[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 6 (Vol 6) - Không bàn chuyện chính trị

[langtubachkhoa]

rachfan
Đây là con động cơ hỗn hợp M55R, có chứa tuabin khí M90FR mà Nga chế tạo để thay thế cho việc mua từ Ukraine, mà đã được nói đến từ vol 1 đến vol 5 này. M55R dùng cho khinh hạm 4K tấn dự án 22350 (Admiral Gorshkov-class frigate), không phải khinh hạm 2K tấn như Gepard của Việt Nam, vì thế với việc đang có tin VN muốn mua thêm Gepard, thì không rõ động cơ tuabin khí lấy từ đâu? Không lẽ VN mua của Ukraine rồi chuyển sang cho Nga?

Trong 3 chiếc khinh hạm đã chế tạo thuộc dự án 22350 này, có 1 chiếc lắp tuabin khí của Ukraine, và 2 chiếc lắp tuabin khí của Nga. Lắp 1 động cơ M55R vào 1 khinh hạm này mất 6 tháng

Tua-bin và hộp số của DGTA hoàn toàn nội địa tiếp tục được lắp vào khinh hạm

Các tàu của Severnaya Verf nạp các tua-bin (turbines) và hộp số (gearboxes) của tổ máy tua-bin diesel-khí (DGTA - diesel-gas turbine unit) trên khinh hạm thứ ba được sản xuất hàng loạt "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Isakov" (Admiral of the Fleet of the Soviet Union Isakov) dự án 22350. DGTA M55R, được phát triển bởi United Engine Corporation, là đơn vị hoàn toàn trong nước thứ hai được tạo ra tại các cơ sở của Nga theo chương trình thay thế nhập khẩu.

Cả tuabin ở cảng và mạn phải, cùng với hộp số, đều được đặt chìm trong buồng máy phía sau của con tàu thông qua các thiết kế công nghệ đặc biệt. Sau khi căn chỉnh hộp số, động cơ diesel chính và tua bin (gearboxes, main diesel engines and turbines), các nhà đóng tàu sẽ tham gia vào việc căn chỉnh và lắp đặt đường trục (alignment and installation of the shaft line). Công việc này sẽ mất khoảng sáu tháng.

Các khinh hạm Dự án 22350 được thiết kế để thực hiện nhiều nhiệm vụ, bao gồm tiêu diệt tàu nổi, tìm kiếm và tiêu diệt tàu ngầm và mục tiêu mặt đất, phòng không, chống tàu ngầm và chống tên lửa đối với tàu và tàu thuyền, hành động chung với tấn công đổ bộ. lực lượng, lực lượng tuần tra, bảo vệ biên giới nhà nước, bảo vệ tàu dân dụng và các cơ sở sản xuất trong tình trạng khủng hoảng, nguy hiểm đối với các khu vực hàng hải của Đại dương Thế giới.

Северная верфь| Фрегат Адмирал флота Советского Союза Исаков|погрузка турбин и редукторов

На фрегат "Адмирал флота Советского Союза Исаков" погрузили турбины и редукторы

Судостроительный завод "Северная верфь"

www.nordsy.spb.ru

---------------------------------------------------------------------

Việt Nam muốn mua lô khinh hạm mới "Gepard-3.9" của Nga

Việt Nam quan tâm đến việc mua lô mới (lô thứ ba) tàu khinh hạm của dự án Gepard-3.9, Mátxcơva và Hà Nội đang tổ chức tham vấn về vấn đề này, Giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật-Quân sự Liên bang Nga Dmitry Shugaev cho biết hôm thứ Bảy trong Diễn đàn Kinh tế Phương Đông .

"Các đối tác Việt Nam của chúng tôi vẫn đang quan tâm tới khinh hạm Gepard-3.9. Hiện tại, các chuyên gia của chúng tôi và chuyên gia của khách hàng đang tiếp tục tham vấn kỹ thuật liên quan. Các cuộc đàm phán hợp đồng chủ đề dự kiến sẽ được tổ chức sau khi thống nhất các điều kiện kỹ thuật", - ông nói.

Ông Shugaev lưu ý rằng các tàu của dự án Gepard-3.9 mặc dù có kích thước tương đối khiêm tốn song được trang bị dàn vũ khí mạnh mẽ và cân đối.

Các khinh hạm này có khả năng tiêu diệt các mục tiêu mặt đất, tàu chiến nổi và tàu ngầm. Trước đó, Nga đã bàn giao cho Hải quân Việt Nam hai lô tàu Gepard (hai tàu năm 2011 và hai tàu năm 2017).

Nhiệm vụ của khinh hạm
Các khinh hạm "Gepard-3.9" được thiết kế để chống lại kẻ thù trên không, dưới nước và trên mặt nước, cung cấp thông tin tình hình trên mặt nước và dưới nước, đặt rào cản mìn, hộ tống và bảo vệ tàu, tuần tra biên giới nhà nước, chống buôn lậu, săn trộm và cướp biển, cũng như cung cấp hỗ trợ tàu gặp nạn, tìm kiếm và cứu người. Máy bay được trang bị tổ hợp vũ khí điều khiển và không điều khiển hiện đại. Tổng khối lượng của tải trọng chiến đấu đặt trên chín vị trí bên ngoài tàu là ba tấn. Theo nhà phát triển, chiếc máy bay này có nguồn tài nguyên cao và chi phí vận hành thấp.

Việt Nam muốn mua lô khinh hạm mới "Gepard-3.9" của Nga

MATXCƠVA (Sputnik) - Việt Nam quan tâm đến việc mua lô mới (lô thứ ba) tàu khinh hạm của dự án Gepard-3.9, Mátxcơva và Hà Nội đang tổ chức tham vấn về vấn đề này, Giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật-Quân sự Liên bang Nga Dmitry Shugaev cho...

vn.sputniknews.com

----------------------------------------------------------------------

Khi nào Nga sẽ hoàn thành việc cung cấp máy bay Yak-130 cho Việt Nam?

Nga sẽ hoàn thành việc giao máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 cho Việt Nam vào cuối năm 2021, ông Dmitry Shugaev, Giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật-Quân sự Liên bang Nga, nói với các phóng viên hôm thứ Bảy tại Diễn đàn Kinh tế Phương Đông.

Trả lời câu hỏi tương ứng của các nhà báo, ông cho biết: “Theo kế hoạch, chúng tôi sẽ hoàn tất việc thực hiện hợp đồng cung cấp máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 cho các đối tác Việt Nam vào cuối năm nay”.

Ông Shugaev lưu ý rằng nhu cầu về Yak-130 trên thế giới vẫn ở mức cao, bởi vì trong phân khúc cụ thể, loại máy bay này là "đề xuất tốt nhất về mặt “chi phí - hiệu quả".

Theo ông, trong những năm gần đây, Nga đã nhận được đơn đăng ký mua Yak-130 từ các khách hàng nước ngoài.

Đặc điểm chiến đấu của Yak-130
Máy bay phản lực hai chỗ ngồi Yak-130 do Cục thiết kế thống nhất mang tên A.S. Yakovleva phát triển. Máy bay được trang bị tổ hợp vũ khí có điều khiển và không điều khiển hiện đại. Tổng khối lượng của tải trọng chiến đấu đặt trên 9 hệ thống treo bên ngoài thân tàu là ba tấn.

Theo nhà phát triển, chiếc máy bay này có nguồn tài nguyên cao và chi phí vận hành thấp.

Diễn đàn Kinh tế Phương Đông (EEF) diễn ra vào các ngày 2-4 tháng 9 trong khuôn viên của Đại học Liên bang Viễn Đông ở Vladivostok. Sputnik là đối tác thông tin chung của EEF.

Khi nào Nga sẽ hoàn thành việc cung cấp máy bay Yak-130 cho Việt Nam?

MATXCƠVA (Sputnik) - Nga sẽ hoàn thành việc giao máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 cho Việt Nam vào cuối năm 2021, ông Dmitry Shugaev, Giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật-Quân sự Liên bang Nga, nói với các phóng viên hôm thứ Bảy tại Diễn...

vn.sputniknews.com

 

[langtubachkhoa]

Hãng xe tải AvtoKrAZ của Liên Xô Ukraine, kể từ sau khủng hoảng Ukraine, đã từ bỏ việc mua động cơ Nga (dòng động cơ YaMZ do công ty Yaroslavl Motor Plant của Nga chế tạo. Dòng động cơ này đã được giới thiệu ở vol 2 hay 3) và các linh kiện Nga khác, giờ đang ngắc ngoải. Họ vừa bán được 3 xe năm ngoái, không rõ nhập động cơ và linh kiện Nga từ con đường nào, lắp của phương tây thì có vẻ hơi thiếu khả thi?

Tuy nhiên, hiện nay, họ đang nhìn thấy cơ hội sinh tồn từ việc chế tạo xe điện, dĩ nhiên với động cơ và các linh kiện nhập khẩu từ phương tây thay vì Nga. Không rõ thế nào, và phương tây có chịu mua đồ của họ k?

Nói chung, hãng xe của Ukraine có thể có cơ hội sống sót nếu Mỹ mua và chuyển nó cho các đồng minh hay đối tác thuộc thế giới thứ 3 của mình. Dĩ nhiên k ngon như hồi xưa, nhưng cũng OK. Có điều nếu lại mua động cơ và linh kiện Nga (dù không mua trực tiếp) thì Nga cũng hưởng lợi theo

AvtoKrAZ cho thấy dấu hiệu của sự sống khi bán ba chiếc xe tải...

Doanh nghiệp Ukraine "AvtoKrAZ" đang dần thoát khỏi khủng hoảng và bắt đầu bán sản phẩm của mình.

Nhà máy huyền thoại của Liên Xô chuyên sản xuất xe tải được xây dựng ở vùng Poltava vào năm 1958. Trong hơn 30 năm, công ty đã cung cấp xe tải hạng nặng của mình cho tất cả các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ, cũng như ở nước ngoài. Tuy nhiên, sau khi Liên Xô sụp đổ, hoạt động kinh doanh của AvtoKrAZ bắt đầu sa sút, các sản phẩm của công ty không có nhu cầu lớn ngay cả trên thị trường nội địa Ukraine. Và sau cuộc đảo chính năm 2014 ở Kiev, Nezalezhnaya dựa vào công nghệ nước ngoài, chôn vùi ngành công nghiệp của chính mình.

Giữa năm 2020, nhận được thông tin ban lãnh đạo doanh nghiệp tiến hành thủ tục phá sản. Thậm chí, Bộ Quốc phòng Ukraine còn từ chối sử dụng AvtoKrAZ, ưu tiên các thương hiệu Mỹ và châu Âu hơn xe tải nội địa. Tuy nhiên, vào năm 2021, Nhà máy ô tô Kremenchug đã có dấu hiệu của sự sống. Việc anh ấy quay trở lại trò chơi được thông báo bởi cổng Autoconsalting.

Công ty đã bán được sản phẩm của mình lần đầu tiên sau một thời gian dài. Mặc dù thực tế chỉ có ba chiếc xe được bán, thậm chí con số này là một thành công thực sự đối với nhà máy đang trải qua thủ tục phá sản. Chúng ta đang nói về xe tải tự đổ KrAZ-5401, KrAZ-65055 và KrAZ-65032. Chiếc đầu tiên có thể chở tới 10 tấn hàng hóa, những chiếc khác - 13-18 tấn. Người ta cho rằng cả ba đều được trang bị động cơ của Nhà máy động cơ Yaroslavl, Nga - động cơ đã bị Ukraine chính thức bị bỏ rơi tại AvtoKrAZ vào năm 2014.

Trước đó, có thông tin cho rằng ban quản lý Nhà máy ô tô Kremenchug đang xem xét khả năng đưa vào sản xuất hàng loạt xe tải điện và xe buýt điện. ...

AvtoKrAZ showed signs of life by selling three trucks
«АвтоКрАЗ» подал признаки жизни, продав три грузовика...

«АвтоКрАЗ» подал признаки жизни, продав три грузовика

Украинское предприятие «АвтоКрАЗ» постепенно выбирается и кризиса и начинает реализовывать свою продукцию.

politpuzzle.ru

----------------------------------------------------------------------------

Nhà máy huyền thoại của Ukraine "AvtoKrAZ" có cơ hội hồi sinh...
Nhà máy ô tô Kremenchug có thể bắt đầu hoạt động trở lại. Đúng, thiết bị không quen thuộc với doanh nghiệp sẽ đi ra khỏi dây chuyền lắp ráp.

Vào giữa năm 2020, những tín hiệu đáng báo động bắt đầu đến từ sự quản lý của PJSC "AvtoKrAZ". Giống như nhiều doanh nghiệp Ukraine khác, nhà máy ô tô trở thành con tin cho chính sách của chính quyền Kiev. Việc Nezalezhnaya từ chối hợp tác với Liên bang Nga khiến AvtoKraz không có động cơ và các linh kiện khác của Nga. Không có đối tác quan trọng và phải đối mặt với các vấn đề khác, bao gồm việc Bộ Quốc phòng Ukraine từ chối mua xe tải sản xuất trong nước, nhà máy huyền thoại đã tuyên bố khởi động thủ tục phá sản.

Tuy nhiên, vào năm 2021, công ty có cơ hội hồi sinh. Vào cuối tháng 7, AvtoKrAZ đã thành công vượt qua chứng nhận cấp nhà nước về hệ thống kiểm soát chuyên gia nội bộ. Vì vậy, bây giờ anh ta có cơ hội tham gia vào xuất nhập khẩu các sản phẩm quân sự. Ngoài ra, công ty dự định sẽ chinh phục một thị trường ngách cho riêng mình - bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải điện và xe buýt điện. Công việc về các dự án có liên quan đang được tiến hành....

“Mọi thứ đang hướng tới lực kéo điện. Khái niệm này xây dựng xe tải điện, xe buýt điện và xe thương mại điện hạng phổ thông. Chúng tôi chưa bao giờ sản xuất ô tô điện, nhưng hiện tại chúng tôi đang làm việc với các nhà thiết kế về vấn đề này ”, Roman Chernyak, Tổng giám đốc PJSC AvtoKrAZ cho biết.

Trước đó, có thông tin cho rằng Nhà máy ô tô Kremenchug đã ký hợp đồng với đại diện Lầu Năm Góc về việc cung cấp xe tải dẫn động tất cả các bánh và một bộ phụ tùng thay thế cho họ.

Legendary Ukrainian plant "AvtoKrAZ" gets a chance to revive...
Легендарный украинский завод «АвтоКрАЗ» получает шанс на возрождение...

Легендарный украинский завод «АвтоКрАЗ» получает шанс на возрождение

Кременчугский автомобильный завод вновь может запустить производство. Правда с конвейера будет сходить не привычная для предприятия техника.

politpuzzle.ru

 

[langtubachkhoa]

Nhân vụ bộ phận quốc tế của Transmashholding, TMH International, mua lại nhà máy Bergen Engines của Rolls-Royce ở Na Uy, chuyên sản xuất động cơ diesel tốc độ vừa. Roll Royces đã đồng ý bán, giá 150 triệu euros, và thương vụ đã diễn ra tháng 2 năm nay, nhưng sang tháng 3, chính quyền Na Uy đã can thiệp và block lại thỏa thuận này, lấy lý do hãng này cũng là hãng cung cấp thiết bị cho quân đội Na Uy, và điều này có thể phục vụ cho ngành quốc phòng Nga.

