[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 6 (Vol 6) - Không bàn chuyện chính trị

gzelka

Xe tải
Biển số
OF-216
Ngày cấp bằng
10/6/06
Số km
445
Động cơ
580,756 Mã lực
Vẫn theo dõi đều topic của bác. Cao Sao Vàng đã được bán từ thời Liên Xô, dân Nga rất quen thuộc và có nhiều huyền thoại quanh đó.
Về tàu cao tốc, theo tôi trong khoảng cách dưới 1000 km, đi tàu tiện hơn máy bay, ga tàu ở trung tâm, so với việc sân bay phải cách thành phố 30_40 km. Không phải qua công đoạn kiểm tra an ninh, phải ra sân bay sớm. Nên giờ tuyến Mos- Sp. Petersburg vé máy bay rẻ hơn vé tàu.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Vẫn theo dõi đều topic của bác. Cao Sao Vàng đã được bán từ thời Liên Xô, dân Nga rất quen thuộc và có nhiều huyền thoại quanh đó.
Về tàu cao tốc, theo tôi trong khoảng cách dưới 1000 km, đi tàu tiện hơn máy bay, ga tàu ở trung tâm, so với việc sân bay phải cách thành phố 30_40 km. Không phải qua công đoạn kiểm tra an ninh, phải ra sân bay sớm. Nên giờ tuyến Mos- Sp. Petersburg vé máy bay rẻ hơn vé tàu.
Vâng, ở quãng đường không quá dài không quá ngắn thì tàu cao tốc là tốt nhất. Nếu vé máy bay rẻ hơn vé tàu thì phi máy bay luôn, dù phải chịu đôi chút bất tiện, hì hì
Ở VN thì cao sao vàng lại ít thị phần, đa phần bị chiếm bởi cao con hổ, dầu khuynh diệp, etc. Dân Nga lại thích mới hay, nhưng cũng hợp lý, ở Nga lạnh, có cái dầu này bôi thì tiện.
Thế là công ty dược phẩm trung ương 3 VN trực tiếp bán sang hả bác?
 

evoque2012

Xe buýt
Biển số
OF-159504
Ngày cấp bằng
5/10/12
Số km
503
Động cơ
368,611 Mã lực
Không phải dễ, vì sang Nga dù học tiếng Anh vẫn phải biết tiếng Nga. Về VN thì chả dùng. Sang Hàn ít nhất học thêm tiếng Hàn về VN vẫn xài được

Nga chắc giống Pháp, thuê phòng ký túc xá rẻ hơn thuê bên ngoài, phải không các bác evoque2012 gzelka nuocnga173018 Còn Hàn theo kiểu Anh, Mỹ, giá thuê nhà ký túc xá đắt hơn hẳn
Thời tôi còn sinh viên thuê ktx 1000$ 1 năm. Mỗi một căn trong ktx thì có 1 phòng lớn hơn 20m cho 2 người ở, và một phòng nhỏ hơn 10m thì cho 1 người ở, trong đó khép kín 1 phòng vệ sinh và 1 phòng tắm, bếp thì mỗi tầng có 1 cái bếp lớn, dùng chung cho cả tầng. Bây giờ không biết giá thuê có thay đổi điều không.
 

Patriots

Xe lăn
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
13,501
Động cơ
493,748 Mã lực
Công nhận ký túc xá cho sinh viên bên Nga bây giờ đẹp , sạch , tiện nghi và đặc biệt giá quá rẻ . 1 tháng chỉ hết 1,3 triệu Vnđ .
1,3 triệu là quá rẻ, giúp cho sinh viên sớm ổn định cuộc sống, tự nhiên lại thấy thích đi học lại. Giáo dục cơ sở và đại học của Nga đều tốt
 

evoque2012

Xe buýt
Biển số
OF-159504
Ngày cấp bằng
5/10/12
Số km
503
Động cơ
368,611 Mã lực
Tiện thể nói về giáo dục.
Hiện tất cả phụ huynh có thể quản lý việc học của con bằng 1 ứng dụng duy nhất, ở đó đầy đủ thông tin của bọn trẻ ở trường.

Screenshot_20210926-173507_ .jpg

Ở đây họ cấp cho mỗi học sinh 1 cái thẻ từ, thẻ đó dùng làm thẻ ra vào trường, để biết giờ trẻ vào trường, giờ nó ra khỏi trường, và cũng dùng để bố mẹ có thể nạp tiền cho con tiêu ở trường, trong đó họ cho phép mình giới hạn mức tối đa 1 ngày trẻ có thể tiêu. Và có thể xem lại chi tiết giờ nào đã mua cái gì, hết bao nhiêu tiền, còn bao nhiêu tiền.
Screenshot_20210926-173459_ .jpg

Phần này có thể xem ngày hôm đó những bài tập về nhà được giáo viên giao cho học sinh.
Screenshot_20210926-173438_ .jpg

Và ở đây cũng có thể xem bảng điểm được chấm ngày hôm đó, ở Nga 5 điểm là cao nhất.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Quay lại các nhà chế tạo máy công cụ lớn. Rostec sẽ hợp nhất các nhà chế tạo máy công cụ riêng lẻ của mình thành một công ty Holding khổng lồ hợp nhất. Nhiều công ty con này như tập đoàn STAN,... đều đã được giới thiệu ở những vol trước.


Công ty Holding mới của Rostec có kế hoạch chiếm tới 50% thị trường máy công cụ công nghiệp của Nga
View attachment 6500725
Rostec sẽ thành lập một công ty chuyên phát triển và sản xuất các thiết bị và dụng cụ chế biến nặng cho ngành công nghiệp. Đến năm 2030, công ty máy công cụ thống nhất dự định chiếm tới 50% thị trường thiết bị công nghiệp của Nga.

Công ty Holding sẽ bao gồm các tài sản máy công cụ hiện có của Rostec - Stankoprom và các công ty con của nó, NITI Progress, BelZAN, STAN, cũng như một số công ty khác - nhà sản xuất máy công cụ, hoạt động của họ hiện đang phân tán. Việc sáp nhập các doanh nghiệp thành một cơ cấu duy nhất sẽ tối ưu hóa quy trình sản xuất, tập trung phát triển các sản phẩm công nghệ cao, phát triển công nghệ mới trong chế tạo máy công cụ và gia công kim loại.

Holding sản xuất mới sẽ do Kirill Fedorov, người cho đến nay giữ chức vụ Tổng giám đốc của RT-Capital, công ty chịu trách nhiệm phát triển các tài sản máy công cụ của Tập đoàn. Ông cũng sẽ tiếp tục làm việc với tư cách là thành viên hội đồng quản trị của RT-Capital.

“Ngành công nghiệp máy công cụ là nền tảng của bất kỳ ngành công nghiệp nào. Việc sản xuất các sản phẩm công nghệ cao là không thể thiếu các thiết bị đặc biệt. Hiện nay, khi nguồn cung cấp thiết bị công nghiệp từ nước ngoài bị hạn chế, việc phát triển các tài sản máy công cụ của riêng mình là một trong 5 ưu tiên hàng đầu của Rostec, vốn có tầm quan trọng thiết yếu đối với đất nước. Ông Sergei Chemezov, Tổng giám đốc Rostec State Corporation, nhận xét trong tương lai, chúng tôi kỳ vọng rằng trong tương lai, công ty Holding sẽ có thể chiếm tới 50% thị trường máy công cụ công nghiệp của Nga, bao gồm cả trong phân khúc thiết bị chính xác cao (high-precision equipment segments).

Kirill Fedorov đã được giao trọng trách quản lý công ty Holding mới, người đã tự khẳng định mình là một nhà quản lý chống khủng hoảng chuyên nghiệp và một công nhân sản xuất có năng lực. Dưới sự lãnh đạo của ông, RT-Capital đã được chuyển đổi thành một trung tâm quản lý chống khủng hoảng và một số tài sản sản xuất, bao gồm cả máy công cụ, đã được tân trang lại thành công. Việc nắm giữ mới sẽ do Phó tổng giám đốc của Rostec State Corporation Alexander Nazarov giám sát.

“Chính sách chống khủng hoảng, được thực hiện bởi nhóm RT-Capital dưới sự lãnh đạo của Kirill Fedorov, giúp bình thường hóa công việc của các doanh nghiệp trong ngành máy công cụ, khởi động lại các quy trình sản xuất chính và bắt đầu thực hiện các chương trình thay thế nhập khẩu. Alexander Nazarov, Phó Tổng Giám đốc Rostec State Corporation, cho biết việc tạo ra các nhân sự nắm giữ và bổ nhiệm nhân sự tương ứng là sự tiếp nối hợp lý của công việc này.

Trong số các nhiệm vụ chính của công ty chế tạo máy công cụ thống nhất là việc tạo ra một đề nghị toàn diện cho phép đáp ứng các nhu cầu về thiết bị gia công của bất kỳ sản xuất nào, phát triển những phát triển mới nhất trong lĩnh vực chế tạo máy công cụ và gia công kim loại, và thâm nhập thị trường nước ngoài.

“Chúng tôi có kế hoạch sửa đổi hoàn toàn mô hình kinh doanh tài sản máy công cụ, thiết lập mối quan hệ hợp tác mới với các doanh nghiệp khác trong ngành, xây dựng văn phòng dự án lớn, sẽ tạo ra một tổ chức công nghiệp mới có thể cạnh tranh với các công ty toàn cầu. Chúng tôi dự định tổ chức sản xuất công nghệ cao các sản phẩm có khả năng cạnh tranh về chất lượng, giá cả và kỹ thuật, bao gồm cả tiềm năng xuất khẩu cao, ”ông Kirill Fedorov nói.

The new holding of Rostec plans to occupy up to 50% of the Russian market of industrial machine tools
Новый холдинг Ростеха планирует занять до 50% российского рынка промышленных станков
Đã nói quá nhiều về các nhà chế tạo máy công cụ Nga, nhưng đó là các nhà chế tạo riêng rẻ. Ở đoạn trích trên có nói đến việc Rostec muốn tập hợp lại một số (dĩ nhiên không phải tất cả) nhà chế tạo máy công cụ Nga thành 1 thực thể thống nhất, như họ đã tạo ra USC cho ngành đóng tàu, UAC cho ngành chế tạo máy bay và UEC cho ngành chế tạo động cơ.

Tiếp đoạn trích trên

PS: Rostec cho biết, cách đây 5-10 năm, thị phần của máy công cụ nội địa Nga không vượt quá 10% thì bây giờ đã là 32-35% và tiếp tục tăng


Nhà nước cuối cùng cũng đưa ngành công nghiệp máy công cụ vào dưới cánh của mình. Muộn còn hơn không

Cuối cùng, một điều gì đó đã xảy ra, nhu cầu mà tôi đã nói từ lâu - tập đoàn nhà nước Rostec đã phát triển ngành công nghiệp máy công cụ ở Nga.

Nhìn chung trông cũng lạ. Rõ ràng rằng chế tạo máy công cụ là ngành phức tạp nhất và quan trọng nhất. Nhưng không hiểu sao vì sự phát triển của ngành đóng tàu, người ta lập ra tập đoàn USC, vì chế tạo máy bay người ta lập ra tập đoàn UAC, chế tạo động cơ người ta lập ra tập đoàn UEC, nhưng đối với ngành máy công cụ thì không có gì giống như vậy.

