[Funland] Thói quen cần có khi đi thang cuốn

tranhien1979

Xe tăng
Biển số
OF-4478
Ngày cấp bằng
30/4/07
Số km
1,765
Động cơ
554,219 Mã lực
Dần sẽ quen. Thang cuốn chưa phổ cập nên phần lớn không để ý người khác, nên thích đứng bên nào thì đứng. Người chủ thang cuốn cũng chưa suy nghĩ thấu đáo trong hướng dẫn người sử dụng: đứng thì đứng bên nào. Ví dụ VN, giao thông đi chậm bên phải, vượt bên trái chiều chuyển động, vây, cũng làm thông báo từ trước khi người dùng bước lên thang cuốn. Và nhắc lại mỗi đoạn tầm 2 3m di chuyển.
Không riêng thang cuốn, nhiều người cũng chưa chú ý khi sử dụng thang máy: không nhường lối thoát cho người đi ra, chỉ vào thang khi hết người đi ra; nói chuyện đt ầm ỹ trong thang máy,...

Ở Nhật, ở Osaka, dân tình đứng bên phải, nhưng ở Tokyo, dân tình lại đứng bên trái. Ặc ặc em đi từ Tokyo sang Osaka, cứ bối rối vì bọn nó nhìn mình như từ trên giời rơi xuống.
 

Nguvat

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-466408
Ngày cấp bằng
30/10/16
Số km
242
Động cơ
202,940 Mã lực
Thang cuốn ở vn lắp ở đâu, bệnh viện à? Không, lắp mỗi ở các khu vui chơi - mua sắm - giải trí.
Vội cái léo gì, ngụy biện, thích loi choi nghịch ngợm thôi, buồn ỉa thì tầng nào chả có WC, đi thang cuốn làm gì. Sang Tây học lỏm được tí phong cách Tây (không hiểu bản chất) là quay về chửi đồng bào ngay.
Mà khổ nỗi nó lại nghĩ mình là văn minh thế mới ngẫn chứ cụ.
 

Idemitsu

Xe điện
Biển số
OF-151363
Ngày cấp bằng
2/8/12
Số km
2,238
Động cơ
375,519 Mã lực
Ở bển đứng ở bên trái cẩn thận bị chửi ;)). Trừ trường hợp giờ cao điểm, ùn ứ thì thường đứng cả 2 bên. E về Việt Nam đi thang cuốn vẫn giữ thói quen đứng bên phải.
Tùy nơi cụ ạ. Bản thân ở Nhật hai thành phố khác nhau đã khác nhau r. Tokyo thì đứng ở bên trái còn Osaka thì bên phải (có thể ngược lại mới đúng vì lâu r e ko sang).
Nói chung cái gì tốt thì nên học dần. Về an toàn e thấy bám 1 bên là được. Trừ trường hợp đi cùng trẻ thì cứ dàn thoải mái vì cũng ko ai dám chen đâu ạ.
 

SIGNUS

Xe container
Người OF
Biển số
OF-55555
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
9,312
Động cơ
4,524,044 Mã lực
Tùy nơi cụ ạ. Bản thân ở Nhật hai thành phố khác nhau đã khác nhau r. Tokyo thì đứng ở bên trái còn Osaka thì bên phải (có thể ngược lại mới đúng vì lâu r e ko sang).
Nói chung cái gì tốt thì nên học dần. Về an toàn e thấy bám 1 bên là được. Trừ trường hợp đi cùng trẻ thì cứ dàn thoải mái vì cũng ko ai dám chen đâu ạ.
Tokyo là bên trái cụ ah, kể cả thang cuốn hay băng chuyền.
 

sinhngay0608

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-550207
Ngày cấp bằng
12/1/18
Số km
851
Động cơ
164,430 Mã lực
Tuổi
42
Lên thang cuốn là tôi đứng im , loay hoay ngã bỏ mẹ . Toàn lắp đoạn ngắn tị cũng nhao lên chạy à ?
 

Kem tươi

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-508190
Ngày cấp bằng
4/5/17
Số km
7,402
Động cơ
255,630 Mã lực
TOKYO


East Japan Railway Company (JR East) has begun a campaign to encourage commuters to stand still on escalators. The campaign began at Tokyo Station on Monday.

It is common in Tokyo and other cities (though not as much as in the Kansai) for people to form a line on the left side of escalators while the other side is for those who want to rush up or down the escalator.

JR East said it wants to establish the norm of having commuters stand still on escalators as walking on moving steps can lead to accidents such as falling down or being knocked down by someone who loses their balance, Fuji TV reported.

There are also dangers for those with disability or injuries. For example, a person whose body is disabled on their left side would need to stand on the right side of an escalator if they want to hold on to the handrail. Furthermore, according to research, 30 percent more people will be able to use escalators if people line up on both sides instead of letting people walk on one side.

Despite station attendants making efforts on Monday and Tuesday, many commuters still kept using the right side to walk up escalators.

https://japantoday.com/category/national/JR-East-encouraging-commuters-to-stop-walking-on-escalators
 

Kem tươi

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-508190
Ngày cấp bằng
4/5/17
Số km
7,402
Động cơ
255,630 Mã lực

...........................
 

Kem tươi

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-508190
Ngày cấp bằng
4/5/17
Số km
7,402
Động cơ
255,630 Mã lực

.........................
 

