[ATGT] Thế nào là một lái xe giỏi?

[Giangminh2015]

Thế nào là một lái xe giỏi?????? - Kết quả được trả lời khi ???

 

[Antoan1st]

Sợ nhất các lái xe giỏi, thiếu khiêm tốn, ngồi xe họ mà run, họ thích thể hiện phóng vun vút. Bây giờ nhiều người vỗ ngực lắm. Chạy xe không học được chữ ngờ. Em là em thích lái xe điền đạm đi nhanh chậm tùy hoàn cảnh, nhường nhịn, đi đúng luật...

 

[Pvsc]

Em chỉ một tay, buổi sáng 12h, chiều về 6h có đúng không các cụ

 

[toyo_zace_ta]

Em chưa bao giờ nghe khái niệm "lái xe giỏi". Đến các tài già cq em cũng không bao giờ nói mình lái giỏi cả. Các cụ ấy chỉ nói là lái làm sao để từ lúc cầm vô lăng đến lúc rời vô lăng là người, xe an toàn là được.

 

[Pvsc]

Sợ nhất các lái xe giỏi, thiếu khiêm tốn, ngồi xe họ mà run, họ thích thể hiện phóng vun vút. Bây giờ nhiều người vỗ ngực lắm. Chạy xe không học được chữ ngờ. Em là em thích lái xe điền đạm đi nhanh chậm tùy hoàn cảnh, nhường nhịn, đi đúng luật...

Cái này k phải là lái giỏi, đấy là lái n g u ạ

 

[omerta77]

Quan điểm của e: Lái xe giỏi là lái xe đến khi nghỉ hẳn ko cầm vô lăng nữa mà chưa bao giờ để xảy ra tai nạn, chưa bao giờ vi phạm luật GTĐB. Tất cả những kỹ năng cần có chẳng qua cũng chỉ để phục vụ mục tiêu trên mà thôi.

 

[danca]

Quan điểm của e: Lái xe giỏi là lái xe đến khi nghỉ hẳn ko cầm vô lăng nữa mà chưa bao giờ để xảy ra tai nạn, chưa bao giờ vi phạm luật GTĐB. Tất cả những kỹ năng cần có chẳng qua cũng chỉ để phục vụ mục tiêu trên mà thôi.

LX như cụ nói chắc người ngoài hành tinh

 

[quancan]

Lái giỏi là người ngồi trong xe quên là bạn đang lái và cái xe đang đi theo ý họ

 

[anhtho]

Em chưa bao giờ nghe khái niệm "lái xe giỏi". Đến các tài già cq em cũng không bao giờ nói mình lái giỏi cả. Các cụ ấy chỉ nói là lái làm sao để từ lúc cầm vô lăng đến lúc rời vô lăng là người, xe an toàn là được.

Các cụ ý ko nhận là mình lái giỏi, nhưng khi nhận xét về một tài xế kém là các cụ ý cũng không ngại mà nói: "thằng đó xử lý kém quá" đâu.
Lái giỏi chẳng cần khoe làm gì, lái giỏi thì ấm vào thân: kô bị mất tiền không đâu, không bị mất thời gian với xxx, không bị đậu phộng đường, xe đỡ hư hỏng vặt.. và giảm tối đa các loại hình TNGT.

 

[3te]

Những cụ lái giỏi thường ko khoe còn những cụ hay khoe thường ko lái giỏi.

 

[Phan Duyệt]

Em thích cách suy nghĩ của bác"vietkink rồi đó

 

[huythiep]

EM nhớ không nhầm tay cầm 9- 13 thì phải.

 

[hungdl6]

Mình thấy là lái một thời gian là quen lái các kiểu được nhưng chỉ mỗi cái tội là khi quen rồi lại lái ẩu và vượt bừa thôi.

 

[HàngNhật]

Thank cụ ! một bài viết rất hữu ích cho ae OF ạ !

 

[alyba3]

Các cụ ý ko nhận là mình lái giỏi, nhưng khi nhận xét về một tài xế kém là các cụ ý cũng không ngại mà nói: "thằng đó xử lý kém quá" đâu.
Lái giỏi chẳng cần khoe làm gì, lái giỏi thì ấm vào thân: kô bị mất tiền không đâu, không bị mất thời gian với xxx, không bị đậu phộng đường, xe đỡ hư hỏng vặt.. và giảm tối đa các loại hình TNGT.

Thường những cụ lâu niên, có bằng lâu là lái giỏi. Em đi ứng tuyển nv lái xe toàn thấy họ bẩu vậy cụ ah

 

[haiyen472a]

bài viết hay quá

 

[Maus]

Lái giỏi có lẽ tiêu chuẩn chung của thế giới là phải cân bằng các yếu tố sau:

- An toàn cao.
- Thời gian di chuyển ngắn.
- Êm ái, không làm người trên xe mệt mỏi.
- Tiết kiệm nhiên liệu.
- Giữ xe bền, lâu hỏng.

Riêng Việt Nam vì là đỉnh cao của thế giới nên đòi hỏi thêm vài kỹ năng nữa:

- Biết các vị trí xxx hay mai phục.
- Biết các "bẫy" trên các tuyến đường.
- Biết xem bảng số xe để tránh các "bố" và các yên hùng xa lộ ví dụ như biển 47.
- Biết tính ý xxx của từng tỉnh để liệu hồn mà lái, và để xử lý đúng cách khi bị vịn.
- Biết các mật hiệu, ám hiệu của giới lái xe để nắm tình hình xxx.
- Biết phối hợp nhịp nhàng với sếp, với bạn đi cùng khi khai báo thông tin chuyến đi cho các bà vợ.
- Biết.......

 

[neonguyen1808]

Lái giỏi có lẽ tiêu chuẩn chung của thế giới là phải cân bằng các yếu tố sau:

- An toàn cao.
- Thời gian di chuyển ngắn.
- Êm ái, không làm người trên xe mệt mỏi.
- Tiết kiệm nhiên liệu.
- Giữ xe bền, lâu hỏng.

Riêng Việt Nam vì là đỉnh cao của thế giới nên đòi hỏi thêm vài kỹ năng nữa:

- Biết các vị trí xxx hay mai phục.
- Biết các "bẫy" trên các tuyến đường.
- Biết xem bảng số xe để tránh các "bố" và các yên hùng xa lộ ví dụ như biển 47.
- Biết tính ý xxx của từng tỉnh để liệu hồn mà lái, và để xử lý đúng cách khi bị vịn.
- Biết các mật hiệu, ám hiệu của giới lái xe để nắm tình hình xxx.
- Biết phối hợp nhịp nhàng với sếp, với bạn đi cùng khi khai báo thông tin chuyến đi cho các bà vợ.
- Biết.......

chắc phải thêm cái luật, nghĩa là phải nắm được lỗi ấy là lỗi gì, phạt bao nhiêu tiền ạ, nắm tất cả về luật luôn, quên cái là chết dở cụ nhỉ.

 

[nvhung.business]

Đúng là chẳng nói hay được. Nhưng quan trọng vẫn là cẩn thận và biết lường trước tình huống.

 

[Quân bùi 918]

chỉ có người kinh nghiệm và người thiếu kinh nghiệm. Chẳng có định nghĩa nào là lái giỏi, cho dù nhiều kinh nghiệm...