Thế nên ngành hàng ko Nga chỉ dừng lại ở mức tự sản, tự tiêu. Một mình nước Nga thì bám đuổi cả thế giới cũng khó và sẽ dần trở nên tụt hậu. Người Trung quốc đang nhanh chóng bắt kịp. Người tàu giỏi thương mại hoá rồi sẽ là đối thủ của Mỹ và Châu Âu.
Thảo luận về nước Nga, phần 3 (Vol 3) - Không bàn chuyện chính trị
- Thread starter langtubachkhoa
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-327829
- Ngày cấp bằng
- 20/7/14
- Số km
- 13,442
- Động cơ
- 434,773 Mã lực
Thế thôi cũng 1/6 đến 1/4 diện tích có người ở rồi, để cho các nơi khác phát triển nữa chứ, nếu phát triển rộng quá thì sẽ rất tốn nguyên liệu để tạo ra những chi tiết máy chịu được mọi điều kiện khí hậu, theo tôi đó là lý do A380 bị xịt.
- Biển số
- OF-432048
- Ngày cấp bằng
- 23/6/16
- Số km
- 6,476
- Động cơ
- 281,459 Mã lực
- Tuổi
- 41
Vụ Crimea gây thiệt hại cho Nga nhiều nhỉ! Một bước đi sai, tương lai của cả một đất nước mờ theo.
- Biển số
- OF-418867
- Ngày cấp bằng
- 25/4/16
- Số km
- 6,402
- Động cơ
- 220,737 Mã lực
Dân nó đang đòi cấm vận lâu chút, cứ gia hạn đến phát chán.
Chắc muốn Nga sụp nhanh
Mấy ngày hôm nay tình hình dịch bệnh ở Châu Âu khá phức tạp. Không biết tình hình của cộng đồng người Việt mình bên Nga ra sao. Như bên Séc ngày thứ ba có hơn 16 ngàn ca nhiễm Covid-19 mới và gần 200 trường hợp tử vong, có gần 6000 trường hợp đang phải điều trị trong bệnh viện, trong đó có hơn 300 ca nguy kịch.
Em không đọc được tiếng Nga nên chỉ đọc báo tiếng Anh, thấy thống kê hôm thứ ba ở Nga có hơn 26 ngàn ca nhiễm mới, 599 ca tử vong, nhưng không có số liệu bệnh nhân đang được điều trị trong bệnh viện. Chỉ có thông tin chung chung là bệnh viện đang quá tải. Em cũng không biết ở Nga có lockdown không. Còn bên Séc vẫn đang lockdown đợt thứ 3.
Nhưng hôm qua em ra trung tâm Saparia lớn nhất của người Việt mình tại Séc thì thấy mọi người có vẻ vẫn chủ quan. Có thể 1 phần dịch Covid-19 vẫn chưa gây nguy hiểm cho cộng đồng người Việt. Các quán ăn, các tiệm cắt tóc,... tuy bị cấm mở cửa, chỉ được phép bán đồ ăn mạng về, nhưng mọi người vẫn lách luật bằng cách dán kín cửa kính, đề bên ngoài là đóng cửa, nhưng vẫn nhận khách vào phục vụ ăn uống và làm đẹp.
Cũng biết là thời buổi khó khăn, mọi người đều cố gắng để tìm mọi cách vượt qua. Nhưng việc phải lockdown là giải pháp để giảm tải áp lực lên các cơ sở y tế. Nền y tế Séc chỉ đảm bảo được mức điều trị cho khoảng 10 ngàn bệnh nhân Covid-19, mà giờ đã có hơn 6 ngàn trường hợp phải nằm viện điều trị. Như vậy là khá nguy hiểm nếu lây nhiễm tăng cao.
Không thấy các cụ đang ở Nga vào trao đổi thông tin nhỉ?
P/S: hôm qua em có chút việc phải giải quyết ở Praha nên về khá muộn, chỉ sợ không về kịp nhà trước 21h, bởi bên Séc chính phủ cũng đang giới nghiêm, hạn chế mọi người ra đường sau 21h tới 5h sáng.
Em không đọc được tiếng Nga nên chỉ đọc báo tiếng Anh, thấy thống kê hôm thứ ba ở Nga có hơn 26 ngàn ca nhiễm mới, 599 ca tử vong, nhưng không có số liệu bệnh nhân đang được điều trị trong bệnh viện. Chỉ có thông tin chung chung là bệnh viện đang quá tải. Em cũng không biết ở Nga có lockdown không. Còn bên Séc vẫn đang lockdown đợt thứ 3.
Nhưng hôm qua em ra trung tâm Saparia lớn nhất của người Việt mình tại Séc thì thấy mọi người có vẻ vẫn chủ quan. Có thể 1 phần dịch Covid-19 vẫn chưa gây nguy hiểm cho cộng đồng người Việt. Các quán ăn, các tiệm cắt tóc,... tuy bị cấm mở cửa, chỉ được phép bán đồ ăn mạng về, nhưng mọi người vẫn lách luật bằng cách dán kín cửa kính, đề bên ngoài là đóng cửa, nhưng vẫn nhận khách vào phục vụ ăn uống và làm đẹp.
Cũng biết là thời buổi khó khăn, mọi người đều cố gắng để tìm mọi cách vượt qua. Nhưng việc phải lockdown là giải pháp để giảm tải áp lực lên các cơ sở y tế. Nền y tế Séc chỉ đảm bảo được mức điều trị cho khoảng 10 ngàn bệnh nhân Covid-19, mà giờ đã có hơn 6 ngàn trường hợp phải nằm viện điều trị. Như vậy là khá nguy hiểm nếu lây nhiễm tăng cao.
Không thấy các cụ đang ở Nga vào trao đổi thông tin nhỉ?
P/S: hôm qua em có chút việc phải giải quyết ở Praha nên về khá muộn, chỉ sợ không về kịp nhà trước 21h, bởi bên Séc chính phủ cũng đang giới nghiêm, hạn chế mọi người ra đường sau 21h tới 5h sáng.
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Nga vừa hoàn thành cái bệnh viện dã chiến thứ 2, rất quy mô, chứng tỏ nhu cầu bên đấy cao. Bên Nga không có lock down, nên vì thế bệnh viện chắc chắn sẽ bị quá tải. Tất cả các nước phương tây đều phải lock down. Ngay cả chỗ tôi dân phản đối lock down thế mà vẫn phải làm, vừa lock down vừa giối nghiêm. Không lock down là bệnh viện quá tải ngay
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Cái này đã nói ở topic trước rồi thì phải. Cái nguy hiểm của Nga là hệ thống chính trị với các tài phiệt từ thời Elsin để lại. Sau khi Putin đi thì không rõ hệ thống sau đó thế nào. Tuy nước Nga đã dần kiện toàn hệ thống nhà nước để không phụ thuộc cá nhân, nhưng vẫn cần thời gian để đi vào nề nếp.Dân nó đang đòi cấm vận lâu chút, cứ gia hạn đến phát chán.
Chắc muốn Nga sụp nhanh
Nói chung, chỉ cần nhà nước Nga kiên nghị con đường là OK, còn nếu để cách mạng màu, hoặc dù không màu nhưng lại để cho những dạng phe tài chính như Kudrin lên nắm quyền thì gay, nước Nga lúc đó có khi có các chỉ số kinh tế rất đẹp, hào nhoáng, được media Tây ca ngợi, nhưng rỗng tuếch về thực tế.
Phát triển kinh tế Nga hồi chưa bị trừng phạt là phù hợp tạm thời, sau thời điểm thập kỳ 90s đen tối, nhưng về lâu dài là không ổn, vì nó chỉ tạo ra các chỉ số đẹp (ví dụ GDP 7%, etc.) bề nổi, nhưng không phải là nội lực vững, do cái đế công nghiệp bị phương tây gặm dần,
Phát triển kinh tế Nga ngày nay hay hơn hồi chưa bị trừng phạt, vì nó là phát triển thực. Nó có lợi về vĩ mô nói chung, nhưng sẽ bất lợi cho các nhóm cục bộ, những nhóm lợi ích riêng lẻ, và bọn họ thường tìm cách phá bên trong. Các đòn trừng phạt của phương tây cũng toàn nhè vào những cái này.
Nói chung, mối nguy của Nga đến từ nội bộ họ, đến từ lịch sử thời 90s để lại. Nếu họ đủ kiên nghị thì sẽ OK, không đủ thì toi, đây là thử thách cho nước Nga đấy
Cụ tìm tòi được nhiều thông tin về nước Nga, không biết cụ có nắm được thông tin vì sao nước Nga không lockdown? Do dân tình phản đối, hay do chính phủ chấp nhận bảo hộ nền kinh tế?
Hôm qua ở Séc vẫn tăng mạnh số ca nhiễm mới là hơn 16 ngàn trường hợp (tức cứ hai người đi xét nghiệm thì có 1 người dương tính), và khoảng 120 ca tử vong.
