Tanpiaggio số 7 Hàng Chuối tư vấn sử dụng sửa chữa dòng xe Piaggio!

[prado229]

Bác Tấn cho em hỏi chút. Xe em S125 3vie đang đi bình thường, êm ái. Sau khi thay dầu máy, dầu láp và dây curoa ở hãng thì có mấy vấn đề sau:
1. Xe kêu hơn sau khi làm mấy thứ trên. Máy vẫn bốc, nhưng gằn thấy rõ. Cảm giác ồn hơn ở phía trái xe, tiếng xe xe, thậm chí là hú (như ở xe wave). Em nghe mấy cụ bảo thay dầu ở hãng đi được hơn 1000km thì máy kêu với gằn hơn. Em đang định đi thay dầu Motul 300v và xem cái lọc gió (từ hồi mua chưa thay)
2. Nay em vừa về nhà, dựng chân chống giữa lên vít ga mạnh thì phụt khói đen ra.
Mong bác đoán bệnh. Em đội ơn bác.

 

[TanPiaggio]

À tiện thể cụ cho e hỏi !! e mới đi LX e xong thấy đỗ xe máy hay kêu nổ tách tách li ti , và cả cốp nóng lắm . Bên cụ khách hàng hay thay dầu gì cho máy đi êm vs mát máy ko ??. Cụ tư vấn e phát ! tiện cho e rổ giá thay dầu luôn ạ ! e cảm ơn

Tiếng tí tách là do cái pô giãn nở nhiệt thôi cụ. Cốp nó nằm ngay trên máy kiểu gì cũng nóng nên cụ tránh để kem hoặc đá trong đó nhé. Còn dầu máy thì cụ cứ dùng loại tổng hợp 5W-30 cho nó ngon, bên em có loại Eni của hãng nên cụ thử xem sao.

Con Li việt 125ie của e nếu bỏ 2 tay ra thì bị đổ trái (đi 2 tay hoặc 1 tay thì ko có cảm giác đổ), do e có xòe ngã bên phải 1 lần, e đã chỉnh lại hết, nắn cả chảng 3 rồi mà ko hết, nhân viên hãng bảo xe nào cũng lệch ko sửa đc lỗi ấy, các bác giúp em với, muốn xe nó cân đối cơ

Em sợ chỗ cụ mang đi chỉnh nắn vẫn chưa hết, hôm nào rảnh củng mang qua bọn em kiểm tra lại xem sao.

Bác cho nhà cháu hỏi ngu tí ah? Nhà cháu vừa bế em Medley về. Mới chạy đc 30km nhưng mỗi lần dừng lại cháu lại thấy mùi nhựa hơi khen khét ko hiểu từ đâu ra như vậy có bị làm sao ko cụ? Thêm 1 note nữa, khi dùng chế độ start and stop trc khi ngắt máy nó kêu phạch 1 cái. Cụ tư vấn giúp nhà cháu!

Mùi khen khét là do lớp dầu bảo quản trên máy bị đốt nóng bốc lên thôi không vấn đề gì đâu. Còn vụ start and stop thì nó phải kêu do đóng ngắt điện đề, xe này mới bọn em chưa trải nghiệm nhiều nên cụ thử đi xe khác xem có khác biệt gì không.

Bác Tấn cho em hỏi chút. Xe em S125 3vie đang đi bình thường, êm ái. Sau khi thay dầu máy, dầu láp và dây curoa ở hãng thì có mấy vấn đề sau:
1. Xe kêu hơn sau khi làm mấy thứ trên. Máy vẫn bốc, nhưng gằn thấy rõ. Cảm giác ồn hơn ở phía trái xe, tiếng xe xe, thậm chí là hú (như ở xe wave). Em nghe mấy cụ bảo thay dầu ở hãng đi được hơn 1000km thì máy kêu với gằn hơn. Em đang định đi thay dầu Motul 300v và xem cái lọc gió (từ hồi mua chưa thay)
2. Nay em vừa về nhà, dựng chân chống giữa lên vít ga mạnh thì phụt khói đen ra.
Mong bác đoán bệnh. Em đội ơn bác.

1. Liệu cụ có bị thay nhầm dây cua roa của loại 2V không, cần phải kiểm tra lại nhé. Còn dầu Motul cụ chỉ cần thay loại 5W-30 Power LE là được rồi.
2. Bệnh khói đen này cụ thử mang ra hãng kiểm tra lại cảm biến ô xy cổ pô xem có lỗi không.

