[VHGT] Thu phí BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ QUA LỐP XE...hài vãi. Chỉ có ở VN.

[xetainamdinh]

Lốp ngoại lại lên đời rồi. Về nhà vợ thu phí ra đường cũng nộp phí. GDP thì khoảng 55% là nợ. Em đang vay khoảng vài tỷ có xù nợ dc không

 

[tuanzs]

Năm 2010 có ông viết cái bài chửi bên GT thu phí và có viết là khi nào hết cách thì sẽ tăng thu bằng cách thu phí Giày Dép.
Nay việc đó sắp thănhf hiện thực rồi

 

[hung303]

Cách này tiến bộ chứ cụ!
Lóp xe thì chỉ dùng cho xe ko dùng cho tàu thuyền , máy móc trong nhà máy đc, thu vậy là sát với đối tựong hơn.
Vấn đề là ở đây các cơ quan CP đang tranh nhau thu khoản tiền này nên ko tính đến lợi ích người dân, chỉ tính đến lợi ích cục bộ!

 

[Lacet_ti]

Lại có quả buon lậu lốp
Anh Khựa lại cười suong kìa

 

[kienvinh]

Cái này chỉ là phát ngôn nhất thời của một người thuộc đối tượng phải đóng phí mà thôi. Nó không nhất thiết là đúng, hợp lý và phản ánh quan điểm của cơ quan quản lý nhà nước. Các bác cứ chém ra vào như thể nó áp dụng đến nơi

Trong một báo cáo trình thì sau phần hiện trạng phân tích nguyên nhân bất cập, luôn phải có phần giải pháp, kiến nghị. Thía theo các bác thì phí đường bộ thu thía nào thì hợp lý?

 

[quangtayho]

Lốp ngoại lại lên đời rồi. Về nhà vợ thu phí ra đường cũng nộp phí. GDP thì khoảng 55% là nợ. Em đang vay khoảng vài tỷ có xù nợ dc không

CỤ chả chịu cập nhật gì cả. Nợ công lên đến 95% GDP rồi nhá.
Thùy Link đây: http://landexpress.vn/vi/news/chinh-sach/100-dong-GDP-co-95-dong-no-2462/#.UawyENLxqQI

 

[vhquan1988]

hé hé hé/

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Lắp GPS cho từng xe, quản lý qua phần mềm. Thu phí theo KM lăn bánh và theo từng cung đường.
Xong.

Có thế thôi mà cũng phải nghĩ lâu.

 

[quangtayho]

Lắp GPS cho từng xe, quản lý qua phần mềm. Thu phí theo KM lăn bánh và theo từng cung đường.
Xong.

Có thế thôi mà cũng phải nghĩ lâu.

Ai cũng nghĩ như vậy là công bằng, văn minh, nhưng công bộc thì không còn cửa kiếm ăn nên không áp dụng. Cũng như việc cấp sổ đỏ vậy. Ai cũng biết cấp sổ đỏ cho dân rhi dân và nhà nước cung có loqị. Nhưng cái đám ăn bám ở giưa nó ko làm nhanh vì ladm nhanh thì chúng nó lấy gì mà ăn.

Gửi từ 1100 chip 8 lõi. HĐH chemgio V6.8

 

[Matizcoi]

Cu em em ở bên Đức nói là: xe cont bên đó bị gắn chíp hết, mỗi khi đi vào đường cao tốc là sẽ tự động trừ phí vào tài khoản, chính xác tới từng km. Ngoài ra nó có có điểm lợi nữa là xe nào phi trên 80km/h là ăn phạt ngay lập tức. Các loại xe thì đi tương đối thoải mái trên cao tốc, nhưng xe cont là chỉ giới hạn 80 thôi.
Thu theo lốp thế này em thấy cũng chưa ổn. Lốp tốt, lốp tồi, rồi chẳng may ông nào bị đâm đá rách mép phải thay sớm thì tự nhiên lại đóng hộ phí các ông khác.
Tại sao không thu vào xăng dầu nhỉ ?

Xăng dầu thì chạy máy phát điện cũng phải chịu, ko công bằng cụ ạ

 

[anhtho]

Xăng dầu thì chạy máy phát điện cũng phải chịu, ko công bằng cụ ạ

Chạy máy phát thì đáng nhiêu đâu, mà chắc cũng có cách để quản lý. Nói chung đã là luật thì không bao giờ đảm bảo công bằng tuyệt đối được, vấn đề là thỏa mãn số đông.

 

[bobom]

thu phí qua lốp này e thấy có 1 điểm chưa ổn là nếu như bâyh e biết thu phí qua mua lốp xe e tranh thủ ra mua luôn 20 cái lốp để dành, mà e đi ít có khi 2 năm mới phải thay lốp 1 lần
thế thì baoh mới thu đc phí của e

Bác mua vê tích trữ cũng chỉ đc có 4-5 năm là hết đát => sẽ lãng phí.
Còn bác di ít thì 2 năm hay 5 năm thay 1 lần làtits kiệmddc cho mình nhưng lúc ấy chúng nó tính ra mặt bằng chung là thu chư đủ dẫn đến sẽ tăng tỷ lệ thu cho nó đạt mới thôi. Túm cái váy lại là kiểu gì cũng chết.
Tất nhiên ở đây chúng ta đi tìm cái côg bằng đúng ko ah, ko sợ nhìu hay ít, ko sợ khó hay dễ mà chỉ sợ ko công bằng.

