[Funland] Theo em tắc đường là do oto các cụ à.

[VHH148]

Cấm đẻ là cấm tận gốc, đỡ lo tắc đường

 

[fstorelaptop]

Xe nào cũng thế thôi bác, có bỏ hết đi xe đạp vẫn tắc thôi

 

[duongqua]

muốn đi xe máy nhưng nghĩ trời lạnh rồi mưa gió lại thôi lôi ra đi, mà đi thì càng lạnh với mưa gió thế này lại càng tắc,vòng luẩn quẩn. Kể mà trời cứ mát mát nắng nhẹ nhàng như mùa thu có lẽ chả bao giờ tắc đường được như bây giờ.

 

[Dan du an]

Giờ đề xuất thứ 2,4,6 cầm ô tô, 3,5,7 cấm xe máy. CN cấm cả ô tô xe máy, rồi xem ngày nào tắc hơn.

Chả doạ được em, nhà em có cả hai, đủ sức đối phó với cụ

 

[Dan du an]

Xe nào cũng thế thôi bác, có bỏ hết đi xe đạp vẫn tắc thôi

Em nghĩ ý kiến của bác cũng có lý. 1. Lượng người đổ ra đường đột biến tăng một khoảng thời gian là lý do thứ nhất - Cái này cứ nhìn cái cổng trường giờ tan học là rõ nhất. 2. Đường xá trong phố quy hoạch dạng thuyền độc mộc kiểu đi về một hướng chỉ có một hai con đường thì khó mà tránh được. 3. Đèn giao thông phải giúp điều tiết tốt chứ nếu không có khi ùn tắc chính ở các chỗ có đèn giờ cao điểm. 4. Phải có chính sách để có thể phạt nguội xe máy như ô tô mới làm ý thức tốt lên được. Đặc biệt phạt nặng với lực lượng di chuyển nhiều như grab, giao hàng, taxi....Riêng grab và giao hàng bắt đăng ký và đeo số để dân chụp được khi vi phạm. 5. Phát triển tầu điện ngầm để đi dưới lòng đất không ảnh hưởng ở trên. 6. Giải quyết được việc lấn chiếm vỉa hè làm hàng quán bán hàng thì dân mới muốn đi phương tiện công cộng và sẵn sàng đi bộ nếu gần....

 

[neverfg]

Đúng như chủ thớt nói. Hà Nội mà cấm oto ra đường là hết tắc ngay.

 

[cha biet chi]

Tất cả các cụ đều đúng.muốn k tắc giờ chỉ có trên bản đồ thôi.đường giao thông kém.ý thức kém.xe quá nhiều.quy hoạch ko tốt.

 

[namson229]

Giờ đề xuất thứ 2,4,6 cầm ô tô, 3,5,7 cấm xe máy. CN cấm cả ô tô xe máy, rồi xem ngày nào tắc hơn.

Đi bộ hết, đảm bảo ko tắc

 

[Niemvuinho]

Đồng ý, ô tô cá nhân chắc chắn là nguồn chính gây tắc đường. Tuy nhiên ô tô là phương tiện gt văn minh và cần tăng trưởng có kiểm soát, sao cho mật độ p tiện ô tô và tỉ lệ/ người ở mức tương đồng và phù hợp đk kinh tế xh các nước phát triển hơn

Còn xe máy du tiện lợi thì cũng đã đến lúc hạn chế và loại dần ra khỏi đời sống. Vì xm là p.tiện gt vừa mất an toàn khi lx, rất hay chết người, thịt bọc xe như ví von. Xm vì tiện và cơ động dần hình thành thói sống ẩu, bất chấp pháp luật, hở ra là bon chen rất xấu. Cứ soi chỗ đèn tín hiệu sẽ thấy số tranh thủ vượt đỏ nhiều ntn ở HN.
Loại dần xm và kiểm soát tăng trưởng ô tô cá nhân, phát triển mạnh gtcc sẽ tạo ra văn minh đô thị và giao thông.

 

[ubisapro]

Giờ các cụ đi ô tô chuyển sang xe máy xem, đường thoáng hơn ngay

 

[BVTL]

Các cụ sai hết. Tắc đường là do trời mưa ạ.

