[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[ZOV]

Cuộc đụng độ cuối cùng của các máy bay chiến đấu tàng hình! Máy bay chiến đấu F-22 Raptor của Hoa Kỳ sẽ được trang bị tên lửa AIM-260 'thế hệ tiếp theo' để chống lại J-20 của Trung Quốc
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 13 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Raytheon, một nhà thầu quốc phòng lớn của Hoa Kỳ, đã công bố những tiến bộ đáng kể về tầm bắn và khả năng của Tên lửa không đối không tầm trung tiên tiến AIM-120 (AMRAAM), đưa tên lửa này tiến gần hơn đến các tiêu chuẩn hiệu suất được đặt ra cho Tên lửa chiến thuật tiên tiến chung (JATM) thế hệ tiếp theo AIM-260.
Những diễn biến này cho thấy tiềm năng về sự kết hợp “cao/thấp” bổ sung của hai loại tên lửa này trong các kịch bản không chiến tương lai của Hoa Kỳ.
John Norman, phó chủ tịch phụ trách yêu cầu và năng lực hệ thống hàng không và vũ trụ của Raytheon, đã cung cấp những thông tin chi tiết này vào ngày 10 tháng 9 trong cuộc gọi với các nhà báo.
Theo Tạp chí Air and Space Forces, ông đã thảo luận về cách RTX, công ty mẹ của Raytheon, có kế hoạch duy trì uy tín của F-22 - một chủ đề đặc biệt liên quan khi xét đến những nghi ngờ và bất ổn hiện tại xung quanh chương trình Thống trị trên không thế hệ tiếp theo.
Norman nhấn mạnh sự phát triển đáng chú ý của AMRAAM trong suốt 30 năm tồn tại của nó, lưu ý rằng tầm bắn của nó hiện vượt xa nhiều tên lửa đe dọa cạnh tranh khác.


Ông cũng tiết lộ rằng AIM-120 sẽ đóng vai trò "bổ sung" cho AIM-260 JATM của Lockheed Martin, một tên lửa thế hệ tiếp theo được thiết kế để giải quyết các mối đe dọa tiên tiến hơn.
Norman cho biết: “Tầm bắn mà chúng tôi có thể đạt được với AMRAAM đang tiến gần đến ngưỡng khả năng mà Không quân mong muốn có được với JATM khi nó được đưa vào hoạt động”.
Mặc dù khả năng phạm vi cụ thể không được tiết lộ, các nguồn tin trong ngành cho biết biến thể AIM-120D3 đang tiến gần đến phạm vi 100 dặm (160 km). Trong khi đó, AIM-260 JATM dự kiến sẽ đạt tới phạm vi hơn 120 dặm (190 km), mang lại cho lực lượng Hoa Kỳ một lợi thế quan trọng trong các cuộc giao tranh tầm xa.



AMRAAM sẽ bổ sung cho JATM như thế nào?
AIM-260 JATM, được Lockheed Martin phát triển cho Không quân và Hải quân Hoa Kỳ, vẫn được giữ bí mật, nhưng Norman đã nhấn mạnh "khả năng tinh vi" của nó trong việc chống lại các biện pháp đối phó điện tử tiên tiến và các mối đe dọa mới nổi khác.

Norman lưu ý rằng "Nó đề cập đến tất cả các biện pháp đối phó mà các mối đe dọa sẽ sử dụng chống lại chúng ta", đồng thời nói thêm rằng JATM sẽ là "một vũ khí cực kỳ tốn kém, có sức mạnh phá vỡ mọi cánh cửa".
Mặt khác, Norman cho biết “AMRAAM đã cho thấy hiệu suất phi thường trong quá trình thử nghiệm”, đồng thời nói thêm rằng năng lực và giá cả phải chăng của nó sẽ đảm bảo vị trí của nó trong kho vũ khí của Hoa Kỳ trong tương lai gần.
Theo Norman, AMRAAM sẽ đóng vai trò là "vũ khí năng lực" tiết kiệm chi phí hơn để sử dụng rộng rãi, trong khi JATM sẽ hoạt động như một giải pháp chuyên biệt, cao cấp cho các mối đe dọa cấp cao. Sự kết hợp cao-thấp này có thể cung cấp cho lực lượng Hoa Kỳ một bộ công cụ linh hoạt để giành ưu thế trên không trong các tình huống chiến đấu khác nhau.

Một chiếc F-16C Fighting Falcon được phân công cho Phi đội Đánh giá Thử nghiệm số 85 bắn một Tên lửa Không đối Không tầm trung Tiên tiến AIM-120, hay AMRAAM, trên phạm vi thử nghiệm gần Căn cứ Không quân Eglin, Fla., ngày 19 tháng 3 năm 2019. Ảnh của Không quân Hoa Kỳ do Trung sĩ Joshua Hoskins chụp
Ngoài vai trò trong không chiến, AIM-120 còn chứng minh được tính linh hoạt khi được tích hợp vào các nền tảng trên mặt đất.
Tên lửa có thể được bắn từ NASAMS (Hệ thống tên lửa đất đối không tiên tiến quốc gia), khiến nó có thể thích ứng như một vũ khí không đối không và đất đối không, một tính năng mở rộng giá trị của nó đối với các lực lượng quân sự trên toàn thế giới.
Một trong những thách thức hiện tại của Raytheon là đảm bảo các phi công chiến đấu nắm rõ các khả năng nâng cao của AIM-120.
Norman chỉ ra rằng có rất nhiều nỗ lực được dành cho việc đào tạo phi công chiến đấu tại Trường Vũ khí Không quân và thông qua các phi đội thử nghiệm và đánh giá, chẳng hạn như Phi đội Thử nghiệm và Đánh giá 85 và 422.

Tên lửa AIM-260 JATM cực kỳ bí mật sẽ chống lại máy bay chiến đấu Trung Quốc
AIM-260, còn được gọi là Tên lửa chiến thuật tiên tiến chung (JATM), là một nhân tố mới nổi trong lĩnh vực đạn dược không đối không tiên tiến, nhưng thông tin chi tiết cụ thể về khả năng và thời gian triển khai của nó vẫn được giữ kín.
Các quan chức Hoa Kỳ trước đây đã thừa nhận rằng quá trình phát triển AIM-260 chịu ảnh hưởng đáng kể từ những tiến bộ trong công nghệ tên lửa không đối không của Trung Quốc.

Đặc biệt, tên lửa PL-15 của Trung Quốc, có tầm bắn ước tính từ 200–300 km (120–190 dặm), là động lực chính thúc đẩy sáng kiến này.
Được trang bị tên lửa PL-15, máy bay chiến đấu tàng hình J-20 của Trung Quốc có thể tấn công hiệu quả các mục tiêu có giá trị cao như máy bay tiếp dầu và máy bay cảnh báo và kiểm soát trên không - những vũ khí quan trọng để máy bay chiến đấu và máy bay ném bom của Hoa Kỳ thực hiện các nhiệm vụ tầm xa.
Kết quả là, tầm bắn và khả năng ấn tượng của PL-15 đã gây ra mối lo ngại trong Lầu Năm Góc, trở thành chất xúc tác chính thúc đẩy chương trình AIM-260.
AIM-260 được dự đoán sẽ là bản nâng cấp đáng kể so với AIM-120. Nó được thiết kế để cạnh tranh với các phát triển của Trung Quốc và Nga về công nghệ tên lửa không đối không tầm xa.

Không quân lần đầu tiên tiết lộ về sự tồn tại của chương trình JATM vào năm 2019, mặc dù quá trình phát triển tên lửa này đã có từ ít nhất năm 2017. Không quân ban đầu dự kiến rằng thử nghiệm bay cho AIM-260 sẽ hoàn thành vào năm 2021, với thử nghiệm vận hành dự kiến bắt đầu vào năm 2022.
Sau đó có thông tin cho biết thử nghiệm bắn đạn thật sẽ bắt đầu vào mùa hè năm 2023, dự kiến sản xuất sẽ bắt đầu vào cuối năm. Tuy nhiên, mốc thời gian hiện tại cho tiến trình này vẫn chưa được biết.
Tên lửa vẫn đang trong quá trình phát triển, được che giấu trong bí mật theo Chương trình Tiếp cận Đặc biệt (SAP). Sự nhạy cảm xung quanh quá trình phát triển tên lửa được nhấn mạnh bởi yêu cầu của Không quân về khoản tiền khoảng 6,5 triệu đô la trong Năm tài chính 2020 để thiết lập một cơ sở lưu trữ an toàn tại Căn cứ Không quân Hill ở Utah.

Ấn tượng hấp dẫn của nghệ sĩ về chiếc F-22 Raptor được nâng cấp hoàn toàn. USAF/ACC
Trong khi thông tin chi tiết về hệ thống đẩy của AIM-260 vẫn chưa được tiết lộ chính thức, suy đoán chỉ ra các tùy chọn tiên tiến như động cơ ramjet hoặc động cơ tên lửa xung kép. Các công nghệ đẩy này có khả năng nâng cao tầm bắn và hiệu suất của tên lửa.
AIM-260 cũng được dự đoán sẽ có hệ thống tìm kiếm đa chế độ tinh vi, có thể bao gồm cả radar chủ động và khả năng hồng ngoại hình ảnh. Sự sắp xếp tìm kiếm kép này sẽ cải thiện đáng kể độ chính xác của tên lửa và khả năng chống lại các biện pháp đối phó tác chiến điện tử.

Việc tích hợp các công nghệ như vậy đặc biệt có lợi khi tấn công các mục tiêu khó phát hiện (tàng hình) khi tín hiệu radar rất ít.
Với phạm vi mở rộng dự kiến, rất có thể AIM-260 sẽ tích hợp đường truyền dữ liệu hai chiều tương tự như AIM-120D-3. Tính năng này sẽ cho phép cập nhật mục tiêu giữa chặng bay hoặc nhắm lại mục tiêu, giúp tăng cường hiệu quả của tên lửa hơn nữa.
AIM-260 được dự đoán sẽ có thiết kế tương tự với các biến thể thế hệ sau của tên lửa AIM-120. Lựa chọn thiết kế này rất quan trọng để đảm bảo khả năng tương thích với các khoang vũ khí bên trong của máy bay tàng hình như F-22 Raptor. Máy bay chiến đấu tàng hình thường yêu cầu đạn dược mang bên trong để duy trì các đặc tính ít bị phát hiện của chúng.
AIM-260 sẽ được triển khai đầu tiên trên máy bay F-22 Raptor, trang bị cho khoang vũ khí chính, cũng như trên máy bay F/A-18E/F Super Hornet của Hải quân.
Các kế hoạch bao gồm tích hợp tên lửa với Máy bay chiến đấu tấn công chung F-35. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng AIM-260 sẽ không được trang bị cho các mẫu máy bay cũ hơn như F-15 Eagle và F-16 Fighting Falcon.

 

[ZOV]

Nga đe dọa đánh chìm "Đảo nhỏ" Anh; Hải quân Hoàng gia theo dõi tàu chiến Nga đi qua vùng biển Anh
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 14 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Bộ Quốc phòng Anh tiết lộ rằng Hải quân Hoàng gia đã theo dõi một số tàu hải quân Nga, bao gồm cả một tàu ngầm, di chuyển qua eo biển Manche trong tuần qua.
Hoạt động này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng giữa Anh và Nga và được nêu trong thông cáo báo chí của Bộ Quốc phòng (MOD) vào ngày 13 tháng 9.
Bộ Quốc phòng Anh báo cáo rằng trong hơn sáu ngày, Hải quân Hoàng gia đã theo dõi bốn tàu chiến của Nga, bao gồm tàu ngầm lớp Kilo, Novorossiysk và tàu hỗ trợ của nó, Evgeny Churov.
Hoạt động giám sát này là một phần trong nỗ lực phối hợp có sự tham gia của các đồng minh NATO, bắt đầu với tàu chiến HMCS Shawinigan của Canada, ban đầu hộ tống các tàu của Nga từ Biển Baltic qua Biển Bắc.
Khi đến gần eo biển Dover, trách nhiệm điều hành hoạt động được chuyển từ tàu tuần tra Canada sang tàu khu trục HMS Iron Duke có trụ sở tại Portsmouth.

Sử dụng các cảm biến tiên tiến và trực thăng Wildcat của Phi đội Không quân Hải quân 815, HMS Iron Duke liên tục theo dõi tàu ngầm Nga và tàu hỗ trợ của nó.
Bộ Quốc phòng giải thích rằng tàu ngầm vẫn nổi trên mặt nước trong suốt quá trình hoạt động, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho nỗ lực giám sát của Hải quân Hoàng gia .
Sau khi các tàu của Nga rời khỏi vùng biển Anh, HMS Iron Duke đã chuyển giao nhiệm vụ theo dõi cho Hải quân Pháp. Tàu khu trục FS Auvergne của Pháp đã tiếp quản hoạt động ngoài khơi bờ biển phía tây bắc nước Pháp.

Hình ảnh cho thấy tàu khu trục HMS Iron Duke của Anh theo dõi tàu ngầm lớp Kilo Novorossiysk của Nga và tàu kéo Evgeny Churov khi chúng di chuyển qua eo biển Manche và vào Đại Tây Dương.
Sau đó, HMS Iron Duke quay trở lại Biển Bắc để giám sát một nhóm tàu chiến mới của Nga, trong đó có tàu hộ tống Stoiky lớp Steregushchiy và tàu chở dầu MT Yaz.


Tàu tuần tra BNS Castor của Hải quân Bỉ đã lần đầu tiên theo dõi các tàu này trước khi HMS Iron Duke tiếp quản. Sau đó, HMS Tyne của Hải quân Hoàng gia Anh đảm nhận trách nhiệm giám sát ngoài khơi tây bắc nước Pháp.
Theo Anh, trong suốt các hoạt động này, tàu chiến Nga và tàu hỗ trợ của họ được theo dõi chặt chẽ để đảm bảo họ tuân thủ luật pháp quốc tế, đặc biệt là quyền đi lại vô hại qua vùng biển của Anh.
MOD giải thích rằng những động thái như vậy là hợp pháp. "Các tàu chiến Nga và tàu hỗ trợ của họ đã được lực lượng Anh giám sát chặt chẽ để đảm bảo họ hành động theo cách an toàn và không đe dọa", Bộ Quốc phòng cho biết thêm.
Chỉ huy tàu HMS Iron Duke, Trung tá David Armstrong, cho biết: “Đây là hoạt động thứ tư và thứ năm của HMS Iron Duke kể từ khi chúng tôi trải qua giai đoạn huấn luyện chuyên sâu vào tháng 7 và tôi vô cùng tự hào về tính chuyên nghiệp và sự tận tụy quên mình mà thủy thủ đoàn trên tàu của tôi luôn thể hiện khi thực hiện nhiệm vụ”.
RAF Typhoons chặn máy bay Nga
Trong một hoạt động riêng biệt, các máy bay phản lực Typhoon của Không quân Hoàng gia Anh đã được triển khai theo lệnh của NATO để đánh chặn hai máy bay Bear-F của Nga hoạt động gần Vương quốc Anh.
Theo thông cáo báo chí của Bộ Quốc phòng, các máy bay phản lực này đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng đồng minh và đã hộ tống thành công các máy bay Nga ra khỏi Vùng thông tin bay của Anh mà không để máy bay Nga xâm phạm không phận có chủ quyền của Anh.

