[Funland] Thảo luận: Lái xe trên cáp có thể hay không?

[bat_kha_tu_nghi]

Hôm nay em thấy có một bức ảnh, lần mò thì biết về câu chuyện huyền thoại Lái xe vượt Trường Sơn bằng cầu sợi cáp.
Cũng chỉ có 1 bài báo duy nhất nói về nó đăng tại đây (nguồn đủ tính chính thống)

Người Việt từng lái xe tải trên dây vượt Trường Sơn ra sao?

Câu chuyện lái xe tải trên 2 sợi dây cáp vượt sông suối trên đường Trường Sơn là minh chứng cho những điều 'thần kỳ' mà người Việt làm được trong kháng chiến

vtc.vn

Một bài báo khác phỏng vấn Thiếu tướng Lê Mã Lương, Giám đốc Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam ông cũng bất ngờ về chuyện này.

Lái xe vượt Trường Sơn... trên dây cáp

Có một công trình vận tải “ngàn cân treo sợi tóc” được áp dụng 2 năm trên đường mòn Trường Sơn nhưng chưa thấy tài liệu sử nào công bố hoặc trưng bày. Tuy nhiên “sử liệu sống” còn lại chính là người lính Nguyễn Trọng Quyến hiện đã 76 tuổi.

dantri.com.vn

Có một số bài báo viết về 1 người liên quan đến việc này. Còn lại không có gì nhiều. Không có thêm bài báo, nội dung nào. Không có câu chuyện về vết tích tồn tại của những cây cầu ngày đó, hay những chiếc xe, chuyến hàng ....
Câu chuyện hay. Lịch sử đã xa.
Em tò mò băn khoăn liệu oto có thể đi qua suối nhỏ bằng cách thức như thế?
Mời các cụ cùng thảo luận về một huyền thoại.
Ảnh em lấy từ website Dân Trí

 

[namphong12]

Hôm nay em thấy có một bức ảnh, lần mò thì biết về câu chuyện huyền thoại Lái xe vượt Trường Sơn bằng cầu sợi cáp.
Cũng chỉ có 1 bài báo duy nhất nói về nó đăng tại đây (nguồn đủ tính chính thống)

Người Việt từng lái xe tải trên dây vượt Trường Sơn ra sao?

Câu chuyện lái xe tải trên 2 sợi dây cáp vượt sông suối trên đường Trường Sơn là minh chứng cho những điều 'thần kỳ' mà người Việt làm được trong kháng chiến

vtc.vn

Một bài báo khác phỏng vấn Thiếu tướng Lê Mã Lương, Giám đốc Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam ông cũng bất ngờ về chuyện này.

Lái xe vượt Trường Sơn... trên dây cáp

Có một công trình vận tải “ngàn cân treo sợi tóc” được áp dụng 2 năm trên đường mòn Trường Sơn nhưng chưa thấy tài liệu sử nào công bố hoặc trưng bày. Tuy nhiên “sử liệu sống” còn lại chính là người lính Nguyễn Trọng Quyến hiện đã 76 tuổi.

dantri.com.vn

Có một số bài báo viết về 1 người liên quan đến việc này. Còn lại không có gì nhiều. Không có thêm bài báo, nội dung nào. Không có câu chuyện về vết tích tồn tại của những cây cầu ngày đó, hay những chiếc xe, chuyến hàng ....
Câu chuyện hay. Lịch sử đã xa.
Em tò mò băn khoăn liệu oto có thể đi qua suối nhỏ bằng cách thức như thế?
Mời các cụ cùng thảo luận về một huyền thoại.
Ảnh em lấy từ website Dân Trí
View attachment 6663155

Suối nhỏ thì lội qua luôn chứ. Cái này làm quà sông, qua suối lớn. Nhưng em nghĩ không khả thi.

