[Funland] Tàu hoả đâm xe ben ở Thanh Hoá, nhiều người thương vong.

[RAVA]

vưng đồ rác bển về nên cũng chạy 2 đầu đây

-Các bác lái tàu chả thấy đeo dây an toàn nhể, mà tàu đi 1 mình 1 đường mà còi nhiều thế?

 

[Ngỗng già]

Vtv vừa nói xong,chết 2 người là lái tàu và lái xe ben.

Chết 2 lái Tầu (1 lái chính và 1 lái phụ ) Tài xế xe ben bị thương nặng . Rào chắn còn nguyên có thể gác tàu ngủ quên

 

[goldmonkey]

Chết 2 lái Tầu (1 lái chính và 1 lái phụ ) Tài xế xe ben bị thương nặng . Rào chắn còn nguyên có thể gác tàu ngủ quên

Gác tàu ngủ quên thì xác định ăn cơm Nhà nước rồi.

 

[SVC]

Em tưởng phanh khẩn cấp chỉ vài trăm mét là dừng.

Hệ số ma sát của đường rail thấp lắm nha

 

[STElectrics]

Nếu cái xe ben kia là xe cứu hỏa thì ông tàu có sống cũng đi tù vì không nhường đường cho xe ưu tiên

Nếu đâm phải xe do Bộ trưởng Bộ cứu hoả cầm lái thì khéo còn bị tử hình vì tội không chịu bẻ lái tránh đường nữa ạ.

 

[Trung]

Có vẻ đúng như dự đoán là chắn tàu không đóng hết. Nhìn bộ chắn này chạy điện trên ray có vẻ nặng nề, nếu trục trặc đẩy tay ngại phết

"Theo một cán bộ công an tỉnh Thanh Hóa, gác chắn barie giao nhau giữa đường bộ và đường sắt thời điểm trên bị trục trặc. Hai người gác tàu là Phạm Văn Vui (SN 1978) và Nguyễn Văn Hùng (SN 1983), cùng trú ở huyện Tĩnh Gia, đã bị cơ quan chức năng yêu cầu viết bản tường trình."

http://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-6-toa-tau-lat-ngon-ngang-o-thanh-hoa-20180524094231746.htm

 

[Despacito]

Xin chia buồn với gđ 2 bác lái tàu.

 

[wildcat74]

Nhìn quả hộp điều khiển lằng nhằng dây điện như này là cái barie tự động cũng đầu tư ối tiền đây. Các anh dùng hàng lởm nó ko chạy, bây h lại đổ cho 2 ông gác chắn đi tù; tiện quá còn gì!

 

[goldmonkey]

Có vẻ đúng như dự đoán là chắn tàu không đóng hết. Nhìn bộ chắn này chạy điện trên ray có vẻ nặng nề, nếu trục trặc đẩy tay ngại phết

"Theo một cán bộ công an tỉnh Thanh Hóa, gác chắn barie giao nhau giữa đường bộ và đường sắt thời điểm trên bị trục trặc. Hai người gác tàu là Phạm Văn Vui (SN 1978) và Nguyễn Văn Hùng (SN 1983), cùng trú ở huyện Tĩnh Gia, đã bị cơ quan chức năng yêu cầu viết bản tường trình."

http://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-6-toa-tau-lat-ngon-ngang-o-thanh-hoa-20180524094231746.htm

Có vẻ đúng quy trình rồi đấy.

 

[VQ_A8]

Lái xe ben ăn rau má, phá đường tàu

Xe ben biển 37C - Nghê An.

 

[conheomap35]

Thôi thua, thằng vô trách nhiệm hại chết người vô tội và thiệt hại cả đống tiền

 

[goldmonkey]

Thôi thua, thằng vô học hại chết người vô tội và thiệt hại cả đống tiền

Thằng nào hả cụ?