Trong khi đó cả liên bang Đức ngày hôm qua có hơn 32 ngàn ca nhiễm mới, với khoảng gần 1 ngàn ca tử vong. Còn ở Nga thì số liện ca nhiễm mới là hơn 27 ngàn và số tử vong là 593 (ít hơn hôm trước là 3 trường hợp). Nhìn qua các số liệu này thì thấy dù Đức với Séc lockdown lần 3 được hơn 1 tuần, nhưng số người nhiễm và tử vong vẫn cao hơn Nga, dù Nga không lockdown.
Thế nên em cũng rất muốn tìm hiểu thực tế người Việt mình ở bên Nga nếu không lockdown thì họ sinh hoạt thế nào, có tự phòng chống được không? Và khi chính phủ Nga không lockdown, thì các chế tài để sử phạt những người không có ý thức bảo vệ sức khoẻ cộng đồng sẽ bị xử ra sao?
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Phía Nga chỉ nói là đại dịch trong tầm kiểm soát, và không cần phải lockdown. Có lẽ họ đã có kế hoạch đầy đủ rồi, dựa vào việc tiêm vaccine
Người VN mình bên đó nhiều chú k giấy tờ, lại sinh hoạt ở chợ, chắc chắn bị nhiễm và bị thiệt hại nặng. Không giấy tờ thì chắc cũng không dám đăng ký đi tiêm vaccine đâu.
Thực ra, bác ở Séc, thì nên lo xem, sau khi tiêm xong, qua được cái khẩn cấp tức thời, thì liệu sẽ kéo dài miễn dịch bao lâu? Đây là điều mà chính các nhà phát triển vaccine cũng k trả lời được. Chẳng nhẽ 6 tháng sau lại bỏ tiền ra mua vaccine tiếp? Qua cơn khẩn cấp mọi người sẽ nghĩ đến kinh tế đấy, dù nhà nước bao thì đó cũng là tiền thuế của các bác
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Sau khi hoàn thành hệ thống và thể thanh toán quốc gia MIR, rồi hệ thống trao đổi tin nhắn tài chính SPFS (The financial messaging system of the Bank of Russia - FMS), sắp tới năm 2021 Nga định tiến hành thử nghiệp đồng rup số hóa (digital ruble coin) dựa trên công nghệ blockchain. Những cái này là 1 phần của chiến lược tự chủ hệ thống tài chính, tránh để bị phụ thuộc vào những cái như VISA, MASTER và hệ thống SWIFT.
Hoàn thành xong cái đồng rup số hóa thì kể cả có ngắt SWIFT cũng không còn gây được thiệt hại mấy cho Nga nữa.
Bây giờ ngắt SWIFT thì có thể gây khó khăn cho Nga, nhưng rồi họ sẽ thích nghi, và như thế thì tác hại lại quay ngược về Mỹ. Biện pháp này cũng không thể hạ Nga được, trừ khi hệ thống chính trị Nga lại có những kẻ như Kudrin cầm trịch
Russian Government Official Says ‘Digital Ruble Is The Future’
www.forbes.com
A Digital Ruble
Nga chuẩn bị thí điểm đồng rúp kỹ thuật số?
traderviet.com
Hoàn thành xong cái đồng rup số hóa thì kể cả có ngắt SWIFT cũng không còn gây được thiệt hại mấy cho Nga nữa.
Bây giờ ngắt SWIFT thì có thể gây khó khăn cho Nga, nhưng rồi họ sẽ thích nghi, và như thế thì tác hại lại quay ngược về Mỹ. Biện pháp này cũng không thể hạ Nga được, trừ khi hệ thống chính trị Nga lại có những kẻ như Kudrin cầm trịch
Russian Government Official Says ‘Digital Ruble Is The Future’
Russian Government Official Says ‘Digital Ruble Is The Future’
Russia ok's blockchain. But crypto....still waiting on that one.
www.forbes.com
A Digital Ruble
Nga chuẩn bị thí điểm đồng rúp kỹ thuật số?
Nga chuẩn bị thí điểm đồng rúp kỹ thuật số?
Elvira Nabiullina, thống đốc ngân hàng trung ương Nga, đã nói rằng một dự án thử nghiệm đồng rúp kỹ thuật số có thể sẽ được khởi động vào năm 2021. Theo báo cáo của hãng thông tấn Nga TASS, bà Nabiullina đã cho biết trong cuộc họp báo trực tuyến hôm thứ sáu 23/10 rằng ngân hàng trung ương hiện...
traderviet.com
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Có bài này của báo Forbes Hoa Kỳ 8/2020, nói về sản phẩm robot trực thăng của công ty Radar-MMS, môt trong những công ty hàng đầu của Nga và uy tín trên thế giới trong lĩnh vực phát triển các hệ thống và bộ điện tử và vô tuyến dân dụng và đặc biệt, các thiết bị chính xác và phần mềm chuyên dụng, cũng như được coi là một nhà tích hợp hệ thống điện tử hàng không được công nhận
Russian Robot Helicopter Could Do More Than Search And Rescue
www.forbes.com
Bài dịch:
Trực thăng robot của Nga có thể làm được nhiều việc hơn là tìm kiếm và cứu hộ
Đối với những người bị lạc trên biển ngoài khơi bờ biển Nga, hoạt động cứu hộ có thể được thực hiện dưới hình thức trực thăng robot.
Được trưng bày tại Triển lãm Công nghệ Quân sự Army 2020 sắp tới, robot rô-bốt chưa được đặt tên nặng chỉ dưới 100 lbs. Nó được phát triển bởi dịch vụ Tìm kiếm và Cứu nạn của St.Petersburg (Search and Rescue service of St. Petersburg) và có điểm khác biệt đáng chú ý là một trong số rất ít máy bay không người lái kiểu trực thăng được phát triển và thử nghiệm trong các đường hầm gió ở Nga.
“UAV này được chế tạo bởi Radar MMS, công ty phát triển các loại UAV khác nhau. Hầu hết các UAV bay ở Nga là loại cánh cố định, nhưng các mẫu máy bay trực thăng cũng đang phát triển ở các thị trường khác nhau, từ các công ty năng lượng cho đến cơ quan thực thi pháp luật liên bang cho đến quân đội và các cơ quan an ninh ”, Samuel Bendett, một thành viên cấp cao của CNAS (CNAS Adjunct Senior Fellow), nhà nghiên cứu ứng dụng của hệ thống không người lái quân sự Nga và AI cho biết.
Với trần bay được tuyên bố chỉ dưới 5.000 feet và thời gian chịu đựng trong 2 giờ, máy bay trực thăng được chế tạo chủ yếu như một nền tảng cảm biến. Nó có thể được trang bị các cảm biến bao gồm một máy ảnh đa quang, máy đo liều bức xạ gamma, một radar nhỏ và một hệ thống đo từ trường (có thể được sử dụng như một la bàn bên trong).
Đối với các chức năng cứu hộ đặc biệt, máy bay trực thăng có đèn soi, thiết bị phát âm thanh và một thùng chứa, cho phép nó cung cấp vật tư cứu sống cho những người cần sự giúp đỡ.
Bendett, cố vấn của Chương trình CNA Russia, người chuyên về các hệ thống quân sự không người lái của Nga, cho biết: “Thị trường nội địa của Nga cho các UAV như vậy đang mở rộng, khi nhiều doanh nghiệp - tư nhân và nhà nước - nhận ra giá trị của UAV như một công cụ quan sát và ISR. . "Máy bay không người lái này có thể sẽ có nhiều cạnh tranh để giành được nhiều hợp đồng hơn tại triển lãm này vì ngày càng có nhiều công ty Nga đáp ứng nhu cầu công nghệ mới."
Điều đặc biệt đáng chú ý là cách mà công nghệ này, tiếp thị cho các khách hàng quân sự, đã được giới thiệu với thế giới đầu tiên như một cách để giải cứu dân thường. Sự thấm nhuần giữa công nghệ dân sự và quân sự sử dụng kép là một đặc điểm nổi bật của các máy bay không người lái nhỏ hiện đại, và điều đó có nghĩa là bất kỳ người quan sát nào của một trong hai công nghệ đều nên chú ý đến cả hai lĩnh vực.
Russian Robot Helicopter Could Do More Than Search And Rescue
Russian Robot Helicopter Could Do More Than Search And Rescue
A robot rotorcraft that was introduced to the world first as a way to rescue civilians is now being marketed at military customers.
www.forbes.com
Bài dịch:
Trực thăng robot của Nga có thể làm được nhiều việc hơn là tìm kiếm và cứu hộ
Đối với những người bị lạc trên biển ngoài khơi bờ biển Nga, hoạt động cứu hộ có thể được thực hiện dưới hình thức trực thăng robot.
