[Funland] Thô nhưng thật : Chủ tàu du lịch Hạ Long kiệt quệ, sốc tâm lý nặng

[nowhereland]

Nói thật giờ ngành nào không ảnh hưởng?
Kinh doanh thì phải nhạy bén mới tồn tại được, dịch dã thế cứ ôm tàu, ôm nhà, ôm xe chờ hết dịch rồi kêu phải hỗ trợ thì nhàn quá. Lúc thuận buồn xuôi gió tiền thu đầy túi có kêu không? Sao không bán cắt lỗ, buông bỏ ngay khi thấy nguy cơ đi?
Còn ông bà nào ham hố ăn dày, không cân đối tài chính, thích dùng đòn bẩy đầu tư thì ráng chịu thôi, kêu gì?

 

[trikhanh]

Kêu cái méo gì, lúc ăn đầy mồm mang tiền mua nhà mua đất cho con đi ru học méo thấy kêu cái dề, đói thì đói chung hết cả đâu phải riêng nghành nào

Du học & ngành chứ không phai ru học & nghành cụ nhé.

 

[Vomoicuoi]

Thằng này nói khắm đel ngửi được

Ai chẳng muốn đt mở rộng KD khi có cơ hội, dịch dã khó khăn quá kêu ca là bình thường, Nhà nước phải có trách nhiệm hỗ trợ họ bằng tái cơ cấu vốn vay, giảm lãi suất, thuế phí để họ qua cơn bão này, còn liên quan đến NLĐ nữa, mỗi tàu họ lo csong của cả chục lao động. Họ dám đt làm là họ dũng cảm, chuẩn đấng nam nhi rồi đấy, còn mấy thằng núp mạng chửi họ thì đúng dạng đàn bà hàng tôm cá.

Thì nó là đàn bà mà cụ. Tên nick nghe cũng lòe loẹt

 

[nvk155]

Nói thật giờ ngành nào không ảnh hưởng?
Kinh doanh thì phải nhạy bén mới tồn tại được, dịch dã thế cứ ôm tàu, ôm nhà, ôm xe chờ hết dịch rồi kêu phải hỗ trợ thì nhàn quá. Lúc thuận buồn xuôi gió tiền thu đầy túi có kêu không? Sao không bán cắt lỗ, buông bỏ ngay khi thấy nguy cơ đi?
Còn ông bà nào ham hố ăn dày, không cân đối tài chính, thích dùng đòn bẩy đầu tư thì ráng chịu thôi, kêu gì?

Aiz, lý thuyết là phải kiên trì. Khó khăn thì phải tìm cách vượt qua. Đụng khó là bỏ thì cũng đẽo cầy giữa đường. Nhưng đúng là đội tầu ham hố đòn bẩy hơi quá, người ta chắc cũng dự phòng rồi, nhưng dự phòng 1 năm thôi chứ ai lại kinh doanh mà dự phòng lên đến 2 năm. Trong tất cả các loại,quỹ dự phòng, cháu chưa nghe thấy loại nào dự phòng 2 năm đắp chiếu.
Nhưng quả này thì vượt ngưỡng cụ ạ.

 

[nguoihanoi9]

Em kinh doanh vớ vẩn mà 2 năm vừa qua cũng thất thu đôi tỏi. Mất miếng đất đep rồi. Ko biết còn đến bjio nữa

 

[Cukhoai9]

Đâu chỉ chủ tàu ở Hạ Long, các khách sạn phố cổ, tòa nhà căn hộ cho thuê...cũng đang rao bán vì không có khách, còn để chuyển đổi chức năng sử dụng, ngành nghề đâu dễ, thậm chí không được, vd như tòa nhà căn hộ cho thuê chuyển thành căn hộ bán

 

[Huan Tran]

Ngành du lịch chết sạch đâu chỉ mỗi tàu du lịch, còn nói về Hạ Long -QN thì du lịch ở đây điêu đứng cả, Khách sạn, khu vui chơi còn thiệt hại nặng hơn . NH có giãn gốc thì cũng phải trả lãi , kéo dài thế này thì ôm nhau chết cả

Mỗi NH là sống

 

[vnhn]

Lúc anh sướng, anh xung, anh phình to nở lớn chúng tôi, bàn dân thiên hạ có ai được coi, được nhìn hay hưởng cái sướng với anh không?


