[Thảo luận] Thật sự HOẢNG SỢ khi tham gia giao thông ở Hà nội.

[lavoiture]

Hàng ngày tôi vẫn thường xuyên tham gia giao thông chủ yếu ở Hànoi bằng các phương tiên như oto, xe máy và đi bộ. Và hàng ngày tôi càng cảm giác mệt mỏi lo sợ khi phải tham gia giao thông.

Lo sơ cho bản thân, lo sợ cho bố mẹ bạn bè và người thân...khi phải đối mặt rất nhiều bất ngờ thường không biết trước cái gì sẽ xảy ra...khi đang tham gia giao thông. Các bạn thử vào bệnh viên Việt Đức khoa chấn thương sọ não trung bình 1 ngày có trung binh 10 người ra đi vì TNGT ( !!!) con số thật kinh khủng chả ai dám nêu con số thật sự và những hậu quả sau khi TNGT để lại còn nặng nề hơn gấp nhiều lần. Tính mạng con người thật quá mong manh.

Tất cả do ý thức tham gia giao thông chúng ta kém quá.

 

[aijin]

Đó là hiện trạng chung của GT Việt Nam mình chứ không riêng HN đâu cụ ạ,có điều HN thì mật độ người tham gia gt nhiều hơn nên hỗn loạn phức tạp hơn thôi.Ngoài ý thức ra thì 1 phần là cơ sở hạ tầng của VN mình còn kém mật độ dân lại đông nữa .....

 

[Linh_Linh]

Hàng ngày tôi vẫn thường xuyên tham gia giao thông chủ yếu ở Hànoi bằng các phương tiên như oto, xe máy và đi bộ. Và hàng ngày tôi càng cảm giác mệt mỏi lo sợ khi phải tham gia giao thông.

Lo sơ cho bản thân, lo sợ cho bố mẹ bạn bè và người thân...khi phải đối mặt rất nhiều bất ngờ thường không biết trước cái gì sẽ xảy ra...khi đang tham gia giao thông. Các bạn thử vào bệnh viên Việt Đức khoa chấn thương sọ não trung bình 1 ngày có trung binh 10 người ra đi vì TNGT ( !!!) con số thật kinh khủng chả ai dám nêu con số thật sự và những hậu quả sau khi TNGT để lại còn nặng nề hơn gấp nhiều lần. Tính mạng con người thật quá mong manh.

Tất cả do ý thức tham gia giao thông chúng ta kém quá.

hãy hành động để bảo vệ bạn..người thân..gia đình...chúc những điều tốt đẹp nhất

 

[ducleminh]

Hàng ngày tôi vẫn thường xuyên tham gia giao thông chủ yếu ở Hànoi bằng các phương tiên như oto, xe máy và đi bộ. Và hàng ngày tôi càng cảm giác mệt mỏi lo sợ khi phải tham gia giao thông.

Lo sơ cho bản thân, lo sợ cho bố mẹ bạn bè và người thân...khi phải đối mặt rất nhiều bất ngờ thường không biết trước cái gì sẽ xảy ra...khi đang tham gia giao thông. Các bạn thử vào bệnh viên Việt Đức khoa chấn thương sọ não trung bình 1 ngày có trung binh 10 người ra đi vì TNGT ( !!!) con số thật kinh khủng chả ai dám nêu con số thật sự và những hậu quả sau khi TNGT để lại còn nặng nề hơn gấp nhiều lần. Tính mạng con người thật quá mong manh.

Tất cả do ý thức tham gia giao thông chúng ta kém quá.

Đấy là chưa kể bọn mất dạy xin đểu, ăn vạ và bọn thích đánh nhau.
Ở HNchăvc phải chạy con M1A2 full option mới an tâm

 

[Linh_Linh]

Đó là hiện trạng chung của GT Việt Nam mình chứ không riêng HN đâu cụ ạ,có điều HN thì mật độ người tham gia gt nhiều hơn nên hỗn loạn phức tạp hơn thôi.Ngoài ý thức ra thì 1 phần là cơ sở hạ tầng của VN mình còn kém mật độ dân lại đông nữa .....