1632677939803.png

Và xét cho cùng, có vẻ như - nó chỉ là sự tự gợi ý, bởi vì chỉ các nhà máy của Rostec, và một số bức tường của họ, là những người tiêu thụ lớn máy công cụ. Tức là, phát triển ngành máy công cụ, Rostec ngay lập tức có thị trường bán hàng - ít nhất là các doanh nghiệp của chính mình. Để sản xuất máy cho nhu cầu của bạn là những gì bác sĩ yêu cầu.

Nhưng chính xác trong ngành công nghiệp máy công cụ, nhà nước, vì một lý do nào đó, trong suốt thời kỳ đầu, hoàn toàn dựa vào kinh doanh tư nhân. Thậm chí có nhiều khả năng hơn đối với chủ nghĩa tư bản hoang dã, thực tế không có cách nào hỗ trợ ngành công nghiệp này. Ngược lại, ví dụ, ngành máy móc nông nghiệp, nơi tỷ lệ các công ty tư nhân với sự hỗ trợ của nhà nước đã phát triển tốt.

Có nghĩa là, các nhà chế tạo máy công cụ được cung cấp để tồn tại hết mức có thể, cạnh tranh với những gã khổng lồ toàn cầu, trong khi bản thân Rostec, trong thời kỳ đầu, mua thiết bị nhập khẩu, và chỉ nhập một ít thiết bị trong nước, còn lại là bỏ qua.

Tình hình đã thay đổi trong những năm qua. Thứ nhất, hạn ngạch mua sắm của chính phủ đã được thông qua với một phần bắt buộc của máy công cụ trong nước trừ khi chứng minh được nó không đáp ứng được yêu cầu chất lương. Vâng, giờ đây Rostec cuối cùng đã bắt đầu các bước rất hợp lý để hướng tới việc tập trung hóa ngành công nghiệp máy công cụ của Nga.


Rostec sẽ thành lập một công ty Holding chuyên phát triển và sản xuất các thiết bị và dụng cụ chế biến nặng cho ngành công nghiệp. Đến năm 2030, công ty máy công cụ thống nhất dự định chiếm tới 50% thị trường thiết bị công nghiệp của Nga.
Holding sẽ bao gồm các tài sản máy công cụ hiện có của Rostec - Stankoprom và các công ty con của nó, NITI PROGRESS, BelZAN, STAN, cũng như một số công ty - nhà sản xuất máy công cụ khác, hoạt động của họ hiện đang bị phân tán. Việc sáp nhập các doanh nghiệp thành một cơ cấu duy nhất sẽ tối ưu hóa quy trình sản xuất, tập trung phát triển các sản phẩm công nghệ cao, phát triển công nghệ mới trong chế tạo máy công cụ và gia công kim loại.

1632680014105.png


Hoan hô! Chỉ có một điều tôi không thể hiểu theo bất kỳ cách nào - tại sao nó không được thực hiện trước đây? Thành thật mà nói, bây giờ vào năm 2021, thậm chí còn đáng ngạc nhiên là vẫn còn điều gì đó để đoàn kết. Trong điều kiện hiện nay, ngành công nghiệp máy công cụ của Nga vẫn tồn tại và thậm chí còn sản xuất ra những chiếc máy công cụ khá cạnh tranh.

“Ngành công nghiệp máy công cụ là nền tảng của bất kỳ ngành công nghiệp nào. Việc sản xuất các sản phẩm công nghệ cao là không thể thiếu các thiết bị đặc biệt. Hiện nay, khi nguồn cung cấp thiết bị công nghiệp từ nước ngoài bị hạn chế, việc phát triển các tài sản máy công cụ của riêng mình là một trong 5 ưu tiên hàng đầu của Rostec, vốn có tầm quan trọng thiết yếu đối với đất nước. Chúng tôi kỳ vọng rằng trong tương lai, công ty Holding sẽ có thể chiếm tới 50% thị trường máy công cụ công nghiệp của Nga, bao gồm cả trong phân khúc thiết bị có độ chính xác cao (high-precision equipment segments)”, ông Sergey Chemezov, Tổng giám đốc Tổng công ty Nhà nước Rostec nhận xét.

Tôi chỉ muốn nhớ lại meme Internet đã bị lãng quên và trả lời Sergey Chemezov: "Cảm ơn, Thuyền trưởng Rõ ràng." Rốt cuộc, những gì được công bố bởi người đứng đầu Rostec là hiển nhiên từ lâu, nhưng vì một số lý do mà sự hợp nhất của ngành chỉ mới bắt đầu gần đây.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Thời tôi còn sinh viên thuê ktx 1000$ 1 năm. Mỗi một căn trong ktx thì có 1 phòng lớn hơn 20m cho 2 người ở, và một phòng nhỏ hơn 10m thì cho 1 người ở, trong đó khép kín 1 phòng vệ sinh và 1 phòng tắm, bếp thì mỗi tầng có 1 cái bếp lớn, dùng chung cho cả tầng. Bây giờ không biết giá thuê có thay đổi điều không.
Như vậy là 80-90USD/tháng. Phòng đó là phòng đơn hay đôi hả bác? 10 mét vuông hay 20 mét vuông? Và đó là giá 1 người phải không bác? Hay đó là tiền thuê chung 1 tháng, những người ở trong đó tự share nhau?
 
Chỉnh sửa cuối:

evoque2012

Xe buýt
Biển số
OF-159504
Ngày cấp bằng
5/10/12
Số km
503
Động cơ
368,611 Mã lực
Như vậy là 800-900USD/tháng. Phòng đó là phòng đơn hay đôi hả bác? 10 mét vuông hay 20 mét vuông? Và đó là giá 1 người phải không bác? Hay đó là tiền thuê chung 1 tháng, những người ở trong đó tự share nhau?
1000 usd/ năm/ 1 người mà bác. 20 m là đôi, còn 10 m là đơn. Muốn được ở phòng đơn thì phải xin. Ban quản lý sinh viên nước ngoài họ sẽ xét duyệt.
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
1000 usd/ năm/ 1 người mà bác. 20 m là đôi, còn 10 m là đơn. Muốn được ở phòng đơn thì phải xin. Ban quản lý sinh viên nước ngoài họ sẽ xét duyệt.
Giá rất rẻ. Bên chỗ tôi thì đa phần là phòng đơn, muốn xin phòng đôi không dễ. Có lẽ chỉ có Pháp, thì tiền nhà ký túc xá mới được như thế, mà cũng chỉ đạt được khi thuê phòng bét nhất + hỗ trợ tiền cho thuê của nhà nước (CAF) mới có giá 80-90USD/tháng như vậy
 

gzelka

Xe tải
Biển số
OF-216
Ngày cấp bằng
10/6/06
Số km
445
Động cơ
580,756 Mã lực
Tiện thể nói về giáo dục.
Hiện tất cả phụ huynh có thể quản lý việc học của con bằng 1 ứng dụng duy nhất, ở đó đầy đủ thông tin của bọn trẻ ở trường.

View attachment 6535055
Ở đây họ cấp cho mỗi học sinh 1 cái thẻ từ, thẻ đó dùng làm thẻ ra vào trường, để biết giờ trẻ vào trường, giờ nó ra khỏi trường, và cũng dùng để bố mẹ có thể nạp tiền cho con tiêu ở trường, trong đó họ cho phép mình giới hạn mức tối đa 1 ngày trẻ có thể tiêu. Và có thể xem lại chi tiết giờ nào đã mua cái gì, hết bao nhiêu tiền, còn bao nhiêu tiền.
View attachment 6535057
Phần này có thể xem ngày hôm đó những bài tập về nhà được giáo viên giao cho học sinh.
View attachment 6535058
Và ở đây cũng có thể xem bảng điểm được chấm ngày hôm đó, ở Nga 5 điểm là cao nhất.
Cái này hay này. Con nhà tôi lớn hết rồi, chứ hồi đó chưa có. Bác ở Mos à?
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
900.000 liều thành phần thứ nhất của SputnikV đã đến Mexico hôm 26/9/2021 cho chương trình tiêm chủng của đất nước.


Nga cho biết những cuộc đàm phán về công nhận Sputnik V cho các tổ chức toàn cầu như WHO sẽ còn kéo dài
Talks on Sputnik V’s recognition likely to last for a long time — developer

Không chỉ Sputnik V, bất kỳ vaccine nào cũng có thể dùng để tiêm nhắc lại sau khi đã tiêm Sputnik V
Any vaccine can be used for revaccination after Sputnik V, developer assures
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tiếp tục về lĩnh vực phần mềm CAD/CAM/CAE/BIM/PLM/AEC đã được nói quá nhiều từ vol 2 đến giờ và tiếp theo post trước, vẫn là phần mềm Renga, dạng phần mềm BIM của ASCON.
Cũng nói qua về KOMPAS-3D sản phẩm phần CAD cũng của ASCON


BIM để tái thiết bị kỹ thuật.

Nhà máy Trubodetal đã tiến hành thử nghiệm số hóa tòa nhà ở Renga

Vào năm 2020, nhà máy Trubodetal, một doanh nghiệp của United Metallurgical Company, bắt đầu tạo ra một mô hình thông tin của tất cả các tòa nhà và cấu trúc kỹ thuật. Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí OMK. Nhà máy kỳ vọng rằng việc sử dụng công nghệ BIM sẽ giúp thiết kế các vật thể mới một cách nhanh chóng và hiệu quả, thực hiện các thay đổi mang tính xây dựng cho các vật thể hiện có, bố trí máy móc và thiết bị hợp lý, xác định các điểm kết nối với mạng, hình dung các khu vực nguy hiểm khi vận hành thiết bị và các lối đi an toàn .

Như giám đốc công nghệ và phát triển của Trubodetal JSC, Sergey Kryuchkov lưu ý, “dự án hiện tại là một trải nghiệm độc đáo, không có dự án ngân sách nào như vậy để số hóa tài liệu lưu trữ ở Nga. Điều này sẽ cho phép chúng tôi xây dựng thành công các cơ sở sản xuất mới, tái tạo lại các cơ sở hiện có và thực hiện dự án trang bị lại kỹ thuật của doanh nghiệp ”.

Một dự án thử nghiệm ứng dụng công nghệ BIM là việc tạo ra một mô hình thông tin của một trong các cửa hàng. Nó được thực hiện bởi các chuyên gia của Cục xây dựng cơ bản và sửa chữa các tòa nhà và công trình trong hệ thống Renga của Nga , họ đã chọn nó sau khi đánh giá hai hệ thống nước ngoài.

1.jpg

Mô hình 3D của hội thảo: kiến trúc, kết cấu, mạng kỹ thuật và giải pháp công nghệ

Nhà máy Trubodetal được thành lập vào năm 1949, và nhiều dự án xây dựng cơ bản của nó có tuổi đời rất cao. Theo thời gian, một số tài liệu lưu trữ đã bị mất hoặc lỗi thời. Đồng thời, trong hoạt động hiện nay, nhu cầu sử dụng nó trong việc tái trang bị kỹ thuật và hiện đại hóa các cơ sở sản xuất, hành chính, kho bãi. Do sự thiếu vắng hoặc không thống nhất của một số phần, các chuyên gia buộc phải đặt hàng khảo sát tốn kém hoặc tăng chi phí cho công việc thiết kế, tiến hành khảo sát bổ sung. Do đó, câu hỏi đặt ra: làm thế nào để hệ thống hóa và cập nhật các tài liệu hiện có?

