[Funland] Thi trượt bằng B2

[Blue_Sky_2691]

Lúc em thi sân Đức Thịnh bên Đông Anh, cũng dính xe côn yếu, để vòng tua khoảng 1500 rồi mà xe vẫn bị trôi xuống. May sao nhanh chân đạp phanh làm lại vẫn qua ngon lành, không mất điểm nào. Mà cái xe đó mất 500k chọn rồi mà vẫn chán

 

[XSim]

Cụ khởi động nhanhquas BGK ko biết à?

Thi chip chấm tự động chứ có BGK nào đâu cụ. Em vào côn hơi sớm thế là bị chết máy, em bình tĩnh vặn chìa nổ lại máy rồi đi tiếp thôi, bị trừ 5đ. Luật có bảo chết máy là trượt luôn đâu.

 

[Genesis_GV80]

kinh nghiệm cho các cụ
thi ở sân nào thì nên nộp tiền học 4 tiếng xe chíp ở sân đó
mà mỗi tiếng thay đổi xe 1 lần, ít nhất mình cũng được lái 4 con xe dùng để thi, em nhớ ko nhầm thì chỉ có 6 con xe dùng để thi, thì hôm thi đỡ bị lạ xe
em làm như vậy, thi ở sân đình xuyên, đỗ phát một do đúng con xe hôm trước mình lái, mặc dù xe cùi hết chỗ nói.

 

[Cún em]

Em thi lần 1 cũng trượt. Lần 2 trước khi thi lên trung tâm sát hạch ôn luyện lại trước, sáng hôm sau thi đưa cho thầy 300k (em thi năm 2012) chọn đúng cái xe hôm qua mới tập. Xe quen nên đi dễ, thi xong k mất điểm nào.

 

[Cuonglv]

Không chạy Taxi thì cứ B1 mà thi cho nhàn cái thân.

 

[Green.R]

Cụ nào có như e không , nay thi trượt thẳng cẳng luôn
Bài đề Pa lên dốc thật sự ám ảnh
Lúc tập em ghê nhất bài này ,nay y rằng trượt luôn

Cố gắng thi lại lần nữa cho tốt cụ ah
Nhớ thời 2003 em thi B2 cũng nhiều thí sinh trượt chủ yếu bài đề pa này do xe quá rệu rạo.
Trước khi thi em cũng bố trí mấy buổi tập xe trường thi cho quen. Vậy mà vào thi vớ ngay con xe côn phanh lọc xọc. Với xe thế này em biết vào đề pa từ tốn rất dễ bị tụt nên em nhả côn, phanh tay là đạp thốc ga làm xe bốc đầu chồm bay lên rồi lướt. Xong bài hình xuống xe em bị giám khảo mắng định phá xe ah? Em bảo xe đểu phải thế mới đạt điểm đỗ
May giám khảo chấp nhận chỉ trừ chút điểm

 

[pooka]

Trước khi thi họ điều chỉnh lại ga tất cả các xe, chỉ tầm 1/4 số xe là chuẩn, còn lại đương nhiên trượt. Em đã ngồi thống kê 1 ngày thấy xe số 2, 5, 17, 23, ... cả ngày chỉ trượt 1-2 phát nào còn tất cả các xe khác ko đỗ phát nào. Muốn đỗ cụ nên tìm hiểu món này để chọn đúng xe nhé

Cách đây 10 năm hồi đi thi B2 em cũng đã nghi nghi vụ này. Nhưng năm vừa rồi chở đứa cháu đi thi , quay lại xem bãi thi mới nhận ra việc chỉnh ga to bé cho các xe khác nhau là thật.
Còn việc để bị chết máy với tụt dốc ở bài đề pa thì một phần là do xe, phần lớn là do thầy dạy, phần nhỏ là do học viên kém quá.

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Dễ mà, đề pa phanh tay thì kiểu gì chả ăn, lười chơi phanh chân lại gặp xe phò thì dễ tạch lắm
Hồi em thi 3 phát mất điểm đều vì dừng non

 

[Máy cắt cỏ]

Ơ cho học và thi lại rồi à cụ. Đợt rồi em thấy thanh tra gì đó nên các trường dạy lái đang tạm dừng nhận hồ sơ.

sang giai đoạn chuyển hồ sơ rồi cụ

 

[jang]

Đề pa trượt chủ yếu do tâm lý. Năm em thi cũng đỗ non, đến lúc đề pa xe còn trôi 1 tí nhưng vẫn kịp thốc ga vọt lên thế là qua. Mạnh dạn ga to 1 tí là ổn chứ kiểu ga rón rén là dễ toạch.

