[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 5 (Vol 5) - Không bàn chuyện chính trị

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
NPO Spetskran đã cung cấp một số cần cẩu (crane) mới cho một nhà máy thủy điện hiện đại hóa ở Uzbekistan
1625522432166.png

Là một phần của quá trình hiện đại hóa các nhà máy thủy điện ở Cộng hòa Uzbekistan, NPO Spetskran đã cung cấp thành công hai cần cẩu giàn có sức nâng 80 (40 + 40) tấn cho đập tràn, một cần cẩu giàn có sức nâng 15 tấn cho các phòng trưng bày của bộ điều chỉnh kênh dẫn dòng, hai cần trục giàn với sức nâng 60 (30 + 30) t cho bể áp lực, cũng như một cần trục giàn có sức nâng 30 (15 + 15) t cho kênh dẫn dòng bộ điều chỉnh. và hiện tại công việc vận hành thử đang được tiến hành trên cần trục.

Ngoài ra, việc lắp đặt một cần trục thứ hai như vậy đã bắt đầu, có cơ cấu nâng và chuyển động ngang cần trục độc đáo. “Bộ” cẩu này ra đời nhằm thay thế những chiếc cẩu cũ, được lắp ráp bằng công nghệ sản xuất, lắp đặt lạc hậu (dùng hàn lắp ráp). Các cần trục mới do công ty cung cấp đã được thử nghiệm tại nhà máy sản xuất và loại trừ hàn tại chỗ và được lắp ráp trên các trục và kết nối bắt vít, giúp đơn giản hóa và tăng tốc độ khởi động của các cơ cấu nâng.
1625522491522.png
1625522507149.png


 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Enel đã đưa vào hoạt động một nhà máy điện gió mới "Azovskaya" với công suất 90 MW ở vùng Rostov
1625522682032.png


Ngày 25/6, đã diễn ra lễ khai trương trang trại điện gió đầu tiên của PJSC Enel Nga với công suất lắp đặt 90 MW, đặt tại quận Azov của vùng Rostov. Trang trại gió Azov trở thành trang trại gió đầu tiên được ủy quyền cho công ty Enel của Ý .

Việc xây dựng trang trại gió được thực hiện bởi Enel Green Energy, một bộ phận của Tập đoàn Enel chịu trách nhiệm phát triển và vận hành các cơ sở năng lượng tái tạo trên khắp thế giới. Trang trại điện gió sẽ có thể tạo ra khoảng 320 GWh mỗi năm. Trang trại điện gió được trang bị 26 tuabin và nằm trên tổng diện tích 133 ha.

Vùng Rostov đứng đầu Liên bang Nga về công suất phát điện từ gió được lắp đặt. Đến cuối năm, dự kiến sẽ đưa vào vận hành các trang trại điện gió tại Don với tổng công suất 260 MW.

Trang trại gió Azov (90 MW) trở thành nhà máy điện gió đầu tiên của Hệ thống Năng lượng Thống nhất của Nga, nơi công nghệ điều khiển từ xa cả công suất hoạt động và công suất phản kháng của thiết bị phát điện được giới thiệu. Trước đây, công nghệ này chỉ được sử dụng ở Nga trong các nhà máy điện mặt trời. Điều khiển từ xa công suất phản kháng của trang trại gió Azov tạo ra một công cụ bổ sung để điều khiển khẩn cấp và tối ưu hóa các chế độ điện của IES miền Nam do điều chỉnh hoạt động của các cấp điện áp tại các nút của mạng điện. Điều khiển từ xa cũng giúp tối ưu hóa kế hoạch bảo trì hoạt động của các nhà máy điện gió mà không cần nhân viên vận hành tại trạm phải túc trực liên tục.

1625522736472.png


“Chúng tôi rất vui mừng được chào đón những vị khách của chúng tôi vào thời điểm lịch sử này đối với công ty. Hai năm trước, bạn và tôi đã đặt viên đá nền móng ở đây, và hôm nay chúng ta lại cùng nhau khởi động chính thức trang trại điện gió đầu tiên của Tập đoàn Enel ở Nga. Tôi bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới tất cả những người đã đặt nền móng cho năng lượng tái tạo trong nước, trong khu vực, cũng như tất cả những người tham gia xây dựng cơ sở thế hệ “xanh” đầu tiên của chúng tôi. " -
Stefan Zvegintsov, Tổng giám đốc PJSC Enel Nga, phát biểu tại lễ khai trương trang trại điện gió.

1625522791008.png


Nhà máy điện được vận hành thử nghiệm vào ngày 1/5/2021. Toàn bộ quyền bán điện và công suất trên thị trường bán buôn điện được cấp sau khi nhận được thông báo từ Ban quản lý thị trường bán buôn điện (ATS JSC), cũng như sau khi nhận được xác nhận tuân thủ các yêu cầu nội địa hóa. Điều này đã cho phép Enel Nga đảm bảo 100% phí công suất từ ngày 1 tháng 6 năm 2021.

1625522815228.png

Chi phí vốn thực tế cho việc xây dựng trang trại gió Azov lên tới khoảng 135 triệu euro, trong khi ước tính ban đầu của Enel Nga là 132 triệu euro. Ngân hàng Phát triển Á-Âu (EDB) đã cung cấp tài chính cho việc xây dựng trang trại gió Azov, một giai đoạn quan trọng trong việc thực hiện chương trình lớn của EDB nhằm tài trợ cho các nguồn năng lượng tái tạo. Ngân hàng cho vay dài hạn 9 tỷ rúp.

1625522837384.png



Việc đưa trang trại gió Azov vào vận hành thương mại là một bước quan trọng đối với công ty trên con đường chuyển đổi kinh doanh bền vững theo hướng giảm lượng khí thải carbon và cho phép công ty đóng góp vào chiến lược phát triển các nguồn năng lượng tái tạo ở Nga.

Ngoài trang trại điện gió Azov, PJSC Enel Nga đang triển khai thêm hai dự án trong lĩnh vực tạo gió: trang trại gió Kola (201 MW) ở vùng Murmansk và trang trại gió Rodnikovskaya (71 MW) ở Lãnh thổ Stavropol.
Азовская ВЭС - первый ветропарк Энел Россия

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Rostec và PetroEngineering sẽ sản xuất thiết bị sản xuất dầu khí (equipment for oil and gas production)
1625523148713.png

Shvabe Holding, Tổng công ty Nhà nước Rostec cùng với công ty PetroEngineering chuyên cung cấp các dịch vụ trong lĩnh vực khoan giếng dầu khí đang bắt tay vào một dự án lớn về sản xuất thiết bị cho sản xuất dầu.

Các bên có kế hoạch hợp tác phát triển và sản xuất thiết bị khoan hiện đại, bao gồm mũi khoan PDC (Polycrystalline Diamond Bits) - một công cụ chuyên nghiệp được sản xuất bằng công nghệ tiên tiến để khoan giếng dầu, khí đốt hoặc địa nhiệt. Về phía Tổng công ty Nhà nước, Viện Nghiên cứu Polyus mang tên V.I. M.F. Stelmakh, một phần của Shvabe đang nắm giữ.

Thỏa thuận hợp tác được ký kết bởi Tổng Giám đốc Viện Nghiên cứu "Polyus" Evgeny Kuznetsov và Tổng Giám đốc ISK "PetroEngineering" Alexander Gerasimenko.

Viện nghiên cứu Polyus đã có kinh nghiệm trong việc tạo ra các thiết bị chuyên dụng độc đáo cho ngành sản xuất dầu khí dưới biển - vào tháng 10 năm ngoái, chúng tôi đã triển khai sản xuất hàng loạt hệ thống chuyển đổi và truyền dẫn cáp quang cho tín hiệu quang học, cho phép chúng tôi quản lý sản xuất dưới biển cơ sở hạ tầng trên kệ. ISK PetroEngineering là một trong những công ty dịch vụ mỏ dầu lớn nhất của Nga, đã phát triển và sản xuất thành công thiết bị khoan của riêng mình từ năm 2015. Sự kết hợp năng lực của chúng ta sẽ trở thành chìa khóa cho sự hợp tác hiệu quả và sẽ làm tăng đáng kể tiềm năng sản xuất của cả hai bên, ”Evgeny Kuznetsov lưu ý.

Công ty dịch vụ sáng tạo PetroEngineering hoạt động trong hầu hết các phân khúc của thị trường dịch vụ mỏ dầu, có sản xuất dụng cụ khoan riêng và chuyên cung cấp các dịch vụ kỹ thuật trong lĩnh vực khoan.

“Tôi chắc chắn rằng việc ký kết thỏa thuận với Viện Nghiên cứu Polyus sẽ tạo động lực mới cho việc phát triển sản xuất thiết bị khoan trong nước, đủ sức cạnh tranh với các đối tác nước ngoài. Trong bối cảnh đại dịch, vấn đề thay thế nhập khẩu trở nên gay gắt nhất, và chúng tôi tin rằng việc kết hợp cơ sở khoa học của Viện nghiên cứu Polyus (Polyus Research Institute) và kinh nghiệm của chúng tôi trong lĩnh vực công nghệ khoan giếng dầu khí sẽ mang lại sản Alexander Gerasimenko nhấn mạnh trong một ngành công nghiệp chiến lược của Nga với tầm thế giới.

ISK PetroEngineering đã phát triển hơn 400 sửa đổi các bit của chuỗi PE (PetroEngineering) dưới thương hiệu PetroBits, có tính đến đặc thù của các khu vực sản xuất dầu khí chính của Nga. Đến nay, các chuyên gia của Công ty đã khoan hơn 5 nghìn giếng trong cả nước với tổng chiều dài đã khoan khoảng 14 nghìn km.

Rostec and PetroEngineering will manufacture equipment for oil and gas production
Ростех и «ПетроИнжиниринг» займутся выпуском оборудования для добычи нефти и газа
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Atommash đã sản xuất một bộ khuỷu tay MCP (MCP elbows) cho NPP Tianwan (nhà máy điện hạt nhân mà Nga xây cho Trung Quốc ở Liên Vân Cảng, Giang Tô)

1625523617525.png

Chi nhánh Volgodonsk của Atommash công nghệ AEM (một phần của bộ phận chế tạo máy của Rosatom - Atomenergomash) đã sản xuất một bộ cút cho đường ống tuần hoàn chính (MCP) cho Tổ máy số 7 của Nhà máy NPP Tianwan.

Sau khi dập, các chuyên gia của nhà máy sẽ tiến hành kiểm soát đo lường trực quan, các phương pháp kiểm soát phá hủy và không phá hủy và gia công.

Công việc sản xuất khuỷu tay MCP được thực hiện trong ba giai đoạn. Đầu tiên, các phôi có hình bầu dục bằng cách sử dụng máy ép. Công đoạn thứ hai là dập. Các bộ phận nóng lên trong khoảng hai giờ ở 870 độ và sau đó trong khoảng một giờ ở 1080 độ. Sau đó, máy ép, với lực 6300 tấn, ép lên phôi và tạo thành sản phẩm với góc 90 độ. Ở giai đoạn thứ ba, nó là cần thiết để dập tắt các khuỷu tay đã hoàn thành. Để làm được điều này, các phôi nóng có độ cong dốc được đưa ra khỏi lò, với sự hỗ trợ của cần trục, chúng được đưa đến bể làm nguội bằng nước. Thời gian hoạt động - không quá 10 phút. Tổng cộng, 12 khúc cua MCP đã được sản xuất. Khối lượng một lần uốn cong là 7 tấn, đường kính ngoài là 995 mm.

Các đường ống tuần hoàn chính (MCP) được thiết kế để kết nối các thiết bị chính của mạch sơ cấp của nhà máy điện hạt nhân: lò phản ứng, các máy tạo hơi nước và các máy bơm tuần hoàn chính. Chất làm mát lưu thông qua chúng - nước có nhiệt độ 320 ° C và áp suất lên đến 17,6 MPa. Các đường ống này thuộc loại kháng địa chấn đầu tiên và có thể chịu được trận động đất mạnh 9 độ Richter. Tổng chiều dài của đường ống là hơn 160 mét.

tài liệu tham khảo

Tianwan NPP đặt trụ sở tại tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Tổ máy số 1 và 2 đầu tiên với lò phản ứng VVER-1000 đã được bàn giao cho khách hàng và đưa vào vận hành bảo hành năm 2007. Tổ máy số 3 và 4 được đưa vào vận hành vào năm 2018. Vào ngày 8 tháng 6 năm 2018 tại Bắc Kinh, một giao thức liên chính phủ và một hợp đồng xây dựng khung đã được ký kết các tổ máy điện số 7 và 8 của NPP Tianwan với các lò phản ứng VVER-1200, thuộc thế hệ mới nhất "3+" Thiết kế và xây dựng cơ sở được thực hiện bởi Ban Kỹ thuật của Tổng công ty Nhà nước " Rosatom ”.

1625523715434.png
1625523729683.png
1625523739450.png

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tại Lãnh thổ Stavropol, công ty Rosseti đã đưa vào hoạt động một trạm biến áp điện (electrical substation) mới "Verkhnerusskaya"

1625523860483.png

Trạm biến áp 35 kV "Verkhnerusskaya" sẽ cung cấp điện cho người tiêu dùng ở quận Shpakovsky, nằm gần thủ phủ của khu vực - Stavropol.

Rosseti Severny Kavkaz đã đầu tư 190 triệu rúp vào dự án. Công suất của cơ sở điện là 6,3 MVA. Nó sẽ cung cấp năng lượng cho người tiêu dùng của làng Verkhnerussky, trang trại của Nizhnerussky và khu công nghiệp của thành phố Mikhailovsk - đây là khu dân cư, xí nghiệp, hai trường học và hai nhà trẻ, một phòng khám bệnh ngoại trú.

Trước đó, họ được cấp điện từ trạm biến áp 110 kV Promcomplex cách đó khoảng 30 km. Sự thay đổi trong sơ đồ sẽ cải thiện độ tin cậy của các dịch vụ và tạo ra nguồn dự trữ để kết nối các thuê bao mới.

Sự kiện chính:

- 100% thiết bị được Nga sản xuất, bao gồm cả máy biến áp (power transformer);

-Công nghệ tích hợp cho phép cung cấp khả năng điều khiển từ xa (remote control);

-Trao đổi dữ liệu giữa tất cả các phần tử được thực hiện dưới dạng kỹ thuật số thông qua hai kênh truyền thông độc lập (digital format via two independent communication channels).

1625524653780.png
1625524666269.png

Trạm biến áp sẽ cung cấp điện cho người tiêu dùng của làng Verkhnerussky, trang trại Nizhnerussky và khu công nghiệp của thành phố Mikhailovsk - đây là khu dân cư, xí nghiệp, hai trường học và hai nhà trẻ, một phòng khám ngoại trú.

