[Funland] Tản mạn chuyện mấy anh phi công VNA đòi nghỉ việc tăng lương

[patuana76]

Chuyện có thật lão ah.
Tay phi công đòi chẻ hợp đồng lao động để nộp phạt.
Lũ kia ngọng nên không thể thu của lão xu nào

Thời đó thôi lão à. Khi mới chỉ có hợp đồng lao động chứ chưa có ràng buộc về đào tạo.
Sau vụ đó có ký lại hợp đồng ràng buộc về chi phí đào tạo hàng loạt đới.

 

[langtoilangtoi]

Theo như đơn giá của Úc báo thì khoảng 5 triệu đô học 5 đến 6 năm , còn bên Mỹ thì ko đưới 8 triệu nhưng nếu bạn đủ điều kiện phục vụ trong quân ngũ hoa cầy thì lại được đào tạo miễn phí và có lương mỗi tháng 6000 us . Khi bạn đã phục vụ đủ 5 năm trong nước hoặc 3 năm ở các vùng ngoài lãnh thổ hoa cầy thì sẽ được xuất ngũ và cấp thẻ cư trú

Cụ lấy thông tin ở đâu mà ra số khủng vậy ? Cụ có bit 8 triệu USD là bao nhiêu tiền ko, 180 tỷ VND, như lương pilot giờ phải bay hơn 100 năm mới hòa vốn đi học. Chả ai bỏ 5 tr hay 8 tr USD đi học để kiếm lương 6000 USD/tháng cả.
Với người bản xử thì từ ko bit gì cho tới trở thành cơ phó khoảng $ 50-70 K thôi cụ. Năm kia e nhờ 1 anh cơ trưởng VNA hỏi hộ cho người học A321 là 2 tỷ (Đã học xong bay cơ bản).

 

[langtoilangtoi]

E quen bác phi công biên chế từ Quân Đội sang, nên VNA cũng chỉ là bồi dưỡng thêm, cách đây 5 năm lương bác ấy gần 150tr

Cụ có biết biên chế theo đường nào không cụ ơi ?

 

[jang]

Khi ký vào cái hợp đồng đào tạo với VNA thì các bố hãy nghĩ cho kĩ. Bút sa thì gà chết. Được đài thọ cho đi học, cho thực tập free xong bây h lại đòi so sánh với những người tự đào tạo và đã có nghề. Thế chi phí đào tạo kia ai chịu. Bây h kiếm cái bằng phi công thì cũng ko quá khó nếu gia đình có vài tỷ nhưng cái bằng đó chưa đủ để xin việc. Quan trọng là số dặm bay thực tế. Giờ mức lương của các bố cũng là top của xã hội rồi còn đòi hỏi éo gì. Nếu muốn tự do thì nộp đủ tiền đền bù đào tạo rồi đi thanh thản. Tham như mấy ông này quê em thiếu giề.

 

[ambitious442]

Học xong có chứng chỉ là đã bay được chưa các cụ ? Hay phải luyện thêm bằng vị trí cơ phó trước ? Thời gian đó có tính chi phí không ?

 

[SVC]

Khi ký vào cái hợp đồng đào tạo với VNA thì các bố hãy nghĩ cho kĩ. Bút sa thì gà chết. Được đài thọ cho đi học, cho thực tập free xong bây h lại đòi so sánh với những người tự
đào tạo và đã có nghề. Thế chi phí đào tạo kia ai chịu. Bây h kiếm cái bằng phi công thì cũng ko quá khó nếu gia đình có vài tỷ nhưng cái bằng đó chưa đủ để xin việc. Quan trọng là số dặm bay thực tế. Giờ mức lương của các bố cũng là top của xã hội rồi còn đòi hỏi éo gì. Nếu muốn tự do thì nộp đủ tiền đền bù đào tạo rồi đi thanh thản. Tham như mấy ông này quê em thiếu giề.