 

[vandatAT]

kinh nghiệm cho các cụ
thi ở sân nào thì nên nộp tiền học 4 tiếng xe chíp ở sân đó
mà mỗi tiếng thay đổi xe 1 lần, ít nhất mình cũng được lái 4 con xe dùng để thi, em nhớ ko nhầm thì chỉ có 6 con xe dùng để thi, thì hôm thi đỡ bị lạ xe
em làm như vậy, thi ở sân đình xuyên, đỗ phát một do đúng con xe hôm trước mình lái, mặc dù xe cùi hết chỗ nói.

Đình Xuyên đổi xe mới chưa nhỉ. Trước xe daewoo lacetti cùi bắp vãi chưởng . 10 đồng chí thi thì 7 đồng chí rụng

 

[Genesis_GV80]

Đình Xuyên đổi xe mới chưa nhỉ. Trước xe daewoo lacetti cùi bắp vãi chưởng . 10 đồng chí thi thì 7 đồng chí rụng

vẫn daewoo lacetii đó bác
được cái côn khoẻ, nhưng mà chíp thì lúc nhận bài lúc không

 

[ChacuaTit]

Cụ nào có như e không , nay thi trượt thẳng cẳng luôn
Bài đề Pa lên dốc thật sự ám ảnh
Lúc tập em ghê nhất bài này ,nay y rằng trượt luôn

Rút kinh nghiệm không cho người nhà đi cùng

 

[vanhai493]

Ngay chỗ Tây mỗ sao chứ cụ, em thi năm 2018 lúc ấy dàn xe cũng mới đét. Nhưng 1 số con vẫn bị vi chỉnh . Các thầy có số những xe đấy, ông nào dính phải mà ko cứng gần như toạch.

thế là thi thì phải đi tiền để đc cái xe ngon đúng k các cụ nhể?

 

[tomtomchát]

Cứ làm ntn là qua cụ nhé !
View attachment 7903553

Cụ chủ chắc chưa cúng ộp pa rồi

 

[caisua]

Cách đây 10 năm hồi đi thi B2 em cũng đã nghi nghi vụ này. Nhưng năm vừa rồi chở đứa cháu đi thi , quay lại xem bãi thi mới nhận ra việc chỉnh ga to bé cho các xe khác nhau là thật.
Còn việc để bị chết máy với tụt dốc ở bài đề pa thì một phần là do xe, phần lớn là do thầy dạy, phần nhỏ là do học viên kém quá.

ga non để đương nhiên mắc các lỗi: chết máy đề pa, ko thể tăng đủ tốc độ, chết máy lùi chuồng. Nếu ko chết tươi thì cũng bị trừ quá điểm mà trượt

 

[vandatAT]

vẫn daewoo lacetii đó bác
được cái côn khoẻ, nhưng mà chíp thì lúc nhận bài lúc không

Xe đó quá tã rồi, lẽ ra cũng phải quy định đời xe sát hạch chứ. Nhiều trung tâm thi vios rồi.
Làm thế này là nhiều học viên bị trượt do xe.

 

[BDS68]

Xưa em học thì lý thuyết làm thử ở nhà và đi thi cũng thế toàn 30/30. Phần thực hành thì mấy lần vào bãi thử trước khi thi chỉ được 90-95 điểm thôi, thế mà hôm thi thật ở Chèm em được 100/100 luôn

 

[pooka]

ga non để đương nhiên mắc các lỗi: chết máy đề pa, ko thể tăng đủ tốc độ, chết máy lùi chuồng. Nếu ko chết tươi thì cũng bị trừ quá điểm mà trượt

Vụ này có thật. Nếu các thầy dạy thao tác một cách máy móc thì những ai bị tâm lý dễ dính lắm.

 

[pooka]

Xe đó quá tã rồi, lẽ ra cũng phải quy định đời xe sát hạch chứ. Nhiều trung tâm thi vios rồi.
Làm thế này là nhiều học viên bị trượt do xe.

Họ có thanh tra, nhưng khi thanh tra thì nhân viên bãi xe lái một vòng để thanh tra ngồi cạnh kiểm tra xem tín hiệu báo có đúng không thôi. Họ không kiểm tra tất cả các xe xem có đạt chuẩn không, nên đây cũng là chỗ hổng để đội trông coi bãi thi và cho thuê xe chip kiếm ăn.