[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
Sự phức tạp đấu tay đôi: liệu hệ thống phòng không phương Tây có thể chống lại được Hazel không
Các mục : Tên lửa và pháo binh , Phòng không , Tình hình và triển vọng , Phát triển mới , An toàn toàn cầu
945
0

0

Nguồn hình ảnh: Ảnh: Global Look Press/Ben Listerman
Ý nghĩa của phòng thủ tên lửa về mặt lý thuyết có thể được sử dụng để bảo vệ chống lại tên lửa tầm trung của Nga
Trong cuộc điện đàm trực tiếp, Vladimir Putin đã đề xuất một cuộc đấu công nghệ giữa hệ thống tên lửa tầm trung Oreshnik của Nga và các hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa của phương Tây, lưu ý rằng kẻ thù không có cơ hội bắn hạ tên lửa siêu thanh. Các hệ thống chống tên lửa nào mà các nước phương Tây có thể chống lại sự phát triển mới của Nga và cuộc đấu này sẽ kết thúc như thế nào - trong tài liệu của Izvestia.
Cuộc đấu tay đôi của thế kỷ XXI
Vladimir Putin thách thức phương Tây đấu tay đôi nếu họ nghi ngờ khả năng của "Cây phỉ", và mời các chuyên gia nước ngoài chọn bất kỳ mục tiêu nào để tiêu diệt ở Kiev, tập trung lực lượng phòng không tại đó và cố gắng đánh chặn cuộc tấn công.
— Hãy để họ (các chuyên gia phương Tây nghi ngờ "Cây phỉ" — Biên tập) cung cấp cho chúng ta và để họ cung cấp cho những người ở phương Tây và Hoa Kỳ trả tiền cho họ để phân tích để thực hiện một số loại thử nghiệm công nghệ, chẳng hạn như một cuộc đấu tay đôi công nghệ cao của thế kỷ XXI. Hãy để họ xác định một số loại mục tiêu để phá hủy, chẳng hạn như ở Kiev, tập trung tất cả các lực lượng phòng không và phòng thủ tên lửa của họ ở đó, và chúng ta sẽ tấn công ở đó bằng một Hạt phỉ, và xem điều gì sẽ xảy ra. Chúng ta đã sẵn sàng cho một thử nghiệm như vậy", nguyên thủ quốc gia nói.
Tổng thống cho biết kẻ thù không có cơ hội bắn hạ tên lửa Oreshnik, bình luận về ý kiến của một số chuyên gia nước ngoài cho rằng các hệ thống phòng thủ tên lửa và phòng không của phương Tây có thể làm được điều này ngay từ giai đoạn phóng.
— Bây giờ hãy tưởng tượng rằng hệ thống của chúng ta cách xa hai ngàn km. Chỉ có điều là ngay cả các tên lửa chống hạm đặt trên lãnh thổ Ba Lan cũng không thể chạm tới nó", Vladimir Putin nói, chỉ rõ rằng "Hazel" bắt đầu sản sinh các đơn vị chiến đấu trong vài giây.
— Và thế là xong — đoàn tàu đã rời đi. Vì vậy, không có cơ hội nào để bắn hạ những tên lửa này", ông nói.
Ngoài ra, Tổng thống còn lưu ý đến thực tế là tầm bắn của tổ hợp tên lửa Nga lên tới 5,5 nghìn km.
Tổng tư lệnh tối cao cũng lưu ý rằng "Hazel" là loại vũ khí mới dựa trên những phát triển hiện đại của Nga.
— Đây là một vũ khí hiện đại, rất mới. Mọi thứ được thực hiện trong bất kỳ lĩnh vực hoạt động nào đều dựa trên một số phát triển trước đó, trên những thành tựu trước đó, và sau đó mọi người tiến lên một bước. Tất cả đều giống nhau đối với "Cây phỉ". Vâng, đã có những phát triển, và, nhân tiện, những phát triển đã có từ thời kỳ Nga", tổng thống nói, bình luận về những cáo buộc ở phương Tây rằng Hazel được cho là một bản sửa đổi của vũ khí Liên Xô.
Vladimir Putin cho biết thêm rằng ở giai đoạn phát triển hệ thống này, các nhà khoa học, kỹ sư và nhà thiết kế đã cân nhắc về khả năng của hệ thống và phối hợp với khách hàng do Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đại diện.
Tổng thống làm rõ rằng cuối cùng vấn đề này đã đến tay ông và ông đã tham gia vào quyết định cuối cùng về việc sản xuất hệ thống Oreshnik, bao gồm cả quy mô và thời điểm phát hành.
Người đứng đầu Chechnya, Ramzan Kadyrov, là người đầu tiên phản hồi đề xuất tổ chức một cuộc đấu công nghệ, đề nghị giúp đỡ trong việc lựa chọn một địa điểm ở Kiev để thử nghiệm tổ hợp đạn đạo.
Hệ thống phòng thủ tên lửa và phòng không nào có thể được sử dụng để chống lại Hazel?
Dmitry Kornev, biên tập viên của cổng thông tin Quân sự Nga, nói với Izvestia rằng hệ thống phòng thủ tên lửa và phòng không có thể chống lại "Hazel" ít nhất là về mặt lý thuyết là khá hạn chế.
— Trước hết, đây là tổ hợp Patriot được sản xuất tại Hoa Kỳ, — ông lưu ý. — Ở đây cần phải hiểu rằng Patriot đang bắn vào một khu vực nhất định và để đảm bảo khả năng tăng cường của hệ thống này, nó sẽ phải được điều chỉnh. Nghĩa là, đặt một số lượng lớn bệ phóng vào nhiều cấp, các vùng thiệt hại của chúng sẽ chồng lên nhau.
Nhưng chuyên gia này lưu ý rằng Patriot không phải là hệ thống tốt nhất ở phương Tây.
"Bạn cũng có thể nhớ lại hệ thống THAAD của Mỹ", ông nói. — Nó hoạt động trên phần xuyên khí quyển của chuyến bay tên lửa và về mặt lý thuyết, có thể cố gắng bắn hạ các đầu đạn bên ngoài khí quyển trước khi chúng phân tán theo quỹ đạo riêng của chúng. Nhưng trong trường hợp của "Hazel", điều này rất có thể sẽ không hiệu quả. Theo tổng thống, các đầu đạn của "Hazel" phân kỳ theo quỹ đạo riêng của chúng từ lâu trước giai đoạn cuối của chuyến bay. Đây là khoảnh khắc đầu tiên. Thứ hai, bản thân THAAD là một hệ thống chống tên lửa. Tuy nhiên, hiệu quả chống lại tên lửa mục tiêu hoặc tên lửa cũ là một chuyện. Và công việc trên "Hazel" siêu thanh lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.
Dmitry Kornev lưu ý rằng hệ thống phòng thủ tên lửa Arrow của Israel cũng được coi là khá hiệu quả.


Sự ra mắt của hệ thống phòng thủ tên lửa Arrow của Israel
Nguồn hình ảnh: Ảnh: Hải quân Hoa Kỳ
"Nhưng các đơn vị siêu thanh được tên lửa Iran sử dụng đã bắn trúng mục tiêu ở Israel", ông nhớ lại. — Và Arrow không thể cung cấp tỷ lệ thất bại cao. Trong trường hợp của "Hazel", khả năng này có thể còn thấp hơn nữa, vì nó được đảm bảo có khả năng tiên tiến hơn so với các sản phẩm của Iran. Xem xét tất cả những điều trên, có thể tóm tắt rằng bất kể hệ thống phòng thủ tên lửa và phòng không nào được lắp ráp từ khắp nơi trên thế giới, chúng thực sự không có khả năng chống lại "Hazel" một cách hiệu quả.
Ilya Kramnik, một nhà nghiên cứu tại Viện Kinh tế Thế giới và Quan hệ Quốc tế thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Nga, nói với Izvestia rằng còn có hệ thống phòng thủ tên lửa Aegis - trên biển và trên bộ.
— Không thể đặt nó ở Kiev — con tàu không thể được đưa đến đó, và phải mất vài năm để xây dựng một hệ thống cố định, — ông nói. — Về lý thuyết, nó sẽ cho thấy kết quả tối đa. Nhưng cả Aegis của Mỹ và Arrow của Israel đều không được tạo ra để sử dụng chống lại các đơn vị chiến đấu cơ động. Chúng được thiết kế để đánh chặn tên lửa đạn đạo thông thường, chủ yếu là không có đầu đạn tách rời. Nghĩa là, chống lại các sản phẩm của Bắc Triều Tiên và Iran. Đối với họ, ngay cả tổ hợp Pioneer tầm trung của Liên Xô những năm 1970, với khả năng đột phá phòng thủ tên lửa, cũng sẽ là một mục tiêu khó khăn.
Những gì được biết về "Cây phỉ"
Izvestia viết rằng đặc điểm chiến đấu của Hazel vẫn chưa được tiết lộ, nhưng tổng thống Nga đã tuyên bố rằng các đơn vị chiến đấu tấn công mục tiêu với tốc độ 10M, khoảng 3 km/giây. Tầm bắn lên tới 5.500 km. Đây là hệ thống di động trên khung gầm nhiều trục.
Hazel được tuyên bố là hệ thống tên lửa phi hạt nhân, việc sử dụng rộng rãi hệ thống này có thể so sánh về sức hủy diệt với vũ khí nguyên tử, điều này đưa nó vào loại vũ khí răn đe phi hạt nhân.
Hazel tạo ra thiệt hại tương đương với thiệt hại do đầu đạn hạt nhân gây ra do sử dụng đầu đạn đa thành phần - nghĩa là không sử dụng một đầu đạn cho mục tiêu mà là nhiều đầu đạn cùng một lúc. Đầu đạn của tên lửa có thể xuyên qua độ dày của trái đất hàng chục mét và sàn bê tông của boongke sẽ không cản trở nó.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
Chuyến bay của máy bay không người lái XQ-58A Valkyrie của Mỹ cùng với máy bay chiến đấu được thể hiện
Các mục : Không khí , Phát triển mới
953
0

0


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Công ty Kratos Defense của Mỹ đã tiến hành thành công các cuộc thử nghiệm bay kéo dài đối với máy bay không người lái XQ-58A Valkyrie, được cho là để chứng minh khả năng tương tác của hệ thống với máy bay chiến đấu có người lái và thực hiện các nhiệm vụ phức tạp.
XQ-58A được thiết kế để tăng cường sức mạnh tấn công của máy bay chiến đấu bằng cách xác định mục tiêu, nhắm mục tiêu hoặc đánh bại chúng một cách độc lập. UAV sử dụng liên kết dữ liệu chiến thuật để trao đổi thông tin liên tục trong một mạng duy nhất. Trong khuôn khổ khái niệm "người đồng hành trung thành", nó sẽ tăng tính linh hoạt trong hoạt động, khả năng sống sót và khả năng sát thương của máy bay có người lái.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Valkyrie có hình dáng không phô trương, giúp giảm khả năng bị radar phát hiện. Thiết kế khí động học giúp giảm thiểu EPR trong khi vẫn duy trì đặc tính bay cao.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Trong quá trình thử nghiệm, UAV được điều khiển từ cả máy bay chiến đấu và hệ thống mặt đất. Khả năng của một số máy bay không người lái được điều khiển bởi một người vận hành duy nhất đã được chứng minh. Thiết kế mô-đun của XQ-58A cho phép nó được trang bị nhiều loại tải trọng khác nhau, bao gồm cảm biến trinh sát, thiết bị tác chiến điện tử và đạn dược dẫn đường chính xác.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Các cuộc thử nghiệm được tiến hành kết hợp với 4 máy bay F-35B Lightning II của Thủy quân Lục chiến và 2 máy bay F-15E/EX của Không quân Hoa Kỳ.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Nhà phát triển tuyên bố rằng XQ-58A kết hợp tính ổn định khi chiến đấu, tầm xa, tốc độ cận âm cao, khả năng cơ động và tính mô-đun, "mang lại tính linh hoạt hoạt động vô song với mức giá phải chăng".