Vấn đề là có cái hợp đồng đào tạo kia không?
Điều nữa để nói là ta hãy đọc lại sử của Giai cấp Công nhân Việt nam
Chuyện bãi công đòi tăng lương, giảm giờ làm là chuyện cơm bữa nha
Quả táo không có lăn xa khỏi gốc táo

 

[Trang điểm Tử thi]

Cụ có cần đối ẩm với cái thằng bạn em làm an toàn bay ???

Cụ hỏi bạn cụ tên ông PC già lái 777 đòi thôi việc inbox em lấy thông tin hầu cụ về lý do thôi việc cho Mấy ông an toàn với điều hành bay bên HK là chúa chém gió

 

[p.maldini]

bằng sao đc neymar ôm 300 triệu us phá vỡ hợp đồng

 

[hunggal]

Vấn đề là có cái hợp đồng đào tạo kia không?
Điều nữa để nói là ta hãy đọc lại sử của Giai cấp Công nhân Việt nam
Chuyện bãi công đòi tăng lương, giảm giờ làm là chuyện cơm bữa nha
Quả táo không có lăn xa khỏi gốc táo

Nói chung các anh phi công gây dư luận thế này chỉ càng bị người ta ghét thêm. Lương các ông cao hàng top, cao hơn cả lương tổng giám đốc VNA mà vẫn chưa thỏa mãn. Công việc các ông gọi là vất vả nhưng cũng chả thấm vào đâu soi với khối nghề khác. Có đòi tăng thì đòi Vna, không được thì nghỉ chứ đừng lôi cả chính phủ vào làm gì.

 

[SVC]

Nói chung các anh phi công gây dư luận thế này chỉ càng bị người ta ghét thêm. Lương các ông cao hàng top, cao hơn cả lương tổng giám đốc VNA mà vẫn chưa thỏa mãn. Công
việc các ông gọi là vất vả nhưng cũng chả thấm vào đâu soi với khối nghề khác. Có đòi tăng thì đòi Vna, không được thì nghỉ chứ đừng lôi cả chính phủ vào làm gì.

Cái người ta đòi là sự bình đẳng về lương giữa pilot Việt và Tây chăng ???

 

[hunggal]

Cái người ta đòi là sự bình đẳng về lương giữa pilot Việt và Tây chăng ???

Em thật mấy ông pilot ta đếch có bản lĩnh bỏ vna đi đầu quân cho tụi tây để ăn lương cao nên mới làm mình làm mẩy thế. Pilot Tây nó được vna thuê từ các công ty môi giới nên chi phí cao và quyên lợi cao vì theo tiêu chuẩn của tụi nó rồi. Đòi bình đẳng như người ta thì không có đâu.

 

[SVC]

Em thật mấy ông pilot ta đếch có bản lĩnh bỏ vna đi đầu quân cho tụi tây để ăn lương cao nên mới làm mình làm mẩy thế. Pilot Tây nó được vna thuê từ các công ty môi giới nên
chi phí cao và quyên lợi cao vì theo tiêu chuẩn của tụi nó rồi. Đòi bình đẳng như người ta thì không có đâu.

Tay nghề pilot Tây cũng dạng vừa thôi.
Cái gương pilot Nam Hàn lái cho VNA tầy liếp

 

[hunggal]

Tay nghề pilot Tây cũng dạng vừa thôi.
Cái gương pilot Nam Hàn lái cho VNA tầy liếp

Em không nói pilot Tây giỏi hơn ta nhé. Em chỉ nói ta chưa đủ bản lĩnh bỏ vna để đầu quân cho tụi môi giới nên mới có trò gửi kiến nghị lên chú phỉnh. Mẹ, chú phỉnh con bận đốt lò, hơi chó đâu mà đi xử lý mấy chuyện cỏn con này.

 

[TÀU NGẦM NỔI]

Cứ theo Luật và hợp đồng mà triển. Kinh tế thị trường mà. Lương tâm với tình cảm nhiều quá làm ông VNA càng làm bố thiên hạ. Ưu đãi, chống lưng của NN bao nhiêu k kể hết mà suốt ngày đòi giá sàn, rồi cơ chế này nọ để cạnh tranh với Bikini Airline