[Funland] Tàu điện ngầm

[hungkttt]

Ko biết các cụ thế nào chứ em kinh ngầm lắm ạ, dưới đó toàn cống rãnh nó vỡ ra thì bỏ mợ chất thải đầy người. Còn cụ nào bảo nước ngoài toàn tàu điện ngầm em nói luôn là auto chửi. Chỉ những chuyến liên tỉnh thì nhà ga mới ngầm thôi ạ còn trong phố đa phần là nổi. Để:
1 tiện dụng cho đi lại, ngắm đc cảnh quan của thành phố
2, đi quanh phố khoảng chục km mà chui xuống cái hầm tìm đến chỗ mình cần đi bằng thời gian đi nửa đường.
Có cái tiện dụng nhưng nó chưa hợp với dân mình đó chính là hầm đường bộ, em đi thấy hầm đường bộ nó như một dãy phố, đủ cả mua sắm lẫn ăn uống.

 

[nhatha2011]

e lại thích ở trên cao cho lành ạ, giống Malai vậy có chỗ dưới đất có chỗ trên cao mà thấy ko ảnh hưởng mĩ quan mấy, ng đi trên cao ngắm thành phố luôn, chứ ở dưới đất cứ sợ sợ.....

 

[Haiphongoi]

Công nhận cụ chửi hay quá !<br />
<br />
Mà cái bọn Sing/Nhật nó cũng n.gu y như mình, cũng làm tàu nổi. Chỉ những đoạn downtown mới chịu làm chìm.<br />
<br />
Mẹ cái văn hoá autochui của đám trí thức rởm đời. Cái giề cũng chửi được....

<br />
Nhìn cái nổi của Sing với của Việt nó khác nhau thế nào, tỏ vẻ

 

[anhkhoai]

Ko biết các cụ thế nào chứ em kinh ngầm lắm ạ, dưới đó toàn cống rãnh nó vỡ ra thì bỏ mợ chất thải đầy người. Còn cụ nào bảo nước ngoài toàn tàu điện ngầm em nói luôn là auto chửi. Chỉ những chuyến liên tỉnh thì nhà ga mới ngầm thôi ạ còn trong phố đa phần là nổi. Để:
1 tiện dụng cho đi lại, ngắm đc cảnh quan của thành phố
2, đi quanh phố khoảng chục km mà chui xuống cái hầm tìm đến chỗ mình cần đi bằng thời gian đi nửa đường.
Có cái tiện dụng nhưng nó chưa hợp với dân mình đó chính là hầm đường bộ, em đi thấy hầm đường bộ nó như một dãy phố, đủ cả mua sắm lẫn ăn uống.

cụ nhầm to.
Nước ngoài trong thành phố phải là ngầm. Bắt đầu các ga đầu mối đi ngoại thành là tàu nổi. Em thấy cả châu Âu, châu Á đều vậy cả. Mẽo thì iem xiêm trên mạng cũng rứa.

 

[HenryFord]

Có xong cho mà đi là hạnh phúc lắm rồi, các cụ mong gì nữa?

 

[Muon_biet]

Hà LỘI nên sợ ngập lụt cụ chủ ơi. Kiểu gì ở VN mềnh chẳng đội vốn hả cụ?

 

[Hại Điện]

<br />
Nhìn cái nổi của Sing với của Việt nó khác nhau thế nào, tỏ vẻ

Ý cụ thế nào ? Sing đất chật người đông nhưng những đoạn cần thiết thì nó vẫn đi nổi. Còn ở Nhật nơi công nghệ tàu điện của họ có thể tạm xem là đầu bảng TG, đại đa số họ vẫn đi nổi.

Dân Viêt luôn có trình độ hóng hớt và chém gió cực cao nhưng không biết thì nên dựa cột mà nghe, chứ cứ chửi đổng thì thiếu não quá. Các vấn đề thuộc về công nghệ cao mà cứ ta đây giỏi hơn các chuyên gia đầu ngành thì không những thiếu não mà còn ấu trix quá....

 

[toanbui]

Không phải là nên ngầm hay nên nổi, mà là làm nổi với giá ngầm.

 

[newmtc]

ngoài lề tí, theo các cụ đất mặt đường tuyến tàu chạy qua sẽ tăng hay giảm?

 

[Vova]

Ko biết các cụ thế nào chứ em kinh ngầm lắm ạ, dưới đó toàn cống rãnh nó vỡ ra thì bỏ mợ chất thải đầy người. Còn cụ nào bảo nước ngoài toàn tàu điện ngầm em nói luôn là auto chửi. Chỉ những chuyến liên tỉnh thì nhà ga mới ngầm thôi ạ còn trong phố đa phần là nổi. Để:
1 tiện dụng cho đi lại, ngắm đc cảnh quan của thành phố
2, đi quanh phố khoảng chục km mà chui xuống cái hầm tìm đến chỗ mình cần đi bằng thời gian đi nửa đường.
Có cái tiện dụng nhưng nó chưa hợp với dân mình đó chính là hầm đường bộ, em đi thấy hầm đường bộ nó như một dãy phố, đủ cả mua sắm lẫn ăn uống.

cụ nhầm to.
Nước ngoài trong thành phố phải là ngầm. Bắt đầu các ga đầu mối đi ngoại thành là tàu nổi. Em thấy cả châu Âu, châu Á đều vậy cả. Mẽo thì iem xiêm trên mạng cũng rứa.

