[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 5 (Vol 5) - Không bàn chuyện chính trị

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Xuống siêu thị mua bột làm bánh mì tự dưng thấy món này :D e mua thử về ăn xem tnao
Mon nao bac?

---------------------------------------------------------

Tyumen "Sibgazapparat" ra mắt dây chuyền sản xuất mới

1630590675678.png

Nhà máy sản xuất ống Tyumen Sibgazapparat (một phần của tập đoàn Polyplastic) đã đưa ra một dây chuyền mới để sản xuất ống polyme ba lớp (three-layer polymer pipes) có đường kính từ 160 đến 450 mm. Khối lượng đầu tư vào dự án mới lên tới 62 triệu rúp. Các sản phẩm được thiết kế cho mạng lưới cấp nước, phân phối khí đốt và bảo vệ cáp.

Theo giám đốc chi nhánh Tyumen của nhà máy Sibgazapparat, Alexander Sidoryuk, các đường ống này được làm ba lớp, tăng khả năng chống mài mòn và nhờ vào quy trình công nghệ phức tạp, chúng được bảo vệ tốt khỏi hàng giả. Lớp trên cùng giúp dễ dàng xác định hư hỏng và kiểm soát đường hàn bằng mắt thường, đồng thời bảo vệ khỏi bức xạ tia cực tím. Lớp thứ hai cung cấp khả năng hàn tốt và lớp thứ ba cung cấp khả năng chống tải trọng điểm. Đặc biệt, nó bảo vệ ống polyetylen bằng băng dẫn điện, cần thiết trong trường hợp nổ. Nhờ sợi cáp này, các cảm biến xác định chính xác vị trí của đường ống bị hư hỏng.

Tuổi thọ được đảm bảo của các ống polyetylen của nhà máy Sibgazapparat là hơn nửa thế kỷ. Sản phẩm sáng tạo được sản xuất trên dây chuyền thiết bị hiện đại nhập khẩu của Đức. Để sản xuất một loại ống polyethylene mới, nguyên liệu thô từ ZapSibNeftekhim từ Tobolsk được sử dụng. Do đó, việc sản xuất có chi phí tương đối thấp, tất nhiên, có tác động tích cực đến khả năng cạnh tranh.

Giá thành sản phẩm gần như tương đương với giá của một loại tẩu đen thông thường, thậm chí đôi khi còn được làm theo cách thủ công. Chính kiểu làm giả này đã gây ra tai nạn xã hội. Các sản phẩm sáng tạo của nhà máy Sibgazapparat giúp tránh được những trường hợp như vậy.

Dự án đầu tư có ý nghĩa vô cùng quan trọng không chỉ đối với việc nâng cao chất lượng và an toàn của mạng lưới xây dựng và cơ sở vật chất xã trên toàn Quận Liên bang Ural, mà còn là sự kiện quan trọng đối với việc hình thành cụm hóa dầu ở vùng Tyumen. Cụm sẽ liên kết các doanh nghiệp công nghiệp và dịch vụ của khu công nghiệp Tobolsk và các doanh nghiệp tham gia chế biến các sản phẩm hóa dầu. Để thực hiện sáng kiến cụm vào năm 2020, một hiệp hội ngành đã được thành lập để liên kết các doanh nghiệp trong ngành vật liệu polyme.

Dây chuyền sản xuất mới gần như hoàn toàn tự động và chỉ cần sự hiện diện của hai nhân viên. Theo trưởng bộ phận sản xuất Andrey Bobrov, công suất sản xuất lên đến 600 kg mỗi giờ. Thời gian cần thiết từ khi nạp nguyên liệu đến khi ra thành phẩm, tùy theo đường kính ống, lên đến hai giờ.

Các sản phẩm của nhà máy sẽ đáp ứng nhu cầu của toàn bộ Quận Liên bang Ural, cũng như Lãnh thổ Perm và Khu vực Orenburg. Lô đầu tiên đã được gửi đến các cơ sở của Perm.
1630590751107.png
1630590762929.png
1630590782853.png
1630590796032.png
1630590814505.png
1630590825145.png
1630590833807.png



----------------------------------------------------------

Khai trương một trung tâm xây dựng giếng công nghiệp đã diễn ra ở Tyumen
1630590509113.png

Nhiệm vụ chính của trung tâm, được tạo ra trên cơ sở Gazprom Nedra LLC, là hỗ trợ địa chất, kỹ thuật và công nghệ để xây dựng các giếng sản xuất tại các mỏ của Gazprom trong thời gian thực. Hiện tại, có hai trụ liên tục hỗ trợ hoạt động khoan địa lý và bốn trụ hỗ trợ kỹ thuật và công nghệ trong TsSS.

Các mảng dữ liệu mà DSS nhận được thông qua liên lạc vệ tinh từ các điểm khoan được xử lý và phân tích bằng phần mềm đặc biệt, chủ yếu là sản xuất trong nước. Để hiển thị thông tin, Trung tâm được trang bị các thiết bị hiện đại, chẳng hạn như các bức tường video và bảng tương tác.

Thông tin thu được giúp kiểm soát các thông số công nghệ của công tác khoan và nếu cần thiết sẽ hiệu chỉnh chúng, kịp thời nhận ra các tình huống bất thường và ứng phó kịp thời với các sai lệch so với quy trình sản xuất đã định. Hỗ trợ địa chất và kỹ thuật-công nghệ của việc khoan cho phép tối ưu hóa quỹ đạo của giếng, giảm rủi ro địa chất và công nghệ ở tất cả các giai đoạn xây dựng - từ khi bắt đầu khoan đến khi vận hành.

Tất cả thông tin nhận được và xử lý trong CSN trong khuôn khổ của một nền tảng kỹ thuật số duy nhất được truyền tới Trung tâm Quản lý Dự án của PJSC Gazprom, được tạo ra trên cơ sở Gazprom Invest LLC tại St.Petersburg.

Nhân viên của TsSS là đội ngũ chuyên gia có trình độ cao trong lĩnh vực khoan, địa chất và địa chất với nhiều kinh nghiệm.

Tại thời điểm hiện tại, CSS đồng hành cùng việc xây dựng các giếng tại mỏ Kharasaveyskoye (Bán đảo Yamal) và Kovyktinskoye (Vùng Irkutsk). Trong tương lai, hoạt động này dự kiến sẽ được mở rộng cho tất cả các lĩnh vực của công ty.

“Chúng tôi liên tục cải tiến các quy trình kinh doanh của khối đầu tư. Với sự trợ giúp của công nghệ kỹ thuật số hiện đại, một chuỗi quản lý và kiểm soát đầu cuối được hình thành ở mọi giai đoạn, cho đến những người thực hiện cuối cùng thuộc về phía các nhà thầu. Giờ đây, một liên kết rất quan trọng khác đã được tạo ra trong hệ thống này - kiểm soát việc xây dựng các giếng trên đồng ruộng. Điều này chắc chắn sẽ góp phần nâng cao hơn nữa hiệu quả công việc của Gazprom , ”Alexey Miller nói.
Центр строительства скважин

Tham khao

OOO Gazprom nedra là công ty con 100% của PJSC Gazprom, một trong những công ty dịch vụ đa dạng lớn nhất của Nga trong ngành dầu khí. Công ty thực hiện một cách tập trung toàn bộ chu kỳ thăm dò địa chất ở Liên bang Nga và cung cấp một loạt các dịch vụ địa vật lý và địa chất và kỹ thuật độc đáo.

Gazprom Nedra là nguồn cung cấp dữ liệu địa vật lý chính cho Tập đoàn Gazprom trong lĩnh vực tối ưu hóa sản xuất nguyên liệu, giảm chi phí vận hành và đánh giá hiệu quả của các hoạt động địa vật lý, tính toán trữ lượng mỏ khí và các cơ sở lưu trữ, và đảm bảo an toàn môi trường.

 

Aliabu

Xe container
Biển số
OF-523455
Ngày cấp bằng
25/7/17
Số km
6,282
Động cơ
325,317 Mã lực
Nơi ở
Www.Schlagevietnam.com
Website
www.schlagevietnam.com
Mon nao bac?

---------------------------------------------------------

Tyumen "Sibgazapparat" ra mắt dây chuyền sản xuất mới

View attachment 6482421
Nhà máy sản xuất ống Tyumen Sibgazapparat (một phần của tập đoàn Polyplastic) đã đưa ra một dây chuyền mới để sản xuất ống polyme ba lớp (three-layer polymer pipes) có đường kính từ 160 đến 450 mm. Khối lượng đầu tư vào dự án mới lên tới 62 triệu rúp. Các sản phẩm được thiết kế cho mạng lưới cấp nước, phân phối khí đốt và bảo vệ cáp.

Theo giám đốc chi nhánh Tyumen của nhà máy Sibgazapparat, Alexander Sidoryuk, các đường ống này được làm ba lớp, tăng khả năng chống mài mòn và nhờ vào quy trình công nghệ phức tạp, chúng được bảo vệ tốt khỏi hàng giả. Lớp trên cùng giúp dễ dàng xác định hư hỏng và kiểm soát đường hàn bằng mắt thường, đồng thời bảo vệ khỏi bức xạ tia cực tím. Lớp thứ hai cung cấp khả năng hàn tốt và lớp thứ ba cung cấp khả năng chống tải trọng điểm. Đặc biệt, nó bảo vệ ống polyetylen bằng băng dẫn điện, cần thiết trong trường hợp nổ. Nhờ sợi cáp này, các cảm biến xác định chính xác vị trí của đường ống bị hư hỏng.

Tuổi thọ được đảm bảo của các ống polyetylen của nhà máy Sibgazapparat là hơn nửa thế kỷ. Sản phẩm sáng tạo được sản xuất trên dây chuyền thiết bị hiện đại nhập khẩu của Đức. Để sản xuất một loại ống polyethylene mới, nguyên liệu thô từ ZapSibNeftekhim từ Tobolsk được sử dụng. Do đó, việc sản xuất có chi phí tương đối thấp, tất nhiên, có tác động tích cực đến khả năng cạnh tranh.

Giá thành sản phẩm gần như tương đương với giá của một loại tẩu đen thông thường, thậm chí đôi khi còn được làm theo cách thủ công. Chính kiểu làm giả này đã gây ra tai nạn xã hội. Các sản phẩm sáng tạo của nhà máy Sibgazapparat giúp tránh được những trường hợp như vậy.

Dự án đầu tư có ý nghĩa vô cùng quan trọng không chỉ đối với việc nâng cao chất lượng và an toàn của mạng lưới xây dựng và cơ sở vật chất xã trên toàn Quận Liên bang Ural, mà còn là sự kiện quan trọng đối với việc hình thành cụm hóa dầu ở vùng Tyumen. Cụm sẽ liên kết các doanh nghiệp công nghiệp và dịch vụ của khu công nghiệp Tobolsk và các doanh nghiệp tham gia chế biến các sản phẩm hóa dầu. Để thực hiện sáng kiến cụm vào năm 2020, một hiệp hội ngành đã được thành lập để liên kết các doanh nghiệp trong ngành vật liệu polyme.

Dây chuyền sản xuất mới gần như hoàn toàn tự động và chỉ cần sự hiện diện của hai nhân viên. Theo trưởng bộ phận sản xuất Andrey Bobrov, công suất sản xuất lên đến 600 kg mỗi giờ. Thời gian cần thiết từ khi nạp nguyên liệu đến khi ra thành phẩm, tùy theo đường kính ống, lên đến hai giờ.

Các sản phẩm của nhà máy sẽ đáp ứng nhu cầu của toàn bộ Quận Liên bang Ural, cũng như Lãnh thổ Perm và Khu vực Orenburg. Lô đầu tiên đã được gửi đến các cơ sở của Perm.
View attachment 6482428 View attachment 6482430 View attachment 6482431 View attachment 6482432 View attachment 6482433 View attachment 6482434 View attachment 6482435


----------------------------------------------------------

Khai trương một trung tâm xây dựng giếng công nghiệp đã diễn ra ở Tyumen
View attachment 6482417
Nhiệm vụ chính của trung tâm, được tạo ra trên cơ sở Gazprom Nedra LLC, là hỗ trợ địa chất, kỹ thuật và công nghệ để xây dựng các giếng sản xuất tại các mỏ của Gazprom trong thời gian thực. Hiện tại, có hai trụ liên tục hỗ trợ hoạt động khoan địa lý và bốn trụ hỗ trợ kỹ thuật và công nghệ trong TsSS.

Các mảng dữ liệu mà DSS nhận được thông qua liên lạc vệ tinh từ các điểm khoan được xử lý và phân tích bằng phần mềm đặc biệt, chủ yếu là sản xuất trong nước. Để hiển thị thông tin, Trung tâm được trang bị các thiết bị hiện đại, chẳng hạn như các bức tường video và bảng tương tác.

Thông tin thu được giúp kiểm soát các thông số công nghệ của công tác khoan và nếu cần thiết sẽ hiệu chỉnh chúng, kịp thời nhận ra các tình huống bất thường và ứng phó kịp thời với các sai lệch so với quy trình sản xuất đã định. Hỗ trợ địa chất và kỹ thuật-công nghệ của việc khoan cho phép tối ưu hóa quỹ đạo của giếng, giảm rủi ro địa chất và công nghệ ở tất cả các giai đoạn xây dựng - từ khi bắt đầu khoan đến khi vận hành.

Tất cả thông tin nhận được và xử lý trong CSN trong khuôn khổ của một nền tảng kỹ thuật số duy nhất được truyền tới Trung tâm Quản lý Dự án của PJSC Gazprom, được tạo ra trên cơ sở Gazprom Invest LLC tại St.Petersburg.

Nhân viên của TsSS là đội ngũ chuyên gia có trình độ cao trong lĩnh vực khoan, địa chất và địa chất với nhiều kinh nghiệm.

Tại thời điểm hiện tại, CSS đồng hành cùng việc xây dựng các giếng tại mỏ Kharasaveyskoye (Bán đảo Yamal) và Kovyktinskoye (Vùng Irkutsk). Trong tương lai, hoạt động này dự kiến sẽ được mở rộng cho tất cả các lĩnh vực của công ty.

“Chúng tôi liên tục cải tiến các quy trình kinh doanh của khối đầu tư. Với sự trợ giúp của công nghệ kỹ thuật số hiện đại, một chuỗi quản lý và kiểm soát đầu cuối được hình thành ở mọi giai đoạn, cho đến những người thực hiện cuối cùng thuộc về phía các nhà thầu. Giờ đây, một liên kết rất quan trọng khác đã được tạo ra trong hệ thống này - kiểm soát việc xây dựng các giếng trên đồng ruộng. Điều này chắc chắn sẽ góp phần nâng cao hơn nữa hiệu quả công việc của Gazprom , ”Alexey Miller nói.
Центр строительства скважин

Tham khao

OOO Gazprom nedra là công ty con 100% của PJSC Gazprom, một trong những công ty dịch vụ đa dạng lớn nhất của Nga trong ngành dầu khí. Công ty thực hiện một cách tập trung toàn bộ chu kỳ thăm dò địa chất ở Liên bang Nga và cung cấp một loạt các dịch vụ địa vật lý và địa chất và kỹ thuật độc đáo.

Gazprom Nedra là nguồn cung cấp dữ liệu địa vật lý chính cho Tập đoàn Gazprom trong lĩnh vực tối ưu hóa sản xuất nguyên liệu, giảm chi phí vận hành và đánh giá hiệu quả của các hoạt động địa vật lý, tính toán trữ lượng mỏ khí và các cơ sở lưu trữ, và đảm bảo an toàn môi trường.

Ối giời nó lỗi tải ảnh :))
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nga sẽ xây dựng một số nhà máy thủy điện cùng một lúc trên các con sông ở Viễn Đông

Nga sẽ xây dựng một số nhà máy thủy điện cùng một lúc trên các con sông ở Viễn Đông. Chúng ta đang nói về các sông Amur, Niman và Selemdzha. Tổng thống Vladimir Putin đã đưa ra mệnh lệnh cho Chính phủ phát triển các dự án về các đối tượng nói trên vào đầu tháng 10.

Cần lưu ý rằng việc xây dựng các nhà máy thủy điện trên các con sông ở Viễn Đông không chỉ có tầm quan trọng lớn về năng lượng. Thực tế là vùng thường xuyên xảy ra lũ lụt và lũ lụt. Theo tổng thống, việc thực hiện dự án này sẽ tăng tính độc lập về năng lượng của vùng Viễn Đông, đồng thời giảm khả năng tràn nước của các con sông nói trên.

Một ngày trước đó, người đứng đầu Lãnh thổ Khabarovsk đã thông báo ý định của khu vực là tăng gấp đôi tổng sản phẩm khu vực trong vòng sáu năm. Tuy nhiên, điều này sẽ đòi hỏi công suất năng lượng bổ sung, đây là một lý do khác cho việc xây dựng Nimanskaya HPP.

Đồng thời, nhà máy thủy điện nói trên sẽ có thể cung cấp điện không chỉ cho các vùng Viễn Đông, mà còn cho BAM, cũng như các khu định cư lân cận. Theo ước tính sơ bộ, chi phí xây dựng Nimanskaya HPP lên tới 80 tỷ rúp. Công suất thiết kế của nó là 600 MW.

Cần nhắc lại rằng vấn đề xây dựng một số nhà máy thủy điện "chống lũ" ở Viễn Đông đã được nêu ra vào năm 2013. Dự án trị giá 230 tỷ rúp đã được lên kế hoạch thực hiện với chi phí của CHND Trung Hoa, nhưng cuối cùng nhà đầu tư Trung Quốc đã từ chối.

Что известно о планах строительства ГЭС на Амуре

Russia will build several hydroelectric power plants at once on the rivers of the Far East
Россия построит сразу несколько ГЭС на реках Дальнего Востока

---------------------------------------------------------------------------

Izhstal tung ra đường cuốn thẳng (rolling straightening line)
1630591426675.png

Nhà máy Izhstal (một phần của Mechel) đã đưa vào vận hành dây chuyền luyện thép cán nóng (straightening line for hot-rolled steel) có đường kính đến 180 mm. Điều này sẽ đảm bảo chất lượng bề mặt yêu cầu của bánh xe đường kính lớn cung cấp cho ngành công nghiệp ô tô, cơ khí và khách hàng nước ngoài.

Thiết bị mới hoạt động trong cùng một dây chuyền công nghệ với dây chuyền cán hoàn thiện, tạo ra các sản phẩm cán đã biến trong phạm vi từ 60 đến 180 mm từ toàn bộ các loại thép được nấu chảy bởi nhà máy. Sự ra đời của máy nắn sẽ tăng năng suất của dây chuyền hoàn thiện, đảm bảo chất lượng bề mặt kim loại theo yêu cầu của khách hàng và giảm giá thành sản xuất.

Tổng cộng, nhà máy vận hành 4 dây chuyền hoàn thiện thép cán nóng, sản xuất các sản phẩm kim loại có đường kính từ 14 đến 180 mm.

Andriyan Sorokin, Giám đốc Thương mại của Izhstal PJSC cho biết: “Việc đưa vào vận hành các thiết bị chính xác sẽ nâng cao chất lượng sản phẩm, từ đó củng cố vị thế của nhà máy trên thị trường sản phẩm cán dài,” Andriyan Sorokin, Giám đốc Thương mại của Izhstal PJSC.


------------------------------------------------------------

Việc xây dựng một nhà máy sản xuất nhiên liệu dạng viên đã được hoàn thành ở Lãnh thổ Khabarovsk
1630591530341.png

RFP Group, công ty nắm giữ ngành công nghiệp gỗ lớn nhất ở Viễn Đông, đã hoàn thành việc xây dựng nhà máy sản xuất nhiên liệu dạng viên (pellets) tại Amursk, Lãnh thổ Khabarovsk. Nguồn vốn để tạo ra sản phẩm mới được cung cấp bởi Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group) và Quỹ Đầu tư Mirainovate (Nhật Bản, trước đây là Công ty TNHH Prospect).

Tổng vốn đầu tư xây dựng nhà máy vượt quá 2,5 tỷ rúp. Đồng thời, 500 triệu rúp dưới dạng khoản vay ưu đãi thuộc chương trình Các dự án phát triển đã được cung cấ
RFP Group, công ty nắm giữ ngành công nghiệp gỗ lớn nhất ở Viễn Đông, đã hoàn thành việc xây dựng nhà máy sản xuất nhiên liệu dạng viên (pellets) tại Amursk, Lãnh thổ Khabarovsk. Nguồn vốn để tạo ra sản phẩm mới được cung cấp bởi Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group) và Quỹ Đầu tư Mirainovate (Nhật Bản, trước đây là Công ty TNHH Prospect).

Tổng vốn đầu tư xây dựng nhà máy vượt quá 2,5 tỷ rúp. Đồng thời, 500 triệu rúp dưới dạng khoản vay ưu đãi thuộc chương trình Các dự án phát triển đã được cung cấp bởi Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group). Trong quá trình thực hiện dự án, 76 việc làm có năng suất cao đã được tạo ra.

Đối với RFP Group, nhà máy mới là giai đoạn thứ ba và cũng là giai đoạn cuối cùng trong việc hình thành một trung tâm chế biến gỗ sâu ở Viễn Đông ở Lãnh thổ Khabarovsk. Ở giai đoạn 1, năm 2013, công ty đã đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất ván bóc với khối lượng 300 nghìn m3 / năm, giai đoạn 2 vào năm 2017 là nhà máy sản xuất gỗ mềm xẻ với khối lượng 250 nghìn mét khối mỗi năm đã được mở.

Sau khi đưa nhà máy sản xuất viên nhiên liệu đi vào hoạt động, Tập đoàn RFP đã có thể chuyển sang chế biến gỗ phức tạp và không có chất thải. Công suất sản xuất thức ăn viên theo kế hoạch là 100 nghìn tấn / năm.

Việc tạo ra một nhà máy mới đáp ứng nhiệm vụ của Nhà nước là tăng khối lượng chế biến gỗ và sản xuất các sản phẩm có tỷ suất lợi nhuận cao. Ngoài ra, việc triển khai dự án sẽ góp phần giải quyết các nhiệm vụ của dự án quốc gia “Hệ sinh thái”.

Nhiên liệu viên là loại nhiên liệu thân thiện với môi trường, có hàm lượng tro thấp. Chúng có thể được sử dụng cả trong hệ thống sưởi ấm trong nước và trong nồi hơi công nghiệp. Lượng khí thải CO2 thấp trong quá trình đốt cháy giảm bớt gánh nặng cho môi trường so với các nhiên liệu khác như than củi.

Nguyên liệu để sản xuất viên nén sẽ là các nhà máy chế biến gỗ phế thải để sản xuất ván lạng và gỗ xẻ. Chất lượng của nguyên liệu thô cho phép chúng tôi sản xuất thức ăn viên chất lượng cao.
p bởi Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group). Trong quá trình thực hiện dự án, 76 việc làm có năng suất cao đã được tạo ra.

Đối với RFP Group, nhà máy mới là giai đoạn thứ ba và cũng là giai đoạn cuối cùng trong việc hình thành một trung tâm chế biến gỗ sâu ở Viễn Đông ở Lãnh thổ Khabarovsk. Ở giai đoạn 1, năm 2013, công ty đã đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất ván bóc với khối lượng 300 nghìn m3 / năm, giai đoạn 2 vào năm 2017 là nhà máy sản xuất gỗ mềm xẻ với khối lượng 250 nghìn mét khối mỗi năm đã được mở.

