ThaCo-HuynDai: Lắp ráp ôtô tại Việt Nam: Lãi 10.000 USD/chiếc ?

[otohagiang]

các bác viết cẩn thận chứ, ghi THACO lại nhầm thì bỏ ***, người tiêu dùng lúc nào chả bị móc túi, buồn thế chứ buồn nữa cũng không cải thiện nổi đâu

 

[vmcgf]

Cụ lấy bài ở đâu thì phải có chú thích chứ ?

 

[Tinto]

[http://autopro.com.vn/2011110712016816ca2425/lap-rap-oto-tai-viet-nam-lai-10000-usdchiec.chn]

 

[10kg]

Có gì đâu mà to tát, người tiêu dùng coi như mua đc xe xịn càng tốt.
Còn chẳng nói mấy ông quản lý cũng biết thừa, có khi còn biết trước khi nó tung xe ra ấy chứ.

 

[Maybach Tàu]

Các cụ không biết bố đỡ đầu của HTC là ai à? chỉ khổ người tiêu dùng mà thôi.

ai thế cụ

Em thích hóng cái lày

 

[linhkienxehoi]

Ăn thế thì ăn cả tất rồi

 

[NN minhchau]

chẳng qua gen ăn tức ở thui. chứng tỏ bọn Toy, Thaco, Vidaco... toàn đục khoét máu mủ dân ta hàng chục năm òy. hix
chắc pon Toy chi tiền vạch bon HTC , thật là hạ váy cho người xem.... haha
chỉ dân đen là nhục

 

[billnantes]

nói thế thì không chỉ Kia và Hyundai mà tất cả các hãng lắp xe ở VN.

 

[TECHPAL.vn]

Ăn thế thì nhiều quá khác nào bọn nước ngoài vào móc túi chúng ta mang tiền về Làm gì cũng phải có chừng của nó thôi các cụ ợ

 

[Bát_Quái]

lắp mà như Tạch - Toy thì thôi rồi.

nếu mua xe Nhập em chọn Hàn, nếu xe Hàn mà lắp ráp trong nước thì thà chọn Toy LD còn hơn.

 

[tamdaubac]

link bài gốc đã bị delete, bài này em dự cũng sắp đi, đụng chạm đến "bảo kê" thì đi hết.

 

[binhcan]

Mua về cả bộ rồi về gá lại càng tốt, chứng tỏ tất cả các chi tiết đều là hàng nhập, sẽ ko có chênh lệch về chất lượng giữa hàng trong nước và nước ngoài. Chứ cứ như ông ToyLD mang tiếng là dập vỏ tại VN, kết quả là người tiêu dùng trong nước đi xe vỏ mỏng như tờ giấy, đụng tí là móp, rách, giá thì vẫn như loại nhập nguyên chiếc. Thế là người tiêu dùng được lợi

 

[puppu]

link bài gốc đã bị delete, bài này em dự cũng sắp đi, đụng chạm đến "bảo kê" thì đi hết.

là sao bác ???

 

[Bát_Quái]

lắp ráp xe trong nước như Trường Hải vậy thì giá xe có giảm ko hay vẫn thế ?

 

[Isu_zu]

lắp mà như Tạch - Toy thì thôi rồi.
nếu mua xe Nhập em chọn Hàn, nếu xe Hàn mà lắp ráp trong nước thì thà chọn Toy LD còn hơn.

Cụ nói cũng đúng. Cá nhân em cho rằng nên chơi xe nhập nguyên con nếu có đk, còn LD thì mất dạy như nhau. Mer còn giao xe quá đát 2 năm, đến khi kiểm định mới biết, thì còn nói gì Toy hay Hun đai!

 

[binhcan]

lắp mà như Tạch - Toy thì thôi rồi.

nếu mua xe Nhập em chọn Hàn, nếu xe Hàn mà lắp ráp trong nước thì thà chọn Toy LD còn hơn.

