[Funland] Tài xế dũng cảm cứu hàng chục hành khách trong xe đổ đèo mất phanh

[buratino01]

Em nghĩ có khi bất khả kháng thôi ,xe tải chưa chắc đã có chỗ tránh , mà xe khách cũng không thể làm khác được nên phải ủi mít xe tải . Phản ứng của xe tải là phải phanh thôi , và may mắn đã mỉm cười

cụ không nhìn ảnh à, 2 bên đường rộng mênh mông

 

[Reddinang]

Có nhẽ xe khách không kịp xử lý nên húc mít xe tải, sau cú húc bác xe tải cố phanh ghìm xe mình đồng thời bác xe khách cố gắng giữ đầu xe mình tiếp xúc mít xe tải thôi các cụ ạ.
Tình huống tạo nên bác xe tải anh hùng, chứ xe tải nặng xuống dốc nguy hiểm lắm, bác xe tải đang tập trung điều khiển xe mình xuống dốc cũng vã mồ hôi mít òy, làm sao biết được xe sau mất phanh cần trợ giúp kiểu Hô ly út vậy được.\
P/S : Em đã từng chạy sơ mi Man, trọng tải 150 tấn đi đoàn, xe Man có thiết kế để nếu xe trước tụt dốc xe sau kê cản vào đẩy luôn.
nhưng dùng xe trước làm phanh cho xe sau thì chưa thấy bao giờ.

Em cũng có cùng suy luân Se lốc hôm như cụ , tình huống tạo anh hùng, nhiều khi tự thành

 

[Gà đạp xích lô]

Cảm ơn cụ chủ nhé, sáng ra đọc được tin như thế này để biết cuộc đời vẫn còn nhiều người tốt và cuộc sống vẫn tươi đẹp

 

[Hakipack]

Sao bác tài xe tải lại biết xe đằng sau mình mất phanh nhỉ?

 

[volanggo]

Theo hình ảnh vệt phanh dài thì xe đã đi tới cuối đèo, độ dốc không còn cao nữa nên cung đã giảm nguy hiểm đi đáng kể

 

[MiTa]

Kịch bản hay hơn phim, mịa bọn báo chí. E hỏi các Cụ, đang chạy cccm có nhìn kính hậu mà biết xe sau mất phanh hay ko? Đường bằng còn ko biết chứ đừng nói đèo cua liên tục. Nhìn đầu xe khách và vệt phanh xe tải dài thế kia thì nó làm phát ầm vào mít xe tải chứ ở đó mà đỡ, ông tải giật mình phanh cháy đường chứ ở đó mà dìu nhau dừng lại. E đi đường này thường xuyên, thấy bọn xe khách chạy là e tự nhường đường luôn. Đoạn này là hết đèo Bảo Lộc rồi.

 

[hgb]

Bác tài xe tải siêu thật!
Mà sao mấy thằng lái xe khách mất dạy thế, đã chở nhiều mạng người trên xe nhưng đổ đèo thích nhanh cơ

 

[BonBonTT]

Tốc độ đổ đèo nhanh hơn mức bình thường, xe bị mất phanh đá đèn và bóp còi liên tục báo hiệu các phương tiện khác để biết mà tránh. E gặp một trường hợp như thế rồi. Trong trường hợp này em cho rằng còn một yếu tố may mắn nữa đó là xe tải là xe tải lớn và đang chở hàng nặng nên đủ lực để ghim xe khách lại chứ nếu không thì xe tải cũng bị húc bay như đấu bò tót thôi. Dù thế nào thì bác tài xe tải cũng quá tuyệt vời cả về tâm và tài

Em bổ xung thêm cho nhiều bác thắc mắc là sao xe tải biết xe khách mất phanh. Xe tải biển 49, bác tài thuộc diện thông thổ tuyến này nên nhìn gương hậu, cộng thêm còi đèn hoặc phụ xe, hành khách la hét là bác ý đoán được tình huống rồi. Thứ 2 chắc xe khách mới mất phanh nên gia tốc chưa cao. Thứ 3 lúc mất phanh xe tải và xe khách cũng gần nhau nên hậu quả ở 2 xe mới thế kia. Chứ nếu không thì bay cả phanh xe tải và cả 2 xe không bẹp ít thế kia với xe mất phanh đâu ạ

 

[Hakipack]

Bất kể vô tình hay cố ý cứu giúp thì cũng đáng thưởng cho bác tài xe tải vì bác ấy có công cứu nhiều mạng người. Thế mới biết đi đường bộ nguy hiểm hơn đường sắt với đường hàng không, trăm nghìn nguy cơ đe doạ. Giờ đi đâu mà có thể đi tàu hỏa thay cho ô tô là em chuyển sang đi tàu hỏa cho lành

 

[202]