Rolls-Royce signs agreement to sell Bergen Engines to TMH group

Rolls-Royce signs agreement to sell Bergen Engines to TMH group

Rolls-Royce signs agreement to sell Bergen Engines to TMH group

www.rolls-royce.com

Đây là góc nhìn của người Nga. Một vấn đề xã hội luôn có nhiều góc nhìn. Dĩ nhiên phương tây họ sẽ phải lý giải trước công luận khác Nga, nhưng vì đây là topic về Nga nên tôi giới thiệu một góc nhìn của một bộ phận Nga.
Có điều nhìn vào cái giá chỉ có 150 triệu euro thì có thể cái nhà máy này cũng chả ghê gớm gì lắm (tôi đoán vậy, bác nào biết rõ hơn thì vào có ý kiến), và có lẽ vì vậy mà Roll-Royce mới đồng ý bán.


Bây giờ tôi đã rõ tại sao xuất khẩu của chúng ta không dưới một nửa là tài nguyên: Nga không được phép mua nhà máy Rolls-Royce

Họ thường viết thư cho tôi trong phần bình luận: hãy xem cơ cấu xuất khẩu của chúng ta, dù sao thì một nửa là tài nguyên, mặt hàng khác đâu, tỷ trọng ít hơn thế? Vấn đề không phải là chúng ta không có sản phẩm, mà là các biện pháp bảo hộ đang được sử dụng để chống lại Nga, đơn giản là chúng ta không được phép thâm nhập thị trường thế giới. Và bây giờ càng có một xác nhận rõ ràng về điều này.

Bộ phận quốc tế của Transmashholding, TMH International, đã đạt được thỏa thuận với công ty Rolls-Royce Group của Anh về việc mua lại nhà máy Bergen Engines về động cơ tốc độ trung bình diesel và khí piston, đặt tại Bergen (Vương quốc Na Uy). Rolls-Royce cho biết họ sẽ thu về 150 triệu euro từ thương vụ này.

Tôi xin nhắc lại rằng TMH là một tập đoàn chế tạo máy lớn, sản xuất chủ yếu thiết bị đường sắt, hầu hết các nhà máy sản xuất đầu máy, toa xe khách, xe lửa ngoại ô đều thuộc về hai công ty lớn nhất ở Nga: TMH và Sinara.

Transmashholding sử dụng 100.000 nhân viên tại 25 nhà máy trên khắp thế giới. Công ty bao gồm 17 nhà máy của Nga sản xuất đầu máy điện và diesel chở khách và chở hàng, ô tô chở hàng và chở khách, ô tô ngoại ô và tàu điện ngầm, cũng như động cơ diesel cho đầu máy và máy phát điện và các thiết bị đường sắt khác.

Bergen Engines bao gồm một nhà máy động cơ tốc độ trung bình, một xưởng dịch vụ và xưởng đúc ở Na Uy, một văn phòng thiết kế để thiết kế động cơ, nhà máy điện và lưu trữ năng lượng, và một mạng lưới dịch vụ quốc tế bao phủ hơn bảy quốc gia.

Thực ra, TMH dĩ nhiên muốn mua một nhà máy ở châu Âu và phải thông qua đó để thâm nhập thị trường châu Âu. Đồng thời, không ai sẽ tự đóng cửa nhà máy.

Nhưng hôm nay tin tức đã đến - Na Uy đã chặn thỏa thuận!

“Chúng tôi tin rằng chúng tôi có đủ thông tin để kết luận rằng cần phải ngăn chặn việc bán nhà máy cho một công ty do một quốc gia mà chúng tôi không có quan hệ hợp tác an ninh kiểm soát,” cho biết Bộ trưởng Tư pháp Na Uy Monika Muland.

Tuy nhiên, Bergen Engines AS không phải là một công ty chiến lược, không tuân theo Đạo luật An ninh Na Uy và không có tuyên bố về nhà cung cấp hoặc thỏa thuận bảo mật với Lực lượng vũ trang.

Hơn nữa, bản thân Rolls-Royce cũng có ý định đóng cửa nhà máy: “Chúng tôi không có ý định giữ lại hoạt động kinh doanh,” Rolls-Royce cho biết trong một tuyên bố.

Như vậy, nhà máy sẽ đóng cửa, và 900 nhân viên sẽ bị sa thải nếu không tìm được người mua khác. Nhưng ngay cả điều này cũng không ngăn được cơ quan quản lý Na Uy, ông sẵn sàng đóng cửa nhà máy, nhưng chỉ khi nó không đến Nga.

Nhưng bạn hỏi, việc xuất khẩu có liên quan gì đến nó. Đúng vậy, mặc dù thực tế là tình huống này (thực tế là tình huống bị lãng quên từ lâu với việc mua Opel) cho thấy rõ ràng rằng họ đang hành động chống lại Nga bằng các phương pháp phân biệt đối xử phi thị trường và công khai. Nga muốn sản xuất một sản phẩm ở châu Âu, để bán nó ở châu Âu, nhưng ngay cả điều đó cũng bị cấm. Thế thì chúng ta có thể nói gì về khả năng xuất khẩu các sản phẩm được sản xuất ở nước ta?

Việc mua thiết bị phức tạp cần bảo trì thường xuyên, dịch vụ, cung cấp phụ tùng thay thế. Và khách hàng nào có thể làm ăn với Nga, nếu bất cứ lúc nào Nga có thể bị chặn như vậy, vô cớ, trong bất kỳ xuất khẩu, trong bất kỳ giao dịch nào?

Ở phương Tây, tất cả mọi người đều hiểu rõ rằng “thị trường tự do” không dành cho Nga, và cho dù Nga có cung cấp một sản phẩm tốt đến đâu và nếu mua sản phẩm đó cần một hợp đồng dài hạn, thì người phương tây hiểu rằng tốt hơn là không nên mạo hiểm, bởi vì bất cứ lúc nào chính quyền cũng có thể chống lại đất nước của chúng ta bằng bất kỳ biện pháp phân biệt đối xử nào mà không cần bất kỳ lý do gì, hoặc dưới bất kỳ lý do nào.

Việc sản xuất động cơ tốc độ trung bình không phải là một công nghệ quan trọng và siêu phức tạp; hơn nữa, TMH vẫn luôn tự mình sản xuất động cơ như vậy cho đầu máy xe lửa, vì vậy công ty sẽ không nhận được bất kỳ công nghệ siêu việt nào từ nhà máy Rolls-Royce. Đó là một nỗ lực, thông qua việc mua một nhà máy, để thâm nhập thị trường châu Âu , và chúng ta nhận ra rằng không ai sẽ để sản phẩm của công ty đến đó.

Châu Âu hiểu rằng Nga thực sự có một trường kỹ thuật nghiêm túc và có khả năng sản xuất những sản phẩm rất phức tạp. Nhưng châu Âu không cần một đối thủ cạnh tranh mạnh như vậy, đó là lý do tại sao ngay cả viễn cảnh đóng cửa nhà máy cũng không ngăn được họ cố gắng loại Nga khỏi thị trường của họ.

-------------------------------------------------------------------------

Voronezh đã hoàn thành chu trình thử nghiệm cho buồng động cơ (engine chamber) RD-0124MS

Trung tâm chế tạo động cơ tên lửa Voronezh -Voronezh rocket engine building center (một phần của cấu trúc xây dựng động cơ tên lửa tích hợp, do Hiệp hội Khoa học và Sản xuất "Energomash" đứng đầu, được đặt theo tên của viện sĩ VP Glushko của Tổng công ty Nhà nước "Roscosmos" - integrated rocket engine building structure, headed by the Scientific and Production Association "Energomash" named after academician V.P. Glushko of the State Corporation "Roscosmos" )
đã hoàn thành xuất sắc chu kỳ thử lửa theo tiêu chuẩn. buồng của động cơ tên lửa đẩy chất lỏng RD-0124MS, được tạo ra tại xí nghiệp để sử dụng ở tầng thứ 2 của tên lửa chuyên chở nội địa đầy hứa hẹn "Soyuz-5".

Các thử nghiệm được thực hiện đã xác nhận khả năng hoạt động và các đặc tính của máy ảnh ở các chế độ được chỉ định trong điều khoản tham chiếu. Điều này cho phép xí nghiệp tiến hành các bước: thử nghiệm buồng động cơ với vòi phun độ cao trong điều kiện độ cao (testing the engine chamber with a high-altitude nozzle in high-altitude conditions), cũng như chế tạo hoàn thiện động cơ để thử nghiệm chữa cháy trên mặt đất (manufacture of finishing engines for ground fire testing).

Động cơ tên lửa RD-0124MS với lực đẩy trong khoảng trống 60 tấn chạy bằng thành phần thuốc phóng "oxy lỏng + naphthyl" và được thiết kế để sử dụng trong tầng thứ 2 của tên lửa phóng Soyuz-5. Nó bao gồm hai khối nằm trên một khung chung, và mỗi khối bao gồm hai khoang. Động cơ cung cấp sự rung chuyển của các khoang theo hai mặt phẳng, cũng như hoạt động khi một trong các thiết bị được tắt, kể cả ở chế độ lực đẩy giảm.

Новости. В Воронеже завершен цикл испытаний камеры двигателя РД-0124МС

В Воронежском центре ракетного двигателестроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую Научно-производственным объединением «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко Госкорпорации «Роскосмос») успешно завершен цикл огневых испытаний штатной камеры...

www.roscosmos.ru

---------------------------------------------------------------------------------

KMZ đã giao một lô thuyền RPK-640 khác cho Bộ Tình trạng khẩn cấp

Nhà máy Chế tạo máy Kingisepp (Kingisepp Machine-Building Plant) đã hoàn thành việc bàn giao một chiếc thuyền chuyên dụng khác thuộc dự án 04430 cho Tổng cục Chính của Bộ Tình trạng khẩn cấp ở Lãnh thổ Krasnoyarsk và Tổng cục chính của Bộ Tình trạng khẩn cấp của Nga tại Lãnh thổ Krasnodar.

Theo giám đốc dự án Alexander Polshchikov, tàu RPK-640 được phát triển trong một phòng thiết kế đặc biệt của KMZ, thiết kế trưởng là Dmitry Babin. Phạm vi giao hàng bao gồm động cơ gắn ngoài và xe kéo để vận chuyển.

View attachment 6124380
Các tàu thuyền của dự án này được thiết kế để tuần tra các vùng ven biển ở khoảng cách 6 dặm từ khu vực bờ biển và đất liền. Khả năng chuyên chở - 600 kg, sức chở hành khách - 6 người. Khả năng đi biển của thuyền tối đa 4 điểm. Việc đóng tàu dẫn đầu của dự án được hoàn thành vào tháng 9 năm 2020, và tháng 10 cùng năm nó đã được hạ thủy. Tổng cộng, KMZ đã tổ chức đóng hơn 30 chiếc thuyền như vậy vì lợi ích của các dịch vụ cứu hộ từ các khu vực khác nhau của Nga.

КМЗ поставил очередную партию катеров РПК-640 для МЧС

Статья из раздела: Судостроение. РПК-640 разработали в специальном конструкторском бюро Кингисеппского машиностроительного завода.

sudostroenie.info

Thông tin này đã được đưa lên ở vol này, trong đoạn trích trên

Oslo không hiểu làm thế nào mà nhà máy tuabin Na Uy lại rơi vào tay Nga

Các chính trị gia và các nhà hoạt động xã hội ở Oslo đang ở trong tình trạng vô cùng báo động. Họ không hiểu làm thế nào mà Công trình Tua bin Bergen lại rơi vào tay Nga, vì nó có thể ảnh hưởng tiêu cực đến an ninh của vương quốc, báo cáo của Tổng công ty Phát thanh truyền hình Na Uy (NRK).

Bergen Engines AS là nhà sản xuất động cơ diesel và khí đốt từ Bergen (Na Uy). Công ty là công ty con 100% của Rolls-Royce Power Systems AG. Vào ngày 4 tháng 2 năm 2021, người Anh đã bán nó cho Công ty chuyển nhượng của Nga (TMH).

Sau đó, giới truyền thông và các chính trị gia ở Na Uy, bao gồm cả người đứng đầu chính phủ nước này, đã nhận được những bức thư cảnh báo rằng những chủ sở hữu mới của doanh nghiệp thuộc vòng vây của Tổng thống Nga Putin. Ngoài ra, có thông tin cho rằng các tuabin cho tàu tình báo điện tử đặc biệt Marjata (đi vào hoạt động từ năm 2016) đang được bảo dưỡng tại nhà máy ở Bergen. Bergen Engines AS cũng sản xuất các đơn vị động lực cho các tàu của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Na Uy.

Bergen Engines chế tạo động cơ cho những con tàu đóng vai trò then chốt trong an ninh của đất nước. Điều rất quan trọng là thông tin này không rơi vào tay kẻ xấu.

- Thứ trưởng của Đảng Công nhân Jette Christensen nói.

Đồng thời, Bộ Thương mại và Công nghiệp Na Uy cho biết, việc bán Bergen Engines AS được coi là thỏa thuận giữa các doanh nhân, vì vậy bộ sẽ không can thiệp vào quá trình này. Vị trí của Bộ, báo cáo với Storting (quốc hội), đã công khai làm khó chịu những người phản đối thỏa thuận.

Chúng tôi sẽ đánh giá đúng tình hình. Tìm hiểu xem công ty có tuân theo luật an ninh hay không


Người đứng đầu Bộ Quốc phòng Na Uy Frank Bakke-Jensen từ đảng bảo thủ tự do "Høire" đã hứa

Tuy nhiên, Christensen không hài lòng với điều này. Bà chắc chắn rằng tình trạng của doanh nghiệp không quan trọng, chỉ đơn giản là không thể để một doanh nghiệp như vậy tiếp tục nằm dưới sự kiểm soát của người Nga, các phương tiện truyền thông từ Na Uy tóm tắt.


Oslo does not understand how the Norwegian turbine plant fell into the hands of Russia
В Осло не понимают, как норвежский турбинный завод попал в руки России

В Осло не понимают, как норвежский турбинный завод попал в руки России

Политики и общественники в Осло пребывают в крайне встревоженном состоянии. Они не понимают, как Бергенский турбинный завод попал в руки России, ведь это может негативно сказаться на безопасности королевства, передает «Норвежская вещательная корпорация» (NRK). Bergen Engines AS – производитель

topcor.ru

Transmashholding (TMH) mua nhà máy Bergen Engines ở Na Uy

Bộ phận quốc tế của Transmashholding, TMH International, đã đạt được thỏa thuận với công ty Rolls-Royce Group của Anh về việc mua lại nhà máy Bergen Engines về động cơ tốc độ trung bình diesel và khí piston, đặt tại Bergen (Vương quốc Na Uy). Rolls-Royce cho biết họ sẽ thu về 150 triệu euro từ thương vụ này.

Động cơ Bergen bao gồm:

• cơ sở sản xuất gia công và lắp ráp kim loại;
• xưởng đúc chính xác cao;
• xưởng sửa chữa và thiết kế văn phòng;
• trung tâm dịch vụ ở bảy quốc gia.

Bergen Engines tại Bergen sẽ hoạt động như một bộ phận độc lập của Transmashholding có trụ sở chính tại Thụy Sĩ. Chi nhánh quốc tế của Transmashholding ngày nay hoạt động tại Argentina, Cuba, Ai Cập, Đức, Hungary, Israel và Nam Phi.

Bergen Engines bao gồm một nhà máy động cơ tốc độ trung bình, một xưởng dịch vụ và xưởng đúc ở Na Uy, một văn phòng thiết kế để thiết kế động cơ, nhà máy điện và lưu trữ năng lượng, và một mạng lưới dịch vụ quốc tế bao phủ hơn bảy quốc gia.

