền đông Ukraine năm 2022, nhưng đã thất bại. Tuy nhiên, có vẻ như máy bay không người lái của kẻ thù này hiện đã nhận được bản nâng cấp đáng kể liên quan đến việc sử dụng trí tuệ nhân tạo.
Theo các tác giả của tạp chí trực tuyến Vodohrai, lần đầu tiên ghi nhận việc sử dụng phiên bản nâng cấp của máy bay không người lái kamikaze này, được gọi là Kub-2 và được trang bị hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử, đã xảy ra trong cuộc giao tranh ở khu vực Pokrovsk.
Người ta cho rằng hệ thống ngắm mục tiêu của máy bay không người lái kamikaze này đã được trang bị trí tuệ nhân tạo, dự kiến sẽ cải thiện độ chính xác khi bắn trúng mục tiêu di chuyển. Đây là một điểm khác biệt quan trọng, vì biến thể cơ bản của UAV Kub-BLА của Nga không có hệ thống ngắm mục tiêu quang điện tử.

Đồng thời, cần lưu ý rằng Kub-BLA của Nga còn có sự kết hợp giữa máy bay không người lái cảm tử và UAV trinh sát, trong đó Granat-4 đóng vai trò là phương tiện trinh sát.
Máy bay không người lái Kub-BLA của Nga với đầu đạn 3 kg được cho là đã được trang bị trí tuệ nhân tạo, Defense Express
Máy bay không người lái kamikaze Kub-BLА của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Cùng lúc đó, các tác giả của tạp chí trực tuyến Vodohrai tuyên bố rằng Nga được cho là đang tăng cường sản xuất UAV Kub-BLA, mặc dù thực tế là kinh nghiệm trước đây với loại máy bay không người lái này không thành công.
Tuy nhiên, chúng tôi muốn nhấn mạnh rằng báo cáo về sự gia tăng sản xuất máy bay không người lái cảm tử Kub-BLA của Nga và việc trang bị hệ thống dẫn đường dựa trên AI hiện không cho phép chúng tôi đánh giá mức độ đe dọa tiềm tàng do máy bay không người lái này gây ra.
Điều đáng chú ý là người Nga đã thông báo rằng họ đang tiến hành cải tiến UAV Kub-BLA vào đầu tháng 1 năm 2024. Có nghĩa là khoảng cách giữa thời điểm công việc bắt đầu được công bố và lần đầu tiên ghi nhận sử dụng thiết kế cải tiến này là ít nhất một năm.
Máy bay không người lái Kub-BLA của Nga với đầu đạn 3 kg được cho là đã được trang bị trí tuệ nhân tạo, Defense Express
Máy bay không người lái kamikaze Kub-BLА của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Trước đó, Defense Express đưa tin Nga đã triển khai 300 trong số gần 1.400 máy bay cho cuộc chiến chống lại Ukraine .
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Máy bay không người lái Molniya lắp mìn TM-62 thay vì đầu đạn xuất hiện trên khắp tiền tuyến Ukraine nhưng chúng có nhược điểm nghiêm trọng
Ảnh nguồn mở
Ảnh nguồn mở
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 17 tháng 1 năm 2025
2383 1

Trước đây, máy bay không người lái kamikaze Molniya và Privet-82 mang theo lựu đạn nổ lõm, hoặc đạn KZ-6 được sử dụng trong đầu đạn của Lancet. Bây giờ, lực lượng Nga sử dụng chúng với mìn chống tăng 10 kg
Lực lượng xâm lược Nga đang khá tích cực sử dụng máy bay không người lái kamikaze có cánh được thiết kế thô sơ làm từ vật liệu giá rẻ. Sự đơn giản về hình thức và chức năng cho phép tiết kiệm tiền cho các thành phần và lắp ráp mà không làm giảm hiệu quả chiến đấu của nó: sau cùng, độ bền kéo dài nhiều năm không liên quan đến một máy bay không người lái được cho là chỉ thực hiện một chuyến bay duy nhất trong suốt cuộc đời của nó.
Tuy nhiên, loại đầu đạn được sử dụng trong các loại đạn dược lang thang tạm thời như vậy đã thay đổi gần đây: trước đây, người Nga chủ yếu sử dụng lựu đạn chống tăng có điện tích hình dạng RPG-7 hoặc thiết bị nổ tương tự cho mục đích kỹ thuật, KZ-6, cũng đóng vai trò là đầu đạn cho đạn dược lang thang Lancet của công ty ZALA. Ngược lại, bây giờ họ đã chuyển sang các loại đầu đạn nổ lớn hơn và mạnh hơn nhiều.
Máy bay không người lái Molniya kamikaze / Defense Express / Máy bay không người lái Molniya Jerry-Rigged với mìn TM-62 thay vì đầu đạn xuất hiện trên khắp các mặt trận của Ukraine nhưng chúng có một nhược điểm nghiêm trọng
Máy bay không người lái kamikaze Molniya / Ảnh nguồn mở
Người Nga ngày càng thường xuyên trang bị cho máy bay không người lái tấn công của họ mìn chống tăng TM-62. Một quả mìn như vậy nặng khoảng 10 kg, bao gồm khoảng 7 kg thuốc nổ. Máy bay không người lái mang theo mìn được sử dụng để tấn công các vị trí kiên cố và nơi trú ẩn của quân phòng thủ Ukraine.
Mìn chống tăng TM-62 / Defense Express / Máy bay không người lái Molniya được gắn mìn TM-62 thay vì đầu đạn xuất hiện trên khắp các mặt trận của Ukraine nhưng chúng có nhược điểm nghiêm trọng
Mìn chống tăng TM-62 / Ảnh minh họa nguồn mở


Nhưng hỏa lực tăng lên đi kèm với một nhược điểm. Một máy bay không người lái nối tiếp điển hình có tên Molniya mất khả năng cất cánh từ máy phóng theo cách thông thường. Ngay khi được phóng, UAV lao xuống vài mét. Để bù đắp cho việc mất độ cao ban đầu này, người Nga bắt đầu phóng chúng từ các tầng trên của tòa nhà. Thực tế này đã được một chuyên gia về chiến tranh điện tử người Ukraine, Serhii "Flash" Beskrestnov nhận thấy:
Một chi tiết khác đáng chú ý là cấu hình này đòi hỏi phải tháo một số bộ phận của thân máy bay không người lái, làm giảm tính chất khí động học của nó. Ngoài ra, tải trọng nặng hơn có nghĩa là phạm vi bay ngắn hơn và khả năng điều khiển bị cản trở.
Tuy nhiên, máy bay không người lái loại này đã được ghi nhận nhiều lần trên chiến trường. Bên cạnh Molniya, người Ukraine đã nhìn thấy phiên bản hai động cơ của nó, Molniya-2, và UAV Privet-82, thậm chí ở độ sâu hoạt động lên đến 30 km vào các vị trí của Ukraine. Mặc dù chắc chắn rằng tầm hoạt động của những máy bay không người lái này giảm khi mang theo tải trọng không chuẩn, nhưng vẫn chưa rõ là giảm bao nhiêu.
Máy bay không người lái kamikaze Molniya-2 / Defense Express / Máy bay không người lái Molniya được trang bị mìn TM-62 thay vì đầu đạn xuất hiện trên khắp các mặt trận của Ukraine nhưng chúng có một nhược điểm nghiêm trọng
Máy bay không người lái kamikaze Molniya-2 / Ảnh nguồn mở
Nhưng thực tế là người Nga buộc phải sử dụng các tòa nhà cao tầng để triển khai các UAV này đã là một yếu tố quan trọng thu hẹp phạm vi tìm kiếm điểm phóng. Đặc biệt là khi xem xét phạm vi bay ngắn hơn của máy bay không người lái được trang bị TM-62.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Romania cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine bản sao của hệ thống pháo phản lực phóng loạt BM-21 Grad có tên gọi là APR-40—Hệ thống này hoạt động như thế nào?
Svetlana Shcherbak
Svetlana Shcherbak

