.Mai xe em đi bảo dưỡng nhưng ko biết cần làm những gì để con chiến mã của mình được chăm sóc tốt nhất.thank các cụ
*Motul scooter 185k loại 1l bác tham khảo http://mymroil.com/
Nước mát nó chạy tuần hoàn chứ có xả ra đâu mà mau hết, ông này chém vãi chưởng???
Uh tháo 2 con ốc là nhấc đc mặt nạ ra để châm nước.
Thưa bác là xe em mới chạy hơn 700km mà bình nước từ Upper về gần Lower, em mới châm thêm 2 hôm nay, ko bị dò tí nào, bác đã bao h tự mở cái xe ra kiểm tra chưa mà bảo em chém gió. Nếu mà nó cứ tuần hoàn ko bao h hết thì thay làm cái gì, tìm hiểu kĩ rồi mới khẳng định mạnh như thế chứ
Trong quá trình hoạt động nó có độ tổn thất, mức đủ là Upper, khi Lower là cần phải châm thêm, lâu lâu xục rửa cho sạch rồi lại đổ vào, lúc ấy có thể thay loại nước mát khác đc.
Nhà cháu nghĩ 1 là do lúc đầu đã ít rồi,2 là do thời tiết nóng nên bốc hơi nhanh cụ ạ,xe cụ mới mua đi đc 700km thì ko loại trừ khả năng lúc mua về xe đã đổ ko đầy nc làm mắt ?
. chứ nó đi đồng hồ chỉ gần vạch (C) thì đổ nước vào làm j.Đồng hồ nó cứ ở giữa là ổn>Mà thay dầu máy đổ chai mấy lít thì mới đầy bình hả các cụ
dầu máy 1l cụ ơi cụ hok xem User Manual àem theo em nghĩ kệ cụ nó ko phải mở ra xem,nó có đồng hồ đo nhiệt độ của xe bao h đi thấy nó gần về vach H( màu đỏ ) là mới mở ra xem
Hướng dẫn sử dụng cụ ợcụ ơi em biết em ngu rùi nhưng mà User Manual là cái gì hở cụ
Xe cụ xe đểu ah? Tôi chạy từ đời @, Dylan đến SHi cả mười năm nay roài chả xe nào mà chạy 800km phải châm nước cả, xe nào tôi cũng chạy mấy vạn rồi bán chứ ko phải như cụ mới chạy SHi đc mấy trăm cây đâu. Tổn thất đi đâu khi nó vẫn đủ khả năng tản nhiệt thoát nhiệt và không bị sôi nước bay hơi. Mức cụ nhìn là của cái bình phụ bên cạnh két nước thoai. Cụ đã ko có kinh nghiệm, ko biết lại còn bày đặt. Chả cái hãng nào nó làm hệ thống tản nhiệt = dung dịch mà phải châm nước thường xuyên cả, ít ra cũng phải 1 vạn mới phải kiểm tra.Thưa bác là xe em mới chạy hơn 700km mà bình nước từ Upper về gần Lower, em mới châm thêm 2 hôm nay, ko bị dò tí nào, bác đã bao h tự mở cái xe ra kiểm tra chưa mà bảo em chém gió. Nếu mà nó cứ tuần hoàn ko bao h hết thì thay làm cái gì, tìm hiểu kĩ rồi mới khẳng định mạnh như thế chứ
Thưa cụ Cậu Ông Giời là xe em là xe đểu thì đúng rồi nhưng nó ko có lỗi kĩ thuật gì, chạy bình thường .Và ở đây em đang nói đến vấn đề mà cụ nói em chém gió là cái vấn đề châm nước làm mát đã ghi rõ ở User Manual : nước mát dưới Lower thì châm vào cho đủ Upper. Không có hệ thống nào có hiệu suất 100% để ko có tổn thất, đấy là 1 việc quá bình thường, dễ hiểu. Em ko cần đi 10 năm cũng biết là thiếu thì thêm chứ ko đợi 3 vạn thì mang ra hàng thay. Em nhìn hôm thợ tháo mặt nạ lắp SmartKey thì nước vẫn Upper, sau khi đi khoảng 750km thì em kiểm tra thấy nó còn cao hơn Lower 1 đoạn nên chủ động thêm luôn chứ ko đợi đến Lower. Ở trên cụ nói 3 vạn thay, ở dưới lại nói 1 vạn mới kiểm tra, chữa lời như vậy cũng ko kịp đâu, 1 vạn với 800km có hơn nhau nhiều ko. Em không có họ hàng gì với Ông Giời nên việc gì biết em mới nói, ko dại gì chém gió những câu để người khác xem xong cười vào mặt mình cả.