Bộ Quốc phòng Anh cho biết: "Bão là một phần trong Cảnh báo phản ứng nhanh của RAF, trong đó các máy bay ở Scotland và Anh luôn trong tình trạng sẵn sàng cao 24/7, 365 ngày một năm, sẵn sàng phòng thủ và bảo vệ không phận Vương quốc Anh".
Sự cố xảy ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa Nga và Anh, do cuộc chiến đang diễn ra ở Ukraine và việc Anh tiếp tục ủng hộ Kiev.
Đầu tuần này, Dmitry Medvedev, cựu tổng thống Nga và là một nhân vật nổi bật của Điện Kremlin, đã đưa ra một tuyên bố khiêu khích đe dọa sẽ "đánh chìm" nước Anh. Ông khẳng định, "Hòn đảo mang tên Anh có khả năng sẽ bị đánh chìm trong vài năm tới", và nói thêm rằng tên lửa siêu thanh của Nga có thể khiến điều đó xảy ra "nếu cần thiết".

Máy bay Typhoon của Không quân Hoàng gia Anh.
Hơn nữa, vào ngày 13 tháng 9, Nga đã cáo buộc sáu nhà ngoại giao Anh về tội gián điệp và thu hồi giấy phép của họ. Động thái này diễn ra khi các nhà lãnh đạo phương Tây cân nhắc việc cho phép Ukraine nhắm mục tiêu vào các địa điểm quân sự của Nga bằng vũ khí tầm xa của phương Tây.
Cơ quan An ninh Liên bang (FSB) của Nga cáo buộc Bộ Ngoại giao Anh có liên quan đến việc điều phối tình hình chính trị và quân sự ở Ukraine, nhằm mục đích đánh bại Nga trong chiến tranh.
Theo FSB, các nhà ngoại giao Anh đã “đe dọa đến an ninh của Liên bang Nga”. Bộ Ngoại giao Anh kiên quyết bác bỏ những cáo buộc này, gọi chúng là “hoàn toàn vô căn cứ”.
Văn phòng này làm rõ rằng Nga đã thu hồi tư cách đại diện ngoại giao để trả đũa cho các hành động trước đó của Anh nhằm đáp trả các hoạt động của Nga trên khắp châu Âu và Vương quốc Anh. Văn phòng Ngoại giao vẫn giữ nguyên lập trường của mình, tuyên bố rằng, "Chúng tôi không hối hận khi bảo vệ lợi ích quốc gia của mình".
Những lời lẽ và hành động leo thang cho thấy căng thẳng ngày càng gia tăng trong quan hệ giữa hai quốc gia khi cuộc chiến ở Ukraine vẫn tiếp diễn.

 

[ZOV]

Pakistan Faces The Brunt Of US-China Rivalry! Its 2700-Km Ranged Shaheen-3 Missile Hits US Roadblock, Again

Upsetting Pakistan’s ballistic missile ambitions, the United States has slapped sanctions on a Chinese firm for links with the missile program in a new non-proliferation drive. On September 12, the United States State Department said in a release that it was imposing sanctions on a Chinese...

www.eurasiantimes.com

U.S. MQ-9 Reaper Drones Fly Over China-Controlled Mischief Reef In Simulation Ops; Preparation For War?

The US Air Force’s (USAF) ‘ace’ drone, the MQ-9 Reaper, came forward for the fifth iteration of the ‘Reaper Smoke’ competition. This time, however, there was a catch: simulating an operation over an artificial island created by China in the volatile South China Sea. At Hurlburt Field in Florida...

www.eurasiantimes.com

"New Dog" KF-21 Battles Rafale & F-16 Fighting Falcons For Peruvian Deal; Can 'Boramae' Have The Last Laugh?

The Peruvian Air Force is looking to replace its aging fleet of MiG-29s and Mirage 2000s. French Dassault Rafale and South Korean KF-21 ‘Boramae’ are locked in a dogfight, but American Lockheed Martin’s F-16 could ‘shoot down’ their chances of winning the tender. Peruvian Minister of Defense...

www.eurasiantimes.com

 

[ZOV]

ATACMS: Hoa Kỳ thuyết phục Ukraine sử dụng tên lửa vào các mục tiêu có giá trị cao của Nga do các vấn đề về khả năng cung cấp
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 13 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

CNN dẫn lời một quan chức Mỹ đưa tin, Hoa Kỳ đang cố gắng thuyết phục Ukraine sử dụng tên lửa ATACMS để tấn công các mục tiêu có giá trị chiến lược cao ở Nga.
“Bộ Quốc phòng có nguồn cung cấp hệ thống tầm xa hạn chế, vì vậy Hoa Kỳ đang cố gắng thuyết phục Ukraine sử dụng chúng để đạt hiệu quả tối đa, thay vì nhắm vào các mục tiêu riêng lẻ ở Nga mà Hoa Kỳ tin rằng có ít giá trị chiến lược.”
Trước đó, bác bỏ tuyên bố rằng Ukraine có thể nhắm mục tiêu vào hầu hết các máy bay quân sự của Nga tấn công lãnh thổ Ukraine bằng tên lửa ATACMS, Hoa Kỳ cho biết những tuyên bố như vậy là sai lầm và không có nhiều ý nghĩa chiến lược.
Washington cho biết việc cho phép Ukraine tấn công sâu vào lãnh thổ Nga bằng ATACMS (Hệ thống tên lửa chiến thuật của quân đội) sẽ mang lại ít tác động vì hầu hết các tài sản quân sự của Nga đã được di dời ra khỏi tầm bắn của tên lửa.


Tên lửa có tầm bắn tối đa 190 dặm. Lần đầu tiên chúng được chuyển đến Kyiv vào tháng 3 và kể từ đó được sử dụng để nhắm vào lực lượng Nga hoạt động trong biên giới Ukraine.
Mặc dù vũ khí này đã được sử dụng ở khu vực Crimea, nhưng các quy định của Washington lại đặc biệt cấm sử dụng chúng trên lãnh thổ Nga.

Trong nhiều tháng, Ukraine đã vận động Hoa Kỳ điều chỉnh chính sách về vũ khí tầm xa của phương Tây, đặc biệt là ATACMS, nhằm linh hoạt hơn trong việc sử dụng vũ khí này chống lại các mục tiêu trên lãnh thổ Nga.


Tuy nhiên, chính quyền Biden đã liên tục áp đặt các hạn chế đối với việc sử dụng các tên lửa này, viện dẫn lo ngại về việc leo thang xung đột. Các quan chức Hoa Kỳ hiện đã lưu ý rằng việc dỡ bỏ các hạn chế sẽ không dẫn đến những thay đổi đáng kể trên chiến trường.

Vào ngày 5 tháng 9, người phát ngôn Lầu Năm Góc Sabrina Singh giải thích rằng máy bay Nga được sử dụng để phóng bom lượn và tên lửa chống lại Ukraine đã được chuyển đến các sân bay cách lãnh thổ do Ukraine kiểm soát khoảng 300 km (186 dặm).
Khoảng cách này đặt chúng ngoài tầm với của tên lửa ATACMS. “ATACMS sẽ không thể tiếp cận được những sân bay này,” Singh nói. “Những thách thức mà những quả bom lượn này đặt ra vẫn còn đó.”
Bà cũng lưu ý rằng ngay cả khi Ukraine có thể nhắm vào một số ít sân bay của Nga trong phạm vi, quân đội Nga có thể chỉ cần di chuyển chúng ra xa hơn, giảm thiểu mọi tác động từ các cuộc tấn công như vậy. "Giá trị chiến lược sẽ rất hạn chế", Singh nói thêm.


Vào ngày 4 tháng 9, người phát ngôn Nhà Trắng John Kirby, cựu chuẩn đô đốc Hải quân, đã bác bỏ quan điểm cho rằng ATACMS sẽ thay đổi đáng kể tình hình.
“Lập luận cho rằng nếu bạn chỉ cần cung cấp cho họ một ATACM và nói với họ là ổn, thì họ sẽ có thể tấn công phần lớn máy bay và căn cứ không quân của Nga… là không đúng. Đó là một quan niệm sai lầm,” Kirby giải thích rõ.
Tuy nhiên, Singh lưu ý đến thành công của Ukraine trong việc sử dụng tên lửa hiệu quả chống lại lực lượng Nga ở phía nam và phía đông đất nước, đồng thời cho biết thêm rằng các nỗ lực đang được tiến hành để tập trung thêm hỏa lực vào mặt trận phía đông, nơi lực lượng Nga đang di chuyển đến thị trấn Pokrovsk.
Số lượng ATACMS có hạn
Ngoài những cân nhắc về mặt chiến lược, một yếu tố quan trọng khác ảnh hưởng đến sự do dự của Hoa Kỳ trong việc nới lỏng các hạn chế về việc sử dụng ATACMS là nguồn cung hạn chế của các tên lửa này. Người phát ngôn Lầu Năm Góc Sabrina Singh nhấn mạnh điểm này, lưu ý rằng ATACMS không có sẵn nhiều.
“Số lượng ATACMS có hạn. Không phải vậy — không có nhiều loại khả năng tầm xa này,” Singh giải thích.
Hoa Kỳ đã không cho phép sử dụng ATACMS để tấn công vào Tỉnh Kursk của Nga, nơi Ukraine đã phát động một cuộc tấn công bất ngờ.
Quyết định này phần lớn được thúc đẩy bởi sự hạn chế về khả năng cung cấp các tên lửa này. Quân đội Hoa Kỳ từ lâu đã lo ngại về kho dự trữ ATACMS hạn chế của mình.
Tờ Washington Post đưa tin năm ngoái rằng Lockheed Martin, nhà sản xuất tên lửa, đã sản xuất khoảng 4.000 ATACMS kể từ khi bắt đầu sản xuất. Quân đội Hoa Kỳ đã sử dụng nhiều tên lửa này cho các hoạt động chiến đấu, tập trận và thử nghiệm.

Một ATACMS được phóng từ một chiếc M270 (Wikipedia)
Ngoài mục đích sử dụng trong nước, gần 900 ATACMS đã được bán cho các đồng minh và đối tác quốc tế trong thập kỷ qua. Trong đó có 211 tên lửa được bán kể từ khi bắt đầu xung đột Ukraine, theo hồ sơ bán hàng quân sự nước ngoài của Bộ Ngoại giao.
Những mặt hàng xuất khẩu này được chuyển hướng tới các đồng minh NATO, các nước vùng Vịnh Ba Tư và xa hơn nữa là Đài Loan và Úc, thường đi kèm với việc bán Hệ thống tên lửa pháo binh cơ động cao (HIMARS).
Năng lực sản xuất là một khía cạnh quan trọng của chuỗi cung ứng. Khả năng sản xuất và tân trang ATACMS của Lockheed Martin thường gặp nhiều thách thức.
Việc tăng sản lượng là một nỗ lực dần dần và phức tạp, càng trở nên phức tạp hơn do sự chậm trễ trong việc phê duyệt ngân sách quốc phòng của Hoa Kỳ, cản trở việc sản xuất đạn dược, bao gồm cả ATACMS.
Tuy nhiên, những phát triển gần đây cho thấy sự tiến bộ, với sản lượng hiện tăng từ vài ATACMS mỗi tháng lên hàng chục.
Đầu năm nay, Hoa Kỳ đã công bố tốc độ sản xuất được cải thiện, đạt tới "hàng chục tên lửa" mỗi tháng.
Bất chấp sự gia tăng này, các yếu tố như lượng dự trữ hiện tại và các cân nhắc về hậu cần có nghĩa là việc giao hàng dự kiến sẽ vẫn hạn chế, với nguồn cung tăng dần cho đến cuối năm 2024.
Hơn nữa, Hoa Kỳ đang tiến tới sản xuất hàng loạt Tên lửa tấn công chính xác (PrSM), một phiên bản kế thừa của ATACMS với tầm bắn 500 – 600 km. Tên lửa mới này dự kiến sẽ tăng cường khả năng tấn công tầm xa và giải quyết một số hạn chế liên quan đến ATACMS.

 

[ZOV]

Trung Quốc có thể phát hiện máy bay tàng hình F-22, F-35 bằng mạng lưới vệ tinh Starlink của Musk, các nhà khoa học đưa ra tuyên bố mới
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 14 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Trung Quốc từ lâu đã bày tỏ lo ngại rằng Hoa Kỳ có thể sử dụng mạng lưới vệ tinh Starlink của Space X trong trường hợp có sự cố bất ngờ xảy ra trong khu vực. Tuy nhiên, với thí nghiệm mới nhất của họ, các nhà khoa học được cho là đã chứng minh rằng Trung Quốc có thể khai thác Starlink để phục vụ cho lợi ích của riêng mình.
Trong một thí nghiệm gần đây, một nhà khoa học Trung Quốc và nhóm của ông đã chứng minh rằng Bắc Kinh có thể phát hiện thành công máy bay tàng hình bằng vệ tinh Starlink của Elon Musk.
Là một phần của thí nghiệm này, nhóm đã phóng một máy bay không người lái DJI Phantom 4 Pro ngoài khơi bờ biển Quảng Đông. Máy bay không người lái này có kích thước gần bằng một con chim và có mặt cắt radar tương tự như máy bay chiến đấu tàng hình.
Mặc dù có đặc điểm tàng hình, mục tiêu bất ngờ xuất hiện trên màn hình mặc dù radar trên mặt đất không phát ra bất kỳ sóng vô tuyến nào có thể tạo ra tiếng vang. Các nhà khoa học giải thích rằng điều này có thể xảy ra vì máy bay không người lái được chiếu sáng bằng bức xạ điện từ từ vệ tinh Starlink bay qua Philippines.
Báo cáo cho biết khả năng này chưa từng được bất kỳ quốc gia nào khác chứng minh.