Sao bây anh khổ, anh teo tóp, anh liệt .... anh lại than trách và muốn chúng tôi nhìn cái ............ của anh?

Cụ nói ko đúng rồi. Họ kinh doanh phình to thì nhà nước được thêm tiền, người dân có thêm việc làm, có thu nhập, gia đình hạnh phúc hơn . Đấy không phải là chia sẻ thì là cái gì. Nhiều cụ cứ bảo lúc họ kiếm được tiền thì ai sướng hộ. Đúng thế nhưng đơn giản là họ giỏi hơn nên họ kiếm được tiền, còn kém thì ko được thế thôi. Sao cứ phải có tư duy cào bằng nhỉ.

 

[nvk155]

Chết là nhân viên mất việc, đa số đang làm du lịch mát, sạch, phấn son, váy dyp...sang các ngành khác khg quen nên vẫn ở nhà ăn chơi. Còn chủ tầu 80% là đã hoàn vốn (sau 2-3 năm), đã có của ăn của để mang tiền đi đầu tư thêm tầu mới (số tầu này khoảng 10%), đám này chỉ tạm nghỉ chứ không lỗ. Còn 10% tàu mới còn lại cũng của toàn đại gia, có vay ngân hàng nhưng cũng có nguồn khác bù lại, chỉ là chưa đến giờ thu xèng. Chỉ thằng nào bán tầu cắt lỗ mới có tư cách kêu lỗ, sốc, kiệt quệ...còn không thì phét lác...

Vẫn có những ông mạnh dạn thâu tóm ấy cụ ạ.

 

[luyenok]

Mịa đọc mấy ông kêu mấy cái này thấy nhảm bm. Bao năm qua, lúc bình thường thì lợi nhuận các ông sắm nhà, tậu xe đủ cả. Cuộc sống ở 1 đẳng cấp khác, giờ ko thuận thì hạ cấp xuống chứ kêu gì.

 

[Henry 27]

Cụ không biết thôi, logistic ăn nên làm ra lắm.

cháu làm ngành log. Ông thắng có, ông thua đầy. Nhà cháu xăng dầu tăng, cầu đường mới đẻ thêm con quái vật BOT đường tránh Đông Hưng, mà vẫn phải giảm cước cho khách vì nhà máy phát sinh quá nhiều chi phí mùa dịch.

 

[nvk155]

Lúc anh sướng, anh xung, anh phình to nở lớn chúng tôi, bàn dân thiên hạ có ai được coi, được nhìn hay hưởng cái sướng với anh không?


Sao bây anh khổ, anh teo tóp, anh liệt .... anh lại than trách và muốn chúng tôi nhìn cái ............ của anh?

Có chứ cụ.
Đóng 1 con tầu mới là bao người sản xuất có thêm doanh thu, ngân sách thêm của cải nộp, đưa vào hoạt động nuôi thêm bao người, đóng 1 con tầu là tiền lãi đủ nuôi nguyên 1 phòng giao dịch ngân hàng. Tính nôm la thì 1 tầu khoảng 60 tỉ đi vào hoạt động thì cũng khoảng 120 người sung sướng.
Toám lại là cũng cơ số người sướng ấy.

 

[cairong_2011]

Cháu tưởng gói 62 nghìn tỷ phân chia xong rồi, họ cũng phải được chứ

Thịt lợn rẻ lên TV mà mua cụ nhé

 

[Henry 27]

Dịch vụ du lịch thì chết kỹ rồi!
Nhưng tàu bè để đó còn đỡ hơn mấy cái 45-29-16 nằm ươn xác trên bờ. Thằng bạn em còn phải lôi xe ra ngoại thành gửi cho đỡ tiền, tới đây thấy bảo bộ GTVT yêu cầu lắp thêm camera trong xe để tránh khách sàm sỡ nhau.... mỗi đầu xe lại thêm ngót chục trẹo cho việc này.

5 củ 1 cái. Cháu mới lắp.
Mà cụ nhầm vụ đỗ nhé. Cháu nghĩ tàu nằm im tốn hơn xe nhiều. Xe thì hỏng bộ lốp, chứ tàu còn hạn rỉ nước biển các kiểu. Tiền cầu tầu chắc cũng cao nữa.