Lắp trong nước nhưng hàng nó toàn nhập vào xong vít vài cái ốc vào là xong mà, có khác chóa rì hàng nhập nguyên chiếc đâu. Bài báo ở trên ý là bọn này nó ăn gian thuế mà, vì thuế nhập nguyên chiếc đắt hơn thuế nhập linh kiện về ráp hơn nhiều, cụ thể là 80% vs. 20%, khai gian thế này thì chỉ thất thu thuế của nhà nước thôi, còn người tiêu dùng lại được dùng đồ ngon. Vì HTC ăn gian có nghĩa là đa số là nhập nguyên cục to (trong khi đáng ra phải rã ra từng mảnh nhỏ rồi mang về VN ráp vào), mà nhập nguyên cục càng to thì càng gần với hàng nhập nguyên chiếc. Các bác cũng biết trình lắp ráp của mấy nhà máy VN rồi đấy, rã ra mảnh nhỏ về lắp xong khéo lại thừa ra một đống ốc mà ko biết tại sao. Nói túm lại là thế này càng tốt, chắc đây là 1 bài báo PR cho HTC, nhưng PR một cách rất kín đáo...

 

[Begau_Hyundai]

Lắp trong nước nhưng hàng nó toàn nhập vào xong vít vài cái ốc vào là xong mà, có khác chóa rì hàng nhập nguyên chiếc đâu. Bài báo ở trên ý là bọn này nó ăn gian thuế mà, vì thuế nhập nguyên chiếc đắt hơn thuế nhập linh kiện về ráp hơn nhiều, cụ thể là 80% vs. 20%, khai gian thế này thì chỉ thất thu thuế của nhà nước thôi, còn người tiêu dùng lại được dùng đồ ngon. Vì HTC ăn gian có nghĩa là đa số là nhập nguyên cục to (trong khi đáng ra phải rã ra từng mảnh nhỏ rồi mang về VN ráp vào), mà nhập nguyên cục càng to thì càng gần với hàng nhập nguyên chiếc. Các bác cũng biết trình lắp ráp của mấy nhà máy VN rồi đấy, rã ra mảnh nhỏ về lắp xong khéo lại thừa ra một đống ốc mà ko biết tại sao. Nói túm lại là thế này càng tốt, chắc đây là 1 bài báo PR cho HTC, nhưng PR một cách rất kín đáo...

Cụ nói cũng có lý, e mời cụ 1 chén

 

[Bát_Quái]

cái vấn đề tiêu cực là ở chổ đạo đức người VN rồi sau cùng mới đến trình độ ráp.

dù là mang hàng nhập về ráp nhưng ai biết có ăn bớt cái gì nữa ko ? cái này ở vấn đề người Việt ráp thôi.

đọc cái đoạn tháo ra từng mảnh lắp dzô thừa cả đống ốc ko biết tại sao thì ở xe máy cũng có nữa là ô tô tức cười quá hihi

 

[lordship]

Theo em nghĩ là chẳng bao giờ, và cũng ko nên theo đuổi ước mơ viển vông đó. Ko phát triển cái này ta đầu tư phát triển cái khác, là thế mạnh của ta. Trên thế giới số nước sản xuất đc oto đâu có nhiều. Chúng ta sản xuất ra khó có thể cạnh tranh đc. Oto đi kèm với sự tiến bộ của rất nhiều ngành như công nghệ vật liệu, tự động hóa, cơ khí, luyện kim. Cứ hô hào phát triển oto là vô nghĩa. Bao nhiêu năm rồi ko nhận ra dc sự thực phũ phàng. A e otofun mua 1 cái tặng 1 cái. Chỉ với hi vọng sử dụng hiệu quả nguồn thuế a e đóng góp

còn lâu nền công nghiệp ô tô Việt Nam mới phát triển.

 

[hoatra]

Chúng ta,những người sử dụng cuối cùng, ko được hưởng lợi một tý nào hết, chỉ béo nhà sx va 1 số thiểu số