cái gi cung có cái đẹp riêng....nhưng cụ Supe cho e hỏi cái sai máy báy Ngố cái nào cung dư cái nào vậy? tổng thể thôi cụ nhé chi tiết thì có khác vý dụ như Mẽo F15 nhìn là biết # F16 hay F18 còn Nga thì nhìn qua khó mà nhận ru SU bao nhieu với bao nhiêu. mà SU với Mig cũng hao hao (ko tinh đời xưa ạ)
Bạn thật hài hước
Hết hồn sợ quá cụ ạBạn thật hài hước
Mình thấy nhiều bạn không biết 1 điều hiển nhiên là tất cả các máy bay Su hoặc MiG đều do 2 hãng RSK MiG và Sukhoi sản xuất.
Cùng 1 mẹ cái nào chả na ná nhau
Còn F-14, F-15, F-16, F/A-18 là do 4 hãng khác nhau chế tạo, đương nhiên 4 hãng khác nhau không thể sản xuất các máy bay giống nhau được
F-14 của Northrop Grumman
F-15 gốc của Mc Donnell Douglas, giờ là Boeing
F-16 của Lockheed Martin
F/A-18 của Boeing
Cho mình hỏi bạn có nhận ra sự khác biệt giữa các máy bay F-14A với F-14D không
Tương tự với F-15A, F-15C, F-15E hoặc F-16A và F-16B, C, D, E, F
F-/A-18A, B, C, D, E, F ???
Mỗi 1 phiên bản trong mỗi dòng máy bay trên tương tự với Su-27, Su-30, Su-35 đấy
Nga vẫn gọi Su-27 là Su-27, Su-34 là Su-27IB và Su-35 là Su-27M
nhưng gi cụ nó e cũng biết biết heee cũng chỉ tại anh Nga a ý đặt tên hoành quá cùng 1 bản nhưng lên đời a cho ngay tên mới nên ng ta tưởng loại mới mà cứ giống cái cũ vậy e mới hỏi. 
Trời đất! Cứ nhầm động tác leo cao với Cobra là sao?Trong đoạn video trên nó cobra xong rồi gẫy cánh đấy. Nó lại cobra tiếp bằng cái cánh còn lại
Cụ mang cái máy bay mô hình ra làm cháu khiếp.
Còn B52 đây:[video=youtube;YQa4PpIkOZU]http://www.youtube.com/watch?v=YQa4PpIkOZU[/video]
. Ở dưới chân nó ghi ngay cái chữ 462 rồi còn hỏi lạ hoắc. Đoạn video chả có ý nghĩa gì.Cụ này, nó dựa trên 1 khung Su-27 phát triển lên thì nó chả gần gần giống nhau.
Cụ dốt ko tìm hiểu kĩ lại bỉ nhà người ta. Người Nga giỏi thiết kế 1 khung sườn phù hợp cho tất cả các nhiệm vụ, để làm nhiệm vụ chuyên biệt chỉ cần mod thêm dựa trên cái khung cơ bản. Cánh đánh tên cũng khác, những con nào khung sườn đã được mod lên thì hẳn nhiên phải nhận tên mới.
Nói thế này thì không hợp lý. Không thể bảo rằng 1 khung sườn là phù hợp cho tất cả các nhiệm vụ, do đó cả Mig lấn Su đều dùng khung sườn đó được. Giả sử khung sườn đó nó có phù hợp đi nữa thì vẫn phải phát triển khung sườn mới phù hợp hơn nữa, tối ưu hơn nữa. Việc hình thức na ná nhau cho thấy có sự chia sẻ thiết kế, lý do đơn giản là giảm chi phí, thế thôi.
Cái máy bay cụ đề cập đến, nó có chữ Model phải không ạ.Trời đất! Cứ nhầm động tác leo cao với Cobra là sao?
Cụ ko biết thì nói ra còn đổ tại mô hình
Cụ này, nó dựa trên 1 khung Su-27 phát triển lên thì nó chả gần gần giống nhau.
