[Funland] Tản mạn về cuộc sống tại CH Séc

[hoviba]

Bác cho hỏi nếu đi 5 người từ Paris qua Praha thì nên đi tàu, máy bay hay bus?

Em với mẹ tụi nhỏ đã 2 lần đưa tụi nhóc đi sang Paris chơi bằng xe con. Hai tụi em thay nhau lái. Từ Paris tụi em đi theo đường A4 sau đó chuyển sang A320 và sau đó đi theo đường 6 từ Đức về tới tận Praha.

Đi xe con thì ít nhất phải có 2 lái thay nhau. Đi như này tụi em thường book khách sạn hoặc nhà nghỉ ở giữa đường, để nghỉ ngơi và cho các cháu thăm thú thành phố bên Đức. Như đợt em chạy X5 (8,5l/100km diesel) thì tốn hơn, lần sau em chạy E250d (4,5l/100km diesel) thì tiết kiệm hơn nhiều.

Còn nếu đi bus thì cũng tiện, mỗi tội không được thăm quan trên đường đi.

Giá xe bus là khoảng 2,5 triệu VND mỗi người.

Vé máy bay thì mùa cao điểm này khá đắt cụ ạ. Tính ra 9 triệu VND một vé.

 

[hoviba]

Trước tình hình lạm phát đang gia tăng, chính phủ Séc lại đang dự định tăng lương hưu cho người dân. Bắt đầu từ tháng 1 năm 2023 mức lương hưu trung bình của người dân Séc sẽ tăng thêm 15% lên mức 19500 Korun mỗi tháng (khoảng 19,5 triệu VND), bộ trưởng bộ Lao động Marian Jurečka cho biết.

Không biết nếu tăng lương hưu thì chính phủ Séc có tăng thuế để bù lại không?

 

[prado2012]

Ở châu Âu thích thật, lái xe thăm paris gần như Hà Nội tới biển miền trung. Lương tăng 15% thì lạm phát bên đó đang bn hả cụ chủ?

 

[hoviba]

Ở châu Âu thích thật, lái xe thăm paris gần như Hà Nội tới biển miền trung. Lương tăng 15% thì lạm phát bên đó đang bn hả cụ chủ?

Lạm phát bên Séc cũng đang tăng chóng mặt mợ ạ.

Hai lần em đi Paris với gia đình thì đều đi thong thả, nghỉ ngơi ngắm cảnh. Còn mấy lần đi với anh em sang công việc, thì thay nhau chạy chưa đến 10 tiếng.

 

[prado2012]

Lạm phát bên Séc cũng đang tăng chóng mặt mợ ạ.
View attachment 7281197

Hai lần em đi Paris với gia đình thì đều đi thong thả, nghỉ ngơi ngắm cảnh. Còn mấy lần đi với anh em sang công việc, thì thay nhau chạy chưa đến 10 tiếng.

Vậy lạm phát là 17% hay 9.4% cụ? Để xem chính phủ bên đó chăm dân ntn.

 

[hoviba]

Vậy lạm phát là 17% hay 9.4% cụ? Để xem chính phủ bên đó chăm dân ntn.

So với năm ngoái thì tháng 6 vừa rồi Séc lạm phát 17,2% ạ.

Lương trong nhà máy em làm thì cũng mới tăng được 10%. Nói chung là các mặt hàng tiêu dùng cũng có tăng giá, nhưng cũng vẫn chấp nhận được. Chỉ là giá năng lượng và xăng dầu vẫn cao, dù giá xăng mấy bữa nay cũng có giảm.

 

[dpl]

Lạm phát bên Séc cũng đang tăng chóng mặt mợ ạ.
View attachment 7281197

Hai lần em đi Paris với gia đình thì đều đi thong thả, nghỉ ngơi ngắm cảnh. Còn mấy lần đi với anh em sang công việc, thì thay nhau chạy chưa đến 10 tiếng.

Nước nào ở châu Âu đang lạm phát cao nhất à cụ?

 

[hoviba]

Nước nào ở châu Âu đang lạm phát cao nhất à cụ?

Ở Châu Âu thì Moldova có mức lạm phát cao nhất là 31,83%. Đa số các nước Đông Âu đều bị ảnh hưởng nặng nề từ cuộc chiến giữa Nga và Ukraina.

Còn đây là bản đồ lạm phát toàn thế giới tới hết tháng 6.2022.