Kể từ năm 1946, Bergen Engines đã cung cấp hơn 7.000 động cơ cho các khách hàng hàng hải và năng lượng trên khắp thế giới, trong đó khoảng 4.000 động cơ vẫn đang được sử dụng. Số lượng nhân viên tại Bergen Engines vào khoảng 950 người (số liệu tính đến ngày 4 tháng 2 năm 2021). Các hợp đồng dài hạn của Bergen Engines với Kongsberg Maritime, nhà phân phối động cơ tốc độ trung bình của Bergen trên thị trường hàng hải, sẽ tiếp tục.

Động cơ piston khí tốc độ trung bình được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống điện tự trị cung cấp năng lượng cho các khu định cư nhỏ hoặc các doanh nghiệp lớn. Do thỏa thuận này, Transmashholding dự kiến sẽ mở rộng sự hiện diện của mình trên thị trường động cơ diesel toàn cầu. Bergen Engines trong Transmashholding sẽ hoạt động như một công ty độc lập. Theo kế hoạch, thương vụ này sẽ hoàn tất vào nửa cuối năm 2021.

Dự kiến, sự kết hợp giữa năng lực kỹ thuật và sản xuất của công ty Na Uy và các địa điểm sản xuất động cơ diesel của Nga ở Transmashholding sẽ thúc đẩy sự phát triển của công nghệ không carbon.

Các động cơ khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã hoạt động 25 triệu giờ trên đất liền và trên biển kể từ khi được giới thiệu vào năm 1991. Ngày nay có hơn 650 động cơ khí Bergen đang hoạt động với công suất lên đến 9 600 kW. Động cơ được sử dụng cho nhiều ứng dụng khác nhau, từ cung cấp năng lượng cho phà, tàu chở hàng và tàu kéo đến nhiều loại sản xuất điện trên đất liền trên khắp thế giới.

Động cơ khí đốt làm giảm lượng khí thải ôxít nitơ (NOx) khoảng 90%, trong khi ôxít lưu huỳnh (SOx) và phát thải vật chất dạng hạt là không đáng kể. Khí thải từ động cơ khí Bergen nằm trong giới hạn của luật môi trường cấp III của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).

Máy phát điện khí Bergen có khả năng biến đổi các hệ thống than và nhà máy điện cũ thành các nhà máy hiện đại và hiệu quả cao. Dòng động cơ khí tốc độ trung bình mới được xây dựng dựa trên thành công của các dòng động cơ trước đó và mang lại một số lợi ích mới. Nhờ thiết kế mô-đun, khả năng điều chỉnh động cơ linh hoạt theo thành phần nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thấp, những động cơ này hứa hẹn cho tương lai.

Máy phát điện khí 12 và 16 xi-lanh "Bergen" với công suất điện lần lượt là 7465 và 9330 kW, có thể cung cấp hiệu suất lên đến 48,3%. Nhiên liệu cho chúng là khí đốt tự nhiên. Máy phát điện "Bergen" cũng có thể vận hành bằng khí dầu mỏ đồng hành bằng cách tăng số lượng mêtan trực tiếp trong các sơ đồ làm việc của các cơ sở.

Máy phát điện diesel Bergen 6, 8, 9, 12 và 16 xi-lanh với công suất điện từ 1730 đến 6985 kW có thể cung cấp hiệu suất từ 44% đến 45,4%. Chúng được cung cấp nhiên liệu lỏng. Máy phát điện Bergen có thể chạy bằng dầu diesel, dầu nhiên liệu và dầu thô.

Giới thiệu về Transmashholding
Transmashholding là một công ty kỹ thuật công nghệ đường sắt và là nhà cung cấp đầu máy toa xe lớn thứ tư trên thế giới. Công ty cung cấp nhiều loại sản phẩm và dịch vụ, bao gồm cả động cơ đường sắt tốc độ trung bình với sản lượng hiện tại hơn 850 động cơ mỗi năm. Được thành lập vào năm 2002, Transmashholding thuộc sở hữu tư nhân và sử dụng 100.000 nhân viên tại 25 nhà máy trên khắp thế giới.
Đến đầu tháng 2 năm 2021, công ty bao gồm 17 nhà máy của Nga sản xuất đầu máy điện và diesel chở khách và chở hàng, ô tô chở hàng và chở khách, ô tô cho tàu hỏa và tàu điện ngầm, cũng như động cơ diesel cho đầu máy và máy phát điện và các thiết bị đường sắt khác.
Đã sử dụng ảnh và tài liệu văn bản bổ sung của các trang web:

Власти Норвегии запретили "Трансмашхолдингу" покупать у Rolls-Royce завод по производству двигателей.

Bergen Engines

www.tadviser.ru

Rolls-Royce Sells Bergen Engine Medium Speed Business for $180m

Rolls-Royce signed an agreement to sell the Bergen Engines medium speed gas and diesel engines business to TMH International, the…

www.marinelink.com

https://twitter.com/rrpowersystems

ТМХ приобретает завод Rolls-Royce Group в Норвегии

Международное подразделение ТМХ, компания TMH International, достигла соглашения с британской компанией Rolls-Royce Groupplc о приобретении завода дизельных и газопоршневых среднеоборотных двигателей Bergen Engines, расположенного в г. Берген (Королевство Норвегия)

www.tmholding.ru

Gas Engines Bergen

Greater Efficiency, More Power: The New Series 4000 Natural ... The new Series 4000 natural gas engines Whether in electricity generating s...

gasenginesdemonari.blogspot.com

Rolls-Royce signs agreement to sell Bergen Engines to TMH group

Rolls-Royce signs agreement to sell Bergen Engines to TMH group

www.rolls-royce.com

Đăng nhập Facebook

Hãy đăng nhập Facebook để bắt đầu chia sẻ và kết nối với bạn bè, gia đình và những người bạn biết.

www.facebook.com

Rolls-Royce LNG Engines Reach 25 Million Operating Hours

Rolls-Royce engines powered solely by liquefied natural gas (LNG) have completed 25 million hours of operation on land and at sea…

www.maritimepropulsion.com

Газопоршневые установки Rolls-Royce в Чешской республике - Power Inc

Rolls-Royce Power Systems осуществит поставку газопоршневых установок Rolls-Royce B36:45, суммарной мощностью 23 МВт для Чешской республики.

powerinc.ru

--------------------------

TMH đã chuyển giao hai đầu máy chạy dầu diesel TEM18DM cho Mông Cổ

Nhà máy chế tạo máy Bryansk (BMZ, một phần của Transmashholding JSC) đã giao hai đầu máy shunting TEM18DM cho Mông Cổ. Các đầu máy sẽ hoạt động trên tuyến đường sắt Ulan Bator.

Việc bàn giao được thực hiện theo hợp đồng ký năm 2019 và có thời hạn đến năm 2021. Trong giai đoạn này, dự kiến cung cấp 10 đầu máy diesel TEM18DM và 14 đầu máy diesel chở hàng tuyến chính 2TE25KM.

Đầu máy diesel TEM18DM đã chứng tỏ mình rất tốt ở Mông Cổ, nơi chúng đã hoạt động từ năm 2011. Những đầu máy này được phân biệt bởi độ tin cậy, dễ sử dụng và bảo trì, thích ứng tốt với nhiệt độ khắc nghiệt. Công nhân đường sắt Mông Cổ ghi nhận những điều đáng khen ngợi là điều kiện làm việc thoải mái được tạo ra cho các nhân viên đầu máy. Đường sắt Ulan-Bator tiếp tục bổ sung đội tàu của mình với các đầu máy diesel của loạt này, cũng như các đầu máy diesel chở hàng chính 2TE25KM do BMZ sản xuất.

Để hoạt động ở Mông Cổ, các máy được trang bị thêm hệ thống ghi âm-video KVARTs-M2.

Trung tâm đào tạo của Nhà máy Chế tạo Máy Bryansk tổ chức đào tạo cho các chuyên gia làm việc trên đầu máy TEM18DM và thực hiện công việc bảo dưỡng của họ. Năm nay, trong bối cảnh đại dịch coronavirus mới xảy ra, 87 công nhân đường sắt Mông Cổ đã hoàn thành xuất sắc khóa đào tạo trực tuyến và vượt qua kỳ thi từ xa.

Xí nghiệp đã sản xuất đầu máy diesel TEM18DM từ năm 2008. Những chiếc xe thuộc dòng này đang được yêu cầu trên mạng lưới đường sắt công cộng và tại các doanh nghiệp công nghiệp có đầu máy của riêng họ. Địa lý của nguồn cung cấp và phạm vi của đầu máy không ngừng mở rộng.

Vào năm 2019, TMH đã nhận được giấy chứng nhận cho việc sản xuất hàng loạt các sửa đổi mới của đầu máy xe lửa shunting TEM18DM. Mô hình cơ bản của đầu máy có thể được trang bị thêm bốn hệ thống trong các tổ hợp khác nhau, tùy thuộc vào những nhiệm vụ được đặt ra trong quá trình vận hành.

Tổng cộng có 6 sửa đổi của TEM18DM, từ đó khách hàng có thể lựa chọn phương án phù hợp nhất cho mình.

Transmashholding là nhà sản xuất duy nhất ở Nga sản xuất toàn bộ dây chuyền đầu máy kéo, đầu máy điện và diesel với công suất, thành phần, loại dòng điện và mục đích khác nhau.

ТМХ поставил в Монголию два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ

www.metalinfo.ru

-----------------

Nhà máy Đầu máy Ural đã xuất xưởng một lô đầu máy mainline Sinara - Sinara mainline locomotives (2ES6) cho Đường sắt Nga

Nhà máy Đầu máy Ural đã vận chuyển lô đầu máy đầu tiên trong năm nay đến địa chỉ của Đường sắt Nga. Ba đầu máy vận chuyển hàng hóa tuyến chính Sinara (2ES6) với các đoạn tăng cường đã được bàn giao cho khách hàng và chuyển đến kho đầu máy Taiga của Đường sắt Tây Siberi để nâng cao năng lực của các đoạn như một phần của chương trình phát triển giao thông vận tải đường sắt ở phía đông phạm vi.

Đầu máy điện Ural sẽ vận chuyển than từ các mỏ lộ thiên Kemerovo đến các đoàn tàu tạo thành các ga đi Viễn Đông và Trung Quốc. Khi kết hợp với bộ phận tăng áp, tổng công suất của đầu máy điện 2ES6 giúp cho tàu có trọng lượng gần 10.000 tấn chạy trên vùng đồng bằng và 6300 tấn trên các đoạn đường có cấu trúc phức tạp. Năm nay, nhà máy dự kiến sẽ sản xuất hơn 60 đầu máy thuộc dòng này, cả thiết kế hai phần và có bộ tăng áp.

“Nhà máy tiếp tục cung cấp cho Đường sắt Nga dàn đầu kéo hiện đại, đưa ra các giải pháp vận hành về hiện đại hóa và cải tiến sản phẩm. Trong quá trình phát triển bộ phận tăng áp của đầu máy 2ES6, nhu cầu của khách hàng đã được tính đến để thực hiện chương trình phát triển hướng đông ”, Tổng giám đốc Oleg Spai giải thích.

Tổng cộng, xí nghiệp đã sản xuất hơn 1300 đầu máy điện chở hàng đường bộ thuộc nhiều dòng khác nhau.

«Уральские локомотивы» участвуют в программе РЖД по развитию восточного полигона

«Уральские локомотивы» участвуют в программе РЖД по развитию восточного полигона. Новость компании Группа Синара.

sinara-group.com

Có 1 điều hơi lạ nhé
Tôi vừa đọc tin là Trung Quốc đã thành công trong việc mua lại công ty Alpi Aviation, một công ty rất quan trọng của Italy, chuyên chế tạo UAV và nhiều sản phẩm quốc phòng quan trọng khác cho quân đội Italy và NATO. Cảnh sát Italy đang điều tra và cho rằng TQ muốn chiếm được công nghệ và kỹ thuật chế tạo. Không chỉ mua cổ phần, TQ còn làm thế nào đó khiến cho công ty Alpi Aviation tiến hành chuyển giao việc sản xuất máy bay không người lái tới thành phố Vô Tích, tỉnh Giang Tô (đang tiến hành)

Trung Quốc cũng đã mua thành công Newport Wafer Fab được coi là là nhà sản xuất chip (chủ yếu cho ô tô) lớn nhất Vương quốc Anh. Ngay sau khi mua, TQ đã loại toàn bộ khách hàng Mỹ, tức là chấm dứt hợp đồng với họ, trong đó có cả khách xịn như Ideal Semiconductor, khiến cho các công ty Mỹ bây giờ đang gặp khó khăn đi tìm nguồn cung khác, và không dễ đâu.

Trước đó, một cựu nhân viên của công ty con của tập đoàn bán dẫn Micron của Mỹ tại Đài Loan đã bị bỏ tù vì bán bí mật công nghệ cho TQ.

Phương tây dễ dàng với TQ vậy. Thế nhưng lần trước Nga, cụ thể là công ty TMH (Transmashholding), định mua lại nhà máy Bergen Engines, Na Uy từ công ty mẹ RR (Rolls-Royce). RR đã đồng ý bán rồi. Nhà máy này cũng chỉ là chế tạo động cơ diesel tốc độ trung bình và động cơ khí piston. Động cơ tuy là công nghệ rất phức tạp, nhưng động cơ này thì là loại mà TMH đã có từ lâu rồi, chưa kể lại còn là loại động cơ diesel và khí piston nữa, dạng cũ rích, chả có mới mẻ hay bí mật gì đối với TMH, vì chính TMH đã chế ra các động cơ đó từ lâu cho sản phẩm của mình. Thế mà Na Uy đã kêu ầm lên, chặn thoả thuận đó lại, nói là có thể ảnh hưởng đến an ninh gì gì đó. Cũng cần lưu ý rằng, nhà máy này sắp phá sản và công ty mẹ RR đã chuẩn bị đóng cửa nó. Nếu không bán được nó thì 900 người sẽ phải thất nghiệp, nhưng chính quyền Na Uy vẫn ngăn cản

TMH mua nhà máy này chỉ là muốn qua nó thâm nhập thị trường châu Âu, có nghĩa là dùng luôn nhà máy đó để chế tạo các sản phẩm động cơ, đầu máy phương tiện giao thông do mình phát triển và bán nó vào châu Âu, coi như bỏ tiền xây nhà máy ở châu Âu để cung cấp sản phẩm cho khách hàng châu Âu của mình. Đây có lẽ mới đúng là lý do thực sự bị chặn. Từ lâu phương Tây, đặc biệt là châu Âu vẫn thường chơi trò này để chặn hàng Nga vào thị trường của mình.

Chặn Nga, sợ bị Nga chiếm hay chia sẻ vị thế của mình, nhưng lại làm lợi cho TQ, cuối cùng cái kẻ còn mạnh hơn Nga nó dần dần nhảy lên và sẽ chiếm cái vị thế mình đang giữ, hi hi. Mà nói chung, Nga mua bán hơi minh bạch quá, phải như TQ nó mua bí mật, mua xong rồi cảnh sát mới cuống lên đi điều tra, thế mới tốt.

Mấy đoạn trích trên là nói về vụ TMH mua nhà máy ở Na Uy từ vol 4, còn các tin phía dưới là TQ mua công ty Italy và việc TQ mua nhà máy chip ở Anh và loại bỏ khách hàng Mỹ.