Svetlana@ukr.net
Ngày 16 tháng 1 năm 2025
2232 0
APR-40 của Romania đang phục vụ trong Lực lượng vũ trang Ukraine / Ảnh chụp màn hình từ video của Army TV
APR-40 của Romania đang phục vụ trong Lực lượng vũ trang Ukraine / Ảnh chụp màn hình từ video của Army TV

Đây là một sự so sánh thú vị giữa hai hệ thống tiêu chuẩn của Hiệp ước Warsaw trông giống nhau nhưng có sự khác biệt đáng chú ý
Romania thường không tiết lộ khối lượng viện trợ quân sự được cung cấp cho Ukraine. Tuy nhiên, thông tin có sẵn xác nhận việc chuyển giao các bệ phóng tên lửa đa nòng APR-40, về cơ bản là bản sao của Romania của MLRS BM-21 Grad.
Hiện tại không có dữ liệu chính xác về số lượng hệ thống APR-40 mà Ukraine đã nhận được. Việc cố gắng ước tính dựa trên The Military Balance sẽ không có kết luận, vì tài liệu tham khảo nêu rằng quân đội Romania có cùng 134 đơn vị APR-40 vào cả năm 2022 và 2024. Tuy nhiên, một báo cáo video gần đây từ Army TV cung cấp một bức tranh rõ ràng hơn về cách APR-40 hoạt động trong thực tế.

Video này giới thiệu một bệ phóng tên lửa đa nòng được sản xuất năm 1986, được chuyển giao cho Lữ đoàn cơ giới độc lập số 116 của Ukraine.
Điều quan trọng cần nhấn mạnh là bất kỳ cuộc thảo luận nào về ưu điểm và nhược điểm của APR-40 so với hệ thống phóng tên lửa đa nòng BM-21 Grad cuối cùng đều dẫn đến một kết luận chính: lòng biết ơn đối với Romania vì đã cung cấp những vũ khí này.

Do đó, mọi thứ được mô tả dưới đây nên được xem là sự so sánh mang tính kỹ thuật hơn là sự phê bình, nêu bật sự khác biệt trong hoạt động thực tế giữa hai hệ thống thời Hiệp ước Warsaw này, vốn cũng có vẻ ngoài tương tự nhau.
Sự khác biệt cơ bản giữa APR-40 và BM-21 Grad nằm ở các chi tiết ảnh hưởng đến hoạt động của kíp lái trên chiến trường. Ví dụ, trên BM-21 Grad, các thiết bị ngắm được gắn trên giá đỡ bên dưới cụm tên lửa, cho phép vận hành khi đứng trên mặt đất. Ngược lại, trên APR-40, các thiết bị ngắm được gắn vào bên hông, đòi hỏi phải vận hành khi ngồi. Mặc dù thiết lập này kém tiện lợi hơn so với trên BM-21 MLRS, nhưng các chiến binh Ukraine đã thích nghi với nó.
Ảnh chụp màn hình hiển thị rõ vị trí của các thiết bị ngắm trên APR-40
Ảnh chụp màn hình hiển thị rõ vị trí của các thiết bị ngắm trên APR-40
Trên BM-21 Grad, cụm tên lửa quay bằng động cơ điện, trong khi APR-40 sử dụng hệ thống truyền động thủy lực, được điều khiển thông qua bảng điều khiển đặc biệt có nhãn bằng tiếng Rumani.
Ngoài ra, APR-40 có nắp đậy ở phía sau bộ phóng phải tháo ra để bảo dưỡng, trong khi Grad không có tính năng này. Nhìn chung, BM-21 có vẻ đơn giản và dễ vận hành hơn.
Một thách thức khác là nhà máy sản xuất APR-40 tại Romania đã đóng cửa, khiến việc tìm kiếm các bộ phận thay thế cho một hệ thống thường xuyên bị hỏng trở nên khó khăn. Trong tình huống này, chuyên môn của các thợ máy quân sự Ukraine đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động của các bệ phóng này.
Biểu đồ hiển thị trình tự bắn tên lửa trên APR-40
Biểu đồ hiển thị trình tự bắn tên lửa trên APR-40 / Ảnh chụp màn hình từ video
Tuy nhiên, APR-40 có một lợi thế thú vị—tên lửa không bắn theo trình tự mà theo thứ tự cụ thể được nêu trên biểu đồ kiểm soát. Điều này ngăn ống phóng quá nhiệt và giảm thiểu chuyển động của xe trong khi bắn.
Ngoài ra, APR-40 còn được lắp trên xe tải DAC-665 của Romania, mặc dù ban đầu được thiết kế cho mục đích dân sự nhưng có khả năng cơ động tốt hơn đáng kể so với xe tải Ural của Liên Xô.
Cuối cùng, mọi sự so sánh đều dẫn đến điểm chính: trước hết, chúng ta phải biết ơn Romania vì đã cung cấp hệ thống pháo phản lực phóng loạt APR-40, vì hệ thống này đã được sử dụng để tiêu diệt quân chiếm đóng Nga kể từ tháng 5 năm 2023.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Những điều mới lạ và bất ngờ trong gói viện trợ quân sự mới của Đức dành cho Ukraine
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 16 tháng 1 năm 2025
8715 0
Xe chiến đấu bộ binh RCT30 có khả năng phòng không / Ảnh minh họa: KNDS
Xe chiến đấu bộ binh RCT30 có khả năng phòng không / Ảnh minh họa: KNDS