Được trưng bày tại Triển lãm Công nghệ Quân sự Army 2020 sắp tới, robot rô-bốt chưa được đặt tên nặng chỉ dưới 100 lbs. Nó được phát triển bởi dịch vụ Tìm kiếm và Cứu nạn của St.Petersburg (Search and Rescue service of St. Petersburg) và có điểm khác biệt đáng chú ý là một trong số rất ít máy bay không người lái kiểu trực thăng được phát triển và thử nghiệm trong các đường hầm gió ở Nga.
“UAV này được chế tạo bởi Radar MMS, công ty phát triển các loại UAV khác nhau. Hầu hết các UAV bay ở Nga là loại cánh cố định, nhưng các mẫu máy bay trực thăng cũng đang phát triển ở các thị trường khác nhau, từ các công ty năng lượng cho đến cơ quan thực thi pháp luật liên bang cho đến quân đội và các cơ quan an ninh ”, Samuel Bendett, một thành viên cấp cao của CNAS (CNAS Adjunct Senior Fellow), nhà nghiên cứu ứng dụng của hệ thống không người lái quân sự Nga và AI cho biết.
Với trần bay được tuyên bố chỉ dưới 5.000 feet và thời gian chịu đựng trong 2 giờ, máy bay trực thăng được chế tạo chủ yếu như một nền tảng cảm biến. Nó có thể được trang bị các cảm biến bao gồm một máy ảnh đa quang, máy đo liều bức xạ gamma, một radar nhỏ và một hệ thống đo từ trường (có thể được sử dụng như một la bàn bên trong).
Đối với các chức năng cứu hộ đặc biệt, máy bay trực thăng có đèn soi, thiết bị phát âm thanh và một thùng chứa, cho phép nó cung cấp vật tư cứu sống cho những người cần sự giúp đỡ.
Bendett, cố vấn của Chương trình CNA Russia, người chuyên về các hệ thống quân sự không người lái của Nga, cho biết: “Thị trường nội địa của Nga cho các UAV như vậy đang mở rộng, khi nhiều doanh nghiệp - tư nhân và nhà nước - nhận ra giá trị của UAV như một công cụ quan sát và ISR. . "Máy bay không người lái này có thể sẽ có nhiều cạnh tranh để giành được nhiều hợp đồng hơn tại triển lãm này vì ngày càng có nhiều công ty Nga đáp ứng nhu cầu công nghệ mới."
Điều đặc biệt đáng chú ý là cách mà công nghệ này, tiếp thị cho các khách hàng quân sự, đã được giới thiệu với thế giới đầu tiên như một cách để giải cứu dân thường. Sự thấm nhuần giữa công nghệ dân sự và quân sự sử dụng kép là một đặc điểm nổi bật của các máy bay không người lái nhỏ hiện đại, và điều đó có nghĩa là bất kỳ người quan sát nào của một trong hai công nghệ đều nên chú ý đến cả hai lĩnh vực.
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Vừa đưa bài báo của Forbes nói về trực thăng robot của công ty Radar-MMS, Nga ở trên, thì giới thiệu chút về công ty này
Công ty này vốn hoạt động, chế tạo sản phẩm quân sự, bây giờ họ bắt đầu chế tạo sản phẩm dân sự
Công ty Radar MMS
radar-mms.com
Công ty cổ phần Radar mms là một trong những công ty hàng đầu của Nga và có uy tín trên thế giới trong lĩnh vực phát triển các hệ thống và bộ điện tử và vô tuyến dân dụng và đặc biệt (special- and civil-purpose radio and electronic systems), các thiết bị chính xác (precision instruments) và phần mềm chuyên dụng (specialized software), cũng như được coi là một nhà tích hợp hệ thống điện tử hàng được công nhận (system integrator of avionics)
Được thành lập vào năm 1950, Công ty Cổ phần Radar mms đã hoạt động thành công trong ngành công nghiệp quốc phòng trong 70 năm. Được sự chỉ thị của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin về Chương trình Thay thế Nhập khẩu và Chuyển đổi Khu vực Công nghiệp-Quốc phòng, Công ty Cổ phần Radar mms đang thực hiện một loạt các hoạt động trong lĩnh vực dân sự.
Công ty cổ phần Radar mms đã 3 lần được Tổng thống Liên bang Nga tặng Bằng tri ân (năm 2010, 2015 và 2019) “Vì đã đóng góp to lớn vào sự phát triển của ngành vô tuyến điện tử, củng cố khả năng quốc phòng và thành quả lao động của đất nước ".
Sản phẩm, lĩnh vực hoạt động
Sản xuất toàn chu kỳ (Full-Cycle Production)
Công ty cổ phần Radar mms thực hiện chu trình hoạt động nghiên cứu và sản xuất đầy đủ: nghiên cứu, phát triển, sản xuất, thử nghiệm, bán hàng, bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình hoạt động. Công ty có các cơ sở thử nghiệm của riêng mình bao gồm cơ sở mô phỏng và thử nghiệm, cơ sở thử nghiệm hàng hải, hệ thống mô phỏng chuyển động tự động và phòng thí nghiệm di động, các băng ghế thử nghiệm trên mặt đất và hệ thống mô phỏng phần cứng trong vòng. Địa điểm thử nghiệm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của công ty trong việc phát triển, thử nghiệm và sản xuất các sản phẩm dân dụng và đặc dụng.
Trình độ nhân sự
Hiện tại, công ty sử dụng hơn 2500 chuyên gia có trình độ, bao gồm Anh hùng nước Nga, người đoạt giải thưởng Nhà nước, Giáo sư, Tiến sĩ và Ứng viên Khoa học, và Phó Giáo sư. Hơn 500 nhân viên đã được tặng thưởng Huân chương và Huân chương của Liên bang Nga. Công ty điều hành một số trường đào tạo các nhà khoa học và nhà thiết kế có tầm ảnh hưởng trong nước và nước ngoài.
Hoạt động khoa học
Đội ngũ JSC Radar mms bao gồm những người đoạt Giải thưởng Nhà nước, Tiến sĩ và Ứng viên Khoa học, Giáo sư và Phó Giáo sư. Công ty điều hành một số trường khoa học và kỹ thuật, đồng thời tiến hành nghiên cứu và phát triển với sự hợp tác chặt chẽ với các tổ chức khoa học và giáo dục hàng đầu của đất nước. Công ty cổ phần Radar mms nắm giữ khoảng một trăm bằng sáng chế và chứng chỉ về sở hữu trí tuệ. Từ năm 2013, công ty có Hội đồng chấm luận án riêng, được phép nhận các luận án cấp độ Ứng viên và Tiến sĩ Khoa học.
Hoạt động giáo dục
Công ty Cổ phần Radar mms có giấy phép hoạt động giáo dục trong lĩnh vực đào tạo sau đại học chuyên nghiệp. Từ năm 2013, công ty đã có một chương trình sau đại học về các chuyên ngành Radar và Vô tuyến điện và Phân tích Hệ thống, Quản lý và Xử lý Thông tin và Hội đồng chấm luận án riêng. Công ty Cổ phần Radar mms đã phát triển và áp dụng thành công hệ thống đào tạo nhân sự liên tục từ đầu đến cuối từ hướng nghiệp cho học sinh đến đào tạo nhân lực có trình độ cao. Tất cả các giai đoạn đào tạo đều tập trung vào việc thúc đẩy phương pháp tiếp cận sáng tạo đối với quá trình học tập của học sinh, sinh viên và học sinh tốt nghiệp ở mọi cấp độ. Các phương pháp, phương pháp và kỹ thuật mới đã được phát triển để nâng cao hiệu quả của công tác hướng nghiệp cho thanh niên vì lợi ích của đội ngũ nhân viên chuyên sâu về kiến thức và công nghệ cao của công ty.
Hoạt động xã hội
Công ty cổ phần Radar mms đã tham gia đầy đủ vào các hoạt động xã hội: nó duy trì quan hệ đối tác chiến lược với các trường đại học kỹ thuật hàng đầu của Saint Petersburg, có các khoa cơ bản. Phối hợp với Chính phủ Saint Petersburg và Cung điện Sáng tạo Thanh niên Thành phố Saint Petersburg, công ty hàng năm tổ chức Hội nghị Khoa học và Thực tiễn Thanh niên Toàn Nga mở rộng "Tương lai của một nước Nga hùng mạnh là trong công nghệ cao".
