[ATGT] Thế nào là một lái xe giỏi?

[4x6]

Điều kiện đầu tiên của 1 lái xe giỏi, theo e phải là người biết...lái xe!!!

 

[nhacsi]

Thằng lái xe công ty em chỉ 1 tay ở số 7 với máu chứ ...

một tay thì chạy ở 12h đi bác, xoa vô lăng cho nhanh !

 

[nhacsi]

em thấy người ta hay nói thế này : good drivers just drive :21:
http://autopro.channelvn.net/video/2242/290/tai-xe-gioi-chi-nen-lai.chn

 

[Vịtxanh]

Đám tài xế ở Cty nhà em thì đông như quân Nguyên.
Trong đám ấy có 1 lão chạy với Cty từ hơn 15 năm.
Đường nào, dù mới đặt tên nó cũng mò ra.
Mưa ngập đến mấy nó cũng đi được đến cái đích phải đến.
Thường xuyên phải giải bài toán: Còn 1h nữa thì máy bay cất cánh. Làm sao đưa sếp đi Nội bài mà không trễ giờ tàu bay trong điều kiện giờ tan tầm.
Mỗi tội lắm mồm, thóc mách.

Liệu như thế nó có được coi là ứng viên không các bác:^):^):^)

 

[BSK]

Cái mồm thóc mách thì chưa đạt chuẩn rồi.
Lái xe cho sếp thì cứ phải nghe, hiểu ý sếp để làm theo, nhưng ko đi buôn chuyện.
Lái xe cty em còn đc sếp bố trí cho đi học tại chức CNTT cơ, sắp thành cử nhân. Lái thế mới gọi là giỏi :21:

 

[Meo Thamlam]

Lái xe giỏi : Điều đầu tiên phải là lội nước giỏi

 

[haibeo]

theo em thì lái xe giỏi không có nghĩa là 1 tay lái lụa, lái lụa thì ai mà chẳng lái được. điều cốt yếu là ở chỗ khi ngồi lên xe, phải coi trọng tính mạng của những người đi theo và những người cùng tham gia giao thông, khi xe di chuyển phải êm ái, không tăng tốc bất ngờ, còn việc để tay ở đâu không quan trọng, quan trọng là cảm thấy thoải mái thôi, em thường xuyên để tay phải ở phía 6h, tay trái nhâm nhi điếu thuốc, hơi bị sướng luôn, vì em đi số tự động mà

 

[remmy]

iem quan niệm một điều lái xe giỏi ko fải là một lái xe ko sai mà là lái xe tránh được cái sai của người khác.(b)(b)(b)

 

[nhatlongvn]

Vị trí 10h và 3h; Tay trái ở 3h, tay phải ở 10h - Đảm bảo lái xe lụa hơn cả giải F1 ấy bác nhỉ

Về vấn đề tay cầm ở vị trí 10h-3h hay 8h-4h.... cái này e ko bàn ai để đúng kĩ thuật , em thấy nhiều người cũng để lung tung lắm , chẳng theo quy tắc nào cả. miễn sao cảm thấy thoải mái là được ^^

 

[rockjeans]

10h và 3h đúng là thoải mái thật, nhưng khi lái ở tư thế như vậy trong chặng đường 300km giữa trưa nắng mà không chuẩn bị kỹ sức khỏe trước khi đi xa như vậy, đố bác nào giữ mãi được tư thế như thế khi đấy lại còn trong tình trạng cơn ngủ đang xoáy díp cả mắt, lúc đấy chỉ chuyển sang bóp còi liên tục, rồi uỳnh một cái ,ááááááá..... Bỗng dưng mở mắt ra, chốn vợ con ngủ ở nhà nghỉ có một hôm thôi mà gặp ác mộng dữ quá :18:hehehe

 

[c_chienguyen]

theo em thấy là để ở số 10 và 3 là hợp lý nhất rùi, thấy để như vậy là lâu mỏi tay nhất, hehe, nhiều lúc để 2 cái cùi chỏ lên la khỏe nhất:21::21:

 

[WHITE TIGER]