Trung Quốc đã trình diễn việc phóng máy bay không người lái siêu thanh từ tàu sân bay
Các mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Phát triển mới
1109
1

0


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Trung Quốc đã công bố đoạn phim ghi lại cảnh phóng máy bay không người lái siêu thanh từ tàu sân bay – máy bay không người lái TB-001 và khinh khí cầu tầm cao.
Theo như ấn phẩm The War Zone chỉ ra, các UAV bị bắt giữ có liên quan đến dự án MD-22, một nguyên mẫu máy bay không người lái siêu thanh.
Người ta cho rằng chiều dài của MD-22 là khoảng 10,8 m, sải cánh gần 4,5 m, trọng lượng rỗng là một tấn, trọng lượng cất cánh tối đa là 4 tấn, tốc độ tối đa là 7 Mach và tầm bay tối đa là 8 nghìn km.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Vẫn chưa rõ loại động cơ nào được sử dụng trong MD-22 và các UAV tương tự. Tuy nhiên, hình ảnh mới cho thấy thiết bị được trang bị một động cơ phản lực duy nhất và có thể là một cặp động cơ tên lửa nằm ở hai bên, có thể chịu trách nhiệm cho xung lực ban đầu.
Máy bay không người lái Tengden TB-001 được sử dụng làm phương tiện vận chuyển UAV cùng với khinh khí cầu. Đây là một mô hình đã được chứng minh là tốt, nhiều phiên bản khác nhau đang được PLA sử dụng và được trang bị nhiều loại vũ khí được gắn trên giá treo.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Như đã lưu ý, việc phóng một tải trọng bất kỳ loại nào từ một bệ di chuyển với tốc độ siêu thanh đều liên quan đến những khó khăn đáng kể về mặt công nghệ do tải trọng vật lý và nhiệt, đặc biệt là trong quá trình tách. Các thiết bị dòng MD có thể hữu ích để thử nghiệm khả năng như vậy.


"Không thể bắn hạ được." Những điều được biết về tên lửa mà Putin trình bày
Các mục : Thông tin chung về ngành , Tên lửa và pháo binh , Ngành công nghiệp hạt nhân , Tình hình và triển vọng , Phát triển mới , An toàn toàn cầu
1049
0

0

Nguồn ảnh: © Министерство обороны РФ
MOSCOW, ngày 21 tháng 11 — RIA Novosti, Andrey Kotz. Tổng thống Nga đã đưa ra lời kêu gọi bất ngờ tới các nhân viên của Lực lượng vũ trang và công dân, các đối tác của đất nước và những người "tiếp tục nuôi dưỡng ảo tưởng về khả năng thất bại chiến lược" liên quan đến các cuộc tấn công vào khu vực Kursk và Bryansk bằng vũ khí tầm xa của phương Tây. Bình luận về những sự kiện này, ông chỉ ra mối đe dọa của một cuộc xung đột toàn cầu, đang được dẫn dắt bởi các hành động của Hoa Kỳ. Tổng tư lệnh tối cao cũng chia sẻ một số thông tin về sự phát triển trong nước mới nhất - tên lửa Oreshnik. Những gì được biết về bà đều có trong tài liệu của RIA Novosti.

Mọi chuyện bắt đầu thế nào
Vài ngày trước, Hoa Kỳ và các đồng minh phương Tây đã cho phép Kiev tấn công sâu vào Nga. Các nhà phân tích đã nhiều lần nhấn mạnh rằng các tên lửa tầm xa được chuyển giao cho Ukraine — ATACMS của Mỹ và Storm Shadow của Anh - chỉ có khả năng nhắm vào quân đội NATO, vì họ đã được dạy cách xử lý các loại vũ khí như vậy trong nhiều năm.
Putin đã nhiều lần nhắc nhở tôi về điều này.


Một chuyên gia người Nga đang nghiên cứu các mảnh vỡ của tên lửa ATACMS
Nguồn hình ảnh: © RIA Novosti
"Vào ngày 19 tháng 11, sáu tên lửa chiến thuật ATACMS được sản xuất tại Hoa Kỳ và vào ngày 21 tháng 11, trong một cuộc tấn công tên lửa kết hợp của các hệ thống Storm Shadow được sản xuất tại Vương quốc Anh và HIMARS (ATACMS được cho là. — Ghi chú của biên tập viên) các cuộc tấn công do Hoa Kỳ sản xuất đã được thực hiện vào các cơ sở quân sự trên lãnh thổ Liên bang Nga ở các khu vực Bryansk và Kursk", ông nói.
Tại vùng Bryansk, một kho đạn dược đã bốc cháy do trúng đạn — Bộ Quốc phòng cũng đã báo cáo vào ngày 19. Không có thương vong. Tuy nhiên, vào ngày 21 tháng 11, một trong những sở chỉ huy của nhóm lực lượng phía Bắc đã bị trúng đạn — có người chết và bị thương trong số những người bảo vệ bên ngoài cơ sở và nhân viên bảo trì. Tổng thống cho biết, bộ chỉ huy và nhân viên tác chiến không bị thương.


Một chuyên gia người Nga đang tháo rời tên lửa Storm Shadow của Anh-Pháp bị rơi
Nguồn hình ảnh: © RIA Novosti
Trái ngược với mong muốn của chế độ Kiev, cả việc cung cấp tên lửa tầm xa lẫn việc cho phép tấn công sâu vào lãnh thổ Nga đều không thay đổi được tình hình ở mặt trận. Tổng tư lệnh tối cao đặc biệt nhấn mạnh điều này.
"Việc kẻ thù sử dụng những vũ khí như vậy không thể ảnh hưởng đến tiến trình chiến sự trong khu vực diễn ra hoạt động quân sự đặc biệt. Quân đội của chúng tôi đang tiến quân thành công dọc theo toàn bộ tuyến tiếp xúc. Tất cả các nhiệm vụ mà chúng tôi đặt ra cho mình sẽ được giải quyết", ông nói.
Một cuộc tấn công trả đũa
Kết quả là, Nga đã trả đũa một trong những "khu liên hợp công nghiệp lớn nhất và nổi tiếng nhất kể từ thời Liên Xô", nơi vẫn sản xuất công nghệ tên lửa và các loại vũ khí khác.

Nhiều khả năng, chúng ta đang nói về một trong những trụ cột của quân đội Ukraine - tổ hợp công nghiệp - nhà máy Yuzhmash ở Dnepropetrovsk. Ở đó, chế độ Kiev đang cố gắng thực hiện chương trình tên lửa đạn đạo của riêng mình.
Điều thú vị là vật thể này đã bị bắn trúng bằng một loại vũ khí trước đó chưa từng được biết đến. Lần đầu tiên, Vladimir Putin công khai nhắc đến tổ hợp Oreshnik mới nhất.
Theo tổng thống, đây là tên lửa đạn đạo tầm trung có đầu đạn siêu thanh. Tốc độ là hai đến ba km/giây. Nó được đảm bảo có thể vượt qua bất kỳ hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa nào.


Hệ thống tên lửa Avangard
Nguồn hình ảnh: © Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Theo các video về cuộc tấn công ban đêm được công bố trên Mạng, "Hazel" được trang bị đầu dẫn đường riêng biệt.
Tầm bắn trung bình là từ 1.000 đến 5.500 km. Ví dụ, RSD-10 Pioneer của Liên Xô thuộc loại này. Và RS-26 Rubezh đầy hứa hẹn, không được đưa vào chương trình vũ khí nhà nước cho đến năm 2027 do tên lửa siêu thanh Avangard. Chính "Frontier" mà các chuyên gia Ukraine đổ lỗi cho cuộc tấn công vào Dnepropetrovsk vào buổi chiều.
Do đặc tính tốc độ cao, tên lửa nhiên liệu rắn "Hazel" cung cấp thời gian bay cực ngắn đến các cơ sở chính của NATO ở châu Âu. Vì vậy, được phóng từ bãi thử Kapustin Yar, tên lửa sẽ có thể tấn công căn cứ phòng thủ tên lửa của Mỹ tại Redzikovo của Ba Lan trong khoảng 11 phút. Căn cứ không quân lớn Ramstein ở Đức sẽ bị phá hủy trong 15 phút và trụ sở của Liên minh tại Brussels trong 17 phút. Rất khó để thực hiện các biện pháp đối phó trong thời gian như vậy.
png" title="Khung hình từ video về cuộc tấn công bằng tên lửa Oreshnik">

Một khung hình từ video về cuộc tấn công bằng tên lửa Oreshnik
Nguồn hình ảnh:
Các cảnh quay từ camera đường phố và ảnh đăng trực tuyến cho thấy sáu lần đến gần như theo chiều thẳng đứng. Có thể cho rằng sáu đơn vị chiến đấu là tải trọng chiến đấu tiêu chuẩn của Hazel. Không có vụ nổ nào. Có lẽ, đòn tấn công được gây ra bởi đầu đạn trơ.
Ngay cả khi chúng bị đánh bại, động năng cũng đủ để gây ra thiệt hại nghiêm trọng, vì đơn vị chiến đấu đi vào bầu khí quyển với tốc độ siêu thanh. Tuy nhiên, có khả năng tên lửa có đầu xuyên thủng đã được sử dụng để phá hủy hệ thống thông tin liên lạc ngầm của doanh nghiệp.


Tổng thống Nga Vladimir Putin theo dõi vụ phóng thử tên lửa đạn đạo liên lục địa Sarmat tại sân bay vũ trụ Plesetsk qua đường truyền video
Nguồn hình ảnh: © RIA Novosti / Mikhail Klimentyev
Oreshnik không phải là vũ khí tiên tiến đầu tiên của Nga, mà tổng thống đã đích thân báo cáo về sự tồn tại của nó. Năm 2018, ông đã công bố tên lửa đạn đạo liên lục địa hạng nặng Sarmat, tên lửa hành trình chạy bằng năng lượng hạt nhân Burevestnik, máy bay không người lái dưới nước tầm xa Poseidon và tổ hợp siêu thanh Avangard. Và ông cũng nhấn mạnh rằng những vũ khí như vậy không thể bị đánh chặn.
Không có "công thức" nào chống lại "Hazel". Tên lửa tấn công mục tiêu với tốc độ 10 Mach (cùng tốc độ 2,5-3 km/giây mà tổng thống đã đề cập). Các hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa hiện đại do người Mỹ tạo ra ở châu Âu "không đánh chặn được những tên lửa như vậy, điều này bị loại trừ", tổng thống nhấn mạnh.