Nếu cuộc thử nghiệm như vậy được chứng thực, Trung Quốc có thể sẽ giành được lợi thế chiến đấu chưa từng có so với đối thủ và đối thủ cạnh tranh của mình là Hoa Kỳ, quốc gia có một lượng lớn máy bay chiến đấu tàng hình, như F-22 Raptor và F-35 Lightning II, cũng như máy bay ném bom tàng hình.

Trong một cuộc xung đột giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, Hoa Kỳ có thể sẽ cố gắng xâm nhập không phận Trung Quốc bằng máy bay chiến đấu tàng hình "không thể phát hiện" tiên tiến nhất của mình.
Thí nghiệm của Trung Quốc có thể làm xói mòn nghiêm trọng lợi thế tàng hình của Hoa Kỳ và cho phép Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) bắn hạ máy bay phản lực của Hoa Kỳ, nếu những tuyên bố này được xem xét nghiêm túc.


Trung Quốc sẽ phát hiện máy bay tàng hình bằng Starlink như thế nào?
Báo cáo từ nhóm nghiên cứu do Giáo sư Yi Jianxin từ Khoa Thông tin Điện tử thuộc Đại học Vũ Hán đứng đầu chỉ ra rằng máy bay tàng hình, như F-22 Raptor của Hoa Kỳ, sử dụng lớp phủ hấp thụ và hình dạng hình học cụ thể để giảm thiểu sự phản xạ của sóng điện từ, cho phép chúng đánh lừa hệ thống radar.

Tuy nhiên, Giáo sư Yi và nhóm của ông đã viết trong một bài báo được công bố vào ngày 26 tháng 8 trên Tạp chí Xử lý tín hiệu rằng nếu một trạm radar sử dụng tín hiệu vệ tinh Starlink mạnh mẽ và gần như phổ biến, khả năng phát hiện của nó có thể "không bị ảnh hưởng bởi hình dạng ba chiều và vật liệu bề mặt của mục tiêu". Nhóm nghiên cứu lưu ý rằng điều này sẽ "mang lại lợi thế đáng kể trong việc phát hiện các mục tiêu nhỏ và tàng hình".

Ngoài ra, khi hoạt động, vị trí của các radar quân sự thông thường có thể bị kẻ thù nhìn thấy, khiến chúng trở thành mục tiêu tiềm năng. Nhưng Yi và các đồng nghiệp đã viết trong tạp chí rằng, “bằng cách sử dụng các nguồn bức xạ của bên thứ ba, các hệ thống radar có thể có khả năng che giấu và chống nhiễu được cải thiện”.
Trung tâm Giám sát Phát thanh Nhà nước của chính phủ Trung Quốc đã giám sát thí nghiệm và các phát hiện đã được bình duyệt trước khi công bố.

Hình ảnh tập tin: F-22
Nhóm nghiên cứu Trung Quốc cho biết máy bay có thể phân tán một số sóng điện từ mà vệ tinh liên lạc phát ra khi bay qua không phận giữa vệ tinh và ăng-ten mặt đất. Về cơ bản, điều này có nghĩa là những sóng này, còn được gọi là tán xạ về phía trước, có thể cản trở các tín hiệu liên lạc thông thường.
Bằng cách phân tích những gián đoạn nhỏ này, các nhà khoa học có thể xác định vị trí và theo dõi mục tiêu quan tâm.
SpaceX, thuộc sở hữu của Elon Musk, được công nhận là công ty có mạng lưới vệ tinh rộng lớn nhất trên quỹ đạo Trái Đất thấp. Hơn 6.000 vệ tinh trong chòm sao khổng lồ này do SpaceX tạo ra đã tạo ra tín hiệu vô tuyến tần số cao để cho phép tốc độ internet lên tới 220 Mbps.

Vệ tinh Starlink – Wikimedia Commons
Báo cáo nêu rằng khi các nhà khoa học và kỹ sư phương Tây phát triển máy bay tàng hình của Mỹ cách đây vài năm, họ không lường trước được rằng những máy bay chiến đấu tiên tiến này có thể bị nhắm mục tiêu bằng nhiễu điện từ thông qua vệ tinh.

SpaceX không cung cấp dịch vụ cho người dùng Trung Quốc và thông tin liên lạc của Starlink được mã hóa. Tuy nhiên, nhóm của Yi khẳng định họ có thể sử dụng các bộ phận điện tử giá rẻ, dễ tiếp cận để lắp ráp bộ thu Starlink.
Vì ăng-ten được gắn trên một đế di động, nó có thể theo dõi vệ tinh trên bầu trời. Một cuộc kiểm tra kỹ lưỡng hơn về các cơ chế vật lý cơ bản đã dẫn Yi và các đồng nghiệp của ông viết lại mô hình phát hiện radar phân tán về phía trước và tạo ra một thuật toán mới. Con chip hiệu suất cao đã xử lý các tín hiệu mà nó nhận được, nhưng danh tính của nó vẫn chưa được biết.

Trong thí nghiệm ở bờ biển Quảng Đông, các nhà khoa học Trung Quốc đã sử dụng vệ tinh Starlink để xác định máy bay không người lái - mục tiêu tàng hình - trên radar. (qua SCMP/Đại học Vũ Hán)
Tuy nhiên, có một điều đáng lưu ý. Các nhà nghiên cứu quan sát thấy rằng máy bay không người lái được sử dụng trong thí nghiệm hoạt động ở độ cao tương đối thấp và ăng-ten radar của chúng có kích thước tương đối nhỏ, tương đương với kích thước của một chiếc chảo rán tiêu chuẩn. Do đó, công nghệ được trình bày trong bài báo không thể được sử dụng trực tiếp cho mục đích quân sự ở giai đoạn này.

Yi và các đồng nghiệp khẳng định rằng họ đã xác định hiệu quả các tín hiệu liên quan đến các đặc điểm phức tạp, bao gồm chuyển động của rô-to máy bay không người lái. Thành tựu này xác nhận "tính khả thi và hiệu quả" của phương pháp tiếp cận và kiến trúc hệ thống của họ để sử dụng trong máy bay chiến đấu tàng hình và công nghệ chống máy bay không người lái.
Quyết tâm phát hiện máy bay tàng hình của Trung Quốc
Trung Quốc đã và đang nỗ lực phát hiện máy bay tàng hình của đối phương và những tuyên bố về khả năng đó đã xuất hiện trong nhiều năm qua.
Ví dụ, các báo cáo từ năm ngoái cho thấy các kỹ sư Trung Quốc đã xây dựng một hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại nhỏ có thể phát hiện dấu hiệu nhiệt của máy bay di động tốc độ cao ở phạm vi xa bất thường. Theo EurAsian Times, hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST) đóng vai trò quan trọng trong việc xác định máy bay tàng hình.

Năm 2020, Trung Quốc tuyên bố đã phát triển radar chống tàng hình sóng mét có thể phát hiện tàng hình tiên tiến. "Radar sóng mét có thể được triển khai trên xe cộ, trên bộ và tàu chiến, tạo ra một mạng lưới dày đặc khiến máy bay tàng hình của đối phương không có nơi nào để ẩn náu", các chuyên gia quân sự Trung Quốc cho biết vào thời điểm đó.
Báo cáo của SCMP nêu rằng Trung Quốc đã cải thiện khả năng phủ nhận khu vực của mình bằng cách sử dụng nhiều kỹ thuật khác nhau để xác định máy bay tàng hình. Những kỹ thuật này bao gồm lắp đặt radar trên đường chân trời dọc theo bờ biển phát ra tín hiệu phát hiện sóng dài mà lớp phủ tàng hình không thể phát hiện được và sử dụng các chòm sao vệ tinh quan sát Trái đất khổng lồ để xác định và theo dõi máy bay chiến đấu tàng hình của Hoa Kỳ đang bay.
Không có tuyên bố nào trong số này có thể được xác minh độc lập. Trên thực tế, các chuyên gia quân sự và nhà phê bình mà EurAsian Times đã trao đổi thường bày tỏ sự nghi ngờ của họ về các tuyên bố quá tham vọng và lý thuyết của Trung Quốc. Tuy nhiên, việc sử dụng Starlink chống lại Hoa Kỳ có vẻ hấp dẫn hơn tất cả các tuyên bố trước đó.
Trung Quốc tin rằng nếu có xung đột ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, quân đội Hoa Kỳ có thể sử dụng mạng lưới vệ tinh Starlink để do thám Trung Quốc. Những lo ngại này đã tăng lên gấp bội sau khi Ukraine bắt đầu sử dụng các vệ tinh này sau cuộc xâm lược vào năm 2022.

 

[ZOV]

Stockpiled towed artillery in Russia's Kurgansk nears depletion

Satellite images taken in 2022 and 2024 over storage base near the village of Shchuche in Kurgan Oblast show a significant depletion of Russian towed artillery.

bulgarianmilitary.com

Russia's war costs skyrocket: A shocking $323 million each day

The ongoing conflict in Ukraine, now stretching into its 3rd year, is proving to be a significant financial burden on Russian taxpayers, some experts said.

bulgarianmilitary.com

Netherlands backs out of Patriot delivery to Ukraine citing Germany's reluctance

According to Dutch media, citing officials from the Ministry of Defense, the commitment to provide Patriot air defense systems to Ukraine has been withdrawn.

bulgarianmilitary.com

 

[ZOV]

Đội đặc nhiệm SEAL hàng đầu của Hải quân Hoa Kỳ mô phỏng các cuộc tấn công vào Trung Quốc trong Chiến tranh eo biển Đài Loan: Hiệu quả đến đâu?
Châu Á-Thái Bình Dương, Hải quân
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 13 tháng 9 năm 2024

Lực lượng SEAL của Hải quân Hoa Kỳ

Một trong những đơn vị lực lượng đặc nhiệm có năng lực nhất của Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ, SEAL Team Six, được báo cáo là đã được huấn luyện trong hơn một năm để có thể tấn công các mục tiêu của Trung Quốc như một phần của kịch bản chiến tranh Eo biển Đài Loan. SEAL được coi là một trong những lực lượng đặc nhiệm có năng lực nhất ở thế giới phương Tây, với SEAL Team Six ngay cả trong số các SEAL được coi là một đơn vị tinh nhuệ cao, đòi hỏi phải đào tạo bổ sung đáng kể để các SEAL thông thường tham gia. Đơn vị này nổi tiếng với việc đánh bóng thành tích của mình với vụ ám sát thủ lĩnh lâu năm của Al Qaeda, Osama Bin Laden ở Pakistan vào năm 2011. Theo một báo cáo của Financial Times trích dẫn các nguồn tin ẩn danh, đơn vị này "đã lên kế hoạch và huấn luyện cho một cuộc xung đột ở Đài Loan trong hơn một năm tại Dam Neck, trụ sở chính của đơn vị tại Virginia Beach, cách Washington khoảng 250km về phía đông nam".
SEAL Team Six đã thực hiện nhiều đợt triển khai đến Đông Bắc Á trong quá khứ, đáng chú ý nhất là vào năm 2017 khi có thông tin cho rằng đơn vị này đã được triển khai đến Bán đảo Triều Tiên để mô phỏng các cuộc tấn công chống lại quốc gia này, bao gồm bảo vệ kho vũ khí hạt nhân và ám sát lãnh đạo của nước này. Hoa Kỳ duy trì lực lượng đặc nhiệm lớn thứ hai trên thế giới, chỉ đứng sau lực lượng đặc nhiệm của chính Triều Tiên với quân số từ 180.000 đến 200.000 người, lớn gấp đôi. SEAL của Hải quân đã bị cáo buộc phạm tội ác chiến tranh nhiều lần trong quá khứ, với những vụ bê bối đáng chú ý trong những năm 2010 liên quan đến việc giết tù nhân Iraq bằng dao, một số trong số họ là thanh thiếu niên, để những kẻ giết người tạo dáng chụp ảnh, cũng như cố ý bắn vào thường dân Iraq. Tờ New York Times đã nhận xét về các báo cáo của các đơn vị khác về hoạt động của SEAL: "Các đơn vị Lục quân và Thủy quân Lục chiến thông thường ở Afghanistan và Iraq thường kể một câu chuyện khác về chiến công của SEAL. Trong phiên bản của họ, lực lượng đặc nhiệm bí ẩn đột kích vào các ngôi làng vào ban đêm mà không có nhiều cảnh báo, phá cửa, giết hại thường dân và tạo ra những kẻ thù mới, những kẻ thậm chí còn tấn công dữ dội hơn vào quân đội Hoa Kỳ ở lại để dọn dẹp hậu quả của họ", đặt câu hỏi về những câu chuyện trong văn hóa đại chúng từ lâu đã mô tả họ là những nhân sự hoàn hảo.

Đội đặc nhiệm SEAL hàng đầu của Hải quân Hoa Kỳ mô phỏng các cuộc tấn công vào Trung Quốc trong Chiến tranh eo biển Đài Loan: Hiệu quả đến đâu?

Ở hai địa điểm đối diện của eo biển Đài Loan hẹp, chính quyền của Trung Hoa Dân Quốc có trụ sở tại Đài Bắc và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa có trụ sở tại Bắc Kinh hiện vẫn chính thức trong tình trạng nội chiến, với mỗi bên đều tuyên bố theo hiến pháp là chính quyền duy nhất của quốc gia Trung Hoa. Hoa Kỳ đã triển khai lực lượng đặc nhiệm tới Đài Loan trong những năm gần đây, với các nhà phân tích đánh giá rằng Washington đang " xây dựng một 'Mạng lưới tàng hình' của lực lượng đặc nhiệm tại Đài Loan" giống như những gì họ đã làm ở Ukraine từ năm 2014-2022. Mạng lưới này dường như nhằm mục đích cho phép Hoa Kỳ tiến hành chiến tranh với Trung Quốc đại lục mà không cần tham gia trên quy mô lớn với các lực lượng thông thường, thay vào đó sử dụng các lực lượng đặc nhiệm, vệ tinh và tài sản tình báo để tăng cường năng lực của Lực lượng vũ trang Trung Hoa Dân Quốc địa phương để chống lại Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) của đại lục. Tuy nhiên, khả năng Hoa Kỳ can thiệp trực tiếp vào một cuộc xung đột như vậy được coi là hạn chế do năng lực chiến đấu đáng kể của Trung Quốc đại lục, với việc Washington luôn tránh xung đột với các cường quốc quân sự lớn, trong khi các điều kiện chiến đấu cách xa một đại dương ở Đông Á sẽ giúp PLA có lợi thế đáng kể trong nước. SEAL đáng chú ý có lịch sử chiến đấu với lực lượng Trung Quốc trong khu vực và được triển khai trong Chiến tranh Triều Tiên từ năm 1950 cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Khả năng xâm nhập tàu ngầm có thể cho phép họ được đưa vào Trung Quốc đại lục hoặc Đài Loan trong trường hợp xảy ra xung đột khu vực mà hầu hết các đơn vị không thể hoạt động.