Một vài hình ảnh sản phẩm, dĩ nhiên đây chỉ là một phần nhỏ trong tổng số các loại sản phẩm của công ty này
Radar
----------------
Hệ thống mô phỏng huấn luyện bay hàng không (Hardware-In-The-Loop Simulation Systems)
----------------
UAV, Robotic
----------------
High-Speed Vessels and Sea-Based Systems
----------------
Sensors and Measurement Systems
----------------
Component Base
Công ty này vốn hoạt động, chế tạo sản phẩm quân sự, bây giờ họ bắt đầu chế tạo sản phẩm dân sự
Công ty Radar MMS
Радар ммс
АО НПП «Радар ммс» — Создание радиоэлектронных систем и комплексов специального и гражданского назначения, точного приборостроения, специального программного обеспечения
Công ty cổ phần Radar mms là một trong những công ty hàng đầu của Nga và có uy tín trên thế giới trong lĩnh vực phát triển các hệ thống và bộ điện tử và vô tuyến dân dụng và đặc biệt (special- and civil-purpose radio and electronic systems), các thiết bị chính xác (precision instruments) và phần mềm chuyên dụng (specialized software), cũng như được coi là một nhà tích hợp hệ thống điện tử hàng được công nhận (system integrator of avionics)
Được thành lập vào năm 1950, Công ty Cổ phần Radar mms đã hoạt động thành công trong ngành công nghiệp quốc phòng trong 70 năm. Được sự chỉ thị của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin về Chương trình Thay thế Nhập khẩu và Chuyển đổi Khu vực Công nghiệp-Quốc phòng, Công ty Cổ phần Radar mms đang thực hiện một loạt các hoạt động trong lĩnh vực dân sự.
Công ty cổ phần Radar mms đã 3 lần được Tổng thống Liên bang Nga tặng Bằng tri ân (năm 2010, 2015 và 2019) “Vì đã đóng góp to lớn vào sự phát triển của ngành vô tuyến điện tử, củng cố khả năng quốc phòng và thành quả lao động của đất nước ".
Sản phẩm, lĩnh vực hoạt động
- Hệ thống radar
- Hệ thống dựa trên máy bay
- Hệ thống robot
- Internet of Things
- Phần mềm chuyên dụng
- Hệ thống cảm biến và đo lường (Sensors and Measurement Systems)
- Tàu tốc độ cao và các hệ thống trên biển (High-Speed Vessels and Sea-Based Systems)
Sản xuất toàn chu kỳ (Full-Cycle Production)
Công ty cổ phần Radar mms thực hiện chu trình hoạt động nghiên cứu và sản xuất đầy đủ: nghiên cứu, phát triển, sản xuất, thử nghiệm, bán hàng, bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình hoạt động. Công ty có các cơ sở thử nghiệm của riêng mình bao gồm cơ sở mô phỏng và thử nghiệm, cơ sở thử nghiệm hàng hải, hệ thống mô phỏng chuyển động tự động và phòng thí nghiệm di động, các băng ghế thử nghiệm trên mặt đất và hệ thống mô phỏng phần cứng trong vòng. Địa điểm thử nghiệm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của công ty trong việc phát triển, thử nghiệm và sản xuất các sản phẩm dân dụng và đặc dụng.
Trình độ nhân sự
Hiện tại, công ty sử dụng hơn 2500 chuyên gia có trình độ, bao gồm Anh hùng nước Nga, người đoạt giải thưởng Nhà nước, Giáo sư, Tiến sĩ và Ứng viên Khoa học, và Phó Giáo sư. Hơn 500 nhân viên đã được tặng thưởng Huân chương và Huân chương của Liên bang Nga. Công ty điều hành một số trường đào tạo các nhà khoa học và nhà thiết kế có tầm ảnh hưởng trong nước và nước ngoài.
Hoạt động khoa học
Đội ngũ JSC Radar mms bao gồm những người đoạt Giải thưởng Nhà nước, Tiến sĩ và Ứng viên Khoa học, Giáo sư và Phó Giáo sư. Công ty điều hành một số trường khoa học và kỹ thuật, đồng thời tiến hành nghiên cứu và phát triển với sự hợp tác chặt chẽ với các tổ chức khoa học và giáo dục hàng đầu của đất nước. Công ty cổ phần Radar mms nắm giữ khoảng một trăm bằng sáng chế và chứng chỉ về sở hữu trí tuệ. Từ năm 2013, công ty có Hội đồng chấm luận án riêng, được phép nhận các luận án cấp độ Ứng viên và Tiến sĩ Khoa học.
Hoạt động giáo dục
Công ty Cổ phần Radar mms có giấy phép hoạt động giáo dục trong lĩnh vực đào tạo sau đại học chuyên nghiệp. Từ năm 2013, công ty đã có một chương trình sau đại học về các chuyên ngành Radar và Vô tuyến điện và Phân tích Hệ thống, Quản lý và Xử lý Thông tin và Hội đồng chấm luận án riêng. Công ty Cổ phần Radar mms đã phát triển và áp dụng thành công hệ thống đào tạo nhân sự liên tục từ đầu đến cuối từ hướng nghiệp cho học sinh đến đào tạo nhân lực có trình độ cao. Tất cả các giai đoạn đào tạo đều tập trung vào việc thúc đẩy phương pháp tiếp cận sáng tạo đối với quá trình học tập của học sinh, sinh viên và học sinh tốt nghiệp ở mọi cấp độ. Các phương pháp, phương pháp và kỹ thuật mới đã được phát triển để nâng cao hiệu quả của công tác hướng nghiệp cho thanh niên vì lợi ích của đội ngũ nhân viên chuyên sâu về kiến thức và công nghệ cao của công ty.
Hoạt động xã hội
Công ty cổ phần Radar mms đã tham gia đầy đủ vào các hoạt động xã hội: nó duy trì quan hệ đối tác chiến lược với các trường đại học kỹ thuật hàng đầu của Saint Petersburg, có các khoa cơ bản. Phối hợp với Chính phủ Saint Petersburg và Cung điện Sáng tạo Thanh niên Thành phố Saint Petersburg, công ty hàng năm tổ chức Hội nghị Khoa học và Thực tiễn Thanh niên Toàn Nga mở rộng "Tương lai của một nước Nga hùng mạnh là trong công nghệ cao".
Một vài hình ảnh sản phẩm, dĩ nhiên đây chỉ là một phần nhỏ trong tổng số các loại sản phẩm của công ty này
Radar
----------------
Hệ thống mô phỏng huấn luyện bay hàng không (Hardware-In-The-Loop Simulation Systems)
----------------
UAV, Robotic
----------------
High-Speed Vessels and Sea-Based Systems
----------------
Sensors and Measurement Systems
----------------
Component Base
Bác cho em hỏi một câu hơi lạc đề.Vừa mới nói đến TU-204/TU-214 trong post trước, thì Nga lại vừa sản xuất thêm một chiếc TU-214 nữa
Tháng 12/2020:
Một chiếc Tu-214 được sản xuất khác đã thực hiện chuyến bay đầu tiên
View attachment 5782215
Tại Kazan, chiếc máy bay Tu-214 tiếp theo với số đăng ký 64533, được chế tạo bởi Nhà máy Hàng không Kazan được đặt theo tên của S.P. Gorbunova - Kazan Aviation Plant named after S.P. Gorbunova (một chi nhánh của Tupolev PJSC). Đây là chiếc Tu-214 thứ 33 được chế tạo tại Kazan và đồng thời là chiếc thứ 87 của họ Tu-204/214
View attachment 5782216
--------------
Trước đó, hồi tháng 6 năm nay, 2020:
Một chiếc Tu-214 được sản xuất khác đã thực hiện chuyến bay đầu tiên
View attachment 5782217
Tại Kazan, chiếc máy bay Tu-214 tiếp theo với số đăng ký 64532, được chế tạo bởi Nhà máy Hàng không Kazan được đặt theo tên của S.P. Gorbunov (một chi nhánh của Tupolev PJSC) Đây là chiếc Tu-214 thứ 32 được chế tạo tại Kazan và đồng thời là chiếc thứ 86 của họ Tu-204/214.
View attachment 5782218
---------------------
Hồi 12/2018:
Các cuộc thử nghiệm bay của phòng thí nghiệm bay Tu-214LMK đã bắt đầu
Ngày 29 tháng 12 năm 2018, tại Kazan, phòng thí nghiệm bay máy bay Tu-214LMK (số đăng ký 64507), được chuyển đổi tại Nhà máy Hàng không Kazan (KAZ) mang tên V.I. S.P. Gorbunov - một nhánh của Tupolev PJSC từ máy bay chở khách Tu-214 (số hiệu 42305007, số sê-ri 507, số đăng ký RA-64507) được chế tạo vào năm 2003. Máy bay được chuyển đổi thành phòng thí nghiệm bay của tổ hợp mô phỏng bay đa chức năng LMK-214 của Tupolev PJSC để thử nghiệm tổ hợp radar mới của máy bay ném bom chiến lược Tu-160M2 hiện đại hóa (và trong tương lai là PAK DA), và do đó được trang bị nón mũi tương ứng.