Một loạt các bài viết mới đã xuất hiện trong danh sách cập nhật về vật tư quân sự từ Đức cho lực lượng Ukraine, bao gồm xe AiTO30 FDC trên khung gầm Boxer
Chính phủ Liên bang Đức đã cập nhật danh sách vũ khí đã giao và mới ký hợp đồng cho Ukraine. Đã hơn ba tuần trôi qua kể từ lần cập nhật cuối cùng vào ngày 23 tháng 12 và bản cập nhật phản ánh tất cả các thay đổi và hoạt động mua sắm mới đã được thực hiện trong thời gian đó.
Bên cạnh những mặt hàng cung cấp thường xuyên như đạn pháo và xe tăng, máy bay không người lái, súng trường và thiết bị cá nhân, còn có một số mặt hàng mới chưa từng được chuyển đến Ukraine trước đây và thậm chí còn gây bất ngờ.
Một số mặt hàng chính được giao trong những tuần này là:
  • 20 Xe chống phục kích chống mìn (MRAP) chưa xác định — ngoài 103 xe đã cung cấp trước đó;
  • 14.000 viên đạn pháo cỡ 155mm; 19.000 viên đạn cỡ 122mm; 6.000 quả đạn cối cỡ 120mm; và đạn dược cho xe tăng Leopard 1;
  • 600 máy bay không người lái tấn công HF-1;
  • UAV trinh sát: 50 máy bay không người lái Vector, 46 máy bay không người lái RQ-35 Heidrun và 43 máy bay không người lái Songbird;
  • Súng trường tấn công 495 HK 416;
  • áo giáp, thiết bị y tế, ống nhòm, v.v.
Ảnh minh họa: Binh lính Đức luyện tập bắn súng cối trong cuộc tập trận MILEX 2024 / Defense Express / Những điều mới lạ và bất ngờ trong gói viện trợ quân sự mới của Đức cho Ukraine
Ảnh minh họa: Binh lính Đức luyện tập bắn súng cối trong cuộc tập trận MILEX 2024 / Ảnh: Marco Dorow, Bundeswehr
Đáng chú ý nhất trong danh sách này là đạn pháo 122 mm. Việc Đức chuyển giao chúng có nghĩa là Berlin đã tìm được kho dự trữ hoặc cơ sở sản xuất đạn pháo kiểu Liên Xô và mua chúng cho Ukraine. Đây là lần đầu tiên Đức chuyển giao chúng.

Điều tương tự cũng áp dụng cho máy bay không người lái tấn công HF-1 của Helsing, cũng như súng trường tấn công HK 416, hai mục mới trong danh sách.
Các ủy ban mới dành cho các nhà sản xuất quốc phòng thay mặt cho Lực lượng Phòng vệ Ukraine bao gồm:
  • 18 hệ thống pháo tự hành RCH-155 bổ sung;
  • 9 xe chiến đấu AiTO30 FDC phiên bản RCT-30 có trung tâm chỉ huy hỏa lực di động;
  • 277 MRAP mới không xác định;
  • 5 xe chiến đấu bộ binh Marder ngoài 20 xe đã xếp hàng sẵn.
Xe chiến đấu bộ binh RCT30 / Defense Express / Những điều mới lạ và bất ngờ trong gói viện trợ quân sự mới của Đức cho Ukraine
Xe chiến đấu bộ binh RCT30 / Ảnh minh họa: KNDS
Trong số này, xe chiến đấu bộ binh RCT-30 là đáng chú ý. Về cơ bản, đây là một khẩu pháo phòng không tự động dựa trên khung gầm Boxer, vai trò chính của nó trên chiến trường là cung cấp sự yểm trợ trên không cho pháo lựu RCH-155, đặc biệt là bắn hạ bất kỳ máy bay không người lái nào của đối phương ở cự ly gần bằng các loạt đạn chính xác và tiết kiệm chi phí. Defense Express đã đề cập đến phương tiện này và các khả năng mà nó sẽ mang lại cho chiến trường Ukraine chi tiết hơn trong một bài viết riêng .
Xin nhắc lại, hệ thống pháo bánh lốp RCH-155 đầu tiên đã có mặt tại Ukraine vào ngày 13 tháng 1, qua đó đưa Ukraine trở thành quốc gia đầu tiên vận hành loại pháo này.

Người Nga có 550 Giatsint-B và chỉ có 250 Msta-B: Điều này có thể giải thích cho pháo tự hành bánh lốp mới của họ
Svetlana Shcherbak
Svetlana Shcherbak

Svetlana@ukr.net
Ngày 16 tháng 1 năm 2025
24601 0
Pháo tự hành bánh lốp mới của Nga dựa trên Giatsint-B, tháng 12 năm 2024 / Ảnh nguồn mở
Pháo tự hành bánh lốp mới của Nga dựa trên Giatsint-B, tháng 12 năm 2024 / Ảnh nguồn mở

Người Nga có 550 khẩu pháo Giatsint-B và chỉ có 250 khẩu pháo Msta-B, điều này có thể làm sáng tỏ lý do đằng sau thiết kế pháo tự hành bánh lốp mới của họ
Nga đã tạo ra một loại pháo binh lai, có khả năng được điều khiển bởi những động cơ hoàn toàn hợp lý.
Theo The Military Balance 2024, vào đầu năm ngoái, quân đội Nga có 550 pháo tự hành Giatsint-B và chỉ có 250 pháo tự hành Msta-B đang hoạt động. Để so sánh, dữ liệu từ năm 2022 trong cùng một cuốn sách tham khảo chỉ ra rằng quân đội Nga, dù đang hoạt động hay đang lưu trữ, có nhiều pháo tự hành Giatsint-B hơn đáng kể so với Msta-B —1.100 đơn vị so với 750 đơn vị.
Những con số này không chỉ minh họa tốc độ suy giảm của lực lượng pháo kéo của quân đội Nga trong cuộc chiến chống lại Ukraine mà còn gợi ý về logic đằng sau quyết định chế tạo một loại pháo dựa trên Giatsint-B.
Pháo tự hành bánh lốp mới của Nga dựa trên Giatsint-B
Pháo tự hành bánh lốp mới của Nga dựa trên Giatsint-B, tháng 1 năm 2025 / Tín dụng ảnh: SPJ Vodohrai
Để giải thích rõ hơn, cần lưu ý rằng, vào cuối tháng 12 năm 2024, đã xuất hiện các báo cáo về sự xuất hiện của một hệ thống pháo tự hành bánh lốp mới của Nga . Hệ thống này tích hợp thành phần pháo binh của Giatsint-B với khung gầm Voshchina từ 2S43 Malva hiện đại. Ban đầu, việc xác định các tính năng thiết kế của hệ thống pháo binh ngẫu hứng này gặp nhiều thách thức do có lưới bảo vệ và lớp giáp "nướng".

Tuy nhiên, gần đây, một bức ảnh về hệ thống này, không có lớp giáp "nướng" và các phụ kiện bổ sung, đã xuất hiện trên các nguồn tin công khai, cung cấp một số thông tin chi tiết về loại pháo binh này của đối phương.
Mặc dù vậy, tên gọi cụ thể của hệ thống pháo tự hành vẫn chưa được biết, cũng như quy mô sản xuất tiềm năng của nó. Không rõ liệu đây có phải là nguyên mẫu một lần hay Nga có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt các hệ thống như vậy được trang bị thành phần pháo Giatsint-B hay không.
Pháo tự hành 2S43 Malva 152mm
Pháo tự hành 2S43 Malva 152mm / Ảnh minh họa nguồn mở
Thiết kế Frankenstein này cũng có thể phản ánh nỗ lực của người Nga nhằm hợp lý hóa dự án pháo tự hành bánh lốp 2S43 Malva của họ. Sự tồn tại của Malva lần đầu tiên được tiết lộ vào năm 2019, trước cả cuộc xâm lược toàn diện của Nga vào Ukraine.
Có khả năng là các nhà thiết kế của 2S43 Malva, những người ban đầu có kế hoạch sử dụng thành phần pháo binh Msta-B, đã cho rằng có thể lấy đủ số lượng lựu pháo này từ kho. Tính đến đầu năm 2022, người Nga được cho là có khoảng 600 lựu pháo Msta-B dự trữ, khiến cho giả định này trở nên hợp lý vào thời điểm đó.
Tuy nhiên, khi chiến tranh diễn ra và người Nga bắt đầu rút pháo tự hành kéo 152 mm khỏi kho, việc dựa vào Msta-B như một thành phần cho hệ thống pháo tự hành bánh lốp mới trở nên kém thực tế hơn. Trong bối cảnh này, ý tưởng "nâng cấp" dự án 2S43 Malva để kết hợp thành phần pháo Giatsint-B có thể đã xuất hiện.
Lựu pháo Msta-B của quân đội Nga
Pháo tự hành Msta-B của quân đội Nga / Ảnh minh họa trước chiến tranh
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực

 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
2S1 "Gvozdika" – pháo tự hành của Liên Xô
Các mục : Thông tin chung về ngành , Không quân , Tên lửa và pháo binh , Lục quân , Điện tử và quang học , Tình hình và triển vọng
905
0

0

Nguồn ảnh: @ Алексей Куденко/РИА Новости
Pháo tự hành của Liên Xô trên đường ray xích. Nó được thiết kế để rà phá bãi mìn và hàng rào dây thép gai, chế áp các điểm hỏa lực kiên cố và tiêu diệt bộ binh, xe bọc thép và pháo binh của đối phương. Nó có thể hoạt động hiệu quả ở những khu vực có tuyết và đầm lầy. Nó đang được Lực lượng vũ trang Liên bang Nga và quân đội của 35 quốc gia khác sử dụng. Nó đã được sử dụng trong 15 cuộc xung đột lớn. Nó được sản xuất cho đến năm 1991. Nó vẫn đang được cải tiến.
Lịch sử hình thành của 2C1 "Carnation"
Vào giữa những năm 60 của thế kỷ XX, giới lãnh đạo Liên Xô đã tiết lộ sự tụt hậu của pháo tự hành trong nước so với trang bị của kẻ thù tiềm tàng (NATO). Do đó, vào năm 1967, VNII-100 đã được giao nhiệm vụ bắt đầu công việc thiết kế một khẩu pháo hiện đại. Các thiết kế sơ bộ đã được tạo ra trên nền tảng của "Object 124", BMP-1 và MT-LB, nhưng sau đó hai tùy chọn đầu tiên đã phải bị loại bỏ, và Motoliga đã được thiết kế lại đáng kể. Các kỹ sư đã cố gắng làm cho cỗ máy này cơ động hơn và nhanh hơn tất cả các mẫu hiện có.
Kết quả là, Nhà máy máy kéo Kharkov (KhTZ) đã tiếp quản việc phát triển khung gầm, và Sverdlovsk OKB–9 đã tiếp quản vũ khí. Dự án được chỉ đạo bởi Alexander Belousov, Fedor Petrov và Vladimir Golubev. Năm 1969, bốn nguyên mẫu đã được sản xuất để thử nghiệm cấp nhà nước. Theo kết quả của chúng, có thể xác định được một lỗi thiết kế nghiêm trọng - tích tụ một lượng lớn khí thuốc súng trong khoang chiến đấu. Lỗi này đã được loại bỏ vào năm 1970, chiếc xe được đặt tên là 2C1 "Carnation" và được đưa vào sử dụng.
Sự thật thú vị: ACS được đặt biệt danh là "Carnation" theo truyền thống đặt tên cho hệ thống pháo binh bằng màu sắc của quân đội. Hệ thống này được quân đội của tất cả các nước thuộc Khối Hiệp ước Warsaw (ATS) sử dụng. Lần đầu tiên nó được giới thiệu với công chúng tại cuộc diễu binh quân sự năm 1974 ở Ba Lan. Trọng lượng và kích thước nhỏ của máy bay cho phép nó được vận chuyển bằng máy bay IL-74, AN-12, AN-124 và tàu tấn công đổ bộ.
Tuy nhiên, quá trình tinh chỉnh đơn vị pháo binh vẫn tiếp tục. Chỉ hai năm sau, việc sản xuất hàng loạt pháo tự hành đã được triển khai tại KhTZ. Các phương tiện này được chuyển giao cho các sư đoàn pháo binh của các trung đoàn xe tăng và súng trường cơ giới (mỗi trung đoàn 18 chiếc), cũng như cho các đơn vị bộ binh Hải quân. Các doanh nghiệp ở Ba Lan và Bulgaria đã tham gia vào quá trình sản xuất và hiện đại hóa tại địa phương các loại pháo tự hành này. Việc sản xuất đã bị dừng lại vào năm 1991, khi đó đã có thể sản xuất hơn 10.000 đơn vị.
Đặc điểm và ưu điểm của 2X1 "Carnation"
Hệ thống này được thiết kế theo sơ đồ tháp pháo cổ điển. Ở mũi tàu có ghế lái và một nhà máy điện, và ở giữa và phía sau có khoang chiến đấu. Chiều dài của máy là 7,26 m, chiều rộng là 2,85 m và chiều cao là 2,725 m. Khoảng sáng gầm là 400 mm. Vỏ được hàn kín và hàn từ các tấm thép có độ dày 15 mm. Trán của tháp pháo được phủ bằng các tấm 20 mm. Chúng có khả năng bảo vệ các thành viên phi hành đoàn khỏi bị trúng đạn 7,62 mm và các mảnh đạn pháo.
Tháp pháo nằm phía trên khoang chiến đấu và xoay 360° quanh trục của nó bằng cách sử dụng ổ điện (thủ công trong trường hợp khẩn cấp). Nó chứa một khẩu pháo có rãnh xoắn 122 mm 2A31, cũng như vị trí của pháo thủ, người nạp đạn và chỉ huy của xe. Chiều dài của nòng pháo là 35 cỡ nòng. Nó bao gồm một ống có 36 lỗ rãnh xoắn, một khóa nòng, một bộ ly hợp, một bộ đẩy và một phanh đầu nòng có hai khoang. Góc nâng dao động từ -3° đến +70°. Một cơ chế chốt nêm bán tự động được sử dụng.
Khi bắn trực tiếp và từ vị trí đóng, tốc độ bắn khoảng 4-5 viên mỗi phút. Nếu cần thay đổi góc nâng và sử dụng đạn, chỉ số này giảm xuống còn 1,5-2 viên mỗi phút. Việc liên lạc giữa các thành viên tổ lái được thực hiện bằng hệ thống liên lạc nội bộ P-124. Việc liên lạc với các xe khác và sở chỉ huy ở khoảng cách lên đến 28 km được duy trì bằng cách sử dụng đài phát thanh sóng cực ngắn R-123M.
Sự thật thú vị: Gvozdika là pháo tự hành bánh xích nổi đầu tiên trên thế giới được sản xuất hàng loạt. Nó có thể di chuyển trong nước với tốc độ lên tới 4,5 km/h do bánh xích được tua lại. Nhưng chỉ khi vận tốc dòng chảy không vượt quá 0,6 m/s, chiều cao sóng không cao hơn 150 mm và đạn dược không quá 30 viên. Cỗ máy có khả năng vượt qua một vùng nước rộng 300 m. Ngoài ra, nó có thể vượt qua độ cao 35 độ, bức tường cao 0,7 m và hào sâu ba mét.