 

[.Bo My]

Mời các cụ cùng thảo luận về một huyền thoại.
Ảnh em lấy từ website Dân Trí
View attachment 6663155

Có cái ảnh thế còn thắc mắc gì? Dĩ nhiên muốn lái thì phải là lính, tập dượt trước.

 

[G811]

Gọi là lái trên dây thôi, nhưng bác để ý thì các bánh đều lắp cái puly vào như kiểu bánh goòng đấy còn gì?

Chứ không phải lái bánh lốp trên dây . Cái này có khác gì các cụ đi cáp treo đâu mà ngạc nhiên, Nga nó bày cho đấy.

 

[bat_kha_tu_nghi]

Gọi là lái trên dây thôi, nhưng bác để ý thì các bánh đều lắp cái puly vào như kiểu bánh goòng đấy còn gì?

Chứ không phải lái bánh lốp trên dây . Cái này có khác gì các cụ đi cáp treo đâu mà ngạc nhiên, Nga nó bày cho đấy.

Cáp treo hiện nay thì đầy, nhưng xe em thấy khác, 4 bánh, cần căn trọng lượng. Chưa kể tính toán ma sát....

 

[gocart]

Thử nghiệm ko thành công.

 

[XPQ]

Thử nghiệm ko thành công.

Đúng là không thành công.
Cầu treo bằng cáp lát ván gỗ thì có, cách đây ít lâu VTV có mời các cô đại diện cho trung đội nữ lái xe Trường Sơn lên TV có kể lại về việc đi qua cầu treo lát ván trên cáp. Thế cũng đủ anh hùng nhiều nhiều lần rồi.
Còn vụ cho ô tô đi bằng cáp kiểu tàu điện bánh răng thì cũng chính VTV trước đây cũng phóng sự rồi. Một thử nghiệm không thành công.

 

[Rivers]

Thế kia làm sao đủ ma sát để chuyển động được nhỉ.

 

[.Bo My]

Thế kia làm sao đủ ma sát để chuyển động được nhỉ.

Ma sát nhiều quá thì có, trên 4 tấn người ta cho lên miếng ván trượt, chắc là có nhiều bánh xe hơn.

 

[.Bo My]

Còn vụ cho ô tô đi bằng cáp kiểu tàu điện bánh răng thì cũng chính VTV trước đây cũng phóng sự rồi. Một thử nghiệm không thành công.

Lạy cụ, không thành công thì người ta sẽ không làm phim. Đọc cái link phía trên kìa.

 

[Rivers]

Ma sát nhiều quá thì có, trên 4 tấn người ta cho lên miếng ván trượt, chắc là có nhiều bánh xe hơn.

Nó có một cái ngàm tròn như bánh xe curoa gá vào bánh xe chính kìa cụ, cái dây bé tí kia em sợ không đủ ma sát.

 

[G811]

Cáp treo hiện nay thì đầy, nhưng xe em thấy khác, 4 bánh, cần căn trọng lượng. Chưa kể tính toán ma sát....

Em đã nói là không phải là lái trên dây mà lại. Có lái trên buồng để căn chỉnh khi cần thôi, còn bác buộc cái pa-lăng xích vào đầu moóc rồi ngắt côn đi để kéo xe sang từng cm một đâu có vấn đề gì, hoặc cái bánh phụ kia có ổ bi cũng đâu có khó. Miễn cáp chuyển tải đủ căng.

Nó như các bác Lilama lắp máy thôi chứ có gì phức tạp đâu.

Nếu phải đưa xe sang những vị trí khó thì đấy cũng là một cách, tất nhiên là câu chuyện có hư cấu đi một tý ở cái khoản nổ máy + đạp ga nhưng cái này nó không phải là quá đặc biệt.

 

[Rivers]

Ma sát ít, dễ trượt. Cân bằng khó, dễ lộn nhào. Ngoài ra giằng trụ 2 đầu cầu cũng khó và tốn kém, địch phát hiện ra cái thì công trình công phu bị phá trong phút mốt: ko hiệu quả!