 

[nguyenducdung]

Chào cụ,
Cụ cho em hỏi chút,
Hiện nhà em có cái Li IE (2011) có hiện tượng như sau (gần đây mới bị): xe ì (cảm thấy xe ko bốc như trước, ga mặc dù gần kịch ga nhưng ko vọt), xe hay bị chết máy
xe đi đc gần 2 vạn, thay dầu đầy đủ, lọc gió mới thay (đc 1 tuần),
cụ giúp em bắt bệnh với

Cảm ơn cụ!

PS: tay phanh phải (đĩa) thay giá bao nhiêu vậy cụ?

 

[TanPiaggio]

Chào cụ,
Cụ cho em hỏi chút,
Hiện nhà em có cái Li IE (2011) có hiện tượng như sau (gần đây mới bị): xe ì (cảm thấy xe ko bốc như trước, ga mặc dù gần kịch ga nhưng ko vọt), xe hay bị chết máy
xe đi đc gần 2 vạn, thay dầu đầy đủ, lọc gió mới thay (đc 1 tuần),
cụ giúp em bắt bệnh với

Cảm ơn cụ!

PS: tay phanh phải (đĩa) thay giá bao nhiêu vậy cụ?

Gần 2 vạn thì nhiều bộ phận cũng bắt đầu kém rồi: dây cua roa rão chùng, bi côn mòn, bộ côn bẩn hay bị trượt... Không rõ cụ đã cho đi bảo dưỡng toàn bộ bao giờ chưa, nếu chưa thì cho em nó đi làm ngay và luôn đảm bảo sẽ khác. Tay phanh thì khoảng hơn trăm gì đó thôi cụ.

 

[nguyenducdung]

Gần 2 vạn thì nhiều bộ phận cũng bắt đầu kém rồi: dây cua roa rão chùng, bi côn mòn, bộ côn bẩn hay bị trượt... Không rõ cụ đã cho đi bảo dưỡng toàn bộ bao giờ chưa, nếu chưa thì cho em nó đi làm ngay và luôn đảm bảo sẽ khác. Tay phanh thì khoảng hơn trăm gì đó thôi cụ.

Mấy cái bôi đỏ này em mới làm rồi, dây curoa vẫn ok, côn vệ sinh rồi, còn vụ hay chết máy cụ có ý kiến gì ko ạ?

cảm ơn cụ!

 

[phamhoangnam]

Bác cho e hỏi đây có phải là bị hao dầu không . xe e lx 125 3vie đời 2014 mới đi dc 1van15 . mỗi lần e thay dầu đều thấy hụt đi mất 300ml .
e đi 1500 thay 1 lần . e thay dầu 1lit

 

[hecvn]

Xe của e Lx 150 nhập, bg e muốn thay ốp pha (màu trắng) và mặt đèn pha, thay dầu thì hết bn cụ ơi

 

[mr_gon]

Bác Tấn cho cháu hỏi nhà mình có dầu Eni- Isint 0W30 ko ah? theo cháu tìm hiểu thì đây là loại dùng cho oto, nhưng chẳng hiểu sao Catalogue của em Medley nhà cháu nó lại đòi xài loại này, lại còn thêm Ạ5/B5 nữa. Đến mệt ah.

 

[TanPiaggio]

Mấy cái bôi đỏ này em mới làm rồi, dây curoa vẫn ok, côn vệ sinh rồi, còn vụ hay chết máy cụ có ý kiến gì ko ạ?

cảm ơn cụ!

Chắc cụ phải mang xe qua em kiểm tra xem thế nào rồi.

Bác cho e hỏi đây có phải là bị hao dầu không . xe e lx 125 3vie đời 2014 mới đi dc 1van15 . mỗi lần e thay dầu đều thấy hụt đi mất 300ml .
e đi 1500 thay 1 lần . e thay dầu 1lit

Mỗi lần thay mà hụt 300ml thì hơi bị ăn dầu rồi, thốc ga lên có khói nhiều không cụ ?

Xe của e Lx 150 nhập, bg e muốn thay ốp pha (màu trắng) và mặt đèn pha, thay dầu thì hết bn cụ ơi

Hết gần củ cụ à, nếu cụ qua bên em lúc thanh toán nhớ nhắc bạn thu ngân là thành viên OF để được chiết khấu 10% nhé.