Chỉ huy xe có thể theo dõi và ngắm mục tiêu cả ngày lẫn đêm nhờ có thiết bị TKN-3B và OU-3GA2, cũng như hai kính tiềm vọng TNPO-170A. Ghế lái được trang bị thiết bị giám sát MK-4. Xạ thủ sử dụng kính ngắm 1OP40 và OP5-37. Tài xế có thể vận hành xe vào ban đêm bằng thiết bị nhìn đêm TVN-2B. Ban ngày, anh ta sử dụng kính ngắm có sưởi hoặc thiết bị TNPO-170A.
Gầm xe được chế tạo trên bệ của băng tải máy kéo MT-LB. Nó có các bánh xích cao su-kim loại và các con lăn hỗ trợ với hệ thống treo thanh xoắn riêng lẻ. Bánh xe thứ nhất và thứ bảy cũng được trang bị bộ giảm xóc thủy lực. Máy có đạn nặng 15,7 tấn. Áp suất riêng trên mặt đất là 0,492 kg/cm2. Có thể điều chỉnh độ căng của bánh xích từ bên trong. Các bình nhiên liệu có tổng dung tích 550 lít được phân bổ dọc theo các bên, được kết nối với nhau.
Chiếc xe được trang bị động cơ diesel YaMZ-238H bốn thì tám xi-lanh với công suất 300 mã lực tại 2100 vòng/phút. Nó cho phép bạn đạt tốc độ lên đến 60 km/h trên đường cao tốc và 26-32 km/h trên địa hình gồ ghề. Tuổi thọ hoạt động của nó là khoảng 800.000 km. Phạm vi hoạt động của ACS là 500 km. Sử dụng hộp số hai dòng cơ học với bảy bánh răng. Tốc độ khi lái xe lùi là khoảng 6 km/h.
Danh pháp đạn 2S1 "Gvozdika"
Gvozdika 2X1 được điều chỉnh để sử dụng nhiều loại đạn khác nhau. Chúng ta đang nói đến các loại đạn nổ phân mảnh mạnh 3OF56, 3OF56-1, 3OF24 (W), 3OF7/3OF8, 53-OF-462 (W), được sản xuất tại Liên Xô. Có thể sử dụng các loại đạn tương tự của nước ngoài: Type 54 và Type 83 của Trung Quốc, HE 122 mm của Iran, M95 và ERBB 122 HB của Croatia, cũng như các mẫu đạn của Romania và Pakistan. Tầm bắn trung bình của các loại đạn này là 15 km, và tầm bắn tối đa là 21,9 km.
Đạn tích lũy 3BK6(M), 3BK13 và 3BP1 được sử dụng để phá hủy xe bọc thép khi bắn trực tiếp. Chúng loại bỏ mục tiêu ở khoảng cách lên đến 2 km. Đạn mảnh 3SH1 có tác dụng phá hủy bộ binh, và tên lửa dẫn đường Kitolov-2M có tác dụng phá hủy mục tiêu ưu tiên. Đạn hóa học 53-XSO-462D và 53-XSO-463B, đạn chiếu sáng 53-S-463(W) và 3C4(W), đạn tuyên truyền 3A1(D) (W) (J), đạn khói 3D4(M) và bộ điều khiển nhiễu sóng vô tuyến HF/VHF cũng được sử dụng.
Đạn dược tiêu chuẩn của xe bao gồm 40 viên đạn nạp đạn riêng biệt: 35 viên đạn nổ mảnh và năm viên đạn định hình. 16 viên đạn được bố trí theo chiều dọc dọc theo các bức tường bên của thân xe, và 24 viên đạn được bố trí dọc theo các bức tường bên và phía sau của tháp pháo. Có thể cung cấp đạn dược cho kho chứa từ mặt đất thông qua một cửa sập đặc biệt ở phía sau. Để duy trì độ nổi của ACS, kích thước của đạn dược được giảm xuống còn 30 viên.
Những thay đổi chính của 2C1 "Carnation"
Phiên bản đầu tiên của Carnation xuất hiện một năm sau khi đưa vào sử dụng. Phiên bản 2X1M Godzik với động cơ SW680T, con lăn được thiết kế lại và lá chắn thủy động lực học được các kỹ sư Ba Lan tạo ra. Vào những năm 80 của thế kỷ 20, người Romania đã thiết kế phiên bản pháo tự hành của riêng họ với một khẩu pháo từ Gvozdika, dựa trên nền tảng MLI-84. Năm 1996, lựu pháo Raad-1 của Iran đã được giới thiệu, đây là một biến thể của 2C1 trên khung gầm Boragh địa phương.
Các kỹ sư Nga chỉ tạo ra một phiên bản sửa đổi của hệ thống này vào năm 2003. Đây là cách 2X1M1 xuất hiện với hệ thống điều khiển và dẫn đường tự động mới cho pháo 1V168-1. Giai đoạn tiếp theo trong quá trình hiện đại hóa là 2C34 "Hosta", xuất hiện vào năm 2008. Pháo 2A31 đã được thay thế bằng pháo 2A80-1 và tháp pháo của chỉ huy được trang bị súng máy PKT 7,62 mm. Một năm sau, người Ba Lan đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của Rak-120 với súng cối nòng trơn thay vì lựu pháo và tăng lượng đạn lên 60 viên.
Ngoài ra còn có một phiên bản Ba Lan của 2C1T Godzik với hệ thống điều khiển và dẫn đường súng Topaz tự động, phiên bản Thổ Nhĩ Kỳ của 2C1TGO và BMP Kevlar-E của Ukraine dựa trên nền tảng 2C1 với mô-đun chiến đấu Assault điều khiển từ xa, động cơ mạnh hơn, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống chữa cháy, RCBZ và dẫn đường. Xe tăng Carnations đang được Serbia nâng cấp như một phần của dự án SORA 122 mm. Thay vì khung gầm có bánh xe, một nền tảng xích 2C1 được sử dụng, máy được trang bị MSA mới, máy tính đạn đạo và GPRS.
Cần lưu ý rằng nhiều loại thiết bị khác nhau đã được tạo ra trên cơ sở Gvozdika. Chúng ta đang nói về súng cối tự hành 2C8 "Astra", pháo tự hành chống tăng 2C15 "Norov", CAO 2C17 "Nona-SV" và MLRS 9P139 "Grad-1", đơn vị rà phá bom mìn UR-77 "Meteorite" và xe kéo vận chuyển đa năng 2C1-H, cũng như xe chỉ huy và tham mưu LPG của Ba Lan, BMP-23 của Bulgaria, xe trượt tuyết HTZ-26N của Ukraine và xe vận tải bánh xích TGM-126-1.
Phân phối trên toàn thế giới và sử dụng hiện đại 2C1 "Carnation"