Trong số hai lựa chọn được xem xét - liên quan đến một công ty bên thứ ba sẽ vẽ lại tài liệu lưu trữ và phát triển các phần còn thiếu hoặc tiến hành quét laser 3D các đối tượng và xây dựng mô hình 3D giống hệt nhau về mặt hình học từ tập hợp các điểm kết quả - cả hai đều bị từ chối vì quá tốn kém và mất thời gian.

Các chuyên gia của công ty đã quyết định số hóa và cập nhật tài liệu một cách độc lập bằng công nghệ mô hình thông tin và các thiết bị trắc địa.

2.jpg

Khi chọn một công cụ BIM, các kỹ sư của bộ phận xây dựng cơ bản đã cân nhắc Autodesk Revit, Tekla Structure và Russian Renga. Để làm quen với nó, một phiên bản dùng thử đã được tải xuống từ trang web của nhà phát triển, công ty Phần mềm Renga, liên doanh ASCON và công ty 1C.

Khoảng thời gian hai tháng giới thiệu là đủ để làm chủ hệ thống và vận hành thử nghiệm. Do đó, chúng tôi quyết định tiếp tục làm việc tại Renga. Sự lựa chọn ủng hộ hệ thống BIM của Nga bị ảnh hưởng bởi chi phí của nó, thấp hơn đáng kể so với các chương trình tương tự của nước ngoài.

Sau khi nghiên cứu hệ thống một cách độc lập, các chuyên gia của Trubodetal đã quyết định sử dụng Renga để tạo ra một mô hình kỹ thuật số của một kho sản xuất dựa trên các tài liệu lưu trữ hiện có.

3.jpg

Trước hết, khung đỡ của tòa nhà đã được mô hình hóa.

4.png


Tiếp theo, sử dụng các công cụ Renga tiêu chuẩn, một mô hình kiến trúc của nhà xưởng đã được tạo ra.
5.jpg

Trong quá trình làm việc tại dự án, người ta đã phát hiện ra sự khác biệt giữa thiết kế phần nhô ra của mái và số liệu tài liệu lưu trữ.

6.jpg
7.jpg
8.jpg

Một máy toàn đạc điện tử được sử dụng để mô phỏng các mạng kỹ thuật bên trong của tòa nhà. Với sự giúp đỡ của nó, một cuộc khảo sát về các mạng lưới khí nén hiện có đã được thực hiện. Tập hợp điểm kết quả được xử lý và nhập vào Renga ở định dạng IFC bằng cách xử lý trong ứng dụng của bên thứ ba.
9.jpg

Nhập dữ liệu máy toàn đạc vào Renga

Sau khi xử lý dữ liệu ở Renga, một mạng lưới đường ống dẫn khí nén đã thu được trong mô hình 3D.

10.jpg

Truy tìm khí nén ở Renga

Mạng dự kiến được gán ký hiệu chữ cái và màu sắc tùy theo loại hệ thống. Điều này làm cho nó có thể nhanh chóng xác định mạng trong không gian mô hình.

11.jpg

Mạng đường ống trong mô hình

Khi mô phỏng hệ thống sưởi ấm, một thiết bị đối lưu đặc biệt đã được tạo ra - bộ gia nhiệt không khí.

12.jpg

Phân mảnh của hệ thống sưởi

Dọc theo mặt tiền của tòa nhà, mô hình có hệ thống thoát nước bên ngoài thu thập nước mưa từ mái nhà và thoát nước qua các phễu và máng xối được lắp đặt đặc biệt.

13.jpg


Phần "Giải pháp công nghệ" đã được thực hiện trong dự án, các thiết bị sản xuất được xuất ra từ nhiều định dạng khác nhau đã được bố trí. Vào thời điểm lập mô hình, các chuyên gia chưa có sẵn mô hình 3D của máy công cụ, vì vậy họ sử dụng thiết bị có điều kiện được tìm thấy trên Internet trong phạm vi công cộng.

14.jpg

Thiết bị công nghệ trong mô hình


15.jpg

Nội thất được sắp xếp trong mô hình

Dự án thí điểm mô hình thông tin kéo dài hai tháng. Kết quả là, mô hình 3D cuối cùng bao gồm các phần sau: kiến trúc, kết cấu, tiện ích và giải pháp công nghệ.


Alexander Fedyaev, Giám đốc thiết kế của Trubodetal JSC
“Ưu điểm chính của mô hình 3D, mà chúng tôi đã tự khám phá ra trong quá trình thực hiện dự án, là sự rõ ràng mà mô hình mang lại. Khi xem mô hình, bạn có thể đặt bất kỳ điểm nhìn nào, loại bỏ bất kỳ cấu trúc nào hoặc ngược lại, phóng to khu vực mong muốn, lấy bất kỳ mặt cắt nào. Không cần đi đến đối tượng, bạn có thể tìm ra kích thước của nó. Cũng có thể lấy bất kỳ thông tin nào về đối tượng mà không cần tìm kiếm lâu trong các kho lưu trữ và bản vẽ. Trong tương lai, chúng tôi có kế hoạch tiếp tục sử dụng Renga trong việc hiện đại hóa hoặc tái trang bị kỹ thuật cho các cơ sở sản xuất của mình. "

Trong quá trình làm việc, các chuyên gia của Trubodetal JSC đã đưa ra kết luận rằng hệ thống Renga là một công cụ tiện lợi hiện đại để tạo mô hình 3D từ các bản vẽ có sẵn. Lập mô hình cho phép bạn sửa các va chạm đã phát sinh trong quá trình phát triển một dự án trong không gian hai chiều.

Mô hình kết quả được lên kế hoạch để chuyển giao cho các nhà công nghệ và nhà sản xuất thiết bị. Ví dụ, nếu để tái thiết bị kỹ thuật, cần phải lắp đặt máy mới trong nhà xưởng, các nhà công nghệ sẽ có thể đặt chúng vào mô hình (biết kích thước tổng thể) và xác định vị trí tốt nhất của chúng trong khu vực an toàn, sau đó chuyển mô hình cho nhà sản xuất thiết bị. Điều này sẽ làm cho nó có thể sử dụng tối đa không gian được phân bổ cho một đơn vị thiết bị, dựa trên vị trí hiện có của các cấu trúc tòa nhà và mạng lưới kỹ thuật.


BIM for technical re-equipment. The Trubodetal plant has carried out a pilot digitization of the building in Renga
BIM для техперевооружения. Завод «Трубодеталь» провел пилотную оцифровку здания в Renga

--------------------------------------------------------------------

Ứng dụng hệ thống Renga BIM để tạo mô hình thông tin về cơ sở công nghiệp

Nhờ việc triển khai hệ thống Renga BIM, các chuyên gia Saratovstroysteklo đã bắt đầu dễ dàng và nhanh chóng tạo ra các mô hình 3D của các cơ sở sản xuất bằng công nghệ mô hình thông tin.

Khách hàng sử dụng phần mềm RENGA
Công ty: Công ty cổ phần "Saratovstroysteklo"
Lĩnh vực hoạt động: sản xuất thủy tinh

Tình hình
Công ty Cổ phần "Saratovstroisteklo" là một trong những đơn vị đi đầu trong ngành thủy tinh trong nước. Năm 2018, doanh nghiệp bước sang tuổi 60 và trong nhiều năm đã cung cấp sản phẩm không chỉ cho Nga mà còn cho thị trường quốc tế.

Để đạt được những vị trí như vậy trong ngành kính không chỉ cần có những chuyên gia có trình độ chuyên môn cao, năng lực sản xuất lớn mà còn phải không ngừng cải tiến quy trình công nghệ, hiện đại hóa thiết bị, ứng dụng công nghệ mới.

Để tiến hành sửa chữa định kỳ hoặc cải tiến nhỏ thiết bị, bạn chỉ có thể làm với việc sản xuất các bộ phận và cơ chế mới. Nhưng khi phải thay đổi công nghệ sản xuất, giới thiệu thiết bị mới, doanh nghiệp phải đối mặt với những nhiệm vụ đầy tham vọng hơn. Cần hiện đại hóa dây chuyền sản xuất, tái phát triển, gia cố hiện có hoặc thiết kế các kết cấu hỗ trợ mới, quy hoạch cơ sở thiết bị, v.v.

Đối với cả việc sửa chữa và giới thiệu dây chuyền sản xuất mới, cần có tài liệu kỹ thuật - thiết kế, công nghệ và thiết kế. Trong nhiều năm, các chuyên gia của Saratovstroysteklo JSC đã tạo ra tài liệu thiết kế trong sản phẩm phần mềm KOMPAS-3D, và đối với các nhiệm vụ tân trang nhà xưởng, họ cũng sử dụng ứng dụng “Thiết bị: Kết cấu thép”. Là một doanh nghiệp tiến bộ, Saratovstroisteklo JSC phát triển tài liệu sử dụng mô hình ba chiều.Việc tạo mô hình 3D của các cửa hàng hiện có cho phép bạn giảm thiểu chi phí thay đổi do sửa chữa lại thiết bị và cũng giúp có được hình ảnh trực quan chi tiết: cả về toàn bộ cửa hàng và từng thiết bị trong thời gian thực . Nhưng việc nhận ra các mô hình 3D lớn như vậy của dây chuyền sản xuất đòi hỏi các máy trạm mạnh mẽ, hiệu suất cao, vì các máy tính để bàn thông thường thiếu hiệu suất để xử lý các mô hình 3D.

Giải pháp
Các chuyên gia của công ty đã thu hút sự chú ý đến hệ thống mô hình thông tin Renga (hệ thống BIM) từ Renga Software ( liên doanh giữa ASCON và 1C). Renga có thể dễ dàng và nhanh chóng tạo các mô hình 3D lớn về nhà xưởng, tải thiết bị từ sản phẩm phần mềm KOMPAS-3D và đặt nó vào mô hình thông tin, có tính đến bố cục hiện có. Các chuyên gia của công ty không chỉ có thể nhận được mô hình 3D mà còn cả thông tin về mô hình, đặc biệt có giá trị cho việc sản xuất. Đồng thời, hệ thống hoạt động hoàn hảo trên các máy tính cá nhân hiện có, không yêu cầu mua phần cứng mới. Ngoài hiệu suất của nó, Renga còn là một hệ thống dễ học. Các nhà thiết kế của Công ty cổ phần "Saratovstroisteklo" đã tự nghiên cứu nó chỉ trong vài ngày.
1.png
2.jpg


Kết quả

Vì vậy, ngày nay tại Công ty Cổ phần "Saratovstroisteklo" một mô hình cơ sở sản xuất được tạo ra bằng cách sử dụng công nghệ mô hình thông tin. Với sự trợ giúp của hệ thống BIM nội địa Renga, một mô hình thông tin đã được tạo ra cho khoảng 10-15% diện tích sản xuất của doanh nghiệp. Con số này sẽ tăng lên khi các mô hình 3D của các cơ sở sản xuất còn lại được chuẩn bị trong hệ thống Renga.