Sau khi đưa nhà máy sản xuất viên nhiên liệu đi vào hoạt động, Tập đoàn RFP đã có thể chuyển sang chế biến gỗ phức tạp và không có chất thải. Công suất sản xuất thức ăn viên theo kế hoạch là 100 nghìn tấn / năm.

Việc tạo ra một nhà máy mới đáp ứng nhiệm vụ của Nhà nước là tăng khối lượng chế biến gỗ và sản xuất các sản phẩm có tỷ suất lợi nhuận cao. Ngoài ra, việc triển khai dự án sẽ góp phần giải quyết các nhiệm vụ của dự án quốc gia “Hệ sinh thái”.

Nhiên liệu viên là loại nhiên liệu thân thiện với môi trường, có hàm lượng tro thấp. Chúng có thể được sử dụng cả trong hệ thống sưởi ấm trong nước và trong nồi hơi công nghiệp. Lượng khí thải CO2 thấp trong quá trình đốt cháy giảm bớt gánh nặng cho môi trường so với các nhiên liệu khác như than củi.

Nguyên liệu để sản xuất viên nén sẽ là các nhà máy chế biến gỗ phế thải để sản xuất ván lạng và gỗ xẻ. Chất lượng của nguyên liệu thô cho phép chúng tôi sản xuất thức ăn viên chất lượng cao.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Lô hàng máy tạo hơi nước cho Tổ máy 2 của Akkuyu NPP (nhà máy điện hạt nhân Nga xây ở Thổ) bắt đầu ở Volgodonsk
1630592373250.png

Tại nhà máy Atommash ở Volgodonsk (chi nhánh của AEM-Technologies JSC, một bộ phận thuộc bộ phận chế tạo máy của Rosatom - Atomenergomash), họ bắt đầu vận chuyển máy phát điện hơi nước cho tổ máy điện số 2 của Akkuyu NPP, nhà máy điện hạt nhân đầu tiên đang được xây dựng ở Gà tây. Bốn máy phát hơi nước, mỗi máy nặng 355 tấn, sẽ di chuyển 3000 km trên đường đến công trường.

“Chiếc đầu tiên trong số 4 chiếc máy xông hơi này được xây dựng trước 8 tháng so với kế hoạch ban đầu. Thời gian của các hoạt động sản xuất quan trọng trong quá trình sản xuất bộ dụng cụ đã giảm một nửa. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi sự phát triển mạnh mẽ và chuyên sâu của công ty hiện đang diễn ra. Chúng tôi đã củng cố đáng kể cơ sở sản xuất, giới thiệu công nghệ kỹ thuật số, tiếp tục nâng cao hiệu quả và phát triển nhân sự. Do đó, hôm nay chúng tôi sẽ bắt đầu xuất xưởng bộ phụ kiện cho tổ máy thứ hai của nhà máy điện hạt nhân đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ.

Trong trường hợp này, sự thật quan trọng đối với chúng tôi là đây là chuyến hàng “tiếp theo”. Ông Igor Kotov, Tổng Giám đốc AEM-Technologies JSC, cho biết, chúng tôi có thể khẳng định rằng việc sản xuất thiết bị điện hạt nhân tại nhà máy đã đạt đến mức “nhịp điệu sản xuất” ổn định, tận dụng tối đa năng lực sản xuất ”. Việc phân phối sản phẩm từ Atommash đến khách hàng được thực hiện theo phương thức kết hợp. Đầu tiên, các sản phẩm sẽ được chuyển đến cảng của hồ chứa Tsimlyansk bằng đường bộ.

Tiếp theo, các máy tạo hơi nước sẽ được đưa lên sà lan bằng cần cẩu giàn có sức nâng 650 tấn và được đưa tới Thổ Nhĩ Kỳ bằng đường thủy. Loại tàu "sông biển", từ Volgodonsk dọc theo sông Don, sẽ đi qua Biển Azov, vào Biển Đen, sau đó băng qua eo biển Bosphorus, qua biển Marmara và eo biển Dardanelles để vào Aegean và Địa Trung Hải. Biển đến công trường Akkuyu NPP.


----------------------------------------------------------------

Cứ 5 bóng đèn ở Nga cháy sáng nhờ các nhà máy điện hạt nhân

Tỷ trọng của các nhà máy điện hạt nhân của Nga trong cán cân năng lượng của đất nước đã hơn 20%. Điều này có nghĩa là bây giờ chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng 1/5 bóng đèn ở Nga đều cháy từ năng lượng do các nhà máy điện hạt nhân tạo ra. Hơn nữa, lượt chia sẻ này không ngừng tăng lên. Vì vậy, dữ liệu đến đúng thời điểm trong tám tháng của năm 2021, xác nhận điều này. Vì vậy, các nhà máy điện hạt nhân ở Nga trong 8 tháng năm 2021 đã tăng sản lượng điện 5,3% so với cùng kỳ năm 2020, lên 142,9 tỷ kWh. Đồng thời, sản lượng điện tại các nhà máy điện hạt nhân vượt quá mục tiêu cân bằng FAS cho 8 tháng là 1, 7 tỷ kWh Chỉ thêm một ưu điểm nữa, do các nhà máy điện hạt nhân thuộc loại năng lượng “xanh” ("green") nên trong thời kỳ này đã ngăn chặn phát thải khí nhà kính vào không khí với số lượng hơn 70 triệu tấn.

1630592780346.png

Tổng cộng 11 nhà máy điện hạt nhân hiện đang hoạt động ở Nga, trong đó 36 tổ máy điện và tổ máy điện nổi “Akademik Lomonosov” của nhà máy nhiệt điện hạt nhân nổi với tổng công suất lắp đặt là 30,6 GW đang hoạt động. Cần lưu ý rằng vào năm 2021, tổ máy điện mới số 6 của NPP Leningrad với lò phản ứng VVER-1200 đã được đưa vào vận hành.
1630592840504.png

Tôi xin nhắc lại rằng các nhà máy điện hạt nhân ở Nga đã kết thúc năm 2020 với kỷ lục tuyệt đối cho ngành công nghiệp hạt nhân trong nước, tạo ra hơn 215,7 tỷ kilowatt giờ điện, do đó vượt quá tổng tốc độ phát điện tối đa đạt được ở Liên Xô. Nhưng sau đó, tất cả các nhà máy điện hạt nhân đang hoạt động (nhà máy điện hạt nhân ở Ukraine, Lithuania và Armenia) đã được tính, và không chỉ những nhà máy hiện đang hoạt động ở Nga. Kỷ lục cuối cùng là vào năm 1988, khi tất cả các nhà máy điện hạt nhân sản xuất 215,669 tỷ kilowatt giờ. Các nhà máy điện hạt nhân Rostov (hơn 32,8 tỷ kWh), Balakovskaya (hơn 30,6 tỷ kWh) và Kalininskaya (hơn 28,4 tỷ kWh) cung cấp sản lượng tối đa trong số các nhà máy điện hạt nhân của Nga đóng góp lớn nhất vào kỷ lục tiếp theo. Nhân tiện, vào cuối năm 2020, tỷ trọng của các nhà máy điện hạt nhân của Nga trong cán cân năng lượng của đất nước đã tăng lên 20,28% từ 19,04% vào năm 2019.

1630592944180.png
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Xuống siêu thị mua bột làm bánh mì tự dưng thấy món này :D e mua thử về ăn xem tnao
0F077FD2-0B85-403D-8B3D-67E603A60959.jpeg
Ôi, pate Nga bán ở VN hả bác? Sao bọn Nga này hay nhỉ? Bán sang VN mà cứ để tiếng Nga, tiếng VN hay tiếng ANh cũng chả có. Xuất khẩu thì nên ghi chữ tiếng Anh chứ? Bác mua chỗ nào thế? Ăn được k? Nghe nói Nga có nhiều loại pate lắm
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Một phức hợp làm đặc sệt (paste thickening complex ) đã được đưa ra tại nhà máy khai thác và chế biến Gaysky
1630620016823.png

Vào ngày 27 tháng 8, công việc của bộ phận mới của Gaysky GOK đã được khởi động: giờ đây các bãi thải (chất thải của nhà máy cô đặc - waste of the concentrating plant) sẽ được sử dụng trong sản xuất bằng công nghệ mới.

Nó sẽ làm cho nó có thể sử dụng sản phẩm của chất thải cô đặc trong công việc công nghệ của một mỏ hầm lò và để cải tạo các mỏ lộ thiên của GOK. Và phần nước còn lại sẽ được hút vào hệ thống tái chế nước.

Năng suất tối đa của tổ hợp mới lên tới 1150 tấn / giờ. Việc mở xưởng mới nằm trong kế hoạch đầu tư của công ty trong năm nay. Cũng trong năm, có kế hoạch mua sắm thiết bị mới phục vụ công tác ngầm hóa, công trình thụ hưởng và kỹ thuật điện. Tổng số tiền đầu tư vào GOK trong năm nay là hơn 9 tỷ rúp.

Cho đến nay, bốn trục của mỏ đã được đưa đến độ sâu 1.420 mét và dự kiến sẽ đào sâu hơn nữa. Vài trăm triệu rúp được lên kế hoạch cho chương trình thăm dò bổ sung mỏ Gayskoye dưới đường chân trời 1310 mét đến độ sâu 1750 mét. Trong tương lai, điều này sẽ giúp chúng ta có thể chuẩn bị và bắt đầu phát triển các trữ lượng mới được thăm dò. Công việc này sẽ được thực hiện bởi các chuyên gia từ địa điểm thăm dò của mỏ dưới lòng đất.

1630620164487.png



--------------------------------------------------------------------

ZiO-Podolsk sản xuất thiết bị cho Kursk NPP (nhà máy điện hạt nhân)
1630620207133.png

Công ty cổ phần ZiO-Podolsk (một phần của bộ phận chế tạo máy của Rosatom - Công ty cổ phần Atomenergomash) đã sản xuất và chuẩn bị vận chuyển các thiết bị phân tách SPP-1200TOI cho tuabin tốc độ thấp của tổ máy điện Kursk NPP-2 đang được xây dựng với lò phản ứng VVER-TOI . Bộ phân phối bao gồm hai thiết bị.

Bộ tách là một trong những thành phần chính của bộ tách bộ quá nhiệt SPP-1200TOI - một thiết bị mới cho bộ phận chính của Kursk NPP-2 với một lò phản ứng VVER-TOI. Đề cập đến thiết bị của hệ thống phân tách trung gian và hệ thống quá nhiệt bằng hơi nước. Chúng là một tàu thẳng đứng. Các bộ phân tách được thiết kế để làm khô hơi nước làm việc giữa các xi lanh áp suất cao và thấp của tuabin.
1630620250592.png



-------------------------------------------------------------------
Tập đoàn Inter RAO đã hoàn thành việc vận hành TPP Primorskaya mới ở Vùng Kaliningrad

1630620287999.png

Tại khu vực Kaliningrad, sau khi hoàn thành xây dựng và thử nghiệm phức tạp, tổ máy điện thứ ba của TPP Primorskaya đã được đưa vào hoạt động.

Như vậy, Primorskaya TPP có công suất 195 MW đã đi vào hoạt động. Nhiên liệu chính cho Primorskaya TPP là than đá, giúp giảm sự phụ thuộc vào khí đốt và cho phép đa dạng hóa sự cân bằng nhiên liệu của hệ thống năng lượng Kaliningrad. Việc đưa Primorskaya TPP vào vận hành là giai đoạn cuối cùng của chương trình xây dựng các cơ sở thế hệ mới của Inter RAO ở Vùng Kaliningrad.

Tổ máy đầu tiên của Primorskaya TPP từ ngày 1 tháng 8 năm 2020 nhận được quyền kinh doanh trên thị trường bán buôn điện và công suất, từ ngày 1 tháng 9 năm 2020, tổ máy thứ hai của TPP được quyền kinh doanh trên thị trường bán buôn điện và công suất.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Vẫn là siêu dự án Vostok Oil của Rosneft

Rosneft đã được cấp bằng sáng chế cho một dự án sinh thái để xử lý các hom khoan (eco-project for the disposal of drill cuttings)

Rosneft đã nhận được bằng sáng chế cho việc phát minh ra công nghệ xanh để xử lý cành khoan (patent for the invention of a green technology for processing drill cuttings) tại dự án Vostok Oil. Dự án hợp lý hóa việc xử lý chất thải khoan thành vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường đã mang lại lợi ích kinh tế hơn 2 tỷ rúp cho công ty. Hơn 212 nghìn tấn (139 nghìn mét khối) các mũi khoan đã được sử dụng tại các cánh đồng Vankorskoye, Suzunskoye và Tagulskoye.
Nằm trong chiến lược Rosneft-2022, các công ty con của Công ty đặc biệt chú trọng đến công tác bảo vệ môi trường trong quá trình hoạt động sản xuất. Việc sử dụng các công nghệ "xanh" là trọng tâm của việc phát triển các lĩnh vực trong dự án mới phía Bắc "Dầu Vostok". Hiện tại, công ty đã bắt đầu làm việc để có thêm hai bằng sáng chế.
Công nghệ dựa trên nguyên tắc sản xuất không chất thải, được tổ chức trực tiếp tại giếng khoan. Bùn thải từ quá trình khoan giếng được trộn với xi măng, vôi, thạch cao và cát. Thành phần này làm cho đất thu được an toàn với môi trường. Canxi được cung cấp do bón thêm vôi, cải thiện tính chất vật lý của đất, củng cố cấu trúc, có tác dụng tích cực đến hoạt động của hệ vi sinh, làm tăng hàm lượng chất hữu cơ trong đất, tăng năng suất và sức đề kháng của cây trồng. đối với bất kỳ yếu tố bên ngoài nào.
Sản phẩm sáng tạo được sử dụng tại các mỏ dầu Vostok trong quá trình lấp đường, xây dựng địa điểm cho các tổ hợp sản xuất mới, cũng như trong quá trình khai hoang. Đất tái chế cũng có thể được sử dụng để thay thế cho đất tự nhiên và các vật liệu trồng trọt khác.
Sự an toàn của quá trình sản xuất và sự tuân thủ của đất với tất cả các yêu cầu cần thiết đã được Cơ quan Giám định Sinh thái Nhà nước xác nhận. Giấy phép có được do kết quả kiểm tra của Rosprirodnadzor cho phép các công ty dầu khí mở rộng khả năng sử dụng công nghệ của riêng họ để xử lý các mũi khoan cho mười bốn cơ sở mới được cấp phép khác nằm trên lãnh thổ của các mỏ Vankorskoye, Tagulskoye, Suzunskoye và Lodochnoye.


---------------------------------------------------------------------------

TEXOL đã nhận được những chiếc xe bồn có khớp nối đầu tiên cho các sản phẩm dầu nhẹ (articulated tank cars for light oil products)

1630621623534.png

Công ty NPK United Wagon (NPK UWC, Holding hoặc Company), nhà sản xuất ô tô chở hàng lớn nhất ở Nga, đã điều động những chiếc xe bồn có khớp nối sáu trục đầu tiên trong khoang 1520 để vận chuyển các sản phẩm dầu nhẹ cho Tập đoàn TEXOL, một trong những các nhà khai thác đường sắt lớn nhất và chủ sở hữu của một đoàn toa chở hàng ở Kazakhstan.

Xe bồn có khớp nối sáu trục kiểu 15-629 là sản phẩm nối tiếp mới trong dòng sản phẩm của Holding và là giải pháp vận chuyển độc đáo cho phép vận chuyển các sản phẩm dầu nhẹ hạng nhẹ với toàn bộ tải trọng của xe đồng thời tính đến tất cả các hạn chế về cơ sở hạ tầng và đặc thù của việc vận chuyển các sản phẩm dầu.

Tổng thể tích của hai lò hơi của bồn là 160 m3, sức chở 108 tấn, đặc điểm thiết kế đảm bảo sử dụng tối đa sức chở của ô tô trong quá trình vận chuyển các sản phẩm dầu nhẹ có tỷ trọng thấp (đến 0,84 tấn / m3), chẳng hạn như khí ngưng tụ, một số loại nhiên liệu diesel, vv Nhờ lợi thế cạnh tranh này, xe bồn Tikhvin giảm 20% chi phí vận chuyển một tấn hàng hóa, tùy thuộc vào mật độ của nó. Bằng cách giảm trọng lượng bì và giảm số lượng toa xe, và do đó, giảm tác động lên đường đua, cơ sở hạ tầng cũng nhận được thêm hiệu quả kinh tế từ hoạt động của những chiếc xe đó.

Xe bồn có thể hoạt động như một phần của đoàn tàu hỗn hợp với các toa xe 4 trục và tương thích với các bến xếp dỡ hiện có. Các thông số và thiết kế của thiết bị vận hành, bao gồm mức tăng 1,7 lần so với áp suất cài đặt thông thường của van an toàn đã qua sử dụng, cho phép vận chuyển an toàn các sản phẩm dầu có mức độ nguy hiểm cao. Tuổi thọ phục vụ của tàu chở dầu 6 trục Tikhvin kiểu 15-629 là 40 năm.

Sergey Gorskiy, Tổng giám đốc Texol Trans Service LLC: “Công ty chúng tôi đã rất quen thuộc với các loại xe tăng có khớp nối. Kinh nghiệm thu được từ quá trình vận hành những chiếc ô tô dùng LPG như vậy cho thấy rằng không nên sợ hãi trước tất cả các sản phẩm mới trên thị trường. Xe tăng khớp nối tương thích với cơ sở hạ tầng, vận hành đáng tin cậy và chở được nhiều hàng hơn đáng kể. Chúng tôi kỳ vọng các tàu chở dầu có khớp nối sẽ mang lại kết quả ấn tượng không kém trong đội tàu của chúng tôi. ”

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nga đang tăng cường xuất khẩu điện

Và số liệu thống kê năng lượng tiếp tục làm chúng tôi thích thú. Các bạn cống hiến nhiều năng lượng hơn cho đất nước, và chúng tôi không tham lam chút nào và sẵn sàng chia sẻ điều đó với bạn bè. Như vậy xuất khẩu điện từ Nga trong tháng 1 - 8/2021 đã tăng gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm ngoái và đạt 14,8 tỷ kWh. Và sản lượng điện cung cấp cho xuất khẩu trong tháng 8 năm 2021 đã tăng gấp 4,6 lần về số lượng hàng năm và lên tới 2,3 tỷ kWh. Xuất khẩu tăng trưởng là do môi trường giá cả thuận lợi trên thị trường năng lượng do mùa đông đóng băng và mùa hè nóng ở các nước châu Âu. Nói thẳng ra là chúng ta nhập khẩu điện ít nên từ đầu năm đến nay Nga đã cung cấp 0,9 tỷ kWh điện, tháng 8 là 0,1 tỷ kWh.

1630621892378.png


Về phần phát điện, mọi thứ vẫn khá ổn. Sản lượng điện ở Nga trong khoảng thời gian cụ thể đã tăng 6,3% so với năm 2020 và lên tới 734,6 tỷ kWh. Sản lượng điện ở UES của Nga lên tới 723,9 tỷ kWh, cao hơn 6,4% so với một năm trước đó. Đổi lại, tiêu thụ năng lượng trong 8 tháng năm 2021 tăng 5,4% theo năm, đạt 719,6 tỷ kWh.

1630621916315.png

Để tham khảo. Khối lượng cung cấp điện từ Nga ra nước ngoài (với đại dịch) năm 2020 giảm 39,6% so với năm 2019, xuống còn 12,11 tỷ kWh. Xuất khẩu tính theo tiền tệ nói chung cho năm 2020 đạt 488,7 triệu USD (-46,4%). Lượng điện nhập khẩu năm 2020 lên tới gần 1,378 tỷ kWh (tương đương 22,6 triệu USD), thấp hơn 14,9% so với năm 2019.


1630621994046.png


------------------------------------------------------------------

Quay lại ngành công nghiệp hoá dầu hoặc khí của các công ty Nga, mà cụ thể là ngành tạo ra nhiên liệu máy bay, vốn đã được nói từ nhiều vol trước, lần này là GazProm.

Gazprom Neft bắt đầu tiếp nhiên liệu cho máy bay tại sân bay Birmingham ở Anh

1630622131719.png

Nhà điều hành mảng kinh doanh nhiên liệu hàng không của Gazprom Neft, Gazpromneft-Aero, đã mở rộng mạng lưới bán hàng của mình lên 300 sân bay tại 72 quốc gia. Thánh lễ là sân bay Birmingham ở Vương quốc Anh, nơi lần đầu tiên tổ chức tiếp nhiên liệu cho một chuyến bay chở hàng của Hãng hàng không Ural. Birmingham cũng trở thành sân bay thứ 86 của châu Âu, nơi Gazpromneft-Aero cung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu cho máy bay trong cánh.
1630622162801.png

Gazpromneft-Aero chiếm vị trí hàng đầu trong thị trường nhiên liệu hàng không Nga về doanh số bán lẻ và có mặt tại các sân bay lớn của Nga và nước ngoài. Khách hàng của công ty là hơn 150 hãng hàng không, bao gồm Aeroflot, Ural Airlines, S7, Royal Flight, Volga Dnepr và những hãng khác. Công ty cung cấp dịch vụ cho các hãng hàng không Nga và nước ngoài ở nước ngoài với sự hợp tác của các nhà cung cấp nhiên liệu quốc gia. Kết thúc quý I, công ty đã bán được hơn 22 nghìn tấn nhiên liệu hàng không khi tiếp nhiên liệu cho các chuyến bay chở hàng và hành khách tại các sân bay nước ngoài, vượt chỉ tiêu của năm 2020 và 2019. Lần lượt là 2,6 và 3,8 lần.

“Chúng tôi có địa lý quốc tế rộng nhất về tiếp nhiên liệu hàng không cánh trong số các nhà khai thác nhiên liệu hàng không của Nga - 300 sân bay. Đồng thời, chúng tôi không làm chậm tốc độ phát triển; chúng tôi có kế hoạch mở rộng hơn nữa mạng lưới quốc tế của mình. Điều này sẽ cho phép chúng tôi tăng gấp 5 lần doanh số bán hàng ở nước ngoài vào năm 2030 và lọt vào TOP 10 công ty nhiên liệu hàng không lớn nhất thế giới. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng dịch vụ chất lượng cao cũng như các giải pháp kỹ thuật số độc quyền để đảm bảo độ tin cậy và hiệu quả của hoạt động nhiên liệu. Chúng tôi là người đầu tiên ở Nga ra mắt nền tảng blockchain Nhiên liệu thông minh của riêng mình, không yêu cầu trả trước và cho phép thanh toán nhiên liệu ngay lập tức sau khi tiếp nhiên liệu cho máy bay, do đó tăng hiệu quả vận chuyển hàng không. "

Vladimir Egorov

Tổng giám đốc Gazpromneft-Aero


----------------------------------------------------------------

Tiến độ xây dựng Amur GCC (Amur gas chemical complex) vượt 22% trong tháng 8
Прогресс по проекту строительства Амурского ГХК в августе превысил 22 процента

Vào tháng 8, một giai đoạn xây dựng mới và quan trọng đã bắt đầu tại địa điểm của Tổ hợp hóa chất khí Amur - nơi lắp đặt các thiết bị quy trình quan trọng. Cột đầu tiên và nặng nhất của thiết bị nhiệt phân - cột để rửa nước khí nhiệt phân - được gắn trên một nền cố định. Việc nâng và lắp đặt nó được thực hiện bằng một hệ thống cổng thông tin đặc biệt với sức nâng 2.500 tấn, tổng cộng có 41 chiếc được lên kế hoạch lắp đặt vào năm 2021. thiết bị, trong đó có 13 thiết bị thuộc loại cột.