Cụ dốt ko tìm hiểu kĩ lại bỉ nhà người ta. Người Nga giỏi thiết kế 1 khung sườn phù hợp cho tất cả các nhiệm vụ, để làm nhiệm vụ chuyên biệt chỉ cần mod thêm dựa trên cái khung cơ bản. Cánh đánh tên cũng khác, những con nào khung sườn đã được mod lên thì hẳn nhiên phải nhận tên mới.
Vấn đề Mig hơi hơi giống Su thì cũng đơn giản thôi, tại sao lại cứ phải phát triển riêng mà ko học hỏi? Mà cụ đã bao h nhìn thấy Mig-25 chưa đấy?
Vâng đấy là cụ chả thấy, vơi lại quan điểm giống của cụ cao hơn e,chắc phải cho vào áy pôt hay chụp hình ra thì mới gọi là giống.
Cái mợ Phân bón này ko biết bao nhiêu thớt và bao nhiêu ng nói về cái cách cm cụa mợ roài kee vạy mà còn bảo e bỉ ng ta.....E dốt e mới vào hỏi,mợ xiêu đếnmm ức nói sai nè ra vẫn bảo đúng keke....e chỉ nói vấn đề bên ngoài của máy bay Nga nhìn giống nhau thì có cụ bảo vỳ Mỹ nó do 4 thằng làm nên nó #, e mới cho 2 cái đó do 2 thằng # nhau của Nga làm mavvaan một 8, một 10 đáy thôi........còn như cụ nói thì người Nga giỏi thật hihi...........còn tại sao cứ phải phát triển mà không học hỏi! e trả lời 1 là vỳ Ngu(của những thăng chủ thầu) và thằng thiết kế và sản xuất (dùng mãi 1 cái mà ko tìm đc cái mới hơn),2 là vỳ ko có tiền.
Lúc đầu để phân biệt 2 thằng này khó thật, dễ nhầm nếu nhìn từ xa. Cả 2 thằng đều để air intake của 2 động cơ nằm dưới thân, song song & tách biệt với nhau.
Lúc đầu để phân biệt 2 thằng này khó thật, dễ nhầm nếu nhìn từ xa. Cả 2 thằng đều để air intake của 2 động cơ nằm dưới thân, song song & tách biệt với nhau.
Lưng của Su 27 gù hơn, mùi khoằm, phao câu chổng ngang . Mig 29 mũi ngang, phao câu xệ
Theo em Mig-29 và Su-27 có cùng một thiết kế hay F14, F15, F16 thiết kế khác nhau không có gì lạ, là lý do của hệ thống chính trị thôi!
!
Cám ơn cụ.Cụ nói nghe hợp lý về vụ giống hay ko giống nhau của mấy mẫu tiêm kích của Nga với Mỹ.
Thì thằng Khửa này nó cứ chơi chiêu có - không - có, vừa đùa vừa thật, nó rọa Nga với Mỹ thì ít mà hù mầy anh hàng xóm thì nhiều cụ nhỉ!@ Cụ Zin: Thằng cẩu tạp chủng J-20 mặt mũi nhìn y chang F-22(hốc hút gió), mông thì giống T-50(ống xả), bo đì thì giống cả 2 luôn! Chắc thằng Khựa đi đêm ngủ với cả 2 anh Mỹ với Ngố nên đẻ ra thằng tạp chủng này
Em thề là J-20 chỉ là cái mặt nạ ngáo ộp! Chức năng tàng hình cùng lắm chỉ dừng lại ở lớp sơn, cái này Việt mình cũng sản xuất được, còn 2 cái ống xả thòi lòi ra thế kia tàng hình kiểu gì? Thằng Ngố làm T-50 ống xả cũng giống thế nhưng cứ cho là nó có công nghệ plasma che được, F-22 thì thiết kế ống xả thụt vào để che đi, thằng J-20 làm gì có cửa tàng hình bằng plasma?
