[VHGT & ATGT] Thói quen đạp Phanh khi chờ đèn đỏ.

[dragon82]

Theo em hiểu, nếu để D và nhấn phanh thì xe mặc định là vẫn chạy nhưng bị phanh lại, nên cứ dừng trên 10s thì về N rồi nhấn phanh, phanh chân phanh tay tùy thời gian chờ, còn các cụ về P là đều nguy hiểm hộp số cả, bất kỳ tác động trước hay sau làm xe di chuyển là khả năng hỏng hộp số là cao

 

[loibuivan0118]

N+ phanh tay là chuẩn nếu đường không bằng phẳng, nếu bằng phẳng thì chỉ cần về N để cho chân nghỉ. Về N còn có tác dụng ko làm xe rung, giả sử có tình huống giật mình nếu có đạp nhầm ga cũng ko việc gì. Ở Hà Nội đã có trường hợp vào mua xăng vẫn để D đạp phanh chân, vô tình chạm vào đít xe của một mợ đi Lead, mợ ấy la ầm lên thế là bác lái xe cuống lên, nhấn ga một phát đi cả cột bơm xăng và mấy chú đứng trước bị thương.

 

[gauhd1986]

N+ phanh tay là chuẩn nếu đường không bằng phẳng, nếu bằng phẳng thì chỉ cần về N để cho chân nghỉ. Về N còn có tác dụng ko làm xe rung, giả sử có tình huống giật mình nếu có đạp nhầm ga cũng ko việc gì. Ở Hà Nội đã có trường hợp vào mua xăng vẫn để D đạp phanh chân, vô tình chạm vào đít xe của một mợ đi Lead, mợ ấy la ầm lên thế là bác lái xe cuống lên, nhấn ga một phát đi cả cột bơm xăng và mấy chú đứng trước bị thương.

Số N ở giữa P vs D lên vào k quen lắm. Đỗ lâu 60s e toàn P. Còn đỗ nhanh tầm 20s thì D+phanh chân.

 

[loibuivan0118]

Số N ở giữa P vs D lên vào k quen lắm. Đỗ lâu 60s e toàn P. Còn đỗ nhanh tầm 20s thì D+phanh chân.

Từ D về N chỉ cần đẩy nhẹ vì 2 số nằm gần nhau, không phải tự nhiên mà nhà sản xuất nó thiết kế như vậy, đỗ đèn đỏ mà về P giả sử bị xe sau nó húc cho một phát thì đi cả hộp số nhé. Cái này đã nói rất nhiều rồi.

 

[gauhd1986]

Từ D về N chỉ cần đẩy nhẹ vì 2 số nằm gần nhau, không phải tự nhiên mà nhà sản xuất nó thiết kế như vậy, đỗ đèn đỏ mà về P giả sử bị xe sau nó húc cho một phát thì đi cả hộp số nhé. Cái này đã nói rất nhiều rồi.

Vâng cái này e cũng nghe nói nhiều nhưng chưa đc thử nghiệm. Vì khi chủ động dừng thì xe sau họ cũng dừng rồi. Nhất là đường đông như hn thì ít khi bị húc. Chỉ sợ đi đường vắng gặp ông đang đà muốn vượt đèn đỏ còn m chủ động dừng mới bị húc mít thôi. Hoặc dồn toa trên cao tốc,...

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Xe em nó có auto hold. Cứ đèn đỏ phanh 1 phát rồi thả chân thoải mái. Khi xanh lại ga là xong, chả phải nghĩ gì

 

[0946632663]

Hãng nó để N gần D có nguyên do của nó không thì nó đã để P gần D rồi. Lý do thứ nhất xếp theo bảng chữ cái N trước P, thứ 2 về nguyên lý khi xe dừng để N bao giờ cũng tiện hơn để P nên hãng xe nó để N vì thế

 

[BNN]

Từ D về P bao giờ cũng đi qua N

 

[nganvitga]

Cháu toàn để R và đạp phanh, thằng nào tông cháu tông lại luôn cho nhanh

 

[Hoa_Ban_Trang]

Mềnh toàn D+ Phanh chân thoai

 

[Danghai88]

đèn trên 20s e về N + phanh tay,còn 6 7s thì e về D
đèn dưới 20s e vẫn để D và đạp phanh chân

 

[tomtomchát]

Em ở chỗ mà 16 tuổi đã có thể lái xe và hầu như ai cũng có xe và biết lái xe . Em cũng có thời gian làm cho ford và các kỹ sư đều không khuyến khích dừng đèn đỏ nên về số kéo thắng. Nó vô ích. Mà đèn đỏ chỗ em không làm đồng hồ đếm vớ vẩn làm gì, mọi người chỉ nhìn đèn của mình mà đi . Thậm chí nó còn che bớt hướng nhìn đèn bên kia để bên này không thấy càng tốt !!!