View attachment 5782220
Phòng thí nghiệm bay máy bay Tu-214LMK của tổ hợp mô phỏng bay đa chức năng LMK-214 (số hiệu 42305007, số sê-ri 507, số đăng ký 64507) thuộc PJSC "Tupolev" trong chuyến bay đầu tiên sau khi hoàn thành việc chuyển đổi tại Nhà máy Hàng không Kazan (KAZ) mang tên S.P. Gorbunov - một nhánh của Tupolev PJSC. Kazan, 29.12.2018 (c)
Chiếc máy bay này được chế tạo tại KAZ (KAPO) và thuộc sở hữu của Công ty Cho thuê tài chính OJSC (FLC), vào năm 2004-2008, được khai thác trên hợp đồng thuê tài chính của Dalavia - Far Eastern Airlines (Khabarovsk), đã phá sản. Trong năm 2009-2010, nó được khai thác một thời gian bởi hãng hàng không Aerostarz (Domodedovo). Sau khi "Aerostars" phá sản, hoạt động của chiếc máy bay này đã bị đình chỉ và kể từ tháng 12 năm 2010 chiếc máy bay này đã được cất giữ tại KAZ. Vào tháng 6 năm 2014, PJSC Tupolev được mua lại từ FLC đã phá sản với mục đích trang bị lại tổ hợp mô phỏng bay đa chức năng LMK-214 thành phòng thí nghiệm bay Tu-214LMK như một phần của chương trình Tu-160M2. Công việc tái thiết bị thực tế đã được bắt đầu tại KAZ từ năm 2015.
Vào đầu năm 2014, cổng thông tin mua sắm công đã công bố tài liệu của Tupolev PJSC về việc mua sắm "Tái thiết và tái trang bị kỹ thuật căn cứ băng (tổ hợp mô phỏng bay đa chức năng LMK-214), Tupolev OJSC của thành phố Kazan, Cộng hòa Tatarstan", thực hiện trong khuôn khổ Mục tiêu Liên bang chương trình phát triển doanh nghiệp khu công nghiệp - quân sự giai đoạn 2011-2020. Dự kiến hoàn thành công việc vào cuối năm 2017. Chi phí mua là 1,70925 tỷ rúp, bao gồm 600 triệu rúp được phân bổ để mua một máy bay đã qua sử dụng Tu-214 có thiết kế điển hình, điều kiện kỹ thuật sẽ cung cấp thời gian bay còn lại là 3000 giờ bay hoặc 600 lần hạ cánh (tài nguyên hoạt động còn lại của máy bay RA-64507 là 3353 giờ hoặc 2213 cuộc đổ bộ).
Theo nhận xét chính thức của Tupolev PJSC về dự án này, “mục đích của công việc trên Tu-214LMK là tạo ra một phòng thí nghiệm bay để thử nghiệm các tổ hợp thiết bị trên máy bay Tu-160 và trong tương lai là PAK DA”.
Начаты летные испытания летающей лаборатории Ту-214ЛМК
28 декабря 2018 года в Казани совершил первый полет после переборудования самолет-летающая лаборатория Ту-214ЛМК (регистрационный номер 64507), переделанный на Казанском авиационном заводе (КАЗ) им. С.П. Горбунова филиале ПАО Туполев из пассажирского самолета Ту-214…bmpd.livejournal.com
Tại sao động cơ máy bay dân dụng Nga lại có vỏ ngoài che kín tầng thấp áp. Phương Tây lại để hở. Ưu nhược điểm của 2 trường phái thiết kế?
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
bác dùng nhiều từ chuyên môn tiếng Việt nam quá tôi không hiểu lắm. Vì tôi học & làm việc quá lâu ở nước ngoài, nên chỉ hiểu từ chuyên môn tiếng Anh, bác nói tiếng Anh được k?Bác cho em hỏi một câu hơi lạc đề.
Tại sao động cơ máy bay dân dụng Nga lại có vỏ ngoài che kín tầng thấp áp. Phương Tây lại để hở. Ưu nhược điểm của 2 trường phái thiết kế?
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Một phòng thí nghiệm innovative để tái tạo nhanh nho (reproduction of grapes) đã được mở tại Lãnh thổ Krasnodar
Một phòng thí nghiệm innovative để tái tạo nhanh nho đã được mở tại Temryuk của Lãnh thổ Krasnodar vào tháng 9 năm 2020.
Trong một phòng thí nghiệm đổi mới hiện đại, các giống nho mới có triển vọng được tạo ra, sử dụng phương pháp sinh sản in vitro tăng tốc. Phương pháp này sẽ cho phép bạn có được vật liệu trồng không nhiễm vi rút của các giống nho năng suất cao và chịu được sương giá trong thời gian ngắn nhất có thể. Nhờ công nghệ này, thời gian sao chép mẫu trước khi nhận lô cây giống công nghiệp giảm từ 8 - 10 năm xuống còn một năm hoặc hai năm.
Đây là dự án duy nhất trong khu vực. Tổng vốn đầu tư vào dự án sẽ lên tới 35 triệu rúp. Hơn 70 giống nho lai đã được nhân giống trong phòng thí nghiệm mới. Công suất sản xuất của dự án đầu tư tối thiểu là 100 nghìn cây giống / năm.
Phòng thí nghiệm bao gồm một địa điểm nhân giống thử nghiệm, nơi thực hiện công việc với hơn 400 giống nho và các dạng lai ghép của nho từ hầu hết các quốc gia trên thế giới.
Việc vận hành hoàn chỉnh cơ sở dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.
Một phòng thí nghiệm innovative để tái tạo nhanh nho đã được mở tại Temryuk của Lãnh thổ Krasnodar vào tháng 9 năm 2020.
Trong một phòng thí nghiệm đổi mới hiện đại, các giống nho mới có triển vọng được tạo ra, sử dụng phương pháp sinh sản in vitro tăng tốc. Phương pháp này sẽ cho phép bạn có được vật liệu trồng không nhiễm vi rút của các giống nho năng suất cao và chịu được sương giá trong thời gian ngắn nhất có thể. Nhờ công nghệ này, thời gian sao chép mẫu trước khi nhận lô cây giống công nghiệp giảm từ 8 - 10 năm xuống còn một năm hoặc hai năm.
Đây là dự án duy nhất trong khu vực. Tổng vốn đầu tư vào dự án sẽ lên tới 35 triệu rúp. Hơn 70 giống nho lai đã được nhân giống trong phòng thí nghiệm mới. Công suất sản xuất của dự án đầu tư tối thiểu là 100 nghìn cây giống / năm.
Phòng thí nghiệm bao gồm một địa điểm nhân giống thử nghiệm, nơi thực hiện công việc với hơn 400 giống nho và các dạng lai ghép của nho từ hầu hết các quốc gia trên thế giới.
Việc vận hành hoàn chỉnh cơ sở dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Kết quả năm 2020: một số đóng tàu mới
1. 2. Tàu đổ bộ đa năng "Ivan Rogov" và "Mitrofan Moskalenko" dự án 23900
Đóng cửa vào ngày 20.07.2020 tại Công ty Cổ phần "Nhà máy Zelenodolsk được đặt theo tên của A. M. Gorky" (LLC SZ "Zaliv").
Thông số kỹ thuật: *
Lượng giãn nước tiêu chuẩn 25.000 tấn và đầy tải 28.000 tấn
Chiều dài 220,0 m
Chiều rộng 33,0 m
Mớn nước 5,0 m
Tốc độ di chuyển 22 hải lý / giờ (đầy đủ)
Tầm bay 6000 hải lý
Bơi tự chủ 60 ngày
Phi hành đoàn 320 người
Sức chứa trên không lên đến 1000 lính thủy đánh bộ, lên đến 75 đơn vị thiết bị quân sự, lên đến 6 tàu đổ bộ trong khoang bến tàu
Vũ khí: *
Pháo binh 1x1x100 mm AU A-190
Pháo phòng không 3 x ZRAK "Broadsword", 2 x SAM "Pantsir-ME"
Nhóm hàng không hơn 20 trực thăng trong nhà chứa máy bay trên boong
* Hình ảnh và thông số kỹ thuật khác nhau tùy theo nguồn. Dữ liệu trung bình được đưa ra.
3.4. Tàu ngầm hạt nhân đa năng "Vladivostok" và "Voronezh" dự án 885 "Ash"
Đóng cửa vào ngày 20.07.2020 tại Công ty cổ phần PO Sevmash (Severodvinsk).
Số sê-ri 927, 928
Nhà thiết kế - Công ty cổ phần SPMBM "Malakhit" (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Dịch chuyển bề mặt: 9500 t.
Lượng choán nước dưới nước: 11800 tấn.
Kích thước chính: dài - 133 m, rộng - 11,5 m, mớn nước - 10 m.
Tốc độ di chuyển tối đa (bề mặt): 16 hải lý / giờ
Tốc độ di chuyển tối đa (dưới nước): 28 hải lý / giờ
Độ sâu ngâm (làm việc): 520 m.
Độ sâu lặn (giới hạn): 600 m.
Phạm vi đi thuyền: không giới hạn
Quyền tự chủ: 100 ngày
Phi hành đoàn: 85 người
Vũ khí:
10 × 4 VPU và 8 ống phóng ngư lôi 533 mm, RC "Onyx" và "Calibre-PL".
5. 6. Các tàu khu trục "Đô đốc Yumashev" và "Đô đốc Spiridonov" thuộc dự án 22350.
Được hạ thủy vào ngày 20/07/2020 tại Nhà máy đóng tàu PJSC Severnaya Verf (St.Petersburg).
Số sê-ri 927, 928
Nhà thiết kế - Công ty cổ phần "Cục thiết kế phương Bắc" (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Trọng lượng dịch chuyển: 5400 t.
Kích thước chính: dài - 135 m, rộng - 16 m, mớn nước - 4,5 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 29 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 4000 dặm
Các tàu có đường băng và nhà chứa máy bay trực thăng.
Vũ khí:
3x8 PU UKSK RK "Cỡ"
4x8 PU SAM "Redut" (32 SAM 9M96)
một bệ súng 130 mm A192M với hệ thống điều khiển hỏa lực Puma
hai tổ hợp pháo phòng không 30 mm "Broadsword" (2x6x30-mm)
hai bệ súng máy MTPU 14,5 mm
2х4 PU PTZ 330 mm "Gói-NK"
1 trực thăng Ka-27
7. Tàu tên lửa nhỏ "Pavlovsk" thuộc dự án 22800.
Nằm xuống trên 2020/07/29 tại Amur Shipyard PJSC (Khabarovsk Territory)
Số sê-ri 203
Nhà thiết kế - Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: 800 tấn.
Kích thước chính: dài - 67 m, rộng - 11 m, mớn nước - 4 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 30 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 2500 dặm
Quyền tự chủ: 15 ngày
Phi hành đoàn: 39 người
Vũ khí:
một UKSK (8 ô)
một bệ súng 76 mm AK-176MA
một ZRPK "Pantsir-M"
hai bệ súng máy MTPU 14,5 mm
8. Tàu quét mìn Project 12700 Lev Chernavin .
Nằm xuống trên 24.07.20 tại Sredne-Nevsky đóng tàu nhà máy OJSC (St. Petersburg)
Số sê-ri 528
Nhà thiết kế - Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: 800 tấn.
Kích thước chính: dài - 51,8 m, rộng - 10,2 m, mớn nước - 2,7 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 15 hải lý / giờ
Cruising phạm vi: 1500 dặm
Quyền tự chủ: 10 ngày
Phi hành đoàn: 41 người
Vũ khí:
một bệ súng 30 mm AK-306
một bệ súng máy MTPU 14,5 mm
vũ khí quét mìn
9. Tàu thủy văn cỡ nhỏ "Vasily Bubnov" dự án 19910.
Nằm xuống trên March 26, 20 tại Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Cách mạng Tháng Mười (blagoveshchensk)
Số sê-ri 202
Nhà thiết kế - Vympel OJSC (Nizhny Novgorod)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: khoảng 1000 tấn.
Kích thước chính: dài - 56,4 m, rộng - 11,2 m, mớn nước - 2,9 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 12 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 2000 dặm
Quyền tự chủ: 10 ngày
Phi hành đoàn: 17 + 4 người
Vũ khí:
một vũ khí thủy văn
10. 11. Các tàu chống ngầm dự án 21980.
Được khởi công vào ngày 08 tháng 07 năm 20 tại Công ty Cổ phần Nhà máy Zelenodolsk mang tên A.M. Gorky "(Tatarstan)
Số sê-ri 991.992
Nhà thiết kế - Vympel OJSC (Nizhny Novgorod)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: khoảng 140 tấn.
Kích thước chính: dài - 31 m, rộng - 7,4 m, mớn nước - 1,8 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 23 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 200 dặm.
Quyền tự chủ: 5 ngày.
Phi hành đoàn: 6 người.
Vũ khí:
một bệ súng máy MTPU 14,5 mm
một súng phóng lựu chống phá hoại DP-64
một súng phóng lựu chống phá hoại DP-65
bốn MANPADS loại Igla
Vũ khí điện tử: radar dẫn đường MR-231, GAS "Kalmar", OGAS "Anapa"
12. Tàu thủy lớn công trình 23370 G.
Nằm xuống trên 08.24.20 tại Công ty Cổ phần KAMPO (Orekhovo-Zuevo)
Số sê-ri 503
Nhà thiết kế - Công ty cổ phần "KAMPO" (Orekhovo-Zuevo)
Thông số kỹ thuật:
Trọng lượng dịch chuyển: 130 tấn.
Kích thước chính: dài - 24,2 m, rộng - 8,5 m, mớn nước - 1,4 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 13 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 300 dặm
Quyền tự chủ: 5 ngày
Phi hành đoàn: 7 + 4 người
Vũ khí:
một vũ khí thủy văn
1. 2. Tàu đổ bộ đa năng "Ivan Rogov" và "Mitrofan Moskalenko" dự án 23900
Đóng cửa vào ngày 20.07.2020 tại Công ty Cổ phần "Nhà máy Zelenodolsk được đặt theo tên của A. M. Gorky" (LLC SZ "Zaliv").
Thông số kỹ thuật: *
Lượng giãn nước tiêu chuẩn 25.000 tấn và đầy tải 28.000 tấn
Chiều dài 220,0 m
Chiều rộng 33,0 m
Mớn nước 5,0 m
Tốc độ di chuyển 22 hải lý / giờ (đầy đủ)
Tầm bay 6000 hải lý
Bơi tự chủ 60 ngày
Phi hành đoàn 320 người
Sức chứa trên không lên đến 1000 lính thủy đánh bộ, lên đến 75 đơn vị thiết bị quân sự, lên đến 6 tàu đổ bộ trong khoang bến tàu
Vũ khí: *
Pháo binh 1x1x100 mm AU A-190
Pháo phòng không 3 x ZRAK "Broadsword", 2 x SAM "Pantsir-ME"
Nhóm hàng không hơn 20 trực thăng trong nhà chứa máy bay trên boong
* Hình ảnh và thông số kỹ thuật khác nhau tùy theo nguồn. Dữ liệu trung bình được đưa ra.
3.4. Tàu ngầm hạt nhân đa năng "Vladivostok" và "Voronezh" dự án 885 "Ash"
Đóng cửa vào ngày 20.07.2020 tại Công ty cổ phần PO Sevmash (Severodvinsk).
Số sê-ri 927, 928
Nhà thiết kế - Công ty cổ phần SPMBM "Malakhit" (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Dịch chuyển bề mặt: 9500 t.
Lượng choán nước dưới nước: 11800 tấn.
Kích thước chính: dài - 133 m, rộng - 11,5 m, mớn nước - 10 m.
Tốc độ di chuyển tối đa (bề mặt): 16 hải lý / giờ
Tốc độ di chuyển tối đa (dưới nước): 28 hải lý / giờ
Độ sâu ngâm (làm việc): 520 m.
Độ sâu lặn (giới hạn): 600 m.
Phạm vi đi thuyền: không giới hạn
Quyền tự chủ: 100 ngày
Phi hành đoàn: 85 người
Vũ khí:
10 × 4 VPU và 8 ống phóng ngư lôi 533 mm, RC "Onyx" và "Calibre-PL".
5. 6. Các tàu khu trục "Đô đốc Yumashev" và "Đô đốc Spiridonov" thuộc dự án 22350.
Được hạ thủy vào ngày 20/07/2020 tại Nhà máy đóng tàu PJSC Severnaya Verf (St.Petersburg).
Số sê-ri 927, 928
Nhà thiết kế - Công ty cổ phần "Cục thiết kế phương Bắc" (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Trọng lượng dịch chuyển: 5400 t.
Kích thước chính: dài - 135 m, rộng - 16 m, mớn nước - 4,5 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 29 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 4000 dặm
Các tàu có đường băng và nhà chứa máy bay trực thăng.
Vũ khí:
3x8 PU UKSK RK "Cỡ"
4x8 PU SAM "Redut" (32 SAM 9M96)
một bệ súng 130 mm A192M với hệ thống điều khiển hỏa lực Puma
hai tổ hợp pháo phòng không 30 mm "Broadsword" (2x6x30-mm)
hai bệ súng máy MTPU 14,5 mm
2х4 PU PTZ 330 mm "Gói-NK"
1 trực thăng Ka-27
7. Tàu tên lửa nhỏ "Pavlovsk" thuộc dự án 22800.
Nằm xuống trên 2020/07/29 tại Amur Shipyard PJSC (Khabarovsk Territory)
Số sê-ri 203
Nhà thiết kế - Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: 800 tấn.
Kích thước chính: dài - 67 m, rộng - 11 m, mớn nước - 4 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 30 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 2500 dặm
Quyền tự chủ: 15 ngày
Phi hành đoàn: 39 người
Vũ khí:
một UKSK (8 ô)
một bệ súng 76 mm AK-176MA
một ZRPK "Pantsir-M"
hai bệ súng máy MTPU 14,5 mm
8. Tàu quét mìn Project 12700 Lev Chernavin .
Nằm xuống trên 24.07.20 tại Sredne-Nevsky đóng tàu nhà máy OJSC (St. Petersburg)
Số sê-ri 528
Nhà thiết kế - Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: 800 tấn.
