Đạp thốc ga hoặc căng chân thì nó tưởng mình tăng tốc nên không chuyển số- thì là bình thường, dưng mà bác nói có đạp nhẹ nhàng rồi mà vẫn ko chuyển thì cũng hơi lạ nhỉ? Trong điều kiện đường bằng phẳng-ko phải lên dốc, nếu bác đạp lên quá 2500 vòng rồi thả chân ga thì nó có chuyển số không?
Em nghĩ là chuyển số ngoài vòng tua máy nó còn phụ thuộc cả tốc độ đang đi nữa chử nhỉ??
Báo cáo là bên Ford Việt Nam đã cho chạy lại phần mềm điểu khiển sang số cho em rồi ạ; Em chạy thử 3 hôm nay rồi thì không còn hiện tượng lỗi này nữa, chắc do lỗi phần mềm điều khiển thật.
Anh Phong (Chủ gara 200 Nguyễn Sơn) - Thợ làm rất cẩn thận, giá cực hợp lý. Bác cứ nói là bạn của Giang hội ford_mondeo trên otofun giới thiệu.
Cảm ơn cụ. Em sẽ liên hệ với anh Phong xem sao.
cảm ơn cụ, trước e hay sơn ở Phú Hải nhưng ở đó có thợ cứng mới chuyển đi rồi, giờ thấy bảo sơn ko còn đẹp như trước.
ChắC dâY của Cụ Bị KẹT rồI ,cụ Tháo Ghế Sau ra ,cẩN ThậN 2 cái LẫY Nhựa Ở Dưới ,cho ít DầU Máy VàO trong lõi Là Ok
tks cụ ! e thử theo cụ nói xem sao
đơn giản thế thôi ah, thế là em biết thêm một chiêu mới, mai em sờ V2 em cái xem có đúng thía ko? kakaka
Vụ này cụ đã xử lý được chưa? Chia sẻ cho e tý kinh nghiệm với! Xe e cũng bị bệnh y như thế!
bái phục cụ đới . Nhưng em thấy thông két nước ở ngoài nó mở cả hai bên của mình ra , sau đó thông rửa ...oánh dấu bào này mai về làm thửHôm qua Cháu tự vệ sinh két nước, bình nước phụ mondeo 2k3
Mời các cụ ngó xem vị trí của 2 đường nước, nếu không muốn tháo cả két ra thì chỉ cần tháo 2 ống cao su để lọc két nước, Vì két nước của mondeo không có ốc xả đáy.
Tháo ra rồi mang ra tiệm rửa xe máy xịt vài đường cơ bản là sáng choang.
(Nhưng phải nói két nước của V2 nhà em xấu quá.)
Em tham khảo bài bên www.otosaigon.com để em tháo đó các cụ ạ.
Các cụ đọc nhé:
Cái này cũng dễ thôi, bác cứ lần theo cái két nước sẽ thất có 2 cái ống cao su.
- 1 cái phía trên (bên tay phải) rất dễ thấy - Đây là đầu nước hồi từ máy về (nước nóng).
- 1 cái phía dưới (bên tay trái - gần đáy két) cái này khó tiếp cận hơn, có có cái cờlê 8 để mở codê ống cao su vị vít dẹt loại dài không có không gian để vặn đâu.
Bác cứ tháo hết 2 cái ống cao su đó cho nước chảy ra hết, xe của e tháo ra nước vàng khè như nước sông.
Sau đó lấy vòi nước cho vào đầu két nước phía trên, vặn nước cho chảy mạnh, nước sẽ chảy ra đầu dưới. khi nào nước trong thì thôi.
Gắn ống phía dưới lại (chưa lắp codê vội) - cho vòi nước vào bình phụ mở cho đầy bình phụ, khi đã đầy, mở máy xe, nước trong lốc máy sẽ chảy ra ngoài và hút nước sạch từ két nước vào, chờ khi nào nước trong thì thôi - bác có thể kéo ga lớn để nước chảy ra nhanh hơn (kết hợp mở sưởi trong xe để bơm nước chạy).
Cái ống cao su phía dưới khó tiếp cận do đó khó chụp hình bác thông cảm nhé, mà cũng dễ tìm ra nó lắm, bác cứ lần theo ống nước từ bình phụ xuống là gặp nó ngay.