 

[ZOV]

Nghiên cứu năm 2003 làm sáng tỏ nguồn gốc bí ẩn của máy bay chiến đấu hàng đầu Trung Quốc: Máy bay tàng hình J-20 đã vượt qua mọi mong đợi
Châu Á-Thái Bình Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 11 tháng 2 năm 2024

Nguyên mẫu J-20 2016

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Chengdu J-20 là máy bay đầu tiên không phải của Mỹ cùng thế hệ trên thế giới được đưa vào sử dụng, gia nhập Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) vào tháng 3 năm 2017 sau khi thực hiện chuyến bay đầu tiên chỉ sáu năm trước đó. Mặc dù máy bay tượng trưng cho sự nổi lên của Trung Quốc như một cường quốc hàng đầu trong ngành hàng không quân sự, phản ánh quy mô nền kinh tế và khoản đầu tư của nước này vào nghiên cứu và phát triển, nhưng bản chất nguồn gốc của chương trình và các mục tiêu chính của nó vẫn còn mơ hồ hơn bất kỳ nỗ lực phát triển máy bay chiến đấu tàng hình nào khác. Một nguồn thông tin quý giá hiếm hoi về chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên của Trung Quốc đến từ một bài báo tiếng Trung bí mật có từ năm 2003 có tựa đề "Nghiên cứu chiến lược về phát triển máy bay chiến đấu của Trung Quốc", trong đó mô tả cơ sở lý luận để phát triển một máy bay phản lực thế hệ tiếp theo hạng nặng sẽ trở thành J-20 và các vai trò mà nó sẽ đảm nhiệm. Bài báo này có vẻ như được viết lần đầu tiên vào khoảng năm 1996 đến năm 2003, và được biên soạn bởi học giả hàng không vũ trụ Gu Songfen tại Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc và Viện Hàn lâm Kỹ thuật Trung Quốc, người trước đây đã từng đảm nhiệm nhiều vị trí cấp cao trong ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc, bao gồm cả chức phó chủ tịch và giám đốc thiết kế tại Viện Thiết kế Máy bay Thẩm Dương. Nội dung của bài báo phản ánh những mối đe dọa chính được nhận thức của thời đại - cụ thể là các chương trình thế hệ thứ năm của Hoa Kỳ - cũng như các ưu tiên trong ngành hàng không chiến đấu của Trung Quốc, kỳ vọng về hiệu suất của máy bay chiến đấu mới và các vai trò mà J-20 dự định thực hiện.

Nguyên mẫu bay J-20

Mặc dù được viết trước khi bất kỳ máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm nào đi vào hoạt động, với chiếc đầu tiên là F-22 Raptor gia nhập Không quân Hoa Kỳ chỉ vào cuối tháng 12 năm 2005, quá trình phát triển những chiếc máy bay như vậy đã diễn ra tốt đẹp kể từ cuối những năm 1970 khi cả Liên Xô và Hoa Kỳ đều mong đợi bắt đầu triển khai chúng vào khoảng năm 2000. Chương trình F-22 phải đối mặt với sự chậm trễ đáng kể vì ngành quốc phòng Hoa Kỳ đã thu hẹp mạnh vào những năm 1990, trong khi MiG 1.42 đầy tham vọng đã bị hủy bỏ khi Liên Xô tan rã và ngành quốc phòng, nghiên cứu và phát triển cũng như nền kinh tế nói chung của Nga đã thu hẹp lại một phần nhỏ so với quy mô trước đây vào năm 1997. Nghiên cứu của Trung Quốc nhấn mạnh những lợi thế mà máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm có được so với những người tiền nhiệm thế hệ thứ tư của họ với khả năng liên lạc, tàng hình, hỏa lực và hiệu suất chiến tranh lấy thông tin làm trung tâm vượt trội, đồng thời cũng nhấn mạnh vai trò ngày càng quan trọng của sức mạnh không quân trong chiến tranh hiện đại, điều này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tư tưởng quân sự của Trung Quốc kể từ Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991. Ngành hàng không quân sự của Trung Quốc đã tụt hậu khoảng ba thập kỷ so với Hoa Kỳ và Liên Xô khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, với gần ba phần tư đội bay của họ do đó phụ thuộc vào các phiên bản phái sinh của máy bay chiến đấu MiG-19 đã lỗi thời từ giữa những năm 1950, và chỉ đến năm 1991, họ mới bắt đầu nhận được máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư từ Liên Xô dưới dạng máy bay chiến đấu hàng đầu của Liên Xô là Su-27 Flanker. Được coi rộng rãi là máy bay chiến đấu hạng nặng có khả năng nhất trong thế hệ của nó, Flanker sẽ được Trung Quốc đưa vào biên chế với số lượng lớn hơn bất kỳ quốc gia nào khác, tạo ra xu hướng trong quân đội PLA hướng tới việc sử dụng những máy bay chiến đấu lớn như vậy, điều này sẽ mở đường cho sự phát triển của J-20 như một máy bay kế nhiệm trực tiếp.

Những chiếc Su-27 đầu tiên trong biên chế của Trung Quốc

Việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm được mô tả là phương tiện tạo điều kiện cải thiện đáng kể cả khả năng phòng thủ và tấn công của Không quân PLA, đồng thời cung cấp phương tiện hiệu quả để thúc đẩy hơn nữa ngành công nghiệp hàng không quân sự hiện đại hóa rất nhanh của đất nước. Quả thực, việc phát triển máy bay chiến đấu như vậy được kỳ vọng sẽ kích thích phát triển các công nghệ tiên tiến có thể cải thiện hơn nữa các thiết kế thế hệ thứ tư hiện có. Các ví dụ đáng chú ý là vật liệu composite, radar AESA, đường truyền dữ liệu và tên lửa không đối không thế hệ tiếp theo PL-15 và PL-10, trong khi được phát triển cho J-20, đã được tích hợp vào máy bay chiến đấu J-10C, J-11BG và J-16, hai loại sau được coi là phiên bản phái sinh 'thế hệ 4+' của Su-27 Flanker. Các xu hướng tương tự cũng được thấy ở Hoa Kỳ và Nga ở mức độ thấp hơn, với việc Nga sử dụng các công nghệ đầy hứa hẹn từ MiG 1.42 chưa hoàn thiện để hiện đại hóa máy bay thế hệ thứ tư. Một ví dụ đáng chú ý là động cơ AL-41F-1S của máy bay chiến đấu Su-35, dựa trên động cơ AL-31F của Su-27, có lực đẩy tăng 17 phần trăm nhờ sử dụng công nghệ được phát triển cho hệ thống truyền động riêng của MiG 1.44.

J-20 với tên lửa PL-15 và PL-10

Báo cáo nêu rõ rằng chương trình sản xuất J-20 tập trung vào việc sản xuất một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không với trọng tâm là các cuộc giao tranh tầm xa, tương tự như F-22 của Mỹ nhưng khác với MiG 1.42 vốn được thiết kế để cân bằng hơn và linh hoạt hơn. Máy bay chiến đấu này có khả năng vô hiệu hóa các máy bay hỗ trợ của đối phương như máy bay cảnh báo sớm trên không, hoạt động trong các nhiệm vụ chiến đấu được thông tin hóa và cung cấp dữ liệu nhắm mục tiêu cho các tài sản của phe mình, tiến hành các cuộc tấn công điện tử và hoạt động như một máy bay cảnh báo sớm trên không phụ trợ bằng bộ cảm biến mạnh mẽ của riêng nó. Cạnh tranh với F-22 của Mỹ và vượt trội hơn hẳn so với đối thủ một động cơ hạng nhẹ sau này trở thành F-35 là những yếu tố quan trọng đối với chương trình này, với báo cáo đáng chú ý là dự đoán rằng F-35 có thể được Không quân Trung Hoa Dân quốc có trụ sở tại Đài Loan đưa vào sử dụng từ giữa những năm 2010. Điều này phù hợp với khoản đầu tư lớn của Trung Quốc vào máy bay Flanker, được thiết kế để vượt trội hơn máy bay chiến đấu hạng nặng hàng đầu của Mỹ là F-15, tiền thân của F-22, và đã chứng tỏ khả năng như vậy trong nhiều cuộc tập trận.

Không quân Hoa Kỳ F-35 (trên) và F-22

Vào những năm 1990 và 2000, F-22 đã chứng kiến 75 phần trăm sản lượng theo kế hoạch bị cắt giảm, với các đơn đặt hàng chấm dứt được đưa ra chưa đầy bốn năm sau khi đưa vào sử dụng. Suy đoán từ lâu rằng máy bay gặp vấn đề này sẽ nghỉ hưu sớm đã được xác nhận vào năm 2021 và với việc các máy bay chiến đấu chưa bao giờ được xuất khẩu và chậm được nâng cấp, chúng đã bị bỏ lại phía sau F-35 và J-20 ở nhiều khía cạnh hiệu suất chính. Những ví dụ đáng chú ý bao gồm việc thiếu kính ngắm gắn trên mũ bảo hiểm và khả năng tác chiến điện tử và tác chiến tập trung vào mạng lưới rất hạn chế. Điều này đã khiến J-20 trở thành máy bay hạng nặng duy nhất trong thế hệ của nó vừa được đưa vào biên chế ở cấp độ phi đội vừa được sản xuất, cạnh tranh với F-35 nhiều hơn nhưng nhẹ hơn nhiều. Mặc dù F-35 không được thiết kế cho các cuộc không chiến cường độ cao và được khái niệm hóa chủ yếu là một máy bay tấn công, nhưng tiến trình phát triển J-20 đã khiến Hoa Kỳ đẩy nhanh nỗ lực phát triển máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thế hệ thứ sáu để kế thừa F-22. Cả Trung Quốc và Hoa Kỳ đều dự kiến sẽ bắt đầu triển khai loại máy bay chiến đấu này vào khoảng năm 2030.

J-20A Phiên bản cải tiến

Nghiên cứu Chiến lược đáng chú ý dự đoán rằng ngành hàng không của Trung Quốc sẽ phải vật lộn để phát triển động cơ thế hệ thứ năm cho J-20, cho rằng các thiết kế thế hệ thứ tư tiên tiến sẽ cung cấp năng lượng cho các lô hàng đầu tiên như thực tế đã xảy ra. Nghiên cứu dự kiến rằng máy bay sẽ bắt đầu phát triển toàn diện vào khoảng năm 2006-2007, bắt đầu thử nghiệm bay vào khoảng năm 2013 và đi vào hoạt động vào năm 2020 với động cơ thế hệ thứ năm đi vào hoạt động vào năm 2021. Vì máy bay chiến đấu đã đi vào hoạt động sớm hơn khoảng bốn năm so với các dự đoán này, mặc dù động cơ vượt trội của nó đã được hiện thực hóa thành WS-15 sẽ được đưa vào sử dụng chậm hơn ba đến bốn năm. Tuy nhiên, với động cơ thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ có lực đẩy chỉ 15 tấn, WS-15 dự kiến sẽ mạnh hơn đáng kể so với dự kiến ban đầu với lực đẩy dự kiến khoảng 18 tấn. Vòng đời 40-50 năm, mặt cắt radar nhỏ hơn 0,3 mét vuông và độ bền cao cho phép máy bay chiến đấu bao phủ toàn bộ Nhật Bản chỉ với một lần tiếp nhiên liệu trên không, tất cả đều đã được dự đoán, tất cả đều được cho là đã đạt được. Một radar AESA có phạm vi theo dõi 200 km và khả năng theo dõi 20 mục tiêu có lẽ là thông số kỹ thuật đáng chú ý nhất được đưa ra khi xem xét mức độ kém cỏi của nó, ngay cả các radar AESA nhẹ trên các máy bay chiến đấu nhỏ hơn như J-10C và F-16 Block 70 được cho là có phạm vi theo dõi cao hơn nhiều trong khi phạm vi của J-20 được cho là cao gấp đôi.

Chuyến bay đầu tiên của J-20 với động cơ đôi WS-15

Cuối cùng, chương trình J-20, không giống như F-22 hay MiG 1.42, có vẻ như đã rất thành công không chỉ khi đáp ứng mà còn vượt qua các mục tiêu đặt ra cho lịch trình đưa vào hoạt động và hiệu suất của nó. Việc máy bay chiến đấu này không có đối thủ cạnh tranh trong phạm vi trọng lượng được sản xuất ở bất kỳ quy mô nghiêm túc nào đã đưa nó vào một vị thế độc nhất, trong khi các khoản đầu tư to lớn đã chuyển thành những cải tiến rất đáng kể về hiệu suất kể từ năm 2017. Máy bay đã lần đầu tiên chạm trán với một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của nước ngoài vào tháng 3 năm 2022, gặp F-35 của Mỹ trên Biển Hoa Đông, và đã chứng kiến các nhà lãnh đạo Không quân Hoa Kỳ phản ánh rất tích cực về hiệu suất của nó với hầu như không có tranh chấp rằng máy bay chiến đấu trong các biến thể mới nhất của nó là máy bay có năng lực nhất bên ngoài Hoa Kỳ. Khi các tính năng mới cho và các biến thể của máy bay chiến đấu tiếp tục được phát triển, bao gồm cả biến thể hai chỗ ngồi được công bố vào tháng 10 năm 2021, máy bay dự kiến sẽ hoàn thành tốt hơn các vai trò khác ngoài ưu thế trên không bao gồm chỉ huy và kiểm soát trên không và chiến tranh điện tử mà một sĩ quan ở ghế thứ hai sẽ là chìa khóa. Ngược lại với F-22, J-20 dự kiến sẽ được sản xuất với số lượng lên tới vài trăm chiếc, dự kiến vượt quá 300 vào giữa năm 2024 và sản lượng dự kiến vượt quá 100 máy bay mỗi năm vào năm 2025. Hiện tại, ước tính Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc sẽ mua loại máy bay chiến đấu này với quy mô gấp đôi so với bất kỳ lực lượng nào khác trên thế giới mua bất kỳ loại máy bay chiến đấu nào khác.

