Tập hợp sửa chữa bảo dưỡng Mông Đau - Phần II

[Mr.Ryu]

Các bác cho em hỏi xe em Mon 2.0 2 vạch, mỗi lần đạp chân thắng để kéo cần số thì kêu rè rè. Em tìm hiểu thì đc biết là solenoid có vấn đề nhưng em tìm khắp nơi mà ko có ở đâu bán cái này mà thay. Có bác nào rành thì tư vấn em với ạ.

Kệ nó cụ ạ, Mông nào chẳng có cái tiếng rè rè này

 

[hebestia]

Xe e khi giảm ga nghe có tiếng kêu như huýt sáo, khi đạp ga thì tiếng kêu không còn. Cụ nào đã gặp trường hợp như thế này tư vấn cho e với ạ.

Cái này liên quan đến cái van và cảm biến nước làm mát gì đó (em quên tên chính xác). Xe em trước một lần bị rồi.

 

[monteo]

Cái này liên quan đến cái van và cảm biến nước làm mát gì đó (em quên tên chính xác). Xe em trước một lần bị rồi.

Cám ơn cụ, nhưng mà để lâu có vấn đề gì không ạ? Bởi vì e đang bận, chưa ra gara được!

 

[zeromanvp]

Kệ nó cụ ạ, Mông nào chẳng có cái tiếng rè rè này

Của em ko có nhá
Không tìm được ờ VN thì cụ lên ebay.co.uk. Thượng vàng hạ cám

 

[Especen]

Các bác cho em hỏi xe em Mon 2.0 2 vạch, mỗi lần đạp chân thắng để kéo cần số thì kêu rè rè. Em tìm hiểu thì đc biết là solenoid có vấn đề nhưng em tìm khắp nơi mà ko có ở đâu bán cái này mà thay. Có bác nào rành thì tư vấn em với ạ.

Như này là có vấn đề về cái khỉ gió gì đó ở hộp số (em không am hiểu kỹ thuật) nhưng đại thể là có lỗi, cứ kệ và đi bình thường thôi cụ, nhưng mà trong xe lúc nào cũng phải phòng thủ 1 cái kim băng to để đến lúc nó tạch thật, bị khóa cứng cần số ở P thì dùng kim băng gậy cái nắp shift lock (viết thế có đúng ko nhỉ) rồi chọc vào đấy thì mới vào số được.

 

[hebestia]

Cám ơn cụ, nhưng mà để lâu có vấn đề gì không ạ? Bởi vì e đang bận, chưa ra gara được!

Em nhớ thêm một ít là cái van đó nó là van ở đường nước làm mát, e ra Gara chỗ cụ Hùng tháo ra, bít lại gì đó, chạy tít từ đó đến giờ. Nhưng có điều máy nóng lên chậm hơn và mát hơn.

Cẩn thận thì cụ ra gara làm luôn. Bệnh thì không nên để lâu quá, không cảm cúm lại thành viêm phổi ạ

 

[anhbac.Mondeo]

Em nhớ thêm một ít là cái van đó nó là van ở đường nước làm mát, e ra Gara chỗ cụ Hùng tháo ra, bít lại gì đó, chạy tít từ đó đến giờ. Nhưng có điều máy nóng lên chậm hơn và mát hơn.

Cẩn thận thì cụ ra gara làm luôn. Bệnh thì không nên để lâu quá, không cảm cúm lại thành viêm phổi ạ

Nếu vậy chắc chắn sẽ làm tiêu hao nhiên liệu hơn, vì máy lâu đạt tới nhiệt độ cần thiết để hoạt động(khoảng 95oc).

 

[hebestia]

Nếu vậy chắc chắn sẽ làm tiêu hao nhiên liệu hơn, vì máy lâu đạt tới nhiệt độ cần thiết để hoạt động(khoảng 95oc).

Đúng vậy cụ ạ, nhưng cũng ko đáng là mấy vì nó lên chậm hơn bình thường khoảng 10'.

 

[monteo]

Em nhớ thêm một ít là cái van đó nó là van ở đường nước làm mát, e ra Gara chỗ cụ Hùng tháo ra, bít lại gì đó, chạy tít từ đó đến giờ. Nhưng có điều máy nóng lên chậm hơn và mát hơn.