Nhiệm vụ trước mắt của nhà máy không chỉ là tái tạo các dây chuyền sản xuất hiện có mà còn là thiết kế các dây chuyền mới, vì Renga cho phép bạn không chỉ tạo mô hình 3D của một tòa nhà hoặc cấu trúc mà còn có được tài liệu thiết kế và làm việc của các nhãn hiệu AC / AR / KZh / KZh / KM. Và các khả năng của hệ thống như tự động gia cố hoặc độc lập với toàn bộ danh mục của nhiều loại sản phẩm kim loại sẽ đẩy nhanh quá trình lấy bản vẽ, giảm khả năng mắc lỗi xuống không.

Công ty có kế hoạch sử dụng nó để đào tạo các chuyên gia trẻ do công ty thuê. Sau khi mở mô hình trên máy tính, các em sẽ làm quen với vị trí và cách bố trí các phân xưởng, vị trí đặt tổng đài và bản thân thiết bị.

Renga đã bổ sung một cách hoàn hảo các khả năng của sản phẩm phần mềm KOMPAS-3D và giúp giải quyết các vấn đề nghiêm trọng trong việc tạo ra một mô hình thông tin về hội thảo.


3.jpg

workshop from the control panel site

Molochkov Andrey Vladimirovich, trưởng phòng thiết kế của Saratovstroysteklo JSC
“Tôi muốn cảm ơn các nhà phát triển Renga Software đã tạo ra một sản phẩm phần mềm dễ sử dụng như vậy. Hệ thống Renga được đánh giá cao không chỉ bởi các nhà thiết kế, mà còn bởi các nhà quản lý của công ty chúng tôi. Xét cho cùng, mô hình thông tin của các phân xưởng là một tài liệu trình bày tuyệt vời cho thấy cấu trúc của dây chuyền sản xuất thủy tinh và thể hiện rõ năng lực sản xuất của công ty. Chúng tôi có một mong muốn đối với các nhà phát triển Renga: thêm vào chương trình khả năng nhập thông tin về các đối tượng được nhập vào hệ thống, với việc chỉnh sửa thêm. Chúng tôi sẽ đợi chức năng này xuất hiện trong bản phát hành mới của hệ thống. Chúng tôi có kế hoạch tiếp tục tận hưởng những lợi ích của mô hình thông tin, bởi vì tương lai thuộc về nó. Chúng tôi mong muốn được hợp tác hơn nữa. "

Application of the Renga BIM system to create an information model of industrial premises
Применение BIM-системы Renga для создания информационной модели производственных помещений
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Vẫn chủ đề phần mềm CAD/CAM/CAE/BIM/PLM/AEC và Renga, phần mềm BIM,các mục khác nói sau

Con đường dẫn đến BIM: từ một dự án nhà riêng đến một nhà thi đấu điền kinh

Cục Giám định Xây dựng Nizhny Novgorod tham gia vào việc tái thiết, xây dựng mới các tòa nhà hành chính và công cộng, xây dựng nhà ở tư nhân, giám định và giám định xây dựng. Ban đầu, công ty chuyên về chuyên môn xây dựng, nhưng ngày nay nó thiết kế các đối tượng có độ phức tạp khác nhau. Vì vậy, cô được giao phó dự án xây dựng nhà thi đấu điền kinh của sân vận động Lokomotiv. Công cụ BIM đầu tiên cho họ là Renga . Với sự trợ giúp của nó, các nhà thiết kế đã làm chủ được mô hình thông tin, dần dần từ bỏ cách tiếp cận 2D.


Công nghệ BIM và khái niệm OpenBIM đã giúp một công ty nhỏ nâng cao chất lượng thiết kế như thế nào và đáp ứng yêu cầu có trách nhiệm như thế nào - Roman Mironov, giám đốc Cục chuyên môn xây dựng cho biết....

Chuyên môn chính của chúng tôi là thiết kế kỹ thuật, xương sống của công ty được tạo thành từ các kỹ sư thiết kế làm việc trong KOMPAS-3D. Chúng tôi bắt đầu với việc thiết kế các kết cấu bằng gỗ (nhà khung, tầng áp mái), sau đó chúng tôi bắt đầu thiết kế các kết cấu bằng kim loại và bê tông cốt thép, chúng tôi cũng tham gia vào chuyên môn xây dựng.

Chúng tôi đã làm quen với hệ thống Renga BIM vào tháng 1 năm 2019. Trước đó, giống như hầu hết các kỹ sư, họ làm việc trên một chiếc máy bay. Việc chuyển đổi sang thiết kế 3D là một cuộc cách mạng đối với chúng tôi. Phải mất khoảng một tháng kể từ thời điểm chúng tôi không biết gì về công nghệ BIM cho đến khi công cụ BIM đầu tiên được giới thiệu.

Dự án đầu tiên ở Renga

Tác phẩm đầu tiên của chúng tôi trong " tập "trở thành dự án của một ngôi nhà riêng. Chính trên đó, chúng tôi bắt đầu nghiên cứu thiết kế 3D và sử dụng Renga lần đầu tiên.

1.png

2.png

Dải móng bê tông cốt thép nguyên khối có gia cố tự động ở Renga, tường gạch cát-vôi, kết cấu giàn gỗ

Điều quan trọng là khách hàng phải theo dõi tiến trình của thiết kế: hiểu được dựa trên cái gì, các cấu trúc tương tác với nhau như thế nào. Và mô hình 3D trong trường hợp này đã giúp chúng tôi rất nhiều, vì khách hàng không biết cách đọc bản vẽ. Sau đó, có một ngôi nhà, nơi chúng tôi đã thử những điều thú vị của công nghệ Open BIM.

Lần đầu tiên, kết cấu mái được thiết kế bởi các nhà thầu phụ trong chương trình MiTek đã được đưa vào mô hình của ngôi nhà.



Tái thiết các khu nhà và tích hợp thành một tòa nhà

Bước tiếp theo trong quá trình phát triển là dự án tái thiết các khu nhà đã xây sẵn với việc tích hợp thành một khu phức hợp duy nhất. Một đối tượng khá phức tạp. Theo dữ liệu ban đầu, có hai ngôi nhà tranh được làm bằng bê tông cốt thép nguyên khối, đế móng chênh lệch nhau ba mét. Chúng tôi phải kết hợp hai ngôi nhà thành một tòa nhà. Các kiến trúc sư đã phải tìm ra cách kết hợp chúng, và các nhà thiết kế phải ngăn chặn sự biến dạng của tòa nhà chính (tòa nhà ở trên).

Nếu chúng tôi không có Renga, giúp hiện thực hóa dự án ở chế độ 3D, các chuyên gia của chúng tôi sẽ gặp khó khăn. Tất nhiên, chúng tôi có thể tạo bản vẽ như trước đây, nhưng cách tiếp cận mới giúp chúng ta có thể thiết kế theo khối lượng, để xem cấu trúc mới phù hợp với cấu trúc cũ như thế nào. Đó là một kỳ nghỉ đối với chúng tôi.

4.png


Một đặc điểm nữa là khách hàng liên tục thực hiện các thay đổi đối với dự án: cơi nới, thêm tầng, thay đổi mái. Tôi sợ phải tưởng tượng những gì chúng tôi có thể phải đối mặt nếu chúng tôi không có mô hình BIM: việc xây dựng đã được tiến hành trong năm thứ hai và chúng tôi tiếp tục điều chỉnh. Bây giờ, trong nội bộ, mà không phải khó chịu khi bạn cần thay đổi điều gì đó.

Song song đó, các chuyên gia của chúng tôi đang nghiên cứu các đối tượng khác và xử lý rất nhiều thông tin. 3D trong trường hợp này giúp cuộc sống của chúng tôi dễ dàng hơn: nếu cần, chúng tôi nâng mô hình từ kho lưu trữ và thực hiện các thay đổi.

Theo dõi và lĩnh vực đấu trường hay nhà thi đấu (arena)

Và cho đến nay các đối tượng khó khăn nhất trong thực tế của chúng tôi, mà chúng tôi đã thiết kế trong Renga, là theo dõi và lĩnh vực đấu trường của các sân vận động Lokomotiv ở thành phố Nizhny Novgorod (Lokomotiv stadium in Nizhny Novgorod).

Năm 2018, thành phố đang chuẩn bị cho FIFA World Cup. Công ty chúng tôi đã làm việc trong một dự án đại tu các khán đài phía bắc và phía tây của sân vận động, sử dụng chương trình Archicad. Vào năm 2019, chúng tôi nhận được lệnh tháo dỡ khán đài phía đông và xây dựng một nhà thi đấu điền kinh ở vị trí của nó. Đến thời điểm này, các chuyên gia của chúng tôi đã hoàn toàn làm chủ được Renga và đã thiết kế đấu trường trong hệ thống này. Để không phải thiết kế lại các mô hình của khán đài phía bắc và phía tây, chúng tôi đã nhập chúng vào dự án ở định dạng .IFC từ chương trình Archicad và sau đó làm việc trong một tệp. Đó là, chúng tôi đã sử dụng chiến lược OpenBIM: các chuyên gia đã quản lý để kết hợp các đối tượng được thiết kế trong các chương trình khác nhau thành một tệp duy nhất.
5.png

Các khán đài của sân vận động Lokomotiv nhập vào hệ thống Renga

Тренировка ФК "Нижний Новгород" с высоты птичьего полета.

Dự án bao gồm các giải pháp kiến trúc và xây dựng, công nghệ, an toàn cháy nổ và cung cấp khả năng tiếp cận cho người khuyết tật. Dự án đã vượt qua kỳ kiểm tra cấp nhà nước dưới dạng bộ bản vẽ ở định dạng * .PDF.

Tại sao một công ty nhỏ cần BIM
Đã một năm rưỡi trôi qua kể từ khi chúng tôi làm quen với công nghệ BIM, và bây giờ chúng tôi có thể đưa ra kết luận. Thiết kế BIM mang lại cho chúng ta một số lợi thế cùng một lúc. Renga đã cải thiện chất lượng công việc: các thông số kỹ thuật tự động giúp đảm bảo rằng toàn bộ khối lượng vật liệu đã được thu thập và không có gì bị bỏ sót, tính năng trực quan hóa 3D cung cấp khả năng kiểm soát bổ sung đối với sự phát triển của dự án và giảm số lần làm lại trong tương lai. Khối lượng công việc thường xuyên đã được giảm bớt: các kỹ sư đã giải phóng thời gian để tìm ra các giải pháp tối ưu.

1632689248734.png



The path to BIM: from a private house project to an athletics arena
Путь к BIM: от проекта частного дома до легкоатлетического манежа

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Open BIM: Project Center đã chọn Renga như thế nào và giành chiến thắng trong cuộc thi trong ngành
Từ năm 2005, công ty Orenburg "Project-Center" đã và đang phát triển các dự án xây dựng các vật thể thuộc nhiều mục đích và địa lý khác nhau. Tài sản của công ty bao gồm các khu dân cư phức hợp ở Orenburg, Moscow và khu vực Moscow, một cơ sở thể thao dưới nước để chèo thuyền của khu bảo tồn Olympic ở Sevastopol, một trường mẫu giáo ở Novy Urengoy, các trung tâm mua sắm và các tòa nhà hành chính.