 

[ZOV]

Máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm tiến hành các cuộc tấn công mạnh mẽ vào các mục tiêu của Ukraine: Hơn 30 cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình được thực hiện trong những tháng gần đây
Đông Âu và Trung Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 12 tháng 9 năm 2024

Nguyên mẫu máy bay chiến đấu Su-57

Trung đoàn máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm duy nhất của Không quân Nga được báo cáo đã thực hiện hơn 40 cuộc không kích vào các mục tiêu của Ukraine và đồng minh kể từ cuối tháng 2 năm nay, cho thấy sự gia tăng đáng kể các hoạt động. Theo các nguồn tin của Ukraine, các cuộc không kích của Su-57 chủ yếu được thực hiện từ không phận trên Kursk, Bryansk và khu vực Luhansk đang tranh chấp nhưng phần lớn do Nga kiểm soát. Trong bảy tháng qua, trung đoàn Su-57 đã phóng hơn 30 tên lửa hành trình, bao gồm cả tên lửa Kh-59MK2 có khả năng tránh radar được thiết kế riêng cho máy bay chiến đấu mới. Một cuộc không kích như vậy vào gần cuối tháng 2 đã chứng kiến một chiếc Su-57 tấn công các mục tiêu của Ukraine ở khu vực Luhansk bằng tên lửa Kh-59MK2 và theo một số báo cáo, đã xâm nhập vào không phận do Ukraine tuyên bố trong khi thực hiện như vậy. Một cuộc không kích khác vào ngày 11 tháng 4 chứng kiến một chiếc Su-57 phá hủy Nhà máy điện nhiệt Trypillia của Ukraine gần thủ đô Kiev. Các cuộc không kích được cho là đặc biệt dữ dội từ ngày 15 tháng 4 đến ngày 15 tháng 5, khi hơn sáu cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình được thực hiện. Là vũ khí không đối đất chính của máy bay chiến đấu, Kh-59MK2 có tầm bắn gần 300 km và sử dụng đầu đạn xuyên giáp nặng 320 kg, nhưng cũng có thể được trang bị đầu đạn viên nhỏ hơn được thiết kế để tác động đến mục tiêu trên diện tích rộng hơn. Máy bay chiến đấu của Nga đặc biệt chú trọng ít hơn vào khả năng tàng hình xuyên giáp, và chú trọng hơn vào việc triển khai tên lửa hành trình có khả năng tấn công sâu vào phía sau phòng tuyến của kẻ thù từ khoảng cách an toàn hơn, với Kh-59MK2 là chìa khóa cho điều này.

Máy bay sản xuất hàng loạt đầu tiên của Su-57

Các hoạt động của Su-57 tại chiến trường Ukraine lần đầu tiên được báo cáo vào tháng 3 năm 2022, với một số báo cáo kể từ đó đã xuất hiện liên quan đến các vai trò mà nó đã đảm nhiệm . Ban đầu, máy bay được báo cáo là tham gia vào các nhiệm vụ tấn công và sau đó là các nhiệm vụ chế áp phòng không , với các báo cáo ban đầu về việc Su-57 được triển khai để không chiến được hỗ trợ bởi một báo cáo sau đó vào tháng 1 năm 2023 của Bộ Quốc phòng Anh rằng các máy bay chiến đấu đã "phóng tên lửa tầm xa không đối đất hoặc không đối không vào Ukraine". Các máy bay chiến đấu được báo cáo đã tham gia vào các hoạt động này "ít nhất là từ tháng 6 năm 2022". Nhịp độ gia tăng của các cuộc không kích gần đây cho thấy Su-57 đang trưởng thành trong biên chế, với các hoạt động thù địch ở Ukraine mang đến cho Không quân Nga một cơ hội duy nhất để chiến đấu thử nghiệm các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mà cả Trung Quốc hay Hoa Kỳ - những quốc gia duy nhất khác sản xuất máy bay như vậy - đều không có. Nga đã tụt hậu đáng kể so với hai nước này trong việc triển khai máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm do chương trình MiG 1.42 đầy tham vọng của Liên Xô bị hủy bỏ sau khi nhà nước này tan rã, và sự chậm trễ tiếp theo đối với quá trình phát triển và sản xuất Su-57. Kinh nghiệm độc đáo khi sử dụng máy bay trong chiến đấu cường độ cao được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích lớn cho chương trình, đẩy nhanh quá trình làm quen của Không quân với Su-57 và bù đắp một phần cho những sự chậm trễ trước đó.

Su-57 phóng tên lửa hành trình Kh-59MK2

Bất chấp những thành công của mình, hoạt động của phi đội Su-57 được báo cáo là đã phải chịu một thất bại đáng kể, sau khi một cuộc tấn công tầm xa của Ukraine vào một căn cứ không quân của Nga ở khu vực Astrakhan được báo cáo vào ngày 9 tháng 6 đã làm hư hại một trong những chiếc máy bay. Mức độ thiệt hại và liệu máy bay có thể bị phá hủy hay không vẫn chưa chắc chắn. Với ít nhất một máy bay chiến đấu bị mất tạm thời, 21 chiếc Su-57 hiện được ước tính đang hoạt động, tạo thành một trung đoàn chưa đầy đủ sức mạnh. Với 12 máy bay chiến đấu được giao vào năm 2023, tăng từ sáu máy bay vào năm 2022, các lần giao hàng cho năm 2024 dự kiến sẽ đạt hơn 20 máy bay chiến đấu và đến cuối năm 2027, Không quân dự kiến sẽ triển khai ba trung đoàn đầy đủ và sản xuất thêm các đơn vị để xuất khẩu . Vào cuối tháng 8, các cơ sở mới đã được khánh thành tại Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur ở Viễn Đông của Nga nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng sản xuất Su-57. Việc sản xuất máy bay sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như kính thực tế tăng cường cho phép công nhân nhìn thấy thông tin nhận thức do máy tính tạo ra qua tầm nhìn thực tế của họ để hỗ trợ họ trong quá trình sản xuất và lắp ráp.

 

[ZOV]

Vintage HAWK system proves effective against Russian missiles

Ukraine has reported success using the vintage American MIM-23 HAWK air defense system to intercept Russian cruise missiles and one-way attack drones. Originally deployed by the U.S. Army in 1959, the HAWK system, despite its age, has proven highly effective in protecting Ukrainian cities and...

defence-blog.com

Ukrainian 5th Tank Brigade Gets Leopard 1 Tanks with Added Armor

The Ukrainian command reinforced the 5th Tank Brigade with German Leopard 1 tanks

mil.in.ua

The Armed Forces of Ukraine Received 18 Bohdana Self-Propelled Howitzers Financed by Denmark | Defense Express

According to the Danish Defense Minister, Trolls Lund Poulsen, this was the first agreement that his country concluded on the production of Ukrainian artillery systems

en.defence-ua.com

Ukrainian Paratroopers Destroy russian Airborne Unit in Kursk, Taking Out Five IFVs, a Tank, and an APC (Video) | Defense Express

On September 13, 2024, Ukrainian Air Assault units successfully thwarted a mechanized attack by russian Airborne Forces in the Kursk region

en.defence-ua.com

 

[ZOV]

Ukraine ban đầu muốn tên lửa ATACMS của Hoa Kỳ tấn công vào các căn cứ không quân của Nga, nhưng mục tiêu đã thay đổi – Reuters

Svetlana Shcherbak
Svetlana@ukr.net
Ngày 15 tháng 9 năm 2024
311

ATACMS phóng từ hệ thống tên lửa M270 / Tín dụng hình ảnh: John Hamilton, dịch vụ báo chí của White Sands Missile Range

Ukraine ban đầu yêu cầu Hoa Kỳ sử dụng tên lửa ATACMS tầm xa chống lại các sân bay của Nga. Tuy nhiên, bây giờ các mục tiêu tấn công đã khác
Các nguồn tin ẩn danh đưa tin rằng Ukraine đã cung cấp cho Hoa Kỳ và Vương quốc Anh danh sách các mục tiêu tiềm năng ở Nga để cung cấp vũ khí tầm xa của phương Tây, nếu được cấp phép, Reuters đưa tin .
Các quan chức cho biết ban đầu Ukraine muốn sử dụng tên lửa ATACMS tầm xa của Hoa Kỳ để tấn công các căn cứ không quân của Nga.

Đọc thêm: ATACMS sẽ không tiếp cận được sân bay bằng máy bay ném bom Tu-95MS nhưng Ukraine vẫn cần phát huy hết tiềm năng của chúng

Các mục tiêu đã được cập nhật sau khi Lầu Năm Góc tiết lộ rằng 90% máy bay Nga phóng bom lượn, vốn là mối đe dọa đáng kể đối với Ukraine, được bố trí tại các sân bay cách lãnh thổ do Ukraine kiểm soát hơn 300 km.
Điều đó khiến chúng nằm ngoài phạm vi của ATACMS.

Lực lượng pháo binh tên lửa Ukraine phóng ATACMS / Ảnh chụp màn hình tín dụng: Lockheed Martin
Theo Reuters, Ukraine hiện muốn sử dụng tên lửa để tấn công các trung tâm chỉ huy và kiểm soát quân sự, kho nhiên liệu, vũ khí và nơi tập trung quân của Nga.
Ngoài ATACMS của Hoa Kỳ, Kyiv muốn thực hiện các cuộc tấn công tầm xa vào Nga bằng tên lửa Storm Shadow do Anh cung cấp và tên lửa SCALP của Pháp gần như giống hệt.
Mặc dù Anh dự kiến sẽ tìm kiếm sự chấp thuận của Hoa Kỳ trước khi dỡ bỏ lệnh hạn chế đối với tên lửa Storm Shadow, một nguồn tin ngoại giao Pháp cho biết Paris không cần sự cho phép từ Washington để Ukraine sử dụng tên lửa của Pháp.
Các quan chức Hoa Kỳ lưu ý rằng Ukraine đã có khả năng tấn công các mục tiêu ở Nga bằng máy bay không người lái. Trong khi tên lửa ATACMS tầm xa của Hoa Kỳ có thể tăng cường hơn nữa khả năng này, thì chi phí cao và khả năng cung cấp hạn chế khiến chúng khó có thể thay đổi đáng kể tình hình hiện tại.

Tên lửa đạn đạo tầm ngắn M57A1 ATACMS / Ảnh minh họa: Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ
Ngoài ra, theo các quan chức, Điện Kremlin đã di chuyển mối đe dọa cấp bách nhất - máy bay Nga được trang bị bom lượn - ra khỏi tầm với của tên lửa Hoa Kỳ.

 

[ZOV]

Quân đội Ukraine giám sát 16 tàu chiến, bao gồm 7 tàu sân bay tên lửa Kalibr, có khả năng phóng tới 48 tên lửa

Sofiia Syngaivska
sofiyka.kv@gmail.com
Ngày 14 tháng 9 năm 2024
960 0

Tàu corvette Serpukhov / mã nguồn mở

16 tàu chiến của Nga ở Biển Đen gây ra mối đe dọa đáng kể cho Ukraine
Vào sáng ngày 14 tháng 9 năm 2024, có báo cáo cho biết 16 tàu của Nga đã có mặt ở Biển Đen, bao gồm 7 tàu chở tên lửa Kalibr. Đây là số lượng tàu chở tên lửa được triển khai nhiều nhất trong thời gian gần đây, khiến người dân Ukraine phải cảnh báo về các cuộc tấn công có độ chính xác cao. Không quân Ukraine đã kêu gọi người dân chú ý đến các tín hiệu không kích và luôn cảnh giác.
Theo Hải quân Ukraine, các tàu được trang bị Kalibr này, bao gồm cả tàu ngầm và tàu nổi, có khả năng phóng tới 48 tên lửa. Hỏa lực đáng gờm này đại diện cho khả năng phóng tên lửa gần như toàn bộ của Hạm đội Biển Đen của Nga.

Đọc thêm: Nga có bao nhiêu tàu sân bay tên lửa Kalibr ở Biển Caspi để tấn công Ukraine?

Tàu hộ tống lớp Karakurt / mã nguồn mở
Trong khi Biển Azov vẫn bình lặng và không có hoạt động quân sự nào, tại Biển Địa Trung Hải, 5 tàu của Nga cũng được phát hiện, 4 trong số đó được trang bị tên lửa Kalibr, làm tăng khả năng có thêm 24 vụ phóng tên lửa nữa.

trước đó thì u tuyên bố xóa sổ hạm đội biển đen rồi khi các tàu chiến Nga bị đánh chìm lẫn bỏ trốn cả rồi mà ! thực sự khi đọc tin của phía u đưa ra thấy họ rất đối lập với chính họ, đã hơn 3 tháng và ko còn thấy đám usv cảm tử của u đe dọa, tấn công được bất kì tàu chiến nào của Nga ở biển đen

 

[ZOV]

Phút căng thẳng tột độ của phóng viên Nga khi đối mặt drone Ukraine

Truyền thông Nga đăng video cho thấy tình huống "căng như dây đàn" khi drone Ukraine luồn vào nhà máy gạch để tìm đối phương ở Donetsk.

vnexpress.net

Xe tăng T-64 Ukraine đối diện nguy cơ 'tuyệt chủng'

Xe tăng T-64 bắt đầu phục vụ Quân đội Liên Xô từ năm 1966 và hiện Ukraine đang sử dụng nhiều nhất. Tuy nhiên những chiếc xe tăng cũ này, dù được nâng cấp song trong tác chiến hiện đại vẫn bị thiệt hại không nhỏ.

kienthuc.net.vn

UAV “rồng lửa” Ukraine vừa triển khai nguy hiểm cỡ nào?

Ukraine đã đưa vào sử dụng máy bay không người lái "phun lửa" trong cuộc chiến với Nga, nhằm gia tăng lợi thế trên chiến trường.

kienthuc.net.vn

More Defeats For Kiev Forces In Kursk (Videos)

The Russian military’s Sever Group of Forces has inflicted more human and material losses on Kiev forces in the direction...

southfront.press

 

[ZOV]

Đòn tấn công sâu vào Nga: Hướng dẫn vệ tinh M-Code điều hướng ATACMS, tên lửa Storm Shadow khiến Hoa Kỳ trở thành kẻ đồng lõa
Qua
Vijainder K Thakur
-
Ngày 15 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Trong cuộc gặp tại Washington, DC, vào ngày 13 tháng 9 năm 2024, Thủ tướng Anh Keir Starmer và Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden được cho là đã thảo luận về việc có nên cho phép Kyiv sử dụng tên lửa tầm xa chống lại Nga hay không.
Trước chuyến thăm Hoa Kỳ trước đó của Tổng thống Volodymyr Zelensky và những tác động rộng lớn hơn đối với NATO và an ninh quốc tế, chủ đề này được nhấn mạnh là một vấn đề quan trọng.
Tuy nhiên, sau cuộc họp, không có thông báo công khai cụ thể nào về việc cho phép Kyiv sử dụng tên lửa tầm xa chống lại Nga.
Rõ ràng, hai nhà lãnh đạo đã quyết định cân nhắc thêm về vấn đề này, có thể là do những lo ngại mà giới lãnh đạo chính trị Nga nêu ra.
Vào ngày 12 tháng 9, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã cảnh báo về động thái này. Phát biểu tại St. Petersburg, ông chỉ ra rằng các chuyên gia NATO sẽ tham gia vào chương trình nhiệm vụ để tiến hành các cuộc tấn công tầm xa.