Việc phát triển lưới điện góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của từng thành phố trực thuộc trung ương và của cả khu vực. Khả năng dự trữ sẵn có cho phép vận hành nhà ở mới, xây dựng các xí nghiệp công nghiệp và cơ sở thương mại, và cung cấp nguồn điện đáng tin cậy cho các hộ tiêu thụ được kết nối.

1625524684030.png
1625524693340.png
1625524702357.png


 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Những chiếc máy ủi đầu tiên có điều khiển từ xa (remote control) bắt đầu được sản xuất tại một nhà máy ở vùng Chelyabinsk

1625524817550.png

Nhà máy Máy kéo Chelyabinsk (ChTZ-Uraltrak, một phần của mối quan tâm Uralvagonzavod thuộc Rostec) đã khởi động việc sản xuất máy kéo nhỏ gọn đầu tiên ở Nga với bộ truyền động cơ điện và điều khiển từ xa (compact tractors in Russia with an electromechanical transmission and remote control). Denis Shmelev, nhà thiết kế chính của doanh nghiệp, nói với TASS, những chiếc máy này sẽ được cung cấp cho thị trường Nga và trong tương lai - cho các thị trường gần và xa ở nước ngoài.

“Đây là máy kéo đầu tiên của loại máy kéo thứ 10, đã được sử dụng trong sản xuất hàng loạt chỉ vài ngày trước, với hộp số điện cơ. Đây là một điểm mới không chỉ đối với doanh nghiệp của chúng tôi, mà đối với toàn nước Nga. Trên thế giới, trong trường hợp này, ChTZ đang cạnh tranh với duy nhất một công ty là Caterpillar. Cho đến gần đây, về nguyên tắc, không thể lắp đặt bộ truyền động cơ điện trong máy kéo hạng 10 ”, nguồn tin của cơ quan này cho biết.

Truyền động cơ điện (Electromechanical transmission) là một phần rất lớn của thiết bị. Do các giải pháp kỹ thuật mới, ChTZ đã có thể lắp nó vào thân của một chiếc máy ủi tiêu chuẩn loại 10 mớn nước.

Theo nhà thiết kế, lô thử nghiệm dự kiến sẽ được thực hiện ở nhiều vùng khác nhau của Liên bang Nga. Trong tương lai, địa lý của nguồn cung cấp sẽ mở rộng, bao gồm cả các nước láng giềng và trong tương lai tới các nước không thuộc SNG. Shmelev cho biết: “Sau khi vượt qua quá trình vận hành có kiểm soát của lô máy ủi công nghiệp thí điểm, sẽ có sự hiểu biết rõ ràng về thị phần mà các sản phẩm này có thể chiếm lĩnh.

Nhà máy làm rõ rằng máy kéo mới, do được truyền động cơ điện, có mức tiêu thụ nhiên liệu diesel tiết kiệm: động cơ đốt trong liên tục làm việc ở chế độ tối ưu, vì nó chỉ được sử dụng để tạo ra điện năng cung cấp sức kéo cho động cơ điện. Máy được điều khiển bằng cần điều khiển, cũng như điều khiển từ xa (điều này làm tăng năng suất, độ chính xác, mức độ tự động hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho điều kiện làm việc của người vận hành).

Theo Shmelev, máy ủi mới rất linh hoạt ở hạng sức kéo của nó. Nó có thể được sử dụng khi người điều khiển máy kéo thông thường không được trang bị điều khiển từ xa phải làm việc trong điều kiện nguy hiểm, ví dụ, trong vùng chiến sự, ở những nơi để dập lửa rừng, để loại bỏ hậu quả của các thảm họa khác nhau, để chuyển hàng dọc đường đông. Đồng thời, tính năng mới này có thể, giống như một chiếc máy ủi thông thường, hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp, xây dựng, nông nghiệp, khai thác mỏ, dầu khí, các ngành công nghiệp dầu mỏ , v.v.


 

Vulcan V70

Xe trâu
Biển số
OF-53557
Ngày cấp bằng
24/12/09
Số km
31,103
Động cơ
667,060 Mã lực
LVMH có vẻ đã xuống nước.
Bà Anne Catherine Grimal, giám đốc truyền thông của hãng Moet Hennessy cho biết :" Moet Hennessy Russia đã cảnh báo các đối tác của mình về những thay đổi trongLuật pháp nước sở tại liên quan đến việc dán nhãn 'rượu vang sủi bọt' cho các chai sâm panh. Những điều khoản này dẫn đến việc tạm ngừng cung cấp sản phẩm để đánh giá tác động của luật mới này"

Bloomberg, trích dẫn tuyên bố của công ty, báo cáo rằng Moet Hennessy đã đồng ý thay đổi nhãn từ "sâm panh" ( Champagne) thành "rượu vang sủi bọt" ( Sparkling wine) đối với các sản phẩm cung cấp cho thị trường Nga.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
LVMH có vẻ đã xuống nước.
Bà Anne Catherine Grimal, giám đốc truyền thông của hãng Moet Hennessy cho biết :" Moet Hennessy Russia đã cảnh báo các đối tác của mình về những thay đổi trongLuật pháp nước sở tại liên quan đến việc dán nhãn 'rượu vang sủi bọt' cho các chai sâm panh. Những điều khoản này dẫn đến việc tạm ngừng cung cấp sản phẩm để đánh giá tác động của luật mới này"

Bloomberg, trích dẫn tuyên bố của công ty, báo cáo rằng Moet Hennessy đã đồng ý thay đổi nhãn từ "sâm panh" ( Champagne) thành "rượu vang sủi bọt" ( Sparkling wine) đối với các sản phẩm cung cấp cho thị trường Nga.
Nói chung, mặt hàng này chẳng phải loại chiến lược sống còn gì, Nga thừa sức thay thế, ông không chiều theo ý thì ông đi, nhà nước nó k phải hồi thập kỷ 90s, cũng k phải dạng Ukraine để anh thích gây áp lực là được
 

Vulcan V70

Xe trâu
Biển số
OF-53557
Ngày cấp bằng
24/12/09
Số km
31,103
Động cơ
667,060 Mã lực
Nói chung, mặt hàng này chẳng phải loại chiến lược sống còn gì, Nga thừa sức thay thế, ông không chiều theo ý thì ông đi, nhà nước nó k phải hồi thập kỷ 90s, cũng k phải dạng Ukraine để anh thích gây áp lực là được
Trong số cả chục hãng XK mặt hàng này sang thị trường Nga thì có 1 ônh kêu ca thôi, những hacng khác không có ý kiến bác ạ. LVMH nhắm tới phân khúc thị trường giới nhà giàu ở Nga nên không thể cương với chánh quyền được
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Đã gần 700K người đi tiêm một ngày ở Nga, trong đó số người mới đi tiêm liều đầu tiên là trên 550K. Các bác nói xem tốc độ tiêm ở Nga nhanh thì ai sẽ buồn? Hệ số lây nhiễm ở Nga cũng giảm đi, xuống còn 1,1 (đã có lúc lên đến 1,5)
Russia’s coronavirus reproduction rate falls to 1.1
Screenshot from 2021-07-06 13-53-25.png


Morepen Laboratories của Ấn vừa sản xuất lô Sputnik V thử nghiệm đầu tiên và sẽ được gửi sang Nga để thẩm định chất lượng
India's Morepen Labs starts production of test batch of Sputnik V vaccine
India's Morepen makes first test batch of Russia's Sputnik V shot - fund


Một lô hàng đáng kể hoạt chất để sản xuất vắc-xin Sputnik V ở Serbia đã đến từ Nga vào thứ Hai. Bộ trưởng Đổi mới và Phát triển Công nghệ của Serbia, Nenad Popovic, đồng thời là đồng chủ tịch của phái đoàn liên chính phủ về hợp tác giữa hai nước, hôm qua cho biết vấn đề này liên quan đến số lượng hoạt chất đủ để sản xuất 250 nghìn liều của thành phần đầu tiên.
Theo ông, trong 10 ngày nữa, theo phía Nga, một loại thuốc để sản xuất thành phần thứ hai của vắc-xin sẽ được chuyển giao cho Serbia. Viện Vi-rút, vắc-xin và huyết thanh Torlak (Torlak Institute of Virology, Vaccines and Serums) dự kiến sẽ có khoảng 550.000 liều vắc-xin thành phần thứ nhất và thứ hai trong hai tuần tới.

Serbia spoke about the production of Sputnik V
В Сербии рассказали о производстве "Спутника V"
 

Bigcat1

Xe buýt
Biển số
OF-729679
Ngày cấp bằng
19/5/20
Số km
984
Động cơ
83,392 Mã lực
Tuổi
63
Thì tôi nói nó giúp an ninh kinh tế tốt hơn, chứ còn về mặt hiệu quả lợi nhuận thì chắc không bằng, nhưng các doanh nghiệp Nga lại bảo lợi nhuận cũng tốt hơn làm tôi không hiểu
Theo em thì mô hình làm từ A-Z ở một sản phẩm cụ thể có hiệu quả kinh tế hơn như người Nga nói. Hiệu quả hơn ở giảm bớt khâu vận chuyển, đóng gói.
Ví dụ: từ tôn lá dập ra thùng dầu. Sau đó bơm dầu vào luôn sẽ hiệu quả kinh tế hơn thuê VN dập thùng dầu cồng kềnh rồi vận chuyển tới Nga.
Hay phương Tây làm cái máy bay thì thân, cánh, đầu mỗi nơi 1 nẻo. Sau đó phải thuê máy bay vận tải chở cái vỏ máy bay rỗng tới Pháp lắp ráp....
Tuy nhiên, phương án từ A-Z chỉ hiệu quả khi định hình được toàn bộ quy trình sản xuất.
Phương án kiểu Nga rất khó tạo ra động lực cải tiến sản phẩm. Phương Tây mỗi chi tiết nhỏ lại có 1 công ty chuyên cung cấp cho toàn thế giới. Họ cải tiến sản phẩm nhanh hơn.
Hiệu quả kinh tế ngắn hạn thì kiểu LX hơn. Kiểu Tây lãng phí hơn.
Về lâu dài kiểu LX gây ra sự trì trệ, lạc hậu, lỗi thời. Kiểu Tây sáng tạo hơn.
Với đặc thù nước Nga, những sản phẩm thay thế nhập khẩu, hay nói trắng ra là đi sau phương Tây, dùng tiền để mua công nghệ thì sx từ A-Z hiệu quả.
Những sản phẩm công nghệ cao chỉ nước Nga có như công nghệ hạt nhân, vũ trụ... cũng áp dụng kiểu sx này được. Đơn giản là độc quyền.
Còn xét chung cả nền kinh tế thì Nga ko có cửa cạnh tranh.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Theo em thì mô hình làm từ A-Z ở một sản phẩm cụ thể có hiệu quả kinh tế hơn như người Nga nói. Hiệu quả hơn ở giảm bớt khâu vận chuyển, đóng gói.
Ví dụ: từ tôn lá dập ra thùng dầu. Sau đó bơm dầu vào luôn sẽ hiệu quả kinh tế hơn thuê VN dập thùng dầu cồng kềnh rồi vận chuyển tới Nga.
Hay phương Tây làm cái máy bay thì thân, cánh, đầu mỗi nơi 1 nẻo. Sau đó phải thuê máy bay vận tải chở cái vỏ máy bay rỗng tới Pháp lắp ráp....
Tuy nhiên, phương án từ A-Z chỉ hiệu quả khi định hình được toàn bộ quy trình sản xuất.
Phương án kiểu Nga rất khó tạo ra động lực cải tiến sản phẩm. Phương Tây mỗi chi tiết nhỏ lại có 1 công ty chuyên cung cấp cho toàn thế giới. Họ cải tiến sản phẩm nhanh hơn.
Hiệu quả kinh tế ngắn hạn thì kiểu LX hơn. Kiểu Tây lãng phí hơn.
Về lâu dài kiểu LX gây ra sự trì trệ, lạc hậu, lỗi thời. Kiểu Tây sáng tạo hơn.
Với đặc thù nước Nga, những sản phẩm thay thế nhập khẩu, hay nói trắng ra là đi sau phương Tây, dùng tiền để mua công nghệ thì sx từ A-Z hiệu quả.
Những sản phẩm công nghệ cao chỉ nước Nga có như công nghệ hạt nhân, vũ trụ... cũng áp dụng kiểu sx này được. Đơn giản là độc quyền.
Còn xét chung cả nền kinh tế thì Nga ko có cửa cạnh tranh.
Khi nói đến việc làm từ A đến Z (full-cycle production) 1 lĩnh vực nào đó, nên phân biệt 3 cấp độ:
1) cấp độ công ty, tập đoàn
2) cấp độ quốc gia: mỗi công ty trong 1 quốc gia làm 1 khâu hay thậm chí nhỏ hơn, hợp lại A đến Z cho quốc gia đó
3) cấp độ liên quốc gia, trong 1 khối nào đó

Cấp độ 1 hiện nay chỉ có Nga có trong không ít lĩnh vực. Các nước khác không làm kiểu này.
Cấp độ 3 chỉ có phương tây có, Nga chưa làm được. Nghĩa là các nước phương tây, thêm Hàn, Nhật, Đài hợp lại với nhau thành 1 cụm kinh tế (*), cung cấp đủ từ A đến Z, mỗi nước tập trung 1 thứ, mỗi lĩnh vực có ít nhất 2 nhà cung cấp để tránh độc quyền, và họ chống tơ rớt. Nga muốn thành lập khối kinh tế Á Âu để tạo ra cụm kinh tế của riêng mình, còn phương tây thì tìm cách phá (dĩ nhiên, điều này logic, không có gì xấu, thời đại này là thế).

Cấp độ 2 Nga đạt được ở không ít lĩnh vực, TQ cũng đang tìm cách để đạt được điều này trong 1 số lĩnh vực mà chưa được.
Phương tây chủ yếu cấp độ 3, ít có nước phương Tây riêng lẻ nào đủ khả năng làm được A đến Z (trừ Mỹ, Pháp, Đức, Nhật, ngay cả Anh cũng chưa chắc). Tuy nhiên hiện nay phương tây vẫn chủ yếu làm cấp độ 3 chứ ít làm cấp độ 2, may ra thì Pháp làm ở cấp độ 2 ở lĩnh vực hạt nhân (giống Nga), ở việc chế tạo máy bay chiến đấu Pháp cũng đạt được A đến Z, nhưng chỉ máy bay thôi, còn vũ khí cho nó thì vẫn chỉ gần hết, không toàn bộ được. Mỹ bây giờ ở cả lĩnh vực quốc phòng cũng ít làm từ A đến Z mà vẫn có nhà cung cấp trong cụm kinh tế (*) ở trên, thậm chí còn nhập từ Trung Quốc không ít. Mỹ vốn vẫn muốn câu TQ vào cụm của mình, với điều kiện TQ chấp nhận chiếu dưới. TQ lúc đầu chịu, nhưng sau ngày càng vươn lên đe doạ vị trí của Mỹ.

Còn nói cái nào hiệu quả hơn thì đúng là về độ năng động thì cách tổ chức của phương Tây năng động hơn (trừ 1 số lĩnh vực thì cách tổ chức của Nga tốt hơn). Tuy nhiên Nga không thể tổ chức như phương Tây được, vì Nga không có cụm kinh tế đủ mạnh của riêng mình. Nếu Nga có làm theo kiểu phương tây cũng không hợp với hoàn cảnh của Nga

PS: không phải sản phẩm thay thế nhập khẩu nào cũng có thể mua công nghệ được, người ta bán hàng chứ không dễ bán hay chuyển giao công nghệ, nhất là Nga và phương tây đang căng thẳng. Nhiêu cái Nga phải tự phát triển đấy, và vì làm muộn hơn nên có điều chỉnh rút kinh nghiệm, cho ra cái phù hợp hơn hoặc tốt hơn trong 1 số trường hợp
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tại Kuzbass, Gazprom bắt đầu xây dựng nhà máy khí đốt tự nhiên hóa lỏng (liquefied natural gas plant)


1625606994957.png

Gazprom Dobycha Kuznetsk đã khởi công xây dựng giai đoạn đầu tiên ở Kuzbass của một nhà máy sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được sản xuất từ metan tầng than. Viên đá nền tảng của doanh nghiệp tương lai đã được đặt tại quận Prokopyevsk.

Việc sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng từ các vỉa than sẽ được cung cấp bởi công nghệ của Nga, sử dụng thiết bị được sản xuất tại Kuzbass.

Giai đoạn đầu tiên của dự án rất quan trọng đối với sự phát triển của Kuzbass này dự kiến sẽ được khởi động vào quý đầu tiên của năm 2023.

Sự phát triển của mỏ than-mê-tan cung cấp cho việc xây dựng 110 giếng, 33 trong số đó đã được xây dựng như một phần của quá trình thăm dò địa chất. Doanh nghiệp sẽ đạt công suất thiết kế 220 nghìn tấn khí thiên nhiên hóa lỏng vào năm 2024.

“Tiếp theo các giải pháp này, SPIEF đã ký các thỏa thuận về phát triển cung cấp khí đốt và khí hóa Kuzbass, bao gồm thông qua quá trình hóa lỏng mêtan trong than đá, cũng như phát triển các công nghệ và thiết bị liên quan. Là một phần của thỏa thuận giữa chính phủ Kuzbass và PJSC Gazprom, được ký kết tại SPIEF, khả năng xây dựng chuỗi thứ hai của đường ống dẫn khí Parabel - Kuzbass trên đoạn 572-714 km sẽ được xem xét, điều này sẽ cải thiện nguồn cung cấp khí đốt cho người tiêu dùng ở Novokuznetsk và các vùng lãnh thổ lân cận, ” tuyên bố cho biết. ...

Chính quyền khu vực đang có kế hoạch sử dụng khí đốt hóa lỏng được sản xuất ở Kuzbass để tiếp nhiên liệu cho các thiết bị khai thác đá và trong nhà ở và các dịch vụ cộng đồng. Ngoài ra, có kế hoạch tăng số lượng các trạm đổ xăng trong khu vực để làm cho nhiên liệu xăng có giá cả phải chăng hơn. Điều này là cần thiết để cải thiện tình hình môi trường trong khu vực công nghiệp.

1625607064935.png
1625607077322.png



--------------------------------------------------------------------------------
Dự án "Atomredmetzoloto" để khai thác và chiết xuất kim loại đất hiếm và đất hiếm
1625607367629.png

ARMZ chịu trách nhiệm triển khai ngành nghề kinh doanh Kim loại Đất hiếm và Đất hiếm trong khuôn khổ lộ trình Công nghệ Vật liệu và Chất Mới. Kim loại đất hiếm và đất hiếm (RM và REM) được sử dụng trong các ngành công nghệ cao - năng lượng, bao gồm các ngành công nghiệp hạt nhân, ô tô và hàng không vũ trụ, điện tử, y học. Chúng cần thiết để tạo ra chất siêu dẫn, nam châm, phốt pho, laser, v.v. Theo ước tính của ARMZ, không dưới 40% công nghệ mà chính phủ Nga đã công nhận là quan trọng không thể được tạo ra nếu không có RM và REM.

Tuy nhiên, viện sĩ Alexander Fersman gọi là vitamin REM cho ngành vì một lý do: chúng cần thiết, nhưng với số lượng nhỏ. Và khối lượng sản xuất nhỏ có nghĩa là chi phí cao và doanh thu thấp. Đặc biệt là ở Nga, vì các ngành công nghiệp có nhu cầu về RM và REM rất kém phát triển và Trung Quốc chiếm ưu thế trên thị trường nước ngoài. Nó dễ mua hơn là đầu tư vào việc thành lập các doanh nghiệp khai thác.

Tuy nhiên, do thực tế là RM và REM là cần thiết cho các ngành công nghiệp chiến lược, ở cấp chính phủ, câu hỏi về việc tạo ra sản xuất ở Nga đang được đặt ra. ARMZ đang tìm kiếm các phương án giải quyết hai vấn đề cùng một lúc: cung cấp nguồn hàng cho thị trường nội địa và mang lại lợi nhuận. Dưới đây là một số dự án mà cổ đông đã sẵn sàng tham gia.

1. Tugan GOK

Ủy ban Đối tác Chiến lược, Sáp nhập và Mua lại của Rosatom đã phê duyệt việc gia nhập ARMZ vào các cổ đông của Ilmenite Tugan GOK, công ty phát triển tiền gửi ilmenite-zircon Tugan. ARMZ có kế hoạch trở thành chủ sở hữu của 25% cổ phần với khả năng tăng cổ phần lên mức kiểm soát, hơn 50%.

1625607388378.png

Vào ngày 24 tháng 5 năm 2021, United Uranium Enterprises LLC (OUP LLC, một phần trong vòng quản lý của ARMZ Uranium Holding Company / Bộ phận khai thác của Rosatom State Corporation) đã ký một thỏa thuận với Công ty Cổ phần Nhà máy Khai thác và Chế biến Tugan Ilmenite (Công ty Cổ phần TGOK Trong khuôn khổ của thỏa thuận, dự kiến xây dựng một nhà máy khai thác và chế biến trên cơ sở mỏ titan-zirconium sa khoáng Tuhanskoye ở khu vực Tomsk. Năng lực chế biến sẽ đảm bảo sự ổn định, an toàn và an ninh của nguồn cung cấp các chất cô đặc quan trọng chiến lược - zirconium, titan và rutile-leucoxene phục vụ nhu cầu của Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử Nhà nước Rosatom và các doanh nghiệp lớn khác của Nga Việc xây dựng giai đoạn đầu tiên của GOK hiện đang trong giai đoạn cuối, việc khởi động sản xuất dự kiến vào quý 4 năm 2021.Dự án sẽ là sản xuất toàn bộ đầu tiên theo hướng kim loại đất hiếm trong khuôn khổ lộ trình “Công nghệ vật liệu và chất mới” của Liên bang Nga. LLC "OUP" trong khuôn khổ thỏa thuận đã bắt đầu tài trợ cho Công ty cổ phần "TGOK" Ilmenite "với hạn mức hơn 500 triệu rúp. Các khoản tiền này được hướng đến việc hoàn thành các công việc xây dựng và lắp đặt. Điều này cho phép OOO "OUP" nhận 25% cổ phần của công ty, với quyền tăng thêm cổ phần.có quyền tăng thêm phần chia sẻ.có quyền tăng thêm phần chia sẻ.

Bây giờ giai đoạn đầu tiên của GOK đang được xây dựng tại doanh nghiệp. Cuối năm 2021, nhà máy chế biến sẽ đi vào hoạt động và bắt đầu sản xuất công nghiệp. Công suất sản xuất giai đoạn 1 hàng năm khoảng 570 nghìn tấn quặng với sản lượng khoảng 360 nghìn tấn cát thạch anh và 16 nghìn tấn tinh quặng titan và zirconi. Đó là ở họ giá trị nằm ở Rosatom. Zirconium được sử dụng để sản xuất lớp phủ nguyên tố nhiên liệu, titan cho thiết bị vận tải và các sản phẩm y tế. Một sản phẩm khác là cát thạch anh. Tugan GOK sẽ cung cấp cát thạch anh để sản xuất hộp đựng thủy tinh và thủy tinh tấm cho các quận liên bang Siberia và Viễn Đông.

1625607410103.png

Một trong những sản phẩm của Tugan GOK là cô đặc rutile-leucoxene. Rutile và leucoxene là những khoáng chất mà titan được chiết xuất từ đó. Nhưng có thể chất thải chế biến quặng leucoxene sẽ hữu ích cho Rosatom. Có những công trình khoa học chứng minh việc tạo ra các titanosilicat tổng hợp từ chúng để chiết xuất các đồng vị phóng xạ từ SNF: cesium-137, strontium-90 và europium-152.

Khối lượng đầu tư vào việc tạo ra giai đoạn đầu tiên là 3,6 tỷ rúp , quá trình phát triển sẽ hoàn thành trong năm nay. Sau đó, công ty có kế hoạch tăng sản lượng lên 6,9 triệu tấn quặng mỗi năm.

2. Bãi phục sinh

(ảnh tiêu đề của bài báo cho thấy bãi thải Phục sinh)

Dự án ARMZ thứ hai là khai thác kim loại đất hiếm từ phốt pho, chất thải từ Phân khoáng Voskresensk. Doanh nghiệp và bãi chứa được đặt tại Voskresensk gần Moscow. Nhà điều hành của dự án là Skygrad, với ARMZ đã ký thỏa thuận hợp tác. ARMZ sẽ tăng quyền sở hữu trong công ty khi các khoản đầu tư tăng lên.

Năm nay, ARMZ đã thực hiện đánh giá kỹ thuật sản xuất, thực hiện thẩm định (đánh giá toàn diện công việc của công ty) và đánh giá đầu tư của dự án. Cuộc kiểm tra cho thấy nhà máy xử lý chất thải sẽ có thể sản xuất 4 nghìn tấn kim loại đất hiếm mỗi năm. Tuy nhiên, trong cơ cấu thu nhập của doanh nghiệp, REM với tỷ trọng khoảng 50% sẽ không phải là sản phẩm duy nhất: khoảng 30% dành cho sản phẩm thạch cao, 20% khác là phân bón. Skygrad và ARMZ, với sự hỗ trợ của Bộ Công Thương, đang đàm phán với những công ty lớn nhất trên thị trường vật liệu hoàn thiện ở Nga - Knauf và Volma.

Nhóm Công ty Skygrad đang tích cực tham gia vào việc phát triển ngành công nghiệp kim loại đất hiếm trong nước (REM). LLC "LIT" đã phát triển một công nghệ độc đáo để tách chiết tách cô đặc nhóm đất hiếm thành các oxit riêng lẻ của kim loại đất hiếm dựa trên việc sử dụng các thiết bị hoàn toàn mới có hiệu quả cao do chính công ty sản xuất. Vào năm 2018, việc sản xuất thử nghiệm đã được khởi động tại thành phố Korolev, Vùng Matxcova.

1625607425655.png

Ảnh chụp một nhà máy thí điểm để nghiên cứu chiết xuất REE từ bột giấy phosphogypsum (Korolev)

Các lô sản phẩm đầu tiên (cacbonat xeri ướt, oxit xeri, lantan, neodymium, dung dịch axit nitric của lantan, cacbonat nhóm REM trung bình và nặng) đã thành công vượt qua kiểm tra chất lượng và bán cho người tiêu dùng. Việc làm của doanh nghiệp đã cho thấy công nghệ có sức cạnh tranh, sản phẩm đáp ứng được yêu cầu của thế giới cả về chất lượng và giá thành. Về vấn đề này, một quyết định đã được đưa ra để xây dựng một cơ sở sản xuất công nghiệp lớn (Skygrad Innovations LLC). Sản lượng chế biến lên đến 2000 tấn mỗi năm. Doanh nghiệp sẽ có trụ sở tại Peresvet, vùng Moscow. Ngoài các oxit riêng lẻ của nhóm kim loại đất hiếm nhẹ, việc sản xuất các oxit của nhóm nặng vừa, bao gồm các oxit của yttrium, europium, samarium, gadolinium và dysprosi, sẽ được đảm bảo.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của nhà máy sẽ được đưa vào hoạt động đến năm 2024. Đến năm 2026, công suất của nhà máy sẽ là khoảng 1 triệu tấn photphogypsum mỗi năm - đây là lượng Phân khoáng Voskresensk tích lũy hàng năm. Các bãi rác sẽ ngừng phát triển. Trong tương lai, khả năng tăng thêm công suất là hoàn toàn có thể. Điều này sẽ giảm bớt gánh nặng cho môi trường, vì các chất thải đã tích tụ sẽ được tái chế.

Dự án này, ngoài một bước đột phá nghiêm trọng trong công nghiệp sản xuất kim loại đất hiếm, còn giải quyết một vấn đề môi trường cấp bách trên toàn nước Nga:

Phosphogypsum là chất thải có trọng lượng lớn từ quá trình sản xuất phân bón khoáng. Hiện tại, hơn 200 ml được tích lũy trong các bãi chứa của các doanh nghiệp công nghiệp Nga. tấn photphogypsum (Voskresensk, Balakovo, Cherepovets, Meleuz, Volkhov, Uvarovo). Những con số này mỗi năm tăng hàng chục triệu tấn.

1625607465111.png

Bộ tích lũy hình ảnh Gypson của Công ty cổ phần "Metakhim", Volkhov

Các bãi chứa phốt pho chứa hơn 1 triệu tấn REE. Sự tách biệt của họ có thể thay đổi đáng kể tình hình với các nguyên tố đất hiếm không chỉ ở Nga, mà còn trong nền kinh tế thế giới. Sự tham gia của photphogypsum trong chế biến không chỉ giải quyết vấn đề lựa chọn nguồn nguyên liệu mới của REE và thạch cao kết tủa hóa học, mà còn một số vấn đề môi trường liên quan đến ô nhiễm môi trường với các tạp chất có hại của flo, photpho, stronti, v.v.

3. Quặng Tomtor
1625607481329.png

Tomtor là mỏ tiền được biết đến với hàm lượng niobi và kim loại đất hiếm cao. Vào tháng 4 năm 2021, người đồng sở hữu mỏ Polymetal đã công bố bản tóm tắt đánh giá ban đầu về trữ lượng quặng của địa điểm Burannoye - Tomtor. Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2019, trữ lượng lên tới 11,4 triệu tấn quặng với 0,7 triệu tấn niobi oxit với cấp độ trung bình là 6,0% và 1,7 triệu tấn oxit kim loại đất hiếm với cấp độ trung bình là 14,5%. Công ty kết luận: “Tomtor đã trở thành mỏ kim loại đất hiếm lớn thứ ba thế giới về trữ lượng.

Công suất dự kiến của nhà máy là 160 nghìn tấn quặng / năm. Nó sẽ tạo ra các oxit niobi và ferroniobi, cũng như các oxit đất hiếm.

Nhưng để dự án hoạt động, cần phải giải quyết vấn đề lưu giữ chất thải phóng xạ. Hiện chỉ có doanh nghiệp Rosatom mới có quyền này. Doanh nghiệp duy nhất có cơ sở lưu trữ đang hoạt động phù hợp để xử lý chất thải của Tomtor là PIMCU. Do đó, nhà máy chế biến quặng Tomtor sẽ được xây dựng tại Krasnokamensk. Tuy nhiên, để lưu trữ chất thải Tomtor tại PIMCU, cần phải thay đổi luật hiện hành. Rosatom đang làm việc để yêu cầu Duma Quốc gia phê duyệt các sửa đổi không muộn hơn cuối năm nay.

Để tham khảo:

Mỏ kim loại quý hiếm Tomtor nằm ở Oleneksky ulus của Yakutia, ở phía tây bắc của khu vực. Nó được mở vào năm 1977. Việc thăm dò Tomtor và đánh giá các tài nguyên chứa trong lòng đất của nó đã kéo dài hơn 20 năm: vào cuối những năm 1990, một báo cáo sơ bộ về loại quặng tại địa điểm Burannoye của mỏ Tomtor đã được đệ trình. Việc thăm dò bổ sung đã được thực hiện trong năm 2014-2016. Tổng tài nguyên suy ra của Tomtor ước tính là 154 triệu tấn quặng; Trữ lượng quặng có điều kiện của mỏ Buranny thuộc loại công nghiệp B + C1 lên tới hơn 42,7 triệu tấn, bao gồm trữ lượng niobi pentoxit - 1,3 triệu tấn, tổng trữ lượng ôxít đất hiếm - 3,2 triệu
1625607498752.png

Mỏ kim loại hiếm Tomtor là một trong những mỏ đất hiếm có trữ lượng lớn nhất thế giới: monazit, pyrochlore, xenotype, nhóm crandallite, cũng như các nguyên tố như niobi, yttrium, scandium, lantan, cerium, praseodymium, neodymium, samarium, europium và titan.

Theo dự án, một sản xuất khai thác với công suất hơn 160 nghìn tấn quặng / năm sẽ được tổ chức tại địa điểm Burannoye. Doanh nghiệp khai thác này sẽ tạo ra hơn 300 việc làm mới, chủ yếu cho cư dân địa phương.

Quặng Tomtor sẽ được chuyển tới nhà máy luyện kim thủy lực ở Krasnokamensk, Transbaikalia, một công ty con khác của TriArk Mining. Nhà máy, sẽ tạo ra 1.100 việc làm, sẽ đi vào hoạt động vào năm 2024. Quá trình xử lý nguyên liệu thô sẽ được thực hiện tại một cơ sở khép kín chuyên biệt của Rosatom, và chất thải sản xuất cũng sẽ được lưu trữ tại đó. Các sản phẩm cuối cùng sẽ là ferroniobi, cô đặc số lượng lớn và các ôxít được phân tách của kim loại đất hiếm.

Một vấn đề khác là việc vận chuyển quặng từ Yakutia, từ mỏ Tomtor, đến Lãnh thổ Trans-Baikal, đến nơi chế biến. Theo một trong những lựa chọn, hiện được coi là lựa chọn chính, nguyên liệu thô sẽ được chuyển từ cánh đồng qua những con đường mùa đông đến làng Khatanga (phía bắc Lãnh thổ Krasnoyarsk), từ đó - qua cảng Khatanga dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc, và sau đó đi bằng đường sắt đến Krasnokamensk.

4. Tiền gửi Zashikhinskoe

ARMZ cũng đang để mắt đến lĩnh vực Zashikhinskoye, thuộc sở hữu của Technoinvest Alliance. Tantali, niobi và zirconium có giá trị đối với ARMZ. Tài nguyên của mỏ là 158,6 nghìn tấn niobi oxit, 15,6 nghìn tấn tantali oxit và 266 nghìn tấn zirconi oxit. Liên minh Technoinvest đang chuẩn bị một nghiên cứu khả thi cho GOK, trên cơ sở đó ARMZ sẽ quyết định hình thức tham gia vào dự án.
1625607514899.png

Trầm tích Zashikhinskoe tantali-niobium, nằm ở quận Nizhneudinsky của vùng Irkutsk, được đặc trưng bởi hàm lượng oxit tantali trong quặng cao nhất trong số các mỏ ở Nga (khoảng 0,03%). Kể từ năm 2005, CJSC TECHNOINVEST ALLIANCE đã tham gia vào hoạt động thăm dò địa chất mỏ và thử nghiệm công nghệ các mẫu quặng của mình. Việc phát triển mỏ Zashikhinskoye sẽ giúp nước này có thể loại bỏ sự phụ thuộc vào nhập khẩu các sản phẩm tantali và giảm đáng kể sự phụ thuộc vào các sản phẩm niobi nhập khẩu (chủ yếu là ferroniobi).

Dựa trên kết quả nghiên cứu mỏ Zashikhinskoye, khối lượng sản lượng thị trường có thể được ước tính theo phương án của năng suất kế hoạch của GOK đối với quặng là 1,0 triệu tấn mỗi năm. Hơn 70% niobi oxit được sản xuất (99,8%) sẽ được chế biến thành ferroniobi, điều này sẽ đáp ứng gần một phần ba nhu cầu của Nga đối với hợp kim tạo ra này. Khối lượng tantali oxit được sản xuất thậm chí sẽ vượt quá nhu cầu của đất nước về nó.

Dây chuyền sản xuất

ARMZ thừa nhận rằng trong các dự án mà cổ đông quan tâm, REM không phải là nguồn thu nhập chính. “Tôi tin rằng bây giờ không thể xây dựng một doanh nghiệp công nghiệp ở Nga, nền kinh tế của nó sẽ hoàn toàn dựa vào sản xuất kim loại đất hiếm. Chúng chỉ có thể được lấy cùng với các sản phẩm khác. Trong dự án Phục sinh, nó là thạch cao, trong Tomtor nó là niobi. Một giải pháp thay thế là tổ chức sản xuất thử nghiệm quy mô nhỏ tại các trường đại học, nơi sản xuất và thử nghiệm các công nghệ mới được thực hiện và đào tạo sinh viên. Nhưng những sản phẩm này sẽ chỉ xuất hiện nếu những hoạt động như vậy được Bộ Giáo dục và Khoa học khuyến khích, ”Ruslan Dimukhamedov, giám đốc phát triển kinh doanh tại Atomredmetzolota, người giám sát bộ phận REM, lưu ý.

Nhiệm vụ chính của các nhà sản xuất RM và REM của Nga là đảm bảo doanh số bán hàng đáng tin cậy. ARMZ đang làm việc trên các thỏa thuận với người dùng cuối. Sự sẵn có của các thỏa thuận sẽ giúp cho việc đàm phán thành công hơn với các ngân hàng và cơ quan chính phủ về các kế hoạch tài trợ cho các dự án REM.

http://rareearth.ru/ru/pub/20170328/04173.html

 

hoviba

Xe container
Biển số
OF-375201
Ngày cấp bằng
26/7/15
Số km
5,650
Động cơ
318,577 Mã lực
Nơi ở
CH Séc
Đã gần 700K người đi tiêm một ngày ở Nga, trong đó số người mới đi tiêm liều đầu tiên là trên 550K. Các bác nói xem tốc độ tiêm ở Nga nhanh thì ai sẽ buồn? Hệ số lây nhiễm ở Nga cũng giảm đi, xuống còn 1,1 (đã có lúc lên đến 1,5)
Russia’s coronavirus reproduction rate falls to 1.1
View attachment 6337609

Morepen Laboratories của Ấn vừa sản xuất lô Sputnik V thử nghiệm đầu tiên và sẽ được gửi sang Nga để thẩm định chất lượng
India's Morepen Labs starts production of test batch of Sputnik V vaccine
India's Morepen makes first test batch of Russia's Sputnik V shot - fund


Một lô hàng đáng kể hoạt chất để sản xuất vắc-xin Sputnik V ở Serbia đã đến từ Nga vào thứ Hai. Bộ trưởng Đổi mới và Phát triển Công nghệ của Serbia, Nenad Popovic, đồng thời là đồng chủ tịch của phái đoàn liên chính phủ về hợp tác giữa hai nước, hôm qua cho biết vấn đề này liên quan đến số lượng hoạt chất đủ để sản xuất 250 nghìn liều của thành phần đầu tiên.
Theo ông, trong 10 ngày nữa, theo phía Nga, một loại thuốc để sản xuất thành phần thứ hai của vắc-xin sẽ được chuyển giao cho Serbia. Viện Vi-rút, vắc-xin và huyết thanh Torlak (Torlak Institute of Virology, Vaccines and Serums) dự kiến sẽ có khoảng 550.000 liều vắc-xin thành phần thứ nhất và thứ hai trong hai tuần tới.

Serbia spoke about the production of Sputnik V
В Сербии рассказали о производстве "Спутника V"
Nhìn chỉ số tiêm chủng của người dân Nga mấy ngày nay mà em vừa vui vừa buồn. Vui vì người dân Nga không còn antivaccin như trước nữa. Tỷ lệ người tiêm phòng tăng nhanh thì tỷ lệ người nhiễm và tử vong sẽ giảm đi nhiều. Nhưng buồn vì giá như, vâng lại là chữ "giá như với nếu", nếu người dân Nga đi tiêm phòng mật độ cao như hiện nay từ 1 tháng về trước, thì có lẽ mỗi ngày hơn 500 gia đình không phải đau buồn, thương tiếc khi người thân ra đi vì bệnh dịch Covid-19.

Nga đã có đầy đủ điều kiện để phòng chống đại dịch này như tự sản xuất được vaccine, cơ sở vật chất đủ mạnh, hệ thống y tế chất lượng, vậy mà mãi tới tận bây giờ mới phát huy được sức mạnh đó. Hy vọng tuy chậm nhưng sẽ kịp thời ngăn chặn tỷ lệ tử vong dâng lên.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
BMK đưa vào vận hành giai đoạn 1 thiết bị kéo mới

1625609929783.png

Nhà máy luyện kim Beloretsk - Beloretsk Metallurgical Plant (Bashkiria, một phần của Tập đoàn Mechel) đã đưa vào hoạt động sản xuất mới: bốn nhà máy kéo để sản xuất dây được đưa vào hoạt động tại một trong những cửa hàng dây thép.

Các máy kéo dây mới sẽ được sử dụng để sản xuất dây carbon thấp và carbon cao (phôi cho dây thừng và dây lò xo). Tổng năng suất của 4 nhà máy sẽ lên đến 50 nghìn tấn sản phẩm / năm.

Nó có kế hoạch tạo ra 55 việc làm mới. Việc hiện đại hóa sẽ cho phép sản xuất dây thay thế nhập khẩu với các đặc tính chất lượng cao. Lò xo, dây thừng và các sản phẩm khác được làm từ dây này sẽ có tuổi thọ cao hơn các sản phẩm được sản xuất trước đó.

1625610004844.png

BMK bắt đầu triển khai dự án đầu tư hiện đại hóa sản xuất dây thép vào năm 2016. Chi phí của nó là 1,5 tỷ rúp, trong đó 750 triệu rúp là khoản vay ưu đãi từ Quỹ Phát triển Công nghiệp. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Nó cung cấp một quy mô lớn tái thiết bị kỹ thuật cho các xưởng sản xuất dây thép với việc lắp đặt các máy kéo mới và thiết bị phụ trợ, cũng như tái tạo các vòng tuần hoàn của nước và lắp đặt một nhà máy xử lý nước thải mới cho sản xuất dây thép.
1625610051102.png


Tất cả các dây chuyền mới đều được trang bị hệ thống cơ khí để tẩy cặn cho thanh dây (phôi dây). Điều này sẽ làm cho nó có thể từ bỏ phương pháp hóa học xử lý bề mặt của nó và dần dần đóng cửa các bộ phận tẩy gỉ ở một số cửa hàng dây thép của nhà máy.

1625610084874.png

- Máy mới do kéo dòng trực tiếp làm mát chất lượng cao có khả năng cung cấp cho sản phẩm độ dẻo cần thiết và tính đồng nhất về cơ tính dọc theo toàn bộ chiều dài của dây, loại bỏ hiện tượng xoắn và hư hỏng bề mặt kim loại trong quá trình kéo. Giám đốc điều hành của Công ty Cổ phần BMK Sergey Fedorov cho biết: Lò xo, dây thừng và các sản phẩm khác được làm từ dây như vậy sẽ có tuổi thọ lâu hơn.

Hiện đại hóa địa điểm sản xuất dây thép và luyện kim làm giảm đáng kể nồng độ tối đa cho phép của nước thải vào sông Belaya.

Giai đoạn đầu tiên của các biện pháp toàn diện để giảm xả nước thải là hiện đại hóa nhà máy TsVP-16 với việc chuyển giao công nghệ sang tẩy cặn cơ học với việc đóng cửa bộ phận tẩy cặn. Dự án được thực hiện vào năm 2018, 185 triệu rúp đã được đầu tư vào đó. Giai đoạn thứ hai là hiện đại hóa dây thép và sản xuất luyện kim.

Nhà máy luyện kim Beloretsk được thành lập vào năm 1762. Từ năm 2003, Mechel PAO trở thành chủ sở hữu chính của doanh nghiệp (94,78%). BMK là một trong ba nhà sản xuất phần cứng hàng đầu trong nước và là doanh nghiệp duy nhất ở Nga sản xuất dây vi sóng (microwires) có đường kính lên đến 0,009 mm. Trong tháng 1-5 năm 2021, khối lượng sản phẩm xuất xưởng đạt khoảng 13,8 tỷ rúp (170% so với cùng kỳ năm 2020), chỉ số sản xuất - 118,5%. Sản xuất các sản phẩm cuộn tăng 24,8%, sản xuất phần cứng - 102,6%, bao gồm cả dây thừng - 107,7%.


-------------------------------------------------------------------------------

Lưu trữ Hydrogen trong hang muối


Cơ quan hạ tầng khí đốt GIE cho biết trong một báo cáo dựa trên một dự án Hydrogen Backbone (EHB) được đề xuất ở châu Âu, dự án lưu trữ Hydrogen sẽ giảm "rất nhiều" so với nhu cầu vào năm 2050, ngay cả khi tất cả các cơ sở lưu trữ khí đốt sẵn có được tái sử dụng.

1625610291261.png

Báo cáo tập trung vào 19 quốc gia thành viên EU, cũng như Vương quốc Anh và Thụy Sĩ, cùng một khuôn khổ được sử dụng bởi EHB. Theo GIE, công suất lưu trữ hydro tối đa có thể có ở 21 quốc gia này có thể đạt 264,7TWh vào năm 2050, nhưng con số này sẽ thấp hơn nhiều so với nhu cầu lưu trữ 466,4TWh, dựa trên tỷ lệ giữa dung lượng lưu trữ khí với nhu cầu ước tính.

Nhóm xác định công suất khí làm việc khoảng 1,1PWh ở các quốc gia này với nhu cầu khoảng 4,62 PWh/năm, nhưng mật độ năng lượng thể tích của hydro thấp hơn nhiều so với khí tự nhiên sẽ làm giảm đáng kể năng lượng có thể được lưu trữ trong khu vực lưu trữ hiện có.

Việc thay thế tất cả các hang muối những vị trí thích hợp nhất để lưu trữ hydro quy mô lớn có thể cung cấp khoảng 50TWh không gian lưu trữ hydro vào năm 2030. Nhưng điều này cũng sẽ không đủ để đáp ứng nhu cầu lưu trữ hydro là 72,2TWh. Và phần lớn không gian này sẽ tập trung ở Đức, nơi sẽ chiếm 39,5TWh kho chứa muối của châu Âu.

Theo báo cáo của GIE, các hang muối là loại phương tiện lưu trữ duy nhất có khả năng phù hợp với hydro đã được chứng minh. Hydro đã được lưu trữ trong các hang muối ở Teesside ở Anh, cũng như ở Texas.

Dự kiến sẽ có kho lưu trữ hydro đầu tiên tại một hang ở Thụy Điển vào năm 2022, và các nghiên cứu về lưu trữ hydro trong các mỏ khí và tầng chứa nước đã cạn kiệt.

Nhóm kỳ vọng rằng chi phí lưu trữ hydro được san bằng sẽ rẻ nhất trong các hang muối, tiếp theo là các mỏ khí đã cạn kiệt, các tầng chứa nước và các hang đá cứng.

Việc tái định vị các địa điểm lưu trữ hiện tại có thể mất từ 1-7 năm, tùy thuộc vào cơ sở hạ tầng hiện có, trong khi việc phát triển các địa điểm mới sẽ mất từ 3-10 năm.

Các hang động muối thường mất 3-7 năm để phát triển, các mỏ khí và tầng chứa nước cạn kiệt sẽ chiếm 215TWh hydro sau khi tái định vị mất 3-10 năm để được phát triển.


-----------------------------------------------------------------------------

Cuộc chiến dầu mỏ ở Bắc Cực
Nhằm ngăn chặn hoạt động khoan dầu khí mới trên lãnh thổ Bắc Cực của Na Uy, các nhà hoạt động khí hậu đang đưa cuộc chiến dầu mỏ ở Bắc Cực lên Tòa án Nhân quyền châu Âu.
1625610370303.png

Các nhóm bảo vệ môi trường Greenpeace Nordic và Những người bạn trẻ của Trái đất - Na Uy cùng với 6 nhà hoạt động đã đệ đơn lên tòa án, cho rằng Na Uy đã vi phạm các quyền cơ bản của con người khi cho phép khai thác dầu mới trong bối cảnh khủng hoảng khí hậu. Vào tháng 12, Tòa án Tối cao của Na Uy đã bác bỏ nỗ lực của họ nhằm ngăn chặn hoạt động khai thác dầu ở Bắc Cực.

Nỗ lực thành công mới nhất của họ sau phán quyết của tòa án Hà Lan vào tháng trước yêu cầu Shell giảm mạnh lượng khí thải CO2 trong thập kỷ này. Một kịch bản được IEA công bố cảnh báo rằng các khoản đầu tư vào nhiên liệu hóa thạch mới phải dừng lại, nếu thế giới đứng trước cơ hội cắt giảm lượng khí thải ròng về 0 vào năm 2050.

Chính sách dầu mỏ của Na Uy đã vấp phải sự chỉ trích từ các chính trị gia và các nhà hoạt động khí hậu, những người nói rằng cách tiếp cận của nước này trái ngược với nỗ lực cắt giảm khí thải.

Năm ngoái, Quốc hội Na Uy đã thông qua các biện pháp kích thích tài chính đối với ngành dầu mỏ để thúc đẩy chi tiêu và bảo vệ việc làm. Và chỉ trong tuần trước, chính phủ Na Uy đã công bố một sách trắng cho thấy không có sự thay đổi đối với chính sách dầu mỏ, mặc dù ngày càng có nhiều sự tập trung vào năng lượng tái tạo.

Ngành dầu khí sẽ vẫn là một yếu tố quan trọng trong nền kinh tế Na Uy trong những năm tới, mặc dù không ở quy mô như hiện nay. Chính phủ sẽ tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn ngành dầu khí trong khuôn khổ chính sách khí hậu và thực hiện các cam kết theo Thỏa thuận Paris.


----------------------------------------------------------------------------------

Na Uy vẫn đặt cược vào vàng đen bất chấp mọi cảnh báo
Nhà sản xuất hydrocacbon lớn nhất ở Tây Âu, Na Uy dự định tiếp tục khai thác dầu và khí đốt tự nhiên trong nhiều thập kỷ tới, bỏ ngoài tai trước những cảnh báo về tình trạng khí hậu khẩn cấp.
1625610450596.png

Trong Sách trắng về tương lai năng lượng của một quốc gia phụ thuộc dầu mỏ, chính phủ Na Uy cho biết rằng họ muốn "mở rộng thông lệ hiện tại với các giấy phép để cho ngành công nghiệp tiếp cận với các khu vực thăm dò mới”.

Quan điểm này đi ngược lại Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), cơ quan gần đây đã thúc giục thế giới từ bỏ các dự án thăm dò mới để hạn chế sự nóng lên toàn cầu ở mức 1,5°C theo Thỏa thuận Paris.

"Chúng tôi sẽ cung cấp năng lượng cho thế giới miễn là có nhu cầu", Bộ trưởng Dầu mỏ và Năng lượng Na Uy Tina Bru cho biết tại một cuộc họp báo.

Bà Tina Bru giải thích: “Chính phủ sẽ duy trì chính sách dầu mỏ tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất dầu và khí đốt có lãi trong khuôn khổ chính sách khí hậu của Na Uy và các mục tiêu khí hậu của chúng tôi”.

Na Uy đặt mục tiêu giảm lượng khí thải nhà kính từ 50 - 55% vào năm 2030, sau đó đạt được mức độ trung hòa carbon vào năm 2050.

Tuy nhiên, vương quốc này thường xuyên bị chỉ trích vì lượng khí CO2 thải ra nước ngoài thông qua dầu mà họ xuất khẩu.

Nếu yêu cầu "chuyển đổi xanh" thường xuyên được đề cập, Na Uy vẫn phụ thuộc rất nhiều vào hydrocacbon cho tài chính công, cán cân thương mại (42% hàng hóa xuất khẩu của nước này), việc làm (hơn 200.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp) hoặc khu vực lập kế hoạch.

Chính nhờ vàng đen mà đất nước chưa đầy 5,4 triệu dân này có quỹ tài sản quốc gia lớn nhất hành tinh, trị giá khoảng 1.125 tỷ euro.

Tuần này, Oslo một lần nữa đưa ra lời kêu gọi các công ty trong ngành công nghiệp dầu mỏ quan tâm đến các khám phá mới trên biển.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Sự hồi sinh của Kênh Biển Trắng. Quyền lực tiếp quản những ý tưởng cũ
Возрождение Беломорканала. Власть берётся за старые идеи
Tất nhiên, một trong những dự án xây dựng vĩ đại nhất ở Liên Xô là Kênh Biển Trắng-Baltic, được đưa vào hoạt động vào năm 1933. Tuy nhiên, ông vẫn là đối tượng bị chỉ trích gay gắt vì việc sử dụng lao động cưỡng bức các tù nhân và sự hy sinh to lớn. Thật thú vị hơn khi biết rằng ngày nay các nhà chức trách không chỉ thảo luận lại ý tưởng thu hút các tù nhân vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng, mà còn đang lên kế hoạch tái thiết lớn Belomorkanal. Về điều này và hơn thế nữa - trong số báo hôm nay.

-------------------------------------------------------------------------

Uralgidrostal. Làm thế nào một huyền thoại được tái sinh

Hãy tưởng tượng, hóa ra hầu hết các nhà máy điện hạt nhân ở Nga đều có một mảnh Perm. Nhưng tôi thậm chí còn không biết, và điều này mặc dù thực tế rằng năng lượng là chủ đề yêu thích của tôi. Hơn nữa, các nhà máy thủy điện của chúng ta không bị tụt lại phía sau, họ cũng xin được sự quan tâm của công ty này. May mắn thay, những người đăng ký của tôi rất thú vị. Gần đây tôi đã gặp Evgeny Studenkov, giám đốc và đồng sở hữu của nhà máy Uralgidrostal JSC, người đã mời anh ấy đến thăm anh ấy tại địa điểm sản xuất

1625610812191.png



Lịch sử của doanh nghiệp bắt đầu vào năm 1942, khi tổ chức xây dựng và lắp ráp ủy thác "Svirtstroy", sơ tán khỏi vùng Leningrad, tổ chức các xưởng sản xuất và sửa chữa tại làng Gaiva, sau này trở thành nhà máy thực hiện các đơn đặt hàng cho nhu cầu của mặt trận trong những năm chiến tranh. Và vào năm 1956, kết quả của việc tái thiết và xây dựng các xưởng mới, nhà máy Kamsky "Gidrostalkonstruktsiya" được thành lập với công suất 14.000 tấn sản phẩm kim loại mỗi năm. Hơn nữa, chỉ có sáu nhà máy như vậy trên khắp đất nước (bao gồm một nhà máy ở Ukraine và Kazakhstan), và tất cả chúng đều là một phần của Tổ chức tín thác toàn liên minh "Gidromontazh". Trong quá khứ, không một nhà máy điện nào của Liên Xô và các nước xã hội chủ nghĩa có thể làm được nếu không có sản phẩm của nhà máy Kama. Ngoài ra, Uralgidrostal là doanh nghiệp duy nhất trên lãnh thổ của Liên Xô,trong đó sản xuất máy lọc cơ học nước uống và nước công nghiệp - 150 bộ mỗi năm


1625610829936.png


Vì vậy tập thể xí nghiệp đã tham gia đắc lực vào việc chế tạo và cung cấp thiết bị, kết cấu thép đặc biệt cho các nhà máy thuỷ điện, nhà máy điện huyện và nhà máy điện hạt nhân lớn nhất cả nước. Tất nhiên, chỉ có một số tên gọi cho sự kiên cố - các nhà máy thủy điện Bratsk, Krasnoyarsk, Ust-Ilimsk, Sayano-Shushenskaya, tất nhiên, các nhà máy điện Perm của chúng tôi vẫn chưa bị lãng quên (Kamskaya và Votkinskaya), cũng như các nhà máy điện hạt nhân Balakovskaya, Kursk, Kalinin , Vân vân. Nhưng nơi có thủy điện, có âu thuyền, làm sao có thể quên được - Permsky, Votkinsky, Nizhne-Kamsky, Saratov, Cheboksarsky, Chaikovsky, Pavlovsky, thậm chí có cả thang máy tàu Krasnoyarsk độc nhất vô nhị, cảm ơn họ đã làm việc tốt. Các sản phẩm của nhà máy được biết đến tại hàng chục cơ sở điện lực và bên ngoài nước Nga - ở các nước SNG, Angola, Ấn Độ, Iran, Maroc, Bulgaria, Cuba, Việt Nam và các nước khác. Trong ngắn hạn, địa lý của nguồn cung cấp là rất ấn tượng



1625610844953.png
1625610855718.png



Sau đó, mọi thứ đã xảy ra: cả thăng trầm, đặc biệt khó khăn trong những năm 90. Tổng số tiền không thanh toán, không có lệnh chuyển tiền thực, khó khăn về nguồn cung cấp nguyên liệu cho sản xuất kết cấu kim loại đã đẩy doanh nghiệp vào bờ vực tồn tại. Vâng, tôi đang ở rất xa, một vài năm trước, chủ sở hữu Muscovites gần như phá sản. May mắn thay, hai năm trước, nhóm của Evgeny đã đến đây, và nhà máy lại vươn vai.

Bản thân Eugene trước đây đã tham gia vào việc lắp đặt các thiết bị do nhà máy sản xuất, và tại một thời điểm nhất định, anh ấy nhận ra rằng việc không thanh toán cho các dịch vụ sẽ chỉ phát triển và nếu bạn không thể tác động được mớ hỗn độn này ra bên ngoài, có lẽ sẽ có lý khi dẫn đến tình hình ? Và dần dần, cùng với một đối tác, họ mua lại cổ phần từ những người sở hữu trước. Và sau đó đã từng có vài người trong số họ, và mỗi người kéo chăn theo hướng của mình, và bây giờ mọi thứ lại từ đầu. Từ hai năm nay, các chủ sở hữu mới đã cố gắng khuấy động câu chuyện này, bởi vì họ hoàn toàn hiểu rằng năng lượng là một trong những thành phần của sự tiến bộ và sẽ luôn có nhu cầu đối với các sản phẩm của Uralgidrostal, đặc biệt nếu bạn không vắt sữa nhà máy, nhưng đầu tư nguồn lực vào công việc kinh doanh yêu thích của bạn. Rõ ràng là mọi thứ vẫn chưa hoàn hảo và Moscow cũng chưa được xây dựng ngay. Đó là lý do tại sao tôi rất thích ở đây,rằng chúng ta đang chứng kiến một lịch sử mới của nhà máy


1625610870363.png


Ngày nay, Công ty Cổ phần Uralgidrostal là nhà sản xuất hàng đầu về máy xử lý nước quay cho các nhà máy điện hạt nhân, nhà máy điện huyện, nhà máy nhiệt điện và công trình cấp nước (rotating water treatment machines for nuclear power plants, state district power plants, thermal power plants and water utilities), và cũng không ngại làm hài lòng khách hàng với các thiết bị cơ thủy (hydromechanical equipment) khác, vì họ có đủ kinh nghiệm cho mọi thứ



1625610886126.png
1625610906848.png
1625610920688.png



Cấu trúc kim loại bao quanh chúng ta ở khắp mọi nơi. Chúng ta bắt gặp chúng ở nhà, văn phòng và phương tiện giao thông. Và để biến kim loại thông thường thành những thứ bạn cần, chắc chắn bạn không thể không có những người thợ hàn. Rốt cuộc, độ tin cậy, an toàn và độ bền của các cấu trúc và thiết bị khác nhau phụ thuộc vào kỹ năng của họ. Nghề trang sức này đòi hỏi sự chính xác, cẩn thận và tập trung cao độ, một sai sót có thể ảnh hưởng đến chất lượng công việc và dẫn đến tai nạn. Ở Uralgidrostal trong trường hợp này, như chúng ta có thể thấy, tất cả các át chủ bài! Nhân tiện, gần đây hơn, vào ngày 28 tháng 5 năm 2021, họ có kỳ nghỉ riêng - Ngày của thợ hàn, được tổ chức ở Nga vào thứ sáu cuối cùng của mùa xuân. Xin chúc mừng tất cả những người tham gia!

1625610938409.png
1625610951079.png


Nhưng bây giờ xin gửi lời chào trân trọng đến RusHydro, trên khắp đất nước, tôi kiểm soát thiết bị mà họ tạo ra cho bạn. Trước chúng tôi là một phần của thiết kế lưới giữ rác cho nhà máy thủy điện Saratov.


1625610967199.png
1625610981311.png
1625610993899.png
1625611002998.png



Để tham khảo. Năm 1881-1882 Nikolai Benardos và Nikolai Slavyanov (cuối năm 1883, Slavyanov được bổ nhiệm vào nhà máy sản xuất vũ khí Perm, nơi ông làm việc cho đến cuối ngày của mình), độc lập với nhau, họ đã đưa ra phương pháp nối kim loại. các bộ phận sử dụng hàn. Đây là cách mà quá trình xử lý điện của kim loại bắt đầu. Bây giờ có nhiều kiểu hàn: điện, laze, tia điện, tiếp xúc, khuếch tán, hàn khí.

Cần lưu ý rằng ngay lập tức (năm 1881!) Benardos đã không thể cấp bằng sáng chế cho "điện não" do ông phát minh. Nguyên nhân chính là do thiếu kinh phí cần thiết cho kỹ sư. Tình hình tài chính của nhà phát minh vào thời điểm đó tồi tệ hơn bao giờ hết. Năm 1884, liên quan đến việc không trả được nợ, gia sản do ông xây dựng đã bị tình yêu vùi dập. Thậm chí trước đó, những khu rừng ở quận Yuryevets mà Nikolai Nikolaevich thừa kế đã bị bán. Với số tiền còn lại, chỉ đến năm 1885, Benardos mới có thể đăng ký bằng sáng chế cho phương pháp hàn hồ quang điện của mình. Và chỉ vào tháng 12 năm 1886, sáu năm sau khi khai trương, Nikolai Nikolayevich đã được cấp đặc quyền theo số 11982 cho "Phương pháp tách và kết hợp kim loại bằng tác dụng của dòng điện" trong thời hạn mười năm.

Và vào tháng 11 năm 1888, lần đầu tiên trên thế giới, Slavyanov đã áp dụng vào thực tế hàn hồ quang kim loại (vật liệu tiêu hao - liên quan đến phương pháp mà ông gọi là phương pháp của mình không phải hàn, mà là "đúc điện từ kim loại") một điện cực dưới một lớp thông lượng. - trước đó, chỉ có điện cực carbon được sử dụng, mặc dù trong đặc ân của người phát minh ra hàn hồ quang Benardos đã nêu: "than đá hoặc chất dẫn điện khác." Trước sự chứng kiến của ủy ban nhà nước, ông đã hàn trục khuỷu của một động cơ hơi nước tại một trong những phân xưởng của nhà máy sản xuất pháo Perm. Để chứng minh khả năng của máy hàn, Nikolai Gavrilovich, đã tạo hình một chiếc thủy tinh, đã hàn tám kim loại và hợp kim (kim loại màu và đen) khác nhau: chuông đồng, lăng mộ, niken, thép, gang, đồng, bạc niken, đồng.Đối với công trình của tư tưởng kỹ thuật này tại Triển lãm Kỹ thuật Điện Thế giới năm 1893 ở Chicago, ông đã nhận được huy chương đồng với dòng chữ "Vì cuộc cách mạng kỹ thuật đã thực hiện", cũng như một chứng chỉ danh dự



1625611017588.png
1625611030309.png


Về điểm mạnh, tất nhiên trước hết là những người đã lưu giữ kiến thức và truyền lại cho thế hệ trẻ một cách hết sức vui vẻ. Có, họ biết, họ có thể và muốn tạo ra. Thêm vào đó, kinh nghiệm tích lũy của chính doanh nghiệp qua gần 80 năm làm việc, các bản vẽ và quá trình phát triển được lưu trữ, mối quan hệ với các tổ chức hoạt động trong và ngoài nước cho phép chúng tôi lớn mạnh và phát triển ngày hôm nay. Và nếu chúng ta tính đến thực tế là vào những năm 90, hầu như tất cả các nhà máy hoạt động theo hướng tương tự đã biến mất khỏi bản đồ sản xuất của đất nước, thì Uralgidrostal phải đảm nhận phần rap cho chính mình và như người ta nói, cho anh chàng đó


1625611042912.png

Phần cơ khí

1625611056409.png



Và sự thật là, họ làm việc chăm chỉ, tôi không có thời gian để nhìn xung quanh, và ở đây đã có một núi dăm.

1625611072694.png
1625611086380.png
1625611101830.png


Thành thật mà nói, khu máy công cụ ở đây khác, có những máy có kinh nghiệm dày dặn, và có những máy mới bắt đầu con đường công nghiệp của chúng
1625611116651.png
1625611137051.png

Công ty sử dụng khoảng 200 người

1625611154462.png
1625611170270.png
1625611186609.png
1625611202018.png
1625611214818.png
1625611227893.png
1625611242535.png


Khu sơn

1625611265448.png
1625611288142.png


Liên kết chuỗi máy xử lý nước

1625611312580.png


Cơ chế dẫn động máy xử lý nước, sẵn sàng cho lô hàng. Anh ấy sẽ đến Kuzbass rất sớm

1625611332672.png
1625611351203.png


Trước mắt chúng tôi là khung của các máy xử lý nước, đã sẵn sàng để xuất xưởng. Họ sẽ đến một trong những nhà máy điện hạt nhân.

1625611371113.png


Và đây là một bản thân khác, hãy gặp gỡ, cùng một Evgeny Studenkov, đội trưởng nhà máy của Công ty Cổ phần "Uralgidrostal"! Cảm ơn bạn rất nhiều vì sự cởi mở và chào đón nồng nhiệt của bạn! Tuy nhiên, thật tuyệt khi những doanh nghiệp hùng mạnh như Uralgidrostal đã quay trở lại trò chơi.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tổng quan về Cơ sở hạ tầng tiện ích và năng lượng mới và tái tạo

1625612094634.png

Việc khởi động trạm biến áp phân phối kỹ thuật số (digital distribution substation) 35 kV Olgino sau khi tái thiết đã diễn ra tại St.Petersburg. Trạm biến áp gần như được xây dựng lại hoàn toàn.

Trong quá trình tái thiết, hai máy biến áp công suất 10 MVA mỗi máy được lắp đặt tại trạm biến áp, các thiết bị đóng cắt 35 và 6 kV được lắp đặt cũng như một trung tâm điều khiển trạm biến áp chung.

“Chúng tôi đã đổi mới hoàn toàn nguồn năng lượng, cung cấp khả năng quan sát 100% các thông số mạng và điều khiển từ xa của cơ sở. Nhiệm vụ của chúng tôi là chuyển tất cả các công trình lưới điện của thành phố và khu vực sang nền tảng kỹ thuật số. Kết quả của công trình quy mô lớn này, chúng tôi sẽ nhận được một cơ sở hạ tầng lưới điện mới chất lượng, có độ tin cậy và hiệu quả cao, đảm bảo sự phát triển năng động của khu vực ”, ông Andrey Ryumin, Tổng Giám đốc Rosseti Lenenergo PJSC cho biết.

Cho đến năm 2025, trong khuôn khổ xây dựng mới và hiện đại hóa toàn diện, dự kiến sẽ tạo thêm 50 trạm biến áp kỹ thuật số của Rosseti Lenenergo. Chương trình Chuyển đổi Kỹ thuật số trong khu phức hợp lưới điện của St.Petersburg sẽ được thực hiện đầy đủ vào cuối năm 2030.

Trạm biến áp Olgino là nguồn cung cấp điện cho người dân ở Lakhta, Olgino, quận Primorsky của St. nhà lò hơi. Ngoài ra, trạm biến áp còn cấp điện cho các hộ mới, nâng cao chất lượng và độ tin cậy cung cấp điện cho các hộ tiêu thụ hiện có.

1625612109546.png

Nhà máy lọc dầu Kuibyshev đã sẵn sàng sản xuất nhiên liệu diesel mùa đông bằng công nghệ mới. Quá trình sản xuất nhiên liệu bao gồm quá trình khử sáp bằng xúc tác của các phân đoạn động cơ diesel (process of catalytic dewaxing of diesel fractions).

Đặc điểm chính của công nghệ là nó tạo ra nhiên liệu diesel mùa đông không bị đóng băng ở nhiệt độ cực thấp âm 38 ° C. Việc sử dụng quy trình khử sáp sẽ cho phép công ty mở rộng phạm vi sản xuất, tăng sản lượng nhiên liệu điêzen mùa đông và lựa chọn các phân đoạn nhẹ từ dầu. Hiệu quả kinh tế từ việc thực hiện một giải pháp công nghệ như vậy sẽ lên tới hơn 300 triệu rúp mỗi năm

1625612120078.png


Tại Quận Ferzikovsky của Vùng Kaluga, Rosseti FGC UES đã chuyển một trạm biến áp điện (electrical substation) sang điều khiển từ xa (remote control)

Là một phần của việc thực hiện các chương trình nhằm phát triển lâu dài ngành điện ở Vùng Kaluga, Rosseti FGC UES, cùng với Đơn vị vận hành hệ thống - SO UES JSC - đã triển khai điều khiển từ xa tại điểm phân phối 220 kV Stany ở Ferzikovsky Huyện.

Điều khiển từ xa được lắp đặt tại các cơ sở điện thế hệ mới, được cung cấp thông tin liên lạc kỹ thuật số và thiết bị tự động hóa hiện đại. Sự ra đời của công nghệ mới giúp giảm thời gian chuyển đổi vận hành trong các nhà máy điện tới 10 lần và giảm rủi ro do sai sót về nhân sự.

Stany là cơ sở cao thế thứ ba ở Vùng Kaluga đã được chuyển sang chế độ điều khiển từ xa. Trước đó công nghệ này đã bắt đầu được áp dụng tại các trạm biến áp 220 kV Mirnaya ở Obninsk và Sputnik ở Kaluga. Nó cho phép nâng cao độ tin cậy vận hành và chất lượng điều khiển chế độ công suất của hệ thống điện.
1625612130265.png


Ngày 16/9, tại mỏ ngưng tụ dầu khí Chayandinskoye - Chayandinskoye oil and gas condensate field (Cộng hòa Sakha, Yakutia) đã diễn ra buổi thử nghiệm đầu tiên nạp nhiên liệu cho ô tô bằng khí tự nhiên được sản xuất trực tiếp tại mỏ.

Một trạm đổ xăng đã được xây dựng, được trang bị ba máy rút để tiếp nhiên liệu đồng thời cho sáu xe. Trong tương lai, trạm sẽ trở thành trạm nạp nhiên liệu đa năng: các trạm tiếp nhiên liệu xăng và dầu diesel sẽ được mở.

Ngày nay, đội xe địa phương của công ty bao gồm hơn 60 chiếc xe chạy bằng khí metan. Gần ba chục phương tiện chạy bằng khí đốt được đặt tại mỏ Chayandinskoye, bao gồm xe buýt LiAZ Cruise thoải mái, xe đặc biệt dựa trên KamAZ, cũng như UAZs và GAZelles chạy bằng nhiên liệu sinh học. Chúng có khả năng hoạt động bằng cả khí đốt tự nhiên và nhiên liệu thông thường.

“Trong những năm tới, Gazprom Dobycha Noyabrsk sẽ hoàn thành việc hình thành năng lực chiết rót cho thiết bị NGV. Do đó, các trạm nạp khí mới sẽ xuất hiện tại các mỏ khí Zapadno-Tarkosalinsky, Komsomolsky và Vyngayakhinsky ”, Evgeny Gureev, Phó Tổng Giám đốc phụ trách các vấn đề chung của Gazprom Dobycha Noyabrsk LLC cho biết.
1625612140473.png
1625612151007.png
1625612159040.png
1625612166836.png


Trạm biến áp (substation) mới tại Khu công nghiệp Phượng Hoàng đang hoạt động hết công suất.

Cư dân của Khu công nghiệp Phượng Hoàng hiện đã được cung cấp điện đầy đủ. Đối tượng cơ sở hạ tầng chính của công viên - một trạm biến áp kỹ thuật số đã được đóng điện và sẵn sàng cung cấp phụ tải cho cư dân của công viên với mức giá thấp nhất. Ví dụ, các doanh nghiệp của công viên sẽ trả cho năng lượng ở mức điện áp trung bình không phải 6 rúp cho mỗi kWh, mà là khoảng 4,5 rúp. Cư dân sẽ không phải trả quá nhiều tiền cho việc chuyển đổi, họ sẽ nhận được điện trực tiếp từ trung tâm điện lực.

Công suất của trạm biến áp cho PJSC IDGC của Trung tâm - Smolenskenergo thuê là 22,25 MW. Điều này sẽ không chỉ đủ để cung cấp điện cho tất cả cư dân trong khu công nghiệp mà còn cho các doanh nghiệp mới. Trước khi trạm biến áp được lắp đặt, hơn 7 km đường dây cao thế đã được lắp đặt trong công viên và hệ thống cung cấp điện sáng tạo của công viên có thể được điều khiển từ xa.