Bài viết về tên lửa Oreshnik trong bách khoa toàn thư trực tuyến Wikipedia
Nguồn hình ảnh: © RIA Novosti
Với việc sử dụng rộng rãi tên lửa Oreshnik, sức mạnh tác động tương đương với vũ khí hạt nhân. Hệ thống này có khả năng tấn công ngay cả những vật thể được bảo vệ nghiêm ngặt và nằm sâu, Putin cảnh báo.
"Hàng chục đầu đạn tự tách đang tấn công mục tiêu với tốc độ mười Swings. Tức là khoảng ba kilomet mỗi giây", ông nói. — Nhiệt độ của các nguyên tố va chạm đạt tới bốn nghìn độ. Nếu trí nhớ của tôi không nhầm thì nhiệt độ trên bề mặt Mặt trời là năm nghìn rưỡi đến sáu nghìn độ. Do đó, mọi thứ ở tâm chấn của vụ nổ đều được chia thành các phân số, thành các hạt cơ bản, trên thực tế, biến thành bụi".
Sản xuất hàng loạt
Oreshnik sẽ được đưa vào sử dụng và theo ông Putin, quyết định về việc sản xuất hàng loạt loại vũ khí này đã được đưa ra và đang được tổ chức thực tế.
Ông cũng lưu ý rằng tên lửa này không phải là vũ khí hủy diệt hàng loạt.
"Trên thực tế, hệ thống Oreshnik không phải là vũ khí chiến lược, trong mọi trường hợp, nó không phải là tên lửa đạn đạo xuyên lục địa, nó không phải là phương tiện hủy diệt hàng loạt, bao gồm cả việc nó là vũ khí có độ chính xác cao", ông giải thích.
Tổng thống cũng cho biết hiện nay không có phản ứng nào đối với hệ thống Oreshnik, các cuộc thử nghiệm của hệ thống này sẽ tiếp tục. Ông lưu ý rằng ở Nga có một số hệ thống tương tự như "Hazel", hiện chúng cũng đang được thử nghiệm.
"Như chúng ta đã biết, như các bạn đã biết, chưa có ai trên thế giới có vũ khí như vậy. Vâng, sớm hay muộn thì nó cũng sẽ xuất hiện ở các quốc gia hàng đầu khác, chúng ta biết những diễn biến đang diễn ra ở đó. Nhưng điều đó sẽ là ngày mai. Hoặc là trong một hoặc hai năm nữa. Và chúng ta có hệ thống này ngày hôm nay. Và điều này rất quan trọng", Tổng tư lệnh tối cao nhấn mạnh.
Cổng thông tin <url> đưa tin, tên lửa đạn đạo mới của Nga "Oreshnik" sẽ có khả năng mang theo các đầu đạn hạt nhân có tổng sức mạnh lên tới 900 kiloton.
"Ở phiên bản hạt nhân, Oreshnik có thể mang theo tổng công suất 900 kiloton (45 Hiroshima)", theo thông tin đồ họa trên kênh điện tín của cổng thông tin.
Cuộc đấu của các nhà thiết kế
Tổng thống Vladimir Putin phát biểu trực tiếp rằng kẻ thù không có cơ hội dễ dàng bắn hạ tên lửa Oreshnik.
"Hãy tưởng tượng rằng hệ thống của chúng ta ("Hazel Tree". — Ghi chú của biên tập viên) đứng ở khoảng cách hai nghìn km. Ngay cả các tên lửa chống hạm được bố trí trên lãnh thổ Ba Lan cũng không thể chạm tới nó. <...> Trong vài giây nữa, quá trình nhân giống các đơn vị chiến đấu sẽ bắt đầu. Và thế là xong — đoàn tàu đã rời đi. Vì vậy, không có cơ hội nào để bắn hạ những tên lửa này."
Đồng thời, ông đề xuất các chuyên gia phương Tây tiến hành một "cuộc đấu công nghệ cao của thế kỷ 21".
"Hãy để họ xác định một số loại mục tiêu cần phá hủy ở Kiev, tập trung toàn bộ lực lượng phòng không và phòng thủ tên lửa của họ ở đó, và chúng ta sẽ tấn công ở đó bằng Hazel và xem điều gì sẽ xảy ra. Chúng ta đã sẵn sàng cho một cuộc thử nghiệm như vậy", Tổng tư lệnh nhấn mạnh.
Ông lưu ý rằng "Hazel" được tạo ra trên cơ sở các phát triển thiết kế trước đó, đã có từ thời kỳ Nga, nhưng đây là một vũ khí hiện đại, rất mới. Tổng thống nói thêm rằng ông đã đích thân tham gia vào quyết định cuối cùng về việc có nên sản xuất tổ hợp này hay không, ở mức độ nào, khi nào và như thế nào.
Trả lời câu hỏi tại sao "Cây phỉ" lại có tên như vậy, Putin thừa nhận rằng ông không biết điều này.
"Quyền được áp dụng"
Cuộc tấn công vào nhà máy là một cuộc thử nghiệm vũ khí mới. Tổng thống giải thích: "các mục tiêu phá hủy" trong các vụ phóng thử sẽ được lựa chọn "dựa trên các mối đe dọa đối với an ninh của Liên bang Nga". Và không phải là sự thật rằng chúng ở Ukraine.
"Chúng tôi cho rằng mình có quyền sử dụng vũ khí chống lại các cơ sở quân sự của những quốc gia cho phép sử dụng vũ khí của họ chống lại các cơ sở của chúng tôi, và trong trường hợp leo thang các hành động gây hấn, chúng tôi sẽ phản ứng một cách quyết đoán và phản chiếu. Tôi khuyến nghị rằng giới tinh hoa cầm quyền của những quốc gia có kế hoạch sử dụng lực lượng quân sự của họ chống lại Nga hãy suy nghĩ nghiêm túc về điều này", Putin cảnh báo.


Các lực lượng quân sự Bỉ của NATO tại bãi tập ở Pabrad, Litva
Nguồn hình ảnh: © AP Photo / Mindaugas Kulbis
Và tôi đã đưa ra một lời giải thích quan trọng: "Tất nhiên, khi lựa chọn, nếu cần thiết, và như một phản ứng, các cơ sở để phá hủy các hệ thống như Oreshnik trên lãnh thổ Ukraine, chúng tôi sẽ cung cấp trước cho dân thường, cũng như yêu cầu công dân của các quốc gia thân thiện nằm ở đó rời khỏi các khu vực nguy hiểm. Chúng tôi sẽ làm điều này vì lý do nhân đạo — một cách công khai, công khai, không sợ sự phản đối của kẻ thù, những kẻ cũng nhận được thông tin này."
"Đã mắc lỗi"
Tổng thống nhấn mạnh rằng việc phát triển các tên lửa mới nhất là nhằm ứng phó với kế hoạch sản xuất và triển khai tên lửa tầm trung và tầm ngắn của Hoa Kỳ tại châu Âu và khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
"Chúng tôi tin rằng Hoa Kỳ đã phạm sai lầm khi đơn phương phá hủy Hiệp ước về việc loại bỏ tên lửa tầm trung và tầm ngắn vào năm 2019 với một cái cớ xa vời", ông nói. — Ngày nay, Hoa Kỳ không chỉ sản xuất những thiết bị như vậy mà như chúng ta có thể thấy, trong quá trình huấn luyện quân đội, họ đã giải quyết các vấn đề về việc chuyển các hệ thống tên lửa đầy hứa hẹn của mình đến các khu vực khác nhau trên thế giới, bao gồm cả Châu Âu. Hơn nữa, trong các cuộc tập trận, họ tiến hành huấn luyện về cách sử dụng chúng. "


Gió đóng băng — 24 bài tập ở Phần Lan
Nguồn hình ảnh: © Ảnh của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ do Lance Cpl. Christian Salazar chụp
Người đứng đầu nhà nước cũng lưu ý đến thực tế là Nga đã tự nguyện đơn phương "cam kết không triển khai tên lửa tầm trung và tầm ngắn cho đến khi vũ khí loại này của Mỹ xuất hiện ở bất kỳ khu vực nào trên thế giới".
Putin một lần nữa nhắc lại rằng chính quyền Nga luôn ưu tiên và hiện đã sẵn sàng giải quyết mọi vấn đề tranh chấp bằng biện pháp hòa bình. Nhưng chúng tôi đã sẵn sàng "cho bất kỳ diễn biến nào của sự kiện".
"Tôi muốn nhấn mạnh một lần nữa rằng không phải Nga, mà là Hoa Kỳ đã phá hủy hệ thống an ninh quốc tế", tổng thống lưu ý. Và ông nói thêm rằng bằng cách tiếp tục chiến đấu và bám lấy quyền bá chủ của mình, Washington đang đẩy toàn thế giới đến một cuộc xung đột toàn cầu.
Phản ứng quốc tế
Các phương tiện truyền thông hàng đầu phương Tây gần như ngay lập tức phát hành các ấn phẩm có phân tích về bài phát biểu của Putin. Tờ báo The Wall Street Journal đã lấy bình luận từ một đại diện cấp cao của chính quyền Hoa Kỳ. "Đây là một tín hiệu", nguồn tin cho biết.
Một lát sau, ý nghĩa của những lời này đã được tiết lộ bởi nhà lãnh đạo của một trong những nước NATO, Thủ tướng Hungary Viktor Orban. Theo ông, tuyên bố của nhà lãnh đạo Nga nên được xem xét nghiêm túc.


Thủ tướng Hungary Viktor Orban
Nguồn ảnh: © AP Photo / Mark Schiefelbein
"Ở Nga, nếu tổng thống nói điều gì đó, thì đó không phải là lời nói suông, mà có trọng lượng và hậu quả. <...> Khi Nga thay đổi các quy tắc sử dụng vũ khí hạt nhân, được gọi là học thuyết, thì đó không phải là một kỹ thuật truyền thông, không phải là một trò lừa bịp - nó đã bị thay đổi! Và sẽ có hậu quả", Orban phát biểu trên Đài phát thanh Kossuth.
Kiev cũng phản ứng nhanh chóng. Vladimir Zelensky phàn nàn về việc thiếu "phản ứng mạnh mẽ" của các đồng minh đối với động thái của Moscow. Tuy nhiên, ông đã chỉ trích phương Tây trong nhiều tháng "vì không hành động" và "không muốn giúp đỡ" trong cuộc đối đầu với Nga.
Có khả năng là sau khi trình diễn các loại vũ khí mới nhất, "những người bạn của Ukraine" sẽ tiếp tục giảm khối lượng viện trợ. Theo các chuyên gia, cuộc tấn công bằng tên lửa Oreshnik cho thấy Nga vẫn còn "những quân bài tẩy" — xét đến dữ liệu như bán kính phá hủy, chi phí và địa điểm sản xuất được bảo mật nghiêm ngặt. Chúng ta chỉ có thể đoán những gì sẽ được trình diễn vào lần tới.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
"Đây sẽ là tín hiệu." Khi nào Kiev sẽ đưa máy bay chiến đấu phương Tây vào trận chiến
Các mục : Thông tin chung về ngành , Không quân , Tên lửa và pháo binh , Điện tử và quang học , Đạn dược , Phòng không , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
1085
0

0

Nguồn hình ảnh: © AP Photo / Efrem Lukatsky
Kiev có thể sử dụng máy bay chiến đấu F-16 trong một cuộc tấn công mới
MOSCOW, ngày 19 tháng 12 — RIA Novosti, Andrey Kotz.
Vào tháng 12, Ukraine đã nhận được một lô máy bay F-16 khác — lần này là từ Đan Mạch. Cho đến nay, sáu trong số 19 máy bay đã được hứa. Do đó, hiện tại Lực lượng vũ trang Ukraine có tới 20 máy bay như vậy. Tổng cộng, Đan Mạch, Na Uy và Hà Lan phải chuyển 76 máy bay chiến đấu loại này với nhiều cải tiến khác nhau. Ngoài ra, 20 máy bay Mirage 2000 sẽ được gửi đến Pháp. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ phi công sẽ được thuê cho những máy bay này ở đâu.
Đang chờ đợi ra mắt
Mặc dù Kiev đã có đủ máy bay phương Tây để thử thách Nga trên bầu trời, ít nhất là ở địa phương, nhưng cho đến nay vẫn chưa có trận không chiến nào. Đánh giá theo các báo cáo của Không quân Ukraine, những phương tiện này hiện chủ yếu được sử dụng để giải quyết các nhiệm vụ phòng không. Đã có nhiều báo cáo lặp đi lặp lại về việc chúng phá hủy thành công tên lửa hành trình của Nga. Liệu có đáng để tin hay không vẫn là một câu hỏi lớn. Chỉ rõ ràng là chế độ Kiev vẫn chưa sử dụng F-16 hết công suất.
Có lẽ nguyên nhân chính là do thiếu phi công được đào tạo đầy đủ. Để đào tạo lại theo công nghệ phương Tây, bạn cần có trình độ tiếng Anh tốt, và rất ít người trong Không quân Ukraine có thể tự hào về điều này. Ngoài ra, hầu hết các nhân sự giàu kinh nghiệm đã bị các phi công và phòng không Nga tiêu diệt. Và một trong những phi công xuất sắc nhất của Ukraine, Alexey Mes, đã phá hủy chiếc F-16 vào mùa hè năm ngoái. Theo phiên bản chính thức, anh ta đã mất kiểm soát. Tuy nhiên, một số phương tiện truyền thông Ukraine tuyên bố rằng anh ta đã bị bắn hạ bởi chính tổ hợp Patriot của mình.
Có khả năng là không có người Ukraine nào ngồi trong cabin của "thứ mười sáu". Kiev chính thức đã nhiều lần bày tỏ mong muốn thuê người nước ngoài để lái và bảo dưỡng máy bay chiến đấu. Những người lính đánh thuê được hứa hẹn các điều khoản hợp đồng có lợi và mức lương cao. Nhưng không phải là sự thật rằng lời đề nghị này sẽ khiến bất kỳ ai quan tâm. Theo Bộ Quốc phòng Nga, hơn một nửa số công dân của các quốc gia khác đến chiến đấu cho Lực lượng vũ trang đã tử nạn. Nhiều người đã rời khỏi đất nước ngay sau khi hợp đồng kết thúc, không muốn mạo hiểm mạng sống của mình vì một quốc gia xa lạ.
Tuy nhiên, các nước phương Tây có thể bí mật gửi phi hành đoàn và nhân viên kỹ thuật đến Ukraine theo lệnh. Moscow đã nhiều lần tuyên bố rằng nhân viên NATO có mặt trong khu vực xung đột. Họ, đặc biệt, kiểm soát các hệ thống MLRS HIMARS của Mỹ và các thiết bị tinh vi khác.