Chuẩn cụ! Cũng như mọi hôm nhưng mưa phát tắc ngay!

 

[Langthang_Mercedes]

Em nghĩ HN cấm hết ô tô , xe máy . toàn dân đi scooter điện như thế này là ổn ngay, hết tắc đường, hết ô nhiễm khói , trung bình mỗi người cũng chỉ đi trong khoảng dưới 8km thì rất hợp lý

View attachment 7453956

Cái này khác choá j xe mái!

 

[bluemoon1974]

Em nghĩ chả do cái ê tô, cũng chả phải tại cái xe máy. Nguyên nhân do cái thằng người điều khiển hai cái xe đó. Ý thức như con ruồi bạ chỗ nào trống là bâu thì chả tắc lòi ra ah. Giờ rảnh em đi xe buýt điện, ngày nào 30-40 phút qua được cầu Chương Dương là thấy mừng rơi nước mắt...hihi

 

[skype0211]

Quá chuẩn, xe thì to gấp 4 lần xe máy, xe đạp mà cũng đi 1 người thì tốn diện tích gấp 4 lần là đúng rồi, thêm nữa nhiều ông đi oto vẫn còn kiểu văn hóa từ lúc đi xe máy nên luồn lách, điền chỗ trống, cướp đường,.....đủ cả, nên ảnh hưởng tai tiếng rất nhiều đến các cụ oto có ý thức khác.
Tất nhiên xe gì thì xe ý thức là quan trọng, còn tính về diện tích chiếm mặt đường và độ xoay sở thì cụ thớt đúng rồi khỏi bàn, nhất là với điều kiện hạ tầng lôm côm ở HN.

 

[longngn]

Cụ nói chưa đúng, tắc đường là do ý thức, cùng thiếu ý thức nhưng xe máy dễ thoát hơn oto, nên khả năng tắc sẽ thấp hơn oto cứ không phải không tắc, toàn oto hay toàn xe máy thì các cụ cứ nhớ về cái ngã tư khổ cách đây khoảng 20 năm thì biết, thời điểm đấy chắc chắn oto ít hơn giờ, xe máy là chủ yếu thì các cụ bảo là ngã tư khổ thì biết rồi đấy

 

[Cỏ dại]

Ý thức người tham gia gt quá kém (em chắc cũng thế) thì chấp nhận thôi các cụ

 

[Small_bluebell]

Với ý thức tham gia giao thông như hiện tại thì chả có đường nào là không tắc, dù có mở rộng đường thêm bao nhiêu đi nữa.

 

[Mưa tháng 11]

Nói chung đâu đâu cũng tắc, bên Mỹ bên Tây tắc đường là chiện bình thường, nhất là trong nội đô. Mà họ gọi là kẹt (congestion), tức là vẫn lưu thông nhưng đông, phải đợi lâu, khác với tắc (jam), là không lưu thông. Ở VN hạ tầng đã được cải thiên, đường xá mở mang rộng rãi nhưng chưa theo kịp tốc độ phát triển. Trước mỗi nhà 2 xe máy, giờ có nhà 2 ô tô, chắc chắn phải chiếm đường nhiều hơn- chỉ cần tính sơ sơ là thấy nguyên nhân tắc đường. Các cụ cứ phải kiên nhẫn, càng ngày càng phải kiên nhẫn và chấp nhận thực tại, làm tốt việc của mình (làm tốt việc tham gia giao thông) và đợi ngày mai tươi sáng. Ngoài đường thỉnh thoảng em cũng gặp các cụ có logo của otofun, mong các cụ góp phần tăng cường văn minh đường phố.

 

[lowschool]

Em bổ sung thêm, 1 cái xe máy hỏng thì bế mịe nó lên vỉa hè ngồi mà sửa, chả ảnh hưởng gì, còn 1 cái oto mà hỏng thì ôi thôi cả tuyến phố ăn đủ

 

[haidongtay]

Cụ chủ thớt mới ở Quê lên Hà Nội à??Cụ có biết cái Ngã Tư Khổ, ngày xe đạp còn nhiều hơn xe máy thì lấy đâu ra mấy ô tô mà còn tắc lòi lúc tan tầm.
Ý thức thôi