 

[nvk155]

5 củ 1 cái. Cháu mới lắp.
Mà cụ nhầm vụ đỗ nhé. Cháu nghĩ tàu nằm im tốn hơn xe nhiều. Xe thì hỏng bộ lốp, chứ tàu còn hạn rỉ nước biển các kiểu. Tiền cầu tầu chắc cũng cao nữa.

Tầu đỗ linh tinh ăn phạt nhấc người.

 

[qbtokyo]

(VTC News) - Chịu áp lực đè nặng về tài chính bởi COVID-19 hoành hành hết đợt này đến đợt khác, nhiều chủ tàu du lịch Hạ Long kiệt quệ, bị sốc tâm lý nặng.

Chủ tàu du lịch Hạ Long kiệt quệ, sốc tâm lý nặng, vay tiền khắp họ hàng

Anh Lê Dương Minh - chủ tàu du lịch Hạ Long"

Bao năm làm lụng chỉ để nuôi ngân hàng với đóng ngân sách nhà nước thôi ạ.


Tự dưng ko hiểu sao cháu lại nhớ bài báo này

Nỗi sợ Covid-19 kích hoạt bệnh tâm thần

22 người được chuyển đến khu cách ly, Bệnh viện Tâm thần Hà Nội từ tháng 4 đến nay, bởi phát bệnh tâm thần, ảnh hưởng từ Covid-19.

vnexpress.net

Em nói thật, kể từ khi bác tân thủ lên điều hành. Những thông tin khó khăn do Covid mang lại được đưa lên báo chí nhiều hơn. Tức là thông tin được công khai.

Em nói thêm các cụ đừng buồn đó là rất nhiều người hàng tháng lĩnh lương đều đều, ngồi điều hoà mát rượi. Họ ko biết thực tế bên ngoài đang diẽn ra thế nào. Điều họ luôn nói với người khác là: phải đánh đổi lợi ích kinh tế để an toàn cho chính gia đình ông, bạn bè ông và xã hội.

Nhưng thật xin lỗi, câu nói đó chỉ đúng trong ngắn hạn năm 2020 thôi. Đánh đổi cái gì mà tận 2 năm??? Chưa chết vì dịch thì chết bố vì ko trả được nợ vay nhé. Lộn hết cả mề!

 

[Jamebonds]

Người ta thu 10 thì nộp vào ngân sách và ngân hàng 7,8 đấy cụ ạ.

Gớm. Thế lúc mỗi tháng kiếm trăm rưỡi thì chả kêu giang cư mận về HL để chiêu đãi chầu hải sản ai cũng tính được trước cả thì thành tỷ phí hết à? Bao giờ mà rao bán tàu đó 2 tỏi thì em mua để làm thuyền câu cá cuối tuần vậy chứ dịch giã chả biết bao giờ mới mần ăn đc bt

Thực tế là người giàu, người biết làm ăn là những người đóng góp nhiều nhất cho ngân sách, công ăn việc làm cho XH. Những ô làng nhàng lại hay ganh tị, than vãn... nhưng chả đóng góp được cái cắc tút cho XH, mà lại rất hả hê khi người ta sa cơ

 

[Jamebonds]

5 củ 1 cái. Cháu mới lắp.
Mà cụ nhầm vụ đỗ nhé. Cháu nghĩ tàu nằm im tốn hơn xe nhiều. Xe thì hỏng bộ lốp, chứ tàu còn hạn rỉ nước biển các kiểu. Tiền cầu tầu chắc cũng cao nữa.

Em tưởng dịch như này thì mọi người phải đánh tàu về sông để chống hà, rỉ chứ nhỉ

 

[Lemica]

Đầu tư 14 tỉ mà vốn có 4 tỉ; dùng đòn bẩy tài chính như thế này thì lúc lãi sẽ lãi to còn lỗ thì sẽ lỗ nặng. Dám làm, dám chịu thôi.

 

[Mợ Yến]

Nghĩ cũng tội chỉ muốn đi ủng hộ mà dịch dã này ko có hứng thú tâm trạng đi du lịch.