Điều đó có nghĩa là "các nước NATO — Hoa Kỳ và các nước châu Âu — đang có chiến tranh với Nga", Putin nói. Khi "bản chất của cuộc xung đột" thay đổi, Nga sẽ "đưa ra quyết định phù hợp" dựa trên các mối đe dọa mới, ông nói.

Tính hợp pháp của mối quan tâm của Nga
Không thể dễ dàng bác bỏ tính hợp pháp trong mối lo ngại của Nga.
Trong khi phương Tây tranh chấp chủ quyền của Nga đối với Crimea, Lugansk, Donetsk, Zaporozhiya và Kherson, phương Tây và thế giới nói chung chấp nhận chủ quyền của Nga đối với phần còn lại của lãnh thổ nước này.


Do đó, Nga có quyền xử lý các cuộc tấn công vào lãnh thổ có chủ quyền của mình khác với các cuộc tấn công vào lãnh thổ đang có tranh chấp chủ quyền.
Trong hoàn cảnh này, một vũ khí của Hoa Kỳ/NATO bay qua không phận có chủ quyền của Nga, sử dụng tín hiệu dẫn đường do vệ tinh quân sự Hoa Kỳ truyền đi để tấn công mục tiêu trên lãnh thổ có chủ quyền của Nga có thể bị Hoa Kỳ/NATO coi là hành động chiến tranh chống lại Nga.

Điều quan trọng là phải hiểu rằng hướng dẫn do vệ tinh Hoa Kỳ cung cấp không phải là vô tình; nó được ủy quyền chủ động bằng cách sử dụng các khóa mã hóa thay đổi nhanh.
Hệ thống ATACMS của Hoa Kỳ và Storm Shadow của Anh không sử dụng tín hiệu GPS mã L1 C/A dân sự phổ biến và miễn phí để dẫn đường như ô tô trên toàn thế giới.
Tín hiệu dân sự thiếu độ chính xác cấp quân sự. Quan trọng hơn, nó có thể dễ dàng bị nhiễu. Trên lãnh thổ Nga trong vùng chiến sự, tín hiệu dân sự thực sự bị nhiễu toàn diện.

Các loại vũ khí tấn công tầm xa của phương Tây như ATACMS và Storm Shadows có khả năng sử dụng GPS mã M, cho phép sử dụng tín hiệu GPS có độ bảo mật cao được thiết kế riêng cho mục đích quân sự và chống gây nhiễu và giả mạo.

Hình ảnh tập tin: Su-24 với tên lửa Storm Shadow
Mã M sử dụng tín hiệu công suất cao hơn và các kỹ thuật mã hóa tiên tiến, khiến nó khó bị nhiễu hơn nhiều so với tín hiệu GPS tiêu chuẩn. Quyền truy cập vào mã M bị hạn chế đối với người dùng được ủy quyền.
Thực tế là vũ khí được phóng từ Ukraine không quan trọng. Nó sẽ khiến Ukraine trở thành đồng lõa, nhưng sẽ không biến Ukraine thành kẻ tấn công. Ukraine phải được coi là một trong hơn 800 căn cứ quân sự ở nước ngoài mà Hoa Kỳ có thể tiến hành các cuộc tấn công vào đối thủ của mình.

Phát triển và triển khai M-Code
Vệ tinh GPS đầu tiên có khả năng phát mã M được phóng vào năm 2005.
Tính đến đầu năm 2023, 24 vệ tinh có khả năng mã M đã được triển khai. Con số này có thể đã tăng lên kể từ đó khi Lực lượng Không gian Hoa Kỳ tiếp tục phóng thêm các vệ tinh GPS III được trang bị khả năng mã M.
Người ta hình dung rằng khả năng mã M cuối cùng sẽ được tích hợp vào nhiều nền tảng quân sự khác nhau, từ hệ thống binh lính cá nhân đến các loại đạn dược dẫn đường như JASSM-ER.
Đặc điểm tín hiệu kỹ thuật
Tín hiệu mã M sử dụng điều chế sóng mang bù nhị phân (BOC), giúp trải tín hiệu trên một băng tần rộng hơn, giúp chống nhiễu tốt hơn.
Tín hiệu được mã hóa bằng Thuật toán bảo mật Navstar hiện đại (MNSA), một thuật toán mật mã tinh vi giúp bảo vệ tín hiệu khỏi sự truy cập trái phép.
Mã M có thể cung cấp độ chính xác định vị cao hơn so với mã L1 C/A dân dụng.
Chỉ có các vệ tinh GPS cụ thể, chẳng hạn như dòng GPS III, mới được trang bị để truyền tín hiệu mã M. Các vệ tinh này được thiết kế để phát tín hiệu với công suất cao hơn và khả năng định hình chùm tia tốt hơn để tăng cường cường độ tín hiệu ở các khu vực mục tiêu.
Vũ khí sử dụng tín hiệu M-code cần có bộ thu đặc biệt có khả năng phát hiện và khóa tín hiệu M-code, ngay cả trong môi trường đầy thách thức. Bộ thu có phần cứng và phần mềm để xử lý tín hiệu được điều chế và mã hóa BOC, nhằm giải mã tín hiệu và trích xuất thông tin dẫn đường.

Một ATACMS được phóng từ một chiếc M270 (Wikipedia)Phân phối khóa an toàn
Mã hóa MNSA yêu cầu phân phối khóa mật mã an toàn cho người dùng được ủy quyền. Người dùng M-code được ủy quyền thường có được khóa mật mã thông qua một quy trình an toàn và được kiểm soát được gọi là quản lý khóa.
Các khóa được tạo ra bằng cách sử dụng một trình tạo số ngẫu nhiên an toàn để đảm bảo tính không thể đoán trước và ngẫu nhiên của chúng. Sau đó, chúng được phân phối cho người dùng hoặc thiết bị được ủy quyền thông qua một kênh truyền thông vệ tinh an toàn.
Các khóa được lưu trữ trong các mô-đun phần cứng hoặc phần mềm an toàn trong bộ thu GPS của thiết bị. Khi người dùng hoặc thiết bị cần sử dụng M-code, nó sẽ lấy khóa thích hợp từ bộ lưu trữ an toàn của mình và sử dụng khóa đó để mã hóa hoặc giải mã tín hiệu.
Hạn chế về mặt địa lý
Tính khả dụng của tín hiệu mã M bị hạn chế ở một số khu vực hoặc quốc gia cụ thể dựa trên yêu cầu về bảo mật và hoạt động.
Ngay cả những người dùng được ủy quyền cũng có thể bị hạn chế truy cập tín hiệu M-code ở những khu vực cụ thể. Nói cách khác, nếu muốn, Hoa Kỳ có thể từ chối cho phép vũ khí cung cấp cho Ukraine truy cập tín hiệu M-code qua những gì họ coi là không phận có chủ quyền của Nga.
Phần kết luận
Khả năng GPS của M-code tập trung vào tính bảo mật, độ tin cậy và hiệu quả hoạt động trong môi trường khắc nghiệt.
Mặc dù M-code không hoàn toàn chống được việc gây nhiễu hoặc giả mạo, nhưng các tính năng tiên tiến của nó cải thiện đáng kể khả năng phục hồi so với tín hiệu GPS dân dụng.
Không giống như GPS dân sự, quyền truy cập mã M đòi hỏi sự tham gia tích cực của đơn vị vận hành chòm sao vệ tinh. Vấn đề duy nhất với tín hiệu mã M là chúng tước đi của nhà điều hành vệ tinh bất kỳ lá sung che đậy nào có thể phủ nhận hợp lý.

 

[ZOV]

Russia, China "Breathe Fire" Over U.S. Missile Deployment In Indo-Pacific; Moscow Warns Of Stern Response

Russia has issued a stern warning to the United States, promising a “comprehensive military-technical response” if Washington proceeds with deploying intermediate-range and shorter-range missiles in Japan. This announcement comes just weeks after the US expressed interest in deploying its...

www.eurasiantimes.com

China Tests 'Secretive' Next-Gen Naval Fighter Aircraft; Documentary Says Carrier-Based Jet Tested From Liaoning: Reports

Taking a massive leap towards expanding its maritime capability, China has reportedly conducted tests on a new next-generation carrier-based fighter jet, the details of which remain largely undisclosed. A documentary aired recently on China’s state-owned broadcaster, CCTV, revealed that an...

www.eurasiantimes.com

 

[ZOV]

Lốp xe phủ kín Tu-160 và Su-34 khiến tên lửa tấn công bị nhầm lẫn
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 15 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ
Chiến thuật phi truyền thống của quân đội Nga là đặt lốp máy bay ném bom và các máy bay khác đã làm dấy lên các cuộc thảo luận về tác động của nó đối với các hệ thống nhận dạng mục tiêu được lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng. Theo Schuyler Moore, Giám đốc kỹ thuật tại Bộ tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ [CENTCOM], hoạt động này gây nhầm lẫn cho các hệ thống dẫn đường tên lửa và máy bay không người lái, vốn dựa vào việc khớp hình ảnh với cơ sở dữ liệu trên máy bay.

Nguồn ảnh: Dzen.ru

• Hoa Kỳ triển khai hơn 30 phi đội Reaper nhắm vào sự bành trướng của Trung Quốc
• Berlin hủy bỏ yêu cầu của Kyiv về Taurus; Cuộc tấn công vào Nga được thảo luận trên không
• Iran đã cho Moscow thấy tên lửa hành trình Paveh để tấn công dồn dập

Trong một hội nghị về AI do Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế [CSIS] tổ chức, bà giải thích thêm: “Bằng cách gắn lốp vào cánh, nhiều mô hình thị giác máy tính sẽ gặp khó khăn trong việc nhận dạng chúng là máy bay”.
Hình ảnh vệ tinh từ cuối tháng 8 năm 2023 lần đầu tiên tiết lộ chiến lược này tại Căn cứ không quân Engels của Nga, cho thấy máy bay ném bom Tu-95 và Tu-160 có lốp che thân và cánh. Phương pháp kỳ lạ này dường như là một biện pháp phòng thủ để bảo vệ những chiếc máy bay này khỏi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine, vốn đã nhắm mục tiêu thành công vào các tài sản quân sự quan trọng trong lãnh thổ Nga trước đây.

Nguồn ảnh: Twitter
Vào ngày 7 tháng 9 năm 2023, một bức ảnh về máy bay ném bom chiến đấu Su-34 được bọc trong lốp xe ô tô đã xuất hiện trên phương tiện truyền thông xã hội của Nga, cho thấy chiến thuật phòng thủ độc đáo này được sử dụng với máy bay nhỏ hơn, nhanh nhẹn hơn. Hình ảnh nhanh chóng thu hút sự chú ý, phản ánh những sửa đổi tương tự được thấy trên máy bay ném bom chiến lược lớn hơn vào đầu tuần đó.

Vào khoảng thời gian này, rõ ràng là lực lượng Ukraine đã bắt đầu triển khai tên lửa hành trình chống hạm Neptune dẫn đường bằng hồng ngoại chống lại các mục tiêu trên mặt đất. Trước đó, Không quân đã nhận được tên lửa phóng từ trên không Storm Shadow và SCALP-EG, cũng sử dụng thiết bị dẫn đường hồng ngoại để khóa mục tiêu trong giai đoạn cuối của chuyến bay. Các hệ thống dẫn đường này quét các mục tiêu tiềm năng dựa trên thư viện dữ liệu được tải sẵn và lốp xe cản trở việc xác định mục tiêu chính xác.
Như Moore của CENTCOM đã chỉ ra, việc chống lại các chiến thuật đối đầu này liên quan đến việc đảm bảo rằng các nhà điều hành hệ thống chiến đấu có thể tự cập nhật cơ sở dữ liệu: "Nếu bạn mất sáu tháng để có được thư viện dữ liệu mới từ nhà phát triển, thì kẻ thù sẽ chỉ cần thích nghi. Không thích lốp xe? Họ sẽ chỉ cần thêm thứ gì đó khác vào đó."

Nguồn ảnh: eRadar
Theo bà, chiến lược này không chỉ giới hạn ở lốp xe mà còn mở rộng sang nhiều chiến thuật khác của kẻ thù, chẳng hạn như ngụy trang phi truyền thống cho thiết bị của chúng. Báo chí Hoa Kỳ đã nêu bật một số thủ thuật của Nga được thiết kế để đánh lừa thị giác máy tính, bao gồm cả việc vẽ hình bóng máy bay tại các căn cứ không quân hoặc tàu ngầm tại các căn cứ hải quân.

Việc sử dụng chiến thuật mồi nhử, như vẽ phác thảo tài sản quân sự, đặc biệt nổi lên trong cuộc xung đột Nga-Ukraine năm 2023. Sự cố đầu tiên được ghi nhận là vào tháng 8 năm 2023, khi các quan chức quân đội Nga vẽ hình bóng của máy bay ném bom Tu-95MS trên đường băng tại Căn cứ Không quân Engels. Chiến thuật này nhằm mục đích gây nhầm lẫn cho các nhà điều hành máy bay không người lái và tên lửa của Ukraine, cũng như các hệ thống giám sát vệ tinh, khiến việc phân biệt máy bay ném bom thực sự với mồi nhử được sơn trở nên khó khăn hơn.
Vào đầu năm 2024, một chiến thuật đáng ngạc nhiên đã xuất hiện trong các hoạt động hải quân của Nga. Tình báo Anh đã chụp được hình ảnh từ Novorossiysk, tiết lộ hình bóng được vẽ của một tàu ngầm lớp Varshavyanka trên một cầu tàu, được đặt cạnh một tàu ngầm thực sự. Đây là lần đầu tiên Nga sử dụng chiến lược mồi nhử này trong hải quân của mình. Giống như hình bóng máy bay ném bom, những tàu ngầm được sơn này được thiết kế để đánh lừa máy bay không người lái của Ukraine và thậm chí có khả năng là cả hình ảnh vệ tinh.