PS:
Trước đó, Huawei cũng đã mua công nghệ AI (trí tuệ nhân tạo) nhận dạng khuôn mặt của công ty Nga Vokord và cả team đi kèm, tạo thành công ty mới là Eagle Softlab. Nhưng cái này thì k phải ngành chiến lược, Nga có đầy công ty ngon làm công nghệ này. Trước đó Dịch vụ giám sát thực hiện bán lẻ BeMyEye của Anh, có trụ sở tại London cũng đã mua lại nhà cung cấp dịch vụ nhận dạng hình ảnh của Nga - Streetbee

Ngoai ra, một cựu nhân viên của công ty con của tập đoàn bán dẫn Micron của Mỹ tại Đài Loan đã bị bỏ tù vì bán bí mật công nghệ cho TQ.

Newport Wafer Fab deal done says Chinese owner

Newport Wafer Fab deal done says Chinese owner

Wingtech Technology reports that its subsidiary Nexperia has completed the acquisition of the UK's largest chip plant, Newport Wafer Fab.

www.eenewseurope.com

Newport Wafer Fab takeover by Wingtech ‘beats Huawei 5G risk’

Newport Wafer Fab takeover by Wingtech ‘beats Huawei 5G risk’

The sale of Britain’s biggest microchip factory to a Chinese-backed group should be more of a concern to the government than Huawei’s involvement in the 5G network, a cybersecurity expert believes. Newport Wafer Fab in south Wales agreed this year to a takeover by Nexperia, which is based in the

www.thetimes.co.uk

China smartphone maker says UK chip plant purchase 'complete'

China smartphone maker says UK chip plant purchase 'complete'

Wingtech announcement comes weeks after British PM said deal was being reviewed

asia.nikkei.com

Chinese firm’s acquisition of UK fab completed despite noises

Chinese firm’s acquisition of UK fab completed despite noises - Global Times

www.globaltimes.cn

Italy điều tra vụ công ty Trung Quốc mua trái phép nhà máy chế tạo UAV quân sự

Cảnh sát Italy cho biết hai doanh nghiệp nhà nước của Trung Quốc bị tình nghi mua trái phép một công ty sản xuất UAV quân sự cung cấp cho NATO và đang chuyển hoạt động sản xuất sang Vô Tích, Trung Quốc.

Theo trang tin Hồng Kông Đông Phương ngày 4/9, một công ty Italy chuyên cung cấp máy bay không người lái quân sự công nghệ cao cho lực lượng đặc biệt của nước này và NATO đã bị nghi ngờ thông qua một công ty Hồng Kông để che đậy và bán trái phép cho một công ty nhà nước Trung Quốc cách đây 3 năm.

Cảnh sát Italy hôm thứ Năm (2/9) cho biết cùng ngày họ đã tiến hành một cuộc đột kích khám xét công ty này và thông báo cho bên viện công tố 6 người quản lý có liên quan vụ việc, 3 trong số họ là người Trung Quốc và 3 người còn lại là người Italy.

Hãng tin Anh BBC ngày 3/9 đưa tin công ty có liên quan tên là Alpi Aviation có trụ sở chính tại Pordenone, đông bắc Italy, vào năm 2018 được một công ty Hồng Kông bỏ ra 4 triệu euro để mua 75% cổ phần với giá cao gấp 90 lần giá trị thị trường. Điều này đã thu hút sự chú ý của các nhà điều tra Italy. Cảnh sát đưa ra một tuyên bố cho biết sau khi điều tra, người ta phát hiện ra rằng công ty Hồng Kông này có một mạng lưới cổ đông phức tạp và không rõ ràng đằng sau nó, liên quan đến 15 công ty Trung Quốc đại lục để che giấu chủ sở hữu thực sự. Cảnh sát Italy đã truy ra khách mua thực sự thực sự là hai công ty quan trọng thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc.

Bộ phận chống tội phạm tài chính của cảnh sát Italy cho rằng vụ mua lại này có thể đã vi phạm luật của nước này về việc cấm hoặc hạn chế bán các tài sản chiến lược cho các nhà đầu tư nước ngoài. Các tài sản đó bao gồm các thiết bị và cơ sở hạ tầng về quốc phòng, an ninh quốc gia. Vì công ty Alpi Aviation sản xuất máy bay không người lái, máy bay và phi thuyền vũ trụ và cung cấp chúng cho quân đội Italy nên đáng được giám sát đặc biệt.

Cảnh sát cũng chỉ ra rằng công ty Alpi Aviation đang chuyển giao việc sản xuất máy bay không người lái tới thành phố Vô Tích, tỉnh Giang Tô, một đô thị quan trọng trong ngành công nghệ của Trung Quốc. Họ nghi ngờ công ty Hồng Kông tham gia cổ phần không phải nhằm đầu tư, mà là muốn chiếm được công nghệ và kỹ thuật chế tạo và chuyển nó cho Trung Quốc.

Luật sư đại diện cho Alpi Aviation trả lời rằng công ty tuân thủ tất cả các quy tắc trong trường hợp mua lại này. BBC trích dẫn các nguồn tin nói rằng chính phủ Italy có thể trừng phạt công ty Alpi Aviation, thậm chí hủy bỏ thương vụ mua lại.

Trang tin Đức Deutsche Welle dẫn tin tờ nhật báo Corriere della Sera của Milan ngày 2/9 cho biết, khách mua Hong Kong đã che giấu danh tính thực sự của chủ sở hữu mới của Alpi Aviation thông qua một mạng lưới nắm giữ công ty phức tạp và không rõ ràng, đằng sau có liên quan đến hai doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc. Cảnh sát Italy tạm thời không tiết lộ tên của hai công ty Trung Quốc này.

Italy điều tra vụ công ty Trung Quốc mua trái phép nhà máy chế tạo UAV

VietTimes – Cảnh sát Italy cho biết hai doanh nghiệp nhà nước của Trung Quốc bị tình nghi mua trái phép một công ty sản xuất UAV quân sự cung cấp cho NATO và đang chuyển hoạt động sản xuất sang Vô Tích, Trung Quốc.

viettimes.vn

 

[Ngo Rung]

Mà nói chung, Nga mua bán hơi minh bạch quá, phải như TQ nó mua bí mật, mua xong rồi cảnh sát mới cuống lên đi điều tra, thế mới tốt.

Thế nên mới Ngố

 

[langtubachkhoa]

Thế nên mới Ngố

Cũng không hẳn ngố, mà mục tiêu khác nhau. Nga định thâm nhập thị trường châu Âu, nên họ định mua nhà máy ở châu Âu để chế tạo sản phẩm do mình phát triển cho khách hàng, nên phải minh bạch. Nga định làm ăn kinh doanh thực sự ở châu Âu mà. Còn TQ họ chỉ cần ăn cắp công nghệ, mang về nước là xong, sau bao nhiêu năm phù phép thì sẽ có tin rằng một công ty TQ đã tung ra sản phẩm dựa trên công nghệ XYZ này, vì thếi nên cần gì minh bạch, chỉ cần bí mật và giữ 1 thời gian đủ dài, mang được công nghệ về nước là xong

 

[langtubachkhoa]

Như đã nói, các vol trước nói rất ít về công nghệ, hệ thống xử lý nước (chỉ nói qua một vài công nghệ lọc nước nano của Nga), nên vol này sẽ nói nhiều hơn, nhất là khi triển lãm về công nghệ xử lý nước EkvaTek sắp diễn ra ở Nga

Ai cùng tôi đến triển lãm EkvaTek, nếu không bạn sẽ hối hận
Thông thường tôi sẽ kể cho bạn nghe về các nhà máy, nhà máy điện, sân bay khác nhau, nhưng hôm nay sự chú ý của tôi dồn vào một triển lãm về công nghệ nước - EkvaTek , sẽ diễn ra vào ngày 7-9 tháng 9 tại Moscow, Crocus Expo. Tôi sẽ đến thăm nó, vì nó thực sự là một trong những sự kiện chính của ngành nước ở Nga và SNG. Hơn 300 nhà sản xuất và nhà cung cấp sẽ trình diễn tại gian hàng của họ các thiết bị mới cho cấp nước đô thị và công nghiệp, xử lý nước cấp, thoát nước và xử lý nước thải, xây dựng và vận hành hệ thống đường ống đô thị.

Cuộc triển lãm sẽ có tối đa 2 hội trường, vì vậy sẽ có thứ gì đó để xem và nơi để quay lại. Nếu bạn đang tìm kiếm nhà cung cấp, muốn nâng cấp thiết bị sản xuất, xem trực tiếp các đợt phát hành sản phẩm mới và công nghệ cải tiến, thì bạn chắc chắn nên ghé thăm EquaTech (EkvaTek). Bạn sẽ có thể giải quyết các vấn đề kinh doanh của mình tại triển lãm một cách hiệu quả và nhanh chóng nhất có thể, vì chỉ trong 3 ngày tại chỗ, bạn sẽ nhận được và so sánh các đề nghị cung cấp từ hàng trăm công ty trong ngành cấp nước, xử lý nước thải, xử lý nước và chọn những gì phù hợp nhất với bạn với giá cả và chất lượng. Và tất nhiên, điều tuyệt vời nhất là tại triển lãm, bạn có thể đích thân gặp gỡ và giao lưu với các đồng nghiệp và đối tác từ nhiều vùng miền khác nhau. Tất nhiên, tất cả các cuộc họp trực tuyến đều tốt, nhưng giao tiếp trực tiếp vẫn mang tính cá nhân không thể thay thế bằng bất cứ thứ gì.

Các công ty nổi tiếng của Nga và quốc tế như Aurabi, BMT, Vodako, Gidriks, Polyplastic Group, RDE Engineering, Mosvodokanal, New Pipe Technologies, Rusatom, CNP Rus, Sorbent, Shvabe, Ecosystem, Energostroy, ANR Systech, Bluestar (Hàng Châu) Membrane Industries, DRILLTO TRENCHLESS CO. ., LTD., EMEC, FlexBio Technologie và nhiều công ty khác.

Trong số các sản phẩm mới sẽ được giới thiệu tại triển lãm có các thiết bị phản ứng sinh học màng hiệu suất cao MBR để xử lý nước thải bị ô nhiễm nặng; Boyser AMP / FMP (công suất từ 10 đến 1200 l / h, nhiều ổ đĩa khác nhau có sẵn để hoạt động với tốc độ không đổi hoặc thay đổi.); máy bơm trục ngang đa tầng cánh CHL, CHLF dùng cho hệ thống cấp nước, điều hòa không khí, lọc nước, lọc nước, tưới tiêu; van cửa đầy lỗ có nêm cao su 30ch39r (được sử dụng làm van đóng ngắt trong các công trình lắp đặt công nghệ khác nhau của hệ thống cấp, thoát nước và xử lý nước); Máy bơm hút đôi NSC (máy bơm kiểu xoắn ốc một cấp nằm ngang với vỏ chia cuối trong mặt phẳng nằm ngang) và nhiều hơn nữa. Nhìn danh mục của các nhà triển lãm có sẵn trên trang web chính thức của triển lãm.

Trong khuôn khổ chương trình kinh doanh của triển lãm trong 3 ngày sẽ có 8 hội nghị dành cho các chuyên gia trong lĩnh vực nước. Hơn 50 diễn giả - các chuyên gia trong lĩnh vực cấp nước và vệ sinh công nghiệp và thành phố - sẽ chia sẻ kinh nghiệm, kiến thức và dự báo của họ cho tương lai của ngành. Một trong những sự kiện quan trọng sẽ là Diễn đàn EkvaTek, trong đó các chuyên gia sẽ thảo luận chi tiết về các vấn đề của quy định pháp luật về xả nước thải và cho bạn biết cách đạt được chất lượng ổn định của nước đã qua xử lý.

Thậm chí còn có một chương trình biểu diễn chuyên nghiệp. Ví dụ, trong cả ba ngày diễn ra triển lãm, bạn sẽ có thể xem quy trình bảo dưỡng thiết bị bơm và nghiền trong thời gian thực. RDE Engineering, đơn vị tham gia EkvaTek 2021, cùng với đơn vị tổ chức triển lãm, sẽ tạo ra một khu dịch vụ và sửa chữa, nơi sẽ tổ chức các lớp học tổng thể về bảo trì thiết bị và vận hành đúng cách. Trong khu vực dịch vụ, du khách cũng có thể tìm hiểu về các xu hướng mới trong việc bảo trì thiết bị bơm và nghiền.

Lễ trao Giải thưởng Môi trường Quốc tế EcwaTech WasteTech Award (EWA) sẽ là một sự kiện sáng giá và hoành tráng khác. Đây là một sự kiện độc đáo không có sự kiện nào tương tự ở Nga về ngành công nghệ nước và môi trường, cho phép xác định người tốt nhất trong số những người tốt nhất trong các đề cử được đưa ra. EWA nhằm mục đích xác định các sản phẩm, dịch vụ và dự án với lập luận về chất lượng hợp lý.

 

[langtubachkhoa]

Reinnolz tăng cường sản xuất thiết bị kiểm soát dòng chảy công nghệ cao (high-tech flow control equipment)

Nồi hơi thải nhiệt Greentube (WHB - Waste heat boilers Greentube)

ReinnolC ™, cư dân của Khu công nghệ cao Technopark, phát triển và triển khai các giải pháp tự động tích hợp dựa trên thiết bị kiểm soát dòng chảy.

Các sản phẩm đã sản xuất: thiết bị trao đổi nhiệt, thiết bị lọc, thiết bị cho kỹ thuật nhiệt luyện kim, thiết bị cho quá trình hóa học, thiết bị khử muối, thiết bị khử muối bằng nhiệt và xử lý nước, cũng như các giải pháp kỹ thuật phức tạp.

Thiết bị của công ty được sử dụng trong các lĩnh vực sau:

• Sản xuất dầu khí;
• Hóa dầu;
• Chế biến khí đồng hành;
• Sử dụng khí thải nhiệt và RES;
• Luyện kim;
• Năng lượng;
• Khử muối nước,
• Công nghiệp giấy và bột giấy, v.v.

Công nghệ ReinnolC ™ cải thiện hiệu quả thiết bị, truyền nhiệt, độ tin cậy và tuổi thọ. Ngoài ra, sự phát triển của công ty làm giảm đáng kể chi phí sở hữu các thiết bị.

Ngày nay, công ty có 36 đối tác và khách hàng trên khắp thế giới, 48 dự án hoàn thành vào năm 2020. 80% hoạt động được thực hiện tại cơ sở của chúng tôi, hơn 200 đơn vị thiết bị độc đáo đã được sản xuất.

Công ty sử dụng một bộ tăng cường trao đổi nhiệt độc đáo - một ống có khía vòng. Ưu điểm của quá trình phát triển là lựa chọn các thông số lớp phủ tối ưu và tăng cường sự phát triển của truyền nhiệt do cấu hình ống. Hồ sơ tăng cường truyền nhiệt và lớp phủ làm giảm sự bám dính của bụi bẩn. Do đó, công nghệ này có thể giảm diện tích trao đổi nhiệt và tăng hệ số truyền nhiệt trong một số trường hợp lên đến 70%. Khi thay thế bộ trao đổi nhiệt truyền thống bằng một thiết bị được phát triển bằng công nghệ ReinnolC ™, thiết bị sẽ trở nên nhỏ gọn hơn các thiết bị tương tự lên đến 2 lần.

Năm 2020, Reinnolz có một dòng sản phẩm mới - thiết bị khử khí. Một trong những thiết bị đầu tiên ngay lập tức được xuất khẩu sang Kazakhstan (xem

https://www.facebook.com/ReinnolCLab/posts/1002215113508450

). Thiết bị được sản xuất theo sự chỉ định kỹ thuật riêng cho nhu cầu của CHPP Rudninskaya (Cộng hòa Kazakhstan).