Bác Tấn cho cháu hỏi nhà mình có dầu Eni- Isint 0W30 ko ah? theo cháu tìm hiểu thì đây là loại dùng cho oto, nhưng chẳng hiểu sao Catalogue của em Medley nhà cháu nó lại đòi xài loại này, lại còn thêm Ạ5/B5 nữa. Đến mệt ah.

Bên em có loại Eni I-Ride 5W-40 dùng khá ổn, còn loại như cụ nói thì là loại dùng cho ô tô bên em không có.

 

[Taixedeptrai]

Các bác cho em hỏi, em muốn mua Liberty ABS cho vợ, bản thường. Thì chi phí tất tần tật là bao nhiêu thì lăn bánh nhỉ, và mua ở đâu rẻ nhất, mà vẫn được bảo hành chính hãng các bác nhỉ?
Em xin cám ơn các cụ.

 

[Linhtrans]

Các bác cho em hỏi, em muốn mua Liberty ABS cho vợ, bản thường. Thì chi phí tất tần tật là bao nhiêu thì lăn bánh nhỉ, và mua ở đâu rẻ nhất, mà vẫn được bảo hành chính hãng các bác nhỉ?
Em xin cám ơn các cụ.

Hà nội 4tr tiền biển+Gần 3tr tiền thuế + giá xe. Cụ cần em cho số, được triết khấu 2tr so với giá bán.

 

[prado229]

Bác Tấn ơi. Em phát hiện ra xe em hú ở đâu rồi. Khi tắt máy dắt bộ qua những chỗ gồ ghề (đường hơi mấp mô) thì có tiếng lọc cọc ở khu vực lap. Bệnh gì đây cụ ơi

 

[TanPiaggio]

Bác Tấn ơi. Em phát hiện ra xe em hú ở đâu rồi. Khi tắt máy dắt bộ qua những chỗ gồ ghề (đường hơi mấp mô) thì có tiếng lọc cọc ở khu vực lap. Bệnh gì đây cụ ơi

Để cho chính xác hơn hôm nào rảnh cụ ghé qua bọn em kiểm tra xem thế nào nhé.

 

[tobias51185]

em mới lấy con Vespa Sprint mới đi được 150km, nhưng cứ đánh dấu ở đây để tiện tham khảo nhờ vả ạ

 

[2xe4banh]

Chào các cụ,
Nhà em vừa mới lấy Vespa Sprint 125 vào hôm thứ 7 (ngày 09/04/2016) vừa rồi, khi mua chả tìm hiểu gì giờ đọc qua một số ý kiến thì hơi giật mình nhưng đã quyết rồi nên có gì nhờ các cụ tư vấn giúp.

 

[Huongdigital]

bác ơi bác cho e hỏi con liberty ie e mới mua lại e thấy trọng lượng của xe rất nặng .nhưng sao e đi vào chỗ hơi sóc điển hình là đi trên cầu chương dương .cái đầu xe rung bần bật vào chỗ nào gồ gề sóc hơn tý là cả xe rung kinh khủng .e cảm nhận nó k chắc xe k đầm xe,k bằng con dream chiến cũ của e.tuy xe e đã bảo dưỡng rồi .chống rung cũng k hỏng .hay là dòng đó nó có 1 giảm sóc thì nó như vậy ak. e cảm thấy bối rối quá vì trọng lượng xe nặng nv mà e thấy đi k đầm chút nào

 

[2xe4banh]

Em mới đọc đến tr7/41 mà bao nhiêu là lỗi... Nếu đúng vậy thì thua cả xe Tàu hay sao? Xe gì mà có mấy cụ mới chạy một hai nghìn km đã lỗi. Rất đang thất vọng vì quyết định vội vàng!

 

[giahuy156]

Cụ Tan cho e hỏi nhờ chút ạ. Xe e liberty nhập hôm tc đi đường nghe lọc xọc ở bánh trước nên e mang vào cửa hàng ven đường kiểm tra bị hỏng vòng bi bánh trước. Thợ đã tháo và thay vòng bi 202 nhưng e cảm giác sau khi thay vòng bi xe đầu xe đi cứng và xóc hơn. Cụ xem giúp em có thay loại vòng bi kia đc ko hay phải ra hãng thay lại ạ. E xin cảm ơn

 

[Siêu Rùa]

Cụ tân cho em hỏi xe em bị quay bánh xe khi nổ galanty là do galanty to quá đúng không ạ.
Bên mình có chỉnh cho galanty thấp xuống dc không ạ vì em mang ra hãng thợ bảo galanty xe em vẫn chuẩn là 1800 vòng phút mà cứ chống đứng lên nổ máy là bánh xe quay nhanh lắm ạ.
Xe em fly đời 3v ie ạ

 

[TanPiaggio]

em mới lấy con Vespa Sprint mới đi được 150km, nhưng cứ đánh dấu ở đây để tiện tham khảo nhờ vả ạ

Vâng cần tư vấn gì cụ cứ hỏi nhé.