Nguồn ảnh: Telegram
Chiến thuật này dường như đã chuyển từ lực lượng hàng không vũ trụ của Nga sang hạm đội hải quân khi chiến tranh leo thang. Các báo cáo bổ sung từ năm 2024 nhấn mạnh rằng lực lượng Nga đã áp dụng ngụy trang cho một số tàu của Hạm đội Biển Đen, bao gồm tàu đổ bộ và khinh hạm. Nỗ lực này nhằm mục đích gây nhầm lẫn cho máy bay không người lái của Ukraine bằng cách sửa đổi hình dạng trực quan của tàu. Tuy nhiên, các chuyên gia chỉ ra rằng các biện pháp này phần lớn không hiệu quả trước các công nghệ phát hiện radar hoặc nhiệt tiên tiến.

 

[ZOV]

Dấu mốc quan trọng của Không quân Ấn Độ: Chiếc Tejas Mk1A đầu tiên được đưa vào sử dụng
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 15 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ
Không quân Ấn Độ đang tiến hành phát triển Tejas Mk1A, với mẫu sản xuất hàng loạt đầu tiên dự kiến đi vào hoạt động vào cuối tháng 10. Cột mốc này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chương trình Tejas, đóng vai trò then chốt trong việc hiện đại hóa phi đội máy bay chiến đấu của IAF.

Nguồn ảnh: Wikipedia

• Iran đã cho Moscow thấy tên lửa hành trình Paveh để tấn công dồn dập
• Lốp xe phủ kín Tu-160 và Su-34 khiến tên lửa tấn công bị nhầm lẫn
• Berlin hủy bỏ yêu cầu của Kyiv về Taurus; Cuộc tấn công vào Nga được thảo luận trên không

Tejas Mk1A là nền tảng của sáng kiến “Atmanirbhar Bharat” [Ấn Độ tự lực cánh sinh] của Ấn Độ, nhằm mục đích giảm sự phụ thuộc của quốc gia này vào việc nhập khẩu quân sự từ các quốc gia như Nga, Hoa Kỳ và Pháp.
Phiên bản tiên tiến này của máy bay chiến đấu hạng nhẹ nội địa của Ấn Độ [LCA] tự hào có nhiều nâng cấp hiện đại. Nó được trang bị động cơ GE F404-IN20, cung cấp lực đẩy 84 kN, cho phép nó đạt tốc độ lên tới Mach 1.8 và đạt trần bay là 52.500 feet. Máy bay cũng có phạm vi hoạt động là 1.750 km, có thể mở rộng bằng các thùng nhiên liệu ngoài.

Nguồn ảnh: Wikipedia
Một cải tiến nổi bật là radar mảng quét điện tử chủ động [AESA]. Công nghệ radar tiên tiến này cải thiện đáng kể khả năng thu thập và theo dõi mục tiêu đồng thời tăng cường khả năng chống nhiễu. Hơn nữa, khả năng tiếp nhiên liệu trên không [MAF] của Tejas Mk1A giúp tăng đáng kể sức bền và tính linh hoạt trong nhiệm vụ, cho phép máy bay hoạt động lâu hơn.

Được trang bị tên lửa Beyond Visual Range [BVR] và hệ thống tác chiến điện tử [EW] tinh vi, Tejas Mk1A cũng có hệ thống điện tử hàng không được cải tiến giúp tăng cường nhận thức tình huống. Tiết diện phản xạ radar [RCS] giảm của máy bay chiến đấu giúp tăng cường khả năng tàng hình và có khả năng mang tải trọng ấn tượng là 5.300 kg phân bổ trên tám giá treo, cho phép mang theo nhiều loại vũ khí và thiết bị khác nhau. Hệ thống fly-by-wire đảm bảo khả năng cơ động đặc biệt và thiết kế tập trung vào tính dễ bảo trì để giảm thời gian quay vòng và tăng khả năng hoạt động.
Ấn Độ đặt sự phụ thuộc đáng kể vào máy bay chiến đấu sản xuất trong nước như một phần của chiến lược duy trì sự cân bằng trong khu vực. Với sự hiện diện quân sự ngày càng mở rộng của Trung Quốc ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, Ấn Độ đang tích cực hành động để chống lại ảnh hưởng của Trung Quốc. Tejas Mk1A nổi bật là máy bay phản lực đa năng, nhẹ, linh hoạt, giúp tăng cường khả năng phòng thủ của Ấn Độ dọc theo biên giới và cho phép nước này thể hiện sức mạnh trong các khu vực quan trọng như dãy Himalaya và Ấn Độ Dương. Máy bay này cũng mang lại cho Ấn Độ lợi thế trong việc duy trì ưu thế trên không so với Pakistan, quốc gia phụ thuộc vào sự kết hợp giữa máy bay của Mỹ và Trung Quốc.

Nguồn ảnh: Kuntal Biswas
Ấn Độ đã cam kết mua 83 máy bay phản lực Tejas Mk1A, với thỏa thuận trị giá khoảng 5,78 tỷ đô la. Những chiếc máy bay phản lực đầu tiên dự kiến sẽ được giao vào giữa năm 2024 và HAL [Hindustan Aeronautics Limited] sẽ hoàn thành toàn bộ đơn hàng vào năm 2029. Để đáp ứng mốc thời gian này, HAL đã đẩy nhanh sản xuất, lên kế hoạch tung ra 16 máy bay phản lực mỗi năm, với mức tăng lên 24 máy bay mỗi năm khi dây chuyền sản xuất thứ ba đi vào hoạt động. Những đợt giao hàng ban đầu này rất quan trọng để củng cố đội bay của Không quân Ấn Độ, hiện đang thiếu hụt so với số lượng được ủy quyền là 42 phi đội.

83 máy bay phản lực Tejas Mk1A này sẽ tạo thành sáu phi đội IAF. Biến thể Mk1A được thiết lập để tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu của IAF, đặc biệt là khi nó loại bỏ dần các máy bay phản lực cũ như MiG-21. Thêm vào đó, nhiều đơn đặt hàng hơn cho Tejas Mk1A đang được đưa ra, nhằm mục đích thu hẹp khoảng cách trong sức mạnh máy bay chiến đấu của IAF.
So sánh, Trung Quốc và Pakistan đã có những bước tiến trong việc hiện đại hóa lực lượng không quân của họ với các máy bay chiến đấu tiên tiến. Pakistan, hợp tác với Trung Quốc, đã phát triển JF-17 “Thunder”, một máy bay chủ chốt trong Không quân Pakistan [PAF]. Kể từ khi ra mắt vào năm 2007, JF-17 đã hoạt động như một máy bay chiến đấu đa năng, có khả năng thực hiện cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất.

Nguồn ảnh: AP
Hiện tại, PAF đang vận hành hơn 135 máy bay JF-17 với nhiều cấu hình khác nhau [Block I, II và Block III tiên tiến], với nhiều đơn vị khác đang trên đường sản xuất. Biến thể Block III, hoạt động từ năm 2021, tự hào có radar AESA và hệ thống điện tử hàng không hiện đại.

Trong khi đó, Trung Quốc đã có những bước tiến với Chengdu J-10C “Vigorous Dragon”, một máy bay chiến đấu đa chức năng thế hệ 4,5 được trang bị công nghệ radar và tên lửa tiên tiến. Kể từ khi được đưa vào Không quân Trung Quốc vào năm 2018, nó cũng đã được xuất khẩu sang Pakistan, nơi đã hợp nhất phi đội J-10C đầu tiên vào năm 2022 như một phần trong nỗ lực hiện đại hóa của họ.
Khi nói đến số lượng, Trung Quốc tự hào có một đội bay gồm hơn 300 chiếc J-10, củng cố vị thế là nền tảng máy bay chiến đấu hạng nhẹ hàng đầu trong khu vực. J-10C không hề yếu kém; nó có khả năng cao với khả năng tải trọng lớn hơn và hệ thống điện tử hàng không tinh vi hơn so với các nền tảng như Tejas Mk1A.

Nguồn ảnh: Creative Commons
Được trang bị radar AESA, tên lửa không đối không tầm xa PL-15 và hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến, J-10C là một đối thủ đáng gờm. Mặt khác, JF-17 của Pakistan, mặc dù khiêm tốn hơn so với J-10C, nhưng vẫn liên tục được cải tiến. Biến thể Block III đang giúp thu hẹp khoảng cách công nghệ với các máy bay phản lực của Ấn Độ như Tejas Mk1A và được thiết lập để thay thế các máy bay cũ trong PAF, chẳng hạn như Mirage III và F-7.

So với Ấn Độ, cả Trung Quốc và Pakistan đều tiến triển nhanh hơn trong việc triển khai máy bay chiến đấu mới trong hạng mục Tejas Mk1A. Trong khi Ấn Độ chuẩn bị mua 83 chiếc Tejas Mk1A, với đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào giữa năm 2024, sự chậm trễ trong sản xuất đã làm chậm quá trình đưa vào sử dụng.
Mặt khác, Pakistan đã sử dụng JF-17 trong hơn một thập kỷ và đã tiến tới các biến thể mới hơn. Tương tự, J-10C của Trung Quốc đang phục vụ tích cực cho cả lực lượng không quân Trung Quốc và Pakistan. Những tiến bộ này đưa Trung Quốc và Pakistan đi trước về khả năng sẵn sàng hoạt động và hiện đại hóa trong phân khúc máy bay phản lực chiến đấu hạng nhẹ. Tuy nhiên, Ấn Độ vẫn lạc quan về việc thu hẹp khoảng cách này thông qua các khoản đầu tư liên tục vào các nền tảng nội địa của mình.

 

[ZOV]

Berlin hủy bỏ yêu cầu của Kyiv về Taurus; Cuộc tấn công vào Nga được thảo luận trên không
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 15 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ
Thủ tướng Đức Olaf Scholz một lần nữa từ chối chuyển giao tên lửa Taurus tầm xa cho Ukraine, bất chấp những yêu cầu dai dẳng của Kyiv. Báo cáo này đến từ Guardian ngày 14 tháng 9, trích dẫn nguồn tin nội bộ.

Nguồn ảnh: Snapshot

• Su-35 và MiG-31BM của Nga diễn tập trên Biển Nhật Bản
• Iran đã cho Moscow thấy tên lửa hành trình Paveh để tấn công dồn dập
• Hoa Kỳ triển khai hơn 30 phi đội Reaper nhắm vào sự bành trướng của Trung Quốc

“Đức đã đưa ra quyết định rõ ràng về những gì chúng tôi sẽ làm và sẽ không làm. Quyết định này là quyết định cuối cùng”, Guardian trích lời thủ tướng sau cuộc họp báo về cuộc xung đột ở Ukraine. Thủ tướng Scholz nhấn mạnh rằng việc cung cấp tên lửa Taurus tầm xa sẽ là “vô trách nhiệm”. Ông nhắc lại lập trường của mình rằng một hành động như vậy có thể làm leo thang xung đột và kéo Đức vào sâu hơn trong cuộc chiến—một kết quả mà ông quyết tâm ngăn chặn.
Tên lửa Taurus, có khả năng bắn trúng mục tiêu cách xa tới 500 km, được Ukraine coi là rất quan trọng đối với chiến lược phòng thủ chống lại sự xâm lược của Nga, đặc biệt là khi nhắm vào các cơ sở ở phía sau tiền tuyến.

Nguồn ảnh: Getty Images
Việc Scholz từ chối là một phần trong cách tiếp cận thận trọng được nhiều nhà lãnh đạo phương Tây chia sẻ, những người muốn tránh gây ra sự leo thang hơn nữa trong cuộc xung đột. Lập trường của Đức vẫn rõ ràng, nhấn mạnh sự kiềm chế và tập trung vào các giải pháp ngoại giao hơn là leo thang quân sự.

Trước đó, vào ngày 13 tháng 9, người phát ngôn chính phủ Đức Steffen Hebestreit lưu ý rằng các cuộc thảo luận giữa Hoa Kỳ và Anh về các cuộc tấn công có thể xảy ra sâu vào lãnh thổ Nga bằng vũ khí tầm xa của phương Tây không ngụ ý việc chuyển giao tên lửa Taurus của Đức cho Kyiv. Ông nhắc lại rằng lập trường của Scholz về vấn đề này vẫn không thay đổi.
Cùng ngày, Thủ tướng Anh Keir Starmer và Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden được cho là đã rõ ràng về một điều: Ukraine sẽ không được phép sử dụng vũ khí phương Tây để tấn công sâu vào Nga. Theo ITV, Starmer đã nhấn mạnh điều này với các phóng viên trên chuyến bay tới Hoa Kỳ

Nguồn ảnh: Wikipedia
Vào ngày 12 tháng 9, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã bình luận về các thỏa thuận tiềm năng giữa Hoa Kỳ và EU về các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga. Putin cảnh báo rằng những hành động như vậy sẽ báo hiệu sự tham gia trực tiếp của họ vào cuộc xung đột Ukraine, làm thay đổi căn bản bản chất của nó.

Hơn nữa, Putin lưu ý đến một nỗ lực diễn giải sai tình hình. Ông nhắc nhở mọi người rằng, mặc dù có quyền tiếp cận vũ khí chính xác cao, tầm xa, do phương Tây sản xuất, quân đội Ukraine vẫn không có khả năng thực hiện các cuộc tấn công như vậy.
Kim Ngưu KEPD 350

Nguồn ảnh: Wikipedia
Tên lửa tầm xa Taurus của Đức, tên chính thức là Taurus KEPD 350, nổi bật là tên lửa dẫn đường chính xác không đối đất tiên tiến của Taurus Systems GmbH—một sự hợp tác giữa MBDA và Saab. Được thiết kế riêng cho Luftwaffe [Không quân Đức], Taurus đưa khả năng tấn công lên một tầm cao mới, nhắm vào các tài sản có giá trị cao như boongke kiên cố và tàu nổi.

Với chiều dài khoảng 5,3 mét và sải cánh gần 3,4 mét, thiết kế khí động học hợp lý của tên lửa giúp tăng đáng kể tầm bắn và độ chính xác. Nhờ động cơ phản lực, Taurus KEPD 350 có thể đạt tốc độ lên tới Mach 0,95, dễ dàng vượt qua hàng phòng thủ của đối phương.
Điều thực sự khiến Taurus KEPD 350 trở nên khác biệt là hệ thống dẫn đường và dẫn đường tiên tiến. Kết hợp GPS, dẫn đường quán tính và dẫn đường tham chiếu địa hình [TRN], tên lửa này đảm bảo độ chính xác đáng kinh ngạc trong suốt chuyến bay. Hệ thống TRN tận dụng dữ liệu địa hình để điều khiển tên lửa chính xác đến mục tiêu, ngay cả trong các khu vực không có GPS. Đây là một bước ngoặt đối với các hoạt động trong không phận có tranh chấp, tăng cường đáng kể khả năng của tên lửa trong việc tấn công chính xác vào nhiều mục tiêu khác nhau.