Vào năm 2020, các chuyên gia của Reinnolts đã làm được rất nhiều điều: từ việc có được nhãn hiệu mới, tham gia vào các máy gia tốc lớn, đến việc tăng diện tích sản xuất và số lượng thiết bị được vận chuyển thành công. Một thành tựu quan trọng khác là nhận được chứng nhận từ PJSC NK Rosneft. Do đó, Reinnolts chính thức được đưa vào danh sách các nhà cung cấp của Rosneft.

Bộ trao đổi nhiệt GreenTube ™ STX-R cho nhu cầu của PJSC NK Rosneft (Heat exchanger GreenTube ™ STX-R for the needs of PJSC NK Rosneft)

Ví dụ về các dự án

Naberezhnye Chelninskaya CHP

Vào tháng 12, việc hiện đại hóa DDN-1000/40 (thiết bị khử mùi mục đích kép) tại CHPP Naberezhnye Chelninskaya CHPP đã được hoàn thành thành công.

Trước: Thiết bị được cài đặt vào năm 2008. Công suất - 1000 mét khối nước khử khí mỗi giờ để bổ sung các chất mang nhiệt ở Naberezhnye Chelny. Song song đó, việc lắp đặt này có thể thu được 40 mét khối nước khử khoáng mỗi giờ để cung cấp năng lượng cho các nồi hơi áp suất cao tại CHPP.

Tuy nhiên, sau khi thành phố chuyển sang hệ thống sưởi kín, lượng nước tiêu thụ giảm xuống còn 500 mét khối mỗi giờ. Việc sản xuất nước khử khoáng theo yêu cầu của doanh nghiệp đã giảm một cách tự nhiên.

Sau khi: "Reinnolz" đề xuất thay đổi thiết kế lắp đặt để đảm bảo sản xuất cùng một khối lượng nước khử khoáng với số lượng 40 mét khối. mỗi giờ giảm 500 mét khối mỗi giờ.

Các chuyên gia của công ty đã thực hiện rất nhiều công việc tính toán và sản xuất. Do đó, Reinnolz đã có thể cung cấp công suất cần thiết cho khách hàng mà không cần chuyển sang các công nghệ khử khoáng khác. Đây là cách Exerger ™ FDE-500/40 ra đời.

View attachment 6474713
CHPP Rudninskaya (Cộng hòa Kazakhstan)

Là kết quả của việc ra mắt một hướng xử lý nước mới vào đầu năm 2020, nhóm Reinnolz đã phát triển và xuất khẩu một sản phẩm mới - máy khử mùi chân không DeGasExer ™ DV. Máy khử khí là một thiết bị được thiết kế để loại bỏ các tạp chất khí không mong muốn khỏi chất lỏng.

Một trong những thiết bị đầu tiên ngay lập tức được xuất khẩu sang Kazakhstan (xem

https://www.facebook.com/ReinnolCLab/posts/1002215113508450

). Thiết bị được sản xuất theo sự chỉ định kỹ thuật riêng cho nhu cầu của CHPP Rudninskaya (Cộng hòa Kazakhstan).

Nhờ giới thiệu một hướng đi mới, Reinnolz đã phát triển các năng lực cho phép giải quyết hiệu quả các vấn đề cục bộ và phức tạp trong xử lý nước (lọc, sưởi ấm, khử muối, khử khí) tại các doanh nghiệp công nghiệp.

Máy hút bụi chân không DeGasExer ™ DV (Vacuum Deaerator DeGasExer ™ DV)

View attachment 6474715
Máy hút bụi chân không DeGasExer ™ DV (Vacuum Deaerator DeGasExer ™ DV)

LLC "Neumann-Esser Rus"

Tại Reinnolz, nguyên tắc làm việc chính là chuyên môn, bảo tồn tài nguyên và hiệu quả năng lượng. Nhờ đó, công ty đã có cơ hội làm việc với công ty hàng đầu của ngành công nghiệp thế giới - nhà sản xuất máy nén pittông "Neumann-Esser" của Đức.

Vào tháng 10 năm 2020, Reinnolz bắt đầu sản xuất 34 tổ máy thiết bị lưu trữ và trao đổi nhiệt hiệu quả cao cho tổ hợp nhà máy máy nén của Đức do Neumann-Esser Rus LLC sản xuất. Khách hàng tiêu thụ cuối cùng của khu phức hợp này là TANECO JSC, khu liên hợp lọc dầu của Tập đoàn TATNEFT, thuộc các nhà lãnh đạo của ngành công nghiệp dầu mỏ Nga. Như vậy, chúng ta có thể nói về sự đánh giá cao đối với các thiết bị của công ty bởi các chuyên gia.

Theo yêu cầu của khách hàng, các thiết bị được thiết kế với độ nhỏ gọn và hiệu quả cao kỷ lục. Các chuyên gia của công ty đã giảm được 30% mức tiêu thụ kim loại và do đó, chi phí thiết bị cũng giảm theo. Những lợi thế này cho phép "Reinnolz" vượt mặt các đối thủ nước ngoài trong cuộc cạnh tranh. Các chỉ số như vậy đã đạt được nhờ vào sự phát triển hiện đại - bộ tăng cường trao đổi nhiệt trong các ống trao đổi nhiệt. Các thiết bị ReinnolC ™ được tích hợp trong khu phức hợp của Đức đáp ứng được yêu cầu chính của khách hàng - tất cả các tiêu chuẩn cho khu vực bị chiếm đóng đều được tuân thủ và các chỉ số kỹ thuật đạt được các thông số đã thiết lập.

Norilsk CHP

Vào tháng 11 năm 2019, công ty Reinnolts đã gửi thiết bị cho nhà máy nhiệt điện Norilsk. Các thiết bị đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra và được chuyển đến khách hàng đúng thời hạn.

View attachment 6474718
Một mẫu triển lãm của bộ trao đổi nhiệt (heat exchanger) Greentube ™ STX-R đã được lắp đặt tại Công viên kỹ thuật Universitetsky.

Giờ đây, mỗi du khách sẽ có thể tận mắt chứng kiến bộ trao đổi nhiệt "Reinnolz" đang hoạt động thực sự từ mọi phía. Hãy tìm nó trên tầng hai của Technopark.

Bộ trao đổi nhiệt Greentube STX-R (Heat exchanger Greentube STX-R)

https://marathon.innoprom.online/uploads/catalog/file/5eefa06a8250f532306683.pdf

https://www.facebook.com/uralhitech/posts/1722220854646100

http://www.uralhitech.ru/news/znakomtes-nash-rezident-kompaniya-%20reinnolc

---------------------------------------------------------------------

"Nhà máy Công nghệ đổi mới Omsk" (Omsk Plant of Innovative Technologies) đã mở một tòa nhà mới để sản xuất thiết bị lò hơi (boiler equipment)

Trong năm 2018, công ty đã nhận được khoản vay ưu đãi từ Quỹ Phát triển Công nghiệp thuộc chương trình Các Dự án Phát triển với số tiền 300 triệu Rúp. Tổng ngân sách cho việc tổ chức sản xuất vượt quá 800 triệu rúp . Trong khuôn khổ dự án này, công ty đã tạo ra 250 công việc mới hiệu suất cao và có kế hoạch tuyển dụng thêm 29 nhân viên trong tương lai gần.

Việc xây dựng tòa nhà mới đã được thực hiện từ năm 2019. Hiện xưởng sản xuất nằm trong đó đang hoạt động hết công suất. Năng suất chung của doanh nghiệp đã tăng trưởng gấp 4,5 lần - lên tới 13,5 nghìn tấn thành phẩm / năm.

Hiện nay, gần 60% thị trường Nga là các thiết bị lò hơi nhập khẩu. Việc đưa vào vận hành khu liên hợp mới sẽ giúp giảm 15% sự phụ thuộc vào nguồn cung cấp nước ngoài.


Công ty sản xuất nước nóng, hơi nước và nồi hơi dầu nhiệt (hot water, steam and thermal oil boilers) với thương hiệu Lavart. Một thiết kế được phát triển đặc biệt cho phép giảm tiêu thụ nhiên liệu và các hệ thống điều khiển do Nga sản xuất giúp bạn có thể sử dụng thiết bị mà không cần sự hiện diện thường xuyên của người vận hành.

Nồi hơi Lavart được sử dụng cho cả sản xuất nhiệt trong các tiện ích công cộng và cho các ngành công nghệ phức tạp, sử dụng nhiều năng lượng. Vào đầu tháng 7 năm 2021, OmZIT đã sản xuất thiết bị lò hơi được thiết kế đặc biệt cho tổ hợp khoa học mới của trạm Vostok-2 ở Nam Cực, nơi nhiệt độ không khí giảm xuống -89 ° C. Các khách hàng khác của nhà máy bao gồm Gazprom, Rosneft và Lukoil, sử dụng nồi hơi Omsk để trang bị cho các nhà nồi hơi mô-đun được thiết kế để vận hành cả khí đốt tự nhiên và nhiên liệu lỏng hạng nặng ở các vùng phía bắc nước Nga.

“Tòa nhà mới của nhà máy, được khai trương với sự giúp đỡ của Quỹ Phát triển Công nghiệp, đã trở thành nơi sản xuất thiết bị lò hơi thuộc hàng hiện đại nhất châu Âu. Tòa nhà chứa các tổ hợp hàn robot (robotic welding complexes) và các thiết bị hiện đại mới nhất để gia công kim loại (metal processing). Sự độc đáo của sản xuất nằm ở chỗ toàn bộ quá trình hàn (welding process) diễn ra tự động. Chúng tôi chỉ thiết lập các thông số và kiểm soát ”, Alexander Kovalenko, Tổng giám đốc OmZIT CJSC, cho biết.

Thiết bị được mua với sự hỗ trợ của một khoản vay có thể giảm 8% chi phí sản xuất, tăng độ tin cậy và cũng giảm lượng khí thải độc hại vào khí quyển.

https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/zaemshchik-frp-v-4-5-raza-uvelichil-proizvodstvo-vodogreynykh-i-parovykh-kotlov/

---------------------------------------------------------------------

Tiếp máy đo độ cứng bằng siêu âm ở đoạn trích trên từ vol 3

NPP "Mashproekt" đã trở thành người chiến thắng chặng khu vực của cuộc thi "100 mặt hàng tốt nhất của Nga"

Máy đo độ cứng siêu âm (Ultrasonic hardness tester) TKM-459S

Theo kết quả giai đoạn 1 của cuộc thi toàn Nga "100 hàng hóa tốt nhất của Nga", máy đo độ cứng động cầm tay (portable dynamic hardness testers ) TKM-359 (sửa đổi TKM-359S và TKM-359M)

Твердомеры динамическиеДинамические - Машпроект

Динамические твердомеры ТКМ-359С портативный производства НПП Машпроект. Купить твердомер по цене производителя.

mashproject.ru

Твердомер ТКМ-359С динамический. Порядок измерения твердости динамическим датчиком

và

máy đo độ cứng siêu âm (ultrasonic hardness testers) TKM-459 (sửa đổi TKM- 459S và TKM-459M)

Ультразвуковые - Машпроект

Ультразвуковые твердомеры ТКМ-459С портативные производства НПП МАШПРОЕКТ, купить твердомер по цене производителя

mashproject.ru

Измерение твердости ультразвуковым датчиком твердомера серии ТКМ производства НПП Машпроект (СПб)

của nhà sản xuất NPP Mashproekt ở St. Petersburg ”đã trở thành người chiến thắng trong đề cử“ Sản phẩm cho mục đích công nghiệp và kỹ thuật ”.

Vòng loại cho St.Petersburg và Khu vực Leningrad được tổ chức bởi Trung tâm Tiêu chuẩn hóa và Đo lường của Rosstandart - FBU "Test-St. Petersburg". Các chuyên gia hàng đầu của ủy ban khu vực đã thực hiện một cuộc đánh giá toàn diện và nghiên cứu kỹ lưỡng các thiết bị được sản xuất và quy trình sản xuất của doanh nghiệp chúng tôi. Sau đó, các máy đo độ cứng cầm tay của dòng TKM được đánh giá cao - khả năng cạnh tranh, độ tin cậy, sự đổi mới, cũng như các đặc tính tiêu dùng tuyệt vời của chúng.

Máy đo độ cứng động TKM-359C xách tay-NPP Mashproekt (Dynamic hardness tester TKM-359C portable-NPP Mashproekt)

Chiến thắng trong khu vực cho phép chúng tôi bước vào giai đoạn liên bang của cuộc thi, sẽ được tổ chức vào cuối năm nay tại Moscow, nơi ban giám khảo địa vị sẽ nêu tên hàng trăm sản phẩm tốt nhất của Nga.

Việc tham gia cuộc thi là cơ hội tuyệt vời để công ty chúng tôi thể hiện sự ổn định của sản xuất và chất lượng cao của các thiết bị được sản xuất để kiểm tra không phá hủy, cũng như củng cố vị thế của mình trên thị trường.

Điều quan trọng cần lưu ý là năm nay cuộc thi toàn Nga "100 hàng hóa tốt nhất của Nga" đang được tổ chức lần thứ 24. Các nhà tổ chức của nó là Cơ quan Liên bang về Quy định Kỹ thuật và Đo lường (Rosstandart) và Học viện về Các Vấn đề Chất lượng.

Портативные твердомеры ТКМ-359 и ТКМ-459 стали победителями регионального этапа конкурса «100 лучших товаров России» - Машпроект

По итогам первого этапа всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» портативные динамические твердомеры ТКМ-359 и ультразвуковые твердомеры ТКМ-459 стали победителями в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

mashproject.ru

Công ty Reinnolts ở đoạn trích trên từ vol 5 cũng chế tạo thiết bị cho ngành công nghiệp xử lý nước

Công ty "Reinnolts" đã cung cấp thiết bị xử lý nước (equipment for water treatment) cho Tổ hợp Magnitogorsk

Công ty ReinnolC ™, một cư dân của Công viên Công nghệ cao Universitetsky của Vùng Sverdlovsk, đã phát triển một dự án và sản xuất thiết bị bao gồm 38 bộ xử lý nước cho một trong những cơ sở của Nhà máy luyện kim Magnitogorsk. Tất cả các thiết bị đều được chế tạo theo thiết kế mô-đun để đảm bảo thời gian lắp đặt tối thiểu.

Công ty ReinnolC ™ phát triển và triển khai thiết bị kiểm soát dòng chảy tự động. Các sản phẩm đã sản xuất: thiết bị trao đổi nhiệt, thiết bị lọc, thiết bị cho kỹ thuật nhiệt luyện kim, thiết bị cho quá trình hóa học, thiết bị khử muối, thiết bị khử muối bằng nhiệt và xử lý nước, cũng như các dự án kỹ thuật phức tạp.

Thiết bị của công ty được sử dụng trong các lĩnh vực sau:

• Sản xuất dầu khí;
• Hóa dầu;
• Chế biến khí đồng hành;
• Sử dụng khí thải nhiệt và RES;
• Luyện kim;
• Năng lượng;
• Khử muối nước,
• Công nghiệp giấy và bột giấy, v.v.

Ngoài việc nắm vững hướng thiết kế, phương pháp luận và quy trình giao hàng mới cho các hợp đồng loại EP (EP = Thiết kế + Sản xuất + Giao hàng), hợp đồng của công ty này đã được thực hiện bằng cách sử dụng bao thanh toán.

Dự án bắt đầu với một chuyên môn. Các kỹ sư bao gồm tiết kiệm tài nguyên cao và hiệu quả năng lượng trong dự án.