Có một cách khác là làm một cái ròng rọc đầu bên kia rồi kéo xe qua thì sẽ ko phụ thuộc nhiều vào ma sát nữa vì xe di chuyển chủ yếu vào lực kéo chứ ko phải do ma sát bánh xe.

 

[Tookies]

Lạy cụ, không thành công thì người ta sẽ không làm phim. Đọc cái link phía trên kìa.

Cái link không nhắc thất bại - con xe đó cắm xuống sông cụ ạ!
Thêm tải trọng hàng nữa - mỗi ông xếp 1 kiểu. Mất cân bằng là lộn thôi!

 

[vhy107]

Đi như này thì móc tời mà kéo thì có ổn hơn k cc nhỉ

 

[.Bo My]

Cái link không nhắc thất bại - con xe đó cắm xuống sông cụ ạ!

lại xem Dân trí à, link đầu tiên ấy, lần đầu rơi xe, sau phát hiện ra là do đóng cọc tạm bợ, lũ về làm cọc bị nghiêng. Lần sau làm cột bê tông cốt thép vững chắc, kéo thử độ căng của cáp thì ổn. Triển khai ở rất nhiều nơi.

Người Việt từng lái xe tải trên dây vượt Trường Sơn ra sao?

Câu chuyện lái xe tải trên 2 sợi dây cáp vượt sông suối trên đường Trường Sơn là minh chứng cho những điều 'thần kỳ' mà người Việt làm được trong kháng chiến

vtc.vn

 

[Tookies]

lại xem Dân trí à, link đầu tiên ấy, lần đầu rơi xe, sau phát hiện ra là do đóng cọc tạm bợ, lũ về làm cọc bị nghiêng. Lần sau làm cột bê tông cốt thép vững chắc, kéo thử độ căng của cáp thì ổn. Triển khai ở rất nhiều nơi.

Người Việt từng lái xe tải trên dây vượt Trường Sơn ra sao?

Câu chuyện lái xe tải trên 2 sợi dây cáp vượt sông suối trên đường Trường Sơn là minh chứng cho những điều 'thần kỳ' mà người Việt làm được trong kháng chiến

vtc.vn

Mời cụ kiếm cái ảnh ngoài thực địa. Thất bại là thất bại!
Mấy con sông chục m thì làm mịa cái ngầm còn nhanh hơn. Còn không lẽ hơn chục năm vận hành có nhõn 1 cái ảnh báo công
Thành công là có công trình nghiên cứu - còn gì ứng dụng khác mịa gì đống công trình sư thiến sót với phá giáo sư bây giờ đâu

Cụ chịu khó vào bảo tàng đường Trường Sơn. Đố cụ kiếm nổi cái hình khác!

 

[G811]

Đi như này thì móc tời mà kéo thì có ổn hơn k cc nhỉ

Nói chung là nếu nổ máy nó không rung quá thì có thể kết hợp vừa kéo vừa đẩy bằng ga nhẹ & cái kiểu bánh puly kết hợp...nhìn chung là phải có một đoạn cáp kéo dài trên mặt nền để kích xe vào rồi hạ xuống thử dần, ổn thì cứ thế kéo dần ra thôi.

Nói về độ liều thì hồi ý đâu có thiếu.

Ọp rốt đấy còn gì.

 

[XPQ]

Lạy cụ, không thành công thì người ta sẽ không làm phim. Đọc cái link phía trên kìa.

Miễn lễ!

Tớ đọc rồi.



Người ta làm phin là về lịch sử hào hùng của một thời xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước, trong đó có nói về công trình nghiên cứu sáng kiến chạy xe trên cáp. Có một cụ là người trải nghiệm trực tiếp. Dù không thành công thì đấy cũng là tấm gương dũng cảm sáng tạo.

 

[ubisapro]

Sao ko treo lên mà đẩy sang nhỉ?