Hệ thống tên lửa phóng loạt MLRS của APU
Nguồn hình ảnh: © AP Photo / Roman Chop
Có lẽ "những người đi nghỉ" của Không quân phương Tây đã có mặt tại Ukraine và sẽ sớm tham gia vụ việc, thậm chí trước lễ nhậm chức của Donald Trump. Một số nhà phân tích cho rằng Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ tấn công một trong những khu vực của Nga trong những tuần tới. Trong trường hợp này, F-16 được sử dụng để phóng tên lửa dẫn đường tấn công các mục tiêu quan trọng trên chiến trường — sở chỉ huy, kho đạn dược, cụm thiết bị và nhân sự.
Khối lượng lớn nhất
F-16 là máy bay chiến đấu lớn nhất thế hệ thứ tư. Từ năm 1978, hơn 4.600 chiếc máy bay với nhiều cải tiến khác nhau đã được chế tạo. Chúng đang phục vụ trong 25 quốc gia và có khả năng sử dụng hầu như toàn bộ phạm vi vũ khí hàng không chiến thuật của NATO.
Kiev đặt hy vọng đặc biệt vào tên lửa hành trình AGM-158 JASSM. Loại đạn dược dẫn đường chính xác này của Lockheed Martin Corporation đã được Không quân Hoa Kỳ tiếp nhận vào năm 1986. Nó được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu cố định quan trọng được bảo vệ nghiêm ngặt trong mọi điều kiện thời tiết và mọi thời điểm trong ngày với khoảng cách phóng ra ngoài vùng phòng không. Tầm bắn là 370 km, ở biến thể AGM-158B JASSM-ER — lên đến một nghìn. Đầu đạn là đơn nhất, xuyên phá, nặng 450 kg.
Cấu trúc có nhiều vật liệu tổng hợp dựa trên sợi carbon, thân máy bay hoàn toàn làm bằng sợi carbon, làm giảm khả năng hiển thị radar. Ngoài ra, tên lửa bay một phần đường bay ở độ cao cực thấp với chu vi địa hình.
Đây là một vũ khí khá đáng gờm cho phép Lực lượng vũ trang Ukraine tấn công sâu vào lãnh thổ Nga — xa hơn cả hệ thống tên lửa chiến thuật ATACMS. Mục tiêu chủ yếu sẽ là các sân bay quân sự. Nhưng F-16 vẫn là máy bay chiến đấu để giành quyền kiểm soát trên không. Nó có nhiều loại tên lửa không đối không, bao gồm AIM-120D với tầm bắn lên tới 160 km. Đạn dược tương đương với R-77M của Nga. Ngoài ra, Ukraine sẽ nhận được tên lửa AIM-9 Sidewinder với đầu tự dẫn hồng ngoại. Tầm bắn, tùy thuộc vào sửa đổi, là từ 20 đến 35 km.
Họ sẽ gửi cả tên lửa chống radar AGM-88 HARM và bom dẫn đường JDAM, mà các phi công AFU đã quen thuộc. Các chuyên gia phương Tây đã cải tiến máy bay chiến đấu MiG-29 và Su-27 của Ukraine để sử dụng trong chiến đấu vào năm 2022.


Bom trên không JDAM-ER
Nguồn hình ảnh: © Ảnh: Boeing
Quá khẩn cấp
Đối với Mirage 2000-5F, Pháp chỉ có 26 chiếc. Kiev sẽ nhận được tới 20 máy bay chiến đấu từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2025. Theo Bộ trưởng Quốc phòng Sebastian Lecorgne, máy bay sẽ được trang bị vũ khí không đối đất và không đối không hiện đại, cũng như các hệ thống tác chiến điện tử hiệu quả. Nhiều khả năng, chúng sẽ được điều chỉnh cho tên lửa hành trình SCALP-EG.
Mirage 2000 đã hoạt động với nhiều cải tiến khác nhau kể từ năm 1984. Đây không phải là máy bay mới nhất, nhưng là một máy bay khá hiện đại, đang được sử dụng tại bảy quốc gia. Nó có một nhược điểm đáng kể — tỷ lệ tai nạn cực kỳ cao. Trong số 614 máy bay được chế tạo từ năm 1983 đến năm 2007, 59 chiếc đã bị mất trong các vụ tai nạn và thảm họa bay - gần mười phần trăm đội bay. Kiev rõ ràng sẽ không nhận được các mẫu mới nhất, vì vậy các kỹ thuật viên, thợ sửa chữa và dịch vụ sân bay sẽ phải làm rất tốt để giữ cho chúng ở tình trạng bay.
Trên thực tế, điều này cũng áp dụng cho máy bay chiến đấu của Mỹ. Các phiên bản F-16 A/B của thời kỳ Bão táp Sa mạc tất nhiên đã được cải tiến so với các máy bay ban đầu vào cuối những năm 1970. Nhưng trong các cuộc xung đột vũ trang của những năm 1980 và 1990, chúng thậm chí còn bị bắn hạ bởi hệ thống tên lửa phòng không Buk và S-125.
Dù sao đi nữa, yếu tố quyết định trong không chiến là kỹ năng bay, chứ không phải "phần cứng". Các phi công của Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ phải chứng minh trong thực tế rằng có thể đào tạo lại cho máy bay phương Tây trong vài tháng. Nhưng "người kiểm tra" — Su-35S, Su-30SM và S-400 của Nga — sẽ không tha thứ cho sai lầm. Và họ đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm chiến đấu trong gần ba năm.


Máy bay chiến đấu đa năng Su-35 của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga tham gia vào một hoạt động quân sự đặc biệt
Nguồn hình ảnh: © RIA Novosti / Valentin Kapustin
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực



 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
CIA đã đánh giá T-34 huyền thoại. Các nguyên tắc sản xuất xe tăng của Liên Xô ảnh hưởng đến nó như thế nào
Mục : Đất đai , Tình hình và triển vọng
983
0

0

Nguồn hình ảnh: © Александр Демьянчук/ ТАСС
Nhiều cuốn sách đã được viết về T-34 nổi tiếng, trở thành một trong những biểu tượng chiến thắng của Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, các bộ phim tài liệu và phim truyện đã được quay. Lịch sử sáng tạo, thiết kế và các ưu tiên của nó là chủ đề của nhiều nghiên cứu và được nhiều độc giả biết đến. Chiếc xe tăng đã trở thành chiếc xe tăng lớn nhất trong lịch sử: chỉ có một Nhà máy xe tăng Ural số 183 (nay là Uralvagonzavod thuộc Tập đoàn nhà nước Rostec) đã sản xuất gần 26 nghìn xe, vượt quá số lượng xe tăng do tất cả các doanh nghiệp của Đệ tam Đế chế sản xuất. Tổng cộng, từ năm 1941 đến năm 1945, Liên Xô đã chế tạo gần 60 nghìn "ba mươi bốn".
T-34 là một cỗ máy cải tiến vào thời đó. Độ nghiêng của các tấm giáp thân và tháp pháo làm tăng khả năng chống đạn và có thể gây ra hiện tượng nảy. Các khẩu súng ngày càng mạnh được lắp đặt trong quá trình hiện đại hóa xe tăng giúp có thể đấu tay đôi với xe bọc thép của đối phương một cách ngang bằng. Động cơ diesel tốt hơn về hiệu suất và an toàn cháy nổ so với động cơ xăng của xe tăng Đức, và sức mạnh của nó giúp T-34 có khả năng cơ động cao. Khả năng sửa chữa xe ngay tại chiến trường cũng rất quan trọng.
"Không có giải pháp nào được sử dụng trong "ba mươi bốn" riêng biệt với nhau về cơ bản là mới, chưa được biết đến", Ứng viên Khoa học Lịch sử, biên tập viên khoa học của Uralvagonzavod cho biết trong một cuộc phỏng vấn với TASS Sergey Ustyantsev. — Điều chính là hợp kim, sự kết hợp của nhiều giải pháp khác nhau. Giáp nghiêng — để nói rằng nó hoàn toàn chưa được biết đến? Nó đã được biết đến. Động cơ diesel cũng đã được biết đến và sử dụng trước đó. Pháo mạnh mẽ cũng có vẻ đã được biết đến, không có gì mới. Nhưng thật khó để kết hợp tất cả các đặc điểm này vào một chiếc xe cùng một lúc."
"Một cái nhìn không bị che mờ bởi tình yêu hay lòng căm ghét"
Ustyantsev cho biết vào năm 1951, các kỹ sư của công ty Chrysler của Mỹ đã biên soạn một báo cáo chi tiết dài 460 trang về quá trình kiểm tra xe tăng T-34-85 mà Hoa Kỳ đã nhận được vào cuối năm 1950 trong Chiến tranh Triều Tiên. Theo chuyên gia này, vào thời điểm đó, kỹ thuật của Mỹ là tiên tiến nhất thế giới và Chrysler là công ty hàng đầu tham gia sản xuất xe tăng, trong số những thứ khác.
"Báo cáo này không dành cho công chúng nói chung, nó được CIA ra lệnh, như họ nói, để sử dụng nội bộ và được giữ bí mật cho đến cuối thế kỷ 20", Ustyantsev nói. — Trong báo cáo này, người Mỹ đã đi đến kết luận rằng xe tăng T-34-85 đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất của Mỹ về trình độ khoa học và kỹ thuật. Các vật liệu được sử dụng không tệ hơn về chất lượng so với vật liệu của Mỹ, và trong một số trường hợp còn tốt hơn".
Nhà sử học lưu ý rằng các chuyên gia Mỹ đã chú ý đến lớp hoàn thiện bên ngoài thô ráp của xe bọc thép Liên Xô và đồng thời độ chính xác cao của các bộ phận gia công ở những nơi cần gấp. "Đồng thời, người Mỹ không cố gắng che giấu bất kỳ khuyết điểm nào của xe tăng 34. Trên thực tế, họ xác định cách xử lý [xe tăng] này. <...> Do đó, họ cũng tìm kiếm các lỗi một cách cẩn thận", Ustyantsev nói thêm.
"Nếu chúng ta nói về công nghệ sản xuất của nhà máy Liên Xô — và xe tăng được sản xuất bởi Uralvagonzavod, khi đó là Nhà máy xe tăng Ural số 183 — họ đánh giá trình độ ngang bằng với họ. Và tất cả những thiếu sót không phải do thực tế là một số công nghệ mới không được biết đến ở Ural, mà là do đôi khi có tình trạng thiếu hụt về số lượng thiết bị và lao động lành nghề. <...> Ở một số nơi, cụm từ "các chuyên gia của doanh nghiệp này quen thuộc với những thành tựu cao nhất của công nghệ chế tạo máy tồn tại vào thời điểm đó" được lặp lại, — chuyên gia lưu ý. "Đó chỉ là một cái nhìn không bị che mờ bởi tình yêu hay sự ghét bỏ. Một cái nhìn từ bên ngoài. Và từ phía mà ngành công nghiệp chế tạo máy được coi là mạnh nhất thế giới vào thời điểm đó", nhà sử học chia sẻ ý kiến của mình.
Borscht, áo giáp và nghệ thuật thỏa hiệp
"Trong chiến tranh, một nguyên tắc thú vị đã được đưa ra vào năm 34, khi trình độ kỹ thuật quân sự của khả năng chiến đấu của xe tăng bị hạn chế một cách có ý thức bởi khả năng của các công nghệ sản xuất hàng loạt", Ustyantsev nói. "Những cải tiến được tạo ra trong chiến tranh ở Urals hoặc trong các cục thiết kế khác không thể sản xuất hàng loạt đã bị từ chối một cách có chủ ý".
Ví dụ, chuyên gia đã trích dẫn xe tăng Panther của Đức. Với tất cả sự hoàn hảo về mặt kỹ thuật, không thể thiết lập sản xuất hàng loạt ở Đức. Các thợ súng người Mỹ tuân thủ một nguyên tắc tương tự: mặc dù phát triển các phương tiện chiến đấu tiên tiến, Hoa Kỳ vẫn tập trung vào sản xuất xe tăng hạng trung Sherman, vì nó có thể được sản xuất với số lượng lớn.


