[Funland] Taxi ngoại tỉnh bị cấm đón khách tại Hà Nội

[thtvuf]

Thật là tài tình sáng suốt ....

 

[Mata]

Không hoạt động ở các KS và BV à, thế thì các chỗ khác thoải mái có sao đâu, xxx hỏi thăm thì bảo tao đang đi ra khỏi HN đây

Nhìn đồng hồ tính tiền . Nếu thấy số tiền nhỏ hơn 100k là chứng tỏ bắt khách ở HN rồi

 

[tu92x1]

Tại sao có nhiều thằng ngu làm đầy tớ nhỉ? có lẽ môi trường ô nhiễm bị biến đổi zen rồi

 

[hamcuare!]

idea, vãi lol!

 

[Trang te]

Cái này chuẩn rồi. Ví dụ ở Paris thì taxi đăng ký tại đây sẽ đeo biển Taxi parisien để phân biệt với taxi nơi khác và chỉ có taxi đeo biển này mới được quyền đỗ ở các bãi chờ khách, taxi các vùng khác chở khách đến thì xong phải lượn, không được ra bến tàu bến xe đứng đợi bắt khách.
Các cụ cứ chửi chứ ngay cả trên VNexpress nhiều độc giả cũng đã nói là ở Seul cũng vậy.
Vừa rồi ở Hà Nội có tình trạng là rất nhiều hãng taxi đứng tên và có trụ sở ở tỉnh khác ( Hải Dương, Bắc Ninh... ) nhưng toàn hoạt động ở Hà Nội, 1 kiểu núp bóng hoạt động chui.
Người ta cấm xe taxi hãng tỉnh khác đậu bến đón khách ở Hà Nội chứ không cấm họ đi vào nội đô, nhiều cụ hiểu sai theo kiểu chở khách đến cửa ngõ phải đuổi khách xuống.
Mà các cụ khỏi lo, ít người đi taxi từ tỉnh khác lên đây lắm, đắt bỏ ***. Cái lệnh này chủ yếu để đập mấy hãng taxi có DKKD ở tỉnh khác nhưng đậu đầy ở Hà Nội, hoạt động cứ như thể hãng đóng ở Hà Nội thôi.
Cụ nào đã từng đi nước khác thì bổ sung những nước mà họ đã áp dụng xem sao, như trên báo nói thì em biết thêm Seoul.

Ý cụ cũng gần đúng. Êm chưa đi ngoài ra nước nên ko nói chuyện nước ngoài. Nói riêng ở Tp HCM thôi,cá nhân em đánh giá họ qly taxi hiệu quả hơn HN. Ít nhất thì xe taxi thuộc các cty kd taxi khi đăng kí được cấp đầu số riêng. Và hạn chế số cty kd dịch vụ taxi. Hồi xưa em thấy là 56K xxxx. Còn HN thì quá thoải mái trong việc cấp phép kd taxi. Đến lúc muốn hạn chế thì quá muộn, lại quay ra giới hạn đầu xe. Lại bị các cty lách luật mở chi nhánh ngoài HN rồi đưa xe về HN chạy. Hoặc về tỉnh xin giấy phép,lập cty rồi mua xe đăng kí biển HN để chạy tại HN. Giờ Tp muốn cấm cũng đúng,nhưng em nghĩ phải loại được taxi dù trước. Và ko thay đổi tư duy quản lý thì muôn kiếp ko khá nên được.

 

[Trang te]

Nếu quyết định nhằm mục đích nâng cao chất lượng của dịch vụ taxi hay chính xác là bảo vệ người tiêu dùng thì cũng chả có gì phải phàn nàn, nhưng cái chính là sự ban hành các quyết định nhằm có kẻ hở cho bộ phận không nhỏ trục lợi... mới là cái lớn.
- HN đã từng đề xuất tăng phạt để giảm tại nạn, ùn tắc => ùn tắc và tạn nạn thì vẫn vậy, chỉ có khác là dân phải nộp tiền nhiều hơn, xxx công khai tăng giá làm tiền mà thôi.
- HN cấm giấy phép cho xe vào phố cấm: Xe thì vẫn phải vào.... chỉ mất tiền mua giấy phép, chứ có xe tỉnh lẻ nào dám chạy vào kể cả không cấm nhé.

Chỗ em ngồi cũng nhiều lxe taxi ngồi. Khách đi HN họ thích nhất là đưa khách đi Nội bài. Còn khách yêu cầu vào nội thành thì họ cố gắng đưa về mấy bến xe lớn của Tp rồi khuyến khích khách tự di chuyển tiếp

 

[oojimioo]

Cứ thi thoảng lại xuất hiện vài ngu kiến của các LĐ, chiều nay đọc xong mà thấy ngứa hết cả mít, ko quản đc thì cấm, cấm xong thì bán giấy phép, cứ cấm đi...rồi ngày ấy sẽ đến.
Ps: Sắp tới Đồ Sơn cấm khách tỉnh khác đến mua dâm các cụ nhé

 

[biahoihanoi]

VỚ vẩn, đi xe nào là quyền khách hàng

 

[chlmsun]

Taxi hay chèo kéo,chạy ẩu,gian lận cước...ảnh hưởng đến trật tự và sự an toàn của ng dân nên cháu mạnh dạn đê nghị cấm luôn taxi.chúng ta hãy đi đâu vì 1 thủ đô tươi đẹp ko taxi. Tới này ta sẽ cấm luôn cả xe máy anh nào thu nhập thấp ko mua đc oto thì đi bộ. Sống, chết kệ mia mi.

 

[Jamebonds]

Ý cụ cũng gần đúng. Êm chưa đi ngoài ra nước nên ko nói chuyện nước ngoài. Nói riêng ở Tp HCM thôi,cá nhân em đánh giá họ qly taxi hiệu quả hơn HN. Ít nhất thì xe taxi thuộc các cty kd taxi khi đăng kí được cấp đầu số riêng. Và hạn chế số cty kd dịch vụ taxi. Hồi xưa em thấy là 56K xxxx. Còn HN thì quá thoải mái trong việc cấp phép kd taxi. Đến lúc muốn hạn chế thì quá muộn, lại quay ra giới hạn đầu xe. Lại bị các cty lách luật mở chi nhánh ngoài HN rồi đưa xe về HN chạy. Hoặc về tỉnh xin giấy phép,lập cty rồi mua xe đăng kí biển HN để chạy tại HN. Giờ Tp muốn cấm cũng đúng,nhưng em nghĩ phải loại được taxi dù trước. Và ko thay đổi tư duy quản lý thì muôn kiếp ko khá nên được.

Số hãng taxi trong HCM rất hạn chế, o biết có phảo vì thế nên độc quyền khiến giá taxi trong HCM đắt hơn nhiều so với HN

 

[moonlight]

Liệu có lãng phí xăng khi quay về không nhỉ?

Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng khẳng định, taxi ngoại tỉnh chỉ được đưa khách đến và đi khỏi thành phố, không được hoạt động tại các sảnh khách sạn, bệnh viện như taxi Hà Nội.

Đi tắt đón đầu chuẩn bị thành lập khu tự trị chắc?
Nếu không thì vi hiến nghiêm trọng, đố sở KHĐT nào ở đất VN dám viết vào giấy phép KD là xe taxi ko đc hoạt động trong phạm vi Hà nội đới! Ôi quan trí...

 

[4banhxequay]

Cụ nào ở tỉnh bắt taxi tỉnh lên HN vào bệnh viện khám bệnh, lên khách sạn gặp đối tác, bồ nhí chắc phải đuổi xe về ngay rồi lúc về vẫy xe Taxi Hà Nội tính tiền 2 chiều như 1 nhể. Chắc có lobby của nhóm lợi ích rồi

 

[davidhaii]

Cấm, cấm, cấm hết đi, em ủng hộ, cho mùa xuân nó nhanh đến sớm

 

[Muon_biet]

Liệu có lãng phí xăng khi quay về không nhỉ?

Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng khẳng định, taxi ngoại tỉnh chỉ được đưa khách đến và đi khỏi thành phố, không được hoạt động tại các sảnh khách sạn, bệnh viện như taxi Hà Nội.

E thấy cấm là đúng, hoặc cần thiết thì đánh thuế cao khi đón khách từ HN ra các tỉnh.

 

[whitewood]

Hà Nội này càng ngày càng nhảm. Cấm mua bãi ờ HN thì nghe còn có lý. Cấm đón khách thì hơi hài.

 

[chivil]

Khi nào ra văn bản cộp dấu đỏ đã, giờ mới là tung tin thôi

 

[xienvit]

Cái này theo em bác Phó chủ tịch quyết chuẩn luôn.

Nghe lởm nhất từ trước đến nay, quả này kiểu gì cũng bị đập. Định đột phá vào tường đây

 

[Fan gentra]

thế thì tỉnh nào làm ra cái gì thì buôn bán ở tỉnh đó nhỉ :-| thế Hà Nội ăn gì nhỉ ? lại chết đói năm 45 à ?may tỉnh em làm nông nghiệp nên ko sợ đói ..hehehehehe.thế mà ông chủ tịch thành phố cũng nghĩ ra dc bó tay ...phân biệt vùng miền ..ko quản lý dc thì làm vậy có ổn ko??

Rồi cấm luôn các cụ vận chuyển hàng vào HN bán (gạo, muối, rau dưa ...) vì tỉnh nào thì về đó mà buôn bán. Rồi cấm luôn cả người HN học ở HN mà ra các tỉnh khác làm việc và ngược lại, vì ở đâu mất công đào tạo thì phải đóng góp cho ở đó không thì chảy máu chất xám sang tỉnh khác.
Cái vòng luẩn quẩn này đưa về thời ngăn sông cấm chợ đến nơi rồi.

 

[novsf]

Nhiều cụ cứ thấy cấm là vào chưởi chẳng cần biết đầu cua tai nheo gì !!!
Hà nội bây giờ quá nhiều taxi, các cụ cứ thử đếm xem chờ đèn xanh đèn đỏ, tắc đường có bao nhiêu cái taxi xung quanh các cụ, bao nhiêu cái không khách chạy rông? Thôi thì bỏ qua cái vụ chạy láo, phóng nhanh phanh gấp, tạt đầu húc mít các cụ OFers đi.
Mấy cái phố chỗ em cấm taxi giờ cao điểm phát đỡ hẳn. Nói chuyện với mấy bạn lái xe các bạn ý đều kêu là nhiều taxi quá, thu nhập kém hẳn.
Hà nội đã áp dụng cơ chế quota rồi, rất đúng, thế cơ mà một số ông đăng ký xe Hà nội, mang về Bắc ninh chẳng hạn đăng ký thành taxi, xe vẫn biển 29-30, hoạt động ở Hà nội.
Thế nên Hà nội mới làm đợt này. Em là em ủng hộ.

 

[Linhdb]

các cụ dự đoán xem tỉnh nào cấm taxi Hà Nội đầu tiên ?