Điều kiện đầu tiên của 1 lái xe giỏi, theo e phải là người biết...lái xe!!!

có bằng lái không có nghĩa biết lái xe,biết lái xe không có nghĩa là lái xe giỏi,người giỏi là người được người khác đánh giá mình lái như thế nào

 

[rockjeans]

có bằng lái không có nghĩa biết lái xe,biết lái xe không có nghĩa là lái xe giỏi,người giỏi là người được người khác đánh giá mình lái như thế nào

Thế thì lại phụ thuộc vào tâm lý , bây giờ cho 2 ông thầy dạy lái ngồi trên sát hạch ko biết lúc đấy xử lý có chuẩn không

 

[lychau]

Lái giỏi tùy vào từng thời điểm và tình hình cụ thể.

Ví dụ: hiện nay nhiều đoạn phố ngập tận nóc xe, lái xe giỏi là lái xe chạy qua được chổ ngập, mà xe vẫn khô ran như gạch ngói lợp mái nhà

 

[MoonMax]

Tôi toàn để cùi tay trái lên cánh cửa, còn bàn tay trúng vào chỗ nào tóm chỗ đấy chả biết là mấy giờ đâu? toàn xem giờ băng DTDĐ.
Tay kia hay tóm cái cần số.
@hanhlexus Thông cảm nhé mình bị lếch nên nhiều người cứ tưởng nhìn ko đẹp, ko có ý j đâu

Nếu bác đi chậm khoảng < 40 Km/h thì không sao, nhưng nếu đi nhanh hơn khi có tình huống khẩn cấp sẽ không kịp thao tác, hoặc sẽ đánh lái không chuẩn đâu, rất nguy hiểm đấy.:69:

Em bị phát rồi, may không sao. Nếu sao, thì giờ này nạng cũng không có mà đi:21::21:

 

[quancan]

Lái xe giỏi là : đi được nhiều nhiều km mà an toàn .đi đươc nhiều loại xe rẻ tiên đắt tiền o phải ngủ đương .các bác bổ xung ..........

 

[gooddriver]

Em vẫn cho là phải có 3 điều kiện chính:
1. Đào tạo bài bản: Để học tránh cái sự ngông cuồng là chính, chứ bọn lái xe tốc hành có đứa không học hành giề vẫn "on the way" đầy QL2 kia kìa!
2. Có năng khiếu: Cái gì cũng thế, có khiếu nó hơn hẳn. Không có khiếu cầm vô lăng như cầm chìa khóa sinh tử, không có sự bay bướm trong "đường cua, nét đỗ". Thằng bạn đểu em lái 5 năm B2 mà vẫn có biệt danh "Tuấn cột đèn" vì thằng này rất yêu cột đèn.
3. Có kinh nghiệm: Cái này thì rõ rồi. Chỉ có lấy vợ là không cần kinh nghiệm thôi

 

[HoangNam_79]

Chào các bác. Em mới học lx nên mong được học hỏi kinh nghiệm từ các bác. Mong các bác tích cực chia sẻ kinh nghiệm nhé. Có gì lúc nào gặp nhau anh em mình làm vại bia cho đỡ khát.:101b)

 

[HoangNam_79]

Cám ơn bác dvdkny. Chúc bác cũng luôn yêu đời. Nice to meet you

em thường hay lái 1 "tay", lúc buồn thì để 6h còn lúc vui thì để 12h

Em thấy các cô U40-U50 bên Phú Mỹ Hưng toàn đi 1 tay đấy bác. Tay vần, xoay vô-lăng rất sành điệu. Xe bây giờ có trợ lực lái nhẹ hều, khi quẹo cua, 1 tay xoay vô-lăng, tay kia chỉ khum khum nắm hờ thôi, như thế em thấy cơ động và dễ lái hơn nắm 2 tay rất nhiều. Những khúc đường xấu, đường đèo... thì cần nắm chặt tay lái hơn.

Cám ơn bác dvdkny. Chúc bác cũng luôn yêu đời. Nice to meet you

 

[nam.nh]

Hieu nham e rui bac..:102::102: