em có đọc bài của cụ bên bikeforums.net, chúc mừng cụ đã dựng thành công xe, chắc cũng ko hoàn toàn giống cái cũ nhưng rất đẹp.
Em vào trang web của Casumina ko thấy thông số với giá gì cả. Bác mua ở đâu trong SG giới thiệu địa chỉ cho em để em nhờ bạn trong đó mua giúp rồi chuyển ra.
Bác thử bọc cái yên với thay màu tay nắm ...như thế nào đó để nó hài hòa màu sắc với cái khung đỏ có khi còn đẹp nữa.Đôi pedal nhôm bị sơn be bét, em cũng chưa làm lại được, tìm trong nhà thì ra đôi pedal wellgo nên em lắp tạm. Lúc đầu em định làm cái tay nắm bằng da nhưng tình cờ tìm thấy đôi tay nắm trông cũng có vẻ hợp nên lắp luôn. Lắp lên đạp thử 1 vòng Hà Nội thấy xe cũng chắc chắn. Đạp không nhanh được như xe road vì cái trục giữa cũng cũ rồi nhưng mục đích em làm xe này là để đạp đi cafe và chở đồ chụp ảnh nên không cần đi nhanh. Sắp tới em sẽ phải lắp gác ba ga sau cho nó.
Em đạp thử 1 vòng Hồ Tây hôm vừa rồi.
Xe này tạm ổn em bắt tay vào làm cái xe thứ 2. Cái xe thứ 2 này em chỉ có mỗi khung nên đang kiếm đồ đế lắp dần. Khung xe này là do hãng Silk một hãng của Nhật xe chất lượng rất tốt.
Bác không hài lòng vụ tự sơn ah! mình đã đánh xong 1 cái khung, đang định tự sơn, nghe bác nói thế này, có khi nghĩ lại xem thế nào/....Vấn đề đang khúc mắc với vụ khung, có vẻ như khung thép khi sơn sẽ không thể đẹp như khung nhôm, đánh sạch mà sơn lên vẫn không thể mịn
Có vẻ bác Hiệp không hài lòng vụ tự sơn lắm nhỉ?? mình đã đánh sạch 1 cái khung, đang định tự sơn nhưng nghe bác nói thế này có khi phải nghĩ lại??Vấn đề đang khúc mắc với vụ khung, có vẻ như khung thép khi sơn sẽ không thể đẹp như khung nhôm, đánh sạch mà sơn lên vẫn không thể mịn
Bác CoolpixS..... bên ... Thăng Long đúng ko ah! Hữu duyên thiên lý năng tương ngộ, vô duyên đối mặt bất tương phùng ... CHúc mừng bác đã tham gia vào topic phục dựng xế độp cổ.... các kinh no của bác vào đây đóng góp cho mọi người là quý báu lắm đấy ah ...Chào các bác, em mới tham gia diễn đàn, thấy các bác có sở thích phục chế xe nên đăng ký cái nick vào để chia sẻ với các bác cho vui.
Em đã phục chế được vài cái xe. Đây là cái xe gần đây nhất em làm.
Đây là hình cái xe lúc em mới lấy về. Nó đã bị chủ củ sơn lại nhoe nhoét hết cả các chi tiết nên việc tìm thông tin cụ thể là cái xe gì rất khó.
Manh mối chủ yếu duy nhất là cái head badge đầu xe có chữ BS và các bộ phận của nó dùng đồ suntour nên em nghi vấn nó là xe Bridgestone của Nhật.
[video]http://farm9.staticflickr.com/8545/8646081943_bd7a7bd549_z.jpg[/video]
Tuy nhiên thông tin khá vô vọng, vì rằng Bridgestone có lịch sử khá nhì nhằng và có cực kỳ nhiều kiểu head badge khác nhau. Em đã lần đủ kiểu mà cũng không ra cái nào giống cái xe của em. Tuy nhiên các thông tin khác như khung sắt dùng mối nối bằng nhôm đúc chỉ ra rằng nó vào khoảng những năm 70. Các bác xem ảnh cũng thấy nó bị sơn nhoe nhoét và khi em đi sơn bắt đầu bong ra dính vào tay nên em quyết định phục chế em nó.
Em tháo tung tất cả ra và đánh chùi lại. Cái này mất quá nhiều thời gian vì em có nhiều xe để chăm sóc và chỉ tranh thủ lúc rảnh rỗi được thôi.
Em sơn lại xe màu đỏ đun.
Xe này của bác có quả yên Brooks ngon quá! e cũng sẽ cố gắng dành dụm mua quả yên này cho xế của e vậy ...Đây là cái xe Single Speed đầu tiên em làm cách đây mấy năm. Sau này em cho thằng cu em để làm xe khác. Lúc khác em tìm được mấy cái ảnh ban đầu của nó để up lên cho các bác xem.
Sơn bình thường cũng được thế này rồi.