tôi đồng ý với cụ..nhưng bổ xung thêm...ý thức_văn hóa giao thông dân mình còn tệ quá:là vấn đề đầu tiên>>>khi nào??bao giờ??>>mới cải thiện được nhỉ>>lo lắng

 

[nguyenviet]

tôi đồng ý với cụ..nhưng bổ xung thêm...ý thức_văn hóa giao thông dân mình còn tệ quá:là vấn đề đầu tiên>>>khi nào??bao giờ??>>mới cải thiện được nhỉ>>lo lắng

Các cụ còn hỏi nhau như thế này thì ý thức_văn hóa giao thông còn lâu mới cải thiện được. Theo em, việc cần làm đầu tiên là mỗi người tự thể hiện ý thức khi tham gia giao thông đá.

 

[dapvocaydan]

Sống chung với lũ thoai.

 

[2snguyenTài khoản đã xác minh]

Ý thức giao thông của đám đông không tự dưng có mà là do quá trình quản lý xã hội và thi hành luật pháp hình thành nên.
Quản lý xã hội thế nào, thi hành luật pháp thế nào các cụ biết cả rồi. Muốn có sự thay đổi thì còn nhiều chuyện để bàn lắm. Trong lúc này mình phải học sống chung với lũ đã - "Tồn tại hay không tồn tại".

 

[aijin]

Các cụ còn hỏi nhau như thế này thì ý thức_văn hóa giao thông còn lâu mới cải thiện được. Theo em, việc cần làm đầu tiên là mỗi người tự thể hiện ý thức khi tham gia giao thông đá.

Em có thể tự hào ngẩng cao đầu mà nói rằng:Em chưa 1 lần vượt đèn đỏ kể cả khi đi đêm đường vắng hoe,khi bị tắc đường nếu như em cảm thấy nhường được cho xe khác đi để đỡ tắc em sẵn sàng nhường.....nhược điểm chính của em khi tham gia gt là đôi khi nhậu rồi vẫn cầm lái.....

 

[oldhand77]

Đọc cái tít của cụ cũng giật mình, em đoán cụ quen sống ở nước ngoài, vừa về nên có tí bức xúc - em xin chia sẻ với cụ.
Cá nhân em mua các 4B cũng vì lí do an toàn cho bản thân và gia đình, cuối tuần phục vụ nội ngoại, giao dịch làm ăn.

Cái cảm giác khi cưỡi 4B tham gia giao thông của mình nó khó tả lắm cụ ạ: đôi khi em có cảm giác em đang ngồi trên 1 con thuyền, rất thanh bình, trôi lững lờ trong dòng nước...xoáy Cũng có lúc em có cảm giác như em đang là 1 nhà ngoại cảm tài ba, đang vận hết nội công để phán đoán các hành vi của người tham gia giao thông, 1 cái ghếch đầu, 1 cái thọc tay vào túi quần, 1 cái đạp đạp chân vào không khí của các bác 2B khi rút điện thoại, các đôi tình nhân ỡm ờ trên đường... cũng làm em căng hết cả đầu để dự trù phương án đối phó Rồi còn phải rèn luyện kĩ năng đối phó với xxx

Bức xúc lắm, có khi văng cả tục trước mặt vợ con... nhưng rồi cũng quen.

Em tin là nhiều bác đi 4B cũng có chung cảm xúc giống em, có cái xe để phục vụ an toàn cho bản thân. Tuy nhiên mong các bác vì an toàn của bản thân nhưng đừng quên an toàn cho những người xung quanh. Em chứng kiến nhiều bác rượu bia rồi vẫn mạnh dạn leo lên 4B phi ra đường, nhiều bác quay đầu giữa phố đông, chèn lấn làn xe 2B... tiện cho mình được 1 chút nhưng ảnh hưởng nhiều đến người xung quanh.

Nhân cái topic này, em có 1 thắc mắc: em thấy ở các nước, 4B có những cách thể hiện cảm ơn với những người đã nhường đường cho mình: giơ tay chào, bim nhẹ còi, hoặc nháy đèn khẩn cấp 2-3 cái để cám ơn... Nhưng ở VN thì chưa có thói quen này, có lẽ do dân mình không có thói quen cám ơn này chăng?!
Vì vậy em nghĩ nên hình thành 1 thói quen đẹp này khi tham gia giao thông, cũng là 1 cách thể hiện sự văn minh và thái độ tôn trọng người xung quanh!
Mong các cụ cho ý kiến.