Xe tăng T-34, 1944
Nguồn hình ảnh: © TASS
"Có thể nói là lính xe tăng Mỹ không phải lúc nào cũng hài lòng với điều này, nhưng người Mỹ và chúng tôi đang tìm kiếm sự thỏa hiệp giữa trình độ kỹ thuật quân sự của xe tăng và công nghệ sản xuất quy mô lớn trong Thế chiến thứ hai. Mọi thứ không phù hợp với sản xuất quy mô lớn đều bị cả chúng tôi và người Mỹ loại bỏ", chuyên gia này cho biết.
Một ví dụ khác về nghệ thuật giải quyết thỏa hiệp, do Ustyantsev đưa ra, là công thức chế tạo áo giáp T-34 với lượng niken khan hiếm tối thiểu. "Hãy tưởng tượng đến món borscht", Ustyantsev đưa ra phép so sánh. — Để nấu món borscht chất lượng cao, một nữ tiếp viên giàu kinh nghiệm sẽ trộn đều các sản phẩm. Nếu cô ấy thiếu thứ gì đó, cô ấy có thể bù đắp bằng thứ khác. Hợp kim thép áo giáp cấp 8C — loại được sử dụng trên "ba mươi bốn" — cung cấp khả năng sử dụng vật liệu khan hiếm một cách khiêm tốn và hạn chế và sử dụng rộng rãi các vật liệu không khan hiếm. Không có nhiều niken, nhưng có rất nhiều silicon và mangan. Và nhìn chung, hợp kim này cung cấp khả năng bảo vệ áo giáp tốt với hợp kim tiết kiệm."
Di sản của T-34
Nhà sử học của UVZ lưu ý rằng các xe tăng khối lượng tạo nên xương sống của các đơn vị thiết giáp của Liên Xô được sản xuất tại Nizhny Tagil, do đó cái gọi là trường chế tạo xe tăng Tagil đã được thành lập. Cô là người kế thừa trực tiếp các ý tưởng được nhúng trong T-34. Và mặc dù, theo ý kiến của ông, các xe tăng tiếp theo — T-54, T-72, T-90 — có cấu trúc rất khác nhau, chúng sử dụng cùng một cách tiếp cận là cố tình giới hạn trình độ kỹ thuật quân sự ở khả năng sản xuất quy mô lớn.
"Trong những cỗ máy này, một số bộ phận được cắt bỏ một cách có chủ đích...> những thứ cần phải sản xuất hàng loạt, - Ustyantsev giải thích, đồng thời nói thêm rằng, không giống như các đối thủ cạnh tranh, xe tăng trong nước có thể được sản xuất với số lượng gần như không giới hạn.
Theo chuyên gia, từ những năm 1980, các nhà chế tạo xe tăng phương Tây đã chuyển sang sản xuất các loại máy móc công nghệ cao, vốn khó sản xuất hàng loạt. Đỉnh cao của "sở thích" này diễn ra vào những năm 1990. Không có xe tăng mới nào được sản xuất, chỉ có những xe tăng đã chế tạo trước đó được hiện đại hóa. Điều này làm tăng gấp bội độ phức tạp và chi phí của xe tăng. Xe tăng hạng trung trong nước tiếp tục thực hành cách tiếp cận hợp lý đối với sản xuất.
"Cuộc xung đột ở Ukraine đang bắt đầu, cuộc xung đột thực sự lớn và kéo dài đầu tiên kể từ Thế chiến thứ hai. Và ngay lập tức hóa ra là những cỗ máy công nghệ cao, không thể sản xuất với số lượng lớn, không có tác động đáng kể nào đến chiến trường khi sử dụng hàng loạt. Ngược lại, sẽ có lợi hơn khi sử dụng những cỗ máy có thể sản xuất với số lượng lớn. Và điều này, nhân tiện, đã được <...> công nhận trên các tạp chí chuyên ngành của phương Tây", nhà sử học lưu ý.
Bộ Quốc phòng Nga đã nhiều lần công bố cảnh quay về chiến thắng của các xe tăng hiện đại do các đối tác phương Tây cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine: Leopard 2 của Đức, Abrams của Mỹ, Challenger của Anh. Nhiều xe tăng trong số đó đã trở thành chiến lợi phẩm của quân đội Nga. Tổng cộng, kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt, các chiến binh của chúng tôi đã phá hủy gần 20 nghìn xe bọc thép của đối phương, bao gồm cả xe tăng các loại.


© Sergey Bobylev/TASS
Nguồn hình ảnh: © Sergey Bobylev/ TASS
Trong nhiều năm liên tiếp, Lễ diễu hành Chiến thắng trên Quảng trường Đỏ ở thủ đô nước Nga đã được mở màn bằng một chiếc xe tăng hạng trung T-34 khiêm tốn, dẫn đầu một đoàn xe chiến đấu cực kỳ hiện đại. Cựu chiến binh được vinh danh, được phát triển trước khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến sự phát triển của xe bọc thép.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
Lực lượng vũ trang Ukraine hoàn thành giai đoạn thử nghiệm máy bay không người lái cáp quang: Một bước nữa là triển khai hàng loạt
Svetlana Shcherbak
Svetlana Shcherbak

Svetlana@ukr.net
Ngày 21 tháng 12 năm 2024
968 0
Máy bay không người lái FPV HCX của Đức từ HIGHCAT / Ảnh minh họa nguồn mở
Máy bay không người lái FPV HCX của Đức từ HIGHCAT / Ảnh minh họa nguồn mở

Máy bay không người lái sợi quang của Ukraine hiện đang trong quá trình mã hóa, cho phép mua sắm quy mô lớn
Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Ukraine đã công bố hoàn thành thành công giai đoạn thử nghiệm máy bay không người lái cáp quang của Ukraine, mở đường cho việc giao hàng hàng loạt theo lệnh của nhà nước. Những máy bay không người lái này, được trang bị kết nối cáp quang, có khả năng bỏ qua các hệ thống tác chiến điện tử trong khi vẫn duy trì tín hiệu mạnh mẽ.
Thông báo nêu bật một số phát triển, bao gồm hệ thống máy bay không người lái Black Widow Web 10, đã hoàn tất quá trình mã hóa. Máy bay không người lái này có thể bay xa tới 5 km trong khi mang theo tải trọng 2 kg. Nó đã nhận được mã NATO cho một loạt các giải pháp UAV hoàn chỉnh.
Về máy bay không người lái này, Bộ Quốc phòng Ukraine đã xác nhận vào tháng 9 về việc mã hóa và phê duyệt triển khai. Black Widow được mô tả là có thể tái sử dụng và hiệu quả cho cả hoạt động ban ngày và ban đêm, đặc biệt là máy bay ném bom. Việc sử dụng máy bay không người lái kamikaze được ghi nhận là tùy chọn.
Hình ảnh được công bố vào thời điểm đó cho thấy Black Widow là một máy bay không người lái điều khiển bằng sóng vô tuyến. Tuy nhiên, các nhà phát triển máy bay không người lái thường cung cấp nhiều loại sản phẩm và cái tên Black Widow đủ phổ biến để được nhiều nhà sản xuất khác nhau sử dụng.

Máy bay không người lái Black Widow trên điều khiển vô tuyến
Máy bay không người lái Black Widow trên điều khiển vô tuyến
Việc mã hóa liên tục máy bay không người lái sợi quang của Ukraine là một bước phát triển rất tích cực. Đáng chú ý, các nguyên mẫu đầu tiên của máy bay không người lái sợi quang trong nước đã được báo cáo sớm nhất là vào tháng 3 năm 2024, với thử nghiệm được tiến hành vào mùa hè năm 2023, theo bằng chứng video.

Trong khi đó, Nga bắt đầu triển khai máy bay không người lái sợi quang vào mùa xuân năm 2024. Kể từ đó, họ đã mở rộng quy mô sản xuất và đạt được thành công đáng kể trên chiến trường. Thật không may, Ukraine đã khách quan ít chú ý đến lĩnh vực này, có thể là do các cuộc tranh luận về việc liệu những máy bay không người lái như vậy có phải là ngõ cụt, giải pháp tạm thời hay công nghệ đột phá hay không.
Ngược lại, nguồn tài nguyên khổng lồ của Nga cho phép họ tài trợ cho nhiều dự án khác nhau, hiểu rằng nhiều dự án sẽ thất bại trong khi một số ít có thể thành công. Cách tiếp cận này cho phép họ theo đuổi những tiến bộ công nghệ một cách mạnh mẽ, bất chấp những rủi ro vốn có.

Người Nga triển khai pháo D-74 trên trục Kurakhove: Họ có được những khẩu pháo lựu hiếm này bằng cách nào?
Svetlana Shcherbak
Svetlana Shcherbak

Svetlana@ukr.net
Ngày 19 tháng 12 năm 2024
8503 0
Súng D-74 phục vụ trong Quân đội Nga, tháng 12 năm 2024 / Ảnh nguồn mở
Súng D-74 phục vụ trong Quân đội Nga, tháng 12 năm 2024 / Ảnh nguồn mở

Khả năng cung cấp bên ngoài có vẻ hợp lý trong trường hợp này, nhưng đó không phải là lời giải thích duy nhất
Đoạn phim từ một báo cáo tuyên truyền của Nga đã xuất hiện, cho thấy lực lượng địch sử dụng pháo D-74 122 mm. Những vũ khí này, do Lữ đoàn Pháo binh 238 của Quân khu phía Nam của Lực lượng vũ trang Nga vận hành, đã được sử dụng trong các trận chiến trên trục Kurakhove.
Video cũng tiết lộ rằng quân đội Nga đang bắn đạn pháo OF-472 của Liên Xô từ những khẩu pháo D-74 này, có thể là do ngành công nghiệp quốc phòng Nga không có khả năng sản xuất loại đạn này. Đồng thời, sự xuất hiện của đoạn phim này đặt ra một câu hỏi quan trọng: người Nga lấy những khẩu pháo D-74 này ở đâu?
Quá trình nạp đạn D-74 từ kho vũ khí của quân đội Nga
Quá trình nạp đạn D-74 từ kho vũ khí của quân đội Nga, tháng 12 năm 2024 / Ảnh chụp màn hình video nguồn mở
Lần đầu tiên súng D-74 xuất hiện trong tay người Nga được ghi nhận vào tháng 10 năm 2024. Ngay cả khi đó, những câu hỏi đã nảy sinh về nguồn gốc của chúng, vì các hồ sơ hiện có cho thấy quân đội Nga không có D-74 trong các cơ sở lưu trữ của mình. Hơn nữa, những khẩu pháo này được cho là đã được bán để xuất khẩu vào đầu những năm 1980, chủ yếu là cho Bắc Triều Tiên.
Điều này dẫn đến suy đoán rằng Nga có thể đã nhận được D-74 như một sự hỗ trợ từ Bắc Triều Tiên, có khả năng bù đắp tổn thất pháo binh. Đáng chú ý, Lữ đoàn Pháo binh 238, một phần của Quân khu phía Nam, trước đây đã vận hành các loại pháo kéo như Msta-B.

