[Funland] Tay làm hàm nhai tương lai dell biết!!!

seven_job · 13:06 22/04/2018

ngoc_phuong nói:
lại có con nhợn vào thả thủm.
đóng góp là nghĩa vụ.
tạn thu la hủy duyệt.
khú khú.
phí, thuế giá chồng chận, hiếp dâm lẫn nhau thì gọi là cái cc gì.
đấy mới là mối nguy hại cho rường cột quốc gia.

Đọc đến cái #5 là e phải trung tiện 1 cái rồi mới đọc tiếp dc!.
Dm...!. x-(

zolahn · 13:22 22/04/2018

Cá Dán nói:
Đề xuất lút khung phí môi trường 3.000 đồng/lít xăng. Cộng với thuế nhập khẩu 1.275 đồng, chi phí định mức (1.050 đồng), lợi nhuận định mức (300 đồng), quỹ bình ổn giá (300 đồng), thuế tiêu thụ đặc biệt (1.380 đồng), thuế VAT (1.520 đồng). Tổng, một lít xăng phải gánh 8.825 đồng/thuế phí.

Buồn cười nhất là xăng sinh học E5 thân thiện với môi trường áp vào thị trường bắt dân xài. Xăng môi trường tại sao phải gánh thuế môi trường? Hay Bộ thích sao thì nó ra làm vậy?

Đề xuất tăng thuế VAT từ 10% lên 12% và lộ trình 14%, chỉ một lý do là phù hợp quốc tế. GDP, bình quân đầu người của quốc tế có lẽ không cần nói thêm, phúc lợi xã hội cũng không cần so sánh.

Dân ta đi chữa bệnh 3 người một giường, đi tè công cộng 2000 đồng một nhát, ra đường gặp thuế phí, lên cơ quan hành chính tốn tiền gửi xe mà bắt đóng mức thuế VAT “hội nhập”. Chưa kể, tăng thuế tiêu dùng sẽ tạo ra những cơn lạm phát mới, giá cả lao vun vút, dân lãnh đủ.

Đề xuất thay đổi thuế thu nhập cá nhân thay vì 7 “khấc” đóng chỉ còn 5 “khấc”. Nghe qua thì tưởng giảm, nhưng thực chất, mỗi khấc lại “cắt phế” thêm một chút. Thu nhập tính thuế 15 triệu/tháng thu thêm 250 ngàn đồng, 30 triệu thu thêm 400 ngàn đồng, 50 triệu nộp thêm 500 ngàn đồng và 80 triệu nộp thêm 650 ngàn đồng.

+ Tôi cũng không hiểu Bộ có lương tâm không, khi duy trì mức khởi phát thuế cá nhân là 9 triệu đồng/tháng. Đây là mức lạc hậu vô cùng so với thực tế cuộc sống. Đối với một người đô thị, làm ra chục củ hiện tại cũng thuộc dạng tay làm hàm nhai tương lai dell biết. Tính khởi điểm 9 triệu, tức là móc vào tận họng dân.

Xe hơi 1,5 tỷ đánh thuế tài sản. Với chiếc xe hơi, Bộ đánh giá là phương tiện hay tài sản? Với tư cách là phương tiện, xe hơi đã è cổ đóng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt vô cùng hà khắc mà giá trị của nó được đẩy cao gấp 3 chính nó. Nếu là tài sản thì đánh cmnl xe máy xe đạp rồi chắc đến lượt tivi tủ lạnh giường bếp tủ cũng nên đánh nốt.

+ Xe là phương tiện đặc biệt, đánh thuế đặc biệt. Giờ gọi tài sản để đánh thuế tài sản. Đất thì đã đóng thuế đất. Nhà lại đánh thuế nhà. Bộ gọi là hội nhập với thuế tài sản. Ngôn ngữ của bộ thật sự uyển chuyển.

Thuế nhà, Bộ vừa đề xuất đánh 0,4% cho phần vượt mức khởi điểm 700 triệu. Như đã phân tích, mức khởi điểm này là “tận diệt”. Hệt như thay vì đánh cá bằng lưới, Bộ chích điện hoặc ném mìn, dính tuốt.