Có 130 chiếc Gvozdiks đang phục vụ trong Lực lượng Lục quân Nga, và 1.800 chiếc khác vẫn đang được lưu kho. 90 đơn vị lắp đặt với nhiều cải tiến khác nhau được dịch vụ biên giới FSB sử dụng, và 85 xe được đăng ký là một phần của Lực lượng Duyên hải của Hải quân. 68 đơn vị lắp đặt đảm bảo an ninh cho Azerbaijan. 145 chiếc đã được chuyển giao cho Algeria. Chín đơn vị là một phần của quân đội Armenia và Angola. Trong số 239 xe ở Belarus, 125 chiếc đã được bảo quản. Bulgaria vẫn sử dụng 48 trong số 686 pháo tự hành được cung cấp.
Georgia sử dụng 20 hệ thống, và Zimbabwe sử dụng 12 hệ thống. Iran và Kazakhstan đang vận hành 60 hệ thống mỗi nước. Sáu hệ thống đã được bán cho DR Congo và ba hệ thống cho Cộng hòa Congo. Quân đội Kyrgyzstan có 18 hệ thống "Carnations". 206 hệ thống được đặt tại Ba Lan. Romania có 40 hệ thống loại này. 75 xe đã được bán cho Serbia. Hoa Kỳ đã mua 19 hệ thống. Tajikistan có ba xe đang hoạt động. Turkmenistan giữ lại 40 hệ thống, trong khi Uzbekistan giữ lại 18 hệ thống.
Sự thật thú vị: những khẩu pháo tự hành này đã tham gia quay phim truyện "Hành động theo tình huống" và "Khi tiếng kèn trống im bặt". Một bản cài đặt đã được sử dụng trong tập đầu tiên của mùa thứ 21 của chương trình xe hơi Anh Top Gear. Bạn có thể điều khiển những khẩu pháo này trong các trò chơi máy tính Armored Warfare: Project Armata, War Thunder và People Playground. Các mô hình lắp ráp của "Carnations" được sản xuất bởi các công ty Zvezda và Trumpeter ở tỷ lệ 1/35.
Uruguay đã mua sáu chiếc 2C1S, và Phần Lan đã mua 72 xe từ Cộng hòa Dân chủ Đức (sau đó nhận thêm hai chiếc nữa). Tám khẩu pháo tự hành được đặt tại Croatia. Chad đã nhận được 10 chiếc, Eritrea đã bán 32 chiếc và Nam Ossetia đã nhận được 42 xe với nhiều cải tiến khác nhau. Một số lượng không xác định "Carnations" được tìm thấy ở Syria, Ethiopia, Nam Sudan, Iraq Kurdistan, Sudan, Cuba, Việt Nam và Yemen. Ukraine vẫn giữ lại khoảng 125 khẩu pháo lựu.
Các đơn vị vận hành trước đây của hệ thống này là Afghanistan (15 đơn vị), Bosnia và Herzegovina (24), Hungary (153), Đông Đức (374), Ai Cập (76), Iraq (150), Libya (162), Slovakia (51), Slovenia (8), Togo (6), Tây Đức (372), Cộng hòa Séc (49), Tiệp Khắc (150), Nam Tư (100) và Nam Yemen (50). Các bản sao đã ngừng hoạt động hiện đang được lưu giữ tại nhiều bảo tàng ở Nga (ví dụ, tại Khu phức hợp Bảo tàng UMMC), Belarus (khu phức hợp lịch sử và văn hóa Đường Stalin), Azerbaijan, Kazakhstan, Ba Lan, Hoa Kỳ, Cộng hòa Séc và Ukraine.
Sử dụng chiến đấu của 2S1 "Gvozdika"
Gvozdika đã tham gia vào nhiều cuộc xung đột cục bộ, cuộc xung đột đầu tiên là cuộc chiến ở Afghanistan. Nó chủ yếu được sử dụng để ngăn chặn các điểm hỏa lực của đối phương trong quá trình bắn trực tiếp. Các phương tiện này đã tham gia vào việc chiếm giữ Shingar và Khaki Safed, cũng như trong cuộc tấn công vào Kandahar năm 1986. Các cơ sở này đã được cả hai bên của cuộc xung đột sử dụng trong hai cuộc chiến tranh Chechnya. Chúng đã được phát hiện ở Transnistria.
Chúng được các lực lượng vũ trang của Nam Tư sử dụng tích cực, và sau đó là các quốc gia nổi lên từ Nam Tư trong cuộc khủng hoảng Balkan. Chúng được quân đội Iraq sử dụng trong khuôn khổ cuộc xung đột Iran-Iraq. Chúng được các lực lượng chính phủ sử dụng để đàn áp quân nổi dậy trong cuộc nội chiến ở Libya năm 2010-2011. Chúng được Nam Ossetia sử dụng ở mức độ hạn chế để đẩy lùi sự xâm lược của Gruzia năm 2008.
Sau khi "Mùa xuân Nga" bắt đầu ở Donbass, nhiều sự kiện về việc sử dụng "Hoa cẩm chướng" của lực lượng dân quân và Lực lượng vũ trang Ukraine đã được ghi lại. Là một phần của cuộc nội chiến Syria, nhiều nhóm khủng bố đã chiếm được một số lượng lớn xe cộ. Do đó, chúng được tất cả các bên trong cuộc xung đột áp dụng. Người Houthis Yemen đã sử dụng những khẩu pháo tự hành này để đẩy lùi sự xâm lược bên ngoài. Ngoài ra, việc sử dụng chúng đã được ghi lại trong cuộc chiến tranh Karabakh lần thứ hai và cuộc xung đột dân sự ở Ethiopia.
2S1S với nhiều cải tiến khác nhau được Lực lượng vũ trang Liên bang Nga và Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng như một phần của hoạt động quân sự đặc biệt tại Ukraine. Đây là một trong những loại pháo binh phổ biến nhất trong cuộc xung đột này. Các cơ sở này hoạt động dọc theo toàn bộ tuyến tiếp xúc chiến đấu – từ Kherson đến Kharkov. Chúng hoạt động tốt ở khu vực Ugledar. Tất cả các hệ thống đều hoạt động kết hợp với các tính toán của UAV, có nhiệm vụ tìm kiếm mục tiêu, ngắm và hiệu chỉnh hỏa lực. Các báo cáo về việc phá hủy các cơ sở này thường xuyên được nhận từ cả hai phía của cuộc đối đầu.
Phần kết luận
2X1 Gvozdika là hệ thống đáng tin cậy, khiêm tốn và khá hiệu quả, cho phép bạn giải quyết nhanh chóng hầu hết các nhiệm vụ được giao. Chúng có thể sử dụng nhiều loại đạn khác nhau, di chuyển trên mọi địa hình và tránh hỏa lực trả đũa. Số lượng của chúng đủ để có tác động đáng kể đến diễn biến của các cuộc giao tranh. Mặc dù có tuổi thọ phục vụ đáng kể (hơn 53 năm), các máy móc vẫn duy trì khả năng chiến đấu ở mức cao.