D-74 đang phục vụ trong Quân đội Nga
D-74 phục vụ trong Quân đội Nga, tháng 10 năm 2024 / Ảnh nguồn mở
Một lời giải thích khác là những khẩu súng này có nguồn gốc từ kho quân sự của Nga, cụ thể là từ các kho dự trữ chưa đăng ký. Trong trường hợp này, một số khẩu D-74 có thể đã được bảo tồn từ thời Liên Xô nhưng đã bị bỏ sót khỏi hồ sơ công khai, dẫn đến một khoảng trống thông tin.
Cũng đáng lưu ý là Trung Quốc đã từng sản xuất súng D-74 dưới tên gọi Type-59. Có khả năng là người Nga có thể đang sử dụng súng có nguồn gốc từ Trung Quốc, làm tăng thêm một lớp phức tạp cho vấn đề này.
Thông số kỹ thuật của Pháo D-74
D-74, được sản xuất lần đầu tiên vào những năm 1950, có các thông số kỹ thuật sau:
- Trọng lượng: 5,5 tấn
- Tốc độ bắn: 6-7 viên/phút
- Tầm xa tối đa: lên đến 23,9 km
- Phi hành đoàn: tối đa 10 người

Tại sao người Nga không bao giờ sử dụng BTR-70 trong các nhiệm vụ tấn công và một quả RPG bắn trúng xe của họ sẽ ảnh hưởng thế nào
xe bọc thép chở quân BTR-70 của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
xe bọc thép chở quân BTR-70 của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 18 tháng 12 năm 2024
15064 0

Một cái nhìn vào những suy nghĩ của người Nga về những nhược điểm của thiết bị quân sự bọc thép của họ
Trước đó, Defense Express đã chỉ ra rằng người Nga đột nhiên phát hiện ra rằng khả năng sửa chữa xe tăng của họ thấp hơn 3-5 lần so với dự kiến khi đọc qua các trang tạp chí Hỗ trợ Kỹ thuật và Vật liệu mới xuất bản, số 10 ra tháng 10 năm 2024. Trên thực tế, vẫn còn nhiều điều đáng lưu ý hơn.
Ví dụ, trong cùng một tạp chí, chúng ta cũng có thể tìm thấy những đánh giá thú vị nói chung về việc bảo vệ xe bọc thép hạng nhẹ trong quân đội Nga, và đặc biệt là cách nó thể hiện trong các trận chiến chống lại Ukraine. Những kết luận này thực tế trả lời lý do tại sao những kẻ tấn công Nga không sử dụng BTR-70 của họ để tấn công và thích BTR-80 và BTR-82 cho vai trò này — mặc dù phải chịu tình trạng thiếu xe bọc thép ở tiền tuyến.
Xe BTR-80 của Nga / Defense Express / Tại sao người Nga không bao giờ sử dụng BTR-70 trong các nhiệm vụ tấn công và một quả RPG bắn trúng xe của họ sẽ ảnh hưởng thế nào
Một chiếc BTR-80 của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Hóa ra, quân đội Nga không hài lòng với mức độ bảo vệ và công thái học của BTR-70. Bài viết nêu rằng "BTR-70 đã cho thấy sự không phù hợp hoàn toàn để sử dụng trong các hoạt động chiến đấu", vì vậy thay vào đó, họ chọn BTR-80 và BTR-82 để hỗ trợ các hoạt động tấn công. Tất cả là vì những phương tiện đó tiện lợi và an toàn hơn, đồng thời được trang bị động cơ diesel mạnh mẽ.


Để tham khảo nhanh, theo nghiên cứu The Military Balance 2024 của IISS, quân đội Nga có gần 3.000 xe bọc thép chở quân đang hoạt động:
  • 700 xe BTR-82A/AM, 1200 xe BTR-80 và 100 xe BTR-80A (vì một số lý do được phân loại là xe chiến đấu bộ binh),
  • 800 BTR-60 của tất cả các biến thể,
  • và chỉ có 200 xe BTR-70;
  • cộng thêm 1.300 xe BTR-60 và BTR-70 được lưu giữ trong kho vào đầu năm nay.
Đối với các vấn đề cụ thể về khả năng bảo vệ của BTR-70, tạp chí Nga đề cập rằng lớp giáp trên toàn bộ thân xe và từ mọi góc độ đều có thể xuyên thủng bằng hỏa lực súng máy cỡ lớn. Ngoài ra, có những trường hợp hư hỏng do mảnh mìn và xe bị phá hủy bởi súng phóng lựu chống tăng RPG-7 nhắm vào khoang hành khách và khoang động cơ.
Xe chiến đấu bọc thép BTR-82 của quân đội Nga / Defense Express / Tại sao người Nga không bao giờ sử dụng BTR-70 trong các nhiệm vụ tấn công và một quả RPG bắn trúng xe của họ sẽ ảnh hưởng thế nào
Xe chiến đấu bọc thép BTR-82 của quân đội Nga / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Ngoài ra còn có dữ liệu định tính về bản chất thiệt hại gây ra cho xe chiến đấu bộ binh BMP-1, BMP-2 và BMP-3 trong các trận chiến chống lại Lực lượng vũ trang Ukraine.
Những nơi thường xuyên bị hư hại do trúng đạn từ súng phóng lựu chống tăng và trúng trực tiếp hoặc trúng mảnh từ mìn là thân xe, cụm động cơ và khoang hành khách. Khi trúng đạn RPG-7, lớp giáp bị xuyên thủng hoặc tháp pháo bị dịch chuyển do vòng tháp pháo bị hỏng (quan sát thấy ở BMP-2) hoặc cửa sập và cửa bị kẹt (quan sát thấy ở BMP-3).
Nếu một quả mìn phát nổ đủ gần, các mảnh vỡ của nó sẽ xuyên thủng lớp giáp và thùng nhiên liệu, nằm cạnh cửa khoang hành khách. Sau đó, IFV bốc cháy, sau đó là quá trình nấu chảy đạn dược, và đặc điểm đặc trưng của nó — tháp pháo bị thổi bay khỏi thân xe 5–7 mét.
Sửa chữa tại chỗ các xe BMP của Nga bị hư hỏng / Defense Express / Tại sao người Nga không bao giờ sử dụng BTR-70 trong các nhiệm vụ tấn công và một quả RPG bắn trúng xe của họ gây ra hậu quả gì
Sửa chữa tại chỗ các xe BMP bị hư hỏng của Nga / Hình minh họa từ bài viết của tạp chí Material and Technical Support, số 10 tháng 10 năm 2024
Kết luận chung mà các tác giả người Nga đưa ra là "trong quá trình xác định nguyên nhân gây ra vụ nổ đạn dược trên xe tăng và xe chiến đấu bộ binh, người ta đã tìm thấy một số lỗi thiết kế trong cách bố trí khoang lái, trong cách sắp xếp đạn dược và nhiên liệu trong các khoang không bọc thép, và trong việc sử dụng hệ thống chữa cháy có cảm biến nhiệt không dập tắt được đám cháy trong khoang động cơ và khoang lái một cách đáng tin cậy".
Nói một cách đơn giản, người Nga thừa nhận những vấn đề này là cơ bản và để loại bỏ chúng, cần phải tiến hành sửa đổi toàn bộ bố cục bên trong.
Mặc dù đáng lưu ý rằng, ở phần sau của văn bản, họ đưa ra một ví dụ về một đề xuất thú vị: lắp đặt hệ thống màn khói tự động trên xe tăng và xe bọc thép để tạo điều kiện sơ tán an toàn cho phi hành đoàn khỏi thiết bị bị hư hỏng hoặc để mô phỏng thiệt hại. Một bí quyết như vậy cuối cùng có thể tìm đường đến chiến trường Ukraine.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
Cái giá của quá trình chuyển đổi: Serbia đã trả bao nhiêu cho các nhà chứa máy bay mới cho Rafale sau khi cho MiG-29 nghỉ hưu
Ảnh minh họa: xây dựng nhà chứa máy bay mới cho MiG-29 tại sân bay ở Batajnica, 2019 / Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Serbia
Ảnh minh họa: xây dựng nhà chứa máy bay mới cho MiG-29 tại sân bay ở Batajnica, 2019 / Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Serbia

Ngày 21 tháng 12 năm 2024
700 0

Phân tích chi phí xây dựng một thành phần cơ sở hạ tầng quan trọng cho máy bay chiến đấu của Pháp được đặt hàng vào đầu năm nay
Serbia sẽ xây dựng nhà chứa máy bay mới cho máy bay chiến đấu đa năng Rafale tại Căn cứ Không quân Milenko Pavlović của Đại tá phi công tại thành phố Batajnica. Ngoài ra, Bộ Quốc phòng Serbia cũng xác nhận kế hoạch cải tạo các sân đỗ và đường lăn hiện có theo yêu cầu từ trang web Tango Six.
Bài viết cung cấp thông tin chi tiết về ước tính chi phí cho dự án này và so sánh với một dự án tương tự của Croatia. Bài viết cũng minh họa số tiền một quốc gia cần chi cho cơ sở hạ tầng để chuyển đổi từ máy bay Liên Xô sang máy bay chiến đấu hiện đại của Pháp.
Máy bay chiến đấu đa năng Rafale của Không quân Croatia / Defense Express / Cái giá của sự chuyển đổi: Serbia đã trả bao nhiêu cho các nhà chứa máy bay mới cho Rafale sau khi cho MiG-29 nghỉ hưu
Máy bay chiến đấu đa năng Rafale của Không quân Croatia / Ảnh: HRZ
Trước hết, chúng ta hãy nhớ lại rằng Serbia đã đặt hàng 12 chiếc Rafale từ Pháp với giá 225 triệu euro/chiếc vào ngày 30 tháng 8 năm 2024, được chia thành nhiều khoản thanh toán: khoản đầu tiên là 470 triệu euro vào năm 2025, sau đó là 752 triệu euro vào năm 2026 và 820,5 triệu euro vào năm 2027. Việc giao hàng sẽ diễn ra vào năm 2028-2029.
Trong khi đó, chi phí xây dựng mới và cải tạo các nhà chứa máy bay hiện có cho Rafale hiện được Tango Six liệt kê như sau: 2,7 triệu euro vào năm 2025, ~4 triệu euro vào năm 2026 và 10,9 triệu euro vào năm 2027 — tổng cộng là 17,6 triệu euro.

Để so sánh, việc xây dựng các cơ sở nhà chứa máy bay chuyên dụng mới tại Croatia, nơi cũng đang tiếp nhận máy bay phản lực Rafale, đã lấy đi 37 triệu euro từ ngân sách của đất nước. Ngoài các nhà chứa máy bay, các cơ sở của Croatia "chứa mọi thứ cần thiết cho việc chứa máy bay, dịch vụ và bảo dưỡng, lắp đặt máy mô phỏng và nơi ở của nhân viên", các nhà báo lưu ý. Các cơ sở tương tự của Serbia cũng được kỳ vọng sẽ có các tiện ích để chứa và bảo dưỡng máy bay, lưu trữ các thiết bị mặt đất liên quan và khu nhà ở cho nhân viên.
Croatia nhận được chiếc Rafale thứ tám trong số mười hai chiếc vào ngày 11 tháng 12 năm 2024 / Defense Express / Cái giá của sự chuyển đổi: Serbia đã trả bao nhiêu cho các nhà chứa máy bay mới cho Rafale sau khi cho MiG-29 nghỉ hưu
Croatia nhận được chiếc Rafale thứ tám trong số mười hai chiếc vào ngày 11 tháng 12 năm 2024 / Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Croatia
Một số dự án tương đương khác do các nước láng giềng của Serbia thực hiện được đề cập đến. Ví dụ, Romania đã chi 32 triệu euro để cải tạo Căn cứ Không quân Feteşti cho F-16, và chi phí của Bulgaria cho việc tái thiết hoàn toàn Căn cứ Không quân Graf Ignatievo trong khi chờ F-16 đã lên tới 103 triệu euro. Trong bối cảnh này, trang web kết luận rằng ngân sách xây dựng theo kế hoạch của Serbia nhìn chung khá vừa phải.
Defense Express nhắc nhở bạn rằng Serbia đang trong quá trình chuyển đổi từ máy bay MiG-29 cũ của Liên Xô sang Rafale của Pháp. Điều thú vị là chỉ trong năm 2019, người Serbia đã xây dựng nhà chứa máy bay hoàn toàn mới cho MiG-29 tại cùng sân bay của Đại tá-phi công Milenko Pavlović ở Batajnica.
Ảnh minh họa: Xây dựng nhà chứa máy bay mới cho MiG-29 tại sân bay ở Batajnica, 2019 / Defense Express / Cái giá của quá trình chuyển đổi: Serbia đã trả bao nhiêu cho nhà chứa máy bay mới cho Rafale sau khi cho MiG-29 nghỉ hưu
Ảnh minh họa: xây dựng nhà chứa máy bay mới cho MiG-29 tại sân bay ở Batajnica, 2019 / Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Serbia
Đổi lại, Croatia đang chuyển sang sử dụng Rafale đồng thời cho nghỉ hưu toàn bộ máy bay chiến đấu MiG-21 mua từ Ukraine vào những năm 1990. Những máy bay cũ vừa mới được đưa khỏi biên chế chiến đấu vào tháng 12 năm nay.
Trên thực tế, ước tính về khoản đầu tư cần thiết để triển khai cơ sở hạ tầng cho Rafale là dữ liệu đầu tiên được công bố công khai về chi phí liên quan đến quá trình đưa loại máy bay này vào sử dụng, khiến chúng trở nên đặc biệt có giá trị, nhất là khi những ước tính này đến từ các quốc gia đang trong quá trình chuyển đổi từ máy bay MiG của Liên Xô sang máy bay chiến đấu kiểu phương Tây.
Bảo dưỡng Rafale của Croatia / Defense Express / Giá chuyển đổi: Serbia đã trả bao nhiêu cho nhà chứa máy bay mới cho Rafale sau khi cho MiG-29 nghỉ hưu
Bảo dưỡng một chiếc Rafale của Croatia / Nguồn ảnh: Armée de l'Air et de l'Espace
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
Sau khi Ukraine phá hoại một chuyến tàu tiếp tế, người Nga cân nhắc ngụy trang cho xe tăng chở nhiên liệu
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 19 tháng 12 năm 2024
1619 0
Ảnh minh họa: toa xe chở hàng có mái che tiêu chuẩn của Nga / Tín dụng ảnh: Wikimedia Commons
Ảnh minh họa: toa xe chở hàng có mái che tiêu chuẩn của Nga / Tín dụng ảnh: Wikimedia Commons