Kích thước chính: dài - 51,8 m, rộng - 10,2 m, mớn nước - 2,7 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 15 hải lý / giờ
Cruising phạm vi: 1500 dặm
Quyền tự chủ: 10 ngày
Phi hành đoàn: 41 người
Vũ khí:
một bệ súng 30 mm AK-306
một bệ súng máy MTPU 14,5 mm
vũ khí quét mìn
9. Tàu thủy văn cỡ nhỏ "Vasily Bubnov" dự án 19910.
Nằm xuống trên March 26, 20 tại Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Cách mạng Tháng Mười (blagoveshchensk)
Số sê-ri 202
Nhà thiết kế - Vympel OJSC (Nizhny Novgorod)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: khoảng 1000 tấn.
Kích thước chính: dài - 56,4 m, rộng - 11,2 m, mớn nước - 2,9 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 12 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 2000 dặm
Quyền tự chủ: 10 ngày
Phi hành đoàn: 17 + 4 người
Vũ khí:
một vũ khí thủy văn
10. 11. Các tàu chống ngầm dự án 21980.
Được khởi công vào ngày 08 tháng 07 năm 20 tại Công ty Cổ phần Nhà máy Zelenodolsk mang tên A.M. Gorky "(Tatarstan)
Số sê-ri 991.992
Nhà thiết kế - Vympel OJSC (Nizhny Novgorod)
Thông số kỹ thuật:
Lượng choán nước: khoảng 140 tấn.
Kích thước chính: dài - 31 m, rộng - 7,4 m, mớn nước - 1,8 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 23 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 200 dặm.
Quyền tự chủ: 5 ngày.
Phi hành đoàn: 6 người.
Vũ khí:
một bệ súng máy MTPU 14,5 mm
một súng phóng lựu chống phá hoại DP-64
một súng phóng lựu chống phá hoại DP-65
bốn MANPADS loại Igla
Vũ khí điện tử: radar dẫn đường MR-231, GAS "Kalmar", OGAS "Anapa"
12. Tàu thủy lớn công trình 23370 G.
Nằm xuống trên 08.24.20 tại Công ty Cổ phần KAMPO (Orekhovo-Zuevo)
Số sê-ri 503
Nhà thiết kế - Công ty cổ phần "KAMPO" (Orekhovo-Zuevo)
Thông số kỹ thuật:
Trọng lượng dịch chuyển: 130 tấn.
Kích thước chính: dài - 24,2 m, rộng - 8,5 m, mớn nước - 1,4 m.
Tốc độ di chuyển tối đa: 13 hải lý / giờ
Cruising khoảng: 300 dặm
Quyền tự chủ: 5 ngày
Phi hành đoàn: 7 + 4 người
Vũ khí:
một vũ khí thủy văn
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Vaccine phòng ngừa virus corona. Tăng tốc sản xuất
Hơn hai triệu liều vắc-xin Sputnik V coronavirus đã được sản xuất ở Nga. Điều này đã được Bộ Công Thương Liên bang Nga cho biết vào ngày 30 tháng 12.
Như vậy, trong hơn một tháng, sản lượng tăng hơn 10 lần (tính đến ngày 1/12 đã sản xuất 168 nghìn liều). Bộ này cho biết thêm: “Điều này xảy ra do việc tìm ra các công nghệ cho phép mở rộng quy mô trong những môi trường đó trên các thiết bị được các công ty của chúng tôi sử dụng ngày nay.
Tốc độ tăng sản lượng nhanh chóng sẽ có thể chuyển khoảng 1 triệu liều đến các khu vực vào ngày 1 tháng 1 để bắt đầu tiêm chủng đại trà cho người dân.
Khối lượng sản xuất vắc xin cho phép bắt đầu cung cấp ra nước ngoài. Argentina đã nhận được lô 300 nghìn liều đầu tiên vào ngày 29/12. Hôm nay, vắc-xin đã được gửi đến Serbia. Các hợp đồng xuất khẩu đã được ký kết với một số quốc gia.
news.rambler.ru
Hơn hai triệu liều vắc-xin Sputnik V coronavirus đã được sản xuất ở Nga. Điều này đã được Bộ Công Thương Liên bang Nga cho biết vào ngày 30 tháng 12.
Như vậy, trong hơn một tháng, sản lượng tăng hơn 10 lần (tính đến ngày 1/12 đã sản xuất 168 nghìn liều). Bộ này cho biết thêm: “Điều này xảy ra do việc tìm ra các công nghệ cho phép mở rộng quy mô trong những môi trường đó trên các thiết bị được các công ty của chúng tôi sử dụng ngày nay.
Tốc độ tăng sản lượng nhanh chóng sẽ có thể chuyển khoảng 1 triệu liều đến các khu vực vào ngày 1 tháng 1 để bắt đầu tiêm chủng đại trà cho người dân.
Khối lượng sản xuất vắc xin cho phép bắt đầu cung cấp ra nước ngoài. Argentina đã nhận được lô 300 nghìn liều đầu tiên vào ngày 29/12. Hôm nay, vắc-xin đã được gửi đến Serbia. Các hợp đồng xuất khẩu đã được ký kết với một số quốc gia.
Более двух миллионов доз вакцины от COVID-19 «Спутник V» произвели в России
В России произвели более двух миллионов доз вакцины от коронавирусной инфекции «Спутник V». Об этом в среду, 30 декабря, сообщил глава Министерства промышленности и торговли Российской Федерации...
news.rambler.ru
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Một tổ hợp lọc dầu (oil refining complex) mới được đưa vào hoạt động tại nhà máy TANECO ở Tatarstan
Vào ngày 21 tháng 12, một sản xuất nhiên liệu diesel mới đã được đưa ra tại nhà máy lọc dầu TANECO ở Nizhnekamsk. Thiết bị hydrotreating sản phẩm chưng cất ở giữa (GOSD) được xây dựng trong ba năm.
Hàng năm nhà máy sẽ chế biến khoảng 3,7 triệu tấn nguyên liệu. Hơn 16 tỷ rúp đã được đầu tư vào dự án và việc thực hiện kéo dài ba năm. Tổng cộng, Tatneft đã đầu tư khoảng 400 tỷ rúp cho việc thực hiện dự án TANECO. 95% thiết bị lắp đặt tại nhà máy được Nga sản xuất. Độ sâu tinh chế là 99%, sản lượng của các sản phẩm dầu nhẹ luôn trên 80%. Nhóm này bao gồm khoảng 20 loại sản phẩm, bao gồm các sản phẩm dầu cao cấp như xăng động cơ, nhiên liệu diesel đáp ứng các yêu cầu của động cơ Euro-6, dầu hỏa hàng không.
Năm nay, bốn hệ thống lắp đặt công nghệ cao mới đã được đưa vào vận hành tại khu phức hợp TANECO.
Nhờ việc đưa nhà máy vào hoạt động, sản lượng nhiên liệu diesel hàng năm phù hợp với tiêu chuẩn môi trường cho động cơ Euro-6 sẽ tăng lên 7,6 triệu tấn. Ngoài ra, việc sản xuất nhiên liệu cho động cơ phản lực sẽ đạt 1 triệu tấn mỗi năm. "Đây là đóng góp của chúng tôi vào sự phát triển của nền kinh tế Tatarstan và Nga", Nail Maganov, Tổng giám đốc Tatneft cho biết.
Vào ngày 21 tháng 12, một sản xuất nhiên liệu diesel mới đã được đưa ra tại nhà máy lọc dầu TANECO ở Nizhnekamsk. Thiết bị hydrotreating sản phẩm chưng cất ở giữa (GOSD) được xây dựng trong ba năm.
Hàng năm nhà máy sẽ chế biến khoảng 3,7 triệu tấn nguyên liệu. Hơn 16 tỷ rúp đã được đầu tư vào dự án và việc thực hiện kéo dài ba năm. Tổng cộng, Tatneft đã đầu tư khoảng 400 tỷ rúp cho việc thực hiện dự án TANECO. 95% thiết bị lắp đặt tại nhà máy được Nga sản xuất. Độ sâu tinh chế là 99%, sản lượng của các sản phẩm dầu nhẹ luôn trên 80%. Nhóm này bao gồm khoảng 20 loại sản phẩm, bao gồm các sản phẩm dầu cao cấp như xăng động cơ, nhiên liệu diesel đáp ứng các yêu cầu của động cơ Euro-6, dầu hỏa hàng không.
Năm nay, bốn hệ thống lắp đặt công nghệ cao mới đã được đưa vào vận hành tại khu phức hợp TANECO.
