Để hai cái xe hai bên bờ, hàng đóng kiện chuyển qua bằng hệ móc treo-ròng rọc-dây cáp tạo vòng kín là ngon nhất. Thử nghiệm này vẫn là thử nghiệm thôi, nếu có tính ứng dụng thì mấy ông đào vàng, khai thác lâm sản đã lặp lại rồi.Sao ko treo lên mà đẩy sang nhỉ?
Vào trọng điểm còn chờ các ông ý dừng lại, neo xe lên dây, căng cáp cho khéo… thì chả cần không quân Mỹ làm việc. Xe tự lật hết ráo rồi!Sao ko treo lên mà đẩy sang nhỉ?
Đúng rồi cụ, các đầu cáp em nghĩ chưa chắc đã buộc vào trụ như cụ kia nói mà họ sẽ kéo vào các cây cổ thụ!
Nói chung là nếu nổ máy nó không rung quá thì có thể kết hợp vừa kéo vừa đẩy bằng ga nhẹ & cái kiểu bánh puly kết hợp...nhìn chung là phải có một đoạn cáp kéo dài trên mặt nền để kích xe vào rồi hạ xuống thử dần, ổn thì cứ thế kéo dần ra thôi.
Nói về độ liều thì hồi ý đâu có thiếu.
Ọp rốt đấy còn gì.
Cầu với cầu phao dĩ nhiên là nhanh hơn, nhưng phải tốn pháo cao xạ bảo vệ. Ngầm thì cũng chả phải chổ nào cũng làm được.
Cầu 2 dây mà thành công thì trước tiên ứng dụng ở hậu phương cụ ạ! Chỗ ý xe nó qua hàng ngàn - chứ không phải vài cãi mỗi ngày!
Làm gì có triển khai ở nhiều nơi(có thì chém), lúc đó ta thử, sau bỏ luôn.lại xem Dân trí à, link đầu tiên ấy, lần đầu rơi xe, sau phát hiện ra là do đóng cọc tạm bợ, lũ về làm cọc bị nghiêng. Lần sau làm cột bê tông cốt thép vững chắc, kéo thử độ căng của cáp thì ổn. Triển khai ở rất nhiều nơi.
Người Việt từng lái xe tải trên dây vượt Trường Sơn ra sao?
Câu chuyện lái xe tải trên 2 sợi dây cáp vượt sông suối trên đường Trường Sơn là minh chứng cho những điều 'thần kỳ' mà người Việt làm được trong kháng chiếnvtc.vn
Cụ soi kỹ xem màn PR cho em Jaguar tốn bao cáp + đối trọng + tùm lum móc! Treo lên larang con tải 4 tấn tự lăn bằng niềm tin! Điều kiện chiến trường chả có món ý miễn phí đâu!
Cứ thay cáp cho mấy cái cầu này ở hậu phương lừa KQ Mỹ phải hiệu quả hơn không! Vừa đỡ tốn xương máu bảo vệ!Sao phải khổ quá thế các cụ nhể
Thank cụ có lẽ là như vậy.
Cái này thì trẻ con cũng không dám chơi "ngu".
Còm số 35.
Các cụ ý ngây thơ!
Ngây thơ quá, tưởng cái 2 dây đó thay được cho cầu Long Biên cơ à! Vượt ngắn thôi.Mố bê tông thì chắc là thừa điều kiện chắc chắn
Thế ngắn thì làm ngầm hiệu quả hơn nhiều!Ngây thơ quá, tưởng cái 2 dây đó thay được cho cầu Long Biên cơ à! Vượt ngắn thôi.
Em đã nói là không phải là lái trên dây mà lại. Có lái trên buồng để căn chỉnh khi cần thôi, còn bác buộc cái pa-lăng xích vào đầu moóc rồi ngắt côn đi để kéo xe sang từng cm một đâu có vấn đề gì, hoặc cái bánh phụ kia có ổ bi cũng đâu có khó. Miễn cáp chuyển tải đủ căng.
Nó như các bác Lilama lắp máy thôi chứ có gì phức tạp đâu.
Nếu phải đưa xe sang những vị trí khó thì đấy cũng là một cách, tất nhiên là câu chuyện có hư cấu đi một tý ở cái khoản nổ máy + đạp ga nhưng cái này nó không phải là quá đặc biệt.
Mời cụ kiếm cái ảnh ngoài thực địa. Thất bại là thất bại!
Mấy con sông chục m thì làm mịa cái ngầm còn nhanh hơn. Còn không lẽ hơn chục năm vận hành có nhõn 1 cái ảnh báo công
Thành công là có công trình nghiên cứu - còn gì ứng dụng khác mịa gì đống công trình sư thiến sót với phá giáo sư bây giờ đâu
Cụ chịu khó vào bảo tàng đường Trường Sơn. Đố cụ kiếm nổi cái hình khác!
Nói chung là nếu nổ máy nó không rung quá thì có thể kết hợp vừa kéo vừa đẩy bằng ga nhẹ & cái kiểu bánh puly kết hợp...nhìn chung là phải có một đoạn cáp kéo dài trên mặt nền để kích xe vào rồi hạ xuống thử dần, ổn thì cứ thế kéo dần ra thôi.
Nói về độ liều thì hồi ý đâu có thiếu.
Ọp rốt đấy còn gì.
Vào trọng điểm còn chờ các ông ý dừng lại, neo xe lên dây, căng cáp cho khéo… thì chả cần không quân Mỹ làm việc. Xe tự lật hết ráo rồi!
Mời cụ @Bo My GG cái ảnh cầu 2 dây thoải mái đi!
Các cụ công binh làm ngầm còn nhanh hơn đổ cột bê tông. Em giữ post ở đây tý kiếm cho các cụ vài cái ngầm + cầu phao KQ Trinh sát Mẽo nó chụp!
Hai cây cầu nổi tiếng nhất trong VNW.
Cầu Hàm Rồng đến 1972 mới bị phá do bomb laser! Sách báo Không quân Mèo về 2 cây cầu này vô số!
Cầu Ninh Bình
Ngây thơ quá, tưởng cái 2 dây đó thay được cho cầu Long Biên cơ à! Vượt ngắn thôi.
Thế ngắn thì làm ngầm hiệu quả hơn nhiều!
Chả lo lật.
Cái sông Nhuệ tý hin hơn chục m còn phải đầu hàng hà bá! Thì chỉ ai ấu trĩ nhất mới áp 2 cáp vào sông ở Trung bộ!
Trường sơn thì trừ phi mưa - đa số là mấy con suối cạn! Nước lên nhanh - thoát nhanh!
Em nhắc lại: cụ cứ vào bảo tàng Trường Sơn của binh đoàn 12 mà tham quan; đừng ngộ độc 1 cái ảnh. Em ở cạnh nó có gần chục năm thôi! Cả thời cấp 2, 3 là em ở bên sách + hiện vật từ lúc chưa xây bảo tàng