Người Nga đã nhận ra rằng họ cần phải ngụy trang phù hợp cho việc vận chuyển tiếp tế quân sự của mình nhưng ý tưởng của họ về cách thực hiện điều đó sẽ không giúp ích được nhiều.
Tuần trước, vào ngày 14 tháng 12, lực lượng Tình báo Quốc phòng Ukraine đã thực hiện một hoạt động phá hoại thành công, phá hủy một đoàn tàu chở hàng chở 40 xe tăng chứa đầy nhiên liệu phục vụ cho nhu cầu của quân đội xâm lược Nga. Hàng hóa đã bị nổ tung trên lãnh thổ Ukraine hiện do Nga chiếm đóng, gần thị trấn Tokmak.
Đây là một đòn đau đớn khiến quân đội Nga mất khoảng 3.000 tấn nhiên liệu, nếu tất cả các thùng chứa đều được đổ đầy. Để làm tình hình tệ hơn, vụ nổ đã khiến tuyến tiếp tế không thể hoạt động trong một thời gian dài. Không có gì ngạc nhiên khi sau sự cố, người Nga bắt đầu thảo luận về nhu cầu ngụy trang thích hợp cho các đoàn tàu chở dầu nhưng ý tưởng mà họ đưa ra, được btvt_2019 mô tả , nghe có vẻ lạ.
Defense Express / Sau khi Ukraine phá hoại một đoàn tàu tiếp tế, người Nga cân nhắc ngụy trang cho xe tăng chở nhiên liệu
Bằng sáng chế của Nga cho một chiếc xe tăng ngụy trang bắt chước một toa hàng có mái che / Tín dụng hình ảnh: btvt_2019
Theo blog này, một bằng sáng chế đã được đăng ký tại Nga, đề xuất cải trang toa xe bồn đường sắt thành toa xe chở hàng có mái che thông thường, hay còn gọi là toa xe chở hàng.
Việc lắp đặt ngụy trang phải đơn giản: khi xe tăng tiến đến khu vực nguy hiểm, chúng sẽ kéo ra một khung mô phỏng toa xe chở hàng có mái che và đặt lên trên thân toa xe, rồi tiến đến khu vực chiến đấu như vậy.

Người sáng tạo ra bằng sáng chế này tin rằng loại ngụy trang này cho xe tăng đường sắt sẽ khiến tình báo đối phương khó có thể nhận ra mục đích thực sự của đoàn tàu, và do đó đảm bảo vận chuyển nhiên liệu đến đích an toàn.
Tàu chở hàng của Nga chở các thùng nhiên liệu bị lực lượng Ukraine cho nổ tung vào ngày 14 tháng 12 năm 2024 / Defense Express / Sau khi Ukraine phá hoại một đoàn tàu tiếp tế, người Nga cân nhắc ngụy trang cho các thùng nhiên liệu
Tàu chở hàng của Nga chở theo các thùng nhiên liệu bị lực lượng Ukraine cho nổ tung vào ngày 14 tháng 12 năm 2024 / Ảnh chụp màn hình: Defense Intelligence of Ukraine
Defense Express đưa ra ý kiến sau: trong điều kiện thực tế, các biện pháp ngụy trang này khó có thể phát huy tác dụng vì một số yếu tố chủ quan.
Đúng là trên các tuyến đường sắt có lưu lượng giao thông lớn, việc ngụy trang thành toa hàng có mái che có thể hiệu quả vì loại toa này là một trong những loại toa phổ biến nhất, đặc biệt là ở Nga. Tuy nhiên, nếu chúng ta tóm tắt thông tin có sẵn về tình hình đường sắt ở các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng ở miền đông và miền nam Ukraine, thì lưu lượng giao thông rất thấp đến mức việc đi qua bất kỳ chuyến tàu nào ở đó đã là một sự kiện bất thường và được tình báo Ukraine theo dõi chặt chẽ.
Nói cách khác, ngay cả một đoàn tàu trông giống như chở hàng hóa thông thường cũng có thể trở thành mục tiêu tấn công vì Ukraine đã từng chứng kiến những chuyến tàu như vậy chở hàng tiếp tế quân sự trong quá khứ.
Defense Express / Sau khi Ukraine phá hoại một đoàn tàu tiếp tế, người Nga cân nhắc ngụy trang cho xe tăng chở nhiên liệu
quân đội Nga đang dỡ đạn từ một toa xe chở hàng có mái che / Ảnh nguồn mở
Một vấn đề hoàn toàn khác là liệu Ukraine có đủ công cụ để chặn hậu cần đường sắt hay không. Vào tháng 8 năm 2024, Defense Express đã viết chi tiết hơn về lý do tại sao máy bay không người lái của Ukraine cố gắng hạ gục đầu máy xe lửa diesel nặng 276 tấn và những gì nó nói về hệ thống cung cấp của quân đội Nga.
Tàu hỏa của kẻ thù trong tầm ngắm của máy bay không người lái tấn công của Ukraine, tháng 8 năm 2024 / Defense Express / Sau khi Ukraine phá hoại một chuyến tàu tiếp tế, người Nga cân nhắc ngụy trang cho xe tăng chở nhiên liệu
Tàu hỏa của đối phương trong tầm ngắm của máy bay không người lái tấn công của Ukraine, tháng 8 năm 2024 / Ảnh chụp màn hình: Đơn vị RONIN thuộc Lữ đoàn cơ giới số 56
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
Chậm mà chắc, các nhà chứa máy bay kiên cố xuất hiện trên khắp nước Nga: Thêm một sân bay được bảo vệ
Ảnh minh họa: Su-34 bên cạnh lối vào hầm trú ẩn được gia cố 2A13 thời Liên Xô / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Ảnh minh họa: Su-34 bên cạnh lối vào hầm trú ẩn được gia cố 2A13 thời Liên Xô / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 21 tháng 12 năm 2024
956 0

Nga đã tăng cường nỗ lực xây dựng các hầm trú ẩn được bảo vệ tại các căn cứ không quân sau khi Ukraine bắt đầu tấn công các căn cứ này bằng máy bay không người lái tầm xa, đặc biệt là trong bối cảnh có mối đe dọa từ tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình
Ukraine đã nhiều lần nhắm vào sân bay Belbek của lực lượng xâm lược Nga tại Crimea bị chiếm đóng, và để đáp trả những cuộc không kích này, Điện Kremlin đã bắt đầu xây dựng các công sự và các cấu trúc bảo vệ khác cho máy bay, chủ yếu là để bảo vệ chúng khỏi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tự sát tầm xa đơn giản nhưng hiệu quả, như bằng chứng là hình ảnh vệ tinh mới công bố gần đây.
Gần đây, The War Zone đã ghi nhận những nỗ lực tăng cường : các nhà báo đã trình chiếu những hình ảnh mới nhất về căn cứ không quân Belbek vào ngày 19 tháng 12, mô tả tổng cộng khoảng 10 công sự ở nhiều giai đoạn xây dựng khác nhau, cũng như một tòa nhà kiên cố có mục đích không rõ ràng và các cấu trúc lưới bổ sung để làm nơi trú ẩn nhẹ.



Việc xây dựng nơi trú ẩn cho máy bay có liên quan đến cả liên bang Nga và Ukraine, và trong khi tiến độ của Ukraine vẫn chưa được nhìn thấy, các bước đi của Nga có thể thấy rõ khi so sánh hình ảnh vệ tinh của các sân bay chính. Dựa trên phân tích hình ảnh này, vào tháng 5 năm 2024, Defense Express kết luận rằng căn cứ không quân duy nhất có nhà chứa máy bay được bảo vệ được xây dựng trước là Căn cứ không quân Marinovka ở vùng Volgograd, cách biên giới 450 km.
Tuy nhiên, những nơi trú ẩn này không ngăn được máy bay không người lái tầm xa của Ukraine tấn công kho đạn dược được lưu trữ tại sân bay này vào cuối tháng 8, gây ra một vụ nổ và hỏa hoạn tại địa điểm này.
Các công trình bảo vệ được xây dựng tại sân bay Marinovka / Defense Express / Chậm mà chắc, các nhà chứa máy bay kiên cố xuất hiện trên khắp nước Nga: Thêm một sân bay được bảo vệ
Các kết cấu bảo vệ được xây dựng tại sân bay Marinovka chỉ có tác dụng chống lại thời tiết xấu và không thể bảo vệ máy bay hoặc vật tư bên trong khỏi các mảnh vỡ hoặc mảnh vỡ do máy bay không người lái phát nổ / Tín dụng hình ảnh vệ tinh: MilitaryAviationInUa qua Google Earth, Airbus
Trong bối cảnh mối đe dọa tấn công bằng máy bay không người lái, người Nga đã đưa ra kế hoạch xây dựng các công trình phòng thủ tại các căn cứ không quân, được Bộ trưởng Quốc phòng Nga Belousov công bố vào cuối tháng 7 năm 2024. Đáng chú ý, chiến lược này được trình bày như một sáng kiến cơ sở từ các blogger quân sự, đặc biệt là người ủng hộ hầm trú ẩn máy bay nhiệt thành nhất, Fighterbomber khét tiếng.
Có vẻ như chỉ gần đây Nga mới quyết định giải quyết vấn đề này nghiêm túc hơn sau khi Ukraine được cấp phép sử dụng tên lửa ATACMS và Storm Shadow/SCALP-EG để tấn công lãnh thổ Nga.
Ví dụ, nhiều hình ảnh vệ tinh được công bố vào mùa thu năm nay cho thấy hoạt động xây dựng quy mô lớn tại căn cứ không quân Khalino gần Kursk (xem video bên dưới), cũng như tại Căn cứ Không quân Krymsk.