Tại nhà máy, mọi thứ mà các kỹ sư đưa ra đều được thể hiện trong thực tế. Đầu tiên, kim loại ở đây trải qua một phần gia công: các bộ phận được tạo hình dạng mong muốn, tạo lỗ trên đó, vỏ được cuộn lại. Sau đó là phần lắp ráp và hàn, nơi lắp ráp các thân tàu. Mỗi thiết bị có kích thước riêng, cách sắp xếp kết nối riêng, nhiệm vụ riêng. Mỗi phần của thiết bị là duy nhất - nó được thực hiện theo các tính toán riêng.

Về công ty

LLC Reinnolz được thành lập vào năm 2012 và chuyên sản xuất các thiết bị kiểm soát dòng chảy hiệu quả cao cho ngành luyện kim, năng lượng, sản xuất dầu khí, bột giấy và công nghiệp giấy, v.v.

Thiết bị sản xuất của chính chúng tôi và mối quan hệ hợp tác sản xuất được thiết lập tốt cho phép chúng tôi sản xuất thiết bị kiểm soát dòng chảy hiện đại trong thời gian hợp lý và giá cả hợp lý. Công ty đang tích cực tham gia vào các hoạt động nghiên cứu.

Lợi thế của công ty:

• Cơ sở sản xuất hiện đại
• Cung cấp các dịch vụ toàn diện
• Tuân thủ nghiêm ngặt các thời hạn đã thiết lập
• Kiểm soát chất lượng
• Nghĩa vụ bảo hành
• Chứng nhận NAKS

...

ReinnolC

Эксперты в области расчетов и производства высокоэффективного теплообменного оборудования и решений для подготовки воды

www.reinnolc.com

https://marathon.innoprom.online/uploads/catalog/file/5eefa06a8250f532306683.pdf

https://www.facebook.com/uralhitech/posts/1734823080052544

Pavel Blokhin

Pavel Blokhin đang ở trên Facebook. Tham gia Facebook để kết nối với Pavel Blokhin và những người khác mà có thể bạn biết. Facebook trao cho mọi người quyền chia sẻ và mở rộng và kết nối thế giới.

www.facebook.com

https://www.facebook.com/ReinnolCLab/posts/1002215113508450

«Сделали ставку на интеллект»: репортаж с уральского завода, который перевернул сферу энергетики

Как работает компания — резидент «Сколково»

www.e1.ru

http://реиннольц.рф/
http://instagr.am/p/CSoE-fzolyi/

 

[langtubachkhoa]

Một sản xuất linh kiện mới cho bộ lọc nước đã được đưa ra ở khu vực Tver

Một trong những nhà sản xuất ống và bể chứa hàng đầu HELYX (BioPlast LLC) đã đưa ra sản xuất các bộ phận mới cho bộ lọc nước tại nhà máy của mình ở làng Redkino, Vùng Tver. Điều này trở nên khả thi nhờ khoản vay ưu đãi từ Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group).

Công ty đã tổ chức sản xuất thay thế nhập khẩu thân màng và áp suất làm bằng vật liệu composite cho hệ thống xử lý nước. Năng lực sản xuất 1000 chiếc / năm, nội địa hóa 90%.

Người tiêu dùng chính các sản phẩm của công ty là các nhà cung cấp thiết bị xử lý nước lớn nhất của Nga. BioPlast có kế hoạch cung cấp thành phẩm cho các công ty như Geyser, Aquaphor, Vodnaya Tekhnika, Mediana và những công ty khác.

Hiện tại, theo công ty, các trường hợp lọc và làm mềm nước như vậy không được sản xuất ở Nga và chủ yếu được mua ở châu Âu và Trung Quốc. Doanh nghiệp dự định chiếm 35-40% thị trường Nga vào năm 2024.

Vào cuối năm 2019, để tạo ra một cơ sở sản xuất mới, BioPlast đã nhận được khoản vay liên bang-khu vực theo chương trình Dự án Phát triển với tổng số tiền là 23 triệu rúp, trong đó 16,1 triệu rúp do Quỹ Phát triển Công nghiệp Liên bang cung cấp và 6,9 một triệu rúp đã được trao bởi Quỹ khu vực phát triển ngành công nghiệp của vùng Tver. Tổng ngân sách dự án vượt quá 45 triệu rúp.

Phần thân là một xi lanh composite có áp suất làm việc 6 atm, được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống xử lý nước. Vỏ composite có độ bền cao hơn, trọng lượng nhẹ hơn, chống mài mòn cao hơn so với các loại vỏ làm bằng thép không gỉ và thép mạ kẽm cường độ cao.

Việc phát triển sản xuất các hệ thống lọc nước và các thành phần cho chúng đáp ứng các mục tiêu của dự án liên bang “Nước sạch”, được thực hiện trong khuôn khổ dự án quốc gia “Môi trường nhà ở và đô thị”. Tỷ lệ người dân được tiếp cận với nước uống có chất lượng dự kiến sẽ tăng lên 90,8% vào năm 2024.

Биопласт (заемщик ФРП)

Общий доступ к папке предоставлен через Битрикс24

portal.frprf.ru

В Тверской области запущено производство комплектующих для фильтров воды | официальный сайт «Тверские ведомости»

В посёлке Редкино Конаковского района Тверской области запущено новое промышленное производство, сообщили в пресс-службе регионального правительства.

vedtver.ru

Заемщик ФРП начал производить первые отечественные мембранные корпуса для фильтров воды

Читать на сайте ФРП: Заемщик ФРП начал производить первые отечественные мембранные корпуса для фильтров воды.

frprf.ru

 

[langtubachkhoa]

Tôi sẽ đến triển lãm WeisTech và giới thiệu cho bạn

Một vài ngày trước, tôi đã nói với bạn về một triển lãm công nghệ nước EkvaTek , và hôm nay tôi muốn giới thiệu với các bạn về triển lãmWasteTech về quản lý chất thải, công nghệ môi trường, sinh thái và năng lượng tái tạo. Cần phải nói rằng đây là triển lãm lớn nhất của ngành môi trường và thành phố ở Nga. WasteTech là một kho tàng các thiết bị mới và công nghệ tiên tiến để thu gom, tái chế và vận chuyển chất thải từ hơn 120 công ty đến từ 11 quốc gia.

Điều thú vị nhất là triển lãm EkvaTech và WasteTech sẽ được tổ chức đồng thời vào ngày 7-9 tháng 9 tại cùng một địa điểm - bạn phải đồng ý, nó vô cùng tiện lợi! Hóa ra trong một lần tham quan, bạn có thể tham quan một lúc 2 triển lãm - nhiều nhất là 4 phòng triển lãm với nhiều loại thiết bị từ phụ kiện đường ống đến công trình xử lý, từ thùng chứa, bồn chứa đến máy móc xử lý chất thải. Tôi không biết về bạn, nhưng tôi đã biết về những cuộc triển lãm này khá gần đây và tôi rất thú vị khi xem chúng là gì. Tôi chắc chắn sẽ tham quan cả hai cuộc triển lãm.

Hầu hết các nhà sản xuất và cung cấp thiết bị quản lý chất thải lớn nhất sẽ giới thiệu sản phẩm mới của họ tại WasteTech. Ví dụ: trong số những người tham gia, tôi thấy các leader ngành như RG-Techno, Stalbau, EKOROSSTROY, Eco-Spectrum, ERGA, PRESONA, PROSHOP, Ai-Plast, Tomra Sorting và nhiềunhững người khác .

Đối với tôi, có vẻ như WasteTech là một sự kiện kinh doanh lý tưởng cho các chuyên gia và nhà quản lý chịu trách nhiệm quản lý chất thải trong nhà ở và các dịch vụ cộng đồng hoặc trong sản xuất. Thật vậy, tại triển lãm, chỉ trong 3 ngày, bạn có thể đánh giá trực tiếp chất lượng và hàng loạt sản phẩm của hơn 100 công ty cùng một lúc, nhận ưu đãi đặc biệt. chào hàng về nguồn cung cấp từ các bên tham gia thị trường khác nhau, thương lượng chiết khấu và giao tiếp đơn giản với các đối tác và đồng nghiệp, trao đổi các bí quyết trong cuộc sống và các cách để ổn định kinh doanh trong điều kiện đại dịch khó khăn của chúng ta.

Ngoài sự kiện ra mắt, WasteTech cũng có nhiều chương trình kinh doanh bao gồm 11 hội nghị. Hơn 60 chuyên gia trong ngành từ Nga và các quốc gia khác sẽ đề cập đến các chủ đề như vậy trong bài phát biểu của họ như:

Công nghệ môi trường hiện đại
Nền kinh tế thông tư
Hệ thống quản lý chất thải tích hợp và những thay đổi chính trong luật công nghiệp
EPR trong lĩnh vực thiết bị điện và pin
Thị trường tài nguyên thứ cấp và triển vọng tái chế ở Nga
Về tiền bạc: số hóa ngành quản lý chất thải trong thực tế
Và những lĩnh vực khác.

Chưa hết, vào ngày cuối cùng của WasteTech (9/9), một chuyến tham quan Bảo tàng Tái chế tại Trung tâm Giáo dục và Sinh thái Sborka sẽ được tổ chức cho những người tham gia chương trình kinh doanh. Nghe có vẻ thú vị với tôi!

 

[langtubachkhoa]

Từ những vol trước, cụ thể là từ vol 2 cho đến vol này, đã đưa tin và các câu chuyện về các tập đoàn của Nga (đặc biệt là tập đoàn nhà nước và một số tập đoàn tư nhân) thực hiện sự chuyển đổi sang dùng phần mềm nội địa thay vì các phần mềm nước ngoài. Nghĩa là họ chuyển sang dùng hệ điều hành nội địa do Nga phát triển, rồi tiếp tục điều này với các phần mềm, hệ thống quan trọng khác như DBMS (hệ quản trị cơ sở dữ liệu), các phần mềm văn phòng Office, hệ thống hội thảo truyền hình, video chat - video conference platform (software & hardware), messenger, etc. , tất thảy đều là đồ nội địa do Nga phát triển hết ( các hệ điều hành, DBMS, phần mềm Office, hệ thống hội thảo video, webinar, chat, messenger, etc. của Nga phát triển đều đã được giới thiệu ở các vol trước). Quá trình "dùng phần mềm nội địa" này vẫn đang tiếp tục.

Những tập đoàn đang thực hiện "dùng phần mềm nội địa" này hoạt động trong đủ mọi lĩnh vực (như đã đưa tin ở các vol trước). Nói riêng trong lĩnh vực năng lượng, chuyển đổi gần đây nhất là các công ty con của của tập đoàn Rosatom - năng lượng hạt nhân - chuyển sang dùng hệ điều hành nội địa (Astra Linux), phần mềm nội địa khác, etc. ở quy mô lớn (xem vol 5), bây giờ là tập đoàn RusHydro chuyên xây các nhà máy thuỷ điện và các loại điện tái tạo khác (gió, mặt trời, địa nhiệt) cũng thực hiện quá trình "dùng phần mềm nội địa" này

Các nhà máy thủy điện (HPP) của Nga chuyển từ Microsoft OS và DBMS sang phần mềm trong nước

RusHydro đang chuyển hệ thống quản lý sửa chữa thiết bị HPP của mình sang hệ điều hành Astra Linux và DBMS Postgres Pro bản của Nga, thay vì hệ điều hành Microsoft Windows Server và DBMS MS SQL. 45 triệu rúp đã được phân bổ cho dự án.

"RusHydro" rời khỏi phần mềm Microsoft
Như CNews đã phát hiện ra, tập đoàn nhà nước RusHydro, đơn vị hợp nhất hơn 60 nhà máy thủy điện ở nước ta, sẽ chuyển giao phần mềm Hệ thống quản lý sửa chữa thiết bị điện tự động (ASUREO - Automated Power Equipment Repair Management System) sang Hệ điều hành và DBMS của Nga.

Vì những mục đích này, công ty sẵn sàng chi tới 45 triệu rúp. Số tiền này được đặt làm giá hợp đồng tối đa ban đầu trong đấu thầu chuyên đề , được RusHydro công bố vào ngày 27 tháng 8 năm 2021 theo hình thức đấu thầu điện tử, trong đó chỉ các doanh nghiệp vừa và nhỏ mới có thể tham gia. Hồ sơ của các ứng viên sẽ được chấp nhận cho đến ngày 13 tháng 9, tổng kết dự kiến vào ngày 30 tháng 11. Người thắng cuộc sẽ phải hoàn thành mọi công việc trong vòng 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng.

Việc hiện đại hóa tổ hợp ASUREO sẽ ảnh hưởng đến văn phòng điều hành của RusHydro, một số nhà máy thủy điện và một số chi nhánh của tổ chức này: Bureyskaya, Volzhskaya, Votkinskaya, Zhigulevskaya, Zeiskaya, Kamskaya, Nizhegorodskaya, Novosibirskaya, Saratovskaya, Sayano-HPPshenskaya, Sayano-HPPshenskaya , Zagorskaya PSPP, "Cascade of Kuban HPPs", cũng như các chi nhánh Dagestan, Kabardino-Balkarian, North Ossetian, Karachay-Circassian.

RusHydro từ bỏ phần mềm của Microsoft để ủng hộ các phần mềm của Nga (trong ảnh: Sayano-Shushenskaya HPP; một phần của RusHydro)

Hiện tại ASUREO chạy trên Microsoft Windows Server 2008 R2 Standart OS và Microsoft MS SQL DBMS . Phần mềm thay thế, phù hợp với TK, phải được đưa vào Sổ đăng ký các chương trình của Nga thuộc Bộ Khoa học Kỹ thuật số. Các sản phẩm cụ thể được xác định bởi Astra Linux và PostgreSQL.

Trong trường hợp thứ hai, có vẻ như nó có nghĩa là Postgres Pro DBMS của công ty Postgres Professional của Nga, bởi vì PostgreSQL là tên của một giải pháp mã nguồn mở. Điều này làm nền tảng cho PostgresPro, nhưng nó không thể có trong Cơ quan đăng ký thuộc Bộ Chữ số.

Tòa soạn CNews mong RusHydro làm rõ vấn đề này.

ASUREO cũng là một sản phẩm của Cục Đăng ký Bộ Khoa học Kỹ thuật số
So sánh dữ liệu mở, chúng ta có thể kết luận rằng tổ hợp ASUREO được dịch ra trên cơ sở giải pháp cùng tên được thành lập vào năm 2003 bởi công ty SMS-Information Technologies của Nga. Nó cũng được đưa vào Sổ đăng ký phần mềm của Nga thuộc Bộ Khoa học Kỹ thuật số - kể từ tháng 4 năm 2016. Đơn vị giữ bản quyền chính thức là CJSC SMS-Automation.

Trong số các doanh nghiệp là khách hàng của ASUREO, ngoài RusHydro, nhà điều hành hệ thống của UES Nga, Rosseti) (FGC, MRSK), Rosenergoatom, Inter RAO UES, TGK, OGK, RAO ES Vostoka, Rosneft, v.v.

“Với mục đích thay thế nhập, ASUREO hỗ trợ PostgreSQL và Postgres Pro DBMS, ngoài MS SQL Server,” trang web của nhà phát triển cho biết.

