vnexpress.net
Vãi cụ, 34 nghìn triệu thôi, cụ nhân kiểu gì thành 34 tỷ tỷ thếE tạm tính phạt 1 củ đi thì trong hơn 1 tháng:Hơn 34.000 chủ xe chưa nạp tiền vẫn đi làn thu phí không dừng
Sau một tháng thu phí không dừng (ETC) trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đơn vị quản lý ghi nhận hơn 34.000 lượt xe chưa nạp tiền để đi làn ETC.
34.000 x 1.000.000 = 34.000.000.000 tỷ.
Đường 5B áp dụng từ 1/6 mà cụ, lỗi ko dán thẻ thì em chưa gặp mấy nhưng mà lỗi quá tốc độ khi qua trạm bị tuýt thì nhiềuTuần vừa rồi em chạy HN - QN thì đúng là làn ETC còn xếp hàng dài hơn cả làn tiên tươi. Hưng con số vi phạm kia có nhiều quá không. Hay lại dở trò delay thu tiền tươi. Vì hạn cuối cùng là 1/8
nhiều đấy cụ. nhiều người chẳng tham gia hôi nhóm gì. ko dùng mạng xa hội ấy cụ. số đó phải gặp thực tế
1/8 là hạn cuối cùng tất cả các trạm đều phải có làn ETC. không phải xả trạm. Còn 1/6 là bắt đầu thí điểm tuyến HN -HP cụ. Cái biển hạn chế tốc độ trạm thu phí HP nó hơi nhỏ hay sao ấy. EM nhìn thấy nó be bé thì phải
Lối ra cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dau ra Ninh Binh có 4 cửa ra thì chỉ có 1 cửa dành cho dán thẻ - xe xếp hàng ở làn dán thẻ dài hơn làn trả tiền mặt. (Sáng 12/7/2022)
Thanks cụ. Vậy em chưa cần dán thu phí không dừng.
Em thì thấy nó đủ quan sát, trước đó đã có biển vàng Slow down rồi.1/8 là hạn cuối cùng tất cả các trạm đều phải có làn ETC. không phải xả trạm. Còn 1/6 là bắt đầu thí điểm tuyến HN -HP cụ. Cái biển hạn chế tốc độ trạm thu phí HP nó hơi nhỏ hay sao ấy. EM nhìn thấy nó be bé thì phải
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là cao tốc tốt nhất và đúng với chuẩn cao tốc nhất tại Việt Nam cụ ơi, riêng biển báo thì đặt đủ và rất dễ quan sát. cách 2-3km đã có biển báo sắp đến nút giao, trạm nghỉ, trạm thu phí. Gần đến trạm thì biển 100 - 80 và biển đi chậm.1/8 là hạn cuối cùng tất cả các trạm đều phải có làn ETC. không phải xả trạm. Còn 1/6 là bắt đầu thí điểm tuyến HN -HP cụ. Cái biển hạn chế tốc độ trạm thu phí HP nó hơi nhỏ hay sao ấy. EM nhìn thấy nó be bé thì phải