Biết thì nói, không biết thì đọc cũng được mà cụ hungtetetete. Trong phố nhà cửa san sát, không gian không có, thế nên thường phải làm ngầm để tránh. Ra ngoại ô rồi thì làm nổi cho nó đỡ tốn tiền. Chưa cần nói đến Âu, Mỹ hay Nhật, cụ Têtê qua Sing thôi cũng đủ để thấy như thế rồi.

 

[panameraf]

Đoạn ngầm đoạn nổi, 3 tuyến đang làm:
- Cát Linh - HĐ nổi hết.
- Nhổn - Ga HN một nửa nổi một nửa chạy ngầm.
- Xuân Đỉnh - Trần Hưng Đạo 2/3 chạy ngầm thì phải.

 

[sphinxvnn]

Lẽ ra làm tàu điện ngầm, nhưng thủ đô ta quyết định làm đường sắt trên cao vì tiết kiệm hơn, chi phí vận hành thấp hơn, mặc dầu ai cũng biết tàu điện ngầm thì sẽ không ảnh hưởng đến mĩ quan đô thị.
Kết quả:Đội vốn lên hơn 70 triệu đô la/km, vừa xinh để làm tàu điện ngầm. Đường sắt trên cao làm xong cần hơn 600 người để vận hành, tốn như hoặc hơn tàu điện ngầm, cùng với cảnh quan đô thị trở thành một đống ****.
Hoan hô các nhà quản lí đô thị. May mắn thay cho người công dân thủ đô.

Cụ N.G.U bẩm sinh hay mới học được thói Auto chửi đấy ợ.
Đường sắt nội đô HN có nhiều tuyến, có tuyến đi ngầm, có tuyến đi nổi, có tuyến vừa ngầm vừa nổi cụ nhé. Về search lại google đi rồi hẵng chửi.
http://www.ctydichvuketoan.com/n5485-mo-hinh-tuyen-ham-ngam-dau-tien-cua-ha-noi/

 

[ngaydoclap]

Em thấy nhiều cụ biết mười mà không biết một nên cứ tự chưởi mình nên đi nhiều hơn để hiểu thêm về tại sao khi nào ở đâu là nên chìm hay nổi rồi hãy chưởi, cứ anh hùng bàn phím thế này dễ nổi lắm.

 

[panameraf]

Em chưa ra nước ngoài bao giờ nhưng thấy bảo chạy ngầm nó sâu dưới mặt đất mấy chục mét, làm chắc chắn lắm chứ không phải chạy như mấy cái cống thoát nước đâu, các cụ cứ yên tâm.

Chạy nổi thì ko rơi được đâu.

 

[anhkhoai]

tuyến Hà Đông - Cát Linh làm nổi là do cái trục đường Nguyễn Trãi nó có dải phân cách spare, làm không tốn chỗ nên cũng không sao. Thêm nữa khu này không có nhiều công trình mang tính chất biểu tượng nên chả ảnh hưởng đến mỹ quan quy hoạch lắm. Làm nổi đến Ngã tư sở, đoạn trong đi ngầm là đẹp nhất.
Chả biết sau có thêm tuyến nổi dọc Lê Văn Luơng đi vào nội thành không, nếu mà làm là giãn dân nội đô được ngay và luôn.

 

[30xx1631]

Ở Honkong tàu điện ngầm đi xuyên qua biển từ kowloon qua hongkong, ở London nó đi xuyên qua sông Thames... chứng tỏ nó khoan sâu lắm...ở mình nó khoan qua sông hồng...bục đường ống thì bỏ xxx...còn nhớ hồi 2004 nó đánh bom ở London nữa...may mà e ko chứng kiến nguy hiểm lắm...hay ho gì đâu...cứ nổi mà chơi thôi xấu 1 tí cũng được

 

[Mr Ngọc]

Cái này nó quá tầm để e chém, hóng xem dư nào thôi

 

[Muon_biet]

Chết cha, vì tuyến Cát Linh-Hà Đông đi nổi nên mới phát hiện ra cái vụ gì bên Nhật các cụ nhể?

 

[oldfashion]

Cụ N.G.U bẩm sinh hay mới học được thói Auto chửi đấy ợ.
Đường sắt nội đô HN có nhiều tuyến, có tuyến đi ngầm, có tuyến đi nổi, có tuyến vừa ngầm vừa nổi cụ nhé. Về search lại google đi rồi hẵng chửi.
http://www.ctydichvuketoan.com/n5485-mo-hinh-tuyen-ham-ngam-dau-tien-cua-ha-noi/

Có M. À. Y N. GU thì có. Đùa thôi, không thoá mạ nhau trên diễn đàn, OK?. Vấn đề là với số tiền bị đội vốn, người ta có thể làm ngầm, đảm bảo mĩ quan hơn. Cũng giống như cụ mua một cái xe đạp với giá tiền của một chiếc xe máy. Em rất tiếc đường Nguyễn Trãi, là con đường thẳng nhất Hà Nội, nếu qui hoạch tốt có thể trở thành con đường đẹp nhất.

 

[chaybo]

Thế thì cụ chủ thật thà quá!
Cụ có biết từ điển giao thông vừa xuất hiện từ mới là: Tàu điện ngầm trên cao à?