 

[bobom]

Thu qua lốp xe cũng công bằng hơn, nhưng chỉ sợ mấy anh lãnh đạo lại không chịu tu bổ đường xá, để đường xấu vừa tiết kiệm xèng lại thu được nhiều hơn do lốp nhanh hỏng, ở cái xã hội văn minh này không có gì là không thể đúng không các cụ!

Trong trường hợp này em sẽ chọn thu qua lốp xe ah nếu như thực sự tít kiệm đc, bời vì bao nhiu tiền của dân đầu tư vào bộ của anh # nhưng tính hiệu quả của dự án có thấy đâu, vừa làm xong đã bới, chưa làm xong đã hỏng, làm đén cuối tuyến thì đầu tuyến nát bét, thiết kế tính toán cho 15, 20 năm sử dụng thì công trình mới đc sử dụng 5,8 năm đã fai làm lại, quy hoạch thì theo nhiệm kỳ... hỡi ôi thiên đg là đây!

 

[kienvinh]

Thu qua xăng là hợp lý nhất rồi mà nó không thu. Các bác cứ ný nuận là người chạy máy phát điện thiệt thòi. Xin hỏi máy phát điện đáng bao nhiêu, đối tượng mua xăng về chạy máy phát điện có nhiều không?

 

[tankist]

Không sợ thu nhiều thu ít, chỉ sợ không công bằng:
- không công bằng giữa những người đóng phí, kẻ dùng nhiều đóng ít, kẻ dùng ít đóng nhiều
- không công bằng giữa người đóng phí và người quản lý phí. Thu 10 đầu tư 5, hiệu quả 1, người đóng thì cứ è cổ ra đóng, thăng thu thì cứ è cổ ra mà...gửi ngân hàng Thụy Sỹ.
Vì xã hội công bằng, văn minh là đây!

 

[ORIJEANS]

Dự kiến thì cứ dự kiến. Họp nội bộ thôi. Cứ đi bô bô ra dư luận làm gì.

Có đại biểu quốc hội đề nghị ra cái luật về việc ra quy định sai là e thấy rất ủng hộ. Các bước xem xét cơ sở khoa học, kiến nghị, dự thảo, ban hành, áp dụng, sửa đổi, bổ sung -> ràng buộc tất cả trách nhiệm vào.

Trước e đọc bài báo về 10 vụ sập cầu tồi tệ nhất lịch sử, có vụ khiến bộ trưởng giao thông phải từ chức luôn. Ở VN sập cầu cần thơ có thấy gì k nhỉ. Mà sao vụ sập cầu cần thơ k lọt vào short list này nhỉ. Chết 50 người, mất tích 3, 80 người bị thương. Thật quá đau lòng.

 

[gunner_hp]

Chạy máy phát thì đáng nhiêu đâu, mà chắc cũng có cách để quản lý. Nói chung đã là luật thì không bao giờ đảm bảo công bằng tuyệt đối được, vấn đề là thỏa mãn số đông.

Nhiều đấy cụ ơi, chạy máy phát điện, máy công trình... nhiều loại dùng xăng dầu mà ko chạy trên đường lắm.

 

[blackpaint]

Chạy máy phát thì đáng nhiêu đâu, mà chắc cũng có cách để quản lý. Nói chung đã là luật thì không bao giờ đảm bảo công bằng tuyệt đối được, vấn đề là thỏa mãn số đông.

Chạy tàu thuyền phải trả xăng dầu cho đường xá hở cụ? Tàu thuyền nó đốt dầu khủng hơn nhiều so với ô tô cụ ợ? Ý là nếu thu phí qua lốp xe và thu phí qua đầu phương tiện thì em nghĩ thu qua cái lốp xe còn có lý hơn, chứ cái nào ở mềnh nó chả ... phi lý.

 

[kenlyhuyhoang]

em dự là tai nạn xảy ra sẽ nhiều hơn , dân ình sẽ cố gắng sử dụng lốp cũ , mà lốp cũ quá thì nó sẽ bùng 1 phát thế là tèo cả lũ

 

[Pham Thai Hoang]

Em tháy cứ thu vào xăng dầu là hợp lý nhất. Còn một số đối tượng đặc thù (tàu thủy, máy nông nghiệp, máy nổ...) thì lập ra chế tài riêng, chả nhẽ ko có cách quản lý hay sao? bao nhiêu GS, TS, Th.S chắc chỉ ăn hại thui, lắm ban bệ làm cái gì? lắm chức danh làm cái gì? Làm sao cho công bằng mà loay hoay mãi, chỉ mong thu cho đầy túi, lấp chỗ thủng NS chứ đâu cần để ý bức xúc của dân? kêu cứ kêu, nộp vẫn phải nộp, ức chế à? làm sao? ức chế mái thoải... hỏng đường vì đâu? đường xấu vì đâu? Em dự 70 -80% xe đi trên đường nộp thuế ấm ức? có mấy bác quá tải? quá khổ? Đường làm thì lởm, giá thì đội lên ko bít bao nhiêu lần (???), xe thì chở gấp mấy lần trọng tải... CSGT làm gì? GTCC làm gì? TTGT làm gì? chả đứa nào mù đâu các cụ nhể