Kem tươi

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-508190
Ngày cấp bằng
4/5/17
Số km
7,402
Động cơ
255,630 Mã lực
Nhật Bản quy định lại về việc sử dụng thang cuốn, khuyến cáo mọi người không nên walking trên thang cuốn.

Japan rewrites the rules on using escalators and urges people to stop walking up
With accidents and injuries rising, manufacturers call on public not to walk up escalators, to simply stand and hold onto the rail

Shoppers in Tokyo stand on the left side of an escalator, as is the local custom Photo: Alamy

https://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/japan/11824562/Japan-rewrites-the-rules-on-using-escalators-and-urges-people-to-stop-walking-up.html
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
8,792
Động cơ
794,473 Mã lực
Cụ Kem tươi toàn đăng ảnh bọn mất lịch sự.
 

nscd

Xe buýt
Biển số
OF-312243
Ngày cấp bằng
18/3/14
Số km
901
Động cơ
304,806 Mã lực
thang cuốn, băng truyền ở sân bay, ga tàu điện ngầm thì nên đứng dẹp 1 bên thật.
còn ở siêu thị, rạp hát, ... thì khỏi.
 

shares

Xe điện
Biển số
OF-33170
Ngày cấp bằng
8/4/09
Số km
3,626
Động cơ
506,112 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang
Website
www.facebook.com
Thực ra thì thang cuốn chỉ theo một chiều, mọi người đứng chứ không di chuyển thành thử không cần phải đứng về một bên nếu không muốn. Anh nào vội muốn bước cho nhanh phải xin phép chứ không được iu tiên. Dĩ nhiên, khi người ta đã lịch sự xin phép thì lẽ dĩ ngẫu ta nên nhường. Nhưng không phải là bắt buộc. Với lại dân mình cũng chưa có thói phép đâu nhường nhịn nhau nơi công cộng, trừ lúc xếp hàng ăn vả. :)):))
Em sang mấy nước Anh, Pháp, Thụy Sĩ, Mỹ, Canada,... thậm chí cả Thái Lan, Singapore, Hongkong, Malaixia ... toàn thấy họ nép về 1 phía khi đi thang cuốn, và chủ động nhường đường cho người đang đi bộ trên thang (lên hoặc xuống) cho dù người đi bộ đó đó không xin nhường đường. Không biết như thế là văn minh hay không văn minh các cụ nhỉ?
 

elevonic

Xe lăn
Biển số
OF-81361
Ngày cấp bằng
28/12/10
Số km
11,578
Động cơ
538,258 Mã lực










Thang rộng thì phải chịu thôi.
Để an toàn cho bản thân khi thang cuốn gặp sự cố, hai tay nên bám hai bên tay vịn.
Nhân tiện em lắp khá nhiều thang cuốn nhưng chưa gặp thang cuốn nào rộng như vậy, tất nhiên em không dám khẳng định là không có.
Nhầm, bé cái nhầm :))
Hãy xem lại cảnh báo an toàn đi thang cuốn của các hãng, đều đặt tay lên một bên tay vịn, xxx có ai hai tay hai bên cả.
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
8,792
Động cơ
794,473 Mã lực
Em sang mấy nước Anh, Pháp, Thụy Sĩ, Mỹ, Canada,... thậm chí cả Thái Lan, Singapore, Hongkong, Malaixia ... toàn thấy họ nép về 1 phía khi đi thang cuốn, và chủ động nhường đường cho người đang đi bộ trên thang (lên hoặc xuống) cho dù người đi bộ đó đó không xin nhường đường. Không biết như thế là văn minh hay không văn minh các cụ nhỉ?
Đứng như nào là quyền của họ, không thể nói văn minh hay không.
Nhưng đi bộ trên thang cuốn là kém văn minh.
 

shares

Xe điện
Biển số
OF-33170
Ngày cấp bằng
8/4/09
Số km
3,626
Động cơ
506,112 Mã lực
Nơi ở
Lâm Gia Trang
Website
www.facebook.com
Đứng như nào là quyền của họ, không thể nói văn minh hay không.
Nhưng đi bộ trên thang cuốn là kém văn minh.
Em còn thấy nhiều đường cao tốc bên Âu, Mỹ còn dành riêng làn ngoài cùng bên trái cho việc vượt xe nữa cơ. Như vậy có văn minh không nhỉ?
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
8,792
Động cơ
794,473 Mã lực











Nhầm, bé cái nhầm :))
Hãy xem lại cảnh báo an toàn đi thang cuốn của các hãng, đều đặt tay lên một bên tay vịn, xxx có ai hai tay hai bên cả.
Em công nhận các hãng đều khuyến cáo là dùng 1 tay vịn.
Nhưng kinh nghiệm của em là 2 tay 2 bên.
Đi thang máy em cũng dùng 2 tay chống vào 2 tay vịn.
Cụ cứ thử bị rơi 1 lần mới thấy kinh nghiệm của em hay như nào.
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
8,792
Động cơ
794,473 Mã lực

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
2,168
Động cơ
569,419 Mã lực
Thang cuốn có nhiều dang, thang bậc khác mà thang trượt khác. Thang bậc thì đa số ko ai leo, nhưng thang trượt thì rất nhiều người di chuyển khi thang đang chạy. Điển hình là các sân bay lớn luôn có các thang trượt hỗ trợ song song với người đi bộ. Văn hóa đứng trên thang trượt thì phải đứng nép 1 bên để nhường đường cho người vội cần đi qua là hợp lý.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top