Việc giao nhận thiết bị công nghệ tiếp tục diễn ra tại bến tạm trên sông. Zeya. Tình hình thủy văn cực kỳ khó khăn ở Vùng Amur đã ảnh hưởng đến tiến độ giao thiết bị. Nó phải được điều chỉnh để tránh sự chậm trễ và thời gian chết. Theo Amur GCC, bất chấp những khó khăn, kế hoạch cung ứng năm 2021 sẽ được thực hiện đầy đủ.

Trong quá trình xây dựng khu liên hợp hậu cần, sàn tầng hai của khối silo (thùng chứa thành phẩm) đã được đổ bê tông, và 12 silo đã được lắp đặt. Tổng cộng, khu nhà sẽ chứa 36 container: 24 container polyethylene và 12 container polypropylene.

Kể từ khi bắt đầu đi vào hoạt động, đơn vị bê tông vữa của AGHK đã sản xuất được gần 22,5 nghìn mét khối bê tông phục vụ nhu cầu xây dựng.

2300 người và 329 đơn vị tham gia vào việc xây dựng khu phức hợp. Công nghệ. Tiến độ toàn dự án đạt 22,2%.

Với sự tham gia của AGHK ở Svobodny, việc xây dựng lại sân vận động Lokomotiv và khôi phục vườn ươm của trạm lâm nghiệp Amur trước đây trong thành phố đang được thực hiện. Sân vận động đã hoàn thành việc bố trí các sân thể thao ngoài trời: bóng rổ, bóng chuyền, tập luyện (thể dục đường phố). Họ được trang bị các thiết bị thể thao, thiết bị mô phỏng, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và việc lắp đặt lớp phủ cao su trên các vị trí đã được hoàn thành. Công việc tiếp tục thay thế sân bóng, đường chạy và đi bộ, xây dựng khán đài 738 chỗ và sửa chữa sảnh vào.

Trong vườn ươm, một cuộc khảo sát toàn diện đầy đủ về lãnh thổ được thực hiện, các nhà khoa học đang làm việc. Việc lập kế hoạch các tuyến đường cho đường mòn sinh thái trong tương lai đã bắt đầu.

-----------------------------------------------------------------------

Tiến độ xây dựng của một trong những nhà máy xử lý tinh chế gas lớn nhất thế giới

Tiến độ tổng thể của dự án xây dựng Amur GPP (Gas Processing Plant) vào tháng 8 năm 2021 đạt 79,8%
Общий прогресс по проекту строительства Амурского ГПЗ в августе 2021 года составил 79,8 %

Công tác chuẩn bị cho việc ra mắt dây chuyền sản xuất thứ hai đang gần hoàn tất. Sự sẵn sàng cơ học của thiết bị để tinh chế tốt và hóa lỏng Heli số 1 đã được đảm bảo.

Trên dây thứ ba, cách nhiệt của thiết bị cột đang được lắp đặt, đường ống đang được thử nghiệm trên thiết bị chiết hỗn hợp etan, NGL và nitơ-heli.

Công việc điện đã hoàn thành tại các trạm biến áp của bộ phận tách khí và bộ phận lọc và hóa lỏng tốt helium số 2. Các trạm biến áp đang được Rostekhnadzor chuẩn bị để kiểm tra.

Việc bàn giao và lắp đặt thiết bị quy mô lớn, chuyển giao cho dây chuyền công nghệ thứ 5 vào năm 2021 sẽ được thực hiện. Thiết bị lớn nhất đã được lắp ráp: một cột thu hồi khí mêtan (máy khử khí) và hai cột khử nitơ.

Trong quá trình xây dựng cơ sở vật chất bên ngoài, công việc hoàn thiện đang được tiến hành và lắp đặt các thiết bị thể thao trong phòng tập thể dục với buồng nhiệt và khói để đào tạo nhân viên của đội cứu hộ khẩn cấp.

Nước uống được cấp vào mạng lưới cấp nước của Khu hành chính. Các nhà máy xử lý nước đã được đưa về chế độ tự động.

Công việc đang được tiến hành để xây dựng một tòa nhà quản lý nhà máy (7 tầng) có sức chứa 285 người. nhân viên sản xuất.

Công tác xây dựng, lắp đặt và chuẩn bị đưa vào vận hành trại xe tăng số 2 đang được tiến hành.

Công tác chạy thử đang hoàn thiện tại cơ sở nhà máy đun nước nóng của khu công nghiệp, cần thiết cho việc vận hành nhà máy trong giai đoạn thu đông 2021-2022.

-----------------------------------------------------------------------
Nhà máy lọc dầu Moscow (Moscow Oil Refinery) bắt đầu xây dựng khu liên hợp lọc dầu sâu (deep oil refining complex)

1630622419659.png

Nhà máy lọc dầu Moscow Gazprom Neft đã bắt đầu giai đoạn tích cực xây dựng khu liên hợp lọc dầu sâu. Cọc đầu tiên được đóng vào công trường của đơn vị sản xuất hydro trong tương lai. Nhờ việc triển khai dự án, Nhà máy lọc dầu Moscow sẽ nâng độ sâu lọc dầu lên gần như 100% , sẽ có cơ hội từ bỏ sản xuất dầu nhiên liệu và chuyển sang sản xuất không chất thải. Các công nghệ hiện đại sẽ cung cấp cho khu vực thủ đô một lượng bổ sung xăng, nhiên liệu diesel và dầu hỏa hàng không. Hydro sạch và thân thiện với môi trường do khu liên hợp sản xuất có thể được sử dụng làm nhiên liệu động cơ, trong số những thứ khác.

Khu phức hợp này là một dự án trọng điểm của giai đoạn hiện đại hóa thứ ba, đang được thực hiện bởi Gazprom Neft. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Kinh nghiệm tốt nhất thế giới được sử dụng trong việc tạo ra một khu phức hợp để lọc dầu sâu. Dự án đang được triển khai với sự tham gia của các công ty đến từ Ý, Tây Ban Nha, Hàn Quốc, trong khi trong quá trình xây dựng, trước hết sử dụng thiết bị của các nhà sản xuất Nga.

“Các quy trình lọc dầu sâu là công nghệ tốt nhất và hiệu quả tối đa hiện nay, được sử dụng trong quá trình hiện đại hóa nhà máy lọc dầu Moscow. Lĩnh vực phát triển quan trọng nhất vẫn là thực hiện các dự án môi trường, trong đó bao gồm cả việc đổi mới sản xuất sử dụng công nghệ môi trường và mở rộng sản xuất các sản phẩm thân thiện với môi trường , ”Vitaly Zuber, Tổng giám đốc Nhà máy lọc dầu Moscow cho biết.

“Matxcơva rất chú trọng đến sinh thái, bao gồm cả trong khuôn khổ thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững của Liên hợp quốc. Hiện thành phố mua xe buýt điện theo hợp đồng vòng đời, chúng tôi trợ giá và cho vay ưu đãi cho các doanh nghiệp công nghiệp đang hiện đại hóa dây chuyền. Tất nhiên, công nghệ mới đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường cao hơn. Thật vui khi lưu ý rằng ngành công nghiệp hiện đại, chẳng hạn như Nhà máy lọc dầu Moscow, cũng đang cố gắng làm cho thủ đô trở nên thân thiện hơn với môi trường và đưa ra các giải pháp tốt nhất cho sự phát triển của Moscow. Sau đó, thành phố có thể xem xét khả năng sử dụng pin nhiên liệu hydro trong giao thông đô thị ”, đại diện của Cục Chính sách Công nghiệp và Đầu tư Matxcova cho biết.

Tham khảo

Gazprom Neft đang thực hiện một chương trình hiện đại hóa quy mô lớn cho nhà máy lọc dầu Omsk và Moscow với tổng vốn đầu tư 700 tỷ RUB cho đến năm 2025. Trong giai đoạn đầu của chương trình, các đơn vị công nghệ trọng điểm được xây dựng và hiện đại hóa, cho phép các doanh nghiệp chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất nhiên liệu động cơ, tăng đáng kể hiệu quả sử dụng năng lượng và thân thiện với môi trường trong sản xuất. Hiện nay, việc thực hiện giai đoạn thứ hai vẫn tiếp tục, do đó độ sâu của quá trình lọc dầu và sản xuất các sản phẩm dầu nhẹ sẽ tăng lên mức của các chỉ số tốt nhất thế giới.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Việc tên lửa nổ là bình thường trong quá trình phát triển ngành hàng không không gian. Trong thời gian gần đây, tên lửa Mỹ không gian Mỹ liên tục gặp vấn đề, nhưng điều đó không có nghĩa là ngành không gian Mỹ có chuyện, điều này là đúng. Nhưng nếu đây không phải Mỹ mà là Nga bị nổ thì họ sẽ nói thế nào nhỉ?

Tên lửa Alpha của công ty Firefly Aerospace của Mỹ đã phát nổ vài phút sau khi phóng ở California.
Tên lửa được phóng tại Căn cứ Không quân Vandenberg vào lúc 18:59 thứ Năm (09:59 thứ Sáu theo giờ Hà Nội). Đây là thử nghiệm đầu tiên đối với Alpha, loại tên lửa mà công ty coi là mục tiêu nhắm vào "thị trường vệ tinh nhỏ đang bùng nổ.
Theo cổng thông tin Spaceflight Now, vụ nổ xảy ra 2,5 phút kể từ khi phóng tên lửa. Công ty cho biết họ sẽ cung cấp thêm thông tin chi tiết về vụ việc sau khi thu thập thông tin cần thiết.

Tên lửa Alpha của Firefly đạt tốc độ siêu thanh trước thời khắc thất bại, theo âm thanh điều khiển sứ mệnh của công ty vũ trụ tư nhân này.
Ten-Lua-No-Tung.gif
Ten-Lua-No-Tung-01.gif


Tên lửa của Firefly phóng đi từ tổ hợp SLC-2 tại Căn cứ Lực lượng Không gian Vandenberg lúc 18h59, giờ địa phương và nổ tung trên bầu trời Thái Bình Dương, ngoài khơi California, trong vòng hơn 2 phút sau khi cất cánh.

“Alpha đã gặp sự cố bất thường trong giai đoạn đi lên đầu tiên dẫn đến việc mất phương tiện. Khi chúng tôi thu thập thêm thông tin, các chi tiết cụ thể sẽ được công bố" - CNBC dẫn thông tin từ Firefly.

Có chiều cao 29m, tên lửa Alpha của Firefly được thiết kế để phóng 1.000kg trọng tải lên quỹ đạo thấp của Trái đất, với mức giá 15 triệu USD cho mỗi lần phóng. Điều này đưa Firefly vào hạng tên lửa phóng vào quỹ đạo ở mức trung bình so với một số công ty khác trong đó có Virgin Orbit của tỉ phú Richard Branson cùng ABL Space và Relativity Space.

Sức mệnh Alpha đầu tiên mang tên DREAM phóng đi từ tổ hợp SLC-2 của Vandenberg là một chuyến bay thử nghiệm và mang theo nhiều vật phẩm, với 11 trọng tải kỹ thuật.

Các trọng tải kỹ thuật bao gồm: Vệ tinh Teacher in Space, FireSail của Đại học Purdue, vệ tinh nhỏ của Bảo tàng Khoa học và Công nghệ Hawaii, 6 vệ tinh siêu nhỏ lớp picosatellite FOSSA, các phương tiện vũ trụ Benchmark Space Systems và Space Electric Thruster Systems.

Lần phóng tên lửa thất bại của Firefly diễn ra ít ngày sau khi tên lửa LV0006 của công ty Astra tại Mỹ thất bại hồi cuối tuần trước. Tên lửa của Astra đã lạc hướng sang ngang trước khi phóng thẳng vào không gian.

Firefly Aerospace (tên gốc là Firefly Space Systems) là một công ty tư nhân của Mỹ được thành lập năm 2014 tại Texas (Mỹ), chuyên phát triển thế hệ phương tiện phóng hạng nhẹ mới.

Công ty vũ trụ Firefly được định giá hơn 1 tỉ USD, đã huy động được hơn 175 triệu USD cho tới thời điểm hiện tại. Công ty được quan tâm nhất với hoạt động phóng Alpha và bản Beta đang được lên kế hoạch.

Tuy nhiên, công ty cũng đang nghiên cứu tàu đổ bộ mặt trăng mang tên Blue Ghost và một phương tiện tiện ích không gian hay “tàu kéo vũ trụ” để vận chuyển các vệ tinh vào các quỹ đạo độc đáo sau khi phóng.

Giám đốc điều hành Tom Markusic của Firefly từng làm việc tại SpaceX của tỉ phú Elon Musk và Blue Origin của Jeff Bezos cũng như Virgin Galactic trước khi làm việc tại Firefly.


Firefly Aerospace's first Alpha rocket explodes during launch debut after major anomaly
Firefly’s Alpha rocket explodes on inaugural test launch

--------------------------------------------------------------------------------

Như đã nói, Nga tiếp tục kế hoạch tăng cường sử dụng Superjet 100 SSJ (hiện nay có 40% linh kiện Nga) và SSJ-New (version đang phát triển để thay thế linh kiện nước ngoài bằng linh kiện nội địa, với mục tiêu 90-97% linh kiện Nga) trong phân khúc máy bay thân hẹp tầm ngắn ở thị trường nội địa Nga, thay vì nhập khẩu máy bay

Một chiếc Superjet 100 được sản xuất hàng loạt khác đã thực hiện chuyến bay đầu tiên
1630672218804.png

Vào ngày 2 tháng 9 năm 2021, một máy bay chở khách nối tiếp khác là Sukhoi Superjet 100 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên ở Komsomolsk-on-Amur. Máy bay mang số hiệu 95216 có đăng ký RA-89175. Khách hàng của hội đồng quản trị không được biết vào lúc này. Đây là chiếc SSJ thứ 213 cất cánh và là chiếc thứ 8 trong năm nay.
1630672292682.png

Ngày của các chuyến bay đầu tiên cho năm 2021:

1. 05.02.21 95209 89169

2. 02.03.21 95210 97023

3. 28.04.21 95211 97024

4. 13.05.21 95212 89171

5. 04.06.21 95213 89172

6.30.06.21 95214 89173

7. 29.07.21 95215 89174

8. 02.09.21 95216 89175


----------------------------------------------------------------------

Nga bắt đầu khoe máy bay version thương gia của SSJ

Sukhoi Business Jet: Lợi ích kinh doanh
1630672354033.png

Tại triển lãm hàng không MAKS-2021, chiếc máy bay công ty Sukhoi Business Jet, hay SBJ, trong phiên bản mới nhất đã được giới thiệu trước công chúng. Sự sửa đổi này của Superjet giữ lại tất cả các ưu điểm của mẫu cơ sở đồng thời bổ sung thêm mức độ thoải mái cao và các giải pháp cá nhân hóa. Máy bay đã được trình diễn trước Tổng thống Liên bang Nga. Hãy nói về các tính năng của mô hình Superjet này.


Kinh doanh bay cao
Thị trường vận tải kinh doanh hàng không toàn cầu đang cho thấy sự tăng trưởng ổn định ngay cả trong năm xảy ra đại dịch COVID-19, và không có gì ngạc nhiên khi các nhà sản xuất đang tích cực khai thác phân khúc đầy hứa hẹn này. Đó là lý do tại sao nhà sản xuất Superjet đã giới thiệu một mẫu máy bay mới, Sukhoi Business Jet, kết hợp công nghệ hiện đại và mức độ tiện nghi cao, buộc những gã khổng lồ hàng không toàn cầu như Airbus, Boeing và Embraer phải nhường chỗ.

Trong số các lợi thế cạnh tranh của Sukhoi Business Jet là tỷ lệ giữa giá cả và đặc tính hiệu suất: tốc độ bay cao, đạt 860 km / h. Đồng thời, chuyến bay có thể thực hiện ở độ cao 40 nghìn feet, tương đương 12,190m, trọng lượng cất cánh tối đa của xe đạt gần 50 tấn.

1630672399971.png


Máy bay phản lực thương mại Sukhoi, được tạo ra trên cơ sở chuyên cơ chở khách Sukhoi Superjet 100, thừa hưởng “gen của cha mẹ”, vẫn giữ nguyên kích thước: chiều cao cabin hơn hai mét và chiều rộng hơn ba - lần lượt là 2,12 và 3,24 m. , điều này có thể cung cấp cho người vận hành mức độ thoải mái tối đa. Ngoài ra, tùy thuộc vào phiên bản của máy bay - công ty, chính phủ hoặc VIP - cabin SBJ có thể được trang bị theo nhiều cách khác nhau: nếu tùy chọn đầu tiên, ngoài nhà bếp và nhà vệ sinh, bao gồm quầy bar, phòng khách, khu vực hội nghị, một khu vực khách, sau đó trong các phiên bản khác, nó xuất hiện văn phòng hoặc văn phòng cá nhân, phòng ngủ cá nhân và phòng tắm cá nhân. Như vậy, mọi điều kiện đã được tạo ra trên máy bay để hành khách có thể tiến hành thành công các cuộc đàm phán kinh doanh hoặc thư giãn thoải mái và sang trọng trong suốt chuyến bay.

Từ Moscow đến Vladivostok!
Thông thường, các đại diện doanh nghiệp lớn hoặc các quan chức cấp cao của chính phủ cần phải di chuyển một quãng đường dài, do đó, phạm vi bay có tầm quan trọng cơ bản đối với máy bay phản lực kinh doanh. Về mặt này, Sukhoi Business Jet cũng không hề kém cạnh so với các đối tác nước ngoài. Hành khách VIP, số lượng có thể lên đến 8 người, có thể tự do bay trên quãng đường lên đến 7200 km, tức là sau khi cất cánh từ Moscow, họ có thể đến Vladivostok theo đường thẳng.

Tất nhiên, phải mất một thời gian dài để đạt được tỷ lệ cao như vậy. Mô hình thẩm mỹ viện phiên bản doanh nghiệp của SSJ100 đã được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế MAKS vào năm 2013. Một năm sau, vào năm 2014, Sukhoi Business Jet đã được chứng nhận và trình diễn tại triển lãm hàng không JetExpo, và vào tháng 12 cùng năm 2014, nó đã được giới thiệu trong một cấu hình mới tại hội nghị thượng đỉnh Nga-Ấn ở New Delhi.

1630672427446.png


Sukhoi Business Jet cũng có thể được nhìn thấy tại MAKS năm nay. Ý nghĩa của dự án còn được thể hiện bằng việc Tổng thống Nga đã lên máy bay để xem chi tiết chiếc máy bay khi thị sát triển lãm. "Trái tim" của máy bay là động cơ phản lực SaM146, cũng được đưa vào triển lãm hàng không. Chịu trách nhiệm sản xuất động cơ là PowerJet, một liên doanh giữa NPO Saturn của Rostec State Corporation và Snecma của Pháp.


Kinh doanh thân thiện với môi trường
Sukhoi Business Jet, giống như tất cả các máy bay thuộc họ này, được phân biệt bởi mức độ hiệu quả về môi trường ngày càng tăng. Các nhà phát triển đã tính đến các yêu cầu của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) về mức độ tiếng ồn và phát thải các chất độc hại và đưa ra các giải pháp vượt quá tiêu chuẩn của ICAO. Nhờ đó, hành khách có được một chuyến bay yên tĩnh, êm đềm và thoải mái. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu thấp và phát thải các chất độc hại cũng có tác dụng đảm bảo rằng khách hàng đã chọn mua một chiếc máy bay của Nga.

1630672465598.png


Sukhoi Business Jet không chỉ phổ biến với các nhà khai thác trong nước: vào năm 2016, Không quân Hoàng gia Thái Lan, khách hàng nước ngoài đầu tiên của SBJ, đã trở thành chủ sở hữu của hai chiếc máy bay như vậy của Nga. Tập đoàn quốc tế Kazakhmys, chuyên khai thác và xử lý tài nguyên thiên nhiên, cũng đã sử dụng dịch vụ của hàng không thương mại Nga, đã bắt đầu vận hành Máy bay phản lực kinh doanh Sukhoi. Các phiên bản kinh doanh của SSJ100 cũng được ưa chuộng bởi các công ty như RusJet, đơn vị bay đặc biệt “Nga” của Bộ Hành chính Tổng thống Liên bang Nga và đơn vị bay của Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga.

Thiết kế thành công của phiên bản cơ bản của SSJ 100 cho phép bạn tạo ra các sửa đổi khác nhau của lớp lót. Ngoài phiên bản thương gia của Superjet chở khách, còn có một mô hình mui trần, y tế. Ngay cả cách bố trí của Sport Jet do Sukhoi cũng đã được thiết kế - đặc biệt dành cho các vận động viên chuyên nghiệp.

Sukhoi Business Jet: Business Interest
Sukhoi Business Jet: деловой интерес
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Trực thăng Nga (Russian Helicopters) giới thiệu thiết bị dân sự mới nhất tại EEF-2021
1630672604790.png

Russian Helicopters đã trình bày một dòng công nghệ dân dụng hiện đại tại Diễn đàn Kinh tế Phương Đông. Khách mời và những người tham gia diễn đàn có thể làm quen với máy bay trực thăng đa dụng hạng trung Ka-62, máy bay trực thăng hạng nhẹ VRT500 và máy bay không người lái VRT300.

Là một phần của chương trình kinh doanh của diễn đàn, các chuyên gia và ban lãnh đạo công ty sẽ tổ chức một loạt các cuộc gặp và đàm phán với các khách hàng hiện tại và tiềm năng của công nghệ trực thăng Nga từ khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Ka-62 là máy bay trực thăng đa dụng, được thiết kế dựa trên những thành tựu mới nhất của ngành hàng không thế giới, đáp ứng các tiêu chuẩn về hàng không, độ tin cậy và an toàn của Nga và quốc tế đối với vận chuyển hàng hóa và hành khách. Máy bay trực thăng có thiết kế một cánh quạt với cánh quạt đuôi nhiều cánh trong rãnh hình khuyên của đuôi thẳng đứng. Ka-62 chủ động sử dụng vật liệu composite polyme (chiếm tới 60% trọng lượng). Điều này giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tốc độ và khả năng chịu tải của máy.

Phạm vi bay của Ka-62 là 700 km, tốc độ tối đa 310 km / h. Trọng lượng cất cánh tối đa của trực thăng - 6800 kg, sức chứa - 15 hành khách. Ka-62 cũng có thể chở 2 tấn hàng hóa bên trong cabin và lên đến 2,5 tấn trên một dây treo bên ngoài. Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, nó có thể được trang bị tời cứu hộ và mô-đun y tế.

VRT500 là máy bay trực thăng một động cơ đồng trục hạng nhẹ với trọng lượng cất cánh 1900 kg. Chiếc xe sẽ nhận được một tổ hợp điện tử hàng không tương tác hiện đại và buồng lái lớn nhất trong cùng phân khúc, có thể dễ dàng chuyển đổi từ hành khách sang chở hàng hoặc cấu hình y tế. Các đặc tính hoạt động của máy bay trực thăng sẽ cho phép nó đạt tốc độ lên đến 240 km / h, bay ở khoảng cách lên đến 900 km và chở 6 người (1 phi công + 5 hành khách) hoặc lên đến 970 kg khối hàng.