Thuế nhà đất, thực sự là một “ma trận”. Tôi vừa hỏi một người anh chủ DN địa ốc, anh bảo cần học 3 tháng mới tính thuế tỏ tường. Thuế chuyển quyền sử dụng đất (2-4% tùy loại), 0,5% phí trước bạ, phí địa chính (tuỳ nơi); phí công chứng (0,1% giá trị tài sản từ 100tr đến dưới 1 tỷ). Lệ phí thẩm định: 0,15% giá trị chuyển nhượng.

Tin vui cho dân, Bộ tính bỏ thuế chuyển quyền sử dụng đất 2-4% này, vì quá phức tạp. Vui xong chưa? Đây là tin buồn: Bộ đề xuất chuyển con cụ nó thành VAT cho khỏe. Tức là thay vì thu 2-4% phần trăm theo giá barem, Bộ muốn thu hẳn 10% như một mặt hàng.

Trước sau, BTC nhìn nhân dân như một món lợi, một dạng tài nguyên vô tận, đục bao nhiêu thì đục. Và hợp thức hoá nó bằng những lý do trời ơi đất hỡi.

Từng có thời gian làm kế toán ở công ty Sông Đà. Có lẽ Đinh bộ trưởng đã xác định một kim chỉ nam chính sách:

Tiền dân như nước sông Đà
Vặt đi chưa đủ thì ta vặt về…

Đơn giản tôi chỉ là một người dân VN tự mình thấy bất bình trước việc đánh thuế tài sản!

Thế ng ta mới gọi là bộ tài chén, chỉ biết chén của dân thôi chứ đói nghĩ đc cái j nữa cả

zolahn · 13:30 22/04/2018

TKK nói:
Các cụ nói, miệng quan trôn trẻ. Cái nhà họ Đinh này chắc cũng vậy.

Hi vọng thằng đinh này cũng đi theo ông a đinh # kia luôn

Cá Dán · 14:06 22/04/2018

zolahn nói:
Thế ng ta mới gọi là bộ tài chén, chỉ biết chén của dân thôi chứ đói nghĩ đc cái j nữa cả

Chén hết thì có thay dân không?

Một bánh xe thồ. · 14:13 22/04/2018

***boagu*** nói:
"Chúng" ở đây là ai ????

Bẩm cụ... bọn Grap.. với các mẹ bán nước ở đầu ngõ đấy ...!

otzi · 14:21 22/04/2018

***boagu*** nói:
"Chúng" ở đây là ai ????

Tình hình ngày càng căng thẳng mà chẳng có bậc kì tài nào như cụ Hồ đứng lên chống lại chúng cụ nhỉ

Cá Dán · 14:27 22/04/2018

otzi nói:
Tình hình ngày càng căng thẳng mà chẳng có bậc kì tài nào như cụ Hồ đứng lên chống lại chúng cụ nhỉ

Chờ đốt sạch củi đã.

lum_dong_tien · 14:34 22/04/2018

phanthanh200 nói:
Em nghe bà hàng nước bảo là sắp tới nam 70kg, nữ 60kg cân nặng. Ai mà lố là phải đóng 50% số cân bị lố quy ra tiền, giờ thì bộ còn đang cân nhắc là quy đổi theo giá thịt lợn hay thịt bò nữa là chốt thôi.

Xị pẹ. Nghèo lại còn thừa cân như em thì lấy gì nuôi thân

zolahn · 18:55 22/04/2018

Cá Dán nói:
Chén hết thì có thay dân không?

Chén hết thì các ông ý cũng chết

Phuco2007 · 20:13 22/04/2018

Cá Dán nói:
Đề xuất lút khung phí môi trường 3.000 đồng/lít xăng. Cộng với thuế nhập khẩu 1.275 đồng, chi phí định mức (1.050 đồng), lợi nhuận định mức (300 đồng), quỹ bình ổn giá (300 đồng), thuế tiêu thụ đặc biệt (1.380 đồng), thuế VAT (1.520 đồng). Tổng, một lít xăng phải gánh 8.825 đồng/thuế phí.

