tắt máy, xống dốc --> ;) bài học kinh nghiệm bản thân tôi

[MÔ NÔ]

em gút lại một câu các cụ nói mãi rồi "ĐÃ NGU LẠI CÒN TỎ RA...".

 

[Trần Điện]

Vô lăng cũng cứng luôn, chỉ có công nông thì mới sử dụng được khi tắt máy.

 

[quangzin]

Tay Giám Đốc cũ của e đi tập xe lấy bằng B2 ngu vãi , vì thấy tốn xăng quá ,đã 1 lần tắt máy để xuống dốc tiết kiệm xăng tý đi 4 mạng ,mặt tái xanh cắt ko 1 giọt máu về cả cơ quan cừơi rũ ra

 

[flowers1508]

Hì hì, vụ này em cũng từng dính. Em học hành đàng hoàng nhưng chẳng thấy thầy nhắc tới.
nhưng từ vỉa hè ra đường thôi, không phải dốc...em lấy con Zace, bật máy nhưng chưa đề, thả phanh tay nó trôi luôn mà phanh chân không ăn tí nào, em vội kéo phanh tay ngay, chỉ sợ lao ra đường phát thì thành bia đỡ đâm luôn.
Nhưng xe STF 2010 của em chỉ cần bật on lên là vô lăng và phanh chân bình thường, số cũng vào bình thường nên em chủ quan.
Sau vụ này là rút kinh nghiệm, lên xe, cài dây an toàn, bật khóa điện cho đến khi các đèn check tắt hết, đề máy, nhả phanh tay và go go thôi

À, còn vụ xe nổ máy 5p mới vào số và chạy được em thấy xe tải nặng con nào cũng vậy, tắt máy và đỗ 1 lúc là áp suất hơi xuống, phải nổ và nạp đủ mới vào số được

 

[haidch75]

May nhá, kụ kể ra cũng nhiều ý tưởng hay nhể

 

[chinh_rua]

em gút lại một câu các cụ nói mãi rồi "ĐÃ NGU LẠI CÒN TỎ RA...".

cụ dạy nguy hiểm như này em chưa hiểu lắm ợ

 

[kienvinh]

Xe đời mới chưa nổ máy nhưng chìa khóa ở nấc ON thì phanh và vô lăng có tác dùng rồi chứ nhỉ.

 

[flowers1508]

Xe đời mới chưa nổ máy nhưng chìa khóa ở nấc ON thì phanh và vô lăng có tác dùng rồi chứ nhỉ.

Vâng, xe em thì đúng vậy, cơ bản là hôm em đi con Zace nên bật On mà chưa nổ máy vẫn chưa phanh được

 

[anhtho]

Xe đời mới chưa nổ máy nhưng chìa khóa ở nấc ON thì phanh và vô lăng có tác dùng rồi chứ nhỉ.

Máy chưa nổ thì chưa có chân không, trợ lực phanh mất. Xe có bầu trợ lực kín, đổ cả đêm, sáng ra vẫn dận được vài phát mới hết trợ lực.

 

[dream7970]

các cụ đi thám thính kinh thật. tắt máy khóa hết chức năng trên xe. trừ phanh tay và cửa cho mở để phi ra ngoài

 

[kienvinh]

Sách HDSD của xe em nó viết là nếu cần xe khác kéo thì phải bật chìa khóa ở nấc ON. Em chưa thử bao giờ nhưng suy ra là phanh và vô lăng nhờ điện ắc quy. Để em thử cẩn thận rồi có kết quả chính xác.

Máy chưa nổ thì chưa có chân không, trợ lực phanh mất. Xe có bầu trợ lực kín, đổ cả đêm, sáng ra vẫn dận được vài phát mới hết trợ lực.

P.S. Sau khi test xong (vì đi bình thường chả bao giờ để ý chi tiết này) thì kết quả là phanh không có tác dụng dù chìa khóa ở ON. Chỉ duy nhất đạp được 1-2 phát sau khi vừa tắt máy xong, tiếp theo đó thì chân phanh cứng đơ.

Thế này thì nguy nhỉ, nếu có tình huống nào cần kéo (được kéo) xe thì làm sao vận hành được, trừ khi kéo bằng thanh nối cứng.

 

[lagor]

bài học thiết thực cho cụ.
ko nổ máy = ko trợ lực = bơm phanh (phanh hiệu quả kém)

 

[DiHoaCungChu]

Không nổ máy tay lái và phanh đều rất nặng ạ. Nhưng đi như cụ chủ thì k nên tí nào. rất may là cụ k làm sao ạ

 

[hoasyngheo]

Đọc bài này em thêm được bao nhiêu kinh nghiệm...vì chẳng khi nào dám thử như cụ này

 

[nameless_vnn03]

Uầy... Ngày xưa em có duy nhất một lần đậu xe mà 2b trước nó lệch, em chạy lên oánh cho nó thẳng mà mãi không được tại nặng quá - E thấy như vậy em đã dại lắm rồi

 

[tienhungtech]

Bởi vậy lái xe là cần làm chủ được xe
Nhiều khi suy đoán cảm tính, hiểu sai tính năng xe, vận hành xe không đúng sẽ vô cùng tai hại

 

[everest_mblack]

E không dám ửi kụ đâu, vì lái xe lúc nào cũng có thể rút ra kinh nghiệm bản thân.
Chúc kụ lái xe an toàn nhé.

 

[nikeleader]

tks cụ

 

[trungkienhj]

hộp số của bác không bị sao hả bác

 

[Maria Ozawa]

em có một bài học kinh nghiệm kể ra nếu không mới mong các cụ bỏ qua, cũng đừng chửi em "ngu" vì em tin không phải 100% người ngồi sau vô lăng đều có được bài học này

số là em vào chơi tết nhà 1 người quen, xe đỗ trên đỉnh dốc (chiều xuống). khi ra về em tiết kiệm xăng chỉ bật khoá điện, không đề máy nổ mà nhả phanh cho xe tự trôi xuống dốc, đến lúc nhúi phanh chân mấy phát thấy cứng đơ, không còn tác dụng nữa mới cuống quít vào số 1 nổ máy để hãm và phanh lúc này mới có tác dụng
.
thật quá ngu phổng các cụ, hoá ra k nổ máy là phanh nó cứng đơ ra. may mà hôm đó em k rượu chứ không giờ này em tèo rồi.
mà xe em dòng mutiz 2001 đấy nhá
hoá ra cũng hiện đại phết

Hầu như xe du lịch nào cũng vậy, trợ lực thắng bằng 1 bộ phận mà em nghe mấy anh thợ bảo là "sợt vô". Phải nổ máy mới có hơi nén trợ lực. Nếu bọ phận này còn tốt thì vẫn phanh được cú đầu tiên cụ ợ.