VRT300 là hệ thống máy bay không người lái kiểu trực thăng với trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 380 kg. UAV có thể được sử dụng để giám sát địa hình, vận chuyển hàng hóa, các biện pháp bảo vệ rừng, tìm kiếm và cứu hộ người dân và các nhu cầu nông nghiệp. Máy bay không người lái có khả năng mang trọng tải 70 kg, đạt tốc độ lên tới 130 km / h và bay ở phạm vi lên tới 325 km. Đường bay thực tế là 5800 m, thời gian bay tối đa là 5 giờ. VRT300 được phát triển bởi công ty VR-Technologies thuộc Công ty Russian Helicopters Holding

Russian Helicopters presented the latest civilian equipment at EEF-2021
«Вертолеты России» представили на ВЭФ-2021 новейшую гражданскую технику

---------------------------------------------------------------------------

Rostec sẽ cung cấp 4 chiếc Mi-8AMTSh-VA Bắc Cực cho Bộ các tình trạng Khẩn cấp
1630672887364.png

Nhà máy Hàng không Ulan-Ude (U-UAZ) của Trực thăng Nga đang nắm giữ và Bộ Phòng vệ Dân sự Liên bang Nga, Các trường hợp khẩn cấp và Loại bỏ Hậu quả của Thiên tai, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Phương Đông, đã ký một thỏa thuận cung cấp 4 chiếc trực thăng Mi-8AMTSh-VA Arctic.

Tài liệu được ký bởi Giám đốc điều hành của U-UAZ, Alexey Kozlov, và Phó người đứng đầu Bộ Các trường hợp khẩn cấp của Nga, Viktor Yatsutsenko. Theo các điều khoản của thỏa thuận, một hợp đồng công ty về việc cung cấp bốn chiếc Mi-8AMTSh-VA vì lợi ích của bộ sẽ được ký kết vào tháng 9 năm 2021. Hai chiếc trực thăng sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2022 và hai chiếc nữa vào năm 2023.

“Các máy bay trực thăng của cải tiến này đã bay ở Bắc Cực trong vài nghìn giờ và đã chứng tỏ bản thân một cách xuất sắc trong điều kiện khắc nghiệt của miền Bắc. Hệ thống sưởi độc đáo của các bộ truyền động cho phép máy bay trực thăng nhanh chóng khởi động động cơ ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt nhất, điều này cực kỳ quan trọng để tổ chức các chuyến bay khẩn cấp của lực lượng cứu hộ ”, Alexey Kozlov, Giám đốc điều hành của U-UAZ nhấn mạnh.

“Thỏa thuận này có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của hệ thống an ninh ở khu vực Bắc Cực. Những chiếc trực thăng như vậy là thứ không thể thiếu để dập tắt các đám cháy rừng, chúng có thể thực hiện sơ tán vệ sinh và đưa lực lượng cứu hộ đến những khu vực khó tiếp cận. Chúng được thiết kế để hoạt động ở các vĩ độ phía bắc, nơi có nhiệt độ thấp và tải trọng gió lớn. Các máy bay trực thăng mới sẽ đi vào hoạt động cùng với các đơn vị Bắc Cực mới nổi của Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga để bảo vệ dân cư và lãnh thổ của vùng Bắc Cực thuộc Liên bang Nga và đảm bảo an toàn cho Tuyến đường Biển phía Bắc, ”Viktor Yatsutsenko, Thứ trưởng Bộ Các trường hợp khẩn cấp cho biết Nga.

Máy bay trực thăng Mi-8AMTSh-VA được tạo ra đặc biệt để hoạt động ở các khu vực phía Bắc, có tính đến nhu cầu ngày càng tăng nhằm đảm bảo lợi ích của nhà nước ở các khu vực Bắc Cực và Viễn Bắc. Trong số các đặc điểm thiết kế chính là sự hiện diện của một hệ thống sưởi ấm độc đáo cho hệ thống dầu và bộ truyền động, do đó, ở nhiệt độ xuống -60 ° C, động cơ trực thăng có thể nhanh chóng được khởi động. Mi-8AMTSh-VA cũng được trang bị lớp cách nhiệt thân máy bay cải tiến, rèm cách nhiệt, thiết bị sưởi ấm khẩu phần ăn nóng cho phi hành đoàn và nhân viên được vận chuyển.


Các chuyến bay đường dài giữa các điểm nhà được cung cấp bằng cách lắp đặt các thùng nhiên liệu bổ sung bên ngoài. Khi sử dụng chúng, trực thăng có thể bay hơn 7 giờ với khoảng cách lên tới 1400 km. Sự an toàn của phi hành đoàn và hành khách được nâng cao nhờ sử dụng các bộ quần áo cứu hộ hàng hải đặc biệt.

Việc sản xuất hàng loạt trực thăng Mi-8AMTSh-VA tại Nhà máy Hàng không Ulan-Ude đã bắt đầu vào năm 2015. Hiện tại, tính đến sự phát triển và kinh nghiệm vận hành của trực thăng Mi-8AMTSh-VA, chiếc trực thăng Mi-8AMT dân sự đầu tiên đã được tạo ra với một bộ thiết bị tùy chọn tương tự để sử dụng ở Bắc Cực.

Rostec will supply four Arctic Mi-8AMTSh-VA to the Emergencies Ministry
Ростех поставит МЧС четыре арктических Ми-8АМТШ-ВА
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nhà máy điện lai (Hybrid power plant) AGEK Tabalakh đã được đưa vào hoạt động tại Yakutia hôm nay
Hôm nay, tại làng Ulakhan-Kyuel, vùng Verkhoyansk của Cộng hòa Sakha (Yakutia), nhà máy điện hỗn hợp tự động đầu tiên AGEC "Tabalakh" đã chính thức ra mắt, được xây dựng theo cơ chế hợp đồng dịch vụ năng lượng. Nó chạy bằng cả động cơ diesel và năng lượng mặt trời. Nhà máy điện có công suất 1125 kW, trong đó có 400 kW phát điện bằng năng lượng mặt trời. Dự án do Công ty Giải pháp Năng lượng Tích hợp LLC thực hiện với sự hỗ trợ của Tổng công ty Phát triển Viễn Đông và Bắc Cực. Nhờ thực hiện câu chuyện này, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ giảm tới 30% so với giá trị hiện tại. Trước đây, sản lượng tiêu thụ hàng năm của nhà máy điện diesel là 350-380 tấn.
1630673211858.png

Lễ ra mắt long trọng diễn ra qua cầu truyền hình tại Diễn đàn Kinh tế Phương Đông, có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ Năng lượng Liên bang Nga Nikolai Shulginov, Chủ tịch Hội đồng quản trị - Tổng Giám đốc Công ty RusHydro Viktor Khmarin, Người đứng đầu Cộng hòa Sakha ( Yakutia) Aisen Nikolaev và Tổng giám đốc Thủ đô Điện lực Bắc Cực Vladimir Toshchenko.
1630673240979.png

Khu liên hợp năng lượng tại làng Ulakhan-Kuel được xây dựng trong thời gian ngắn nhất có thể: thỏa thuận dịch vụ năng lượng giữa KER LLC và Sakhaenergo JSC thuộc Tập đoàn RusHydro được ký kết vào ngày 22/7/2020. Tổ hợp điện mới bao gồm một nhà máy điện diesel hiện đại với công suất 600 kW, một nhà máy điện mặt trời có công suất 400 kW và một bộ lưu trữ năng lượng có công suất 125 kW, được thống nhất bởi một hệ thống điều khiển tự động (automated control system). Tổ hợp điện AGEC Tabalakh sẽ tạo ra hơn 1,34 triệu kWh điện mỗi năm, cung cấp nguồn điện đáng tin cậy cho ngôi làng vùng cực Ulakhan-Kyuel với dân số khoảng 1.000 người.

1630673290465.png

Nhân tiện, việc xây dựng các nhà máy điện hỗn hợp như vậy được lên kế hoạch ở 71 khu định cư khác của nước cộng hòa. Vì vậy, đến cuối năm 2022, các tổ hợp điện tương tự sẽ được xây dựng và đưa vào hoạt động tại 5 khu định cư phía bắc Yakutia. Cụ thể, ở Verkhoyansk (SPP - 1000 kW với hệ thống lưu trữ), Moma (DPP - 3300 kW, SPP -1500 kW với hệ thống lưu trữ), Sasyr (DPP - 600 kW, SPP - 215 kW với hệ thống lưu trữ), Tebyuli (DPP - 250 kW, SPP - 90 kW với hệ thống lưu trữ), Kulun-Elbyut Momsky ulus (nhà máy điện diesel - 250 kW, SPP - 90 kW với hệ thống lưu trữ). Trong năm 2023-2024, 66 đối tượng của giai đoạn 2 và 3 sẽ được chế tạo. Các tổ hợp năng lượng do nhà đầu tư xây dựng sẽ do Sakhaenergo vận hành.Lợi tức đầu tư sẽ dựa trên kết quả của hiệu quả đạt được bằng cách duy trì tiết kiệm chi phí nhiên liệu trong biểu giá trong ít nhất 10 năm, sau đó các tổ hợp điện sẽ trở thành tài sản của Sakhaenergo (một phần của Tập đoàn RusHydro). Mức tiết kiệm nhiên liệu theo kế hoạch sẽ tùy thuộc vào điều kiện khí hậu của từng khu định cư cụ thể, từ 15% đến 70%.
1630673327640.png


---------------------------------------------------------------------------------

Một trang trại gió (wind farm) mạnh mẽ mới sẽ xuất hiện trên Sakhalin với giá 8,5 tỷ rúp
Hôm nay, ngày 2 tháng 9 năm 2021, tại Diễn đàn Kinh tế Phương Đông ở Vladivostok, một thỏa thuận ba bên đã được ký kết về việc xây dựng một trang trại điện gió với công suất thiết kế là 67,2 MW ở quận Uglegorsk của vùng Sakhalin. Hơn nữa, nó sẽ trở thành lớn nhất trong lĩnh vực năng lượng gió ở toàn bộ vùng Viễn Đông của Nga. Và nó sẽ được cung cấp năng lượng bởi băng tải vận chuyển than đang được xây dựng và đội xe ben chạy bằng điện của Cụm than xanh. Dự án được khởi xướng bởi Vostochnaya Mining Company LLC. Dự kiến bắt đầu thực hiện dự án vào năm 2022 và đến cuối năm 2024 - đưa vào hoạt động. Các khoản đầu tư vào câu chuyện này sẽ lên tới khoảng 8,5 tỷ rúp.
1630673416362.png

Trong số những người ký kết có Tổng Giám đốc Công ty Khai thác Miền Đông Maxim Kuzemchenko, Tổng Giám đốc Tập đoàn Phát triển Viễn Đông Igor Nosov, cũng như Chủ tịch Chính phủ Vùng Sakhalin Alexey Belik. Hiện tại, hai địa điểm tiềm năng để lắp đặt các tuabin gió đã được xác định, tất cả đều có 16 tuabin gió sẽ được đưa vào công viên gió trong tương lai. Người ta cho rằng trang trại gió Uglegorsk sẽ tạo thêm hàng chục việc làm mới trong khu vực. Cũng cần lưu ý những lợi ích về môi trường. Bây giờ ở Sakhalin, điện được tạo ra chủ yếu bằng cách đốt nhiên liệu hóa thạch, và nhờ sự ra mắt của trang trại gió này, sẽ có cả năng lượng "xanh".
1630673437781.png

Để tham khảo. Vostochnaya Mining Company LLC là nhà sản xuất hàng đầu về các loại than phát điện với sản xuất ở Sakhalin. Một trong mười công ty lớn nhất trong ngành than ở Nga. Các tài sản công nghiệp chính của công ty là mỏ than Solntsevsky ở vùng Uglegorsk của Sakhalin và cảng biển than Shakhtersk, được áp dụng chế độ Cảng tự do. Công ty kiểm soát toàn bộ dây chuyền từ sản xuất đến xuất xưởng sản phẩm. Nó có trữ lượng hơn 300 triệu tấn than trên Sakhalin đã được phê duyệt bởi bảng cân đối của nhà nước, cũng như khối lượng thăm dò hơn 100 triệu tấn ở vùng Magadan. Cuối năm 2020, công ty sản xuất được 11 triệu tấn than. Danh mục sản phẩm bao gồm than màu nâu và bitum cấp ZB và D, cũng như than antraxit, nhiệt luyện tự nhiên và than cốc các loại GZh, Zh, K.

Đối với Cụm than xanh do Công ty than miền Đông đang xây dựng ở vùng Uglegorsk của Sakhalin, nhằm mục đích giảm lượng khí thải carbon. Theo kế hoạch, họ muốn giảm lượng khí thải carbon xuống 64 nghìn tấn nhiên liệu carbon thông thường và 176 nghìn tấn khí thải CO2 vào khí quyển mỗi năm. Ba dự án sáng tạo sẽ hình thành nền tảng của Cụm than xanh. Một trong số chúng đang được xây dựng - đây là băng tải than chính dài nhất ở Nga. Nhờ sử dụng phương thức vận chuyển than này, tải trọng trên các tuyến đường công cộng sẽ giảm xuống, đồng nghĩa với việc lượng khí thải phát thải vào khí quyển cũng giảm. Là một phần của dự án thứ hai, một xe ben khai thác điện đang được phát triển để làm việc trên các cánh đồng cùng với nhà máy BelAZ. Khả năng chuyên chở của nó sẽ là 220 tấn,và nó sẽ sử dụng điện từ dòng xe đẩy cho công việc. Điều này sẽ giảm tiêu thụ hydrocacbon hóa thạch và giảm lượng khí thải độc hại. Và cuối cùng, dự án thứ ba là xây dựng trang trại điện gió Uglegorskaya.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Một công nghệ sản xuất nhiên liệu than không khói (smokeless coal fuel) đã được tạo ra ở Nga
Các nhà khoa học Nga đến từ Viện Hóa học và Cơ học Trạng thái rắn (IKhTTM - Institute of Solid State Chemistry and Mechanochemistry) thuộc Chi nhánh Siberi của Viện Hàn lâm Khoa học Nga đã nổi bật bằng cách phát triển công nghệ sản xuất nhiên liệu than không khói dựa trên nhiệt phân than (developing a technology for the production of smokeless coal fuel based on the thermolysis of coal). Và chủ đề rất có liên quan, vấn đề khói bụi ở các thành phố và làng mạc khác nhau, và đặc biệt là ở Siberia, là rất nghiêm trọng. Được rồi, ngành công nghiệp đang dần thay đổi, và có những nơi mà khu vực tư nhân bùng cháy đến mức bạn muốn leo tường. Và sự phát triển này sẽ làm giảm lượng khí thải carbon monoxide và benzpyrene vào khí quyển.
1630673868078.png

Để tiến hành nghiên cứu sản xuất nhiên liệu không khói, các cơ sở công nghiệp thí điểm cho quá trình nhiệt phân (phân hủy các hợp chất hóa học dưới tác động của nhiệt độ) đã được phát triển và sản xuất, hiện được đặt tại Viện Công nghệ Hóa học Chi nhánh Siberi của Viện Hàn lâm Khoa học Nga. . Vì vậy, than bitum thông thường, sau khi trải qua quá trình nhiệt phân trên một cơ sở thử nghiệm như vậy, có thể được sử dụng để tạo ra than bánh không khói, vì các phần khí được loại bỏ khỏi chúng. Kết quả là, nhờ nhiên liệu than đá thu được, có thể giảm phát thải đáng kể. Bạn chỉ cần đặt các cài đặt nhiệt phân tương tự ở các khu vực có vấn đề. Nhân tiện, các sản phẩm lỏng còn lại của thực vật - nhựa đường và nhựa đường - chẳng hạn, có thể được bán cho các nhà chế biến.
1630673896786.png

Rõ ràng là nếu không có sự hỗ trợ của chính phủ, một câu chuyện như vậy không thể nhanh chóng được đưa ra. Thật vậy, để chủ đề có thể bay, ít nhất là trong các cặp đầu tiên, cần phải bán than than củi thu được rẻ hơn giá than trong một khu vực nhất định. Nhưng nếu chúng ta thực sự yêu thiên nhiên của mình, không chỉ bằng lời nói, thì đây là một chủ đề thực sự thú vị để giúp nó.

-----------------------------------------------------------------------------------

Đa giác carbon (carbon polygon) đầu tiên sẽ xuất hiện ở Kuzbass
Công ty SDS-Ugol đã quyết định tạo ra bãi chôn lấp bằng lá kim loại đầu tiên ở Kuzbass để giám sát và giảm lượng khí thải CO2. Vì vậy, công ty đang chuẩn bị cho việc áp dụng "thuế carbon", mà EU sẽ bắt đầu đánh vào các sản phẩm nhập khẩu vào liên minh từ năm 2026. Bạn thấy đấy, họ đã quyết định áp đặt sự tôn vinh bổ sung cho chúng tôi. Mặc dù, thành thật mà nói, họ nên trả thêm tiền cho chúng tôi, vì có những ngành công nghiệp độc hại như vậy trên lãnh thổ của chúng tôi. Theo hướng này, họ sẽ trở thành những người đi đầu trong lĩnh vực khai thác than của Nga. Đặc biệt, công ty sẽ giao ba lô đất với tổng diện tích 2 nghìn ha. Chi phí của dự án có thể là 200-300 triệu rúp.
1630674020246.png


Tôi xin nhắc lại rằng ở giai đoạn đầu, các khoản thanh toán cho việc nhập khẩu các sản phẩm carbon cao vào EU, mà Ủy ban châu Âu đã công bố vào ngày 14 tháng 7, sẽ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất sắt, thép và phân bón nitơ, mà thiệt hại có thể lên tới Lần lượt là 655 triệu euro và 398 triệu euro mỗi năm. Và sau đó, sự thèm ăn có thể tăng lên nhiều hơn, và lần lượt sẽ đến với than. Tổng cộng toàn bộ ngành công nghiệp than và ngành điện than ở Nga thải ra khoảng 200 triệu tấn CO₂ tương đương mỗi năm. SDS chiếm khoảng 10% tổng sản lượng than ở Nga, điều đáng mừng là công ty không có các nhà máy nhiệt điện than, đây là nguồn phát thải CO₂ chính. Vì vậy, nó là cần thiết để chơi trước đường cong. Và một bãi chôn lấp cacbon là một khu đất thông thường, nơi trồng cây và thực hiện các thí nghiệm để kiểm soát việc sản xuất và hấp thụ khí nhà kính.Và công ty mẹ SDS (bao gồm cả SDS-Ugol) sở hữu hoặc thuê dài hạn hơn 500 nghìn ha đất với nhiều mục đích khác nhau. Vì vậy, chắc chắn sẽ không gặp khó khăn gì khi tìm đất. Và nếu Nga tạo ra một hệ thống giao dịch chứng chỉ "xanh", thì công ty sẽ có thể bù đắp lượng khí thải CO2 của chính mình từ kết quả thu được tại các bãi chôn lấp cacbonic. Và nếu nền kinh tế cho phép, thì sự phát triển của các bãi chôn lấp tương tự trong nước đơn giản là không thể tránh khỏi. Đối với chúng tôi, những người bình thường, đây tất nhiên là một điểm cộng lớn, nhiều cây xanh hơn - dễ sống hơn.

1630674084183.png

Để tham khảo.
Công ty cổ phần HC "SDS-Ugol" đứng thứ ba về sản xuất than ở Nga và là một trong ba nhà xuất khẩu than lớn nhất của Nga. Đổi lại, công ty là một ngành công nghiệp của Liên minh Doanh nghiệp Siberia, một trong những công ty đa dạng hóa lớn nhất ở Nga. SDS-Ugol bao gồm các mỏ lộ thiên Kuzbass Chernigovets, Vostochny, Pervomaisky, Yuzhnaya và Listvyazhnaya, các nhà máy chế biến và một số xí nghiệp dịch vụ. Năm 2018, công ty là công ty đầu tiên ở Nga công bố ý định sử dụng công nghệ Than sạch trong tất cả các quy trình công nghệ: từ thăm dò địa chất đến sử dụng than cho người tiêu dùng cuối cùng. Năm 2020, công ty sản xuất 20,2 triệu tấn than, thấp hơn 17,8% so với một năm trước đó.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Mỹ đang lo sợ Nga sẽ chiếm phần lớn thị phần helium thế giới sau khi nhà máy chế biến và xử lý khí gas Amur GPP (đã nói nhiều ở vol trước và vol này, tiến độ thông báo thường xuyên) hoàn thành, vượt qua Úc, Algeria, Qatar, đe doạ vị trí số 1 của Mỹ hiện nay. Còn chưa nói đến tổ hợp hoá chất khí Amur (Amur GCC) đang xây dựng nữa

Trung tâm helium lớn nhất thế giới được đưa vào hoạt động ở Primorye
Hôm nay, theo phương thức hội nghị từ xa, đã diễn ra buổi lễ long trọng đưa vào hoạt động trung tâm hậu cần lớn nhất thế giới phục vụ các công-te-nơ vận chuyển Heli lỏng ra thị trường thế giới.

1630674592614.png

Trung tâm helium nằm trên lãnh thổ của Nadezhdinskaya ASEZ trong Lãnh thổ Primorsky - gần các cảng biển. Đây là một mắt xích chính trong chuỗi cung ứng khí Heli thương mại từ Nhà máy Xử lý Khí Amur (GPP). Nhiệm vụ của trung tâm là phục vụ các container được gửi đến GPP để làm đầy, tổ chức hậu cần, tiếp nhận, kiểm soát trọng lượng và chuẩn bị các container cách nhiệt đến từ Amur GPP để xếp hàng lên các tàu biển sắp tới. Các thùng chứa được thiết kế để duy trì nhiệt độ -269 ° C để giữ heli ở trạng thái hóa lỏng.

Việc vận chuyển container được cung cấp bởi đội xe riêng của nhà điều hành trung tâm heli - Gazprom Helium Service LLC. Máy kéo dòng chính KAMAZ-5490 Neo được thiết kế đặc biệt cho Gazprom được trang bị hệ thống treo khí nén, cung cấp các điều kiện cần thiết để vận chuyển heli an toàn. Đồng thời, xe sử dụng nhiên liệu động cơ thân thiện với môi trường - khí thiên nhiên hóa lỏng. Nó được sản xuất trực tiếp tại địa điểm trung tâm. Việc khai trương trung tâm hậu cần được đồng bộ hóa với sự gia tăng nhất quán về năng lực của Amur GPP. Dây chuyền công nghệ thứ hai của nhà máy đã được đưa vào hoạt động một ngày trước đó (tổng cộng sẽ có sáu dây chuyền). Thiết bị đầu tiên trong số ba đơn vị chiết xuất, hóa lỏng và chiết rót heli bắt đầu hoạt động. Công suất đơn vị - 20 triệu mét khối. m heli mỗi năm. Trong quy trình công nghệ sản xuất heli, người ta sử dụng thiết bị trao đổi nhiệt xoắn ốc.Sản xuất của họ lần đầu tiên được làm chủ ở Nga - tại một xí nghiệp chế tạo máy ở St.Petersburg

Sau khi Amur GPP đạt công suất thiết kế, 60 triệu m3 khí sẽ được sản xuất hàng năm tại đây. m heli - theo chỉ số này, nhà máy đứng đầu thế giới. “Năng lực thông qua của trung tâm sẽ đạt hơn bốn nghìn hoạt động với iso-container mỗi năm. Đây là một số lượng lớn chưa từng có, vì hiện tại trên thế giới chỉ có hai nghìn thùng chứa iso đông lạnh, chúng cùng nhau vận chuyển tất cả khí heli được sản xuất trên thế giới. Kể từ hôm nay, toàn bộ dây chuyền công nghệ - từ sản xuất khí heli tại Nhà máy xử lý khí Amur đến khi đưa đến tay người tiêu dùng - đã đi vào hoạt động! " - Alexey Miller nói.