Buồn cười nhất là xăng sinh học E5 thân thiện với môi trường áp vào thị trường bắt dân xài. Xăng môi trường tại sao phải gánh thuế môi trường? Hay Bộ thích sao thì nó ra làm vậy?

Đề xuất tăng thuế VAT từ 10% lên 12% và lộ trình 14%, chỉ một lý do là phù hợp quốc tế. GDP, bình quân đầu người của quốc tế có lẽ không cần nói thêm, phúc lợi xã hội cũng không cần so sánh.

Dân ta đi chữa bệnh 3 người một giường, đi tè công cộng 2000 đồng một nhát, ra đường gặp thuế phí, lên cơ quan hành chính tốn tiền gửi xe mà bắt đóng mức thuế VAT “hội nhập”. Chưa kể, tăng thuế tiêu dùng sẽ tạo ra những cơn lạm phát mới, giá cả lao vun vút, dân lãnh đủ.

Đề xuất thay đổi thuế thu nhập cá nhân thay vì 7 “khấc” đóng chỉ còn 5 “khấc”. Nghe qua thì tưởng giảm, nhưng thực chất, mỗi khấc lại “cắt phế” thêm một chút. Thu nhập tính thuế 15 triệu/tháng thu thêm 250 ngàn đồng, 30 triệu thu thêm 400 ngàn đồng, 50 triệu nộp thêm 500 ngàn đồng và 80 triệu nộp thêm 650 ngàn đồng.

+ Tôi cũng không hiểu Bộ có lương tâm không, khi duy trì mức khởi phát thuế cá nhân là 9 triệu đồng/tháng. Đây là mức lạc hậu vô cùng so với thực tế cuộc sống. Đối với một người đô thị, làm ra chục củ hiện tại cũng thuộc dạng tay làm hàm nhai tương lai dell biết. Tính khởi điểm 9 triệu, tức là móc vào tận họng dân.

Xe hơi 1,5 tỷ đánh thuế tài sản. Với chiếc xe hơi, Bộ đánh giá là phương tiện hay tài sản? Với tư cách là phương tiện, xe hơi đã è cổ đóng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt vô cùng hà khắc mà giá trị của nó được đẩy cao gấp 3 chính nó. Nếu là tài sản thì đánh cmnl xe máy xe đạp rồi chắc đến lượt tivi tủ lạnh giường bếp tủ cũng nên đánh nốt.

+ Xe là phương tiện đặc biệt, đánh thuế đặc biệt. Giờ gọi tài sản để đánh thuế tài sản. Đất thì đã đóng thuế đất. Nhà lại đánh thuế nhà. Bộ gọi là hội nhập với thuế tài sản. Ngôn ngữ của bộ thật sự uyển chuyển.

Thuế nhà, Bộ vừa đề xuất đánh 0,4% cho phần vượt mức khởi điểm 700 triệu. Như đã phân tích, mức khởi điểm này là “tận diệt”. Hệt như thay vì đánh cá bằng lưới, Bộ chích điện hoặc ném mìn, dính tuốt.

Thuế nhà đất, thực sự là một “ma trận”. Tôi vừa hỏi một người anh chủ DN địa ốc, anh bảo cần học 3 tháng mới tính thuế tỏ tường. Thuế chuyển quyền sử dụng đất (2-4% tùy loại), 0,5% phí trước bạ, phí địa chính (tuỳ nơi); phí công chứng (0,1% giá trị tài sản từ 100tr đến dưới 1 tỷ). Lệ phí thẩm định: 0,15% giá trị chuyển nhượng.

Tin vui cho dân, Bộ tính bỏ thuế chuyển quyền sử dụng đất 2-4% này, vì quá phức tạp. Vui xong chưa? Đây là tin buồn: Bộ đề xuất chuyển con cụ nó thành VAT cho khỏe. Tức là thay vì thu 2-4% phần trăm theo giá barem, Bộ muốn thu hẳn 10% như một mặt hàng.

Trước sau, BTC nhìn nhân dân như một món lợi, một dạng tài nguyên vô tận, đục bao nhiêu thì đục. Và hợp thức hoá nó bằng những lý do trời ơi đất hỡi.

