Thân chủ đã dại 3 lần rồi (quá tam 3 bận) mà nhiều người như cụ S gì ở trên ấy cứ cố cãi.Cụ vẫn ngụy biện cho lái xe đỗ sai. Căn cứ ảnh hiện trường cho thấy lái xe đỗ đúng vào vị trí trong giao lộ, là nơi cấm đỗ theo luật GTĐB hiện hành. Nhìn ảnh , khoanh đỏ thấy rõ hướng con đường đâm thẳng vào vị trí xe đỗ. Đó là nơi cấm đỗ xe.
Để bảo vệ bị phạt thì người kiện phải chứng minh được thiệt hại của mình. Cụ thể ông ta nó bị thiệt hại do số giờ làm việc bị mất thì phải chứng minh được ông ta bị nơi làm việc trừ lương/thu nhập vì không đến nơi làm việc đúng quy định. Vụ kiện đó chưa xảy ra nên tòa không bắt chứng minh thôi.
Ông Nhựt đã làm vi bằng thiệt hại 438.124 đồng/thu nhập + 4 triệu làm vi bằng rồi đấy thôi. Còn vụ FB ban Quản trị xúc phạm, thì bên BQT chối là FB đó không phải của BQT thì chắc không chơi lại BQT rồi
Ông không hiểu vụ kiện là gì à?
Thế thân chủ có quyền đỗ xe ở đó không?
Thì cứ khoá đi, gặp thằng biết luật thì dở 1, gặp thằng đầu gấu dở 2, gặp thằng chí phèo thì dở 3. Mong cụ thực hiện đúng chữ ký của cụ, giữ mạng mình, đừng để thằng điên nào vì việc này mà nó cho lên bàn thờ, tháng về 1-2 lần tuỳ theo hương khói.Khóa vẫn khóa nhé cụ..... xe này nó bỏ gần 2 tuần ở đây rồi.
Cụ quá kinh khủng, lôi cả việc giết người để bảo vệ hành vi đỗ xe láo. Cố chấp như vậy thì mang vạ có ngày, hy vọng cụ chỉ áp dụng trên mạng chứ ngoài đời thật thì căng thẳng quá.Thì cứ khoá đi, gặp thằng biết luật thì dở 1, gặp thằng đầu gấu dở 2, gặp thằng chí phèo thì dở 3. Mong cụ thực hiện đúng chữ ký của cụ, giữ mạng mình, đừng để thằng điên nào vì việc này mà nó cho lên bàn thờ, tháng về 1-2 lần tuỳ theo hương khói.
Trước còn nhập nhằng, chứ giờ đã rõ, khoá bánh là vi phạm pháp luật, nên nếu xảy ra mâu thuẫn, thì phần thiệt giờ sẽ là bảo vệ khoá bánh chứ không phải lái xe nữa.
Thì thực tế nếu không có việc khoá bánh sai luật thì sẽ không có án mạng. Căn dặn cụ bảo vệ Thích Nói Phét (như cụ ấy nhận) để cụ nhận thức cho đúng là một việc tốt mà mình thấy mình nên làm.
Ông trả lời được câu hỏi thì trả lời nhá. Ông chém gió chả chuẩn nổi câu nào. Toàn tránh né rồi vớ vẩn lèo lái. Ông có đủ trình chém gió trên này thì trả lời thẳng câu hỏi, không có chính kiến thì im đi, sau vài còm của người khác rồi ông lại nổi lên chém phứa phựa.
Ông đọc đâu mà chỉ là bác đơn. Không đọc các thông tin chi tiết à?
Đọc không hiểu thì thôi. Nói nhiều làm gì. Toà nói rõ rồi, hành vi khoá bánh là vi phạm luật, nhưng đối tượng bị kiện là sai vì không chứng minh được việc bảo vệ khoá bánh là do BQT ra lệnh trực tiếp, ban QT chối bay chối biến thì lấy đâu ra bằng chứng chứng minh.
thanhtra.com.vn
Khởi nguyên sự việc là từ hành vi sai phạm của thân chủ mới có chuỗi sự việc đằng sau.
Chẳng qua là bác ấy hơi hấp tấp thôi, đáng nhẽ trước khi khởi kiện phải làm vài vòng thương thảo, đưa đội BQT và BQL vào tròng, cứ đàm phán rồi ghi âm hết vào thì lúc đó hết cãi
Ờ, ông theo dõi từ đầu không? Kể trình tự lại xem nào? Hay chỉ biết có mấy cái ảnh xong rồi kết luận chủ xe đỗ sai.
Ông lòng vòng làm gì?
Ông khởi kiện đỗ ở vị trí bảo vệ bảo đỗ. Và nếu mà là vị trí đỗ phạm luật giao thông thì mời cơ quan chức năng vào xử lý, không phải ông bảo vệ bá vơ nào tự ý khoá bánh xe (BQT chối là tự bảo vệ làm). Do việc tự ý khoá xe là vi phạm luật nên nguyên đơn mới khởi kiện, nhưng bị đơn bảo không phải tui ra lệnh mà tự cá nhân bảo vệ làm nên đề nghị toà bãi bỏ đơn kiện vì sai chủ thể bị đơn chứ hành vi tự ý khoá bánh xe toà nói luôn là vi phạm luật pháp Việt Nam.
Không giả định NẾU gì hết, tình huống thực tế chỉ có việc đỗ xe và cãi cọ một lúc, có vậy thôi.