Việc xây dựng Amur GPP, một trong những GPP mạnh nhất trên thế giới, đang được thực hiện tại khu vực Svobodny, Vùng Amur. Khí đa thành phần từ mỏ Chayandinskoye (Yakutia) được cung cấp cho nhà máy thông qua đường ống dẫn khí Power of Siberia; trong tương lai, khí đốt cũng sẽ được cung cấp từ mỏ Kovykta (Vùng Irkutsk). Công suất thiết kế của nhà máy là 42 tỷ mét khối. mét khí mỗi năm. Vào ngày 9 tháng 6 năm 2021, với sự tham dự của Tổng thống Liên bang Nga, Vladimir Putin, đã long trọng diễn ra buổi lễ khởi động dây chuyền sản xuất đầu tiên của Amur GPP. Việc thực hiện một dự án lọc dầu quy mô lớn như vậy không có gì tương tự trong lịch sử ngành công nghiệp khí đốt của Nga. Từ năm 2025, GPP sẽ đạt hết công suất thiết kế. Các sản phẩm của Amur GPP là khí thương mại (mêtan) và các thành phần được phân lập từ nó, có giá trị cho hóa chất khí và các lĩnh vực công nghiệp khác.Với sự hỗ trợ của các thiết bị hiện đại nhất và công nghệ đông lạnh tiên tiến ở mức đầy tải, 2,4 triệu tấn etan, 1,5 triệu tấn khí hydrocacbon hóa lỏng (LPG), 200 nghìn tấn pentan-hexan phân đoạn sẽ được sản xuất hàng năm tại đây. Khách hàng tiêu thụ chính của etan và LPG từ Amur GPP sẽ là Tổ hợp hóa chất khí Amur (một dự án chung của SIBUR và công ty Sinopec của Trung Quốc). Nhà đầu tư, khách hàng và tổ chức điều hành của Amur GPP là OOO Gazprom pererabotka Blagoveshchensk (một phần của tập đoàn Gazprom). Việc quản lý xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần NIPIGAZ (Tập đoàn SIBUR).Khách hàng tiêu thụ chính của etan và LPG từ Amur GPP sẽ là Tổ hợp hóa chất khí Amur (một dự án chung của SIBUR và công ty Sinopec của Trung Quốc). Nhà đầu tư, khách hàng và tổ chức điều hành của Amur GPP là OOO Gazprom pererabotka Blagoveshchensk (một phần của tập đoàn Gazprom). Việc quản lý xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần NIPIGAZ (Tập đoàn SIBUR).Khách hàng tiêu thụ chính của etan và LPG từ Amur GPP sẽ là Tổ hợp hóa chất khí Amur (một dự án chung của SIBUR và công ty Sinopec của Trung Quốc). Nhà đầu tư, khách hàng và tổ chức điều hành của Amur GPP là OOO Gazprom pererabotka Blagoveshchensk (một phần của tập đoàn Gazprom). Việc quản lý xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần NIPIGAZ (Tập đoàn SIBUR).


-------------------------------------------------------------
Bộ sưu tập ngọc lục bảo (emeralds) độc đáo của mỏ Mariinsky được bổ sung bằng những viên đá đôi

1630674696197.png

Hai viên ngọc lục bảo song sinh sưu tầm được đã được khai thác tại mỏ Mariinsky, do RT-Capital LLC thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec quản lý. Cả hai loại đá quý này đều có màu xanh lá cây đậm với ít tạp chất và vết nứt nhất và có hình dạng hình trụ giống nhau. Trọng lượng của mỗi chiếc sau khi làm sạch khỏi tảng đá là hơn 300 g.

“Bộ sưu tập đá quý ở mỏ Mariinsky đã được bổ sung tích cực trong thời gian gần đây. Trong số những viên đá có tên thế giới là "Thống đốc", hình ảnh của viên đá này được in trên một con tem bưu chính, cũng như một viên ngọc lục bảo nặng 1,6 kg. Sergei Perestoronin, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Khoa học vùng Sverdlovsk, cho biết.

Cặp song sinh bằng ngọc lục bảo được các công nhân lò chợ tìm thấy trong tảng đá nặng 35 kg trong quá trình tháo dỡ khối sau khi cho nổ mìn vào đêm trước của Ngày hội thợ mỏ. Ngay sau khi phát hiện, đá cùng với cốm đã được trồi lên bề mặt, bỏ qua quy trình công nghệ và được đưa đến một nhà máy khai thác quặng, nơi các nhân viên của công ty này đã tháo rời đá một cách thủ công. Trọng lượng của viên đá đầu tiên là 321 g, và trọng lượng của viên đá sinh đôi là 301.

Những viên đá đã vượt qua cuộc đánh giá bắt buộc của Quỹ Nhà nước về Kim loại quý và Đá quý - State Fund of Precious Metals and Precious Stones (Gokhran của Nga) và được đánh giá cao cả về màu sắc và cấp độ. Tổng chi phí sơ bộ của những viên đá vượt quá 2 triệu rúp. Đôi ngọc lục bảo sẽ được bán vào tháng 9 năm 2021.

“Đây là một phát hiện độc đáo. Song ngọc lục bảo là một hiện tượng khá hiếm gặp, hầu như không thể tìm thấy hai loại đá quý có đặc điểm cơ bản giống nhau, vì mỗi loại đá quý là duy nhất và có tính đặc thù riêng. Những viên ngọc lục bảo này hoàn toàn giống nhau về màu sắc và cấp độ. Trong toàn bộ lịch sử hiện đại của mỏ, chỉ có một trường hợp tìm thấy những cặp song sinh giống hệt nhau. Những viên đá giống hệt nhau được các nhà sưu tập và nghệ nhân đá đặc biệt săn lùng. Do nhu cầu ngày càng tăng đối với những mẫu vật này, chúng tôi đang cố tình chuyển giao việc khai thác sang công nghệ cẩn thận để bảo quản những viên đá quý ở dạng ban đầu, ”Kirill Fedorov, Tổng giám đốc RT-Capital LLC cho biết.

Hãy nhớ lại rằng mỏ Mariinsky là một trong ba mỏ ngọc lục bảo và alexandrite trên thế giới và là mỏ duy nhất ở Liên bang Nga. Nó nổi tiếng với những phát hiện độc đáo, thường xuyên bổ sung vào kho dự trữ kim loại quý của quỹ nhà nước. Hàng năm, xí nghiệp khai thác được 150 kg ngọc lục bảo, 2 kg alexandrit và các loại đá bán quý thuộc nhóm berili.

The collection of unique emeralds of the Mariinsky mine was replenished with twin stones
Коллекция уникальных изумрудов Мариинского прииска пополнилась камнями-близнецами
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tại sao Nga không cần 18 tỷ đô la vô cớ từ IMF
View attachment 6421460

Không thể tin được, nhưng đó là một sự thật. Một cơn mưa tiền chưa từng có có thể sẽ bất ngờ đổ xuống nước Nga. Chúng ta có thể nhận được tới 18 tỷ đô la hỗ trợ tài chính do IMF cung cấp để khôi phục nền kinh tế thế giới khỏi hậu quả của việc nhiễm coronavirus. Số tiền là rất tốt và truyền cảm hứng cho sự tôn trọng, nhưng lợi ích sau đó là gì, và nó có ở đó không?

Một ngày trước đó, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã đưa ra một quyết định mà ngay lập tức được gọi là lịch sử. Tổng cộng 650 tỷ đô la sẽ được phân bổ để hỗ trợ khôi phục ở các quốc gia bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19. Người ta ước tính rằng nếu phân bổ quỹ tỷ lệ thuận với đóng góp cho nền kinh tế thế giới, thì các nước phát triển sẽ nhận được khoảng 58% số tiền này, phần của Trung Quốc là 40 tỷ USD, và Nga - 18 tỷ. Tất cả các quốc gia châu Phi gộp lại sẽ có thể đòi được 33 tỷ USD, và Ukraine - 2,7 tỷ USD. Tổng thống Volodymyr Zelenskyy lẽ ra phải mở sâm panh vui vẻ, vì sự thống khổ kinh tế của nền Độc lập sẽ kéo dài thêm một thời gian nữa.

Đối với Nga, ngay lập tức nảy sinh suy nghĩ về việc 18 tỷ đô la này, theo đúng nghĩa đen từ trên trời rơi xuống, có thể bị "đập". Cơ sở hạ tầng, công nghiệp, không gian, quốc phòng hay Chúa tha thứ cho tôi, "công nghệ nano"?

Cố gắng trả lời những câu hỏi này, bạn cần lưu ý rằng đây không thực sự là về tiền thật. Đúng hơn, nó sẽ không phải là tiền thật sẽ được phân bổ, mà là quyền rút vốn đặc biệt, hoặc Quyền rút vốn đặc biệt (SDR). Đây là một đại diện tiền tệ, một phương tiện dự trữ nhân tạo và phương tiện thanh toán do quỹ phát hành và không có hình thức tiền mặt. SDR không phải là kỳ phiếu, cũng không phải là tiền tệ thực, chúng không được phát hành dưới dạng tiền giấy và chỉ có thể được giữ trong tài khoản ngân hàng dưới hình thức không dùng tiền mặt. Tỷ giá của chúng được hình thành hàng ngày dựa trên giá trị của một rổ gồm năm loại tiền tệ thực - đô la, euro, bảng Anh, nhân dân tệ và yên. Tổng cộng, Quỹ Tiền tệ Quốc tế sẽ phát hành 456 tỷ SDR, tương ứng với số tiền công bố là 560 tỷ USD.

18 tỷ đô la, chính xác hơn là hơn hai chục tỷ SDR, là một số tiền rất lớn, nhưng vấn đề là bạn sẽ không tiêu nó dễ dàng như vậy. Quyền Rút vốn Đặc biệt được sử dụng để giải quyết các khoản vay của IMF, bổ sung dự trữ và bù đắp thâm hụt cán cân thanh toán. Về nguyên tắc, đây là mục đích chính của họ. Để sử dụng chúng trong tính toán, trước tiên bạn cần phải đồng ý với một số nhà nước khác về việc trao đổi SDR sang tiền tệ thực theo tỷ giá hiện tại. Nó chỉ ra rằng món quà hào phóng này từ IMF không thể được ném trực tiếp vào việc mở rộng BAM, xây dựng một trạm quỹ đạo hoặc "công nghệ nano". Đại diện tiền tệ này sẽ được chuyển đến tài khoản của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga và có thể được sử dụng riêng trong các khu định cư giữa các tiểu bang.

Ai cần nó và tại sao ở tất cả? Đó là một câu hỏi hay. Ở các nước phát triển, quyền vẽ đặc biệt có thể chỉ nằm yên trong tài khoản của họ. Đối với các nước đang phát triển, SDR có thể là một nguồn cung cấp quỹ tín dụng giá rẻ, nhưng để làm được điều này, họ cần đàm phán với các nước thành viên giàu có của IMF, và chính quỹ này sẽ đóng vai trò trung gian. Nhưng liệu Nga có cần tham gia vào tất cả những điều này? Hệ thống tài chính của nước ta khá ổn định nên đã phải ổn định theo cách này. Sẽ có vấn đề nếu hướng SDR vào sự phát triển của nền kinh tế quốc dân. Sau đó, câu hỏi đặt ra, tại sao lại đi vào một khoản vay trị giá hàng tỷ đô la khác cho IMF? Việc vay một khoản tiền đại diện cho Ukraine hoặc một số cường quốc châu Phi khác để giữ cho nền kinh tế phát triển là rất hợp lý.Do đó, họ sẽ càng sa lầy hơn vào các khoản nợ đối với Quỹ Tiền tệ Quốc tế, nơi Hoa Kỳ đóng vai trò hàng đầu.

Chúng ta hãy nhớ lại rằng đất nước của chúng ta có một kinh nghiệm rất mơ hồ về hợp tác với cấu trúc tài chính này. Liên bang Nga trở thành thành viên của IMF vào năm 1992 và ngay lập tức buộc phải bắt đầu vay nợ từ nó, trở thành con nợ lớn nhất. Tổng cộng, khoảng 22 tỷ đô la đã được sử dụng, cao hơn nhiều lần so với hạn ngạch tiêu chuẩn. Họ đã cho chúng tôi tiền, nhưng với rất nhiều điều kiện bổ sung, chẳng hạn như tự do hóa nền kinh tế của chúng tôi. Và Nga đã trả đều đặn, và sẽ trả trong một thời gian rất dài, nếu “con số 0” không đến vào thời kỳ giá dầu tăng cao bất thường, khiến nước này có thể thoát khỏi lỗ nợ này trước thời hạn. Chúng tôi đã trả hết nợ cho quỹ chỉ trong năm 2005 và không chuyển sang tổ chức này để được hỗ trợ tài chính nữa. Vì vậy, nó có đáng để bắt đầu lại? Thú vị,rằng Hoa Kỳ đã đồng ý phát hành SDR chỉ sau khi "những người theo chủ nghĩa toàn cầu" lên nắm quyền, dẫn đầu là Tổng thống Joe Biden. Chúng ta có cần những “món quà hào phóng” như vậy không?


Why Russia doesn't need gratuitous $ 18 billion from the IMF
Почему России не нужны дармовые 18 миллиардов долларов от МВФ
Quay sang thời sự chút, trước khi quay về với khoa học công nghệ. Lại tiếp tục vụ 18 tỷ USD của IMF cho Nga, tiếp đoạn trích trên

"Đã làm": IMF phân bổ 18 tỷ đô la cho Nga
View attachment 6463249
Vào ngày 2 tháng 8, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã phân bổ 18 tỷ USD cho Nga. Quyết định này hiện đã có hiệu lực.


Việc nhận tiền được báo cáo bởi Lenta.ru ấn bản của Nga .

Số tiền được phân bổ dưới dạng SDR, tức là Quyền rút vốn đặc biệt. Chúng là một phương tiện thanh toán đặc biệt, được tính toán dựa trên tỷ giá tương hỗ của năm loại tiền tệ trên thế giới. “Giỏ” này bao gồm đồng euro, đô la Mỹ, bảng Anh, yên Nhật và nhân dân tệ của Trung Quốc.

"Lợi ích" này khó có thể làm cho đất nước của chúng ta hoặc công dân của nó giàu có hơn, vì Nga khó có thể sử dụng các khoản tiền này. Để làm điều này, cô ấy sẽ phải đổi SDR của mình sang tiền tệ thực ở một quốc gia khác hoặc đăng ký một khoản vay từ cùng một Quỹ Tiền tệ Quốc tế. Tổ chức này, rất có thể, sẽ không từ chối, nhưng sẽ đưa ra một danh sách các điều kiện, mà việc thực hiện không phải lúc nào cũng có lợi cho người vay.

Ngoài ra, đừng quên rằng Nga có quỹ dự trữ khá ấn tượng trong Quỹ phúc lợi quốc gia. Tính đến ngày 1 tháng 6, gần 13 nghìn tỷ rúp đã được lưu trữ ở đó, tương đương khoảng 188 tỷ USD. Như bạn có thể thấy, số tiền này cao hơn gấp mười lần so với số tiền nhận được từ IMF.

Vì vậy, rất có thể, Nga có thể thực hiện quyền tài trợ SDR của mình cho các quốc gia có nhu cầu. Ví dụ, Ukraine, nơi liên tục yêu cầu hoặc đòi hỏi từ tất cả mọi người.

"Doed": the IMF allocated $ 18 billion for Russia

------------------------------------------------------------

Nga tốt hơn nên từ chối hỗ trợ của IMF
Quỹ Tiền tệ Quốc tế đã phân bổ 17,5 tỷ USD cho Nga theo quyền rút vốn đặc biệt.


Các khoản vay của IMF được phân bổ phù hợp với hạn ngạch của người gửi tiền. Quyền Rút vốn Đặc biệt là phương tiện thanh toán của Quỹ, tỷ giá hối đoái dựa trên tỷ giá hối đoái của đồng đô la, euro, yên, bảng Anh và đồng nhân dân tệ.

Nga đã tích lũy thêm hạn ngạch cho 12.368 triệu quyền rút vốn đặc biệt, theo tỷ giá hối đoái hiện tại của các đồng tiền này là 17,5 tỷ USD.

Một số lựa chọn để sử dụng các quỹ này được đề xuất: chuyển tiền dưới hình thức hỗ trợ cho các nước nghèo bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng kinh tế trong thời kỳ coronavirus; bổ sung vào dự trữ của họ hoặc trao đổi các điều kiện vay đặc biệt cho một loại tiền tệ khác và phát hành các khoản vay cho các quốc gia không phải là thành viên của IMF.

Nhà kinh tế học Vasily Koltashov đã bình luận cho Zhurnalisticheskaya Pravda rằng liệu Nga có nên tham gia vào các khoản vay từ IMF hay không.

“Tôi tin rằng việc phân phối hạn ngạch các quỹ của IMF là kết quả của nhiều năm bị chỉ trích rằng tất cả các thành viên đang ném tiền cho thủ quỹ, và các quốc gia nhận được các khoản vay mà Mỹ muốn cấp vốn. Ukraine nhận được các khoản vay lên tới hàng chục tỷ, còn Belarus, Venezuela hay Iran - chẳng là gì cả, bởi vì Iran là kẻ thù của Hoa Kỳ, và Ukraine chính thức là bạn, một chính quyền bù nhìn. Các điều kiện chính trị vì lợi ích của người Mỹ đi đến các khoản vay của IMF. Các thành viên của tổ chức đóng vai trò là nhà tài trợ cho quỹ.

Tôi nghĩ rằng Nga sẽ không lấy tiền cho riêng mình, vì nó chẳng mang lại lợi ích gì. Nếu chúng tôi vay họ, thì chúng tôi cần phải trả lãi, cộng với nhiều điều kiện bổ sung khác nhau phát sinh. IMF không phải là một ngân hàng. Một ngân hàng thương mại không đặt ra lợi ích chính trị. Khi một người dân đi thế chấp, ngân hàng không áp đặt họ phải sống với ai, nuôi con gì, ăn gì và làm việc ở đâu. Mặt khác, IMF đưa ra tín dụng về các điều kiện chính trị nô dịch. Tổ chức bắt đầu quyết định những luật lệ và cải cách nào cần được thông qua: ví dụ: ngừng hỗ trợ sản xuất của chính mình và bán cổ phần của nhà nước. Công thức nấu ăn của IMF rất tệ, do đó tổ chức này nổi tiếng trên thế giới.

Ví dụ, Nga có thể cho một quốc gia thân thiện với chúng ta vay tiền để cấp một khoản vay cho Venezuela để phát triển cơ sở hạ tầng. Về lý thuyết, IMF nên làm điều này. Trong thực tế, thế chủ động sẽ bị chặn. Ukraine có thể được cho tiền: Zelensky là người đáng tin cậy, còn Maduro là kẻ thù của Hoa Kỳ, ông ta không có nền dân chủ trong nước. Các vấn đề cũng có thể nảy sinh với Belarus: IMF sẽ nói rằng Lukashenka là một nhà độc tài và anh ta không thể được cấp tiền ngay cả từ hạn ngạch của Nga. Georgia có thể được cho vay, Colombia ... Có thể, có những nhà nước ở Châu Phi hoặc Châu Mỹ Latinh, Nga sẽ được phép cho vay, nhưng trong bất kỳ trường hợp nào như vậy, đoạn giới thiệu sẽ đi đến các điều kiện chính trị.

Đừng quên về bản chất của IMF. Tôi nghĩ rằng sẽ không dễ dàng gì khi sử dụng nguồn vốn nhận được từ tổ chức. Về mặt hình thức, mọi thứ đều có vẻ hấp dẫn: Nga có cơ hội cho các chính phủ thân thiện vay vốn không phải từ quỹ của chính mình. Nhưng bạn không thể tự do định đoạt số tiền này. Một bộ máy quan liêu của IMF được kiểm soát từ Washington và London sẽ cản trở.

Nga có thể gắn các khoản tiền vào hệ thống dự trữ của Ngân hàng Trung ương và phát hành các khoản vay cho các nước thân thiện. Nhưng những nước này có thể rơi vào nanh vuốt của IMF. Là con nợ của tổ chức, họ có thể có nghĩa vụ đặt căn cứ quân sự trên lãnh thổ của mình, và họ không có quyền từ chối. Bản chất của IMF, một tổ chức thế giới, nhưng được xây dựng không dựa trên sự đồng thuận, mà dựa trên các nguyên tắc tính đến lợi ích của Anglo-Saxon ngay từ đầu, sẽ lại lộ diện ”.

Russia is better off refusing IMF assistance
России лучше отказаться от помощи МВФ

----------------------------------------------------------

"Tôi sinh ra là người Nga": Nhà vô địch Olympic nổi tiếng đã từ bỏ quốc tịch Ukraine
View attachment 6463250

Nhà vô địch Olympic 1994 Lillehammer Oksana Baiul đã quyết định từ bỏ quốc tịch Ukraine để ủng hộ Hoa Kỳ, vì luật pháp Ukraine không cho phép mang hai quốc tịch. Đồng thời, quán quân bày tỏ sự biết ơn đến những người đã bày tỏ phản ứng trước hành động của cô.

Baiul đã đăng một bức ảnh chân dung trên tài khoản Instagram của cô ấy và kèm theo bài đăng của cô ấy với dòng chữ thích hợp.

Tôi cảm ơn tất cả mọi người vì tất cả. Sinh ra là người Nga, giành vàng cho Ukraine, và chết là người Mỹ

- Oksana Baiul lưu ý, nói thêm rằng cô ấy sẽ không thay đổi quốc tịch cho đến cuối đời.

Nhiều cư dân của Nezalezhnaya đã phản ứng tiêu cực với quyết định của Bayun là thích hộ chiếu Mỹ hơn hộ chiếu Ukraine. Huấn luyện viên danh dự của Nga Tatyana Tarasova nhấn mạnh, việc từ bỏ quốc tịch là vấn đề cá nhân của mỗi người, và Oksana Baiul có quyền tự quyết định nước nào chấp nhận nhập quốc tịch.

Vận động viên trượt băng nghệ thuật trở thành nhà vô địch Olympic đầu tiên của Ukraine độc lập khi cô 16 tuổi. Tại Thế vận hội ở Na Uy, cô đã giành vị trí đầu tiên, trước các vận động viên đến từ Hoa Kỳ và Trung Quốc ở môn trượt băng đơn. Sau khi vô địch Thế vận hội, Baiul rời đến Hoa Kỳ, hiện đang huấn luyện những vận động viên trượt băng trẻ tuổi và đang nuôi dạy một cô con gái.

"I was born Russian": the famous Olympic champion renounced Ukrainian citizenship
«Я родилась русской»: прославленная олимпийская чемпионка отказалась от гражданства Украины
Dự trữ ngoại tệ của Nga tăng 1,8 tỷ USD trong tuần
Các khoản dự phòng tăng do hoạt động mua ngoại hối theo nguyên tắc tài chính cũng như việc đánh giá lại dương

Dự trữ ngoại tệ của Liên bang Nga tính đến ngày 20 tháng 8 năm 2021 đã tăng 1,8 tỷ đô la và lên tới 595,6 tỷ đô la, theo tài liệu của Ngân hàng Trung ương Nga.