Nguồn ảnh: Twitter
Taurus KEPD 350 tự hào có đầu đạn linh hoạt, thường được nạp 481 kg thuốc nổ mạnh được thiết kế để phá hủy các công trình kiên cố. Với phạm vi hoạt động ấn tượng hơn 500 km, nó có thể tấn công các mục tiêu sâu trong lãnh thổ của đối phương trong khi vẫn giữ cho máy bay phóng tránh xa nguy hiểm. Khả năng phóng từ độ cao lớn của nó càng làm tăng khả năng tránh né các hệ thống phòng không trên mặt đất, khiến nó trở thành một tài sản quan trọng trong chiến lược quân sự hiện đại.

Cuộc tranh luận về các cuộc tấn công bằng tên lửa tầm xa
Cuộc tranh luận về việc liệu Ukraine có nên được phép tấn công lãnh thổ Nga bằng vũ khí phương Tây hay không đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều giữa các chính trị gia và lãnh đạo quân sự phương Tây. Một mặt, nhiều quan chức Ukraine khẳng định rằng khả năng tầm xa là rất quan trọng đối với việc tự vệ của họ.

Nguồn ảnh: Twitter
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã nhiệt thành ủng hộ việc mở rộng khả năng tấn công này, nhấn mạnh rằng "chúng ta cần phải tấn công các sân bay và căn cứ nơi các loại vũ khí này được phóng" để chống lại hiệu quả các cuộc ném bom liên tục từ Nga.

Những người ủng hộ quan điểm này ở phương Tây nhấn mạnh tầm quan trọng của việc không áp đặt những hạn chế có thể cản trở nỗ lực của Ukraine trong cuộc xung đột. Như một chuyên gia đã nói một cách ngắn gọn, "Thật vô lý khi mong đợi Ukraine thành công trong khi chiến đấu với hai tay bị trói sau lưng".
Mặt khác, nhiều nhà lãnh đạo phương Tây bày tỏ mối quan ngại đáng kể về hậu quả của việc gia tăng xung đột bằng cách cho phép các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga. Các quan chức Nga, đáng chú ý là Dmitry Medvedev, đã đưa ra cảnh báo nghiêm khắc về viễn cảnh này, cho rằng nó có thể gây ra phản ứng tàn khốc, có thể bao gồm cả việc sử dụng vũ khí hạt nhân.

Nguồn ảnh: Wikipedia
Medvedev đã đưa ra nhận xét đáng ngại rằng việc cho phép Ukraine tấn công sâu vào Nga có thể biến Kyiv thành một "điểm xám tan chảy" trên bản đồ. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova cũng nhấn mạnh đến những nguy hiểm của việc tăng cường viện trợ quân sự của phương Tây, cảnh báo rằng nó đi kèm với nguy cơ "leo thang không kiểm soát". Quan điểm này được một số chính trị gia phương Tây chia sẻ, những người lo ngại rằng việc vượt qua "ranh giới đỏ" có thể leo thang thành một cuộc chiến tranh rộng lớn hơn.

Từ năm 2022
Đức đã do dự trong việc cung cấp tên lửa tầm xa Taurus cho Ukraine kể từ khi cuộc xâm lược của Nga bắt đầu vào tháng 2 năm 2022. Chính phủ của Thủ tướng Olaf Scholz đã áp dụng lập trường thận trọng về việc cung cấp vũ khí, nhấn mạnh sự cần thiết phải kiềm chế để ngăn chặn xung đột leo thang hơn nữa.

Nguồn ảnh: MBDA
Tính đến giữa năm 2024, sự từ chối của Berlin không xuất phát từ một cuộc bỏ phiếu chính thức hay trưng cầu dân ý, mà từ một bối cảnh chính trị phức tạp. Điều này bao gồm động lực của chính phủ liên minh và dư luận, vốn thường ủng hộ sự hỗ trợ quân sự thận trọng trong khi vẫn cảnh giác với việc tham gia trực tiếp vào cuộc xung đột.

 

[ZOV]

Iran đã cho Moscow thấy tên lửa hành trình Paveh để tấn công dồn dập
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 15 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ
Triển lãm phát triển quốc phòng và quân sự của Nga Army-24 đã kết thúc, nhưng bạn có thể thấy thú vị khi Cộng hòa Hồi giáo Iran giới thiệu tên lửa hành trình Paveh của mình tại sự kiện này, theo các nguồn tin Tây Ban Nha tham dự. Tên lửa này biểu thị một dự án dài hạn của ngành công nghiệp địa phương Iran. Nhưng nó hiệu quả như thế nào và mục đích của nó là gì?

Nguồn ảnh: Reddit

• Pháo kéo dự trữ ở Kurgansk của Nga sắp cạn kiệt
• Hoa Kỳ triển khai hơn 30 phi đội Reaper nhắm vào sự bành trướng của Trung Quốc
• Su-35 và MiG-31BM của Nga diễn tập trên Biển Nhật Bản

Iran lần đầu tiên công bố tên lửa hành trình Paveh vào tháng 8 năm 2023, một bước phát triển làm nổi bật khả năng kỹ thuật ngày càng mở rộng của Tehran trong việc chế tạo vũ khí nội địa. Với tầm bắn ấn tượng là 1.650 km [1.025 dặm], Paveh nằm trong danh mục tên lửa hành trình tầm xa. Khả năng này cho phép Iran tấn công các mục tiêu trên khắp Trung Đông—và thậm chí xa hơn nữa. Về mặt chiến lược, tầm bắn này rất quan trọng đối với Iran, cung cấp khả năng tấn công các đối thủ ở những nơi như Vịnh Ba Tư, Israel và có khả năng là các căn cứ quân sự của Hoa Kỳ trong khu vực, cũng như một số khu vực của Châu Âu.
Tên lửa Paveh được chế tạo để phóng từ mặt đất, chủ yếu sử dụng bệ phóng di động làm bệ phóng chính. Tính cơ động này thúc đẩy khả năng triển khai tên lửa linh hoạt của Iran. Điều thú vị là các chuyên gia cho rằng tên lửa này có khả năng được điều chỉnh để phóng từ các bệ phóng khác như tàu hải quân hoặc tàu ngầm. Mặc dù Iran chưa công bố bất kỳ kế hoạch nào cho các điều chỉnh như vậy, nhưng cấu hình hiện tại của tên lửa đã củng cố đáng kể kho vũ khí tên lửa đang mở rộng của quốc gia này.

Nguồn ảnh: X
Một yếu tố then chốt trong sức mạnh của tên lửa là hệ thống dẫn đường tiên tiến. Có lẽ nó sử dụng sự kết hợp giữa hệ thống dẫn đường quán tính [INS] và hệ thống dựa trên vệ tinh [GPS/GLONASS] để hiệu chỉnh giữa chặng bay. Điều này đảm bảo rằng Paveh duy trì độ chính xác cao trên những khoảng cách xa. Trong giai đoạn cuối của chuyến bay, tên lửa có thể dựa vào các công nghệ như khớp đường viền địa hình [TERCOM] hoặc tương quan diện tích khớp cảnh kỹ thuật số [DSMAC]. Các hệ thống tiên tiến này cho phép nó tập trung vào mục tiêu với độ chính xác đáng kinh ngạc bằng cách so sánh môi trường xung quanh với bản đồ địa hình được tải trước. Các công nghệ dẫn đường như vậy rất quan trọng đối với hiệu quả của tên lửa, đặc biệt là đối với các mục tiêu được bảo vệ nghiêm ngặt hoặc có giá trị cao.

Hồ sơ bay của Paveh được thiết kế để tàng hình và né tránh. Giống như các tên lửa hành trình hiện đại khác, nó bay ở độ cao thấp, sử dụng địa hình để ẩn dưới radar. Các quan chức Iran tuyên bố nó có tiết diện radar thấp [RCS], ám chỉ một số công nghệ tàng hình. Điều này sẽ khiến các hệ thống phòng thủ của đối phương khó phát hiện và đánh chặn hơn. Mặc dù không rõ liệu các tính năng tàng hình này có giống với những tính năng được tìm thấy trong các hệ thống tương tự của phương Tây hoặc Nga hay không, nhưng việc Iran tập trung vào việc làm cho Paveh có khả năng sống sót cao hơn là điều đáng chú ý.
Khi nói đến tốc độ, Paveh có khả năng bay với vận tốc dưới âm thanh, có lẽ là từ 800-900 km/h. Mặc dù không nhanh bằng tên lửa đạn đạo, nhưng tên lửa hành trình dưới âm thanh như Paveh có thể bay theo đường bay phức tạp, khiến chúng khó bị đánh chặn. Động cơ phản lực tuabin, tiêu chuẩn cho tên lửa hành trình tầm xa, đảm bảo nó có thể bay xa một cách hiệu quả mà không đốt cháy nhiên liệu.

Nguồn ảnh: X
Iran vẫn còn giấu giếm về khả năng đầu đạn của Paveh, nhưng người ta tin rằng nó mang theo đầu đạn nổ mạnh thông thường được thiết kế để gây thiệt hại đáng kể cho cơ sở hạ tầng quan trọng, cơ sở quân sự và trung tâm chỉ huy. Trong khi một số người suy đoán về tải trọng hạt nhân, không có xác nhận chính thức nào, khiến những tuyên bố như vậy vẫn chỉ là suy đoán.

Sự ra mắt của tên lửa hành trình Paveh rõ ràng đánh dấu tham vọng của Iran trong việc tăng cường khả năng răn đe tên lửa và khả năng tấn công của mình. Là một thành viên của gia đình tên lửa “Martyr Haj Qassem” , nó làm nổi bật sự tập trung của Tehran vào khả năng tự cung tự cấp công nghệ quốc phòng. Kết hợp với loạt tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái đang mở rộng, Paveh củng cố khả năng triển khai sức mạnh của Iran và đưa ra những cân nhắc quan trọng đối với động lực an ninh khu vực.
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực này, với khả năng hiện tại, dường như không bao gồm những cải tiến về công nghệ tàng hình, sẽ không phải là thách thức lớn đối với đối thủ được trang bị hệ thống phát hiện và phòng không tiên tiến để đối đầu và vô hiệu hóa những chiếc tàu ngầm này.

Nguồn ảnh: AFP
Do đó, một số nhà phân tích tin rằng mục tiêu chính của tên lửa không phải là thực hiện các cuộc tấn công đơn lẻ, biệt lập. Thay vào đó, mục đích thực sự của nó có thể là thực hiện các cuộc tấn công bão hòa. Ví dụ, nếu Israel bị nhắm mục tiêu, Tehran có thể sẽ phóng một loạt hàng trăm tên lửa từ nhiều địa điểm khác nhau, nhắm vào nhiều mục tiêu. Chiến lược này có thể áp đảo hệ thống phòng không của Israel, khiến họ không thể phản ứng hiệu quả với hàng loạt mối đe dọa đang ập đến. Điều này ngụ ý gì đối với bối cảnh chiến lược rộng lớn hơn?

Hệ thống phòng không của Israel được biết đến là một trong những hệ thống tiên tiến nhất trên thế giới. Đây là một lá chắn nhiều lớp, có khả năng đánh chặn nhiều mối đe dọa khác nhau, từ tên lửa đến tên lửa đạn đạo. Iron Dome xử lý các mối đe dọa tầm ngắn, David's Sling nhắm vào các tên lửa tầm trung và hệ thống Arrow bảo vệ các mối đe dọa đạn đạo tầm xa, cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện.
Tuy nhiên, tên lửa hành trình đất đối đất lại mang đến những thách thức độc đáo. Chúng bay ở độ cao thấp hơn, có thể theo đường bay không thể đoán trước và khó phát hiện hơn tên lửa đạn đạo. Nếu Iran phóng hàng trăm tên lửa hành trình từ nhiều hướng khác nhau, điều này sẽ thử thách nghiêm trọng khả năng phòng thủ của Israel, đòi hỏi phải có sự tham gia chính xác và nhanh chóng.

Ảnh của Jack Guez / AFP
Trong khi các hệ thống tiên tiến này cung cấp khả năng bảo vệ đáng kể, việc quản lý một cuộc tấn công quy mô lớn như vậy sẽ thử thách rất nhiều đến cơ sở hạ tầng phòng thủ. Các radar và máy bay đánh chặn của Israel sẽ cần ưu tiên các mối đe dọa tức thời nhất, khiến một số tên lửa có thể vượt qua, đặc biệt là nếu chúng được phóng từ nhiều bệ phóng hoặc nếu các cuộc tấn công được thiết kế để gây căng thẳng cho hệ thống.

Hơn nữa, việc Iran sử dụng tên lửa bám địa hình, có thể tránh bị phát hiện cho đến phút cuối, tạo thêm một lớp phức tạp nữa. Tuy nhiên, hệ thống phòng không của Israel có lịch sử thích ứng với các mối đe dọa mới. Bằng cách triển khai các máy bay đánh chặn theo từng lớp và phối hợp hiệu quả các đội phản ứng, quân đội của họ đặt mục tiêu giảm đáng kể số lượng các cuộc tấn công thành công.
Trong một kịch bản như vậy, trong khi hệ thống phòng không của Israel có thể đánh chặn nhiều tên lửa đang bay tới, thì khối lượng và mức độ phức tạp của một cuộc tấn công của Iran có thể khiến một số tên lửa xuyên thủng. Điều này có thể dẫn đến việc tấn công vào cơ sở hạ tầng dân sự và quân sự, gây ra thương vong và thiệt hại tiềm tàng.

Nguồn ảnh: AFP
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là hệ thống phòng thủ của Israel được thiết kế để quản lý các cuộc tấn công quy mô lớn và sẽ không hoàn toàn thất bại. Hiệu quả phòng thủ chống lại hàng trăm tên lửa hành trình sẽ phụ thuộc vào tốc độ tấn công, loại tên lửa được sử dụng và khả năng vô hiệu hóa các địa điểm phóng của Israel trước khi tên lửa được phóng.

 

[ZOV]

US deploys over 30 Reaper squadrons targeting Chinese expansion

USAF has mobilized over 30 squadrons of its premier attack and surveillance drone, the MQ-9 Reaper. These units are participating in the Reaper Smoke 2024.

bulgarianmilitary.com

Russian Su-35s and MiG-31BMs drill over the Sea of Japan

Russian MiG-31BMs recently practiced an intercept mission aiming at an enemy mock target over the neutral waters of the Sea of Japan, as part of the Okean-2024.

bulgarianmilitary.com