Thông tư 53- một Thông tư trên giời

[hoangvubg]

Ngày 20/10/2014, Bộ GTVT có ban hành Thông tư số 53, một thông tư đem lại sự phiền toái cho người dân và có thể dẫn đến nảy sinh tiêu cực cho XH.
Nội dung của Thông tư là bắt buộc các loại xe cơ giới phải bảo dưỡng định kỳ (6 tháng đối với xe không kinh doanh, 3 tháng đến 6 tháng đối với xe kinh doanh hoặc tính theo KM)...
Thông tư là Văn bản dưới luật hướng dẫn đối tượng thi hành. Tuy nhiên Thông tư này không có tính khả thi.
Thứ nhất, khi bắt buộc các loại ô tô phải bảo dưỡng định kỳ 6 tháng 1 lần: Việc này sẽ dẫn đến là vậy gara nào sẽ có đủ thẩm quyền, chức năng để khám xe và bảo dưỡng xe??? Gara nào sẽ có giấy phép đủ điều kiện để bảo dưỡng xe??? Ai là người cấp phép cho gara đó được quyền bảo dưỡng ô tô theo đúng quy định??? Ai sẽ là người kiểm tra, giám sát các gara đó để đảm nảo tính minh bạch (gara họ được quyền cấp giấy bảo dưỡng sẽ dẫn đến tiêu cực ngay lập tức).
Thứ 2, nếu đã có giấy tờ chứng minh là xe đã được bảo dưỡng định kỳ, đảm bảo kỹ thuật theo đúng các quy định, quy chuẩn rồi thì Cơ quan Đăng Kiểm có tác dụng gĩ nữa??? Nếu vẫn phải có đăng kiểm thì có nghĩa là tiếp tục làm khổ cho người dân...???
Thứ 3 là, Thông tư mang tính bắt buộc nhưng không có chế tài sử phạt???
Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký một văn bản có lẽ chưa phù hợp với thời điểm và điều kiện ở dưới hạ giới. Việc này có lẽ áp dụng trên giời sẽ phát huy tác dụng.

 

[vtuevt]

Mấy ông giời ngồi phòng lạnh lập văn bản luật nên luật nó ở trên giời là đúng rồi còn gì nữa cụ. Chỉ khổ dân vì "sáng đúng - chiều sai - mai lại đúng" - luôn nghĩ ra 3 thứ lăng nhăng làm khó cho dân chứ chẳng bao giờ nghĩ ra những thứ cho dân dễ sống. Mà cũng tại vì không có cơ chế xử lý mấy ông soạn thảo - ban hành những thứ này...ức chế

 

[ngodongATV]

Rồi lại bãi bỏ luật thôi. Chuyện này thường như cơm bữa. Chán mấy ông làm luật

 

[do_gia_hai]

Cái sự này phần nhiều là do Luật được ban ra bởi những người không biết Luật các cụ ạ

 

[quyenxo84]

Chuyện thường ngày mà. Hôm nào xem thời sự là em lúc nào mồm cũng lẩm bẩm chửi. Vợ cứ bảo em hâm, ơ nhưng mà không hâm không được

 

[Nguyen_VuHa]

Mình đang ở xứ thiên đường mà các cụ

 

[NamBH]

Chuyện thường ngày mà. Hôm nào xem thời sự là em lúc nào mồm cũng lẩm bẩm chửi. Vợ cứ bảo em hâm, ơ nhưng mà không hâm không được

Cụ này giống em thế, em mời cụ 1ly nhé!

 

[thichxeFord]

Bởi luật được làm ra ở VN là để lách mà cụ

 

[thangsu]

Hình như mỗi lần ra thông tư với nghị định.... Các ông bàn giấy này được thù lao ngất ngưởng hay sao ý. Thi thoảng lại có vài cái theo kiểu dị dị.

 

[wasabi]

đúng là một lũ nợn, bản chất của việc bảo dưỡng hay ko bảo dưỡng nó thể hiện ở kết quả của việc đăng kiểm.

 

[CRV TN]

Chắc mấy ông soạn thảo nhà có nhiều xưởng đang ế khách

 

[vucanhtung]

Bảo dưỡng chiếc xe để mình đi hàng ngày hoăc câu cơm cho an toàn và kinh tế là việc của chủ xe, giám định đủ an toàn trong hoạt động hay ko là việc của cơ quan đăng kiểm. Nếu ép buộc tôi đi bảo dưỡng là việc ko thể, tôi ko có tiền mà tự làm có đc ko
Lằng nhằng vừa nâng thời hạn đăng kiểm lại cho tụt xuống 6th thì trở về cái mánh lợn, tốn thời gian và tiền của xã hội, e đồ rằng cái thông tư này lại viết cho vui, kiểu khoán 1th phải có 1 cải cách hoặc cải tiến thậm chí cải lùi miễn là có

 

[FUGACA]

Đúng là thông cái lỗ mít. Chả biết nó ngu thật hay ra đòn. Lại tính kế chăn tiền nhưng ko phù hợp.

 

[Matizcoi]

Thường em hay ủng hộ thông tư với nghị định lắm, cơ mà quả nài thì điếu ngửi nủi zồi

 

[babe_in_car]

đúng là một lũ nợn, bản chất của việc bảo dưỡng hay ko bảo dưỡng nó thể hiện ở kết quả của việc đăng kiểm.

ai cũng nghĩ đc như cụ thì làm gì có lũ nợn

 

[lechidung79]

Còn thông tư 49 đâu

 

[hoangvubg]

He he!
đúng là 49 chưa qua, 53 đã tới roài các cụ ơi!

 

[Hien_Matiz]

M i a, mình đọc xong cái đó cũng tức lộn ruột khi gắn cố định thời gian 6th/ lần. M i a xe mình thi thoảng mới ra ngoại thành, còn vô nội thành toàn 2B cho lành. Ít nhất nó cũng phải căn cứ và tần suất và thời gian máy móc hoạt động hoặc đơn giản 4000km ~ 5000km thì thay dầu và bảo dưỡng kèm theo ... còn có lý. Hay nó thấy tai nạn nhiều do lái ấu của mấy cha xe khách, rồi nó quy chụp cho là xe không an toàn? Thử hỏi có bao nhiêu tỷ lệ là xe chùa? Đã không phải xe chùa thì chủ xe nào chẳng phải quan tâm và chăm sóc tới cái phương tiện của mình! Hơn nữa chắc nó cũng thấy Đăng kiểm không theo ý nó => nó quay sang hành dân.

 

[Thanh Tinh]

Sao mà khổ thế này nhỉ ! tích góp bao nhiêu năm để mua 1 chiếc ô tô xoàn xoàn cho có với ngưới ta,,mà bây giờ lại thêm cái 53 nữa - Khổ zữ vậy ông Trời !

 

[binhke]

Giá xe trong vài năm tới sẽ giảm , mà chưa nghĩ đc chiêu gì hay để bù phần bị hụt khi giá giảm .