Năm ngoái, Project-Center đã chọn hệ thống Rengalà công cụ chính để làm việc trên công nghệ mô hình thông tin. Các nhà thiết kế đã bị thu hút bởi cơ hội kết hợp nó với các sản phẩm khác của ngành theo khái niệm OpenBIM, cho phép thiết lập tương tác trên đối tượng mà không làm mất thông tin từ các hệ thống khác nhau. Dự án trung tâm mua sắm, được thực hiện ở Renga, đã trở thành dự án tốt nhất trong đề cử OpenBIM tại cuộc thi Master-Renga 2020. Kỹ sư xây dựng Vladimir Herts , một nhân viên của Trung tâm Dự án, nói về cách họ làm việc trên mô hình thông tin và những gì công ty đã giành được trong cuộc thi .

Từ "Trường học hè" đến thực hiện
Chúng tôi đã chọn một hệ thống BIM từ một số sản phẩm trên thị trường, chúng tôi đã xem xét cả sản phẩm nước ngoài và sản phẩm trong nước. Trong thời gian học tại trường đại học, tôi đã tham dự một cuộc thi BIM-marathon (ghi chú - một sự kiện của công ty ASCON) và ở đó tôi đã gặp Renga lần đầu tiên. Sau đó, có một chuyến đi đến St.Petersburg để tham gia các khóa đào tạo "Trường hè" của Renga. Tại đây, tôi không chỉ có thể tìm hiểu thêm về sản phẩm mà còn có thể giao tiếp với các nhà phát triển của nó, để xem hệ thống BIM trong nước đang được tạo ra như thế nào. Tôi nhận ra rằng khả năng của Renga cho phép nhà thiết kế làm hầu hết mọi thứ, phần còn lại chỉ phụ thuộc vào sự kiên trì của chính anh ta. Chuyến đi này cũng đóng một vai trò trong việc đưa ra quyết định. Cuối cùng, Renga được ưa chuộng bởi chi phí của nó, hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng, dễ sử dụng và các yêu cầu hệ thống tối thiểu để cài đặt.

Ở St.Petersburg, tôi đã nhận được chứng chỉ giảng dạy, vì vậy khi trở về nhà và sau khi mua giấy phép, tôi có thể dạy cho các đồng nghiệp của mình những điều cơ bản khi làm việc tại Renga. Công ty chúng tôi sử dụng 30 kỹ sư, không phải ai cũng cần một công cụ như vậy, nhưng hầu như tất cả mọi người hiện đều có ý tưởng về khả năng của hệ thống. Nhờ đó, việc triển khai thậm chí còn nhanh hơn dự kiến.

Alexander Svidovsky, Quản lý dự án, ASCON-Ural


Thử nghiệm trong Renga và OpenBIM thực

“Công ty Proekt-Center đã tiếp cận rất thành thạo việc lựa chọn công cụ BIM: Vladimir đặt nhiều câu hỏi về chức năng của Renga, tích hợp với phần mềm khác, việc chuyển giao dự án đã hoàn thành cho khách hàng. Tôi có thể nói rằng khách hàng càng chăm sóc sản phẩm chu đáo trước khi mua thì càng dễ dàng thực hiện và thích nghi với nó ”.

Dự án trung tâm mua sắm đã trở thành một thí điểm, được thực hiện với sự trợ giúp của một sản phẩm phần mềm mới cho chúng tôi. Lúc đầu, một số thao tác mất nhiều thời gian để hoàn thành hơn so với hệ thống chúng tôi đã sử dụng trước đây. Nhưng chúng tôi đã bị mua chuộc bởi thực tế là chúng tôi có thể làm việc trong các công cụ khác tối ưu nhất để giải quyết các vấn đề xây dựng hoặc kiến trúc cụ thể. Ví dụ, phần móng được thiết kế trong gói phần mềm Allplan, sau này bản vẽ phần ngầm được “chuyển” dưới dạng IFC sang Renga. Sau đó, chúng tôi từ bỏ Allplan, vì Renga có thể giải quyết hoàn toàn các vấn đề trong quá trình tạo, bao gồm cả nền tảng của các tòa nhà. Nhưng đồng thời, việc sử dụng Allplan đã khẳng định tính "thân thiện" và tính cởi mở của hệ thống đối với các định dạng và chương trình của bên thứ ba. Và mặc dù Renga không đáp ứng tất cả các nhu cầu về thiết bị,các đối tượng từ các nhà sản xuất có thể được tải vào nó. Tương tự như vậy, các chuyên gia của Trung tâm Dự án đã bổ sung các phần “Hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí” và “Hệ thống cung cấp điện”.

1.jpg


Đối tượng được chiếu là một tòa nhà một tầng biệt lập của một trung tâm mua sắm ở thành phố Orenburg. Công trình có dạng mặt bằng hình chữ nhật với kích thước theo các trục là 25,0x120,0m; chiều cao của lan can là +8,40 m Chiều cao của mặt bằng TTTM đến đáy dầm thép của mái che là 6,00 m.
2.jpg


Sơ đồ kết cấu - khung chịu lực ngang nhiều nhịp có nhịp 7,0 và 11,0 m. Các bộ phận chịu lực chính là cột và dầm kim loại. Loại móng - móng cọc bằng bê tông cốt thép nguyên khối.
3.jpg



Các bức tường bên ngoài được làm bằng các tấm bánh sandwich với độ dày 150 mm và được ốp bằng các tấm composite. Vách ngăn bằng gạch mô-đun đặc silicat dày 120 và 250 mm.

Lớp phủ - tấm bông khoáng trên sàn định hình. Mái nhà - Màng PVC với một đường thoát có tổ chức bên trong. Để nâng MMGN ở độ cao. 0,000 đường dốc được cung cấp.
4.jpg


Tại tầng 1 của trung tâm mua sắm sẽ có sảnh giao dịch, nhà kho, phòng nhân viên, phòng điều khiển điện, phòng bơm, phòng nồi hơi và các phòng tắm.

Ánh sáng tự nhiên của khuôn viên TTTM được cung cấp thông qua các ô cửa kính lắp kính, ánh sáng nhân tạo thông qua các thiết bị chiếu sáng.
5.jpg


Giải pháp tổng hợp của các mặt tiền được thực hiện theo phong cách hiện đại với việc sử dụng các mảng màu trầm tĩnh của các khay composite đối mặt, cửa sổ kính màu mờ bằng nhôm và các chi tiết trang trí bằng kim loại.

Tầng hầm, bậc thềm, bậc tam cấp được lát gạch đá bằng sứ tối màu. Trang trí nội thất và trang trí bên ngoài của tòa nhà liên quan đến việc sử dụng các công nghệ và vật liệu hiện đại.
6.jpg


Để kiểm tra va chạm, chúng tôi đã xuất mô hình sang Navisworks. Đôi khi, do khối lượng công việc, một số lỗi đơn giản được bỏ qua và việc kiểm tra này cho phép chúng tôi nhìn thấy chúng.

Ngoài ra, chúng tôi đã sử dụng phần mềm Twinmotion để tạo hình ảnh kiến trúc và thuê thiết bị VR để “đi bộ” xung quanh cơ sở. Tôi nghĩ, dần dần, hình dung sẽ trở thành một lựa chọn hữu ích cho khách hàng, tăng thêm khả năng cạnh tranh cho nhà thiết kế.
7.jpg

Tôi đã quan tâm đến ý tưởng in 3D từ Renga. Tôi đã xuất mô hình xây dựng kết quả ở định dạng STL và có thể in nó ra - nó hóa ra khá thú vị. Nhưng hiện tại, các mô hình như vậy yêu cầu xử lý hậu kỳ đáng kể.

Tất cả những điều này đã cho phép chúng tôi trình bày thành công dự án trung tâm mua sắm tại cuộc thi Master-Renga trong đề cử OpenBIM.


Maxim Shibanov, Trưởng bộ phận Tiếp thị, Phần mềm Renga
“Một dự án phức tạp là một tập hợp các quy tắc trong đó các chuyên gia từ các bộ phận khác nhau giải quyết các nhiệm vụ cụ thể của họ, đôi khi không phù hợp với khả năng của một công cụ BIM duy nhất. Điều này tạo ra một môi trường đa BIM không đồng nhất trong các tổ chức, nơi cần phải giao tiếp giữa các hệ thống thiết kế để trao đổi dữ liệu dự án và điều phối chúng. Đây là lúc OpenBIM ra tay giải cứu với định dạng trao đổi dữ liệu IFC có sẵn công khai. Khái niệm này không chỉ giúp truyền thông tin từ hệ thống này sang hệ thống khác mà còn cung cấp cho các tổ chức thiết kế sự lựa chọn về công cụ BIM cho các nhiệm vụ của họ.
Renga hỗ trợ trao đổi dữ liệu thông qua IFC, do đó giúp các chuyên gia thuộc mọi lĩnh vực làm việc trong nhiều công cụ BIM cả trong tổ chức và khi tương tác với các nhà thầu.
Chúng tôi rất vui khi các chuyên gia của Trung tâm Dự án đánh giá cao khả năng của công cụ BIM của Nga, họ đã đưa ra lựa chọn ủng hộ Renga. Nhưng tôi nghĩ rằng công việc của tổ chức trong OpenBIM sẽ tiếp tục, và không chỉ trong khuôn khổ sự phát triển của các phần khác, mà còn trong sự tương tác với các cơ quan thẩm tra. "

8.jpg


Open BIM: how Project Center chose Renga and won the industry competition
Открытый BIM: как «Проект-Центр» выбрал Renga и завоевал победу в отраслевом конкурсе
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Các dự án vượt thời gian. 5 ưu điểm của thiết kế 3D từ SARATOVZAPSIB NIIPROEKT-2000 "

Viện Nghiên cứu và Thiết kế SARATOVZAPSIBNIIPROEKT-2000 (Research and Design Institute SARATOVZAPSIBNIIPROEKT-2000) được thành lập như một phân khu kết cấu của Zapsibgazprom ở miền Trung nước Nga, nhưng từ năm 2006 nó đã hoạt động độc lập và thực hiện các công việc thiết kế và khảo sát cho các cơ sở xây dựng, tái thiết và đại tu. Trong số các khách hàng của ông có các cơ quan hành chính khu vực và thành phố, các doanh nghiệp thuộc nhiều ngành khác nhau và các tổ chức thiết kế khác.

Khi kinh nghiệm ngày càng nhiều và số lượng đơn đặt hàng tăng lên, viện bắt đầu nghĩ đến việc giới thiệu công nghệ mô hình thông tin (BIM). Bước đầu tiên là chuyển sang thiết kế 3D. Hệ thống Renga của Renga Software, một công ty con của ASCON và 1C, được chọn làm công cụ.

Với sự phát triển của thiết kế 3D, các nhân viên của viện đã nhận được một kết quả chính xác - tốc độ làm việc của họ tăng lên bao nhiêu trong ngày và giờ. Nói Anton Lick, phó giám đốc kỹ thuật (kỹ sư trưởng) "SARATOVZAPSIBNIIPROEKT 2000" .

Giải pháp hợp lý nhất
Từ thời điểm viện được thành lập vào năm 1997 với tư cách là một bộ phận của Zapsibgazprom và cho đến năm 2006, khi chúng tôi trở thành một tổ chức độc lập, SARATOVZAPSIBNIIPROEKT-2000 chỉ hoạt động trong lĩnh vực thiết kế các cấu trúc trong ngành công nghiệp khí đốt. Nhưng theo thời gian, chúng tôi bắt đầu thực hiện toàn bộ phạm vi công việc thiết kế trong các lĩnh vực xây dựng công nghiệp và dân dụng khác nhau.

