[Funland] Tiềm năng Bất động sản Hà Nội cho chu kỳ phát triển mới từ 2023

[Quê bầm]

Đồng ý với cụ, mấy quốc gia đạo hồi này khá bất ổn, thêm nữa năng lực sx của Ấn có thể nói là tệ, kém xa VN chứ chưa nói tới TQ. Ngày trước em sang Ấn còn shock luôn, bò nó chạy vào khu triển lãm gia công điện tử luôn ý

Ấn thì vệ sinh môi trường hơi kém, ở bẩn, quạ khắp nơi bới tung bãi rác, rác răng từ cửa sân bay về đến gần khách sạn

 

[La Habana]

Ấn độ sẽ là đối tác thay thế TQ , thành công xưởng thế giới sau khi TQ sụp đổ.

Nó là sự phát triển lần lượt các vùng trên thế giới, 50 năm trước Tàu chắc chỉ bằng 1 nước châu Âu loại thường
Ấn sẽ thay Tàu để trở thành công xưởng thế giới, Tàu sẽ phát triển công nghệ cao để cạnh tranh với Mẽo.

Thực ra nó sẽ đến dần dần, nhưng theo em tương lai là thế.

 

[La Habana]

Sẽ thế nào các cụ, trong 1 tuần tới sẽ rõ phe nào là gà phe nào là thóc

 

[Homo Deus]

Bộ Xây dựng vừa tiếp tục điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050. Đây là lần điều chỉnh quy hoạch thứ hai trong năm nay của Bộ Xây dựng.

Lần thứ nhất vào giữa tháng 2, Bộ Xây dựng bổ sung sân bay Gia Bình vào quy hoạch mạng lưới cảng hàng không của cả nước.

Theo đó, đến năm 2030, sân bay Gia Bình trở thành cảng hàng không quốc tế đạt cấp 4E (theo tiêu chuẩn của ICAO), công suất khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn 2050, cảng sẽ đạt công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm và 1 triệu tấn hàng hóa/năm.

Lần điều chỉnh thứ hai này, Bộ Xây dựng tiếp tục tập trung vào sân bay Gia Bình. Cụ thể, từ nay đến năm 2030 giữ nguyên quy mô của sân bay Gia Bình nhưng nâng công suất của sân bay này lên 5 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay tăng công suất lên 15 triệu hành khách mỗi năm.

Diện tích sân bay Gia Bình dự kiến khoảng hơn 408 ha.

Với quy mô trên, từ nay đến 2030, sân bay Gia Bình cần đầu tư khoảng 25.614 tỉ đồng, tầm nhìn 2050 khoảng 12.083 tỉ đồng.

Song song với kế hoạch trên, Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài. Theo đó, giai đoạn từ nay đến 2030, sân bay này giảm từ 60 triệu hành khách mỗi năm xuống 55 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn 2050, sân bay Nội Bài giảm công suất từ 100 triệu hành khách mỗi năm xuống 85 triệu hành khách mỗi năm. Con sân bay Gia Bình này cứ tăng công suất đều đều sau mỗi lần điều chỉnh mà đang được triển khai mạnh lại do bộ Ca làm chủ đầu tư thì không biết cái sân bay thứ 2 vùng thủ đô ở ứng hoà không biết khi nào mới có đây??

Lộ liễu nhỉ! Cái SB Gia Bình thì đúng là chuối cả nải, thôi mời BCA làm hết đi

 

[Duong tien sih]

Lộ liễu nhỉ! Cái SB Gia Bình thì đúng là chuối cả nải, thôi mời BCA làm hết đi

Làm sb Gia Bình cũng được. Nhưng sb Ứng Hòa - Phú Xuyên nằm cạnh Cao tốc Bắc Nam, Đường Sắt tốc độ cao Bắc Nam, nằm trung tâm của mấy tỉnh đồng bằng sông Hồng và Thanh Hóa, dân số gần 30 triệu dân. Làm chậm ngày nào, thủ đô mất cơ hội ngày đó.
Thành phố HCM có thể sáp nhập Long Thành- Đồng Nai, Bình Dương, BRVT thành siêu đô thị quy mô tương lai 30 triệu dân, với 2 sân bay quốc tế, cảng biển...HN không nhanh sẽ chậm.