Tính đến ngày 13 tháng 8, dự trữ ngoại tệ là 593,8 tỷ đô la.

Dự trữ quốc tế tăng lên do các giao dịch mua ngoại tệ trong khuôn khổ quy tắc ngân sách, cũng như việc định giá lại tích cực, cơ quan quản lý lưu ý.

Dự trữ quốc tế, là tài sản nước ngoài có tính thanh khoản cao do Ngân hàng Nga và chính phủ Nga nắm giữ, bao gồm các quỹ ngoại tệ, quyền rút vốn đặc biệt, vị thế dự trữ trong IMF và vàng tiền tệ.

Mức mục tiêu của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga đối với dự trữ ngoại tệ là 500 tỷ USD.

Russia's international reserves grew by $ 1.8 billion over the week
Международные резервы России за неделю выросли на $1,8 млрд

--------------------------------------------------------

Tiếp vụ 1,8 tỷ USD ở các đoạn trích trên

Nga đã nhận hàng tỷ đô la từ IMF

Nga đã nhận được gần 18 tỷ USD từ IMF. Điều này là để giúp nền kinh tế của chúng tôi trong một đại dịch. Vấn đề là trên thực tế, đây là tiền ảo, không dễ chuyển thành đô la và euro thật. Tại sao Quỹ Tiền tệ Phương Tây lại hào phóng với Nga, và quan trọng nhất - tại sao chúng ta lại cần số tiền này?

Nga đã nhận được từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) khoảng 17,55 tỷ USD như một phần hỗ trợ chung cho tất cả các nước bị ảnh hưởng bởi đại dịch, theo quyết định của Hội đồng Thống đốc IMF. Ngân hàng Trung ương Nga cho biết họ sẽ gửi số tiền này vào đâu - vào kho dự trữ quốc tế của Nga, chứ không phải trực tiếp cho nền kinh tế và hỗ trợ các công ty bị ảnh hưởng bởi đại dịch, Vesti.ru đưa tin.

Sau khi Liên Xô sụp đổ, Nga phải vay tiền từ IMF để cứu nền kinh tế và đất nước nói chung. Thoát khỏi vòng xoáy nợ nần của quỹ thường là khó khăn đối với nhiều quốc gia, và họ vẫn mắc nợ IMF trong nhiều thập kỷ, phải chi các khoản vay mới để trang trải các khoản vay cũ. Nga đã rất may mắn và nước này có thể thoát khỏi vòng xoáy này khá nhanh, một phần là nhờ giá dầu cao. Nhưng không nhiều quốc gia may mắn như vậy. Ukraine, chẳng hạn, nợ IMF hai thập kỷ trước, và thậm chí sau đó sẽ khó có thể thoát khỏi vòng kim loại nợ.

“Tuy nhiên, về phía Nga không chỉ là giá dầu tăng mà quan trọng hơn là ý chí chính trị. Aleksandr Kuptsikevich, một nhà phân tích hàng đầu tại FxPro, nhớ lại rằng chính phủ nhanh chóng trả các khoản nợ vào thời điểm đó.

Tuy nhiên, lần này Nga không xin IMF cho vay để đối phó với khủng hoảng. Thứ nhất, không có nhu cầu đó, chúng tôi tự xoay sở. Người đứng đầu Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga Elvira Nabiullina cho biết vào tháng 6: “Nền kinh tế đã phục hồi trở lại mức trước khủng hoảng, trong nhiều ngành đã vượt mức và tiếp tục tăng trưởng. Vào tháng 7, thực tế này đã được xác nhận bởi cơ quan xếp hạng quốc tế S&P Global Ratings, và tuần trước, Vladimir Putin cũng đã tuyên bố.

Thứ hai, các chỉ số kinh tế vĩ mô của đất nước khác xa so với trạng thái trước khi vỡ nợ. Nga có một khoản nợ quốc gia cực kỳ thấp và mức dự trữ vẫn khá ấn tượng
. Chính tại Hoa Kỳ, nợ quốc gia lên tới 100% GDP của đất nước, một lần nữa giới hạn của nó đã chạm mức trần, và có nguy cơ vỡ nợ. Nhưng các quốc gia độc quyền đồng đô la của họ, tất nhiên, không có gì phải sợ hãi, không giống như tất cả các quốc gia khác. Mỗi khi người Mỹ thông qua luật cho phép họ tiếp tục nợ nần chồng chất.

Ở Nga, nợ công, ngay cả khi tính đến mức tăng 1,5 nghìn tỷ rúp trong nửa đầu năm, tương đương 7,8%, lên 20,4 nghìn tỷ rúp, vẫn chỉ đạt 17,7% GDP của nước này (số liệu của Phòng Tài khoản ). Cho đến gần đây, nợ quốc gia thậm chí còn nhỏ hơn quy mô của Quỹ tài sản quốc gia. Năm nay, tình hình đã thay đổi, nhưng nó không nghiêm trọng chút nào: hiện nợ quốc gia đã vượt quá quy mô của NWF. Khối lượng của nó tăng 0,2%, lên 13,6 nghìn tỷ rúp, và chiếm 11,7% GDP của cả nước.

Tại sao Nga lấy tiền từ IMF? Bởi vì họ cho.

Kuptsikevich giải thích: “Giờ đây, việc lấy tiền từ IMF không còn đáng sợ nữa, vì đây không phải là khoản vay được cấp theo các chương trình và điều kiện nhất định, mà là việc phân phối SDR - quyền rút vốn đặc biệt - giữa các nước tham gia,” Kuptsikevich giải thích.

SDR, hay Quyền rút vốn đặc biệt, là một phương tiện thanh toán được IMF thiết kế đặc biệt. Tỷ giá hối đoái của SDR được xác định hàng năm dựa trên rổ tiền tệ dự trữ (đô la, euro, yên, bảng Anh và nhân dân tệ). Đã có 204 tỷ SDR được lưu hành trên thế giới, hay 290 tỷ đô la tiền dịch.

Tuy nhiên, IMF đã quyết định phân phối cho những người tham gia một khoản viện trợ kỷ lục trong lịch sử dưới hình thức SDR - hơn 650 tỷ USD. Lần cuối cùng quỹ phát hành SDRs là vào năm 2009 để hỗ trợ nền kinh tế của các thành viên quỹ sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Sau đó, nó chỉ là về việc phân bổ 250 tỷ đô la.

Giám đốc điều hành IMF Kristalina Georgieva cho biết: “Đây là một quyết định lịch sử - phân bổ SDR lớn nhất trong lịch sử của IMF và là động lực kích thích nền kinh tế toàn cầu trong thời kỳ khủng hoảng chưa từng có”.

Tất cả các thành viên của IMF và 190 quốc gia của họ đều nhận được hỗ trợ. Do đó, ngoài Nga, các quốc gia khác đã nhận được SDR. Trong đó, các nước láng giềng của chúng ta: Uzbekistan - khoảng 0,8 tỷ USD, Belarus - 1 tỷ USD, Kazakhstan - 1,6 tỷ USD, Ukraine - 2,8 tỷ USD. Tất nhiên, tất cả các khoản tiền này không phải bằng đô la, mà ở dạng SDR. Quỹ sẽ phân bổ SDRs cho ai phụ thuộc vào hạn ngạch IMF mà quốc gia đó có. Và hạn ngạch phụ thuộc vào tỷ trọng của quốc gia đó trong nền kinh tế thế giới.

Dễ dàng đoán được quốc gia nào nhận được nhiều hơn những quốc gia khác - đây là Hoa Kỳ. Tuy nhiên, câu chuyện ngược lại cũng đúng: các thành viên IMF đóng góp theo hạn ngạch của họ. Theo đó, nền kinh tế của quốc gia càng nhỏ thì đóng góp vào quỹ càng ít, nhưng ngay cả trong thời kỳ khủng hoảng, với sự phân phối tiền chung, nó nhận được rất ít.

“Đây là ý tưởng của IMF: trong thời kỳ thuận lợi, thông qua các khoản đóng góp tỷ lệ thuận với quy mô nền kinh tế, một quỹ được tạo ra để phân phối trong những thời điểm khó khăn. Năm 2009 cũng vậy, khi IMF phân phối 250 tỷ đô la, ”Kuptsikevich lưu ý.

Tất nhiên, có sự mất cân bằng - các nước giàu nhận được nhiều hỗ trợ từ IMF trong thời kỳ khủng hoảng hơn các nước nghèo. Các nền kinh tế mới nổi và đang phát triển sẽ chỉ nhận được 275 tỷ USD trong tổng số 650 tỷ USD. Các nước thu nhập thấp có thể trực tiếp yêu cầu một số tiền tương đối nhỏ là 21 tỷ USD, Kuptsikevich nói. “Tuy nhiên, IMF đang yêu cầu các nước giàu chia một phần cho các nước nghèo để đẩy nhanh sự phục hồi của nền kinh tế thế giới,” chuyên gia lưu ý.

Tại sao Nga lại gửi các khoản tiền hỗ trợ này không trực tiếp cho nền kinh tế Nga mà lại “mài” vào nguồn dự trữ của đất nước?

Đầu tiên, việc chi tiêu những SDR này không hề dễ dàng. “Đó vẫn không phải là tiền mặt, mà là các bản quyền vẽ đặc biệt. Đây là tài sản, nhưng không phải là một thứ tương tự của đô la hoặc euro, ”Kuptsikevich chỉ ra. Vì vậy, không thể chuyển SDRs từ IMF trực tiếp vào ngân sách để đổ vào nền kinh tế, hoặc ngay lập tức để cứu các doanh nghiệp Nga.

Trước tiên, bạn cần phải dịch SDRs sang đô la hoặc euro thực. Yevgeny Mironyuk của Freedom Finance cho biết: Để đổi SDR lấy tiền cứng, bạn cần ký kết một thỏa thuận song phương tự nguyện với một trong những quốc gia cung cấp tiền tệ để đổi lấy SDR. Nhưng thường có ít người sẵn sàng. Nếu không có ai sẵn sàng cho một hoạt động như vậy, thì bạn có thể liên hệ với IMF để trao đổi. Nhưng trên thực tế, không ai sử dụng cơ chế này kể từ năm 1987.

Tại sao lại cần những SDR này? Thứ nhất, quốc gia sở hữu SDR có thể đàm phán với một thành viên khác của IMF và trả hết nợ của mình hoặc thanh toán một khoản nào đó bằng tài sản này. Ví dụ: Ukraine nợ 3 tỷ USD tiền Eurobonds của Nga từ năm 2014, Ukraine nhận 2,5 tỷ USD từ IMF dưới dạng SDRs. Kiev có thể đề nghị Matxcơva tính các SDR này như một phần trả nợ. Hoặc, ví dụ, Belarus có thể đồng ý mua vắc xin SDR của Nga.

Thông thường, SDR chỉ đơn giản là được gửi đến các khoản dự trữ, điều mà Nga đã làm. Đây là cách dễ dàng nhất bây giờ. “Điều này sẽ làm tăng khối lượng dự trữ và do đó cho phép gián tiếp tăng chi ngân sách trong các lĩnh vực khác, nhưng sau một thời gian,” Kuptsikevich lưu ý. Mironyuk cho biết thêm, tính đến SDRs trong dự trữ cũng sẽ cải thiện mức độ tín nhiệm của Nga. Nếu muốn, Nga có thể sử dụng SDR để giúp đỡ các quốc gia nghèo hơn.

For which Russia received billions of dollars from the IMF
За что Россия получила миллиарды долларов от МВФ
Quay sang thời sự chút

Thuế carbon châu Âu sẽ ảnh hưởng nặng nề hơn đến Nga so với các lệnh trừng phạt
Trong 5 năm nữa, luật chống carbon của châu Âu sẽ có hiệu lực, theo đó EU sẽ áp dụng thuế đối với khí thải độc hại vào khí quyển. Các quốc gia có ngành công nghiệp kém thân thiện với môi trường nhất sẽ phải chịu thuế nhiều nhất: Mỹ, Trung Quốc, Anh, Brazil, Ấn Độ. Mức thuế mới có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho nền kinh tế Nga .

Trước hết, bộ sưu tập nhằm mục đích tạo ra một sân chơi bình đẳng, vì các tiêu chuẩn "xanh" của châu Âu thường đắt hơn đối với người tiêu dùng hàng hóa của nước này so với các ngành công nghiệp ít tốn kém hơn ở các khu vực khác. Ngoài ra, mục tiêu được tuyên bố của Brussels là giải trừ cacbon cho nền kinh tế thế giới.

Theo tính toán của các nhà phân tích, sau khi áp thuế châu Âu, kho bạc Nga sẽ mất khoảng 2,3 tỷ USD mỗi năm, tương đương với mức thuế xuất khẩu 24%. Mức thuế hiện tại cho mỗi tấn khí thải carbon là 60 đô la, nhưng nhiều người ở châu Âu đang thúc đẩy tăng mạnh. Trong trường hợp này, Nga sẽ phải chịu tổn thất lớn.

Thuế carbon xuyên biên giới có thể có một tác dụng phụ rất có lợi cho Brussels: nó có thể ảnh hưởng nặng nề hơn đến nền kinh tế Nga so với bất kỳ lệnh trừng phạt nào của phương Tây trước đây

- các chuyên gia cho biết OilPrice.

Trong khi đó, tài nguyên của Mỹ chỉ ra một ý tưởng, việc thực hiện sẽ cho phép Nga thoát khỏi mức thuế cao của châu Âu. Nhờ có những khu rừng chiếm lĩnh lãnh thổ rộng lớn của đất nước, Liên bang Nga đã góp phần đáng kể vào việc giảm khối lượng khí cacbonic trong khí quyển. Trong 30 năm qua, diện tích rừng của Nga đã tăng lên đáng kể, và điều này trong tương lai có thể giúp Mátxcơva yêu cầu Brussels bãi bỏ thuế chống carbon. Tuy nhiên, đối với điều này, cần phải tạo ra một khuôn khổ pháp lý thích hợp.

European carbon tax will hit Russia much harder than sanctions
Европейский углеродный налог ударит по России гораздо сильнее, чем санкции

-----------------------------------------

Tiếp góc nhìn của báo Nga, thời gian sẽ kiểm chứng.


Đây là một sự thay đổi, Hoa Kỳ hiện muốn xây dựng nhà máy điện hạt nhân của họ ở Ukraine với giá 30 tỷ đô la
Và Ukraine đã tìm ra một cách khác để gây khó chịu cho Nga, bây giờ họ muốn xây dựng một nhà máy điện hạt nhân khác, và việc xây dựng sẽ được giao cho chủ sở hữu của họ, tức là Công ty Westinghouse của Mỹ. Nếu không, chúng ta phải tặng quà để dự đoán cuộc gặp với Joe Biden, sẽ diễn ra vào ngày mai. Và thực tế là các công nghệ của chúng ta an toàn hơn nhiều lần và tốt hơn ở nhiều khía cạnh, các quan chức Ukraine, tất nhiên, đã không nghe thấy.

1630677119562.png

Vì vậy, một cuộc đối thoại chiến lược đã bắt đầu giữa Ukraine và Hoa Kỳ trong lĩnh vực năng lượng và khí hậu. Hơn nữa, hôm nay Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã thông báo về việc ký một bản ghi nhớ với American Westinghouse, trong khuôn khổ việc người Mỹ muốn hoàn thành nhà máy điện hạt nhân Khmelnytsky và xây dựng thêm 4 tổ máy điện AP1000 mới sử dụng công nghệ của Mỹ. Muốn vậy, Ukraine sẽ phải bỏ ra 30 tỷ USD, tất nhiên là không có tiền, nhưng làm sao không hút phương Tây. Mặc dù tại sao không, đất sẽ được bán, giá nhà ở và dịch vụ cộng đồng sẽ được nâng lên cho người dân, các khoản vay sẽ được thu thập và các thế hệ sau sẽ trả tiền cho chúng.
Nhân tiện, kế hoạch hoàn thành nhà máy này đã được tiết lộ trước đó. Vì vậy, năm ngoái Zelensky thậm chí đã ký một sắc lệnh gây tiếng vang "Về các biện pháp cấp bách để ổn định tình hình trong lĩnh vực năng lượng và phát triển hơn nữa năng lượng hạt nhân."Ông chỉ thị chính phủ trình quốc hội một dự luật về vị trí, thiết kế và xây dựng các tổ máy điện số 3 và số 4 của NPP Khmelnitsky. Ý tưởng là hoàn thành việc xây dựng các đơn vị điện với các khoản vay để xuất khẩu điện sang Ba Lan. Và đây là một sáng kiến mới dành cho bạn.
1630677205787.png

Westinghouse đã tồn tại từ năm 1886 và đã thiết kế các nhà máy điện hạt nhân từ đầu thế kỷ 21. Nó đã hoạt động trên thị trường Ukraine từ năm 1992 với tư cách là nhà cung cấp dịch vụ hiện đại hóa hệ thống an toàn cho đội lò phản ứng Ukraine và là nhà cung cấp nhiên liệu cho các nhà máy điện hạt nhân. Nhân tiện, kể từ cuối năm 2016, Westinghouse rơi vào tình trạng vô cùng khó khăn về tài chính. Cô ấy thậm chí còn bị buộc phải đi đến thủ tục phá sản có kiểm soát tự nguyện, được quy định bởi luật hiện hành của Hoa Kỳ. Đó là lý do tại sao họ rất vui khi cải thiện tình trạng của mình với chi phí của người Ukraine. Một điểm quan trọng nữa là Westinhghose không tự xây dựng nhà máy điện hạt nhân mà chỉ đóng vai trò là người bán công nghệ lò phản ứng. Ngay cả ở Trung Quốc, họ đã thành công chỉ vì phía Trung Quốc tỏ ra mạnh mẽ. Về phần lò phản ứng, AP-1000 là lò phản ứng hạt nhân nước-nước mạch kép (double-circuit water-water nuclear reactor) với công suất điện khoảng 1,1 GW. Giờ đây, chúng chỉ có thể được nhìn thấy tại nơi làm việc tại hai nhà máy Trung Quốc (Sanmen NPP và Haiyan NPP). Không có đơn vị hoạt động như vậy ở Hoa Kỳ được nêu ra. Có, hai đơn vị đang được xây dựng tại Vogtl NPP, chỉ có điều là không thể nghĩ đến mọi thứ. Và một vấn đề như vậy là cần thiết ở Ukraine?

----------------------------------------------------------

Nếu tôi nhớ không nhầm thì Westinghouse Electric đã không còn phát triển lò mới nữa, họ chỉ có duy nhất lò AP-1000 thì phải? Các bác A98 Hà Tam có biết rõ hơn không? Cái lò này bây giờ không biết ai còn xây? Vụ tai nạn lớn nhất trong lịch sử ngành điện hạt nhân thương mại của Hoa Kỳ tại nhà máy điện hạt nhân Three Mile Island vào tháng 3 năm 1979 cũng liên quan đến hãng này phải k? Công ty này suýt phá sản mấy lần, may mà được cứu.

Để cạnh tranh lại việc TVEL, Rosatom của Nga tham gia vào việc sản xuất nhiên liệu cho các lò phản ứng hạt nhân phương tây, Westinghouse này cũng tham gia vào việc sản xuất nhiên liệu cho các lò phản ứng VVER của Nga. Những chuyện này xảy ra trước khủng hoảng Ukraine nhiều.

Nỗ lực đầu tiên để làm chủ việc sản xuất thanh nhiên liệu cho lò phản ứng VVER-440 được thực hiện vào năm 1998, khi 5 tổ hợp nhiên liệu Westinghouse được lắp đặt để vận hành thử nghiệm tại Nhà máy Loviisa của Phần Lan , cùng với 6 tổ hợp của Nga. Các cụm nhiên liệu được chiếu xạ từ năm 1998 đến năm 2002, sau đó chúng được dỡ ra khỏi lõi và phân tích. Khả năng chống ăn mòn của băng cassette Westinghouse thấp hơn đáng kể (lớp ăn mòn đối với các cụm máy của Mỹ là 21 micron, trong khi đối với các cụm máy của Nga, nó chỉ là 1-4 micron). Các TVEL của Mỹ có sản lượng sản phẩm phân hạch thể khí cao gấp đôi so với sản phẩm của Nga. Kết quả là, Fortum”(Chủ sở hữu của NPP Phần Lan) đã đi đến kết luận rằng các TVEL của Nga phù hợp hơn với các lò phản ứng VVER-440 - người Phần Lan đã từ bỏ nhiên liệu của Westinghouse.

Việc vận chuyển các nhà máy điện hạt nhân Ukraine bằng nhiên liệu TVS-W của công ty Mỹ Westinghouse đã gây ra xung đột nghiêm trọng giữa Ukraine và Liên bang Nga vào năm 2008, và vào năm 2012, Chánh thanh tra nhà nước về an toàn bức xạ và hạt nhân của Ukraine, Mikhail Gashev, đã tuyên bố một vấn đề trong việc sử dụng chung các công ty TVEL TVS-A của Nga và TVEL Westinghouse: hư hỏng vành lưới đệm của hai tổ hợp nhiên liệu TVS-W - chúng được phát hiện trong quá trình tiếp nhiên liệu tại tổ máy thứ ba của NPP Nam Ukraine (có 84 TVS -W ở thiết bị nguồn thứ ba và 42 TVS-W ở thiết bị thứ hai) ...

Sau đó, đại diện của Westinghouse, biện minh cho việc phá hủy các thanh nhiên liệu thích ứng của họ trong lò phản ứng VVER, nói rằng các tổ hợp nhiên liệu của Nga là nguyên nhân gây ra thiệt hại - chúng có các đặc tính cơ học gây ra hư hỏng cho các tổ hợp Westinghouse. Tổng công ty đã thực hiện những thay đổi đối với thiết kế của các tổ hợp nhiên liệu, và Ukraine tiếp tục mua các thanh nhiên liệu Westinghouse thích nghi cho các nhà máy điện hạt nhân của mình. Các thanh nhiên liệu của TVEL này được lắp ráp tại Thụy Điển bởi Westinghouse (một phần từ các thành phần của Mỹ) dưới sự giám sát của các kỹ sư Mỹ

--------------------------------------------------------

Quay lại vụ 18 tỷ USD từ IMF ở các đoạn trích trên

"Thế chấp" 18 tỷ USD từ IMF đặt Nga trước sự lựa chọn khó khăn
1630678037778.png

Vì vậy, những gì chúng tôi đã cảnh báo trước đó đã xảy ra. Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã thực hiện một cuộc phân phối "lịch sử" và tham vọng nhất của cái gọi là "viện trợ tài chính" dưới hình thức SDR, tương đương 650 tỷ USD, trong đó nước ta nhận được 17,48 tỷ USD. Các đại diện tiền tệ này sẽ được sử dụng như thế nào?