Mỗi năm số lượng đơn đặt hàng tăng lên, và các điều khoản thực hiện của chúng được giảm bớt. Ở đây, thật tuyệt, chúng tôi phải nghĩ đến việc tăng tốc công việc thiết kế trước và phát hành tài liệu cho các đối tượng. Việc chuyển đổi sang thiết kế 3D trong trường hợp này có vẻ hợp lý nhất.

Trong một thời gian, bản thân tôi đã cố gắng tìm ra một hệ thống phù hợp cho thiết kế kiến trúc và xây dựng. Đã kiểm nghiệm sản phẩm trong và ngoài nước. Tôi đang tìm kiếm một giải pháp không chỉ cho phép hình dung vật thể mà còn có thể tự động thực hiện các phép tính về diện tích, khối lượng, thể tích. Nó cũng cần thiết để cải thiện chất lượng của việc chuẩn bị tài liệu.

Cả tôi và ban quản lý của viện thường bị cản trở bởi giá cả quá cao và khó khăn trong việc làm chủ các hệ thống 3D. Kết quả là, chúng tôi quyết định sản phẩm nội địa Renga: Tôi đã vẽ ra một thuật toán rõ ràng để làm việc với mô hình, một thiết kế trực quan. Ngoài ra, hệ thống vẫn chỉ đang trên đà phát triển và chúng tôi có thể cải thiện nó cùng với các nhà phát triển, gửi nhận xét và nhận xét của chúng tôi đến bộ phận hỗ trợ kỹ thuật.


Thời gian thiết kế 2D sắp hết
Ngày nay, đối với tôi, thiết kế 2D cũng giống như làm việc trên một bảng vẽ. Thời gian của anh ấy sắp hết. Mô hình 2D không phải lúc nào cũng rõ ràng đối với nhà thầu hoặc khách hàng. Cần rất nhiều thời gian để giải thích, đặc biệt nếu đó là một dự án phức tạp với các hình dạng và yếu tố không chuẩn. Ngay cả các nhà thiết kế cũng gặp khó khăn vì cấu trúc đa cấp rất khó hiển thị trong 2D. Đồng thời, khi chúng tôi thay đổi một cái gì đó trong mô hình 3D, các nhà thầu phụ ngay lập tức nhìn thấy nó. Nếu không, sẽ lại mất thời gian để sắp xếp các kế hoạch và sửa chữa những điểm không chính xác có thể phát sinh trong công việc.

1632690249246.png

Mô hình thông tin tòa nhà điều khiển bơm chìm (Submersible Pump Control Building Information Model)

Thiết kế 3D đảm bảo một quy trình rõ ràng và nhanh nhạy. Và quan trọng nhất là chúng ta có thể tái sử dụng tác phẩm của mình. Ví dụ: chúng tôi đã chuẩn bị một số loại mặt bằng với hàng rào và nền móng, và ngay sau khi một dự án tương tự xuất hiện, chúng tôi có thể sử dụng dự án trước đó làm mẫu, nhưng với kích thước mới. Bản thân chúng tôi đã làm mẫu cho chính mình, từ đó bạn có thể “lôi” ra tất cả các vật liệu cần thiết. Tôi đã căn thời gian: khi tham khảo lại các diễn biến trong vòng một tiếng rưỡi, tôi đã có một bộ tài liệu với khối lượng thay đổi và tất cả các chỉ định. Trước đây, công việc như vậy mất ít nhất một ngày. Nếu chúng ta đang nói về các dự án mới, thì một tháng tôi có thể vẽ tài liệu cho sáu đối tượng.

Ngoài ra, chúng tôi sử dụng Renga để kiểm tra nội bộ, khi chúng tôi cần kiểm tra độ sạch và độ chính xác của mô hình được kết xuất trước khi giao hàng.

1632690294349.png


Các nhiệm vụ không tầm thường và tương tác với các nhà thầu phụ
Tuy nhiên, các kiến trúc sư và nhà thiết kế đã không làm quen ngay với hệ thống này. Tôi mô tả quá trình này như sau: lúc đầu rất khó khăn, sau đó là niềm vui. Thêm vào đó, công việc trở nên dễ dàng hơn nhiều khi xuất hiện danh mục mới về các đối tượng hoàn thiện: thanh kim loại, sản phẩm bê tông cốt thép, đơn vị. Việc sử dụng chúng đẩy nhanh quá trình thiết kế. Trước đó, khi chưa có chốt trong đế, chúng tôi đã tự chỉ định chúng theo sơ đồ, nhưng tôi cũng không thấy có vấn đề gì trong việc này.

Theo thời gian, tôi nhận thấy rằng việc xây dựng các mặt cắt không tầm thường và các yếu tố cũng không còn khó khăn nữa. Và vì cùng với tất cả các đồng nghiệp của mình, chúng tôi đã được đào tạo để làm việc ngay tại Renga trong các dự án hiện tại, chúng tôi đã có cơ hội ngay từ đầu để xem cách xây dựng một dự án phức tạp trong đó, đánh giá chất lượng hoạt động được thực hiện và hiểu cách hệ thống sẽ tương tác với phần mềm của bên thứ ba. Và những sai lầm trong các dự án thực tế ngay lập tức xảy ra, vì vậy khả năng kết hôn sẽ giảm xuống.

Nhưng cho đến nay không phải tất cả mọi người ở viện đều chuyển sang thiết kế 3D. Một số nhà thầu phụ, kỹ sư OV và VK, sử dụng Renga, những người khác vẫn đang làm việc với thiết kế 2D. Điều này quen thuộc hơn với họ, họ đề cập đến sự không hoàn chỉnh của cơ sở của các yếu tố chính. Chúng tôi đã liên hệ với các nhà phát triển với câu hỏi này.

Hiện tại, chúng tôi đang chuyển đổi mô hình sang định dạng dwg và chuyển nó cho các nhà thầu phụ. Khi họ cần các mức đối tượng, chúng tôi chuẩn bị các lát cắt. Trong trường hợp này, độ rõ nét và độ chính xác của hình ảnh đều không bị ảnh hưởng, không giống như khi các kiến trúc sư vẫn đang làm việc với thiết kế hai chiều.

Một trong những chuyên gia của chúng tôi, một nhà thiết kế, sử dụng một hệ thống 3D nước ngoài, nhưng ngay cả khi đó cũng không gặp khó khăn gì trong việc chuyển đổi.

Từ nền tảng đến các dự án phức tạp
Các dự án đầu tiên chúng tôi hoàn thành với Renga là nền móng được gia cố cho một trạm biến áp diesel và nền móng cho một trạm biến áp hoàn chỉnh. Chúng tôi bắt đầu, như bạn có thể thấy, với các đối tượng tương đối đơn giản. Các cấu trúc kỹ thuật phức tạp hơn đã được đưa vào hoạt động, cũng như các tòa nhà dân cư thấp tầng ở khu vực Moscow.
1632690331355.png

Tòa nhà dân cư nguyên khối

Chúng tôi tạo tài liệu không chỉ cho việc xây dựng các cơ sở mới mà còn để sửa chữa các cơ sở hiện có: ví dụ, chúng tôi đã thực hiện công việc sửa chữa các ký túc xá của Đại học Nông nghiệp bang Saratov.

Mục tiêu và kế hoạch trước mắt của chúng tôi là trau dồi kỹ năng thực hiện các dự án trong các dịch vụ riêng lẻ, bao gồm cả dịch vụ của nhà thầu phụ, để liên tục giữ liên lạc với các nhà phát triển.


Chà, mục tiêu tối đa là tạo ra một mô hình phức hợp hoàn toàn trong Renga với sự tham gia của các nhà thầu phụ và với việc thiết kế tất cả các giao tiếp kỹ thuật. Nó sẽ không dễ dàng, nhưng có vẻ như với tôi rằng chúng ta không còn đường quay trở lại thiết kế 2D nữa.


Timeless projects.
5 advantages of 3D-design "SARATOVZAPSIB - NIIPROEKT 2000"
Проекты без временных потерь.
5 преимуществ 3D-проектирования от «САРАТОВЗАПСИБНИИПРОЕКТ-2000»
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Cũng vẫn là phần mềm CAD/CAM/CAE/AEC/BIM/PLM nhưng bây giờ không nói về Renga nói riêng hay phần mềm BIM nói chung, mà đây là 1 dự án thiết kế kiểu dáng công nghiệp sử dụng phần mềm Phân tích cường độ (Strength analysis) trong APM FEM, một phần mềm dạng CAE của công ty Nga APM (đã được giới thiệu trong vol 2) và phần mềm KOMPAS-3D của hãng Ascon, đã được nói quá nhiều từ vol 2 đến bây giờ


Đúng thiết kế kiểu dáng công nghiệp. Trải nghiệm về NPO SPETSKRAN và Nghệ thuật. Lebedev Studios





Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn thêm một chút nghệ thuật vào một thứ có vẻ hữu dụng như cabin cần cẩu? NPO SPETSKRAN đã thiết kế và sản xuất thiết bị nâng, cầu trục và giàn cẩu trong hơn mười năm. Năm 2008, công ty đã nộp đơn cho Art. Lebedev Studio để phát triển một ý tưởng cho một cabin cần trục. Chúng tôi đã nói chuyện về thiết kế công nghiệp với Roman Yudanov, giám đốc kỹ thuật của NPO SPETSKRAN .


Tại sao cần thiết kế cabin cần trục từ một studio chuyên nghiệp

Cabin vẫn là "bộ mặt" của cần trục và là một trong những yếu tố cấu trúc chính: trong vài giờ mỗi ngày, cùng một người ngồi trong đó, giống như tất cả chúng ta. Ý tưởng làm một cabin đặc biệt nảy sinh vào năm 2008, khi công ty chúng tôi đang đi những bước đầu tiên. Trong khoảng thời gian như vậy, mọi người đều nghĩ làm thế nào để trở nên khác biệt với những người khác. Chúng tôi chuyển sang Art Lebedev Studio - theo ý kiến của tôi, khi đó ở Nga không có nơi nào khác để sử dụng thiết kế công nghiệp nghiêm túc.

Cách đẩy chân không
Nhiệm vụ đối với xưởng rất khó khăn: thiết kế một cabin cần trục đa năng cho giàn và cần trục trên cao. Nhiệm vụ khó khăn nhất là giải quyết vấn đề khi một số tham số không được thiết lập. Nhưng hãng phim đã có, như Tyoma nói vào thời điểm đó, “kinh nghiệm phong phú về cách bắt đầu từ chân không”. Chúng tôi đã gán từ "Diamand" làm tên, và Tyoma nảy ra ý tưởng, nói rằng anh ấy sẽ thực hiện một cabin giống như một viên kim cương.
1.jpg

Quá trình tìm kiếm biểu mẫu


Cabin được thiết kế để lắp đặt trên cầu trục dầm đơn và cầu trục đôi. Dự án thực hiện ý tưởng kính toàn cảnh, giúp cải thiện đáng kể tầm nhìn.
2.jpg


Các tấm bản lề cho phép bạn làm sạch bề mặt của cửa sổ và các lỗ thông hơi trượt tạo điều kiện giao tiếp trực tiếp giữa người vận hành cần trục với người vận hành cần trục và người lái.
3.jpg


Thiết kế của một chiếc taxi "thông thường" bao gồm những gì
Chúng tôi chưa có kế hoạch thiết kế riêng cho các cabin. Khung và bố cục gần giống nhau cho tất cả mọi người. Sự khác biệt nằm ở thiết bị được lắp đặt ở đó. Khách hàng thường chỉ ra những gì anh ta muốn xem trong buồng lái.

