Tập hợp sửa chữa bảo dưỡng Mông Đau - Phần III

[Coco]

Cho em hỏi là sử dụng điều khiển từ xa mở cửa giờ chức năng giảm thì là do chìa khóa hay do bộ phận tiếp nhận tín hiệu trên xe??? Em toàn phải dí vào lỗ khóa, còn mở cốp sau thì ok (tuy nhiên phải nháy 2 lần)

 

[wavethai]

Em bấm lên thì nó xuống, bấm xuống thì nó lên @@

Em sợ là công tắc bấm bị lắp nhầm chiều cụ ạ

 

[Pet_HUT]

Cho em hỏi là sử dụng điều khiển từ xa mở cửa giờ chức năng giảm thì là do chìa khóa hay do bộ phận tiếp nhận tín hiệu trên xe??? Em toàn phải dí vào lỗ khóa, còn mở cốp sau thì ok (tuy nhiên phải nháy 2 lần)

Chắc cụ thay pin được rồi!

 

[namhen]

Các cụ cho em hỏi, em chạy Mondeo 2.3L được gần 3 vạn. Gần đây có hiện tượng khi đi chậm, tắc đường hoặc dừng đèn đỏ, hộp số không tự động chuyển số (đạp ga nhẹ nhàng lên hơn 3.000 vòng/phút vẫn nguyên số 1), em phải chuyến sang số tay để đi, sáng lấy xe đi làm thì lại bình thường, chỉ bị khi nóng máy và hay đi chậm. Đã ra Capital Ford, mấy ông thợ bảo giắc cắm bị bẩn nên chập chờn, đã vệ sinh lại nhưng vẫn thế. Đang chờ ford trả lời. Không biết đã cụ nào gặp tình trạng này chưa? Nguyên nhân và khắc phục thế nào? Chỉ giáo giúp em với, đợi bên ford lâu quá!

 

[Ngo nho]

Cho em hỏi là sử dụng điều khiển từ xa mở cửa giờ chức năng giảm thì là do chìa khóa hay do bộ phận tiếp nhận tín hiệu trên xe??? Em toàn phải dí vào lỗ khóa, còn mở cốp sau thì ok (tuy nhiên phải nháy 2 lần)

Pin yếu phải thay, cốp nháy 2 lần là đúng rồi.

 

[xecontay.com]

Các cụ cho em hỏi, em chạy Mondeo 2.3L được gần 3 vạn. Gần đây có hiện tượng khi đi chậm, tắc đường hoặc dừng đèn đỏ, hộp số không tự động chuyển số (đạp ga nhẹ nhàng lên hơn 3.000 vòng/phút vẫn nguyên số 1), em phải chuyến sang số tay để đi, sáng lấy xe đi làm thì lại bình thường, chỉ bị khi nóng máy và hay đi chậm. Đã ra Capital Ford, mấy ông thợ bảo giắc cắm bị bẩn nên chập chờn, đã vệ sinh lại nhưng vẫn thế. Đang chờ ford trả lời. Không biết đã cụ nào gặp tình trạng này chưa? Nguyên nhân và khắc phục thế nào? Chỉ giáo giúp em với, đợi bên ford lâu quá!

Cụ thử tháo ắc quy ra 5-10 phut ,rồi chạy lại bằng số tay khoảng 15 km xem sao,có thể xe học lại cách sang số là ok

 

[Mondeo 2004]

Cụ nói cũng khác chuẩn! Nhiều khi do Não tự học cách mình lái xe ......vì toàn tứac đường nên Tốc độ không phù hợp vòng tua nên khó chuyển ssố! HYiện đại cũng hại điịen các cụ nhỉ

\ÁI chà chà cụ Việt lập nicks mới đã chạy được 23km rồi cơ đấy.

 

[namhen]

Cụ thử tháo ắc quy ra 5-10 phut ,rồi chạy lại bằng số tay khoảng 15 km xem sao,có thể xe học lại cách sang số là ok

Thanks cụ!
Để chủ nhật có time em vác xe ra Pháp Vân - NB làm thử xem sao.
Nhưng em nghe nói tháo ắc quy ra thì phải chỉnh lại chân ga, vì chân ga điện tử không được tháo cọc dương ắc quy ra mà (ngày trước em chạy forte thấy đội bảo dưỡng dặn là không được tháo cọc dương ăc quy ra, nếu không sẽ phải chỉnh lại chân ga);

 

[Coco]

Pin yếu phải thay, cốp nháy 2 lần là đúng rồi.

Cụ cho em hỏi là tự thay có được không hay phải ra hãng vì em mò mãi chưa thấy chỗ nào để mở lấy pin ra

 

[Ngo nho]

Cụ cho em hỏi là tự thay có được không hay phải ra hãng vì em mò mãi chưa thấy chỗ nào để mở lấy pin ra

Pin loại 3v CR 2032 nhưng quy trình thay đòi hỏi khá khéo tay:
- Cẩn thận tách bộ phận phát tín hiệu ra khỏi chìa khóa bằng cách sử dụng một vật mỏng (VD như tua vít dẹp) ở chỗ lõm vào trên mặt sau

- Mở bộ phận phát tín hiệu bằng cách tách vấu giữ ở 2 bên bằng vật mỏng.

- Cẩn thận nạy pin ra bằng vật mỏng, lắp pin mới vào giữa các mặt tiếp xúc với mặt có dấu (+) hướng lên trên. Lắp lại bộ phận phát tín hiệu theo thứ tự ngược lại.

Theo HDSD MONDEO số xuất bản FVONM002R-05 FORD VN

Theo e, cụ in hướng dẫn này, ra cửa hàng đồng hồ mua và nhờ họ thay pin. Tay nghề thợ đồng hồ chắc chuẩn!

 

[st101814]

Xe của em lên ga tăng tốc độ nghe tiếng lẹt xẹt, cảm giác máy ì rất khó chịu. Có cụ bảo là phải thay séc măng ko biết có đúng ko vì e cũng ko biết séc măng là bộ phận gì

 

[thanh_hoi]

Séc măng quấn quanh cái Piston, cụ muốn thay phải bổ động cơ ra.

Xe của em lên ga tăng tốc độ nghe tiếng lẹt xẹt, cảm giác máy ì rất khó chịu. Có cụ bảo là phải thay séc măng ko biết có đúng ko vì e cũng ko biết séc măng là bộ phận gì

 

[thanh_hoi]

Em thấy HDSD Ford và rất nhiều xe khác, dầu động cơ thường thay mỗi 10.000 km, tại sao bọn hãng cứ yêu cầu thay mỗi 5.000 km nhỉ, rất lãng phí.

 

[supporter]

Em thấy HDSD Ford và rất nhiều xe khác, dầu động cơ thường thay mỗi 10.000 km, tại sao bọn hãng cứ yêu cầu thay mỗi 5.000 km nhỉ, rất lãng phí.

10k là điều kiện tiêu chuẩn ở Châu Âu, ở mình đừng đỗ liên tục là điều kiện khắc nghiệt rồi cụ ạ. Khoảng 7k thay 1 lần là ổn

 

[longxuan]

Mon của em chạy hơn 6 vạn, má phanh đã mòn và có tiếng kêu rít rít nhẹ, chạy vào hãng hỏi bộ má phanh thì cả công và thuế gần 6 củ. Buốt quá!
Các bác có chỗ nào mua má phanh xịn, dùng tốt giá cả hợp lí thì cho em xin cái địa chỉ liên hệ với đc ko ạ?

 

[phutungford]

Em thấy HDSD Ford và rất nhiều xe khác, dầu động cơ thường thay mỗi 10.000 km, tại sao bọn hãng cứ yêu cầu thay mỗi 5.000 km nhỉ, rất lãng phí.

Trong hãng có hai loại dầu thường dùng là Motorcraft 5000km là phai thay rồi.
Castrol Magnatec 1 van mới phải thay.
Ngoài thi trường còn nhiều loại khac nữa có phẩm cấp cao hơn nua cụ ạ.

 

[Luonggiawatch.com]

Trong hãng có hai loại dầu thường dùng là Motorcraft 5000km là phai thay rồi.
Castrol Magnatec 1 van mới phải thay.
Ngoài thi trường còn nhiều loại khac nữa có phẩm cấp cao hơn nua cụ ạ.

Cám ơn cụ đã chỉ dẫn.
Khác nhau về chất lượng và giá thành nên thời gian sử dụng khác.

 

[Mondeo 2004]

@ Cụ Longxuan

Cụ liên hệ với Nam Vương - 950k / má phanh cụ à, hôm trước em checks giá ở trên đó thấy cũng phủ lý nhưng V2 nhà em Phanh vẫn ngon.

 

[BMW_TN]

E bực cái nắp ngoài bình xăng của xe e quá, kéo lẫy chẳng bật ra gì cả, xuống đổ xăng mà cứ phải dùng khóa để cạy ra, rất khó chịu ! có cụ nào có cách khắc phục ko chỉ bảo cho e với ! hôm trc có cụ bảo lau sạch sẽ xung quanh cái miệng của nó vì sợ lão hóa cao su gây dính và dùng pr 7 xịt rửa, e làm hết rồi mà vẫn y nguyên !

 

[wavethai]

Em thấy HDSD Ford và rất nhiều xe khác, dầu động cơ thường thay mỗi 10.000 km, tại sao bọn hãng cứ yêu cầu thay mỗi 5.000 km nhỉ, rất lãng phí.

Cuối cái này nó còn có ghi chú là:
*1: Nếu sử dụng xe liên tục trong các trường hợp đặc biệt sau thì dầu động cơ và lọc dầu cần được thay thường xuyên hơn:
a. Sử dụng xe trong điều kiện không khí nhiều bụi
b. Động cơ thường để chạy ở tốc độ cầm chừng và xe thường chạy ở tốc độ thấp.
c. Lái xe theo chặng liên tục.