2S34 Khosta – Hệ thống pháo tự hành của Nga
Các mục : Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Tình hình và triển vọng
888
0

0

Nguồn ảnh: @ Михаил Воскресенский/РИА Новости
Pháo tự hành hiện đại của Nga trên khung gầm xích. Nó kết hợp những ưu điểm của súng cối, pháo và lựu pháo. Nó được thiết kế để chiến đấu với xe bọc thép, chiến tranh phản pháo, phá hủy bộ binh, sở chỉ huy và cơ sở hạ tầng khác của đối phương. Nó được lực lượng vũ trang Nga sử dụng như một phần của hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine. Nó đã được sản xuất hàng loạt và cải tiến từ năm 2008.
Lịch sử hình thành của 2C34 "Host"
Vào đầu thế kỷ 21, Bộ Quốc phòng Nga đã chú ý đến nhu cầu hiện đại hóa sâu rộng và sau đó là thay thế 2S1 Gvozdika. Về vấn đề này, dự án 2X1M1 đã được khởi động vào năm 2003. Trong khuôn khổ của dự án, bộ phận pháo binh của ACS đã được trang bị hệ thống điều khiển và dẫn đường pháo tự động (ASUN) 1V168-1 mới. Tuy nhiên, sau đó người ta phát hiện ra rằng để tăng hỏa lực, cần phải thực hiện những thay đổi đáng kể hơn, lên đến mức thay thế hoàn toàn khẩu pháo.
Do đó, công ty chế tạo máy Motovilikhinsky Plants từ Perm và doanh nghiệp nghiên cứu khoa học Burevestnik của Nizhny Novgorod đã bắt đầu đưa các thành phần của các hệ thống pháo khác vào thiết kế pháo tự hành, ví dụ như 2C31 "Vienna" và 2C23 "Nona-SVK". Dự án này được đặt tên là 2C34 "Hosta". Năm 2008, các nguyên mẫu đầu tiên xuất hiện và quá trình sản xuất quy mô nhỏ của các máy móc bắt đầu. Chúng được gửi đến vùng Orenburg để tiến hành các cuộc thử nghiệm quân sự.
Kết quả là, ACS cho thấy độ ổn định không đủ do rung lắc liên tục khi bắn và tốc độ bắn thấp (3-4 viên mỗi phút). Tuy nhiên, việc sản xuất và cung cấp xe cho quân đội không dừng lại. Tổng cộng, chúng tôi đã sản xuất được hơn 50 chiếc. Ngoài ra, một bản sửa đổi thử nghiệm của 2C34M với hệ thống tính toán súng mới và nguyên mẫu 2C34-1 với súng thay thế (2A80-1 thay vì 2A31), sự hiện diện của ASUNO 1B180-1 và các thiết bị hiện đại khác đã được tạo ra.
Đặc điểm và ưu điểm của 2C34 "Host"
2C34 Hosta dựa trên khung gầm được cải tiến từ 2C1 Gvozdika. Bố cục theo kiểu cổ điển. Khoang động cơ và hộp số (bên phải) và ghế lái (bên trái) nằm ở mũi tàu. Phần không gian còn lại được dành cho khoang chiến đấu. Chiều dài của thân tàu là 7,26 m, chiều rộng là 2,85 m và chiều cao là 2.827 m. Khoảng sáng gầm xe là 400 mm. Thân tàu được hàn từ các tấm giáp thép cán dày 15 mm. Kiểu bảo vệ này có thể bảo vệ pháo thủ khỏi đạn và mảnh đạn pháo.
Phía trên khoang chiến đấu có một tháp pháo với một khẩu pháo, đạn dược, cũng như nơi dành cho pháo thủ, người nạp đạn và chỉ huy xe. Nó có thể xoay 360° quanh trục của nó. Pháo chính là một khẩu pháo cối lựu pháo bán tự động 120 mm 2A80-1. Nó có thể bắn trực tiếp hoặc từ các vị trí đóng. Giá trị góc nâng nằm trong khoảng từ -2° đến +80°. Súng phóng lựu khói và súng máy PKTM 7,62mm được sử dụng làm vũ khí bổ sung.
Đạn dược gồm 40 viên đạn các loại. Chúng ta đang nói đến đạn nhiệt áp 3VOF119, đạn cháy 3VZ4, đạn chiếu sáng 3VS24, đạn khói 53-VD-843 và đạn chùm 3VO32/3VO34 và mìn. Ngoài ra, còn sử dụng nhiều loại đạn nổ nòng trơn và đạn rãnh xoắn khác nhau: 3VOF53, 3VOF57, 53-VOF-843B, 3VOF68, 3VOF69, 3VOF79 của Liên Xô và 3VOF54(-1), 3VOF110, 3VOF111 của Nga, bao gồm cả đạn phản ứng chủ động 3VOF111.
Có thể sử dụng đạn có điều khiển: đạn 3VOF112 và mìn KM-8 "Gran". Súng được điều chỉnh để sử dụng các mẫu nước ngoài. Ví dụ, PRECLAIR, ACED, PEPA/PEPA-LP, M44/66, PR-14, PRAB, PRPA và APCM của Pháp. MKE Mod 209/226/236/250/258 của Thổ Nhĩ Kỳ hoặc MAT-120 của Tây Ban Nha. Do có thể bắn ở nhiều chế độ khác nhau, nên có thể đảm bảo phá hủy các mục tiêu mở và được bảo vệ ở khoảng cách lên đến 14 km.
ACS được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực tự động (ACS), có nhiệm vụ tính toán các thông số dẫn hướng súng. Nhờ có hệ thống này, tốc độ bắn được tăng lên chín viên mỗi phút. Có hai phiên bản của SLA: đơn giản hóa – dành cho các thiết bị tiêu chuẩn và ASUNO – dành cho xe chỉ huy. Thiết bị trên xe bao gồm hệ thống trinh sát quang điện tử và chỉ định mục tiêu. Hệ thống này cung cấp khả năng phát hiện và nhận dạng các vật thể, bắt giữ và theo dõi chúng cả ngày lẫn đêm, cũng như trong mọi điều kiện thời tiết.
Sự thật thú vị: Nhà sản xuất mô hình Trumpeter đúc sẵn của Trung Quốc sản xuất các bản sao tỷ lệ 1/35 của dữ liệu ACS. Một phương tiện chiến đấu đã được giới thiệu tại triển lãm của diễn đàn quốc tế "Công nghệ trong Kỹ thuật cơ khí-2014" ở Zhukovsky. Cơ sở do Lực lượng vũ trang Ukraine thu giữ đã được trình diễn vào năm 2022 tại một triển lãm ở Prague. Khosta có thân kín và có thể di chuyển trong nước với tốc độ khoảng 4-4,5 km /h.
Chiếc xe được trang bị động cơ diesel YaMZ-238N tám xi-lanh với công suất 300 mã lực. Tốc độ tối đa khi lái xe trên đường cao tốc là 60 km / h. Ở địa hình gồ ghề, giá trị này giảm xuống còn 32 km / h. Dự trữ năng lượng khoảng 500 km. Kích thước xích là 2,5 m. Hộp số là loại hai ren. Hộp số là bảy tốc độ (với một tốc độ phía sau). Việc lắp đặt với đạn nặng khoảng 16 tấn.
Gầm tàu có bảy con lăn hỗ trợ với hệ thống treo thanh xoắn ở mỗi bên. Một số trong số chúng được trang bị bộ giảm xóc thủy lực. Các bánh lái nằm ở mũi tàu, các thanh dẫn hướng nằm ở đuôi tàu. Chiều rộng đường ray là 350 mm, các đường ray bao gồm các liên kết có bản lề. Chúng tạo ra áp suất riêng lên mặt đất bằng 0,492 kg / cm2. Máy có thể vượt qua độ cao 35 độ, bức tường cao 70 cm và rãnh sâu ba mét. Đáy thân tàu đã được gia cố để cải thiện khả năng chống nổ của mìn chống tăng.
Sử dụng hiện đại 2C34 "Host"
Quân đội Nga có 40 hệ thống 2C34 "Host" đang phục vụ. Chúng được giao cho các đơn vị quân đội số 22220 và số 12128. Đây là các căn cứ của Lữ đoàn súng trường cơ giới cận vệ độc lập số 20 của Lữ đoàn Carpathian-Berlin (Volgograd) và Lữ đoàn súng trường cơ giới cận vệ độc lập số 21 của Lữ đoàn Omsk-Novobug (Vùng Orenburg). Đơn vị sau là một đơn vị cấu trúc của nhóm lực lượng Trung tâm tham gia SVO. OMSBR số 21 hoạt động trực tiếp theo hướng Svatovsky và Avdeevsky.
Báo cáo chính thức đầu tiên về việc sử dụng các cơ sở 2C34 như một phần của hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine xuất hiện vào ngày 16 tháng 2 năm 2023. Bộ Quốc phòng lưu ý rằng những chiếc xe này hoạt động cả đơn lẻ và theo cặp. Chúng bắn vào các vị trí của đối phương vào ban ngày và ban đêm. Chỉ định mục tiêu và hiệu chỉnh hỏa lực được cung cấp thông qua tương tác với các nhóm trinh sát và tính toán UAV. Trước đó, cảnh quay xuất hiện về hai chiếc xe được vận chuyển đến phía sau để sửa chữa và phục hồi. Ít nhất một cơ sở đã bị Lực lượng vũ trang Ukraine bắt giữ.
Phần kết luận
ACS 2C34 "Hosta" là một cỗ máy đa chức năng và đáng tin cậy. Nó được trang bị vũ khí mạnh hơn 2S1 Gvozdika, có thể bảo trì và dễ vận hành. Nhờ vào việc đưa vào sử dụng thiết bị tự động, hệ thống này hoạt động hiệu quả trong khuôn khổ của một hệ thống quản lý chiến thuật duy nhất. Tuy nhiên, điểm yếu của nó là khung gầm lỗi thời. Triển vọng của hệ thống này chỉ có thể được thảo luận sau khi thay thế hoặc hiện đại hóa sâu khung gầm.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực
Máy bay không người lái giả của Nga "Parody" được phát hiện trên bầu trời Kiev ngày hôm nay
Các mục : Không khí , Tình hình và triển vọng , An toàn toàn cầu
1107
0

