[Funland] Thắc mắc về xe UAZ469

[Vịtxanh]

và đây em LADA: VAZ2101

Cái lày cho tầm bộ chưởng đi

 

[Vịtxanh]

Đận 98-2000 em vẫn đi bus BC- Hà đông , nhưng không thấy giống karosa này . Hồi ấy có 2 loại Karosa , 1 loại gọi nôm na là đầu vuông , số sàn, chạy rất bốc. Còn 1 loại là đầu tròn , gần giống cái mô hình này , vào số bằng nút bấm yếu xìu . Tuyến số 1 từ Long biên sang , tuyến 2 từ Bác cổ sang , lên Ô chợ dừa gặp nhau đua bằng chết

Yếu là do nó dùng ly hợp ướt nhá.
Thật ra là không phải là yếu mà là không bốc thoai mờ cụ.
Xưa, ngay cửa nhà em có 1 tay lái cho bus Hà nội. Hắn chạy cả 2 loại karosa cụ kể.
Chiều hắn hay mang xe về nhà. Trẻ con treo lên chơi, đánh đu trên các xà, cột , lưng ghế như đàn khỉ.
Hắn cũng hay dùng khí nén của bình trên xe thông ống nước cho bà con hàng xóm.

 

[gocart]

em muốn phân biệt GAZ51 và GAZ63 cụ ạ

Gaz 63 ở trên, Gaz 51 dưới.

 

[Ducwagon]

Em kết nhất quả Karosa của cụ, đầu đít nhìn như nhau
Ngày trước ở phố nhà em có cụ láy xe này, hình như chủ nhật nghỉ hay sao ý ạ.

 

[Cụ Kéo]

Yếu là do nó dùng ly hợp ướt nhá.
Thật ra là không phải là yếu mà là không bốc thoai mờ cụ.
Xưa, ngay cửa nhà em có 1 tay lái cho bus Hà nội. Hắn chạy cả 2 loại karosa cụ kể.
Chiều hắn hay mang xe về nhà. Trẻ con treo lên chơi, đánh đu trên các xà, cột , lưng ghế như đàn khỉ.
Hắn cũng hay dùng khí nén của bình trên xe thông ống nước cho bà con hàng xóm.

À vâng ! đúng là không bốc chứ nó vẫn cõng khỏe . Nó thua lúc đề pa do chưa có đà , lúc có đà thì vít cũng ác do sang số nhanh hơn số sàn , tài xế không cần nhả chân ga , cứ thế bấm số Nhiều lúc đề pa không nổi , bác tài còn đạp ga lớn lên rồi bấm số làm bọn em ngã dúi dụi

 

[gocart]

Karosa trước đây cũng chạy trong sân bay NB đưa đón khách ra máy bay.

Loaiđón khách sàn thấp chứ ko giống mấy chiếc trên.

 

[audi 00000]

Loaiđón khách sàn thấp chứ ko giống mấy chiếc trên.

Đúng rồi , chắc đời mới hơn .

 

[Vịtxanh]

Loaiđón khách sàn thấp chứ ko giống mấy chiếc trên.

Bus Tây chạy trong sân bay sàn rất thấp như con Cobus ta đang dùng bây giờ.
Loại chạy nội thị cao hơn tí ti như mấy con Renault cũ Phú cho ta chạy tại Hà nội mấy năm trước. Chắc chúng tính độ cao bậc phù hợp cho cả người già, trẻ con.
Loại có bậc cao như ta dùng thì thường dùng chạy đường dài tí, liên tỉnh.

 

[Et Oai Em]

Các cụ cho cháu hỏi loại xe nào dùng vận tải trong chiến dịch ĐBPhủ ạ (trừ xe thồ ) Loại nào đến chiến dịch HCM mới có ạ ?

 

[Et Oai Em]

Gaz 63 ở trên, Gaz 51 dưới.

Thanks cụ

 

[gocart]

Các cụ cho cháu hỏi loại xe nào dùng vận tải trong chiến dịch ĐBPhủ ạ (trừ xe thồ ) Loại nào đến chiến dịch HCM mới có ạ ?

ĐBP thì Gaz 63, Gaz 51.

 

[Vịtxanh]

Các cụ cho cháu hỏi loại xe nào dùng vận tải trong chiến dịch ĐBPhủ ạ (trừ xe thồ ) Loại nào đến chiến dịch HCM mới có ạ ?

Điện biên ta dùng nhiều xe tải nhập qua đường Tàu về là Gaz 51, 63 hàng Nga. Chiến lợi phẩm có Studebaker hàng Mỹ ợ

 

[khoinguyen]

Gaz 63 ở trên, Gaz 51 dưới.

Con này ngày còn phổ biến thường gọi là xe "Mô nô".

 

[Et Oai Em]

các cụ xem tay nghề chụp của cháu có được không ạ: Ảnh thực tế đây

Và đây là góc ảnh:"Bé xé ra to"

 

[Et Oai Em]

Và đây :

 

[Et Oai Em]

Em nhìn gần giống chứ chưa giống lắm ạ
Em đi vé lượt có 1000đ

Bằng chứng đây cụ ơi, đúng hay là giống

 

[Hà Tam]

Các cụ cho cháu hỏi loại xe nào dùng vận tải trong chiến dịch ĐBPhủ ạ (trừ xe thồ ) Loại nào đến chiến dịch HCM mới có ạ ?

Mấy hình trên thì có chiếc xe 3 cầu ZiL131 mãi sau này mới có ở VN, phải sau 1978 gì đó.

 

[Et Oai Em]

Các cụ ơi, con xe thứ 3 đằng sau CA10 là xe gì ạ?

 

[Hà Tam]

Các cụ ơi, con xe thứ 3 đằng sau CA10 là xe gì ạ?

Chiếc đầu là Bắc kinh TQ, thứ 2 là CA30 Hòang hà TQ, thứ 3 là IFA W50 Đức, thứ 4 là IFA W50 Đức

 

[Et Oai Em]

Chiếc đầu là Bắc kinh TQ, thứ 2 là CA30 Hòang hà TQ, thứ 3 là IFA W50 Đức, thứ 4 là IFA W50 Đức

Cụ ơi thế CA30 và CA10 khác nhau ntn ạ?