[Thảo luận] Thay dải phân cách cứng bằng dải phân cách "mềm"

[camry2030]

Nhân dịp em thấy các bác có topic về dải phân cách , cột biển báo nó đâm vào người lái xe, em có một ngu ý thế này:
Sao không thay các dải phân cách cứng, cột biển báo bằng một vật liệu mềm hơn?
VD: Dải phân cách cứng dùng bằng vật liệu đàn hồi cao, nếu xe hoặc người đâm vào thì giảm thiểu hỏng hóc hoặc chấn thương, cột thì làm theo dạng có đâm vào thì tự ngã xuống, sau đó lại đàn hồi đứng lên ( cấu tạo chân cột như một chiếc lò xo, các bác cứ tưởng tượng như cái Ăngten trên các xe quân sự ấy, gặp vật cản thì nó cong xuống, sau đó lại dựng lên ). ở đầu các khúc rẽ dạng hình chữ Y lên để một số thùng nhựa chứa nước hoặc lốp hỏng để giảm chấn nếu chẳng may xe đâm phải thì cũng giảm được phần nào xung lực.
Theo em những vật liệu như vậy kiếm không khó, mà lại bền nữa, không như các vật liệu cứng khác, xe đâm vào là phải sửa lại.
Các bác góp ý thêm cho em nhé.

 

[Pham Quoc Han]

Ở Bển nó vẫn làm thế đấy thôi. Ở ta thì chịu.

 

[Tribute]

Phân cách mềm chi phí rẻ quá không bõ công làm cụ ạ. Cụ thử tính 5 hay 10% của vài chục tỉ hơn hay cũng % đó với dự án vài trăm triệu.

 

[quang74]

Làm bằng vật liệu mềm không ai nhớ được đâu cụ ợ

 

[camry2030]

thế là các cụ thấy hữu ích đúng không? Để em kiến nghị bác # thu phí lưu hành các bác lấy tiền làm dải phân cách mềm, he he

 

[nchicuong]

Chi phí cho loại vật liệu mềm đó không hề rẻ chút nào, mà đắt như vậy thì ....chắc nó nằm ở trên đường đủ 1 tuần không ??? Cái nắp hố ga bằng gang còn bị mất nữa mà bác.....

 

[camry2030]

Em dự là nó rẻ hơn mấy tấm sắt chắn ở giữa đường + thêm bê tong + chi phí sửa nếu xe đâm phải+ chi phí sửa xe + chi phí chữa thương hoặc chi phí mai táng.
Nếu như nó làm bằng các vật liệu tái chế, chẳng hạn lốp ôtô hỏng, tất nhiên là phải gia công lại cho đẹp

 

[CHIANTHI]

Người VN rất dũng cảm, làm bàng be tông họ còn không ngán thì nhựa họ coi ra gì .

 

[camry2030]

Người VN rất dũng cảm, làm bàng be tông họ còn không ngán thì nhựa họ coi ra gì .

Bác nói chuẩn, không khéo làm theo tối kiến của em, tối tối đám thanh niên lại mang xe ra thi đâm vào dải phân cách cũng nên, thằng nào đi được đoạn dài hơn hoặc đâm đổ được nhiều lốp hơn, thằng đấy thắng nhỉ.

 

[duth@$*&]

chỉ sợ sau 1 đêm lại mất tích

 

[tman75hd]

Nói thế này chắc có cụ ném đá: Nhà cháu thấy cái biển phân cách cũng như dải phân cách nó to lù lù như thế mà còn đâm vào được thì người lái xe có đủ khả năng lái xe hay không đây?! Chẳng qua có cụ không thích nó (muốn đi hỗn độn đầy đường chẳng hạn) nên phản đối nó với lý do có người đâm vào thôi

 

[camry2030]

chỉ sợ sau 1 đêm lại mất tích

cái này thì phải làm cố định vào đường chứ ạ, có phải là chỉ đặt lên đấy đâu mà sợ mất

 

[otooi]

Bác nói chuẩn, không khéo làm theo tối kiến của em, tối tối đám thanh niên lại mang xe ra thi đâm vào dải phân cách cũng nên, thằng nào đi được đoạn dài hơn hoặc đâm đổ được nhiều lốp hơn, thằng đấy thắng nhỉ.

Bố trí thêm ít gai xung quanh cho thằng nào đâm vào thì xước hết sơn cho nó ngán.

 

[vnitmaster]

Bê tông thì khó bê vác đi bán, chứ nhựa với cả lò xo cột kiểu ăng ten thì sau 1 đêm nó # luôn ah

 

[taihv]

Dạ thưa các cụ là đã từng áp dụng rồi đấy ạ! Đợt tổ chức phân làn lần trước bên GTCC đã dùng cọc mềm bằng cao su để phân làn trên tuyến Trần Khát Chân, kết quả ko khó để hình dung, sau khoảng 1 tuần, tất cả các cọc phân làn đều ra đi ko để lại dấu vết!

 

[cantona]

Lạy cụ chủ thớt, lại nghĩ thêm việc và cách vặt tiền của dân cho chúng nó à, chỉ riêng việc thay GPC bằng sắt, bằng nhựa sang bê tông đã kiếm được bn rồi, đấy: cái giải ở Chùa Bộc đấy, bằng sắt mà đợt mới rồi nó chèn thêm 1 đoạn = bê tông ở dưới rồi vít rào sắt lên trên, sao bọn nó nghĩ ra lắm trò thế nhỉ, thật là vãi Ngọ qá cơ.

 

[08150]

Rất nhiều người k đồng tình với phân làn. Nếu k làm cố định thì cho cho dù chẳng có giá trị gì, ng ta cũng nhấc nó đi.

 

[nguyenphongcp]

Rặt trên đời, "cái gì gọi là mềm là vứt rồi cụ a"! thiên hạ không hãi, ~~ đâm vào đây không chết >< "đi cẩn thận, đâm vào phân làn là đi chầu ông vải luôn!!!!!!!!!!

 

[Mr Winter]

Chết thật, cụ này cứ tính bền. Cái em cần không phải là bền mà là dễ đâm, dễ hỏng, thế thì em mới có kinh phí sửa chữa, thay mới được chứ. Cứ tư duy như cụ thế này em lấy gì biếu cấp trên?????

 

[camry2030]

Rặt trên đời, "cái gì gọi là mềm là vứt rồi cụ a"! thiên hạ không hãi, ~~ đâm vào đây không chết >< "đi cẩn thận, đâm vào phân làn là đi chầu ông vải luôn!!!!!!!!!!

Cụ quá chuẩn, em mà báo cáo gấu là hôm nay anh lắp !@# "mềm"là nó cho ra đi-văng mà ngủ rồi! .
Nhưng nếu suy nghĩ một cách nghiêm túc, em thấy nhiều vụ gây thương tích cho người đi đường thương lắm ạ, hôm nọ thấy một bác trung tuổi đâm phải cái cột chó chết ở giữa đường Xã Đàn mà thấy thương, máu me be bét. mà em đếm thấy phải >70% cái dải phân cách giữa đường đó đã từng bị người đi đường đâm vào ( bác nào dảnh ra đếm mà xem ). nhỡ đâu một ngày nào đó người nhà mình hoặc mình không may, không để ý đâm vào thì sao?
Em thấy làm được như thế thì mới là xã hội nhân văn, bác lãnh đạo nào làm được như thế thì mới nói có người nghe, đe có người sợ.