Sao lâu thế
Điều trớ trêu là đã gần 12 năm trôi qua và chúng tôi mới hoàn thành việc thiết kế nguyên mẫu. Có hai lý do cho sự chậm trễ kéo dài này. Đầu tiên là sự phát triển công nghệ rất phức tạp. Nhiều khuôn mặt ở các góc độ khác nhau. Thứ hai là thiếu thời gian và năng lượng cho cabin. Hóa ra, ngay cả khi không có nó, chúng tôi đã bắt đầu có sự khác biệt thuận lợi trong thị trường đóng cần cẩu, vì vậy vấn đề này liên tục mờ dần, và chúng tôi đã thực hiện các đơn đặt hàng với chiếc taxi thông thường của mình.

4.jpg

Dự án trong thư viện của Cuộc thi Mô hình 3D Aces

5.png

Phân tích cường độ (Strength analysis) trong phần mềm APM FEM, ứng dụng cho phần mềm KOMPAS-3D


Mức độ thay đổi của khái niệm đề xuất

Hầu như không có gì thay đổi, cách các nhà thiết kế trong studio đã vẽ, và đây là những gì chúng tôi làm. Các kết xuất thu được đã được chuyển sang KOMPAS-3D.

Nhu cầu thiết kế cabin
Đôi khi họ hỏi về buồng lái. Khi chúng tôi tạo ra nó từ kính và thép, chúng tôi sẽ quảng cáo và xem điều gì sẽ xảy ra.
6.jpg


Cách tìm giải pháp khi nhà thiết kế không có kinh nghiệm người dùng
Timur Burbaev, giám đốc nghệ thuật của dự án, Art. Lebedev Studio

Đây là một trong những kỹ năng chuyên môn của một nhà thiết kế không làm việc trong một doanh nghiệp mà trong một xưởng thiết kế. Trong thời gian ngắn nhất có thể, một nhà thiết kế phải nghiên cứu một lĩnh vực đôi khi hoàn toàn mới đối với anh ta, làm quen với các tiêu chuẩn công nghiệp đã được thiết lập, hiểu tại sao và nhờ vào các tính năng công nghệ nhất định đã phát triển.

Cả nguồn mở (đánh giá sản phẩm, xu hướng hiện tại) và phỏng vấn những người tham gia vào quá trình tạo và sử dụng sản phẩm đều trợ giúp tại đây. Sau đó, các nhà thiết kế cấu trúc thông tin nhận được và sử dụng nó trong quá trình phát triển. Đôi khi trong quá trình nghiên cứu, một số giả thuyết nảy sinh có thể được kiểm tra trên các mô hình hoặc nguyên mẫu nhanh.


Gần đây chúng tôi đã quay bộ phim “Làm thế nào những con sếu được tạo ra. Du ngoạn đến Kaliningrad NPO SPETSKRAN ".

Bên trong: ● 200 người làm 100 cần trục mỗi năm ● điều quan trọng nhất trong thiết kế cần trục ● chuyển sang KOMPAS-3D trong một năm ● sản phẩm khó nhất theo quan điểm kỹ thuật

Как делают краны. Экскурсия на калининградское НПО СПЕЦКРАН


True industrial design.
Experience of NPO SPETSKRAN and Art. Lebedev Studios
Настоящий промышленный дизайн.
Опыт НПО СПЕЦКРАН и Студии Артемия Лебедева
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Động cơ tàu thuỷ DS71, D090 được nói trong bài này chính là động cơ tuabin khí của Ukraine, mà như ngày nay chúng ta đã rõ (và đã được đưa tin từ nhiều vol), chúng đã được thay thế bởi 2 tuabin khí của Nga là M70FRU và M90FR. Tổ hợp động cơ CODAG M55R sử dụng M90FR của Nga đã được lắp đặt trên khinh hạm lớp Admiral Gorshkov, dự án 22350
Các khinh hạm mới của Nga lắp động cơ Nga, nhưng Nga vẫn còn khá nhiều tàu đang dùng, đã chế tạo từ trước vẫn dùng động cơ Ukraine, nên vẫn phải bảo trì, test. Coi như không cần gì đến Ukraine để bảo trì các động cơ đã trót mua từ trước

UEC làm chủ việc thử nghiệm động cơ hàng hải đã sửa chữa


1632691591349.png


Các cuộc thử nghiệm động cơ DO90 được thực hiện trên băng thử nghiệm (test bench) hiện đại hóa của Khu vực Moscow MKB Gorizont, một chi nhánh của United Engine Corporation of Rostec. Năm 2021, doanh nghiệp sẽ làm chủ thử nghiệm động cơ DC71. Các nhà máy điện được vận hành trên các tàu hải quân của Nga.

1632691657612.png


Hiện động cơ DO90 đang được thử nghiệm tại giá đỡ sau công việc sửa chữa tại nhà máy Metallist-Samara. Động cơ đầu tiên thuộc loại này đã được thử nghiệm tại Phòng thiết kế Gorizont vào năm 2020. Cuối tháng 5, xí nghiệp sẽ nhận thêm một động cơ - DS71 - sau khi sửa chữa tại xí nghiệp UEC-Saturn. Lần đầu tiên tại Nga, các cuộc thử nghiệm sửa chữa động cơ loại này sẽ được thực hiện tại Nga.

Chân đế thử nghiệm của MKB "Horizon" tái tạo các điều kiện hoạt động của động cơ, gần giống với thực tế nhất có thể. Một hệ thống công nghệ cao đặc biệt hoạt động trên cơ sở máy phát tuabin, cho phép giữ tải tương ứng với công suất thực trong các cuộc thử nghiệm. Chân đế đã trải qua quy trình hiện đại hóa hoàn chỉnh hai lần.

“Chân đế có hai máy trạm để thử động cơ, với tốc độ quay lên đến 3600 vòng / phút và lên đến 10.000 vòng / phút. Hoạt động trên nhiều loại nhiên liệu khác nhau. Điều này cho phép thử nghiệm khoảng 15 loại động cơ, mang lại cho nó một đặc tính chung. Chân đế được trang bị hệ thống tải điện độc đáo, dễ sử dụng và đáng tin cậy do MKB Gorizont phát triển, ”giám đốc chi nhánh Oleg Kuzhel cho biết.

Chân đế chuyên kiểm tra động cơ sau khi sửa chữa, điều này cho thấy chúng đã sẵn sàng để lắp đặt trên tàu biển hoặc các cơ sở năng lượng. Do các tính năng độc đáo của giá đỡ, kể từ năm 2017, tất cả các động cơ tuabin khí sửa chữa cho tàu biển và các cơ sở năng lượng đã được UEC thử nghiệm tại gian hàng của Cục Thiết kế Moscow "Gorizont".

Ông Oleg Kuzhel cho biết: “Quá trình kiểm tra thuần thục các loại động cơ mới tại khán đài đang diễn ra.

Ngoài động cơ thủy, hai động cơ GTD-20 / 12DTs và ba động cơ DC59 cho kỹ thuật điện trong nước sẽ được thử nghiệm tại Horizon.

Quầy thử nghiệm của chi nhánh Công ty Cổ phần "UEC" MKB "Gorizont" đã hoạt động từ năm 2006. Trong những năm qua, 157 loạt thử nghiệm động cơ tuabin khí đã được thực hiện tại chân đế.


------------------------------------------------------------------------------

Sà lan khổng lồ mới hạ thủy gần Tobolsk

1632691751981.png

Tại quận vi mô Tobolsk của Sumkino, đã diễn ra nghi lễ hạ thủy con tàu chở hàng khô đầu tiên, do nhà máy đóng tàu đóng sau 30 năm tạm ngừng hoạt động, đã diễn ra. Tổng cộng, xí nghiệp sẽ đóng 20 con tàu dành cho tuyến đường biển phía Bắc. Hiện tại, chiếc sà lan trên biển là loại tàu lớn nhất được đóng ở Tây Siberia.

Sự độc đáo của sự kiện này được đưa ra bởi thực tế là không có điều gì tương tự xảy ra trong khu vực, nơi từng nổi tiếng về đóng tàu, trong 35 năm. Họ nghĩ ra một cái tên ồn ào cho người mới - "Salekhard", để vinh danh thủ đô của Yamal, nơi anh ta định mở đường.

Giám đốc phát triển Oleg Zhuravlev cho biết: “Trước đây không cần đến những chiếc sà lan như vậy, đội tàu đã được cập nhật trong khuôn khổ của sổ đăng ký sông,” Oleg Zhuravlev cho biết. “Nhưng hiện nay nhiều đối tác chuyên chở hàng hóa đắt tiền và độc đáo đặt hàng những con tàu có đặc tính kỹ thuật nhất định, kể cả những tàu không quá mười năm tuổi. Nó chỉ ra rằng "Salekhard" là một nhu cầu của thời gian. Dự kiến, ông sẽ đến Sabetta, Novy Port, Kharasavey để phục vụ các doanh nghiệp dầu khí. Chúng tôi sẽ tiến về miền Viễn Bắc. Chúng tôi nhìn vào Vịnh Yenisei.

Chiếc sà lan mới có thể được đăng ký an toàn như một chiếc khổng lồ: chiều dài 108 mét, chiều rộng - 18 mét, chiều cao - 4,5 mét, và tải trọng tối đa - 5 nghìn tấn - khoảng 70 toa đá dăm. Các chuyên gia nói rằng đơn giản là không có "mẫu vật" nào có kích thước như vậy ngoài Ural. Con tàu được đóng trong mười tháng bằng nguồn vốn tự có của công ty. Đã mất rất nhiều thời gian để sắp xếp mặt bằng, mua sắm trang thiết bị, dụng cụ. Nhưng trong tương lai, nếu họ định lập kỷ lục mới, quá trình chuẩn bị có thể bị loại khỏi lịch trình.

Sau lễ ra mắt Salekhard, các đợt thử nghiệm sẽ bắt đầu. Họ sẽ chỉ định nó cho một lực kéo cụ thể.
1632691780234.png
1632691793168.png
1632691801879.png



------------------------------------------------------------

MRK "Askold" đã được khởi chạy trong Kerch

1632691829762.png

Ở Kerch, tại "Xưởng đóng tàu mang tên BE Butomy "hạ thủy tàu tên lửa nhỏ mới thuộc dự án 22800" Karakurt ".

Con tàu mang tên của hoàng tử Kiev của Rus Cổ đại - Askold, người, theo "Truyện kể về những năm đã qua", là một trong những người lãnh đạo chiến dịch đầu tiên của Rus chống lại Byzantium.