 

[khanhha9092]

Theo e thì cụ về quê sống mà phương tiện chủ yếu là xe đạp hay đi bộ ạ thì tâm lý đỡ sợ hơn! Hn càng ngày càng đông nên mình phải sống và chấp nhận điều đó thôi cụ ạ!hix

 

[aijin]

Ý thức giao thông của đám đông không tự dưng có mà là do quá trình quản lý xã hội và thi hành luật pháp hình thành nên.
Quản lý xã hội thế nào, thi hành luật pháp thế nào các cụ biết cả rồi. Muốn có sự thay đổi thì còn nhiều chuyện để bàn lắm. Trong lúc này mình phải học sống chung với lũ đã - "Tồn tại hay không tồn tại".

Cụ này nói rất chí lý
Ý thức khi tham gia GT không phải 1 sớm 1 chiều mà có thể thay đổi được mà nó được tính = cả những thế hệ ...
Thế hệ của em chắc không thể hy vọng viễn cảnh GT VN được như 1 số nước Châu Á phát triển rồi..........

 

[Linh_Linh]

Sống chung với lũ thoai.

chuẩn không cần sửa..hii

 

[Linh_Linh]

Theo e thì cụ về quê sống mà phương tiện chủ yếu là xe đạp hay đi bộ ạ thì tâm lý đỡ sợ hơn! Hn càng ngày càng đông nên mình phải sống và chấp nhận điều đó thôi cụ ạ!hix

cụ tưởng ở quê mà đã yên tâm àh??thế cụ đã nghe thấy giờ ở quê..xe trâu..xe bò..công nông..đang đòi cấp bằng và...phải có đèn tín hiệu àh??hicc ngy hiểm quá

 

[PhanhGap]

Hàng ngày tôi vẫn thường xuyên tham gia giao thông chủ yếu ở Hànoi bằng các phương tiên như oto, xe máy và đi bộ. Và hàng ngày tôi càng cảm giác mệt mỏi lo sợ khi phải tham gia giao thông.

Lo sơ cho bản thân, lo sợ cho bố mẹ bạn bè và người thân...khi phải đối mặt rất nhiều bất ngờ thường không biết trước cái gì sẽ xảy ra...khi đang tham gia giao thông. Các bạn thử vào bệnh viên Việt Đức khoa chấn thương sọ não trung bình 1 ngày có trung binh 10 người ra đi vì TNGT ( !!!) con số thật kinh khủng chả ai dám nêu con số thật sự và những hậu quả sau khi TNGT để lại còn nặng nề hơn gấp nhiều lần. Tính mạng con người thật quá mong manh.

Tất cả do ý thức tham gia giao thông chúng ta kém quá.

Cẩm nang đào tạo kỹ năng sống: Chương 1: Tham gia giao thông VN.

 

[dapvocaydan]

Theo e thì cụ về quê sống mà phương tiện chủ yếu là xe đạp hay đi bộ ạ thì tâm lý đỡ sợ hơn! Hn càng ngày càng đông nên mình phải sống và chấp nhận điều đó thôi cụ ạ!hix

Cụ nói thế lào ấy chứ, quê em 2b chạy ầm ầm nhá, 4b toàn mui trần thoai

 

[Linh_Linh]

Em có thể tự hào ngẩng cao đầu mà nói rằng:Em chưa 1 lần vượt đèn đỏ kể cả khi đi đêm đường vắng hoe,khi bị tắc đường nếu như em cảm thấy nhường được cho xe khác đi để đỡ tắc em sẵn sàng nhường.....nhược điểm chính của em khi tham gia gt là đôi khi nhậu rồi vẫn cầm lái.....

iem nghĩ bác nên thủ sẵn vài cái number phone của mấy chú tacxi ruột khi quá chén...để thành người "văn hóa giao thông toàn diện "bác nhé

 

[lavoiture]

Hiếm khi em thấy các hành động nhường đường cho nhau lắm. Đơn giản như ngừoi đi bộ qua ngã 4 nhà em, đèn xanh rồi mà vẫn lo người vượt đèn đỏ lao vào.