Từng có thời gian làm kế toán ở công ty Sông Đà. Có lẽ Đinh bộ trưởng đã xác định một kim chỉ nam chính sách:

Tiền dân như nước sông Đà
Vặt đi chưa đủ thì ta vặt về…

Đơn giản tôi chỉ là một người dân VN tự mình thấy bất bình trước việc đánh thuế tài sản!

Hơi dài dưng mà chuẩn! Thuế chống thuế, thèng dân 1 cổ mà đến vô số cái tròng thì sống sao đây! Tận thu hơn cả thời Chị Dậu 8->

Phuco2007 · 20:16 22/04/2018

oto4funhn nói:
Kêu nhiều, kêu cccc, thích lên phường cả lũ hay ko?

E k dám ạ! Thôi thì các A cứ tăng mịa nó lên bao nhiêu tuỳ thích nhoé =))

--Lamborghini-- · 20:48 22/04/2018

Đã có câu, nếu đi được thì đến cái cột điện nó cũng méo muốn ở lại xứ này, nói gì con người.
Đm, rực rỡ quá.

--Lamborghini-- · 20:50 22/04/2018

Đ o ệch mẹ, lúc ấy chúng nó còn nói được dưới sự lãnh đạo tài tình của Ảng không nhể.

Thinh Jil 130 nói:
Nói mãi vưỡn thía, chởi mãi vưỡn vậy. Với kiểu bóp hầu, bóp cổ và vặt Lông Ông Bà chủ dư vầy. Em dự Thiên đường sẽ trở thành Venezuela thứ 2, trong 1 ngày không xa.

--Lamborghini-- · 20:55 22/04/2018

Kurumasuki nói:
Tài nguyên lớn nhất là nhân dân.
Bây giờ đã hiểu vì sao sửa luật sinh đẻ chưa?

Kinh thặc, định chơi trò trung bình đây mà.

Hoàng Linh 88 · 20:58 22/04/2018

Cá Tráp Con nói:
Em nghe các ông ấy bảo xăng nhà mình còn rẻ hơn nhiều nước mà Cụ.
Vậy thì cứ hưởng tiếp thôi.

sang Mã Lai xăng 13.000 1 lít, vn gọi bằng cụ.

Cá Tráp Con · 21:07 22/04/2018

Hoàng Linh 88 nói:
sang Mã Lai xăng 13.000 1 lít, vn gọi bằng cụ.

Nhưng theo bộ tài chén vẫn rẻ hơn 136 nước khác mà Cụ. :))

HoaDong · 21:08 22/04/2018

Cá Dán nói:
Đề xuất lút khung phí môi trường 3.000 đồng/lít xăng. Cộng với thuế nhập khẩu 1.275 đồng, chi phí định mức (1.050 đồng), lợi nhuận định mức (300 đồng), quỹ bình ổn giá (300 đồng), thuế tiêu thụ đặc biệt (1.380 đồng), thuế VAT (1.520 đồng). Tổng, một lít xăng phải gánh 8.825 đồng/thuế phí.

Buồn cười nhất là xăng sinh học E5 thân thiện với môi trường áp vào thị trường bắt dân xài. Xăng môi trường tại sao phải gánh thuế môi trường? Hay Bộ thích sao thì nó ra làm vậy?

Đề xuất tăng thuế VAT từ 10% lên 12% và lộ trình 14%, chỉ một lý do là phù hợp quốc tế. GDP, bình quân đầu người của quốc tế có lẽ không cần nói thêm, phúc lợi xã hội cũng không cần so sánh.

Dân ta đi chữa bệnh 3 người một giường, đi tè công cộng 2000 đồng một nhát, ra đường gặp thuế phí, lên cơ quan hành chính tốn tiền gửi xe mà bắt đóng mức thuế VAT “hội nhập”. Chưa kể, tăng thuế tiêu dùng sẽ tạo ra những cơn lạm phát mới, giá cả lao vun vút, dân lãnh đủ.