Không có trạm biến áp nào như trong công viên Phoenix đã được đưa vào hoạt động ở vùng Smolensk trong hơn 20 năm. Nó là kỹ thuật số và hoàn toàn tự động. Đây là một công trình lưới điện công nghệ rất cao, một công trình như vậy có thể cung cấp điện cho một phần ba Smolensk, Arkady Popov, giám đốc tổng thầu xây dựng công viên Sikam , nhấn mạnh. “ Tôi nghĩ rằng việc ra mắt một cơ sở năng lượng như vậy là một sự kiện rất lớn đối với khu vực .”

1625612176808.png
1625612186365.png



 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Công ty ZETO đưa vào vận hành một trạm biến áp mới cho mỏ Novoportovskoye
Tại trạm biến áp số 110/10 kV (DSP) "Sever" đầu tiên ở Bắc Cực, GIS 110 kV do CJSC ZETO chế tạo đã được áp dụng và đang vận hành thành công.
1625612840722.png

Trạm sưởi trung tâm 110/10 kV "Sever" được đưa vào hoạt động năm ngoái ở phần phía bắc của mỏ Novoportovskoye "Gazprom Neft" - cực bắc và là một trong những mỏ hydrocarbon ngưng tụ dầu khí phát triển lớn nhất trên Bán đảo Yamal.
1625612862524.png

Trạm biến áp có khả năng cung cấp điện liên tục cho 10 nghìn dân. Đồng thời, nhờ các hệ thống điều khiển và chẩn đoán thông minh sáng tạo, cần có một số lượng nhân sự tối thiểu để phục vụ cơ sở, điều này rất quan trọng đối với các cơ sở thực địa từ xa. Không có chất tương tự nào của cơ sở năng lượng này, bởi vì dự án sử dụng các giải pháp trong nước sáng tạo nhất được điều chỉnh để phù hợp với hoạt động ở vùng Viễn Bắc.

Việc xây dựng một trạm biến áp kỹ thuật số lần đầu tiên được thực hiện ở Bắc Cực tại các cơ sở của ngành dầu khí trong khuôn khổ dự án quốc gia của Bộ Năng lượng Nga "Phát triển và thực hiện các trạm biến áp và trạm điện kỹ thuật số tại các cơ sở mới được xây dựng và tái thiết cơ sở năng lượng. "
1625612880256.png

Khi thiết kế trạm biến áp, các chuyên gia đã điều chỉnh cấu trúc tòa nhà và thiết bị để làm việc trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt của vùng Bắc Cực, áp dụng những phát triển sáng tạo trong nước trong lĩnh vực thiết bị cách điện bằng khí, đặc biệt là 110 kV GIS do nhà máy thiết bị điện Velikolukskiy sản xuất. ZETO CJSC. Giải pháp này là sự phát triển hoàn toàn trong nước có trong "Sổ đăng ký các sản phẩm công nghiệp được sản xuất tại Lãnh thổ Liên bang Nga" của Bộ Công nghiệp và Thương mại Liên bang Nga.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Mấy bác Việt Nam ở Nga chắc cũng chưa từng du lịch đến Viễn Đông nhỉ?

Viễn Đông: triển vọng ngắn hạn


Viễn Đông luôn là một vùng đất nhỏ trong thực tế nước Nga của chúng ta. Nó rất xa, rộng lớn và không rõ chuyện gì đang xảy ra ở đó, đặc biệt nếu bạn nhìn từ Moscow) Và rất nhiều điều đang được thực hiện ở đó: nhờ các chương trình đặc biệt do chính phủ liên bang khởi xướng và hỗ trợ ở cấp khu vực, cũng như sự tham gia của các doanh nghiệp lớn, hoạt động xây dựng cơ sở hạ tầng và doanh nghiệp công nghiệp tích cực nhất đang được tiến hành ở Viễn Đông.
Để làm ví dụ, tôi muốn trích dẫn một thị trấn có cái tên thú vị, Svobodny. Thành phố này không có lịch sử hàng thế kỷ như các thành phố ở miền trung nước Nga, nhưng điều đó không khiến nó trở nên kém thú vị.

1625653245932.png

Năm 2021, thành phố Svobodny tròn 109 tuổi. Được thành lập vào năm 1912, trước cuộc cách mạng năm 1917 nó được gọi là Alekseevsk, để vinh danh Tsarevich Alexei Romanov. Trên thực tế, thị trấn là một món quà dành cho người thừa kế ngai vàng nhân kỷ niệm 300 năm thành lập triều đại hoàng gia.

Làm thế nào để đến thành phố Svobodny

Bạn có thể đến đó thông quaGa xe lửa Svobodnensky từ Blagoveshchensk, Khabarovsk và Moscow hoặc bằng máy bay quaSân bay Ignatievo ở thành phố Blagoveshchensk.
1625653304751.png



Ban đầu, thành phố Alekseevsk được quy hoạch như một "thành phố vườn" - thành phố đầu tiên như vậy ở Nga, trở thành hình ảnh của một khu định cư đô thị. Thành phố tốt nhất trong cả nước! Thật không may, dự định đã không thành hiện thực: đầu tiên, vào năm 1914, Chiến tranh thế giới thứ nhất nổ ra, sau đó là cuộc cách mạng năm 1917, kéo theo thời gian đầy rắc rối và nội chiến. Từ tháng 9 năm 1918 đến tháng 2 năm 1920, thành phố bị quân đội Nhật Bản và Hoa Kỳ chiếm đóng. Năm 1921, "cuộc nổi dậy của người Triều Tiên" đã nổ ra tại đây.
1625653341388.png

Một thực tế thú vị: trong suốt hai năm, từ ngày 20 đến ngày 22, thành phố Svobodny không phải là một phần của Nga. Nước cộng hòa Viễn Đông có tổ chức, có chính phủ, quốc hội, quân đội, hiến pháp, v.v. Đúng là, ngoài một sự thật thú vị trong lịch sử, về mặt phát triển, hoàn cảnh này không mang lại cho Svobodny điều gì đặc biệt

1625653377577.png

Vào tháng 11 năm 1922, thành phố một lần nữa trở thành một phần của Nga. Trong những năm 30, anh sống như cả nước: khó khăn, nhưng thú vị. Các dự án tập thể hoá, công nghiệp hoá, xây dựng xã hội chủ nghĩa và các thành tích của kế hoạch 5 năm. Lực lượng lao động chính là tù nhân của BAMLag và AmurLag. Dân số của thành phố đã tăng gấp bốn lần và đạt gần 45 nghìn người. Sau Khabarovsk, Vladivostok, Blagoveshchensk và Ussuriisk ở Viễn Đông, Svobodny là thành phố lớn thứ năm
1625653410679.png

Động lực phát triển được tạo ra bởi sự khởi đầu của việc xây dựng BAM và bắt đầu hoạt động khai thác vàng. Chính tại đây vào năm 1933, quỹ tín thác Amurzoloto được thành lập, tổ chức quản lý tất cả các doanh nghiệp khai thác vàng của vùng Amur
1625653443750.png

Một giai đoạn phát triển mới bắt đầu ở Svobodny sau chiến tranh. Vào thời Xô Viết, nó là trung tâm sản xuất công nghiệp của vùng Amur (hơn 10 nhà máy và xí nghiệp làm việc ở đây), nhưng vào những năm 90 nó đã rơi vào cảnh suy tàn. Mọi người rời đi, những người trẻ tuổi đang tìm kiếm hạnh phúc ở những thành phố khác phát triển hơn. Đơn giản là không có triển vọng cho cuộc sống và sự phát triển ở Svobodny. Trong 10 năm thành phố đã mất hơn 16 nghìn việc làm. Hơn một trăm doanh nghiệp đã phải đóng cửa

1625653469980.png

Cuộc sống mới đã đến với thành phố kể từ năm 2015, khi Gazprom bắt đầu xây dựng Nhà máy xử lý khí Amur cách đó 15 km. Tổng vốn đầu tư vào dự án lên tới 790 tỷ rúp, 50 tỷ khác được hướng đến sự hồi sinh của thành phố
1625653513852.png
1625653539997.png

Mục tiêu chính của dự án này là chiết xuất heli, etan và các phân đoạn lớn của hydrocacbon nhẹ (propan và butan) từ khí công nghiệp được vận chuyển qua đường ống Power of Siberia. Và vào năm 2020, tại đây SIBUR và Sinopec bắt đầu xây dựng một công ty công nghiệp khổng lồ khác - Tổ hợp hóa chất khí Amur, sẽ sản xuất polyethylene và polypropylene của các thương hiệu được yêu cầu trên thị trường trong nước và thế giới từ etan và NGL được cung cấp từ Amur GPP.

Việc xây dựng các xí nghiệp lớn như vậy có ý nghĩa gì đối với một thị trấn nhỏ? Thứ nhất, đây là những công việc mới với mức lương bình thường. Mọi người không ngừng rời đi, ngược lại, những người trẻ có trình độ bắt đầu chọn Svobodny làm nơi sinh sống và làm việc chính. Ngày nay, hơn 55 nghìn người sống ở Svobodny

1625653574743.png

Thứ hai, các thành phố tự quản nhận được sự quan tâm của các đại gia công nghiệp (các chương trình làm đẹp) và tăng trưởng doanh thu của chính họ do sự tăng trưởng của cơ sở thuế
1625653608589.png

Thứ ba, việc xây dựng các doanh nghiệp lớn như vậy luôn có tác động cấp số nhân: doanh nghiệp nhỏ và khu vực dịch vụ đang phát triển
1625653639354.png
1625653667824.png

Trung tâm liên bang đã phân bổ thêm ngân quỹ để phát triển cơ sở hạ tầng xã hội. Thành phố nhận được một động lực mạnh mẽ, nó bắt đầu phát triển
1625653720375.png

Là một người thường xuyên đến thăm các nhà máy công nghiệp, xem xét cấu trúc của chúng từ bên trong, tôi rất thích được thăm cả hai ông lớn công nghiệp này sau khi họ bắt đầu đi làm. Giai đoạn đầu tiên của Amur GPP đã được đưa vào hoạt động. Ngày vận hành Tổ hợp Khai thác và Hóa chất Amur là năm 2024. Về nguyên tắc, không có nhiều thứ để chờ đợi
1625653758325.png
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Một con quái vật như vậy chỉ có thể được phát minh ở Nga: xe địa hình "Shaman"

View attachment 6127398
xin tiếp tục loạt bài về các ATV của Nga. Ban đầu, tôi muốn viết một bài - một bài đánh giá, nhưng càng đi sâu vào chủ đề, tôi càng nhận ra rằng mỗi chiếc xe xứng đáng có một câu chuyện riêng biệt, chúng thật thú vị và độc đáo. Và đây là định kiến mạnh mẽ như thế nào: mọi lúc bạn bắt gặp bản thân nghĩ: "Người Nga có thể không nghĩ ra điều gì để không xây dựng đường xá."

Tất nhiên, nó không phải là về những con đường, và cụm từ ăn da này đã lỗi thời từ lâu. Tôi sẽ tự trích dẫn:

Kể từ đó, những con đường ở Nga, nếu không bằng, thì chất lượng của nó đã bị thắt chặt hơn đáng kể so với những con đường ở châu Âu, và tất nhiên, vấn đề không nằm ở những con đường. Ở Nga, như trước đây, có hàng triệu km vuông rừng taiga, lãnh nguyên, núi không thể vượt qua và nói chung là những nơi, ngoại trừ những phương tiện di chuyển trên mọi địa hình rất nghiêm trọng, bạn không những không thể vượt qua mà còn không thể tiếp cận nếu không có chúng. Nhưng quan trọng nhất, ở Nga có rất nhiều người đàn ông (và đôi khi cả phụ nữ) tuyệt vọng muốn đến những nơi này.

Trong bài viết cuối cùng Tôi nói về xe địa hình Sherpa (Sherpa all-terrain vehicle), một phương tiện độc đáo đã được các ấn phẩm hàng đầu thế giới ca ngợi. Và hôm nay chúng ta sẽ nói về một phương tiện độc đáo khác của Nga - xe địa hình Shaman (Shaman all-terrain vehicle). Xe địa hình do công ty Avtoros (vùng Tver) sản xuất.

Nhân tiện, so sánh Sherp và Shaman, bạn có thể thấy rằng hai chiếc xe này không phải là đối thủ của nhau, chúng cần thiết cho các điều kiện khác nhau. Sherpa là một phương tiện di chuyển tầm gần. Bạn đã mang chiếc xe đến bìa rừng, hoặc, ví dụ, đến địa điểm cắm trại, và đi săn trên đó, có lẽ trong hai hoặc ba ngày.

Shaman thì khác. Đây là một con quái vật trong số các ATV! Trên đó, bạn có thể tổ chức một cuộc thám hiểm toàn diện ở bất cứ đâu hàng nghìn km, không giới hạn về thời gian, điều quan trọng chỉ là giải quyết vấn đề lương thực và nhiên liệu.

View attachment 6127399
Taiga, lãnh nguyên, sa mạc, mùa xuân, mùa hè, mùa đông. Shaman không quan tâm! Chúng tôi có thể nói rằng bạn đang tham gia một căn hộ nhỏ, ấm áp, thoải mái cùng bạn trong một chuyến thám hiểm.
View attachment 6127400 View attachment 6127401
"Căn hộ" này có khả năng lái xe đến bất cứ đâu: nó có thể bơi, phát triển tốc độ trên mặt nước lên đến 7 km / h, vượt qua đầm lầy, cát, lãnh nguyên, núi, rừng taiga.
View attachment 6127403
Nhân tiện, bạn đã xem quảng cáo cho chiếc Hummer EV mới nhất, nơi nó được giới thiệu như một phép màu khi mẫu xe SUV nổi tiếng của Mỹ này có thể lái sang ngang chưa? Vì vậy, Shaman biết điều này từ rất lâu.

Xe địa hình Shaman có 4 trục, bố trí bánh xe là 8x8, tức là tất cả các trục đều dẫn. Hơn nữa, mỗi bánh xe đều có thể xoay, và các bánh xe của một trục có thể quay độc lập với các bánh của trục kia. Nhờ đó, Shaman có ba chế độ di chuyển:

1. Chỉ có 4 bánh trước là xoay được. Đây là chế độ tiêu chuẩn

2. Bánh xe của trục thứ nhất và thứ hai quay theo một hướng, và bánh xe thứ ba và thứ tư - theo hướng ngược lại - điều này làm giảm bán kính quay

3. Tất cả các bánh xe quay theo một hướng với cùng một góc - 27⁰, do đó xe sẽ lái sang một bên, hay nói cách khác là theo đường chéo. Chế độ này rất hữu ích khi lái xe trên đất lỏng lẻo - bánh sau không chạy theo đường trước.