Em chỉ là người tham gia giao thông bình thường luôn tôn trọng luật, nên chỉ suy nghĩ và cảm nhận theo cá nhân thôi. Các Bác thông cảm cho suy nghĩ khó hiểu đấy.

Mà các bác cho em lời khuyên đi đúng luật ở đây người ngồi cạnh bảo em là ngố đấy.

Đọc cái tít của cụ cũng giật mình, em đoán cụ quen sống ở nước ngoài, vừa về nên có tí bức xúc - em xin chia sẻ với cụ.
Cá nhân em mua các 4B cũng vì lí do an toàn cho bản thân và gia đình, cuối tuần phục vụ nội ngoại, giao dịch làm ăn.

Cái cảm giác khi cưỡi 4B tham gia giao thông của mình nó khó tả lắm cụ ạ: đôi khi em có cảm giác em đang ngồi trên 1 con thuyền, rất thanh bình, trôi lững lờ trong dòng nước...xoáy Cũng có lúc em có cảm giác như em đang là 1 nhà ngoại cảm tài ba, đang vận hết nội công để phán đoán các hành vi của người tham gia giao thông, 1 cái ghếch đầu, 1 cái thọc tay vào túi quần, 1 cái đạp đạp chân vào không khí của các bác 2B khi rút điện thoại, các đôi tình nhân ỡm ờ trên đường... cũng làm em căng hết cả đầu để dự trù phương án đối phó Rồi còn phải rèn luyện kĩ năng đối phó với xxx

Bức xúc lắm, có khi văng cả tục trước mặt vợ con... nhưng rồi cũng quen.

Em tin là nhiều bác đi 4B cũng có chung cảm xúc giống em, có cái xe để phục vụ an toàn cho bản thân. Tuy nhiên mong các bác vì an toàn của bản thân nhưng đừng quên an toàn cho những người xung quanh. Em chứng kiến nhiều bác rượu bia rồi vẫn mạnh dạn leo lên 4B phi ra đường, nhiều bác quay đầu giữa phố đông, chèn lấn làn xe 2B... tiện cho mình được 1 chút nhưng ảnh hưởng nhiều đến người xung quanh.

Nhân cái topic này, em có 1 thắc mắc: em thấy ở các nước, 4B có những cách thể hiện cảm ơn với những người đã nhường đường cho mình: giơ tay chào, bim nhẹ còi, hoặc nháy đèn khẩn cấp 2-3 cái để cám ơn... Nhưng ở VN thì chưa có thói quen này, có lẽ do dân mình không có thói quen cám ơn này chăng?!
Vì vậy em nghĩ nên hình thành 1 thói quen đẹp này khi tham gia giao thông, cũng là 1 cách thể hiện sự văn minh và thái độ tôn trọng người xung quanh!
Mong các cụ cho ý kiến.

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Hàng ngày tôi vẫn thường xuyên tham gia giao thông chủ yếu ở Hànoi bằng các phương tiên như oto, xe máy và đi bộ. Và hàng ngày tôi càng cảm giác mệt mỏi lo sợ khi phải tham gia giao thông.

Lo sơ cho bản thân, lo sợ cho bố mẹ bạn bè và người thân...khi phải đối mặt rất nhiều bất ngờ thường không biết trước cái gì sẽ xảy ra...khi đang tham gia giao thông. Các bạn thử vào bệnh viên Việt Đức khoa chấn thương sọ não trung bình 1 ngày có trung binh 10 người ra đi vì TNGT ( !!!) con số thật kinh khủng chả ai dám nêu con số thật sự và những hậu quả sau khi TNGT để lại còn nặng nề hơn gấp nhiều lần. Tính mạng con người thật quá mong manh.

Tất cả do ý thức tham gia giao thông chúng ta kém quá.

Biết là thế nhưng vẫn phải chấp nhận thôi cụ ơi , chả lẽ không đi đâu không làm gì ? hay cụ chuyển về vùng cao hoặc nơi nào nó vắng vẻ sống cho nó lành nhỉ cụ ?!

 

[bam2lo]

Mọi người cùng chung tay xây dựng văn hóa giao thông: hạn chế phóng nhanh, vượt ẩu, tạt đầu, lấn đường, bóp còi inh ỏi khi tắc đường...