Các kỹ sư chỗ cụ có hay đi trong thành phố đông đúc chật chội như HN, SG không ạ?
chưa cần đạp phanh lúc dừng 60-90s mỗi chốt, chỉ ga với phanh khi nhích từng chút một, nhiều lúc đã tưởng rời cmn cổ chân ra rồi.
Cụ thử đi về lúc tan tầm qua ngả Kim Mã, Ngã Tư sở/vọng hay Láng, Cầu giấy mà không dùng N+phanh tay xem sao?

 

[cadilac30]

Mời cụ qua NY để cảm nhân hehehe sg hn cũng zị thui chả có gì mà phải N và pt cả, giờ cao điểm trong NY cụ có thấy chưa hehe em chưa thấy thằng nào kể cả taxi làm như vậy cả, cụ cứ làm như lúc thắng phải đạp hết sức ý , hehe chân thắng rất nhẹ nhàng

Các kỹ sư chỗ cụ có hay đi trong thành phố đông đúc chật chội như HN, SG không ạ?
chưa cần đạp phanh lúc dừng 60-90s mỗi chốt, chỉ ga với phanh khi nhích từng chút một, nhiều lúc đã tưởng rời cmn cổ chân ra rồi.
Cụ thử đi về lúc tan tầm qua ngả Kim Mã, Ngã Tư sở/vọng hay Láng, Cầu giấy mà không dùng N+phanh tay xem sao?

 

[tomtomchát]

Mời cụ qua NY để cảm nhân hehehe sg hn cũng zị thui chả có gì mà phải N và pt cả, giờ cao điểm trong NY cụ có thấy chưa hehe em chưa thấy thằng nào kể cả taxi làm như vậy cả, cụ cứ làm như lúc thắng phải đạp hết sức ý , hehe chân thắng rất nhẹ nhàng

Nếu cụ ở bển, cụ quá nhầm khi ss NY hay LA vs HN, SG rồi. So ngay quy trình cách thức đào tạo cấp bằng đi đã, khác biệt như cụ Trump vs cụ Trọng Giao thông VN bát nháo hỗn độn ntn, cụ nên tìm hiểu kỹ trc khi còm ở 1 diễn đàn về oto xe máy ở VN.
HN SG nhích ga cái là mạng người cụ ạ, chưa kể kẻ ngồi sau tay lái ấy đang tập hay đang lái dù có bằng. Va quệt là tiền túi, nồi cơm, là đánh chửi giết nhau, chứ ít có gọi c sát can thiệp hay b hiểm bồi thường như ở hành tinh cụ ở đâu, cụ rơi xuống trái đất cho em nhờ

 

[phobapbo]

e lai nghi dung den do thi ve N va keo phanh tay, nhu the xe cung an toan ma minh thi duoc tha long nguoi chut, chu cho den nhiu cho len den ca 100s, cu dap phanh ma cho thi moi chet,lai con k quay ngang quay ngua gi duoc.

 

[RR Evoque]

Em theo công thức về N + phanh tay.
Xanh sáng thì kéo từ N về D, thả phanh tay rồi tiến.

 

[dd_thuan]

Công thức chuẩn em nghĩ là về N, kéo phanh tay. Còn 3-5s thì đệm phanh chân và về D, chờ xanh là đi

 

[omerta77]

E cứ đèn đỏ trên 15s thì đạp phanh dừng xe lại. Sau đó về N và giữ nguyên chân phanh

 

[linh 7]

xe em có auto hold vs cả phanh tự động nên em toàn để D, kéo phanh tự động, khi cần đi thì nhấp nhẹ ga, hoặc ko em kéo về N nếu dừng lâu, kéo auto hold,