Tàu tên lửa nhỏ "Askold" trở thành con tàu thứ hai thuộc dự án 22800, được đóng tại xí nghiệp Kerch. Chiếc đầu tiên - "Cyclone" đã được phóng vào cuối mùa hè năm ngoái và hiện đang trải qua nhiều thử nghiệm phức tạp ở Novorossiysk. Chiếc thứ ba - "Amur" đang được xây dựng tại đường trượt của nhà máy, đơn đặt hàng đã hoàn thành công việc thân tàu, thiết bị đang được lắp đặt.
1632692093300.png

Được thiết kế bởi Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương, dự án 22800 "Karakurt" MRK có lượng choán nước khoảng 800 tấn và có khả năng đạt tốc độ trên 30 hải lý / giờ.

Chiều dài của RTO là 60 mét, chiều rộng là 10 mét và mớn nước là 4 mét. Tốc độ tối đa - 30 hải lý / giờ, tầm bay - 2500 dặm, quyền tự hành - 15 ngày.

Vũ khí "Karakurt" - bệ pháo 76,2 mm hiện đại hóa AK-176MA, hai hệ thống pháo phòng không AK-630M và hệ thống tên lửa tấn công "Calibre-NK".

Trong số các ưu điểm chính là khả năng cơ động cao và tăng khả năng đi biển. Các công nghệ giảm hệ số phản xạ được sử dụng trong việc chế tạo thân tàu và cấu trúc thượng tầng giúp cho MRK không bị các radar của đối phương che giấu. Các tàu sẽ có thể thực hiện các nhiệm vụ trong vùng biển cách các căn cứ khoảng 3000 dặm.

Tổng cộng, Hải quân Nga có kế hoạch chế tạo ít nhất 18 chiếc RTO thuộc dự án 22800.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nhà máy máy bay Taganrog bắt đầu chế tạo hai máy bay đổ bộ Be-200

1632692387111.png

Người đứng đầu Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) Yuri Slyusar cho biết, nhà máy máy bay Taganrog đã bắt đầu chế tạo hai máy bay đổ bộ Be-200 cho phi đội đặc biệt tương lai để dập lửa ở Liên bang Nga và nước ngoài.

“Việc sản xuất hai chiếc (Be-200) đã bắt đầu như một phần của dự án tạo ra một phi đội đặc biệt trong tương lai. Theo kế hoạch, nó sẽ bao gồm 10 chiếc máy bay, ”Slyusar, người được báo chí trích dẫn cho biết.

Theo Slyusar, hiện nay Tổ hợp Khoa học và Kỹ thuật Hàng không Taganrog (TANTK) được đặt tên theo Berieva (Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex (TANTK) named after Berieva) đang chế tạo thêm hai máy bay Be-200 để bổ sung cho đội bay EMERCOM của Nga, và nhìn chung, nhà máy đã được nhận đơn đặt hàng cho đến năm 2026.


------------------------------------------------------------------------------------

Valentina Matvienko đã có chuyến thăm và làm việc tại TANTK G.M. Berieva
1632692642740.png

Chủ tịch Hội đồng Liên bang Quốc hội Liên bang Nga Valentina Matvienko trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Vùng Rostov đã đến thăm Tổ hợp Khoa học và Kỹ thuật Hàng không Taganrog (TANTK) mang tên G.M. Beriev của bộ phận hàng không vận tải của United Aircraft Corporation.

Trong cuộc họp làm việc với sự tham gia của Phó Tổng giám đốc Rostec Alexander Nazarov, người đứng đầu UAC Yuri Slyusar đã phát biểu về khối lượng công việc của doanh nghiệp và việc triển khai các chỉ đạo được đưa ra sau cuộc họp do Chủ tịch Hội đồng Liên đoàn chủ trì vừa qua. năm trong chuyến thăm doanh nghiệp. Sau đó, nhu cầu cung cấp cho nhà máy các đơn đặt hàng mới để cung cấp Be-200 vì lợi ích của các cơ quan của Nga, chủ yếu là Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga, đã được thảo luận chi tiết. Ngoài ra, các kế hoạch đã được thảo luận để thành lập một phi đội máy bay đổ bộ đặc biệt của Nga, có thể được sử dụng để hỗ trợ cuộc chiến chống cháy rừng ở Nga, cũng như trong các nhiệm vụ nhân đạo ở các khu vực có khí hậu nóng trên thế giới.

Trong hai mùa giải qua, máy bay Be-200 đã bay 3600 giờ trong tình trạng báo động, thực hiện hơn 3000 lần xả nước, dập tắt hơn 2300 đám cháy. Nó là một cỗ máy cực kỳ hiệu quả và được săn đón. Hiện tại, TANTK đang chế tạo hai máy bay đổ bộ Be-200ES để bổ sung vào hạm đội EMERCOM của Nga. Ngoài ra, việc sản xuất thêm hai chiếc máy nữa cũng bắt đầu như một phần của dự án tạo ra một phi đội đặc nhiệm trong tương lai. Theo kế hoạch, nó sẽ bao gồm 10 chiếc. Nhìn chung, các kế hoạch sản xuất đã được vạch ra cung cấp một khối lượng công việc cân bằng cho TANTK cho đến năm 2026. Và tính đến sự quan tâm cao đối với máy bay trên thị trường nước ngoài, chúng tôi hy vọng rằng trong những năm tới, các đơn hàng xuất khẩu có thể mang lại cho doanh nghiệp thêm một tải trọng ”, ông Yuriy Slyusar cho biết.

TANTK. G.M. Berieva là nhà thiết kế và sản xuất máy bay đổ bộ hàng đầu của Nga. Kể từ năm 2016, doanh nghiệp đã tiến hành sản xuất hàng loạt máy bay Be-200 vì lợi ích của các khách hàng Nga và nước ngoài. Doanh nghiệp đã trải qua quá trình hiện đại hóa sâu rộng các cơ sở sản xuất của mình.

Be-200ES là máy bay đổ bộ phản lực duy nhất trên thế giới. Nó có thể tiếp nhận 12 tấn nước trên tàu. Máy bay có hiệu suất cao về số lần xả nước mỗi giờ. Đối với một lần tiếp nhiên liệu, máy bay có khả năng thả tới 270 tấn nước vào đám cháy.

Valentina Matvienko paid a working visit to the TANTK them. G.M. Berieva
Валентина Матвиенко посетила с рабочим визитом ТАНТК им. Г.М. Бериева
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Một loại máy bay siêu nhẹ.
Con máy bay siêu nhẹ này dùng động cơ Rotax của Áo (công ty Canada Bombardier Recreational Products là công ty mẹ của công ty Áo chế tạo động cơ Rotax).
Động cơ Rotax là dạng động cơ piston (không phải động cơ tuabin khí) phổ biến nhất thế giới hiện nay. Con UCAV MQ-1 Predator nổi tiếng của Mỹ cũng xài động cơ Rotax (Rotax 914F) của Áo, cả UCAV của Israel cũng vậy. Con UCAV Bayraktar (ở cuộc chiến Nagorno-Karabakh) của Thổ Nhĩ Kỳ xài động cơ Rotax 912.

Hồi xưa con UCAV Orion của Nga cũng có dùng Rotax để thử nghiệm thiết kế, giải pháp và các thành phần khác vào giai đoạn ban đầu, nhưng nhưng giai đoạn thử nghiệm sau và khi vào sản xuất thật thì Nga chế tạo ra động cơ Agat/TsIAM APD-110/120 để thay thế. Máy bay Yak-18T của Nga cũng dùng động cơ pít-tông (piston) máy bay APD-500 công suất 500 mã lực do CIAM chế tạo trên cơ sở mô-tơ (motor) của dòng động cơ thuộc nền tảng mô-đun thống nhất "NAMI", chứ cũng không dùng động cơ Rotax.
Nhưng cái con máy bay siêu nhẹ trong bài này hình như Nga không để tâm chế động cơ thay thế, có thể vì là đồ máy bay siêu nhẹ dân sự nhỏ tí nên ít can thiệp

Amphibian Borey đã nhận được chứng chỉ DULV
1632692949520.png

Amphibian Borei đã được chứng nhận bởi Hiệp hội bay siêu nhẹ của Đức - German Ultralight Flight Association (DULV). ⠀

Bộ Giao thông Vận tải Đức đã giao cho hiệp hội này thẩm quyền chứng nhận máy bay siêu nhẹ (ở Đức, trọng lượng cất cánh tối đa là 650 kg đề cập cụ thể đến nó).

Chứng chỉ DULV được nhiều nước trên thế giới công nhận. Trong tương lai gần - đàm phán với Áo, Ý, Tây Ban Nha, Na Uy, Thổ Nhĩ Kỳ và Phần Lan về việc công nhận chứng chỉ kiểu Borey đã nhận được trên lãnh thổ của họ. ⠀

Hãy tự đánh giá mức độ nghiêm trọng của chứng nhận, dưới đây chúng tôi sẽ tiết lộ cho bạn một số chi tiết (họ nói rằng người Đức là một trong những người ăn mòn và cẩn thận nhất trong vấn đề này).
1632693038796.png

Vì vậy, đầy đủ các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và trên máy bay đã được thực hiện. Một máy bay đã vượt qua hoàn toàn 31 bài kiểm tra tĩnh - cho đến tải trọng phá hủy. 20 giờ bay kiểm tra khả năng biểu diễn nhào lộn trên không, bay quá tới hạn, kiểm tra tiếng ồn và bắn thực tế hệ thống nhảy dù (BRS). 20 giờ kiểm tra tần số rung tại Đại học Stuttgart.

Các chuyên gia của DULV đã bay đến nhà máy AeroVolga, và các đại diện của nhà máy đã đến thăm Đức. Tất cả các chuyến đi này đã được lên kế hoạch và tiến hành trong thời gian cấm và hạn chế coronavirus toàn cầu. Sự kiện đáng vui mừng này lẽ ra phải diễn ra sớm hơn nhiều, nhưng đại dịch đã có những điều chỉnh riêng trong cuộc đời của mỗi chúng ta.

Cho đến nay, 20 máy bay kiểu này đã được sản xuất.

 

Aliabu

Xe container
Biển số
OF-523455
Ngày cấp bằng
25/7/17
Số km
6,282
Động cơ
325,297 Mã lực
Nơi ở
Www.Schlagevietnam.com
Website
www.schlagevietnam.com
Tiện thể nói về giáo dục.
Hiện tất cả phụ huynh có thể quản lý việc học của con bằng 1 ứng dụng duy nhất, ở đó đầy đủ thông tin của bọn trẻ ở trường.

View attachment 6535055
Ở đây họ cấp cho mỗi học sinh 1 cái thẻ từ, thẻ đó dùng làm thẻ ra vào trường, để biết giờ trẻ vào trường, giờ nó ra khỏi trường, và cũng dùng để bố mẹ có thể nạp tiền cho con tiêu ở trường, trong đó họ cho phép mình giới hạn mức tối đa 1 ngày trẻ có thể tiêu. Và có thể xem lại chi tiết giờ nào đã mua cái gì, hết bao nhiêu tiền, còn bao nhiêu tiền.
View attachment 6535057
Phần này có thể xem ngày hôm đó những bài tập về nhà được giáo viên giao cho học sinh.
View attachment 6535058
Và ở đây cũng có thể xem bảng điểm được chấm ngày hôm đó, ở Nga 5 điểm là cao nhất.
Cái này hay quá, cơ mà xứ ta cứ loay hoay :(
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top