 

[dpl]

Ở Châu Âu thì Moldova có mức lạm phát cao nhất là 31,83%. Đa số các nước Đông Âu đều bị ảnh hưởng nặng nề từ cuộc chiến giữa Nga và Ukraina.
View attachment 7281396
View attachment 7281406

Còn đây là bản đồ lạm phát toàn thế giới tới hết tháng 6.2022.
View attachment 7281414

nước bé tí thế mà lạm phát kinh khủng thế ạ

 

[hoviba]

nước bé tí thế mà lạm phát kinh khủng thế ạ

Có thể do Moldova nằm cạnh Ukraina nên họ bị ảnh hưởng nặng nề nhất, cụ ạ. Người lao động Moldova bên Séc khá nhiều. Trong một xưởng hàn thuộc một trong những nhà máy con nơi em đang làm, hơn một nửa thợ hàn là người Moldova (khoảng hơn 100 người).

 

[dpl]

Có thể do Moldova nằm cạnh Ukraina nên họ bị ảnh hưởng nặng nề nhất, cụ ạ. Người lao động Moldova bên Séc khá nhiều. Trong một xưởng hàn thuộc một trong những nhà máy con nơi em đang làm, hơn một nửa thợ hàn là người Moldova (khoảng hơn 100 người).

hàn là 1 công việc khá khó, cần tay nghề. vậy chứng tỏ ng Modova cũng tài hoa đấy chứ ạ
nhờ xem bóngđá mà e biếtđôi chút về nước này

 

[hoviba]

hàn là 1 công việc khá khó, cần tay nghề. vậy chứng tỏ ng Modova cũng tài hoa đấy chứ ạ
nhờ xem bóngđá mà e biếtđôi chút về nước này

Cái chính là công việc này vất vả và độc hại, nên người Séc họ ít làm. Dân các nước Đông Âu thì cần việc lương cao nên họ chấp nhận. Nói chung đã xác định phải rời quê hương đi làm kinh tế thì không ngại khó, không ngại khổ, chỉ sợ là không có việc để làm thôi ạ.

 

[dpl]

Cái chính là công việc này vất vả và độc hại, nên người Séc họ ít làm. Dân các nước Đông Âu thì cần việc lương cao nên họ chấp nhận. Nói chung đã xác định phải rời quê hương đi làm kinh tế thì không ngại khó, không ngại khổ, chỉ sợ là không có việc để làm thôi ạ.

Vâng sau này mà e có cơ hội đi nước ngoài thì e sẽ chọn cơ khí hoặc thợ điện

 

[hoviba]

Vâng sau này mà e có cơ hội đi nước ngoài thì e sẽ chọn cơ khí hoặc thợ điện

Cụ đã tốt nghiệp đại học và có trình độ thì xin vào hãng làm kỹ thuật viên, thợ cơ khí hay thợ điện, rất nhiều nơi cần. Nhưng quan trọng là cụ phải biết tiếng, ít ra là tiếng Anh nếu không biết tiếng Séc. Còn không thì hơi khó để tìm được việc chuyên môn. Nhiều người có trình độ, kiến thức nhưng phải chấp nhận làm công việc phổ thông vì không biết tiếng.

Chứ bên Châu Âu này, họ rất trọng dụng người có kiến thức. Nhưng không phải như vậy mà những người chưa tốt nghiệp đại học lại không có cơ hội thành đạt. Như em vừa tìm hiểu, ngài thị trưởng và giám đốc công an thành phố huyện nơi em đang ở đều mới chỉ tốt nghiệp phổ thông, chứ không có bằng đại học. Nhưng cả hai đều được giữ chức vụ này trong hai nhiệm kỳ gần đây.

 

[BMW X4]

hàn là 1 công việc khá khó, cần tay nghề. vậy chứng tỏ ng Modova cũng tài hoa đấy chứ ạ
nhờ xem bóngđá mà e biếtđôi chút về nước này

Hàn là công việc siêu khó ấy chứ bác.
Tại Đức, như tôi biết, thợ hàn bậc cao lương cũng ngất ngưởng, trong lĩnh vực Đóng tàu.
Vì tụi đó chỉ được hàn 01 lần.
Lỗi (nếu có) là cả chục ngàn Euro ngay, nếu phát hiện sớm.
Còn phát hiện muộn thì dăm trăm.

Ngoài ra, Thợ hàn - do tính độc hại như bác hoviba thể hiện -, chỉ được làm vài tiếng ==> phải giải lao cho mắt nó nghỉ.
Như pilot vậy.