Chào các cụ,
Nhà em vừa mới lấy Vespa Sprint 125 vào hôm thứ 7 (ngày 09/04/2016) vừa rồi, khi mua chả tìm hiểu gì giờ đọc qua một số ý kiến thì hơi giật mình nhưng đã quyết rồi nên có gì nhờ các cụ tư vấn giúp.

Em mới đọc đến tr7/41 mà bao nhiêu là lỗi... Nếu đúng vậy thì thua cả xe Tàu hay sao? Xe gì mà có mấy cụ mới chạy một hai nghìn km đã lỗi. Rất đang thất vọng vì quyết định vội vàng!

Sao phải thất vọng hả cụ khi xe chạy vẫn ngon chưa bị phốt gì. Của bền tại người cụ cứ định kỳ cho đi bảo dưỡng thì cứ thế mà chạy thôi.

bác ơi bác cho e hỏi con liberty ie e mới mua lại e thấy trọng lượng của xe rất nặng .nhưng sao e đi vào chỗ hơi sóc điển hình là đi trên cầu chương dương .cái đầu xe rung bần bật vào chỗ nào gồ gề sóc hơn tý là cả xe rung kinh khủng .e cảm nhận nó k chắc xe k đầm xe,k bằng con dream chiến cũ của e.tuy xe e đã bảo dưỡng rồi .chống rung cũng k hỏng .hay là dòng đó nó có 1 giảm sóc thì nó như vậy ak. e cảm thấy bối rối quá vì trọng lượng xe nặng nv mà e thấy đi k đầm chút nào

Trọng lượng thì các xe là như nhau, nếu mợ thấp bé quá thì cũng hơi bất tiện một chút. Còn xe của mợ bị rung lắc thì khả năng đôi bi bánh trước và bộ trục bi chống rung máy bị mòn hết rồi. Tiện mợ qua bên em kiểm tra lại xem thế nào nhé.

Cụ Tan cho e hỏi nhờ chút ạ. Xe e liberty nhập hôm tc đi đường nghe lọc xọc ở bánh trước nên e mang vào cửa hàng ven đường kiểm tra bị hỏng vòng bi bánh trước. Thợ đã tháo và thay vòng bi 202 nhưng e cảm giác sau khi thay vòng bi xe đầu xe đi cứng và xóc hơn. Cụ xem giúp em có thay loại vòng bi kia đc ko hay phải ra hãng thay lại ạ. E xin cảm ơn

Vòng bi bánh trước có nhiều loại bán trên thị trường, loại hàng tàu (có giá vài chục nghìn) sẽ nhanh mòn hơn hàng xin SKF (giá hơn trăm nghìn). Bên em có loại chính hãng và hàng xịn SKF cho các cụ lựa chọn (nói không với hàng tàu). Nhưng đầu xe đi cứng và xóc chắc không liên quan gì đến cái vòng bi kia đâu, cụ kiểm tra lại nhé.

Cụ tân cho em hỏi xe em bị quay bánh xe khi nổ galanty là do galanty to quá đúng không ạ.
Bên mình có chỉnh cho galanty thấp xuống dc không ạ vì em mang ra hãng thợ bảo galanty xe em vẫn chuẩn là 1800 vòng phút mà cứ chống đứng lên nổ máy là bánh xe quay nhanh lắm ạ.
Xe em fly đời 3v ie ạ

Dòng 3v phải dùng máy scan phần mềm mới chỉnh được garanty, cụ đã ra hãng thì thợ scan báo cho cụ chuẩn thì cứ yên tâm. Khi chống đứng lên khi nổ máy sẽ quay bánh xe ở tốc độ cầm chừng chứ không nhanh. Nếu cụ hạ xuống ngồi lên nổ máy mà xe vẫn đứng yên thì không vấn đề gì hết.