Có, SDR (Quyền rút vốn đặc biệt) không phải là tiền, mà là tiền thay thế nó, hoặc quyền vẽ đặc biệt. Công cụ tài chính này do IMF tạo ra một cách nhân tạo, không có hình thức vật chất, chỉ có thể được lưu trữ trong tài khoản của các Ngân hàng Trung ương và chỉ có thể được sử dụng trong một hình thức giao dịch thanh toán rất hạn chế. Quyền Rút vốn Đặc biệt xuất hiện vào năm 1969, trước khi hệ thống Bretton Woods sụp đổ, và được cho là có chức năng như vàng và đô la trong dự trữ ngân hàng trung ương. Ban đầu, tỷ giá SDR so với đồng đô la được đặt ở mức 1 - 1. Tuy nhiên, vai trò của “vàng giấy” không được nắm vững bởi các quyền rút vốn đặc biệt, ngày nay tỷ giá của chúng được xác định dựa trên tỷ giá hối đoái của rổ tiền tệ hàng đầu thế giới. - đồng đô la, bảng Anh, euro, nhân dân tệ Trung Quốc và yên Nhật. Đại diện cộng đồng chuyên gia lưu ýrằng Quyền Rút vốn Đặc biệt nằm ngoài phạm vi của một số giao dịch thanh toán của IMF không còn phù hợp nữa. Vậy tại sao, "sự thu hút của lòng hảo tâm chưa từng được nghe" này lại được thực hiện với sự hào hoa như vậy?

Người đứng đầu Quỹ Tiền tệ Quốc tế Kristalina Georgieva coi quyết định về việc phân phối SDR trên quy mô lớn là đúng đắn và kịp thời, đồng thời phải phục vụ lợi ích của tất cả các nước thành viên của tổ chức. Chúng tôi sẽ có quyền nghi ngờ điều này, và đây là lý do tại sao.

Nếu IMF phân phối tiền "thực" giữa các đối tác, thì số tiền này có thể được sử dụng để phát triển nền kinh tế quốc gia, đầu tư vào cơ sở hạ tầng hoặc tăng nhu cầu tiêu dùng do hậu quả của cuộc khủng hoảng coronavirus. Tuy nhiên, mục đích chính của SDR là các giao dịch trong Quỹ Tiền tệ Quốc tế. Để “kiếm tiền” SDR, bạn cần thương lượng với một quốc gia khác sẵn sàng đổi chúng thành tiền thật. Nhưng có một sắc thái quan trọng: một quốc gia đã đổi một phần Quyền rút vốn Đặc biệt của mình lấy tiền "thực" có nghĩa vụ trả lãi ròng. Tỷ lệ SDR trung bình là 3,8%. Thoạt nhìn, không quá nhiều, nhưng đối với các nước nghèo nhất, vì lợi ích của họ mà mọi thứ được cho là bắt đầu, điều này có nghĩa là gánh nặng nợ thêm. Các quốc gia giàu có đã mua SDRngược lại, họ sẽ bắt đầu kiếm được từ tiền lãi mà người nghèo kiếm được. Nhưng thậm chí còn có nhiều cách đáng ngờ hơn để kiếm tiền từ SDR. Vì vậy, IMF có thể cung cấp tài chính bằng ngoại tệ theo chương trình tín dụng, nhưng đổi lại sẽ yêu cầu con nợ thực hiện các điều kiện mà quỹ áp đặt cho mình.

Chúng tôi đã trải qua tất cả những điều này và không còn muốn nữa. Rõ ràng, theo IMF, “điều tốt” là các nước giàu trở nên giàu hơn và người nghèo thậm chí còn nghèo hơn. Những người hưởng lợi lớn nhất từ "sự thu hút của sự hào phóng chưa từng được lắng nghe" này sẽ là Hoa Kỳ, quốc gia có hạn ngạch trong Quỹ Tiền tệ Quốc tế là 17,4%. Ở Nga, con số này chỉ là 2,71%, cho phép chúng tôi có quyền nhận đại diện tiền tệ, ước tính khoảng 17,48 tỷ USD. Vì vậy, làm thế nào bạn có thể xử lý chúng?

Đầu tiên , SDR nhận được có thể được để lại mà không cần di chuyển trong tài khoản của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga, do đó làm tăng dự trữ quốc tế của nó. Điều này sẽ làm cho chúng ta không nóng cũng không lạnh.

Thứ hai, bạn có thể tham gia vào "tổ chức từ thiện" mà người đứng đầu IMF, Kristalina Georgieva, trực tiếp ám chỉ. Trong trường hợp này, Nga sẽ phải chuyển giao tất cả các quyền rút vốn đặc biệt cho một số quốc gia nghèo nhất, những quốc gia này có thể sử dụng chúng để giải quyết các khoản nợ cho chính IMF, cũng như cố gắng kiếm tiền từ chúng và do đó, mắc vào các khoản nợ mới. các quốc gia giàu có, mà chúng ta đã nói ở trên.

Thứ ba Moscow có thể cố gắng giúp đỡ Minsk, nơi đang gặp khó khăn về kinh tế do chế độ trừng phạt của phương Tây áp đặt. Có hai lựa chọn chính ở đây. Theo thứ nhất, Nga sẽ tặng tất cả các Quyền rút vốn đặc biệt của mình cho Belarus để nước này có thể trả các khoản nợ nước ngoài của mình. Trong lựa chọn thứ hai, Moscow sẽ đổi các SDR thuộc Minsk lấy tiền "thật", về cơ bản là cung cấp các khoản vay cho Belarus với tỷ lệ 3,8%. Có thể sự kết hợp của hai kịch bản cơ bản này sẽ xảy ra dưới dạng này hay dạng khác.

Như vậy, đất nước chúng ta phải đối mặt với một sự lựa chọn: đóng vai “cá mập của thế giới tư bản”, làm ân nhân, hay đơn giản là thoái thác.

"Surrogate" $ 18 billion from the IMF puts Russia in front of a difficult choice
«Суррогатные» 18 миллиардов долларов от МВФ ставят Россию перед непростым выбором
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nga thiếu ngành điện tử trong lĩnh vực ô tô, và đại dịch Covid-19 đang khiến nguồn cung thiết bị điện tử cho ô tô toàn thế giới gặp khó khăn, và Nga có thể hứng đòn nặng vì thiếu quan tâm đến ngành điện tử cho automobile.
Cách đây vài tháng, Nga vừa soạn thảo ra sơ bộ chính sách phát triển ngành điện tử trong lĩnh vực ô tô, hoàn toàn khớp với những vấn đề dưới đây.

Đại dịch đã khiến cho những công ty gia công chip ưu tiên những hợp đồng có lợi nhuận cao hơn, tức là những hợp đồng gia công chip với tiến trình 16, 14 nm, 7nm, 5m (dùng fabs 300mm) với Qualcomm, Apple, etc. hơn là những hợp đồng ít lợi nhuận như gia công chip với tiến trình 28-65 nm sử dụng trên ô tô cho các hãng ô tô, vì thế ô tô toàn cầu nói chung và ô tô Nga nói riêng ăn chưởng. Nhưng ô tô Nga dễ ăn chưởng nhất, vì ngành ô tô Nga ít lợi nhuận hơn nên ít được ưu tiên hơn

Hiện nay là thời điểm nguy nhưng cũng là cơ, có thể nó khiến Nga đầu tư chú trọng nhiều hơn vào mảng điện tử trong lĩnh vực ô tô, chứ trước đó Nga ít để ý phát triển linh kiện điện tử ở lĩnh vực này.


Phải chăng việc thiếu ngành điện tử nội địa trong lĩnh vực ô tô có làm cho AvtoVAZ sụp đổ?

1630695132957.png

Câu hỏi không hề khoa trương, tình hình thị trường phụ tùng ô tô đang diễn biến khá phức tạp và bất thường. Mọi thứ đi đến thực tế là Concern về ô tô sẽ ngừng sản xuất (trong một khoảng thời gian ngắn). Về lý do sau một chút. Nhưng vấn đề nguồn cung là rõ ràng và không có giải pháp.

Tuy nhiên, thông tin rằng tuần cuối cùng của tháng 8 sẽ bắt đầu bằng việc dừng băng tải và ngừng sản xuất ô tô không gây sốc hay bất ngờ đối với một nhóm chuyên gia hạn hẹp. Thật không may, trong những năm gần đây, các kỳ nghỉ bắt buộc tại nhà máy ô tô Togliatti đã trở thành tiêu chuẩn, và các bình luận vẫn còn buồn tẻ và vô vọng. Và bây giờ, dịch vụ báo chí của gã khổng lồ ô tô trong nước đã đưa ra một thông cáo, trong đó cho biết cả ba dây chuyền sản xuất ô tô chở khách của nhà máy sẽ ngừng hoạt động trong ít nhất một tuần. Và nguyên nhân là do Bosch thiếu linh kiện điện tử.
1630695405394.png

Cần nhắc lại rằng các báo cáo đầu tiên về các vấn đề với phụ tùng thay thế bắt đầu xuất hiện vào mùa xuân. Và thời gian ngừng sản xuất đầu tiên được ghi nhận vào đầu tháng Tư. Vào thời điểm đó, ban lãnh đạo đã cố gắng bằng mọi cách có thể để làm êm dịu tình hình và thông báo tạm thời vi phạm tiến độ giao hàng và ổn định sớm. Nhưng những người am hiểu sau đó đã nói rằng nếu không phải là một cuộc khủng hoảng hệ thống, thì nguồn cung sẽ suy giảm nghiêm trọng. Điều đó có nghĩa là gì? Mọi thứ rất đơn giản: các thành phần và cụm lắp ráp quan trọng nhất có thể đơn giản là không đủ để lắp ráp ô tô theo đúng kế hoạch mà ban quản lý nhà máy đã công bố. Và, tất nhiên, tình huống khó khăn nhất trong phân khúc vi điện tử cho ô tô, mà không có một chiếc xe đẹp hiện đại thì không gì khác,như một đống sắt vụn !!!

"Hồi chuông báo thức" thứ hai đã vang lên vào đầu mùa hè. Vào tháng 6, gã khổng lồ ô tô đã phải đi nghỉ hè bắt buộc ba lần. Và tất cả chỉ vì một lý do đơn giản - thiếu các vi thành phần điện tử cho ô tô. Tình hình đã được người đứng đầu Bộ Công Thương Denis Manturov bình luận. Vị quan chức này cho biết, ban lãnh đạo AvtoVAZ đã điều chỉnh lại công việc, thời gian bắt buộc ngừng hoạt động được sử dụng để phát huy tác dụng tốt. Và bây giờ sẽ không có lịch trình dừng để bảo trì phòng ngừa vào mùa hè. Nhưng nó chỉ đẹp trong lời nói.
1630695521617.png

Đối với việc san lấp thiệt hại cho người sử dụng trong nước, theo phân tích của VTB Capital, thực sự là đã tránh được. Nhưng bạn hỏi theo cách nào ?! Mọi thứ rất đơn giản: các đại lý đã viết lại bảng giá xe ô tô 4 lần và nhu cầu phù hợp với nguồn cung.

Vào giữa tháng 8, điều đó đã trở nên rõ ràng: vấn đề với vi điện tử vẫn chưa được giải quyết theo bất kỳ cách nào, tình trạng thiếu phụ tùng thay thế vẫn còn. Hơn nữa, đã có một sự xấu đi rõ ràng của tình hình nói chung. Tất cả mọi người đều lo lắng, tất nhiên là ngoại trừ bộ phận liên quan.
1630695556056.png

Đối với khách quan của bức tranh, phải nói rằng sự thiếu hụt vi điện tử và các phụ tùng thay thế liên quan là một vấn đề toàn cầu. Những gã khổng lồ ô tô hùng mạnh của châu Âu như BMW hay VW đang dần đối mặt với tình hình này, giảm thiểu tác động của sự thiếu hụt một cách hiệu quả. Và, ngay cả khi BMW phải ngừng sản xuất một thời gian ngắn vào đầu tháng 8, thì chúng ta có thể nói gì về AvtoVAZ của chúng tôi - một doanh nghiệp “tầm cỡ địa phương”, theo thế giới, tất nhiên, là khuôn khổ.

Đại diện của công ty tư vấn Alixpartners M. Kleinfeld tuyên bố rằng tình hình sẽ còn khó khăn trong ít nhất năm 2022. Nhưng, ví dụ, tổng giám đốc của Infineon R. Ploss chắc chắn rằng vấn đề không thể được giải quyết nhanh chóng như vậy, và hậu quả sẽ được cảm nhận trong một thời gian rất dài.

Nếu Nga muốn giữ doanh nghiệp của mình và tiếp tục sản xuất ô tô, thì nước này nên nghĩ đến sản xuất chip quốc gia của mình cho lĩnh vực ô tô càng sớm càng tốt. Điều này sẽ đòi hỏi sự thay đổi các ưu tiên của chương trình thay thế nhập khẩu.

----------------------------------------------------------------------------

Thông tin nhà máy ô tô Togliatti sẽ không hoạt động từ ngày 23/8 không gây sốc cho công chúng hiểu biết. Việc đưa người lao động về nước đã trở thành tiêu chuẩn. Với tinh thần truyền thống xấu, công ty cho biết trong một tuyên bố : "Do sự thiếu hụt liên tục trong việc cung cấp các linh kiện điện tử cho Bosch, tất cả ba dây chuyền sản xuất xe tại nhà máy Togliatti sẽ ngừng hoạt động trong suốt tuần" .

Nhớ lại rằng các vấn đề với phụ tùng thay thế và thời gian sản xuất buộc phải ngừng hoạt động do sự vắng mặt của chúng bắt đầu được báo cáo từ cuối tháng Tư. Đúng vậy, tình hình có vẻ không quá bi đát. Nhưng các chuyên gia dự đoán sẽ gặp khó khăn lớn trong mùa hè do sự phụ thuộc của AvtoVAZ vào việc nhập khẩu linh kiện điện tử cho ô tô, chủ yếu là chip dùng trên xe. Họ thậm chí còn nói về sự thất bại của chương trình nội địa hóa, vì các quan chức có trách nhiệm và đội trưởng doanh nghiệp tập trung vào những linh kiện khác- như sản xuất lốp xe và cản.

Vào đầu tháng 6, một lần nữa do sự thiếu hụt các thành phần vi điện tử thương hiệu Bosch, tình hình trở nên tồi tệ nghiêm trọng, trong thập kỷ đầu tiên dẫn đến việc ba lần ngừng sản xuất cùng một lúc. Nhưng Denis Manturov , người đứng đầu Bộ Công thương, đảm bảo rằng sẽ không có thiệt hại cho nhà máy ô tô quốc gia. Chúng tôi xin nhắc bạn rằng Denis Valentinovich đã nói như sau: “AvtoVAZ cũng đã tận dụng điểm dừng và sẽ không dừng vào mùa hè để bảo trì” .

Nhưng đến ngày 23/6, việc sản xuất xe Granta một lần nữa bị dừng lại. Có vẻ như thiệt hại đã thực sự được tránh cho đến nay, hoặc ít nhất là được hóa giải. Như Vladimir Bespalov , một nhà phân tích tại VTB Capital, giải thích , "... trên thị trường hiện tại, AvtoVAZ có mọi cơ hội để bù đắp thiệt hại với chi phí của người mua . " Và trên thực tế, đến thời điểm này, các đại lý đã sao chép bảng giá trên xe của người dân tới 4 lần.

Vào ngày 16 tháng 8, rõ ràng là vấn đề thiếu phụ tùng thay thế vẫn còn đó. Ngược lại, nó càng trở nên tồi tệ hơn. Tuy nhiên, bộ phận của Manturov đã hủy đăng ký theo định dạng truyền thống "tất cả đều tốt, tuyệt đẹp." Tóm lại, TASS được ủy quyền tuyên bố : "Bộ Công Thương đang làm việc để loại bỏ các vấn đề trong việc cung cấp thiết bị điện tử cho AvtoVAZ . "

Có vẻ như sự thiếu hụt chip cho ngành công nghiệp ô tô là một vấn đề toàn cầu liên quan đến một số yếu tố chồng chéo. Cụ thể, Elon Musk , chủ sở hữu Tesla , bình luận về việc thiếu các thiết bị điện tử trên xe hơi, đã viết trên Twitter của mình: “Tôi chưa bao giờ thấy bất cứ thứ gì giống như vậy. Giống như tình trạng thiếu giấy vệ sinh, nhưng ở quy mô hoành tráng . " Theo ông, trong quý đầu tiên của năm nay, ông đã không thể xoay xở để để khởi động sản xuất xe điện Model S và Model X.


Đồng thời, Giám đốc điều hành BMW Oliver Zipse cho biết mặc dù thiếu chip nhưng công ty của ông là "tương đối tốt có thể giảm thiểu tác động của sự thiếu hụt . " Có, trong đầu tháng Tám, BMW đã phải tạm ngưng sản xuất ở Regensburg, nhưng "sản xuất tại các nhà máy châu Âu dần trở lại bình thường" , cho biết việc công bố Đức Handelsblatt, trích dẫn giám đốc tài chính của BMW Nicholas Peter .

Đến lượt mình, một đại gia ô tô khác của Đức là VW cũng thừa nhận rằng việc thiếu chip ảnh hưởng tiêu cực đến việc sản xuất các thương hiệu Volkswagen giá rẻ. Bởi vì, giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn khác trên thế giới, VW đang chuyển các thiết bị điện tử ô tô khan hiếm vào nơi họ sẽ tạo ra nhiều lợi nhuận nhất, đó là các thương hiệu cao cấp và sang trọng Porsche và Audi.

Trong khi đó, các chuyên gia Đức cho rằng tình trạng thiếu hụt thiết bị điện tử ô tô sẽ tiếp tục kéo dài, nếu có. T
rong mọi trường hợp, thế giới chắc chắn sẽ không trở lại với sự phong phú và giá cả như bến tàu. Markus Kleinfeld của công ty tư vấn Alixpartners cho biết: “Chủ đề này sẽ khiến chúng tôi bận rộn cho đến ít nhất là năm sau . Nhưng Giám đốc điều hành của Infineon Reinhard Ploss tin rằng các vấn đề sẽ tràn sang tương lai.

Hóa ra là hiện nay đã có sự số hóa toàn diện, trong khi các nhà máy sản xuất chip, theo sự đảm bảo của các nhà quản lý hàng đầu, đang phải đối mặt với tình trạng thiếu nguyên liệu để sản xuất thiết bị điện tử. Theo Gartner, một nhà nghiên cứu thị trường bán dẫn, một số vị trí (chất) cần thiết để sản xuất chip ô tô đã cạn kiệt đáng kể và thậm chí không thể thay thế được. Đó là lý do tại sao ở đây, có sự thiên vị đối với việc sản xuất các tấm (plates) 300 mm đắt tiền, trong khi ngành công nghiệp ô tô cần các tấm có đường kính nhỏ hơn, nhưng rất nhiều.

Dù lãnh đạo Bộ Công Thương, những người hâm mộ ngành lắp ráp tuốc nơ vít và sự phân bổ lao động trên toàn cầu, có muốn như thế nào đi chăng nữa, thì một thực tế mới đang được hình thành. Chỉ có những quan chức đà điểu quê mùa, chui đầu vào cát mới không nhìn ra điều này. Cũng chính những người Đức mở đường cho các nhà sản xuất ô tô tự động lớn như Infineon, Renesas và NXP lập luận rằng nhìn chung, tất cả việc giao hàng đều gắn với nhà sản xuất chip toàn cầu TSMC, công ty có lợi hơn khi làm việc với Apple và Qualcomm hơn là với một món đồ vặt như AvtoVAZ hay thậm chí cả các nhãn hiệu ô tô tên tuổi khác

Nhân tiện, các chuyên gia đã biết về những bế tắc trong sản xuất thiết bị điện tử xe hơi vào năm 2009, khi các nhà sản xuất chip toàn cầu bất ngờ từ chối mở rộng sản xuất, bất chấp dự báo về nhu cầu trong tương lai gần. Ví dụ , Alix Kleinfeld , một nhà phân tích thị trường chất bán dẫn, giải thích rằng những người chơi chính từ lâu đã ấp ủ kế hoạch giảm nợ phải trả của các công ty bán dẫn, chủ yếu là đối với ngành công nghiệp ô tô - nhà sản xuất "những kẻ xấu chính" của bầu khí quyển.

Nói tóm lại, thời kỳ kẹo kéo trong nền kinh tế thị trường toàn cầu kết thúc đúng theo trò chơi độc quyền. Chỉ là đại dịch đã đẩy nhanh quá trình này. Không phải vô cớ mà một "Quỹ của tương lai" ("Zukunft Fonds") chuyên biệt đã được thành lập ở Đức. Chính quyền địa phương đã thông báo rằng ít nhất một tỷ euro sẽ được chi cho đến năm 2024 để giải quyết các vấn đề cấp bách nhất của ngành công nghiệp ô tô Đức.

"Chúng tôi muốn tính di động của tương lai vẫn được duy trì dưới dấu hiệu" Sản xuất tại Đức " - dẫn bản trích dẫn lời Deutsche Tageszeitung của Bộ trưởng Kinh tế Liên bang Peter Altmaier . Theo ông, chúng ta không chỉ nói về việc duy trì công ăn việc làm, mà còn nâng cao giá trị gia tăng của những chiếc ô tô do Đức sản xuất, vốn đã bị ảnh hưởng rất nhiều từ việc thiếu chip. Nhân tiện, chỉ riêng chi phí cung cấp thiết bị điện tử ô tô từ các nhà sản xuất chip nước ngoài sẽ lên tới gần 300 triệu USD đối với các công ty Đức trong năm nay.

Và sau đó, một số AvtoVAZ, cùng với các quan chức hàng đầu của Moscow, đang cố gắng "bám trụ", chẳng hạn như ở chợ trời, thiết bị điện tử ô tô để khởi động việc lắp ráp những chiếc ô tô cận biên Granta, Xray, Largus và Niva. Không có cách nào khác để diễn giải tuyên bố của TASS : "Bộ Công Thương đang làm việc để loại bỏ các vấn đề đối với việc cung cấp thiết bị điện tử . " Và họ không, và nó không phải là một thực tế là sẽ có.

Thật khó tin rằng những người Đức sản xuất linh kiện điện tử của Bosch lại làm ăn thua lỗ vì những chiếc xe giá rẻ của Nga. Tất nhiên, một cái gì đó sẽ giảm xuống, nhưng chắc chắn không phải ở quy mô cần thiết cho hoạt động nhịp nhàng của Nhà máy ô tô Togliatti. Tôi muốn sai, sau đó sự thật là một thứ cứng đầu.

Rõ ràng, Nga rất cần nhà sản xuất chip quốc gia của mình cho ngành công nghiệp ô tô. Matxcơva càng sớm hiểu được điều này thì càng ít thiệt hại cho đất nước. Nếu không, sự di chuyển của chúng ta sẽ được “sản xuất tại Đức” và sẽ chỉ dành cho những người giàu có.

Do đó, dự báo rằng AvtoVAZ sẽ phải đóng cửa và gửi đi làm phế liệu dường như không mấy khả quan. Rốt cuộc, một kỳ nghỉ của công ty không thể kéo dài trong nhiều năm. Khi đó, người dân của chúng tôi sẽ nhớ đến một từ tử tế là "sixes" và "nines" của Liên Xô, mà sản xuất của họ không phụ thuộc vào nhập khẩu, nhưng đã bị bỏ rơi bởi những quyết định ngu ngốc.


Tuy nhiên, đối với Bộ trưởng Manturov, với thu nhập hàng năm là 740 triệu rúp, sẽ là quá hời. Anh ta chắc chắn sẽ có đủ tiền cho những chiếc Porsche và Audi sang trọng.