 

[fantom110]

Các cụ đây còn nhiều tiền quá, toàn hô múc chỗ nọ chỗ kia, chục tỷ nhẹ tựa lông hồng. Không hiểu khó khăn ở đâu

 

[beautycenter3866]

Làm sb Gia Bình cũng được. Nhưng sb Ứng Hòa - Phú Xuyên nằm cạnh Cao tốc Bắc Nam, Đường Sắt tốc độ cao Bắc Nam, nằm trung tâm của mấy tỉnh đồng bằng sông Hồng và Thanh Hóa, dân số gần 30 triệu dân. Làm chậm ngày nào, thủ đô mất cơ hội ngày đó.
Thành phố HCM có thể sáp nhập Long Thành- Đồng Nai, Bình Dương, BRVT thành siêu đô thị quy mô tương lai 30 triệu dân, với 2 sân bay quốc tế, cảng biển...HN không nhanh sẽ chậm.

Có cái sân bay quốc tế gia bình này thì sân bag ứng hoà càng lùi thời gian đi là cái chắc rồi!! Trong quy hoạch công bố cũng nói rõ xây sau 2040 mà lúc đó cái gia bình này chỉ là sân bay phục vụ cho ngành CA là chính , giờ nâng lên quốc tế xong công suất chia sẻ luôn sang cả từ nội bài thì gần như sân bay ứng hoà bỏ!! Tp hcm không sát nhập với đồng nai, chỉ có bình dương và vũng tàu!! Hà nội giữ nguyên nên có xây thêm sân bay thì cũng không thể đọ được, tp hcm đã mạnh lại tống 2 ông giàu khủng bình dương vũng tàu trong khi hà nội giữ nguyên thì đọ làm sao!! Nếu nhập bắc ninh- hưng yên vào thì may ra

 

[beautycenter3866]

Lộ liễu nhỉ! Cái SB Gia Bình thì đúng là chuối cả nải, thôi mời BCA làm hết đi

Đang triển khai mạnh lắm cụ, sungroup làm tổng thầu

 

[Jerrrry]

Ấn thì vệ sinh môi trường hơi kém, ở bẩn, quạ khắp nơi bới tung bãi rác, rác răng từ cửa sân bay về đến gần khách sạn

Giống TQ những năm 1980

 

[Jerrrry]

TQ ko thể sụp đổ ví quá to quá mạnh rồi, Ấn có nhiều vấn đề nội tại lắm, lo đủ miệng ăn cho 1,4 tỷ với y tế học hành nhu cầu cơ bản đã vã mồ hôi rồi

Sức mạnh TQ được thổi phồng giống như người ta suy nghĩ về Nga trước khi cuộc chiến Nga-Ukraina bắt đầu thôi. Sức mạnh của Mỹ ko chỉ là power của USD, mà còn là sự dân chủ (tập hợp được tinh hoa toàn cầu), công nghệ đỉnh cao... Chiều sâu nội lực TQ ko có cửa

 

[Quê bầm]

Sức mạnh TQ được thổi phồng giống như người ta suy nghĩ về Nga trước khi cuộc chiến Nga-Ukraina bắt đầu thôi. Sức mạnh của Mỹ ko chỉ là power của USD, mà còn là sự dân chủ (tập hợp được tinh hoa toàn cầu), công nghệ đỉnh cao... Chiều sâu nội lực TQ ko có cửa

Vâng cụ nhìn China vậy thì em cũng chịu rồi, em mong bao giờ mình được phồng phồng như vậy

 

[tung1311 .]

Sức mạnh TQ được thổi phồng giống như người ta suy nghĩ về Nga trước khi cuộc chiến Nga-Ukraina bắt đầu thôi. Sức mạnh của Mỹ ko chỉ là power của USD, mà còn là sự dân chủ (tập hợp được tinh hoa toàn cầu), công nghệ đỉnh cao... Chiều sâu nội lực TQ ko có cửa

Cụ cho vài ví dụ cụ thể hơn đi

 

[Quê bầm]

Giống TQ những năm 1980

Đầu 2003 em sang Chia cũng vẫn lộn xộn và bẩn, sau hai mươi năm họ lột xác như hành tinh khác. Họ chạy hai mươi năm nước khác chạy trăm năm chưa chắc theo nổi

 

[Quê bầm]

Cụ cho vài ví dụ cụ thể hơn đi

Giờ nhìn Thượng Hải đẹp hơn Tây Âu, Trùng Khánh Thiên Tân thì khỏi nói, họ như hành tinh khác rồi cụ ạ

 

[tung1311 .]