Có nhẽ xe khách không kịp xử lý nên húc mít xe tải, sau cú húc bác xe tải cố phanh ghìm xe mình đồng thời bác xe khách cố gắng giữ đầu xe mình tiếp xúc mít xe tải thôi các cụ ạ.
Tình huống tạo nên bác xe tải anh hùng, chứ xe tải nặng xuống dốc nguy hiểm lắm, bác xe tải đang tập trung điều khiển xe mình xuống dốc cũng vã mồ hôi mít òy, làm sao biết được xe sau mất phanh cần trợ giúp kiểu Hô ly út vậy được.\
P/S : Em đã từng chạy sơ mi Man, trọng tải 150 tấn đi đoàn, xe Man có thiết kế để nếu xe trước tụt dốc xe sau kê cản vào đẩy luôn.
nhưng dùng xe trước làm phanh cho xe sau thì chưa thấy bao giờ.

E cũng nghĩ là bị đâm nên phanh lại đến khi dừng lại thôi. Vì cùng chiều và lệch tốc độ không nhiều nên bị nhẹ.

 

[Mr.Looc]

cụ nào có vẽ hình chi tiết đc ki nhỉ
em chưa hình dung ra
có phải xe tải chạy trước đầu xe khách cho sát vào rồi phanh ko

Em cũng chưa hiểu. Có phải thế không các cụ. Dù gì cũng cảm phục bác tài, không phải ai cũng làm được đâu.

 

[cauvipvn]

Em nghĩ có khi bất khả kháng thôi ,xe tải chưa chắc đã có chỗ tránh , mà xe khách cũng không thể làm khác được nên phải ủi mít xe tải . Phản ứng của xe tải là phải phanh thôi , và may mắn đã mỉm cười

Chính xác , có bác nói xe khách báo hiệu bằng còi , bằng đèn khẩn cấp , nếu là em em sẽ né cho nó chạy vì sẽ hiểu là nó xin vượt , chứ ko nghĩ là mất phanh.
Tài xe khách thấy tông vô đít xe tải khéo léo 1 chút thì ngon hơn bay xuống vực , vì xe tải kiểu gì phải phanh gấp
xe tải thấy tông đít thì phanh theo quán tính thôi.

 

[Mr.Looc]

Thì đúng vậy còn gì, có nghĩa là chấp nhận cho xe khách đâm vào mít rồi cố phanh để dừng lại mà

Thì ra là vậy. Quan trọng nhất là phải biết để phối hợp ăn ý

 

[Xinxàphòng]

Nhìn thương tích của 2 bên và vết phanh xe, có lẽ bác tài xe tải đã khá chủ động. Nếu bị đâm sầm 1 phát vào mít và phản ứng phanh theo bản năng thì vết phanh sẽ loằng ngoằng chứ khó mà thẳng được dư vại dù tải trọng xe tải lớn hơn xe khách.

 

[Mycar222]

E đánh giá tài xế xe tải là siêu anh hùng
Ko biết xe tải của cụ ấy hay cụ ấy chỉ là lái thuê
Nếu là lái thuê thì xứng đáng phong thánh

 

[Mycar222]

E học toán dốt và học vật lý ngu
Nhưng theo tính ngu của e thì
VD: giả sử xe khách mất phanh phóng với tốc độ 60km/h
Xe tải đi cùng chiều phía trc với tốc độ 50km/h
Thì có phải khi xe khách đâm vào đuôi xe tải thì lực đâm (tốc độ) đâm là 60-50=10km/h ko ạ
Các cccm thông não cho e tý

 

[NNS]

trình lái cực cao mới a tỳ đc ông khách mất phanh đấy

 

[mango]

như trong phim Mẽo. cụ lái xe tải và xe khách chắc cùng hiểu ý nhau nên mới có kết quả đẹp như vậy.

 

[đường đời]

E học toán dốt và học vật lý ngu
Nhưng theo tính ngu của e thì
VD: giả sử xe khách mất phanh phóng với tốc độ 60km/h
Xe tải đi cùng chiều phía trc với tốc độ 50km/h
Thì có phải khi xe khách đâm vào đuôi xe tải thì lực đâm (tốc độ) đâm là 60-50=10km/h ko ạ
Các cccm thông não cho e tý

Cụ phải tính cả trọng lượng của xe và quán tính khi phệt nhau chứ... hai tờ giấy phi vào nhau với tốc 10km/h thì con ruồi ở giữa ko chết, nhưng 2 viên gạch thì đi luôn cả ông Chủ ruồi

 

[hayloxa]

Đổ đèo hai ông này e nghĩ gần như đồng tốc, ông tải chạy trước chắc chắn nhìn gương thấy ông xe khách loằn ngoằn cả đoạn rồi thì đoán mất phanh nên giúp, cái chính là phán đoán quá chuẩn không thì oan gia to...Đèo BL cũng khá dài mặt đường đẹp nên mất phanh là xác xuất có thể xảy ra

Em hỏi khí ko phải, cụ đã bao giờ đi đèo chưa mà có đoạn bôi đen trên?