Will AvtoVAZ be scrapped?
АвтоВАЗ пустят на металлолом?
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Sự hồi sinh của ngành công nghiệp game:

Sách đen và sự hồi sinh của Igroprom Nga

Cho đến gần đây, ngành công nghiệp game của Nga đã sụp đổ. Không có trò chơi lớn nào ra mắt, bạn có thể nhớ được bao nhiêu từ năm 2010? Đúng vậy, đã có rất nhiều thành công trong lĩnh vực trò chơi di động, và các trò chơi trực tuyến khá nổi tiếng như War Thunder, Escape from Tarkov và Crossout đã được phát hành. Nhưng thời mà các nhà sản xuất game trong nước tung ra những Allods hoành tráng, Truckers, Demiurges, Cursed Lands, Space Rangers, Heroes of Might and Magic V, Disciples III, Magesty 2, Corsairs đã qua rồi. Các trò chơi chơi đơn hay đã biến mất trong một thập kỷ ... và quay trở lại.

Ban đầu, các trò chơi thích hợp đã xuất hiện - trong thể loại lái xe địa hình SnowRunner và trò chơi nhập vai cổ điển Pathfinder: Kingmaker. Snowrunner, một trò chơi được phát hành bởi một nhà phát hành Mỹ, được phát triển tại St.Petersburg dưới sự chỉ đạo của Pavel Zagrebelny. Pathfinder: Kingmaker được tạo ra bởi một nhóm vô danh, gây quỹ từ trang web huy động vốn cộng đồng, nhưng đã có thể tranh thủ sự hỗ trợ của nhà biên kịch nổi tiếng Chris Avellone. Ngoài ra, bạn cũng có thể đánh dấu trò chơi nhỏ Loop Hero từ một nhà phát triển độc lập, đã trở nên vô cùng phổ biến.

Và sau đó nó bắt đầu! The King's Bounty 2 nổi tiếng, phần tiếp theo của Pathfinder: Wrath of the Ri Right, Atomic Heart được trình chiếu tại Microsoft, The Day Before, phiên Enlisted và một loạt các dự án thú vị khác sắp ra mắt. Nhưng những trò chơi này vẫn đang trong quá trình phát triển, bây giờ chúng ta hãy tập trung vào bản phát hành gần đây.

SnowRunner - Trailer (RUS) | Трейлер

Vào đầu tháng 8, một trò chơi mới của studio Perm Morteshka, có tên là Black Book, đã được phát hành - một trò chơi kết hợp giữa phiêu lưu với nhập vai theo phong cách của vùng Perm cuối thế kỷ 19. Nhân vật chính, một nữ phù thủy mới vào nghề - vekshitsa, cứu người hứa hôn tự tử của mình, lĩnh hội kiến thức đen tối và cố gắng tránh rơi vào tội lỗi, trên đường giúp đỡ dân làng địa phương giải quyết các vấn đề ở thế giới khác của họ - quỷ, ác quỷ và những sinh vật chết tiệt khác.

[Чёрная книга / Black Book] Трейлер с русскоязычным озвучением

Phong cách của miền Bắc nước Nga được đan xen với thần thoại Komi-Perm, thế giới được viết nên bằng tình yêu và sự chăm chút sâu sắc, không bị cắt nhỏ thành khuôn mẫu mà có cơ sở tuyệt vời. Đồ họa được cố ý cẩu thả, nhưng truyền tải hoàn hảo tâm trạng, cũng như phần nhạc đệm. Hệ thống chiến đấu của trò chơi trở nên sâu sắc đến không ngờ, nó dựa trên các trò chơi thẻ bài thu thập (CCG), cho phép bạn phát triển khả năng biến đổi và liên tục tìm kiếm các cách tiếp cận và cách thức mới. Trò chơi dài đến không ngờ, nếu lúc đầu nó giống như một loại phiêu lưu nhỏ, thì sau này bạn mới nhận ra rằng mình đang đối phó với một trò chơi nhập vai chính thức, đã được nghiên cứu và xác minh.

Sách đen là một trò chơi xuất sắc mà không có bất kỳ khoản chiết khấu nào đối với một nhà sản xuất trong nước, nó giới thiệu văn hóa Nga thành công hơn nhiều so với hầu hết các dự án của Bộ Văn hóa. Hơn nữa, nó giới thiệu cho cả người Nga và người nước ngoài, những người có thể đắm mình trong bầu không khí bằng cách đọc bách khoa toàn thư tích hợp sẵn hoặc chơi trò đánh lừa (khả năng chơi các trò chơi nhỏ khác nhau làm loãng lối chơi và là một truyền thống tốt của trò chơi nhập vai). Chúng ta sẽ chờ đợi những trò chơi mới trong nước, ngành công nghiệp game Nga đang ngày càng trở nên đáng chú ý hơn.

Atomic Heart - Official Trailer RUS

------------------------------------------------------

Rostec giới thiệu hệ thống bảo mật thông tin cho chính phủ vùng Tula
View attachment 6453876
Rostec đang thực hiện một dự án thí điểm nhằm trang bị cho Trung tâm Tình huống của Thống đốc Vùng Tula để quản lý lãnh thổ trong các tình huống khủng hoảng. Một thỏa thuận ba bên với chính phủ của vùng Tula đã được ký kết bởi các công ty con của Tổng công ty Nhà nước - Công ty CP Concern Sozvezdie của Ruselectronics và Công ty cổ phần RT-Project Technologies đang nắm giữ. Thay mặt khu vực, văn kiện đã được ký bởi Phó thống đốc thứ nhất của khu vực Tula, Vyacheslav Fedorishchev.

Thỏa thuận quy định việc thực hiện phức hợp chương trình "Kế hoạch Huy động Nền kinh tế Khu vực-2021" trong các hoạt động của các cơ quan hành pháp của khu vực Tula. Khu phức hợp sẽ cho phép bạn kiểm soát mức độ cung cấp phương tiện, thực phẩm, thiết bị y tế, cũng như giám sát việc thực hiện các đơn đặt hàng và tình hình hiện tại trong trường hợp xảy ra khủng hoảng.

“Trước đây chúng tôi đã nghiên cứu kinh nghiệm của các nhà phát triển trong nước về lĩnh vực này. Triển vọng nhất là hệ thống quản lý phát triển của Concern Sozvezdie của Tổng công ty Nhà nước Rostec. Chúng tôi rất vui vì vùng Tula đã được chọn là một phần của dự án thử nghiệm. Việc thực hiện thỏa thuận dành riêng cho khu vực Tula trên cơ sở vô cớ sẽ tối ưu hóa và tự động hóa các quy trình quản lý các biện pháp đảm bảo quốc phòng và an ninh trong khu vực. Đây là một bước nữa hướng tới việc giới thiệu các phương thức quản lý mới trong lãnh thổ của khu vực chúng ta. Một điều quan trọng cần lưu ý là công việc này được thực hiện với sự hỗ trợ về phương pháp luận của các chuyên gia từ Cục Chính các Chương trình Đặc biệt của Tổng thống Liên bang Nga và Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, ”Phó Trưởng ban thứ nhất của Cục vùng Vyacheslav Fedorishchev.

Concern "Sozvezdie" sẽ cung cấp phần mềm đặc biệt để tập trung và cập nhật dữ liệu về tất cả các đối tượng kinh tế trong khu vực, cũng như tổ chức quản lý khu vực trong tình huống khủng hoảng.

“Giải pháp được phát triển bởi Concern Sozvezdie dựa trên một phương pháp thống nhất để thiết kế các trung tâm tình huống. Sản phẩm phần mềm được tạo ra không có điểm tương tự về mức độ sẵn sàng và phạm vi chức năng được triển khai. Giải pháp tại khu vực Tula sẽ được triển khai vào đầu năm tới ”, Mikhail Artyomov, Tổng giám đốc Sozvezdie, Tổng giám đốc Sozvezdie, cho biết.

RT-Project Technologies sẽ cung cấp thiết bị để vận hành hệ thống phù hợp với các yêu cầu về an toàn thông tin.

“Chúng tôi sẽ trang bị các máy trạm tự động trong Trung tâm Tình huống của Thống đốc, ủy ban khu vực huấn luyện động viên và trung tâm kiểm soát khẩn cấp của chính quyền vùng Tula. Hệ thống được xây dựng theo cách đảm bảo không xảy ra trục trặc thiết bị trong các tình huống khủng hoảng ”, ông Sergey Yarosh, Tổng giám đốc RT-Design Technologies nhấn mạnh.

Nhớ lại rằng vào tháng 4, Thống đốc Alexei Dyumin và Tổng giám đốc Tổng công ty Nhà nước Rostec Sergei Chemezov đã ký một thỏa thuận trong lĩnh vực chuyển đổi kỹ thuật số. Tổng công ty nhà nước đã cam kết cung cấp hỗ trợ về phương pháp luận và chuyên gia cho khu vực Tula trong việc hình thành chiến lược chuyển đổi kỹ thuật số, cũng như trong việc tạo ra và xây dựng một hệ sinh thái CNTT hiện đại.

Rostec introduces an information security system in the government of the Tula region
Ростех внедряет в правительстве Тульской области информационную систему безопасности
Tiếp về công nghiệp game ở đoạn trích trên. Từ các vol trước đã nói rất nhiều về game Nga. Bác Aliabu chơi thử những trò này trong 2 phần này xem

King's Bounty II (Giải thưởng Hoàng gia 2) và dáng đi tự tin của các nhà làm game Nga


King's Bounty II — Объедини их или погибни | RU

Ngành công nghiệp game của Nga tiếp tục hồi sinh. Từ những bản hit trong những năm gần đây Pathfinder: Kingmaker và Snowrunner đến cuốn sách Đen xuất sắc gần đây. Lần này, thực sự có một sự hồi sinh - loạt trò chơi huyền thoại King's Bounty (series bao gồm các phần "The Legend of the Knight", "The Princess in Armor", "Crossroads of the Worlds", "The Warrior of the North "và" The Dark Side ", cũng như mạng xã hội di động King's Bounty: Legions) đã nhận được phần tiếp theo được đánh số là King's Bounty II (Tiền thưởng Hoàng gia 2).

Nói chung, trò chơi King`s Bounty ban đầu được tạo ra vào năm 1990 bởi một công ty của Mỹ. Trong tương lai, trò chơi không nhận được sự tiếp nối trực tiếp, nhưng về mặt ý thức hệ, nó đã được tái sinh thành một loạt Anh hùng của Sức mạnh và Phép thuật - Heroes of Might and Magic (nhân tiện, một sự thật thú vị là phần thứ năm nổi tiếng của “Anh hùng” (Heroes) cũng được sản xuất bởi một Công ty Nga). Và King's Bounty đã bị lãng quên trong nhiều năm, cho đến khi công ty giữ bản quyền phá sản và nhà xuất bản 1C của Nga đã mua bản quyền.

Ở Nga, thể loại game chiến thuật từ lâu đã trở nên "phổ biến", những anh hùng giống nhau được cả thanh niên và người lớn chơi, vì vậy việc mua thương hiệu này hóa ra lại thành công. Phần đầu tiên của loạt phim được làm mới, "The Legend of the Knight", đã giành được thành công vang dội và cả ở nước ngoài. Các ấn phẩm trò chơi ca ngợi loạt phim tái sinh, nhiều phần bổ sung được phát hành, nhưng phần sau được phát triển bởi một studio khác, vào thời điểm này ngành công nghiệp game Nga đã chìm vào giấc ngủ đông.

King's Bounty II — Официальный трейлер игрового процесса

Biển số mới đã được công bố vào năm 2019 như một tia sáng từ màu xanh - họ đã quên mất loạt phim này, không ai mong đợi điều đó, và ngành công nghiệp game của Nga đã bị chôn vùi. Trò chơi ngay lập tức gây ra tranh cãi gay gắt, lối chơi trở nên kém sắc hơn, lối chơi chiến thuật được chuyển sang nhập vai trong khi vẫn duy trì các trận chiến chiến thuật. Không có câu hỏi nào về chiến thuật - đó là King's Bounty, được yêu thích và biết đến, thậm chí còn sâu sắc hơn. Các yếu tố mới khiến nhiều người sợ hãi, nhưng hóa ra lại vô ích.

Các trận chiến chiến thuật mãn nhãn, bản đồ trận chiến độc đáo với cảnh quan thực sự ảnh hưởng đến diễn biến trận chiến, cốt truyện phi tuyến tính giữ được khả năng chơi lại không chỉ trong chiến lược mà còn ở phần tường thuật, đồ họa phong cách làm hài lòng mắt và chế độ người thứ ba cho phép mở rộng đối tượng của trò chơi trên bảng điều khiển ... Và tất cả điều này đã được thực hiện bởi các nhà phát triển Nga trong ngành công nghiệp trò chơi đơn lẻ vốn đã bị chôn vùi trong nước! Vâng, có một số điểm thô trong trò chơi, sự cân bằng gây tranh cãi, nhưng điều này không làm hỏng cảm giác về sự toàn vẹn và hoàn chỉnh của dự án.

Sân cỏ nước Nga đã vươn lên từ đống tro tàn. Anh ấy có đủ khả năng để quay một số dự án chất lượng cao trong một, phát hành trò chơi ở nhiều thể loại khác nhau, gây hứng thú cho cả đồng hương và khán giả ở các quốc gia khác. Nhưng vẫn còn rất nhiều dự án cao cấp ở phía trước!

----------------------------------------------------------------------

Lần phát hành lớn thứ ba trong một năm! Pathfinder: Cơn thịnh nộ của chính nghĩa (Pathfinder: Wrath of the Righteous)
Ngành công nghiệp trò chơi của Nga đang trên đà phát triển, phát hành phiên bản cao cấp thứ ba trong một năm. Cuốn sách Đen đầy mê hoặc , King's Bounty 2 vĩ đại , và giờ là Trò chơi nhập vai đẳng cấp cổ điển Pathfinder: Wrath of the Ri Right. Điều này có thể được tưởng tượng từ năm năm trước?

Ba năm trước, phần đầu tiên của The Pathfinder ra mắt từ một studio vô danh ở Moscow (mặc dù có các nhà phát triển giàu kinh nghiệm), đã huy động được chín trăm nghìn đô la trên nền tảng huy động vốn cộng đồng cho một trò chơi theo giấy phép RPG nổi tiếng, đã có thể thu hút nhà biên kịch nổi tiếng người Mỹ Chris Avellone và nói chung, gặt hái được nhiều thành công. Đúng vậy, những bước đầu tiên của studio non trẻ rất khó khăn, nhiều sai sót khi bắt đầu, khả năng cân bằng kém đã trở thành những yếu tố tiêu cực, nhưng các nhà phát triển đã có thể tính đến điều này và sửa chữa mọi thứ thông qua các bản vá lỗi. Theo thời gian, họ thậm chí còn thêm chế độ chiến đấu theo lượt và có thể chuyển trò chơi sang hệ máy console.

Launch Trailer | Pathfinder: Wrath of the Righteous

Phần mới đã tính đến sự phát triển của những năm qua, số lỗi đã giảm đáng kể, chế độ từng bước đã phát triển, ngoại trừ việc phát hành trên hệ máy console sẽ là vào năm sau, hiện tại chỉ có bản phát hành. những máy tính cá nhân. Trên nền tảng huy động vốn cộng đồng, các nhà phát triển đã có thể huy động được hơn hai triệu đô la, điều này đảm bảo sự phát triển trôi chảy của trò chơi mà không cần phải bán sự độc lập của họ cho các nhà đầu tư. Nhân tiện, mục tiêu gây quỹ ban đầu khiêm tốn hơn nhiều - chỉ ba trăm nghìn đô la, nhưng người hâm mộ đã tích cực quyên góp cho sự phát triển của trò chơi nhập vai mà họ đang chờ đợi.

Nhìn chung, "The Wrath of the Ri Right" không phải là phần tiếp nối trực tiếp của nguyên tác, hành động diễn ra một thời gian sau, trong cùng một thế giới, nhưng tất nhiên là có liên quan đến các sự kiện của phần đầu tiên. Về cơ chế trò chơi, cơ bản vẫn được giữ nguyên, nó vẫn là một trò chơi nhập vai nhóm, trong đó bạn có thể chiến đấu cả trong thời gian thực và chế độ theo lượt. Nhưng chế độ phát triển của vương quốc đã thay đổi sang chế độ chiến lược, giờ đây người anh hùng chỉ huy toàn bộ quân đội, với các trận chiến theo lượt chiến thuật với một la King's Bounty.

Pathfinder: Wrath of the Ri Right là một trò chơi trưởng thành đã trải qua những sai lầm và thiếu kinh nghiệm, đã có một lượng người hâm mộ lớn, điều này sẽ thu hút những người chơi chu đáo, những người đánh giá cao cốt truyện hay và sẵn sàng cho các trận chiến chiến thuật.

Chà, ngành công nghiệp trò chơi của Nga tiếp tục gây kinh ngạc. Mặc dù chúng tôi vẫn đang chiếm lĩnh các thể loại thích hợp, nhưng các bản phát hành của chúng tôi đã được phát hành trên toàn thế giới, và không chỉ ở Nga. Và với những trò chơi dành cho nhiều đối tượng, mọi thứ có thể sớm thay đổi - Trái tim nguyên tử đang ngày càng gần hơn.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Hôm trước có người (dĩ nhiên không phải tôi) dành mất 16 tiếng mỗi ngày trong liền tù tì 7 ngày để nghe 1 loạt tác phẩm (dĩ nhiên k nghe hết) các bản nhạc cổ điển của các nhà soạn nhạc xuất chúng người Nga. Đây là list của nó đưa tôi và khuyên tôi nghe: Sergei Rachmaninoff, Nikolai Rimsky-Korsakov, Mily Balakirev, Modest Mussorgsky, Pyotr Ilyich Tchaikovsky, Alexander Borodin,César Cui và gần đây hơn là Dmitri Dmitriyevich Shostakovich.
Nói thật, là dù tìm hiểu về Nga nhưng tôi chịu thua không nghe kiểu nó được
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tuyến đường biển phía Bắc (Northern Sea Route) có thêm một đồng minh quan trọng ở châu Á...

Các nhà chức trách Ấn Độ có ý định tham gia vào việc phát triển Tuyến đường Biển Bắc (NSR). Tuyên bố tương ứng trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Phương Đông (EEF) được đưa ra bởi Thủ tướng của quốc gia châu Á Narendra Modi.

Tuyến đường biển phía Bắc là một trong những dự án quan trọng nhất đang được thực hiện bởi nước Nga hiện đại. Đây là tuyến đường thủy ngắn nhất nối Châu Âu và Đông Nam Á. Giải pháp thay thế duy nhất là động mạch vận tải đi qua kênh đào Suez. Tuy nhiên, tuyến đường này dài hơn nhiều và có rủi ro nghiêm trọng đối với hàng hải ngoài khơi châu Phi.

Như người đứng đầu Chính phủ Ấn Độ lưu ý, New Delhi sẽ giúp Nga phát triển NSR và mở tuyến đường này cho thương mại quốc tế. Là một phần của sự tương tác giữa hai nước, một thỏa thuận hợp tác sẽ được ký kết giữa đại diện của nhà máy đóng tàu Nga Zvezda ở Vladivostok và một trong những nhà máy đóng tàu lớn nhất ở Ấn Độ, Mazagon Dock Limited. Theo RIA Novosti, kết quả của sự hợp tác sẽ là sự xuất hiện của các tàu thương mại mới....

“Cũng giống như việc Nga giúp Ấn Độ phát triển về lĩnh vực khám phá không gian và chương trình máy bay có người lái quốc gia Gaganyan, cũng giống như cách mà Ấn Độ sẽ giúp Nga bằng cách đóng vai trò là đối tác trong việc mở Tuyến đường Biển phía Bắc và mở tuyến đường này cho thương mại và thương mại quốc tế, Ông Modi phát biểu tại các địa điểm của EEF.

Trước đó, có thông tin cho rằng chính quyền Nga, một phần trong việc củng cố vị thế của Tuyến đường biển phía Bắc trên trường quốc tế, sẽ thực hiện một dự án quy mô lớn ở vùng Murmansk. Chúng ta đang nói về việc hoàn thành xây dựng khu liên hợp trung chuyển than Lavna vào năm 2023. ...
The Northern Sea Route gets an important ally in AsiaToday
Севморпуть получает важного союзника в Азии...

-------------------------------------------------------------------------------------

Một trung tâm giao thông (transport hub) quan trọng cho Tuyến đường Biển phía Bắc sẽ được tạo ra ở Vladivostok

1630704713128.png


Trung tâm vận tải và hậu cần phía đông cho Tuyến đường biển phía Bắc sẽ được xây dựng trên lãnh thổ của Cảng biển thương mại Vladivostok, là một phần của tập đoàn vận tải FESCO.

Nó đã được đồng ý để xây dựng tập đoàn vận tải FESCO và Công ty Cổ phần Atomenergoprom, một bộ phận của Tổng công ty Nhà nước Rosatom.

Theo hãng thông tấn Interfax-Far East, một thỏa thuận về việc xây dựng một trung tâm vận tải và hậu cần phía Đông cho Tuyến đường Biển phía Bắc đã được ký kết vào thứ Sáu, ngày 3 tháng 9, bên lề Diễn đàn Kinh tế Phương Đông (EEF). Andrey Severilov, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn Vận tải FESCO, và Kirill Komarov, Giám đốc Đơn vị Phát triển của Rosatom, kiêm Giám đốc Atomenergoprom, đã ký thỏa thuận hợp tác.

Như tờ báo lưu ý, trung tâm vận tải và hậu cần mới sẽ được sử dụng để trung chuyển container từ các tàu lớp Bắc Cực sang tàu trung chuyển và ngược lại.

Trung tâm này sẽ trở thành một phần của "Vận tải container Á-Âu" - một dự án được lên kế hoạch phát triển vận tải container giữa Đông Á và Tây Bắc Âu. Tuyến đường biển phía Bắc sẽ trở thành một phần của tuyến đường này và vì điều này, nó được lên kế hoạch tạo ra các trung tâm vận tải và hậu cần mới ở phía tây và phía đông của Liên bang Nga, cũng như tổ chức vận chuyển container giữa chúng bằng các tàu lớp băng.

1630704785022.png


Là một phần của việc thực hiện các nhiệm vụ này, một cơ sở hạ tầng cảng mới sẽ được tạo ra trên lãnh thổ của Cảng biển Thương mại Vladivostok, điều này sẽ dẫn đến việc tăng năng lực thông qua của Cảng Thương mại và sẽ thu hút thêm lưu lượng hàng hóa cho tuyến đường.

“Hợp tác với Rosatom, chúng tôi (FESCO) sẽ có thể tăng cường năng lực của VMTP, vốn đã là một trong những doanh nghiệp cảng tiên tiến nhất ở Nga, để cung cấp cho đối tác các giải pháp hậu cần tối ưu và giúp họ tận dụng tối đa lợi thế của lợi thế độc đáo của tuyến đường này (sử dụng tuyến đường biển phía Bắc) ", - Andrey Severilov nói.
Về phần mình, Kirill Komarov nhắc lại rằng mục tiêu của dự án Vận tải container Á-Âu là tạo ra một hành lang vận tải toàn cầu mới kết nối châu Âu và châu Á nhằm tăng cường sự hội nhập của Liên bang Nga vào thương mại thế giới.

Theo Giám đốc Atomenergoprom, trên con đường khởi động dự án này, các công ty tham gia phải thực hiện một khối lượng lớn công việc, và với việc ký kết thỏa thuận hợp tác tại WEF, họ đã thực hiện một bước quan trọng theo hướng này.

An important transport hub for the Northern Sea Route will be created in Vladivostok
Важный транспортный узел для Севморпути будет создан во Владивостоке
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top