[VHGT] Thu phí BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ QUA LỐP XE...hài vãi. Chỉ có ở VN.

[minhtuan_ptn]

Cu em em ở bên Đức nói là: xe cont bên đó bị gắn chíp hết, mỗi khi đi vào đường cao tốc là sẽ tự động trừ phí vào tài khoản, chính xác tới từng km. Ngoài ra nó có có điểm lợi nữa là xe nào phi trên 80km/h là ăn phạt ngay lập tức. Các loại xe thì đi tương đối thoải mái trên cao tốc, nhưng xe cont là chỉ giới hạn 80 thôi.
Thu theo lốp thế này em thấy cũng chưa ổn. Lốp tốt, lốp tồi, rồi chẳng may ông nào bị đâm đá rách mép phải thay sớm thì tự nhiên lại đóng hộ phí các ông khác.
Tại sao không thu vào xăng dầu nhỉ ?

Thu vào phí xăng dầu lâu rồi cụ ạ, VN phí thu chồng phí nên mới có anh #

 

[cháu lên 3]

Giả sử mình đóng phí như bây giờ 1 năm khoảng 2tr đi, nhưng nếu thu phí vào lốp xe thì liệu có cần niêm yết giá lốp như giá xăng ko, vì rất có thể mình sẽ phải mua lốp với giá cao, ví dụ gấp 2 lần, tính ra 4 lốp với đóng phí bây giờ sẽ đắt hơn thì sao nhỉ

 

[tranminhhoa]

Dự là nếu áp dụng cái này thì nghề tháo bánh ăn trộm lốp sẽ phát tài lắm đây

 

[nguyenphuochuy]

Bố khỉ, e đóng phí rồi đấy....

Em cũng giống Cụ.

 

[chick_hanter]

Em thấy lạ tại sao Bác chủ lại thấy cách thu này là hài. Cách thu này công bằng hơn rất nhiều so với việc thu trên đầu phương tiện hiện nay. Ai đi nhiều sẽ mòn lốp nhiều do vậy sẽ phải đóng nhiều tiền.
Tuy nhiên, sẽ có nguy cơ là các doanh nghiệp vận tải tiết kiệm không thay lốp sẽ không đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời các vùng có đường xấu sẽ bị chịu thiệt.

Cụ quanh năm đường đẹp chứ như nhà cháu toàn phải phi vào đường xấu, đi chưa được 1 vạn đã thay 2 quả lốp thì tính sao hả cụ.

 

[Tiểu kê]

Cái này nó cũng có cái lý của nó chứ ạ

 

[biahoihanoi]

Cũng là ý kiến hay đấy chứ. Ai đi nhiều trả nhiều. Mấy ông máy cày, tàu thủy khỏi đóng.