Động cơ thì chắc chắn cóp nhặt của Nga, chắc nó đem động cơ Su-30 đi lắp vào cái vỏ mới rồi hô hoán lên khi anh Robert Gates đến thăm rằng tao vừa chế tạo xong thế hệ 5, mày cẩn thận!
Nó được gọi là "đĩ cẩu" mà@ Cụ Zin: Thằng cẩu tạp chủng J-20 mặt mũi nhìn y chang F-22(hốc hút gió), mông thì giống T-50(ống xả), bo đì thì giống cả 2 luôn! Chắc thằng Khựa đi đêm ngủ với cả 2 anh Mỹ với Ngố nên đẻ ra thằng tạp chủng này
Em thề là J-20 chỉ là cái mặt nạ ngáo ộp! Chức năng tàng hình cùng lắm chỉ dừng lại ở lớp sơn, cái này Việt mình cũng sản xuất được, còn 2 cái ống xả thòi lòi ra thế kia tàng hình kiểu gì? Thằng Ngố làm T-50 ống xả cũng giống thế nhưng cứ cho là nó có công nghệ plasma che được, F-22 thì thiết kế ống xả thụt vào để che đi, thằng J-20 làm gì có cửa tàng hình bằng plasma?
Động cơ thì chắc chắn cóp nhặt của Nga, chắc nó đem động cơ Su-30 đi lắp vào cái vỏ mới rồi hô hoán lên khi anh Robert Gates đến thăm rằng tao vừa chế tạo xong thế hệ 5, mày cẩn thận!
Theo iem thì không hẳn là Mik và Suk là như vậy, theo tây nó đánh giá thì chú Mik là chuyên hạng nhẹ, tầm gần, cận chiến đúng nghĩa tiêm kích. Còn chú Suk thì được đồng nghĩa là đồ cơ bắp, mà nghe nói thì chú Suk thành lập sau chú Mik thì phải? có chuyên gia nào rành khg thì cho tí ý kiến cái
Cụ đợi tý có cụ Supe Lâm Thao vào là có câu trả lời ngay ợ. Mig chuyên hạng nhẹ là dùng để không đối không đúng ko cụ, còn Su là đa nhiệm oánh tướt luôn...
Mợ nói chính xác, dưng mờ cái đề án 1.42 của chú Mik là cũng mới hoàn toàn so với tay đô vật Suk đá mà đúng khg? sau đó chú Mik ra đời thằng Mig 31E ko bảo là cả Su lần Mig cùng dùng chung 1 khung sườn nhé!
. VD như để tăng cao tàng hình thì có khung T-50Model ko phải mô hình mà là kiểu, mẫu. Mô hình của 462 là XB-52. Như e đã nói đó là mẫu B-52 đầu tiên, e ko bảo đó là chiếc B-52 đầu tiên. Cụ đừng bắt bẻ e làm gì, tội nghiệpCái máy bay cụ đề cập đến, nó có chữ Model phải không ạ.
Có nghĩa là một mô hình.
Từ cái mô hình máy bay với cánh thẳng, 6 động cơ cánh quạt đến cái máy bay thật với cánh xuôi(swept wings), 8 động cơ phản lực là cả chặng đường dài.
Đây mới là nguyên mẫu của B 52: YB 52
Và đây là B 52:
Nếu không tin thì cụ search thử lại cái điều mà cụ khuyên nhà cháu đấy.
Hỏi có nhiều kiểu hỏi, có kiểu hỏi châm chọc như cụ và có kiểu hỏi học hỏi. Cụ hỏi cái kiểu châm chọc bỉ đồ Nga, chứ ko có ý học hỏi đúng chưa?
Nhầm! Sukhoi đưa ra mẫu Su-47, Mig đưa ra project Mig1.44 cho dự án tiêm kích mới của Nhà nước. Vì cả 2 mẫu ko đạt được yêu cầu, các phòng thiết kế dẫn đầu là Sukhoi được giao nhiệm vụ thiết kế 1 mẫu khác dựa trên 2 mẫu đó.