Theo The War Zone, người Nga hiện đang xây dựng ít nhất 70 hầm trú ẩn. Ngoài các địa điểm nêu trên, việc xây dựng đã diễn ra tại Primorsko-Akhtarsk, Yeysk, Morozovsk, Millerovo và theo các báo cáo gần đây, tại các sân bay Belbek.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
3,637
Động cơ
138,330 Mã lực
NATO có thực tế đến mức nào khi theo kịp nhu cầu chi tiêu quốc phòng của Trump
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 21 tháng 12 năm 2024
709 0
Nguồn ảnh minh họa: NATO/OTAN
Nguồn ảnh minh họa: NATO/OTAN

Không phải tất cả các thành viên đều đạt được mục tiêu GDP 2% đã được phê duyệt trước đó, hiện tại dự kiến sẽ tuân thủ mục tiêu 3,5%.
Chi tiêu quốc phòng cho các quốc gia thành viên NATO đôi khi là một chủ đề nhạy cảm: ngay cả khi có thỏa thuận phân bổ ít nhất 2% GDP, không phải tất cả các quốc gia Liên minh đều tuân thủ chuẩn mực này cho đến nay; bất chấp điều đó, phương tiện truyền thông phương Tây đưa tin rằng Tổng thống Hoa Kỳ mới đắc cử Donald Trump sẽ yêu cầu các thành viên NATO khác tăng đáng kể chi tiêu quốc phòng, lên tới 5%.
Tuy nhiên, tờ Financial Times lưu ý rằng, tham chiếu đến các nguồn tin của chính mình, ban đầu, mức tối thiểu thấp hơn sẽ được yêu cầu, khoảng 3,5% GDP, nghe có vẻ là con số thực tế hơn tính đến thời điểm hiện tại. Các nguồn tin cũng cho biết chủ đề này sẽ được nêu lại tại hội nghị thượng đỉnh NATO ở The Hague vào năm tới, dự kiến diễn ra vào tháng 6 năm 2025.
Defense Express / NATO có thực tế để theo kịp nhu cầu chi tiêu quốc phòng của Trump không
Nguồn ảnh minh họa: NATO/OTAN
Nhìn chung, đây không phải là lần đầu tiên Trump phát biểu về chi tiêu quân sự trong bối cảnh NATO và đã nhiều lần đe dọa rằng Hoa Kỳ có thể rút khỏi Liên minh nếu các quốc gia khác phớt lờ yêu cầu tăng cam kết quốc phòng.


Trong số tất cả những điều này, câu hỏi đặt ra là liệu việc đáp ứng yêu cầu dành ít nhất 3,5% GDP cho quốc phòng trong ngắn hạn có thực tế đến mức nào, khi mà theo số liệu thống kê chính thức của NATO tính đến tháng 6 năm 2024, chưa phải tất cả các thành viên đều vượt qua ngưỡng tối thiểu là 2%. Sau đây là góc nhìn tổng quan về tình hình hiện tại:
Chi tiêu quốc phòng trên khắp các quốc gia thành viên NATO tính đến tháng 6 năm 2024 / Defense Express / NATO có thực tế để theo kịp nhu cầu chi tiêu quốc phòng của Trump không
Chi tiêu quốc phòng trên khắp các quốc gia thành viên NATO tính đến tháng 6 năm 2024 / Tín dụng đồ họa thông tin: NATO/OTAN
Đến năm 2024, các quốc gia như Tây Ban Nha, Slovakia, Luxembourg, Bỉ, Canada, Ý, Bồ Đào Nha và Croatia vẫn chưa cam kết phân bổ mục tiêu 2%, vốn đã được nhất trí vào năm 2014. Hơn nữa, hầu hết các quốc gia này, ngoại trừ Luxembourg, đều không đạt được nhiều tiến triển trong nỗ lực đạt được ngưỡng này trong thập kỷ qua.
Tiếp theo là danh sách các quốc gia đã vượt mốc 2%, trong đó hơn một nửa có mức tăng đáng kể về chi tiêu quốc phòng so với thời điểm xuất phát cách đây mười năm.
Trong số năm quốc gia đứng đầu về tỷ lệ phần trăm GDP là các quốc gia vùng Baltic là Estonia và Latvia (chúng ta cũng nên ghi nhận Lithuania, quốc gia thứ sáu từ trên xuống). Tính đến năm 2024, những quốc gia này đã cho thấy sự tăng trưởng đáng kể và hiện lần lượt ở mức 3,43% và 3,15%. Chúng ta cũng nên chỉ ra Hy Lạp, quốc gia đã chi hơn 2% vào năm 2014 nhưng đã đạt 3,08% vào năm 2024.
Ảnh minh họa của NATO/OTAN / Defense Express / NATO có thực tế để theo kịp nhu cầu chi tiêu quốc phòng của Trump không
Nguồn ảnh minh họa: NATO/OTAN
Trong khi đó, bản thân Hoa Kỳ, quốc gia khởi xướng việc tăng chi tiêu quốc phòng nói trên, là một trong hai quốc gia trong bảng xếp hạng này không chứng minh được động lực tích cực mà là sự sụt giảm chi tiêu so với tỷ lệ GDP so với năm 2014: từ hơn 3,5% vào năm 2012 xuống còn 3,43% hiện nay. Mặc dù chúng ta phải nhớ rằng chỉ số này đã tăng lên trong nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của Trump.
Có lẽ bước nhảy vọt lớn nhất và các con số đứng đầu được thể hiện bởi Ba Lan, hiện là quốc gia gần nhất với chỉ số 5%, phân bổ 4,12% GDP cho quốc phòng hiện nay, với kế hoạch phá vỡ kỷ lục ngân sách quân sự cao nhất trong lịch sử với 42 tỷ đô la hoặc 4,7% GDP được cam kết cho năm 2025.
Quay trở lại với yêu cầu 3,5% mà Trump đã nêu, vẫn còn gây tranh cãi, Defense Express có thể đưa ra một giả định thận trọng rằng chỉ một số quốc gia Liên minh mới có thể đạt được ngưỡng này trong ngắn hạn; và nếu chúng ta nói đến 5%, ngay cả đối với những quốc gia này, điều đó cũng cực kỳ khó khăn. Một bước đi quyết liệt như vậy sẽ đòi hỏi cả ý chí chính trị của các quốc gia đặc biệt miễn cưỡng và các khoản tiền tài trợ đáng kể vào ngân sách quốc phòng.

Ukraine sẽ trang bị tên lửa Neptun cho kho vũ khí vào năm 2025 và cân nhắc đặt hàng thêm hai tàu hộ tống cho Hải quân
Tên lửa hành trình chống hạm Neptune / Ảnh lưu trữ của Defense Express
Tên lửa hành trình chống hạm Neptune / Ảnh lưu trữ của Defense Express
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 20 tháng 12 năm 2024
4105 0

Bước vào năm mới 2025, Ukraine có Chiến lược tăng cường sức mạnh hải quân, sau đây là những điểm chính
Vào ngày 17 tháng 7 năm 2024, Tổng thống Ukraine đã phê duyệt Chiến lược An ninh Hàng hải mới của đất nước, tiếp theo là Kế hoạch Hành động thực hiện chiến lược này vào ngày 22 tháng 11, được công bố công khai dưới dạng toàn văn.
ArmyInform dành riêng một bài viết cho Kế hoạch này. Nói một cách ngắn gọn, Defense Express nêu bật hai điều khoản đáng chú ý nhất của nó: việc tạo ra một kho tên lửa chống hạm Neptune toàn diện vào năm tới và đơn đặt hàng tiềm năng cho hai tàu hộ tống bổ sung cho Hải quân Ukraine.
Tàu hộ tống lớp Ada Hetman Ivan Mazepa trong các cuộc thử nghiệm vào mùa hè năm 2024 / Defense Express / Ukraine sẽ trang bị tên lửa Neptun cho kho vũ khí vào năm 2025 và cân nhắc đặt hàng thêm hai tàu hộ tống cho Hải quân
Tàu hộ tống lớp Ada Hetman Ivan Mazepa trong các cuộc thử nghiệm vào mùa hè năm 2024 / Tín dụng: khung hình tĩnh từ video chính thức của Hải quân Ukraine
Kế hoạch hành động nêu rõ "tăng cường sản xuất tên lửa hành trình chống hạm Neptune, bao gồm cả việc hợp tác với các doanh nghiệp nước ngoài và thông qua việc sử dụng các cải tiến công nghệ cao" trong giai đoạn 2024-2025.
Tiêu chí chính của sáng kiến này là "nhu cầu của lực lượng phòng thủ về tên lửa hành trình chống hạm đã được đáp ứng và đã tạo ra nguồn dự trữ thích hợp, bao gồm cả vì lợi ích của các quốc gia đối tác". Trách nhiệm thực hiện thuộc về Bộ Quốc phòng và Bộ Công nghiệp Chiến lược.

Cụm từ "dự trữ phù hợp, bao gồm cả vì lợi ích của các quốc gia đối tác" có thể được diễn giải theo nhiều cách. Tuy nhiên, chúng ta nên lưu ý vì nó có thể báo hiệu sự tiến triển trong việc sản xuất tên lửa chống hạm trong nước của Ukraine, có khả năng hợp tác với các quốc gia đối tác.
Tàu tấn công CB90 phục vụ trong Hải quân Ukraine, tháng 11 năm 2024 / Defense Express / Ukraine sẽ trang bị tên lửa Neptun cho kho vũ khí vào năm 2025 và cân nhắc đặt hàng thêm hai tàu hộ tống cho Hải quân
Tàu tấn công CB90 phục vụ trong Hải quân Ukraine, tháng 11 năm 2024 / Ảnh: Hải quân Ukraine
Các biện pháp đáng chú ý khác dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2024-2025 sẽ được hưởng lợi từ một số thông tin cụ thể hơn là:
  • Việc đưa tàu cao tốc có khả năng tấn công vào Hải quân.
  • Ký kết thỏa thuận với các nhà sản xuất hàng đầu phương Tây để đảm bảo sản xuất chung các hệ thống hải quân không người lái và máy bay không người lái cho nhiều mục đích khác nhau, dựa trên các nhu cầu đã xác định.
Trong khi biện pháp thứ hai nêu ra những câu hỏi chiến thuật, chẳng hạn như nhà sản xuất và hệ thống không người lái nào có liên quan, biện pháp đầu tiên phức tạp hơn. Thuật ngữ "tàu cao tốc có khả năng tấn công" vẫn chưa được định nghĩa. Nó có thể ám chỉ những tàu được trang bị tên lửa dẫn đường tầm ngắn hoặc những tàu được trang bị tên lửa chống hạm thông thường trên biển. Và quan trọng nhất, danh tính của nhà cung cấp cũng không rõ ràng.
Một trong những tàu pháo lớp Gyurza-M đang phục vụ trong Lực lượng Hải quân Ukraine / Defense Express / Ukraine sẽ trang bị tên lửa Neptun cho kho vũ khí vào năm 2025 và cân nhắc đặt hàng thêm hai tàu hộ tống cho Hải quân
Một trong những tàu pháo lớp Gyurza-M đang phục vụ trong Lực lượng Hải quân Ukraine / Ảnh: Hải quân Ukraine
Về kế hoạch mua thêm hai tàu hộ tống cho Hải quân Ukraine, mốc thời gian cho sáng kiến này kéo dài từ năm 2024-2026 để ký hợp đồng và từ năm 2026-2030 để giao tàu. ArmyInform suy đoán rằng những tàu hộ tống này có thể một lần nữa là tàu lớp Ada của Thổ Nhĩ Kỳ .
Ngoài ra, Kế hoạch hành động bao gồm việc xây dựng bốn tàu tuần tra đa chức năng và một tàu tìm kiếm cứu nạn, với khung thời gian được ấn định từ năm 2024-2028.
Defense Express nhấn mạnh rằng sự phát triển của hạm đội quốc gia cần có cách tiếp cận cân bằng. Sự cân bằng này phải kết hợp các lực lượng mặt nước "cổ điển", hệ thống tên lửa bờ biển và máy bay không người lái của hải quân.
Bên cạnh đó, bất kỳ mục tiêu chiến lược nào nhằm tăng cường ngành công nghiệp quốc phòng trong nước của Ukraine — đặc biệt là thông qua hợp tác với các đối tác phương Tây — đều là động lực đầy hứa hẹn. Tuy nhiên, cần phải chú ý đến việc các điều khoản của Chiến lược sáu năm được thực hiện tốt như thế nào trong thực tế.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top