 

[meomun346]

Nếu anh lái tàu không chết cũng bị tù vì thường là công nhân đóng chắn rồi mới mở thông đường sắt (ba ri e quay có biển đỏ ở giữa đường sắt). Chưa mở ba ri e thì tàu phải dừng lại.

Cụ chém gió kinh quá. Đường tàu là đường ưu tiên. Nếu có sự cố buộc phải dừng tài thì phải đặt cảnh báo từ xa >1,5km. Cụ tưởng dừng tàu dễ như cụ phanh ô tô chăng???????

 

[kid_qx2]

Phải có luật bắn bỏ 3 họ thằng lái xe cắt ngang đường tàu nếu làm cho chết người trên tàu

3 họ nhà ông lái ben kia ảnh hưởng gì cụ, ông nào làm ông ấy chịu, chưa kể là việc ông lái xe ben có sai luật hay đúng luật nữa

 

[meomun346]

Thế mới biết hạ tầng đường sắt ngày xưa thằng Pháp nhơn nó làm quy củ, các bố nhà mềnh cứ vặt dần.
Để không phải quy đầu thì bọn nước ngoài nó ghép đầu tầu thành từng đôi nên ngược xuôi gì thì đầu tầu có người lái cũng chạy thuận chiều, chiếc sau không có người lái được điều khiển tự động qua sóng radio.

Cụ chụp cái ảnh này bên Phớp phỏng ạ. Em dự là bên đó đèo dốc nhiều nên có khi nó còn phải ghép 2 đầu máy/ 1 đoàn tàu. cái kéo cái đẩy. Còn mình thì tiết kiệm cụ ơi. Kéo cái đầu máy nặng như thế, dạo chơi cả ngàn km để khỏi phải quay đầu e là ko hợp (chưa kể đến chuyện bánh xe cũng phải lăn, thêm hao mòn nữa )

 

[gocart]

Cụ chụp cái ảnh này bên
Phớp phỏng ạ. Em dự là bên đó đèo dốc nhiều nên có khi nó còn phải ghép 2 đầu máy/ 1 đoàn tàu. cái kéo cái đẩy. Còn mình thì tiết kiệm cụ ơi. Kéo cái đầu máy nặng như thế, dạo chơi cả ngàn km để khỏi phải quay đầu e là ko hợp (chưa kể đến chuyện bánh xe cũng phải lăn, thêm hao mòn nữa )

Bên nó tàu dài ngoằng nên có thể ghép tới 14 đầu tầu mà chỉ nhõn 2 ông ngồi lái cả đoàn. Tất cả 13 đầu tầu còn lại nghe lệnh từ đầu tầu có tài xế.

 

[goldmonkey]

3 họ nhà ông lái ben kia ảnh hưởng gì cụ, ông nào làm ông ấy chịu, chưa kể là việc ông lái xe ben có sai luật hay đúng luật nữa

Chắc cụ có ý là tội nó quá nặng, đáng phải tru di tam tộc như thời phong kiến thôi mà.

 

[meomun346]

Bên nó tàu dài ngoằng nên có thể ghép tới 14 đầu tầu mà chỉ nhõn 2 ông ngồi lái cả đoàn. Tất cả 13 đầu tầu còn lại nghe lệnh từ đầu tầu có tài xế.

Oh, em có xem 1 cái clip rồi. Đoàn tàu có khi đến hơn trăm toa ấy chứ. Tàu dài chở được nhiều hàng mà đỡ công tổ chức chạy tàu cụ nhỉ. Thanks cụ.

 

[superrlinh]

Sao VN mình không làm mấy cái rào chắn tự động kèm với mấy cái miếng sắt dưới mặt đường tự bật lên chặn xe lại như bọn nước khác các cụ nhỉ.

 

[goldmonkey]

Sao VN mình không làm mấy cái rào chắn tự động kèm với mấy cái miếng sắt dưới mặt đường tự bật lên chặn xe lại như bọn nước khác các cụ nhỉ.

Làm thế công nhân mất hết việc hả cụ?