Giờ nhìn Thượng Hải đẹp hơn Tây Âu, Trùng Khánh Thiên Tân thì khỏi nói, họ như hành tinh khác rồi cụ ạ

Vâng em hỏi cụ kia bảo TQ nội lực không có cửa nên em hơi thắc mắc.

 

[Jerrrry]

Đầu 2003 em sang Chia cũng vẫn lộn xộn và bẩn, sau hai mươi năm họ lột xác như hành tinh khác. Họ chạy hai mươi năm nước khác chạy trăm năm chưa chắc theo nổi

Ấn cũng sẽ như vậy. Chậm thì 2039, 2034 là TQ đổ vỡ , loạn lạc từ bên trong. Ấn có đk để thay thế TQ

 

[duchien04x4]

TQ vừa áp thuế trả đũa lại Mỹ. Chơi sòng phẳng luôn.

https://x.com/solidintel_x/status/1908099065788670074

 

[Ms Thảo Nguyễn Vinhomes]

Bộ Xây dựng vừa tiếp tục điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050. Đây là lần điều chỉnh quy hoạch thứ hai trong năm nay của Bộ Xây dựng.

Lần thứ nhất vào giữa tháng 2, Bộ Xây dựng bổ sung sân bay Gia Bình vào quy hoạch mạng lưới cảng hàng không của cả nước.

Theo đó, đến năm 2030, sân bay Gia Bình trở thành cảng hàng không quốc tế đạt cấp 4E (theo tiêu chuẩn của ICAO), công suất khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn 2050, cảng sẽ đạt công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm và 1 triệu tấn hàng hóa/năm.

Lần điều chỉnh thứ hai này, Bộ Xây dựng tiếp tục tập trung vào sân bay Gia Bình. Cụ thể, từ nay đến năm 2030 giữ nguyên quy mô của sân bay Gia Bình nhưng nâng công suất của sân bay này lên 5 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay tăng công suất lên 15 triệu hành khách mỗi năm.

Diện tích sân bay Gia Bình dự kiến khoảng hơn 408 ha.

Với quy mô trên, từ nay đến 2030, sân bay Gia Bình cần đầu tư khoảng 25.614 tỉ đồng, tầm nhìn 2050 khoảng 12.083 tỉ đồng.

Song song với kế hoạch trên, Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài. Theo đó, giai đoạn từ nay đến 2030, sân bay này giảm từ 60 triệu hành khách mỗi năm xuống 55 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn 2050, sân bay Nội Bài giảm công suất từ 100 triệu hành khách mỗi năm xuống 85 triệu hành khách mỗi năm. Con sân bay Gia Bình này cứ tăng công suất đều đều sau mỗi lần điều chỉnh mà đang được triển khai mạnh lại do bộ Ca làm chủ đầu tư thì không biết cái sân bay thứ 2 vùng thủ đô ở ứng hoà không biết khi nào mới có đây??

Em nghĩ chắc bỏ, từ khi Gia Bình update là không kì vọng rồi. Giờ là 31 sân bay gồm 15 hay 16 quốc tế và 15 nội địa, thì tương ứng tỉnh nào (sau khắc nhập) cũng có sân bay r.

 

[LoveSSC]

Ba đình, đống đa cho cải tạo lại chung cư chơi toàn 40-45 tầng thế này thì việc kéo dân ra khu hà tây cũ xem ra ngày càng khó nhỉ???

Cụ phải đọc kỹ và xem kỹ phân tích. Hiện tại đường các khu này rất nhỏ, nhiều nhà 5-6 tầng.
Cho nên NN muốn quy hoạch xây cao hẳn, vừa tái định cư vừa bán TM, làm đường to hơn.
Làm thêm tiện ích, nch cũng ko quá nhiều đâu.
thêm 1 yếu tố quan trọng nữa là có đủ tiền mua không. Ví dụ 2028 hoặc 2030 mới xong xem giá bánbao nhiêu, trên hay dưới 150tr, trên hay dưới 200tr

 

[Đèn LED Nhất Nam]

Vin đang xin dự án hơn 1000ha , liệu đầu tư ở đây có ổn ko các cụ?