Ai bảo cụ sau dấu phẩy là có dấu cách?dấu phẩy là dấu ngắt câu rồi,dấu cách là để phân biệt từng từ.Ở dấu : thì nên cách để phân biệt rõ ràng ví dụ ntnVâng, cảm ơn cụ, có ngay ạ.
Lỗi 1 giống lỗi 3: sau dấy phảy (,) cần phải có dấu cách ( ).
Lỗi 2: trước dấu hai chấm không được có dấu cách ( ).
và : (Vâng, cảm ơn cụ.Ai bảo cụ sau dấu phẩy là có dấu cách?dấu phẩy là dấu ngắt câu rồi,dấu cách là để phân biệt từng từ.Ở dấu : thì nên cách để phân biệt rõ ràng ví dụ ntn
Em cũng có ý kiến giống cụ khi nói về cụ,cụ cũng không cần bận tâm vì những điều đó đâu
. Mà ko đi thẳng thì phải rẽ, rẽ vào và rẽ ra. Thường vào em ko xi nhan vì người biết em đi đâu rồi, còn ra là xi nhan..
Luật nói về chuyển hướng rất ngắn gọn như sau :
Cảm ơn cụ.Thực ra làm gì có đi thẳng, nhất là đối với kiểu bùng binh to đùng giống như mấy cái ở gần Keangnam ? Các cụ mà giữ lái đi thẳng thì tai nạn ngay
Còn mấy cái bùng binh bé téo như kiểu cái bục gt hoặc to hơn tí thì né nhẹ mà qua chứ sao phải xi nhan ? Xi nhan khi đó người ta lại hiểu nhầm là rẽ thì gay
Cảm ơn cụ.
Cái mà các cụ đang quan tâm có lẽ nằm ở đây ạ.
Và quy định về nhường đường tại nơi giao nhau như sau :
Cảm ơn cụ.em bị lỗi này, mà xx sài gòn chúa canh me. Ngã tư KCN Vĩnh Lộc nằm trong KCN, chỗ đấy thì tối . Ngã tư nhưng hơi xéo tí. Theo như nghĩ vẫn là đi thẳng. tầm 11h đêm mấy xx đứng lên trên đó tí cứ ai đi qua đó k xinhanh lá dính chưởng. Mà em thề là trừ ai đã bị dính tại đó còn lại cứ qua đó là dính. Và khi thổi lại em còn chả biết lỗi gì. 2 bánh nhé. Hỏi giấy tờ em chưa kịp lấy thì quay qua nói xã em là làm khuya cho ly càfe. 100k ra đi k hoàn lại
Cảm ơn cụ.
Bây giờ ta làm rõ khái niệm chuyển hướng và không chuyển hướng !
hay. thảo nào e thấy lạ lạ đất 15 16.
Cảm ơn cụ.Bây giờ ta làm rõ khái niệm chuyển hướng và không chuyển hướng !
1). Đang đi trên đường khi vào khúc cua là chuyển hướng hay không chuyển hướng ?
Thực tế thì ở các vòng xuyến em vẫn làm thế: trước khi vào xuyến thì xi nhan trái để báo hiệu cho xe phía bên trái mình đang đến, trước khi thoát xuyến thì xi nhan phải để báo cho xe bên phải mình biết là mình đi thẳng chứ ko lượn trái theo xuyến. Xi nhan lúc này nhằm mục đích báo hiệu chứ ko phải chuyển hướng.Quy định có thật ở một nước tiên tiến về gtdb.
Câu hỏi 1: có thật không? Thật, nó nằm trong phần hướng dẫn luật của họ.
Câu hỏi 2: có liên quan gì đến Luật gt của ta không? Có, đó là chuyển làn, chuyển làn phải có tín hiệu.
Câu hỏi 3: có ích gì cho chúng ta không? Có, ít nhất là khi đi thẳng qua giao cắt kiểu vòng xuyến, có hai làn đường (có vạch kẻ đường). Người lái xe cần phải chuyển làn để ra khỏi vòng xuyến.
Câu hỏi 4: tại sao lại có ích? Vì họ đã có rất nhiều nghiên cứu về việc lưu thông qua vòng xuyến, quy định xuất phát từ thực tiễn.
Cảm ơn cụ.
Ô cái hình của cụ, nếu em ko nhầm thì nó là kiểu tổ chức giao thông vòng xuyến chứ nhỉ. Nếu ko cái ô trắng kèm vạch như vậy để làm gì nhẩy?
Nghĩa là vẫn phải xi nhan khi chuyển hướng?
Cảm ơn cụ.