Nhờ việc đưa nhà máy vào hoạt động, sản lượng nhiên liệu diesel hàng năm phù hợp với tiêu chuẩn môi trường cho động cơ Euro-6 sẽ tăng lên 7,6 triệu tấn. Ngoài ra, việc sản xuất nhiên liệu cho động cơ phản lực sẽ đạt 1 triệu tấn mỗi năm. "Đây là đóng góp của chúng tôi vào sự phát triển của nền kinh tế Tatarstan và Nga", Nail Maganov, Tổng giám đốc Tatneft cho biết.
В Татарстане открыли производство дизельного топлива за 16 млрд рублей
Рустам Минниханов принял участие в торжественной церемонии запуска нового производства на нефтеперерабатывающем комплексе «ТАНЕКО» | Inkazan
inkazan.ru
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Là một phần của việc thay thế nhập khẩu, Tập đoàn ChelPipe bắt đầu sản xuất ống không gỉ (stainless pipes) cho các dự án LNG
Tập đoàn ChTPZ đã phát triển và đưa vào sản xuất các loại ống dài bằng thép không gỉ liền mạch (seamless stainless steel long pipes) được sử dụng trong sản xuất các thiết bị xử lý và hóa lỏng khí tự nhiên (equipment for the processing and liquefaction of natural gas).
Những lô ống thép đầu tiên có đường kính 6-12 mm, thành dày 1 mm và dài 45-80 mét đã được cung cấp cho các công ty chees tạo thiết bị Cryogenmash và ZiO-Podolsk. ChTPZ tính toán rằng đến năm 2030, các nhà sản xuất LNG của Nga sẽ cần 300.000 mét ống không gỉ mỗi năm. Các khối lượng này đã sẵn sàng để sản xuất tại các doanh nghiệp của Tập đoàn.
Việc sản xuất mới được đưa ra tại các cơ sở hiện có mà không cần thu hút đầu tư. Lưu ý rằng vào cuối năm 2019, Tập đoàn ChTPZ nắm giữ 49% thị phần ống công nghiệp liền mạch của Nga.
pravdaurfo.ru
Tập đoàn ChTPZ đã phát triển và đưa vào sản xuất các loại ống dài bằng thép không gỉ liền mạch (seamless stainless steel long pipes) được sử dụng trong sản xuất các thiết bị xử lý và hóa lỏng khí tự nhiên (equipment for the processing and liquefaction of natural gas).
Những lô ống thép đầu tiên có đường kính 6-12 mm, thành dày 1 mm và dài 45-80 mét đã được cung cấp cho các công ty chees tạo thiết bị Cryogenmash và ZiO-Podolsk. ChTPZ tính toán rằng đến năm 2030, các nhà sản xuất LNG của Nga sẽ cần 300.000 mét ống không gỉ mỗi năm. Các khối lượng này đã sẵn sàng để sản xuất tại các doanh nghiệp của Tập đoàn.
Việc sản xuất mới được đưa ra tại các cơ sở hiện có mà không cần thu hút đầu tư. Lưu ý rằng vào cuối năm 2019, Tập đoàn ChTPZ nắm giữ 49% thị phần ống công nghiệp liền mạch của Nga.
Группа ЧТПЗ в рамках импортозамещения начала выпуск нержавеющих труб для СПГ-проектов | Правда УрФО
Группа ЧТПЗ разработала и приступила к выпуску бесшовных нержавеющих длинномерных труб, которые применяются в изготовлении оборудования для переработки и сжижения природного газа.
pravdaurfo.ru
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Các nhà khoa học từ Nga và Israel đã tạo ra một máy gia tốc nhỏ gọn cho liệu pháp chống ung thư (compact accelerator for anticancer therapy)
Mikhail Marash, giám đốc P-Cure của Nga, cho biết kết quả của sự hợp tác giữa công ty P-Cure của Israel với công ty Protom của Nga là “thiết bị y tế cho phép điều trị và, chúng tôi thực sự mong đợi, có thể chữa khỏi bệnh ung thư”. Liệu pháp proton có thể tiêu diệt khối u bằng một chùm hạt phát ra với tác động tối thiểu đến các cơ quan quan trọng xung quanh. Về nguyên tắc, bản thân công nghệ này đã tồn tại trên thế giới, nhưng chỉ dành cho ít hơn 1% bệnh nhân vì chi phí cao và thiết bị proton cồng kềnh.
“Trong dự án của chúng tôi, nhờ 35 năm làm việc của Thành viên tương ứng của Viện Hàn lâm Khoa học Nga Vladimir Balakin, chúng tôi đã tạo ra một bộ máy nhỏ gọn (compact apparatus) độc đáo có thể tạo thành chùm tia yêu cầu chỉ trong tích tắc. Kinh nghiệm của đội này không thua kém các nhóm khoa học của phòng thí nghiệm Fermi từ Mỹ, CERN ở Thụy Sĩ hay công ty Hitachi của Nhật Bản ”, ông Mikhail Marash lưu ý.
Việc lắp đặt proton bao gồm hai phần: Protome sản xuất máy gia tốc và P-Cure - phần y tế và phần cứng, trong thời gian thực hiển thị vị trí của khối u, hình dạng của nó và xác định mật độ để lựa chọn công suất của chùm proton cần thiết để làm tổn thương các vùng bị bệnh.
Mikhail Marash cho biết: “Hiện việc cài đặt vận hành đang được cấp giấy chứng nhận, nó có thể được nhìn thấy ở Israel ngay sau khi coronavirus cho phép chúng tôi di chuyển”.
Ông đảm bảo rằng các đối tác sẵn sàng ưu tiên cho các phòng khám ở Israel và Nga trong việc mua các đơn vị sản xuất nối tiếp đầu tiên như vậy.
Người đứng đầu P-Cure ghi nhận chất lượng cao trong công việc của Quỹ Cơ sở hạ tầng và Chương trình Giáo dục của Tập đoàn RUSNANO và Cơ quan Đổi mới Israel, có thể tìm ra sự cân bằng giữa việc kiểm soát việc sử dụng quỹ và cho phép các kỹ sư tạo ra một công nghệ hoàn toàn mới.
Mikhail Marash cho biết: “Có nhiều bộ máy hành chính cần thiết để kiểm soát công việc của hai công ty đặt tại các quốc gia khác nhau.
www.rvc.ru
Mikhail Marash, giám đốc P-Cure của Nga, cho biết kết quả của sự hợp tác giữa công ty P-Cure của Israel với công ty Protom của Nga là “thiết bị y tế cho phép điều trị và, chúng tôi thực sự mong đợi, có thể chữa khỏi bệnh ung thư”. Liệu pháp proton có thể tiêu diệt khối u bằng một chùm hạt phát ra với tác động tối thiểu đến các cơ quan quan trọng xung quanh. Về nguyên tắc, bản thân công nghệ này đã tồn tại trên thế giới, nhưng chỉ dành cho ít hơn 1% bệnh nhân vì chi phí cao và thiết bị proton cồng kềnh.
“Trong dự án của chúng tôi, nhờ 35 năm làm việc của Thành viên tương ứng của Viện Hàn lâm Khoa học Nga Vladimir Balakin, chúng tôi đã tạo ra một bộ máy nhỏ gọn (compact apparatus) độc đáo có thể tạo thành chùm tia yêu cầu chỉ trong tích tắc. Kinh nghiệm của đội này không thua kém các nhóm khoa học của phòng thí nghiệm Fermi từ Mỹ, CERN ở Thụy Sĩ hay công ty Hitachi của Nhật Bản ”, ông Mikhail Marash lưu ý.
Việc lắp đặt proton bao gồm hai phần: Protome sản xuất máy gia tốc và P-Cure - phần y tế và phần cứng, trong thời gian thực hiển thị vị trí của khối u, hình dạng của nó và xác định mật độ để lựa chọn công suất của chùm proton cần thiết để làm tổn thương các vùng bị bệnh.
Mikhail Marash cho biết: “Hiện việc cài đặt vận hành đang được cấp giấy chứng nhận, nó có thể được nhìn thấy ở Israel ngay sau khi coronavirus cho phép chúng tôi di chuyển”.
Ông đảm bảo rằng các đối tác sẵn sàng ưu tiên cho các phòng khám ở Israel và Nga trong việc mua các đơn vị sản xuất nối tiếp đầu tiên như vậy.
Người đứng đầu P-Cure ghi nhận chất lượng cao trong công việc của Quỹ Cơ sở hạ tầng và Chương trình Giáo dục của Tập đoàn RUSNANO và Cơ quan Đổi mới Israel, có thể tìm ra sự cân bằng giữa việc kiểm soát việc sử dụng quỹ và cho phép các kỹ sư tạo ra một công nghệ hoàn toàn mới.
Mikhail Marash cho biết: “Có nhiều bộ máy hành chính cần thiết để kiểm soát công việc của hai công ty đặt tại các quốc gia khác nhau.
Россия и Израиль начали новый отбор проектов по промышленным НИОКР
Фонд инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО объявил о начале 9-го отбора российско-израильских проектов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в области нанотехнологий и высокотехнологичных секторов.
www.rvc.ru
Thông tin thớt
Đang tải