Cẩn thận thì cụ ra gara làm luôn. Bệnh thì không nên để lâu quá, không cảm cúm lại thành viêm phổi ạ

Cụ nói chí phải! Đúng là bệnh xe của e như thế! Máy nóng lên chậm, chạy rất lâu kim nhiệt độ mới lên đến 90 độ ạ. Cám ơn cụ nhiều!

 

[Ahenpecked]

Tính ra nhiêu lít/1giờ chạy xe trên đường có khi hợp lý hơn nhiêu lít/100km.

 

[expanium]

Vậy là anh mới lên chức rồi. Chúc mừng anh nhé!

Cám ơn Tera nhiều nhé! Tera bây giờ sinh hoạt chi hội nào rồi? Đã lấy Merc lấy Bim chưa?

 

[fit]

Các bác cho em hỏi xe em Mon 2.0 2 vạch, mỗi lần đạp chân thắng để kéo cần số thì kêu rè rè. Em tìm hiểu thì đc biết là solenoid có vấn đề nhưng em tìm khắp nơi mà ko có ở đâu bán cái này mà thay. Có bác nào rành thì tư vấn em với ạ.

Xe em lâu rồi cũng bị tình trạng như vậy, bệnh này do thiếu dầu mô tơ lock cần số, bác tháo ra vệ sinh xong là ok, bác để lâu đến khi nó chết là kẹt luôn cần số đó

 

[fit]

Các bác cho em hỏi cổng OBCD của Mondeo 2005 ở vị trí nào, em tìm trong hộp cầu chì cạnh vô lăng mà không thấy?

 

[Kẻ ế vợ]

Các bác cho em hỏi cổng OBCD của Mondeo 2005 ở vị trí nào, em tìm trong hộp cầu chì cạnh vô lăng mà không thấy?

Nó là cổng OBD cụ ợ, của cụ đây
[YOUTUBE]2geOsNjmlgQ[/YOUTUBE]

 

[fit]

E vodka cụ 1 ly, Thanks cụ

 

[hebestia]

Xe em lâu rồi cũng bị tình trạng như vậy, bệnh này do thiếu dầu mô tơ lock cần số, bác tháo ra vệ sinh xong là ok, bác để lâu đến khi nó chết là kẹt luôn cần số đó

Cụ cho em hỏi, cụ sửa bệnh này ở đâu thế ạ?

 

[fit]

Do e bận để lâu khi nó hỏng thì e đưa xe vào hãng, cụ có thể liên hệ với mấy đồng chí kỹ thuật để làm ngoài chi phí sẽ ít tốn kém hơn vào hãng

 

[Tera]

Cám ơn Tera nhiều nhé! Tera bây giờ sinh hoạt chi hội nào rồi? Đã lấy Merc lấy Bim chưa?

Vuốt anh đánh giá cao em ạ. Giờ em vỡn mui trần 2 chỗ thôi anh. Hê

 

[Tera]

Xe em lâu rồi cũng bị tình trạng như vậy, bệnh này do thiếu dầu mô tơ lock cần số, bác tháo ra vệ sinh xong là ok, bác để lâu đến khi nó chết là kẹt luôn cần số đó

Xe em hồi trc chỉ khi về P nó mới xè xè, mà em thấy xe mông nào cũng thế ạ.

 

[anhbac.Mondeo]

Xe em hồi trc chỉ khi về P nó mới xè xè, mà em thấy xe mông nào cũng thế ạ.

Hôm trước tết em có đưa V2 bão dưỡng, sau khi kiểm tra dầu nhớt, nước làm mát,...thì em thấy có bác thợ mở cửa xe và nằm dài áp mặt xuống cần số, em chẳng biết mô tê gì chạy lại hỏi...bác làm gì thế và được bác ấy ...xuỵt đang để ý xem có xè xè gì không, em đứng ngoài im ru, sau đó bác ấy ngồi dậy, em chạy lại hỏi liền...có vấn đề gì hả bác? bác ấy bảo em chẳng nghe gì cả => j em mới hiểu hành động của bác ấy lúc đó là gì.....
Xe em không bị nhé bác !(cụ cho em sướng tí...)