 

[hoviba]

Hàn là công việc siêu khó ấy chứ bác.
Tại Đức, như tôi biết, thợ hàn bậc cao lương cũng ngất ngưởng, trong lĩnh vực Đóng tàu.
Vì tụi đó chỉ được hàn 01 lần.
Lỗi (nếu có) là cả chục ngàn Euro ngay, nếu phát hiện sớm.
Còn phát hiện muộn thì dăm trăm.

Ngoài ra, Thợ hàn - do tính độc hại như bác hoviba thể hiện -, chỉ được làm vài tiếng ==> phải giải lao cho mắt nó nghỉ.
Như pilot vậy.

Mấy xưởng cơ khí sản xuất các thùng đựng hàng hay các thiết bị công nghiệp, mà các thợ hàn người Việt mình đang làm ở chỗ em thì cũng không cần tay nghề cao lắm. Mỗi sản phẩm họ làm ra được định mức theo giờ, theo ngày. Thường thì thợ ký kết trực tiếp với công ty thì họ chỉ làm đúng theo định mức được giao. Nhưng thợ người Việt mình thì ký qua các công ty môi giới nên thường vẫn lách luật.

Có nhiều người làm gấp đôi sản phẩm được khoán hàng ngày, nên tổng giờ làm cuối tháng tính theo sản lượng, họ làm được hơn 400h. Bởi họ cố tình bỏ qua thời gian bắt buộc phải nghỉ ngơi để đảm bảo an toàn lao động. Đó cũng là lý do tại sao người Việt mình chấp nhận ký qua công ty môi giới, dù mức lương được trả thấp hơn và các trợ cấp với ưu đãi không có, hoặc có rất ít.

 

[dpl]

Mấy xưởng cơ khí sản xuất các thùng đựng hàng hay các thiết bị công nghiệp, mà các thợ hàn người Việt mình đang làm ở chỗ em thì cũng không cần tay nghề cao lắm. Mỗi sản phẩm họ làm ra được định mức theo giờ, theo ngày. Thường thì thợ ký kết trực tiếp với công ty thì họ chỉ làm đúng theo định mức được giao. Nhưng thợ người Việt mình thì ký qua các công ty môi giới nên thường vẫn lách luật.

Có nhiều người làm gấp đôi sản phẩm được khoán hàng ngày, nên tổng giờ làm cuối tháng tính theo sản lượng, họ làm được hơn 400h. Bởi họ cố tình bỏ qua thời gian bắt buộc phải nghỉ ngơi để đảm bảo an toàn lao động. Đó cũng là lý do tại sao người Việt mình chấp nhận ký qua công ty môi giới, dù mức lương được trả thấp hơn và các trợ cấp với ưu đãi không có, hoặc có rất ít.

E đang dự định mở xưởng chuyên làm thùng cho các xe isuzu, Suzuki sau khi bán ra nên e cũng tìm hiểu rồi ạ. Phải thợ cơ khí chắc tay + có kinh nghiệm mới làm được

 

[dpl]

Hàn là công việc siêu khó ấy chứ bác.
Tại Đức, như tôi biết, thợ hàn bậc cao lương cũng ngất ngưởng, trong lĩnh vực Đóng tàu.
Vì tụi đó chỉ được hàn 01 lần.
Lỗi (nếu có) là cả chục ngàn Euro ngay, nếu phát hiện sớm.
Còn phát hiện muộn thì dăm trăm.

Ngoài ra, Thợ hàn - do tính độc hại như bác hoviba thể hiện -, chỉ được làm vài tiếng ==> phải giải lao cho mắt nó nghỉ.
Như pilot vậy.

Vâng. Cảm ơn cụ ạ

 

[hoviba]

Nhóc nhỡ nhà em vừa mới đi nhổ cái răng hàm ở Hà Nội lúc 20h mà hết có 30 ngàn VND. Thật sự là giá không tưởng nếu so với bên này. Không biết nhóc có nói nhầm không nữa.

 

[Đồ gia dụng tiện ích]

Nhóc nhỡ nhà em vừa mới đi nhổ cái răng hàm ở Hà Nội lúc 20h mà hết có 30 ngàn VND. Thật sự là giá không tưởng nếu so với bên này. Không biết nhóc có nói nhầm không nữa.

Nhổ răng sữa không thuốc tê, miễn phí - 50k.
Nhổ có thuốc tê, 50k - 200k.

Hy vọng những gì cụ chứng kiến ở Hn bây giờ thay đổi được rất nhiều định kiến mà cụ đã mang theo gần 20 năm nay.