Một số thông tin chi tiết về dự án
Hệ thống được nâng cấp nên được triển khai trên phần cứng của khách hàng. Dự án sẽ liên quan đến hệ thống con ASUREO "Kế hoạch sửa chữa", "Nhà đo lường", "Phân tích", "Yêu cầu vận hành", "Giám sát mức độ sẵn sàng" ("Repair Plans", "Metrologist", "Analysis", "Operational Requests", "Monitoring of Readiness")

Trong số các nhiệm vụ của dự án là phát triển cấu hình tập trung của ASUREO với sự hỗ trợ cho hoạt động của tất cả các chi nhánh và Văn phòng điều hành trên một máy chủ, đặt DBMS trên một máy chủ riêng biệt, liên kết máy chủ ASUREO với máy chủ DBMS với sự khác biệt. quyền truy cập của các dịch vụ chi nhánh vào cơ sở dữ liệu của họ.

Theo TOR, nhà thầu sẽ phải tổ chức hai loại hỗ trợ kỹ thuật cho hệ thống sau khi chuyển sang vận hành công nghiệp: hỗ trợ kỹ thuật cho các thành phần nền tảng của ASUREO trong thời gian một năm, hỗ trợ bảo hành cho các chức năng được triển khai và cấu hình. của hệ thống trong thời gian ba năm.

Thay thế nhập khẩu tại RusHydro
Hồ sơ mời thầu nêu rõ rằng việc chuyển giao ASUREO sang hệ thống công nghệ của Nga đang diễn ra theo chỉ thị 10068p-P13 ngày 6 tháng 12 năm 2018 của Chính phủ cũng như kế hoạch hành động cho giai đoạn 2019-2021. về việc chuyển đổi RusHydro sang sử dụng chủ yếu phần mềm trong nước, được phê duyệt theo quyết định của ban giám đốc tổ chức vào ngày 2 tháng 6 năm 2020.

Xin nhắc lại, vào ngày 15 tháng 7 năm 2021, CNews đã viết rằng RusHydro đã phân bổ 350 triệu rúp triển khai hệ thống quản lý quỹ và tài sản trên nền tảng của Nga thay vì sử dụng các giải pháp khác nhau, chủ yếu trên phần mềm của IBM của Mỹ.

Phạm vi hoạt động của RusHydro
Tập đoàn RusHydro tự khẳng định mình là một trong những tập đoàn năng lượng lớn nhất của Nga, đi đầu trong việc sản xuất năng lượng dựa trên các nguồn tái tạo, phát triển thế hệ dựa trên năng lượng của dòng nước, mặt trời, gió và năng lượng địa nhiệt.

Theo tổ chức này, tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2020, Liên bang Nga sở hữu 61,7% vốn điều lệ của PJSC RusHydro, Ngân hàng VTB - 12,95%, cổ đông thiểu số - 20,1%, tổng số cổ phiếu đang lưu hành - 439.288.905 849 (lấy hạch toán vốn ủy quyền đã đăng ký). Tổng số cổ đông của RusHydro là 460.349.

Cổ phiếu của công ty được đưa vào danh sách báo giá cấp một và được giao dịch trên Sở giao dịch Moscow (trước đây là Sở giao dịch chứng khoán MICEX). Vào tháng 7 năm 2008, chương trình Biên lai Lưu ký Toàn cầu được đưa ra, vào tháng 7 năm 2009, các biên lai đã được chấp nhận lưu hành trên thị trường chính của Sở Giao dịch Chứng khoán Luân Đôn. Vào tháng 8 năm 2009, chương trình Biên nhận tiền gửi của Mỹ đã được khởi động.

Ngoài các nhà máy thủy điện, tập đoàn hợp nhất các nhà máy nhiệt điện và tài sản lưới điện ở Viễn Đông, cũng như các công ty bán năng lượng và các viện nghiên cứu và phát triển. Ngoài ra, RusHydro bao gồm các trạm địa nhiệt ở Kamchatka, công suất cơ động cao (highly maneuverable capacities) của nhà máy điện tích trữ có bơm Zagorskaya (PSHPP - pumped storage power plant) ở khu vực Moscow, được sử dụng để cân bằng sự không đồng đều hàng ngày của lịch tải điện. Công suất lắp đặt của các nhà máy điện thuộc RusHydro là 38 GW.

Ngoài việc vận hành các cơ sở hiện có, RusHydro đang triển khai các dự án đầu tư xây dựng các nhà máy thủy điện ở nhiều vùng khác nhau của Nga. Công trình lớn nhất trong số đó là việc xây dựng Ust-Srednekanskaya HPP (570 MW) ở Vùng Magadan và Krasnogorsk SHPPs (49,8 MW) ở Karachay-Cherkessia.

Russian hydroelectric power plants migrate from Microsoft OS and DBMS to domestic software
Российские гидроэлектростанции мигрируют с ОС и СУБД Microsoft на отечественное ПО

Российские гидроэлектростанции мигрируют с ОС и СУБД Microsoft на отечественное ПО - CNews

«Русгидро» переводит свою систему управления ремонтами оборудования ГЭС на Astra Linux и Postgres Pro взамен Microsoft Windows Server...

www.cnews.ru

------------------------------------------------------------------------------------------

Vừa mới đưa tin về việc tập đoàn RusHydro đã chuyển từ hệ điều hành và DBMS (hệ quản trị cơ sở dữ liệu) bên trên, nên tiện thể đưa tin tiếp luôn.

Tổ hợp điện hybrid tự động (automated hybrid power complex) đầu tiên trong khu vực được ra mắt tại Yakutia

Vào ngày 2 tháng 9, tại vùng Verkhoyansk của Yakutia, một nhà máy điện hỗn hợp - AGEC Tabalakh - đã được khởi động. Buổi khai mạc diễn ra tại Diễn đàn Kinh tế Phương Đông. Một hội nghị từ xa đã được tổ chức giữa Vladivostok và làng Ulakhan-Kyuel (Tabalakh) ở Yakutia.

Tổ hợp điện mới sẽ cung cấp nguồn điện đáng tin cậy cho một ngôi làng Yakut hẻo lánh. Nó bao gồm một nhà máy điện diesel 600 kW, một nhà máy điện mặt trời 400 kW và một bộ lưu trữ năng lượng 125 kW, được thống nhất bởi một hệ thống điều khiển tự động. Việc sử dụng các thiết bị hiệu quả cao và công nghệ năng lượng tái tạo sẽ giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu diesel so với các giá trị hiện có gần một nửa - lên đến 45%.

Tổ hợp điện tự động sử dụng công nghệ năng lượng tái tạo (tấm pin mặt trời hoặc máy phát điện gió) là cơ sở điện đầu tiên trong khu vực do RusHydro xây dựng theo cơ chế hợp đồng dịch vụ năng lượng.

Dự án này, duy nhất cho nước cộng hòa, được thực hiện bởi RusHydro với sự hỗ trợ của Tổng công ty Phát triển Viễn Đông và Bắc Cực. Chủ đầu tư của dự án là Giải pháp Năng lượng Tích hợp (IEP - Integrated Energy Solutions). Nhà thầu là EnergoSpetsRemont.

Khu phức hợp năng lượng cũng thú vị ở chỗ nó được đưa ra trong một thời gian ngắn - chỉ hơn một năm. Điều này trở nên khả thi nhờ cơ chế hợp đồng dịch vụ năng lượng - tất cả các công việc được tài trợ với chi phí của các nhà đầu tư. Lợi tức đầu tư dự kiến trong khoảng 10 năm và chủ yếu là do chi phí nhiên liệu tiết kiệm được trong biểu thuế.

Nhà máy điện hỗn hợp là một nhà máy điện mặt trời 404 kW và một nhà máy điện diesel 600 kW.

В Якутии запустили первую гибридную электростанцию

В Верхоянском районе Якутии 2 сентября запустили первую гибридную электростанцию - АГЭК "Табалах". Торжественное открытие прошло на Восточном экономическом форуме. Строительство подобных станций запланировано еще в 71 населенном пункте республики

rg.ru

---------------------------------------------------------------------

RusHydro đang xem xét xây dựng 4 nhà máy thủy điện mới ở lưu vực Amur
Tại Diễn đàn Kinh tế Phương Đông lần thứ VI, PJSC RusHydro thừa nhận đang nghiên cứu khả năng xây dựng 4 nhà máy thủy điện chống lũ với tổng công suất khoảng 1.562 GW trên lưu vực sông Amur.
Và rằng chủ đề này rất phù hợp, thậm chí không phải từ quan điểm thu được năng lượng bổ sung, cho đến nay ở nước ta vẫn còn dư thừa năng lượng (mặc dù có thể tăng xuất khẩu sang Trung Quốc), mà trên hết là do nhu cầu để điều tiết lũ.
Đủ rồi, thiên nhiên nhấn chìm chúng ta. Ngoài ra, việc thực hiện các dự án này sẽ làm tăng lưu lượng điều tiết của sông Zeya và Bureya lên 92%. Tuy nhiên, việc xây dựng các nhà máy thủy điện, đặc biệt là ở các vùng sâu vùng xa và vùng kém phát triển, tạo động lực thúc đẩy sự phát triển và cải thiện các vùng lãnh thổ. Cơ sở năng lượng mới không chỉ đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp địa phương mà còn thu hút các khách hàng tiêu thụ nhiều điện năng trong khu vực.
Vì vậy, trong lĩnh vực sản xuất thực tế, hơn 10 nghìn việc làm tạm thời và 1,5 nghìn việc làm lâu dài có thể được tạo ra, và ngân sách nhận thêm 6 tỷ rúp hàng năm. Và chúng ta đừng quên về sinh thái, nhờ năng lượng “xanh” như vậy, hơn 6 triệu tấn CO2 sẽ không đi vào khí quyển (so với quá trình tạo ra than đá). Vì vậy, nó chỉ ra rằng có rất nhiều lợi thế. Việc tìm kiếm các nguồn lực để thực hiện các dự án này vẫn còn.

Tôi xin nhắc lại rằng Tổng thống Nga Vladimir Putin trước đó đã chỉ thị giải quyết vấn đề xây dựng các cơ sở thủy điện trên lưu vực sông Amur, bao gồm cả sông Niman và sông Selemdzha, như một phần của sự phát triển ngành năng lượng của vùng Viễn Đông và giảm nguy cơ lũ lụt. Và đây "RusHydro", giống như một người lính ngoan ngoãn, ngay lập tức đáp lại để ăn! Vì vậy, chúng ta đang nói về việc xây dựng Nizhne-Zeya (400 MW), Nizhne-Nimanskaya (600 MW), Selemdzhinskaya (100 MW) và Gilyuyskaya HPP (462 MW). Ôi, tôi đã mơ ước được đến thăm công trường xây dựng những nhà ga này như thế nào . Tất cả các trạm này đều khác nhau về hiệu quả. Đắt nhất trong số đó là Nimanskaya HPP, tốn hơn 110 tỷ rúp, nhưng nó có hiệu quả thấp nhất, tức là giải phóng các vùng ngập lụt thấp. Do đó, rất có thể không phải tất cả bốn chiếc này sẽ được chế tạo.

Để tham khảo.
Tập đoàn RusHydro là một trong những tập đoàn năng lượng lớn nhất của Nga. Công ty đi đầu trong việc sản xuất năng lượng từ các nguồn tái tạo, phát triển thế hệ dựa trên năng lượng từ các dòng nước, năng lượng mặt trời, gió và địa nhiệt.
Ngày nay Tập đoàn RusHydro hợp nhất hơn 60 nhà máy thủy điện ở Nga, các nhà máy nhiệt điện và tài sản lưới điện ở Viễn Đông, cũng như các công ty bán năng lượng và các viện nghiên cứu và thiết kế.
Công suất lắp đặt của các nhà máy điện thuộc RusHydro, bao gồm cả Boguchanskaya HPP, là 38 GW. Đổi lại, Viễn Đông là khu vực ưu tiên của RusHydro. Tài sản của công ty tại đây bao gồm các nhà máy điện với tổng công suất hơn 12,5 GW, cung cấp hơn 70% sản lượng điện tại Khu liên bang Viễn Đông.RusHydro cũng đảm bảo việc truyền tải điện (tài sản của tập đoàn trong khu vực bao gồm hơn 100 nghìn km mạng lưới điện) và bán nó cho người tiêu dùng cuối cùng. Các cổ đông lớn nhất của PJSC RusHydro là Liên bang Nga (61,7%) và Ngân hàng VTB (12,95%).

 

[Hà Tam]

Hãng xe tải AvtoKrAZ của Liên Xô Ukraine, kể từ sau khủng hoảng Ukraine, đã từ bỏ việc mua động cơ Nga (dòng động cơ YaMZ do công ty Yaroslavl Motor Plant của Nga chế tạo. Dòng động cơ này đã được giới thiệu ở vol 2 hay 3) và các linh kiện Nga khác, giờ đang ngắc ngoải. Họ vừa bán được 3 xe năm ngoái, không rõ nhập động cơ và linh kiện Nga từ con đường nào, lắp của phương tây thì có vẻ hơi thiếu khả thi?

Tuy nhiên, hiện nay, họ đang nhìn thấy cơ hội sinh tồn từ việc chế tạo xe điện, dĩ nhiên với động cơ và các linh kiện nhập khẩu từ phương tây thay vì Nga. Không rõ thế nào, và phương tây có chịu mua đồ của họ k?

Nói chung, hãng xe của Ukraine có thể có cơ hội sống sót nếu Mỹ mua và chuyển nó cho các đồng minh hay đối tác thuộc thế giới thứ 3 của mình. Dĩ nhiên k ngon như hồi xưa, nhưng cũng OK. Có điều nếu lại mua động cơ và linh kiện Nga (dù không mua trực tiếp) thì Nga cũng hưởng lợi theo

AvtoKrAZ cho thấy dấu hiệu của sự sống khi bán ba chiếc xe tải...

View attachment 6492712
Doanh nghiệp Ukraine "AvtoKrAZ" đang dần thoát khỏi khủng hoảng và bắt đầu bán sản phẩm của mình.

Nhà máy huyền thoại của Liên Xô chuyên sản xuất xe tải được xây dựng ở vùng Poltava vào năm 1958. Trong hơn 30 năm, công ty đã cung cấp xe tải hạng nặng của mình cho tất cả các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ, cũng như ở nước ngoài. Tuy nhiên, sau khi Liên Xô sụp đổ, hoạt động kinh doanh của AvtoKrAZ bắt đầu sa sút, các sản phẩm của công ty không có nhu cầu lớn ngay cả trên thị trường nội địa Ukraine. Và sau cuộc đảo chính năm 2014 ở Kiev, Nezalezhnaya dựa vào công nghệ nước ngoài, chôn vùi ngành công nghiệp của chính mình.

Giữa năm 2020, nhận được thông tin ban lãnh đạo doanh nghiệp tiến hành thủ tục phá sản. Thậm chí, Bộ Quốc phòng Ukraine còn từ chối sử dụng AvtoKrAZ, ưu tiên các thương hiệu Mỹ và châu Âu hơn xe tải nội địa. Tuy nhiên, vào năm 2021, Nhà máy ô tô Kremenchug đã có dấu hiệu của sự sống. Việc anh ấy quay trở lại trò chơi được thông báo bởi cổng Autoconsalting.

Công ty đã bán được sản phẩm của mình lần đầu tiên sau một thời gian dài. Mặc dù thực tế chỉ có ba chiếc xe được bán, thậm chí con số này là một thành công thực sự đối với nhà máy đang trải qua thủ tục phá sản. Chúng ta đang nói về xe tải tự đổ KrAZ-5401, KrAZ-65055 và KrAZ-65032. Chiếc đầu tiên có thể chở tới 10 tấn hàng hóa, những chiếc khác - 13-18 tấn. Người ta cho rằng cả ba đều được trang bị động cơ của Nhà máy động cơ Yaroslavl, Nga - động cơ đã bị Ukraine chính thức bị bỏ rơi tại AvtoKrAZ vào năm 2014.