Đề xuất thay đổi thuế thu nhập cá nhân thay vì 7 “khấc” đóng chỉ còn 5 “khấc”. Nghe qua thì tưởng giảm, nhưng thực chất, mỗi khấc lại “cắt phế” thêm một chút. Thu nhập tính thuế 15 triệu/tháng thu thêm 250 ngàn đồng, 30 triệu thu thêm 400 ngàn đồng, 50 triệu nộp thêm 500 ngàn đồng và 80 triệu nộp thêm 650 ngàn đồng.

+ Tôi cũng không hiểu Bộ có lương tâm không, khi duy trì mức khởi phát thuế cá nhân là 9 triệu đồng/tháng. Đây là mức lạc hậu vô cùng so với thực tế cuộc sống. Đối với một người đô thị, làm ra chục củ hiện tại cũng thuộc dạng tay làm hàm nhai tương lai dell biết. Tính khởi điểm 9 triệu, tức là móc vào tận họng dân.

Xe hơi 1,5 tỷ đánh thuế tài sản. Với chiếc xe hơi, Bộ đánh giá là phương tiện hay tài sản? Với tư cách là phương tiện, xe hơi đã è cổ đóng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt vô cùng hà khắc mà giá trị của nó được đẩy cao gấp 3 chính nó. Nếu là tài sản thì đánh cmnl xe máy xe đạp rồi chắc đến lượt tivi tủ lạnh giường bếp tủ cũng nên đánh nốt.

+ Xe là phương tiện đặc biệt, đánh thuế đặc biệt. Giờ gọi tài sản để đánh thuế tài sản. Đất thì đã đóng thuế đất. Nhà lại đánh thuế nhà. Bộ gọi là hội nhập với thuế tài sản. Ngôn ngữ của bộ thật sự uyển chuyển.

Thuế nhà, Bộ vừa đề xuất đánh 0,4% cho phần vượt mức khởi điểm 700 triệu. Như đã phân tích, mức khởi điểm này là “tận diệt”. Hệt như thay vì đánh cá bằng lưới, Bộ chích điện hoặc ném mìn, dính tuốt.

Thuế nhà đất, thực sự là một “ma trận”. Tôi vừa hỏi một người anh chủ DN địa ốc, anh bảo cần học 3 tháng mới tính thuế tỏ tường. Thuế chuyển quyền sử dụng đất (2-4% tùy loại), 0,5% phí trước bạ, phí địa chính (tuỳ nơi); phí công chứng (0,1% giá trị tài sản từ 100tr đến dưới 1 tỷ). Lệ phí thẩm định: 0,15% giá trị chuyển nhượng.

Tin vui cho dân, Bộ tính bỏ thuế chuyển quyền sử dụng đất 2-4% này, vì quá phức tạp. Vui xong chưa? Đây là tin buồn: Bộ đề xuất chuyển con cụ nó thành VAT cho khỏe. Tức là thay vì thu 2-4% phần trăm theo giá barem, Bộ muốn thu hẳn 10% như một mặt hàng.

Trước sau, BTC nhìn nhân dân như một món lợi, một dạng tài nguyên vô tận, đục bao nhiêu thì đục. Và hợp thức hoá nó bằng những lý do trời ơi đất hỡi.

Từng có thời gian làm kế toán ở công ty Sông Đà. Có lẽ Đinh bộ trưởng đã xác định một kim chỉ nam chính sách:

Tiền dân như nước sông Đà
Vặt đi chưa đủ thì ta vặt về…

Đơn giản tôi chỉ là một người dân VN tự mình thấy bất bình trước việc đánh thuế tài sản!

Cứ sống đã. Có gì mai tính cụ nhỉ =))

)

Cá Dán · 21:49 22/04/2018

HoaDong nói:
Cứ sống đã. Có gì mai tính cụ nhỉ )

Em thấy bất bình. Bác có thấy bất bình như em không?

1Loveforever · 22:13 22/04/2018

Đúng là con nghiện khi đã lên cơn vật thì ko gì là ko dám làm cả. Hic.

dungeco · 22:20 22/04/2018

Hết tiền thì phải tận thu thôi các cụ...

[Funland] Tay làm hàm nhai tương lai dell biết!!!

Xe tải

Xe container

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe container

Xe lăn

Xe lăn

Xe cút kít

Xe cút kít

Xe cút kít

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe hơi

Thông tin thớt