0


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Trong nhiều tháng nay, quân đội Nga gần như liên tục tiến hành các cuộc tấn công kết hợp bằng vũ khí chính xác vào các cơ sở liên quan đến Lực lượng vũ trang Ukraine, bao gồm các cơ sở năng lượng và sản xuất, trên lãnh thổ do Kiev kiểm soát.
Sau những cuộc tấn công như vậy, lực lượng không quân Ukraine thường báo cáo rằng họ đã bắn hạ tất cả các máy bay không người lái kamikaze loại Geranium (một số bị "mất tích cục bộ" - không ai biết điều này có nghĩa là gì) và đã đánh chặn được hầu hết các tên lửa, thậm chí cả tên lửa siêu thanh. Vâng, trên trái đất, tất nhiên, các vụ nổ mạnh, mất điện hàng loạt đều do các mảnh vỡ rơi xuống. Xin ca ngợi các kỹ sư quân sự của chúng ta đã phát minh ra phương tiện hủy diệt, ngay cả những bộ phận nhỏ trong số đó, sau khi bị "bắn hạ" bởi các hệ thống phòng không Ukraine, hóa ra lại có sức hủy diệt đến vậy.
Trên thực tế, các xạ thủ phòng không Ukraine thực sự đang bắn hạ một số UAV. Và đây là một phần trong chiến thuật tấn công của Nga, khi đó là máy bay không người lái ở đợt đầu tiên, và một số trong số chúng không có đầu đạn. Nhiệm vụ của họ là xác định vị trí của các hệ thống phòng không AFU và vô hiệu hóa chúng trước các cuộc tấn công chính của cả máy bay không người lái kamikaze và tên lửa.
Thủ đô Ukraine lại bị tấn công vào chiều nay. Người dân địa phương, trái với lệnh cấm nghiêm ngặt nhất và các hình phạt tiếp theo đối với hành vi vi phạm, đang quay phim và đăng các video có liên quan trực tuyến. Họ viết rằng hệ thống phòng không đang hoạt động tích cực, có tiếng nổ ở trung tâm Kiev.
Tuy nhiên, ngay cả thị trưởng thủ đô Vitali Klitschko cũng xác nhận thông tin này. Trước đó, truyền thông Ukraine đưa tin rằng báo động đã vang lên ở Kiev và khu vực, và UAV đang bay về phía thành phố từ phía đông.
Cùng lúc đó, người dân Kiev lưu ý rằng máy bay không người lái của Lực lượng vũ trang Nga bị lấy đi và quay phim trên bầu trời trông không giống với "Geraniums" quen thuộc (ở Ukraine, chúng liên tục được gọi là "Shaheds"). Rõ ràng, máy bay không người lái giả của Nga "Parody" đã đến Kiev ngày hôm nay. Ở Ukraine, người ta tin rằng những máy bay không người lái như vậy được sử dụng cùng với "Geraniums" và riêng biệt để đánh lạc hướng hệ thống phòng không của Lực lượng vũ trang Ukraine.
Các báo cáo về việc sử dụng máy bay không người lái đánh lừa loại "Parody" của Lực lượng vũ trang Nga trong các cuộc không kích vào lãnh thổ của đối phương đã xuất hiện trực tuyến vào mùa thu năm ngoái. Mặc dù ngay cả phương tiện truyền thông phương Tây cũng bắt đầu viết về sự phát triển và sử dụng các UAV như vậy của quân đội chúng tôi vào cuối năm 2022.
Những máy bay không người lái này được thiết kế để đánh lạc hướng hệ thống phòng không của đối phương. Những máy bay không người lái này mang theo những quả cầu in 3D được gọi là thấu kính Luneberg. Trên radar, chúng tạo ra một chữ ký tương tự như chữ ký của máy bay không người lái kamikaze nổi tiếng Geranium.
Máy bay không người lái được làm bằng vật liệu nhẹ như xốp và gỗ dán, và có chi phí sản xuất rất thấp. Mục tiêu chính của chúng là đánh lạc hướng sự chú ý của các hệ thống phòng không và các nhóm bắn di động của Lực lượng vũ trang Ukraine, những đơn vị phản ứng với các mối đe dọa từ trên không. UAV "Parody" không mang theo thuốc nổ hoặc đạn dược thực sự khác và được thiết kế chỉ để đánh lừa các hệ thống phát hiện.
Không có thông tin chính thức nào về máy bay không người lái đánh lừa. Nhân tiện, cái tên này do chính người Ukraine đặt ra. Tầm hoạt động của UAV ước tính khoảng 600 km và giá của máy bay không người lái được đối phương ước tính trong khoảng 1000-1300 đô la. Rẻ hơn nhiều lần so với tên lửa phương Tây. Chưa kể đến việc lực lượng phòng không Ukraine buộc phải đánh lạc hướng khỏi mục tiêu thực sự của đầu đạn.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,354
Động cơ
138,330 Mã lực



 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top