Trước đó, có thông tin cho rằng ban quản lý Nhà máy ô tô Kremenchug đang xem xét khả năng đưa vào sản xuất hàng loạt xe tải điện và xe buýt điện. ...

AvtoKrAZ showed signs of life by selling three trucks
«АвтоКрАЗ» подал признаки жизни, продав три грузовика...

«АвтоКрАЗ» подал признаки жизни, продав три грузовика

Украинское предприятие «АвтоКрАЗ» постепенно выбирается и кризиса и начинает реализовывать свою продукцию.

politpuzzle.ru

----------------------------------------------------------------------------

Nhà máy huyền thoại của Ukraine "AvtoKrAZ" có cơ hội hồi sinh...
Nhà máy ô tô Kremenchug có thể bắt đầu hoạt động trở lại. Đúng, thiết bị không quen thuộc với doanh nghiệp sẽ đi ra khỏi dây chuyền lắp ráp.

Vào giữa năm 2020, những tín hiệu đáng báo động bắt đầu đến từ sự quản lý của PJSC "AvtoKrAZ". Giống như nhiều doanh nghiệp Ukraine khác, nhà máy ô tô trở thành con tin cho chính sách của chính quyền Kiev. Việc Nezalezhnaya từ chối hợp tác với Liên bang Nga khiến AvtoKraz không có động cơ và các linh kiện khác của Nga. Không có đối tác quan trọng và phải đối mặt với các vấn đề khác, bao gồm việc Bộ Quốc phòng Ukraine từ chối mua xe tải sản xuất trong nước, nhà máy huyền thoại đã tuyên bố khởi động thủ tục phá sản.

Tuy nhiên, vào năm 2021, công ty có cơ hội hồi sinh. Vào cuối tháng 7, AvtoKrAZ đã thành công vượt qua chứng nhận cấp nhà nước về hệ thống kiểm soát chuyên gia nội bộ. Vì vậy, bây giờ anh ta có cơ hội tham gia vào xuất nhập khẩu các sản phẩm quân sự. Ngoài ra, công ty dự định sẽ chinh phục một thị trường ngách cho riêng mình - bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải điện và xe buýt điện. Công việc về các dự án có liên quan đang được tiến hành....

“Mọi thứ đang hướng tới lực kéo điện. Khái niệm này xây dựng xe tải điện, xe buýt điện và xe thương mại điện hạng phổ thông. Chúng tôi chưa bao giờ sản xuất ô tô điện, nhưng hiện tại chúng tôi đang làm việc với các nhà thiết kế về vấn đề này ”, Roman Chernyak, Tổng giám đốc PJSC AvtoKrAZ cho biết.

Trước đó, có thông tin cho rằng Nhà máy ô tô Kremenchug đã ký hợp đồng với đại diện Lầu Năm Góc về việc cung cấp xe tải dẫn động tất cả các bánh và một bộ phụ tùng thay thế cho họ.

Legendary Ukrainian plant "AvtoKrAZ" gets a chance to revive...
Легендарный украинский завод «АвтоКрАЗ» получает шанс на возрождение...

Легендарный украинский завод «АвтоКрАЗ» получает шанс на возрождение

Кременчугский автомобильный завод вновь может запустить производство. Правда с конвейера будет сходить не привычная для предприятия техника.

politpuzzle.ru

Dòng xe KrAZ dùng phổ biến trong quân sự ở VN, chủ yếu là xe kéo pháo hạng nặng như pháo 130ly M46 LX, pháo 152ly D74 LX, xe công binh chở cầu phà, cầu phao lắp ghép cơ động... và một số dùng ở vùng mỏ than Quảng Ninh.

 

[langtubachkhoa]

Dòng xe KrAZ dùng phổ biến trong quân sự ở VN, chủ yếu là xe kéo pháo hạng nặng như pháo 130ly M46 LX, pháo 152ly D74 LX, xe công binh chở cầu phà, cầu phao lắp ghép cơ động... và một số dùng ở vùng mỏ than Quảng Ninh.

Thế thì động cơ của nó phải rất khoẻ. Con này dùng dòng động cơ YaMZ của Nga, nếu bây giờ VN hay nước nào muốn mua của Ukraine con xe này thì không hiểu lấy động cơ nào thay thế? Lắp động cơ diesel của Đức à? Chả rõ thiết kế có hợp nổi không?

 

[Hà Tam]

Thế thì động cơ của nó phải rất khoẻ. Con này dùng dòng động cơ YaMZ của Nga, nếu bây giờ VN hay nước nào muốn mua của Ukraine con xe này thì không hiểu lấy động cơ nào thay thế? Lắp động cơ diesel của Đức à? Chả rõ thiết kế có hợp nổi không?

Ngàn hco6ng nghiệp Quốc phòng VN chế ngon mà cụ, như loại thiết giáp M113 của Mỹ, đồ chiến lợi phẩm từ đời nào, giờ chế cho chạy máy dầu (diesel), một loạt xe ô tô nguồn gốc LX như Zil 131 cũng chuyển từ máy xăng sang máy dầu (có lẽ động cơ Nhật hay Hàn). Dòng KrAZ có thay máy khác thì đồ Nhật, Hàn cũng có thôi.

 

[langtubachkhoa]

Ngàn hco6ng nghiệp Quốc phòng VN chế ngon mà cụ, như loại thiết giáp M113 của Mỹ, đồ chiến lợi phẩm từ đời nào, giờ chế cho chạy máy dầu (diesel), một loạt xe ô tô nguồn gốc LX như Zil 131 cũng chuyển từ máy xăng sang máy dầu (có lẽ động cơ Nhật hay Hàn). Dòng KrAZ có thay máy khác thì đồ Nhật, Hàn cũng có thôi.

Nhưng phải đổi thiết kế để hợp với động cơ khác, vì thiết kế đang hợp với động cơ YaMZ của Nga mà

 

[Hà Tam]

Nhưng phải đổi thiết kế để hợp với động cơ khác, vì thiết kế đang hợp với động cơ YaMZ của Nga mà

Cơ thể mua trực tiếp từ Yaroslav nới chế động cơ YaMZ. Nhưng quân đội có truyền thống giữ tốt dùng bền thì có nhiều lựa chọn mà cụ.

 

[langtubachkhoa]

Tiếp tục xu thế "dùng phần mềm nội địa" của các tập đoàn Nga, đã được nói đến từ những vol trươc và tiếp bài post trước
Rosatom (tập đoàn năng lượng nguyên tử Nga) dở hơi, Nga có biết bao sản phẩm quản trị nhân sự (HR) nói riêng, quản trị doanh nghiệp cả gói nói chung, ERP, etc. hơi bị ngon, lại đi tự mình phát triển một cái. Định thâm nhập thị trường phần mềm này à?

Trước đó, Rosatom cũng đã tự phát triển dòng sản phẩm phần mềm để lập mô hình toán học "Logos" ( dạng phần mềm CAE Computer-Aided Engineering) của riêng mình, thay vì dùng các sản phẩm tương tự của công ty Nga hay nước ngoài để dùng cho mình, và bây giờ bắt đầu tung dòng sản phẩm Logos này ra thị trường phần mềm này để cạnh tranh (xem vol 5 để rõ hơn chi tiết về dòng sản phẩm phần mềm này của Rosatom: Logos Aero-hydro, Logos Heat, Logos Strength, ...). Trường đại học kỹ thuật Bauman (Bauman Moscow State Technical University) của Nga, chuyên về kỹ thuật vũ trụ, hàng không, kỹ thuật quân sự, đang cân nhắc dùng dòng sản phẩm này của Rosatom (xem vol 5).

Rosatom cũng đã phát triển sản phẩm "Sarus" - một hệ thống vòng đời đầy đủ (FLC -full life cycle system): một giải pháp toàn diện để quản lý các hoạt động của một doanh nghiệp công nghiệp lớn và các giai đoạn của vòng đời sản phẩm, bao gồm thiết kế, kỹ thuật, sản xuất, mua sắm, tài chính, quản lý tài liệu, quản lý nhân sự, hậu cần và các quy trình khác (design, engineering, production, procurement, finance, document management, personnel management, logistics and other processes). Đây là dạng sản phẩm Quản lý Vòng đời Sản phẩm (PLM - Product Lifecycle Management). Rosatom tự phát triển mà không dùng sản phẩm bên ngoài (dù của Nga hay nước ngoài), và bây giờ cũng muốn tung sản phẩm này ra thị trường (xem vol 5).

Rosatom này muốn mở rộng hoạt động sang lĩnh vực phát triển phần mềm thực à? Làm lĩnh vực hạt nhân, y học, năng lượng gió, in 3D, UAV, chế tạo máy, vật liệu composite và sợi carbon (carbon fiber), etc. chưa đủ sao?

Rosatom đã đăng ký các mô-đun của hệ thống nhân sự độc lập với nhập khẩu trong sổ đăng ký phần mềm của Nga

Greenatom, nhà tích hợp CNTT của tập đoàn nhà nước Rosatom, đã phát triển và đăng ký vào Sổ Ghi đăng ký thống nhất các chương trình của Nga hai mô-đun chính của hệ thống thông tin công nghiệp Record (Record industry information system) để phát triển nguồn nhân lực.

Hệ thống do các chuyên gia trong ngành phát triển là hệ thống tương tự trong nước của các hệ thống thông tin quốc tế tốt nhất trong lĩnh vực quản lý nhân sự. Chức năng chính của hệ thống là số hóa các quy trình nhân sự và chuyển đổi từ các hoạt động thủ công sử dụng nhiều lao động sang các dịch vụ kỹ thuật số và tiện lợi cho nhân viên và người quản lý. Sau khi vận hành tại các doanh nghiệp Rosatom, hệ thống sẽ có sẵn cho người dùng bên ngoài ngành công nghiệp hạt nhân.

Tổng cộng, "Record" bao gồm năm mô-đun (module). Mô-đun cơ bản được phát triển (quản lý dữ liệu cá nhân và tổ chức) đảm bảo hoạt động của toàn bộ hệ thống. Mô-đun "Quản lý Hiệu suất" (Performance Management) chịu trách nhiệm thực hiện toàn bộ chu trình đánh giá hiệu suất: thiết lập và đánh giá các chỉ số chính, cũng như kiến thức và kỹ năng của nhân viên, báo cáo và phân tích cho người quản lý. Trong tương lai gần, nó cũng được lên kế hoạch để khởi động các khối phát triển nghề nghiệp, đào tạo, tuyển chọn, tuyển dụng và thích ứng.

“Qua nhiều năm, chúng tôi đã tích lũy được các kỹ năng và kiến thức chuyên môn cho phép chúng tôi không chỉ sử dụng các giải pháp nhân sự hiện có trên thị trường mà còn phát triển các sản phẩm phần mềm của riêng mình. Tính đến kinh nghiệm của bản thân, cũng như thực tiễn của các công ty công nghiệp quốc tế lớn, chúng tôi tạo cho nhân viên một môi trường kỹ thuật số thoải mái để phát triển và tương tác, chúng tôi cung cấp các dịch vụ nhân sự tiện lợi. Khi phát triển sản phẩm, chúng tôi tập trung vào trải nghiệm người dùng, dựa vào phản hồi liên tục từ người dùng. Oksana Karmishina , Giám đốc Ban Chính sách Nhân sự của Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử Nhà nước Rosatom , nhận xét về điểm chuẩn đối với chúng tôi là những sản phẩm kỹ thuật số đại chúng tốt nhất của các leader thế giới .

“Việc phát triển các hệ thống CNTT và tạo ra các giải pháp CNTT độc lập với nhập khẩu của riêng chúng tôi là một nhiệm vụ quan trọng mà chức năng CNTT của Rosatom đang giải quyết hiện nay. Chúng tôi thử nghiệm phần mềm mới trong ngành công nghiệp hạt nhân, tái tạo các giải pháp thành công và chỉ sau đó cung cấp chúng ra thị trường. Đăng ký các mô-đun của một hệ thống mới không phụ thuộc vào nhập khẩu là một bước quan trọng trong quá trình phát triển giải pháp nhân sự của riêng chúng tôi và tôi chắc chắn rằng nó sẽ sớm có thể cạnh tranh với các công ty phát triển trong và ngoài nước nổi tiếng nhất ", Evgeny Abakumov, IT. Giám đốc Rosatom .

Rosatom has registered modules of an import-independent personnel system in the register of Russian software
«Росатом» зарегистрировал в реестре российского ПО модули импортонезависимой кадровой системы

«Росатом» зарегистрировал в реестре российского ПО модули импортонезависимой кадровой системы - CNews

ПО собственной разработки

www.cnews.ru

 

[langtubachkhoa]

Cơ thể mua trực tiếp từ Yaroslav nới chế động cơ YaMZ. Nhưng quân đội có truyền thống giữ tốt dùng bền thì có nhiều lựa chọn mà cụ.

Tức là quân đội mình mua xe của Ukraine, mua động cơ (và cả các linh kiện khác) của Nga, rồi về lắp ráp hả bác? Cho dù quân đội mình có khả năng lắp ráp, thì tôi vẫn nghĩ Ukraine phải điều chỉnh sửa đổi thiết kế xe thì mới ráp được chứ bác? Không thì mình yêu cầu Nga sửa đổi động cơ và linh kiện của họ để ráp được? Mấy cái này có vẻ hơi khó khả thi. Không rõ các bác độ chế thế nào

 

[Hà Tam]

Tức là quân đội mình mua xe của Ukraine, mua động cơ (và cả các linh kiện khác) của Nga, rồi về lắp ráp hả bác? Cho dù quân đội mình có khả năng lắp ráp, thì tôi vẫn nghĩ Ukraine phải điều chỉnh sửa đổi thiết kế xe thì mới ráp được chứ bác? Không thì mình yêu cầu Nga sửa đổi động cơ và linh kiện của họ để ráp được? Mấy cái này có vẻ hơi khó khả thi. Không rõ các bác độ chế thế nào

Trang bị dòng xe KrAZ (dùng cho kéo pháo...) có từ thời LX mà cụ. Còn mua sắm trang thiết bị quân sự từ Ukr sau này vẫn có đấy, như mua các hệ thống Radar cảnh giới tầm xa.
Lấy ví dụ nhé cụ: pháo 105ly thu được nguồn gốc Mỹ còn khá nhiều, bên QP đã chế bằng cách đặt khẩu pháo này lên sàn xe Ural LX/Nga, thu gọn bỏ 2 càng pháo. Thành ra pháo 105 tự hành, cơ động bằng xe ô tô, thiết lập trận địa pháo nhanh, chuyển vị trí sau khi bắn nhanh hơn. Chế thêm càng thủy lực hạ đất khi triển khai bắn. Xe Ural thay động cơ xăng bằng động cơ diesel (tăng công suất).

 

[langtubachkhoa]

Trang bị dòng xe KrAZ (dùng cho kéo pháo...) có từ thời LX mà cụ. Còn mua sắm trang thiết bị quân sự từ Ukr sau này vẫn có đấy, như mua các hệ thống Radar cảnh giới tầm xa.

Nhưng hồi đó chưa có chuyện Nga, Ukraine hục hặc nhau. Bây giờ là 1 sản phẩm có cả phần của 2 thằng, mà Ukraine lại k chịu làm với thằng Nga, vấn đề là vậy

 

[Van82]

Sếp langtubachkhoa cập nhật tình hình tuyến đường tuyểt tùng secbia đi sếp