View attachment 6127404
Quay tất cả các bánh xe - di chuyển sang một bên.

Nhân tiện, không giống như Sherpa, Shaman được phép đi trên đường công cộng. Như vậy, bạn có thể tổ chức một cuộc thám hiểm đường dài, một phần di chuyển dọc theo những con đường thông thường, và một phần trên địa hình gồ ghề, nếu bạn nghĩ rằng ở đâu đó những người làm đường đã lát đường chưa tối ưu. Và đối với những người thích vượt qua ùn tắc giao thông bên lề đường, Shaman nói chung là một món quà - bạn thậm chí có thể bỏ qua cánh mày râu.

Đùa thôi, tất nhiên Shaman là một cỗ máy rất nghiêm túc, nó được sử dụng để phục vụ các đối tượng từ xa ở những khu vực khó tiếp cận. Thầy cúng không thể thiếu trong các hoạt động cứu hộ. Nhưng, tất nhiên, nó cũng được mua bởi các cá nhân tư nhân, những người thích những chuyến đi dài nghiêm túc. Và bạn biết đấy, thành thật mà nói, mức giá 10-11 triệu rúp của nó thậm chí không có vẻ quá đắt so với kích thước và khả năng của nó.

Shaman, giống như Sherpa, được biết đến ở nước ngoài. TopGear cũng đã được nói về nó, nó được xuất khẩu. Hợp đồng lớn nhất với UAE, nơi các phương tiện của chúng tôi đã được sử dụng bởi cảnh sát Dubai, các dịch vụ y tế, cứu hộ, kỹ thuật và thậm chí cả quân đội.
View attachment 6127405

Shaman ở UAE

View attachment 6127406
Shaman trên sa mạc UAE


Bạn có thể nói về chiếc xe này trong một thời gian dài. Nếu Sherp là một cỗ máy đơn giản và tiện dụng, thì Shaman là ... à, giống như nếu Sherp là An-2, thì Shaman là Su-30 - một máy bay chiến đấu địa hình. Hãy xem hệ thống điều khiển truyền động (transmission control system):
View attachment 6127407

Sự tương đồng về máy bay chiến đấu được hỗ trợ bởi thực tế là người điều khiển ngồi ở trung tâm, giống như phi công.

View attachment 6127408

Và điều này không có nghĩa là Shaman tốt hơn Sherpa, cũng giống như Su-30 không tốt hơn An-2, vì mỗi loại máy đều có mục đích riêng. Và đây là những gì tôi muốn thể hiện trong các bài báo của mình - ở Nga họ không chỉ sản xuất một số loại máy móc. Không, ở Nga, họ phát triển và sản xuất các loại xe địa hình (all-terrain vehicles) độc đáo cho hầu hết các lĩnh vực ứng dụng, đáp ứng hầu hết các nhu cầu có thể. Vì vậy, để được tiếp tục ....





ATV Shaman 2016. English version.

LLC “AVTOROS” là nhà sản xuất xe địa hình 8x8 “Shaman”, lốp và bánh xe áp suất thấp AVTOROS, được lắp trên các xe ATV và SUV nối tiếp, sản xuất trong nước.

“Shaman” là chiếc xe địa hình có một không hai, kết hợp khả năng off-road cao nhất, mức độ thoải mái và tiện nghi cao khi sống trong cabin xe. Sức chứa của nó lên đến 12 người. Với kích thước của nó - "Shaman" dài gần 6 mét rưỡi - nó vẫn rất cơ động, tất cả 8 bánh xe của nó đều có thể quay được. Ngoài ra, bạn có thể đi dọc theo các con đường công cộng trên "Shaman" vì nó phù hợp với kích thước giao thông được phép.

"AVTOROS" đã hoạt động hơn 12 năm và được biết đến rộng rãi trên thị trường xe địa hình và xe SUV của Nga và nước ngoài. Các chủ sở hữu tư nhân của xe địa hình và xe địa hình chọn lốp và bánh xe AVTOROS vì chất lượng cao, ít mài mòn trên đất cứng và sự trung thực với khách hàng so với các nhà sản xuất lốp và bánh xe áp suất thấp khác.

-------------------------------------------------------------



Các MC của TopGear rất thích thú với chiếc xe địa hình (all-terrain vehicle)
của Nga này: Sherpa

Có một chiếc xe đạp như vậy, tuy có nhiều lựa chọn, nhưng bản chất đều giống nhau: có lần một người nước ngoài nhìn thấy một chiếc "Ural" quân sự sáu trục của Liên Xô đã thốt lên: Người Nga không nghĩ ra cái gì để không làm đường. !

Kể từ đó, các con đường ở Nga, nếu không bằng, đã thắt chặt chất lượng hơn đáng kể so với các con đường ở châu Âu, và tất nhiên đó không phải là về các con đường. Ở Nga, như trước đây, có hàng triệu km vuông rừng taiga, lãnh nguyên, núi không thể vượt qua và nói chung là những nơi mà ngoài các phương tiện địa hình rất nghiêm trọng, bạn không những không thể vượt qua mà còn không thể tiếp cận nếu không có chúng. . Nhưng quan trọng nhất, ở Nga có rất nhiều người đàn ông (và đôi khi cả phụ nữ) tuyệt vọng muốn đến những nơi này.

Vì vậy, ở nước ta, nhiều loại xe địa hình khác nhau đang được phát triển và sản xuất, dành cho mọi dịp. Bây giờ tôi không nói về những chiếc UAZ và "Ural" được chuẩn bị đặc biệt, mọi thứ đều rõ ràng với chúng, tôi muốn nói với bạn về một số chiếc xe được thiết kế đặc biệt để chinh phục không chỉ địa hình mà còn cả những nơi có từ "đường" nghe thật nực cười.

Sherpa
View attachment 6127409

Sherpa là một trong những chiếc xe địa hình nổi tiếng nhất của chúng tôi, và nó được biết đến trên toàn thế giới. Một số người cho rằng Sherpa không thể được coi là phương tiện địa hình của Nga mà nó là của hợp tác Nga-Ukraine. Nhưng bạn chỉ cần truy cập trang web chính thức để giải quyết tranh chấp này:

Xe địa hình SHERPA của Nga được tạo ra không chỉ dành cho những người đam mê hoạt động ngoài trời. Kỹ thuật này có những đặc điểm độc đáo và được đánh giá cao bởi các chuyên gia đối mặt với nhiều tình huống nguy hiểm khi thi hành công vụ. Cháy rừng, hoạt động cứu hộ, thăm dò địa chất và thám hiểm đến những nơi khó tiếp cận

Chiếc xe địa hình có thiết kế ban đầu vào cuối những năm 2000 được phát triển bởi một nhà thiết kế tự chế tạo từ St. Petersburg Alexei Garagashyan.

Một chiếc xe địa hình, sau đó được gọi là "Dif", đã được mua bởi doanh nhân người Nga gốc Ukraine Vladimir Shkolnik. Ấn tượng với khả năng của mình, anh nhận ra rằng có thể có nhu cầu về những chiếc máy như vậy. Anh quyết định mang thiết kế vào tâm trí và làm chủ quá trình sản xuất hàng loạt của chúng. Năm 2012, để hoàn thiện khái niệm này thành một sản phẩm công nghiệp, ông đã thành lập một văn phòng thiết kế ở Kiev. Đảm nhận việc bán hàng chính ở Nga, năm 2014 anh tổ chức sản xuất tại St.Petersburg

Nói chung, đến thời điểm này, tôi đang định làm một bài đánh giá về các loại xe địa hình của Nga, nhưng Sherpa đã chở tôi đi quá nhiều nên tôi nhận ra rằng một vài đoạn là không đủ cho chiếc xe này.

"Đây là một cỗ máy độc nhất vô nhị, mà đặc điểm của nó không có loại tương tự nào trên thế giới. Nó sử dụng hệ thống treo tuần hoàn khí nén. Tất cả các lốp xe được kết nối với nhau bằng các ống dẫn khí có tiết diện thay đổi. Khi một lốp va vào chướng ngại vật, hệ thống sẽ phân bổ đều áp suất lên các bánh xe khác, tăng lực cản cho các bánh xe được bơm khí thải, không cần máy nén Thời gian bơm từ áp suất không đến áp suất làm việc là 24 giây. Tính tự chủ của máy do nhiên liệu thực hiện. Được chứa trong các thùng bánh xe. Mỗi thùng 52 lít. Thùng chính dành cho 58 chiếc khác. Khả năng di chuyển đủ lên đến cả nghìn km ", - Eduard Pavlov kể về ưu điểm của chiếc xe.

Thân của chiếc xe địa hình được làm bằng nhôm, nhờ đó nó có trọng lượng nhẹ, không sợ bị ăn mòn, ngoài ra nó còn giúp nó vượt qua các địa hình địa hình - nó làm giảm trọng tâm và do nó thấp. khối lượng, ít áp lực lên mặt đất.

Bánh xe của những chiếc Sherpa san sát nhau nên gần như không thể đưa anh lên "bụng bầu".

Lúc đầu mọi thứ không suôn sẻ lắm. Thị trường nội địa Nga vốn là niềm mơ ước tột cùng, nhưng bất ngờ xe địa hình lại được chú ý ở phương Tây. Các phương tiện truyền thông nước ngoài bắt đầu tranh giành nhiệt tình để viết về ông, ngưỡng mộ phép màu của Nga. Tôi chắc chắn rằng ý nghĩ đó đã bay qua tâm trí họ hơn một lần: "Những người Nga này có thể không nghĩ ra điều gì để không phải xây dựng đường xá."

Về Sherpa thậm chí còn quay phim TopGear và Discovery Science. Hãy xem TopGear, những người dẫn chương trình hoàn toàn thích nó! Điều này đã mở ra thị trường nước ngoài cho dòng xe địa hình. Dữ liệu bán hàng chính xác vẫn chưa được biết, nhưng vào năm 2018, Vladimir Shkolnik cho biết công ty sản xuất khoảng 300 chiếc xe mỗi năm, trong đó khoảng một trăm chiếc được xuất khẩu, số còn lại được bán ở Nga. Vào thời điểm đó, khoảng một chục chiếc xe đã được bán ở Ukraine.

View attachment 6127410
TopGear tổ chức các chương trình Sherpa đang tìm kiếm Bigfoot trong các khu rừng ở Hoa Kỳ

Ở Nga, người Sherpa chủ yếu được mua bởi các cá nhân tư nhân - ngư dân, thợ săn, du khách. Các cơ cấu nhà nước vẫn miễn cưỡng mua nó, mặc dù nó có thể hữu ích trong Bộ Tình trạng Khẩn cấp. Rốt cuộc, Sherpa đã cứu được nhiều mạng người, không chỉ ở Nga, mà còn ở nước ngoài.

Chiếc xe địa hình được sử dụng bởi các tình nguyện viên cứu hộ từ Lisa Alert. Vì vậy, tại quận Ramensky của vùng Moscow, với sự giúp đỡ của Sherpa, một cựu chiến binh 91 tuổi mất tích đã được cứu sống. Anh ta đã ra khỏi nhà cách đây 2 ngày và bị lạc trong rừng. Anh được tìm thấy trong tình trạng nguy kịch và chỉ nhờ chiếc xe địa hình mà họ mới có thể nhanh chóng đưa anh ra khỏi rừng và đưa đến bệnh viện.


View attachment 6127411

Và đây là những gì BBC viết về kinh nghiệm cứu người của người nước ngoài:

Vào tháng 5 năm 2018, tại Canada, Ontario, một nhà phân phối Sherpa địa phương đã giúp cảnh sát giải cứu 9 người không thể ra khỏi rừng sâu, CBS viết. Họ bị lạc sau khi con đường phủ đầy tuyết và kết quả là họ thấy mình đang ở giữa một đầm lầy. Lúc đầu, cảnh sát phát hiện ra rằng xe trượt tuyết sẽ không đến được đó, sau đó hóa ra xe địa hình theo dõi y tế EMS Argo cũng sẽ không thể đến được đó. Kết quả là những người trên "Sherpa" đã được đưa ra ngoài qua đầm lầy.

Nhân tiện, Mỹ là thị trường thứ hai của loại xe này sau Nga. Đúng vậy, vì các lệnh trừng phạt, Sherpa dành cho thị trường Mỹ được sản xuất tại Kiev. Tuy nhiên, bất chấp điều này, TopGear tên tuổi hàng đầu đã gọi xe địa hình này là của Nga.

Sherpa được sản xuất tại hai nhà máy. Một ở St.Petersburg, một ở Kiev. Các nhà máy này hoàn toàn bình đẳng và có thể sản xuất SUV độc lập với nhau. Ngay cả pháp nhân cũng hoàn toàn khác nhau. Tất nhiên, bạn hiểu lý do tại sao điều này được thực hiện - bởi vì mối quan hệ khó khăn giữa 2 quốc gia của chúng ta, điều cần thiết là cả hai địa điểm phải tự trị hết mức có thể.

Nhà máy ở Kiev dành cho xuất khẩu và nhà máy ở St.Petersburg dành cho thị trường Nga và Belarus. Vì vậy, Sherpa là thành quả của sự hợp tác Nga-Ukraine, và không phải ở cấp độ quốc gia, mà ở cấp độ con người.


Российский вездеход привел в восторг западные СМИ

Поехали! Вездеход Шерп



Вездеход "Шерп" - российско-украинский бизнес, который выжил
Đoạn trích trên đến từ vol trước có nói về 2 xe địa hình của Nga, và đây là một trong hai xe đó

Ảnh thực tế: Xe địa hình "Sherpa" của Nga bắt đầu được bán ở Ấn Độ

1625654148699.png

Xe địa hình Sherpa do nhà thiết kế Alexei Garagashyan ở St.Petersburg phát triển, được sản xuất song song ở St.Petersburg và Kiev, hiện đã được xuất khẩu sang Ấn Độ. Hình ảnh về một người vận chuyển ô tô với những chiếc xe như vậy ở một trong những cảng của Ấn Độ đã được đăng tải bởi tài khoản Instagram sherpindia được tạo gần đây.

Theo Gaadiwaadi, vào ngày 5/7, thương hiệu này đã bắt đầu chiến dịch PR cho xe chạy mọi địa hình tại thành phố Manesar (nằm gần New Delhi), hiện chúng đang được những người đam mê thử nghiệm (Instagram của bộ phận Ấn Độ của công ty đang tích cực bổ sung. với ảnh và video sáng).

Xe địa hình Sherp đã được bán ở nhiều nước trên thế giới, bao gồm Mỹ, Canada, Chile, Colombia, Anh, Ý, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, UAE, Philippines, Úc, Nam Phi , v.v.
1625654356128.png
1625654369773.png
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top